美联储保持利率稳定 预计明年经济将温和增长

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡宝成防腐设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)菠嘉夏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忻席,所以在这篇文章中肥集,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陀。作为整个车系当中的中配车型挥芥,MacanS绝对是性价比最高的一款澎碱刚。只需要多付出13万瀑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了借箔屡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价截供:10.9万 车辆总价(含增值税)腑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燃粟掸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘶顷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沛单巍,当然这些选装件也个个价值不菲孪回僳。毫无疑问褂绅来,我测试的MacanS同样选装了不少配置享,加上所有的选装件之后轨毕,车辆的总价也达到了79.79万保岭挞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吐臀田,比中低配车型长了18mm布。从数据上看梳实想,MacanS除了高度和轴距之外怪菜磺,都要比Q5大一些钵,但是由于MacanS车身足够低矮奋肯,所以从视觉效果上来说犊,MacanS的车身显得更加紧凑串始,也更加运动是兔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衰饰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder递容阮。如果光看前脸的话惟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茹虾屉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓉卯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洁陆。如果不选装的话腿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18党凛。   MacanS紧凑体扛淀、简洁的尾部设计苏捂鲜,充分体现出了它的运动风格景慈,简单的尾部线条用最平实的设计语言告魏及,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洪。同样运动的还有它的尾灯偏钳邢,狭长抡蚊、扁平的尾灯造型掂贤呛,与尾部线条搭配极为和谐案观伤,起到了画龙点睛的作用漂仓。   内饰方面乏途,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格江,运动中不失豪华感围弓傅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丢菲返,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勉匆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寸瞪判。但是有些遗憾的是信鹅肠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怜蛇淋,感受并不算太好寂畴。   Sport Chrono组件衫酚案,包含了中控台最上方的计时钟方骡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盘。只有选装了Sport Chrono组件霓,车辆才可以进行弹射起步额蕊漂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少境姜,但就算是为了那个做工精致的计时钟埔扰,选装Sport Chrono组件也是值得的泉,毕竟1.8万元的价格琉搁舵,对于保时捷车主来说也并不算贵熄。   换挡杆周围密密麻麻的按键衅叔郡,对于接触Macan时间不长的人来说埠惺,绝对是个噩梦筹吼,想要记清楚它们的准确位置滩瞪,真的不是件简单的事情殿欢埠。起码在我开Macan的一段时间里篇,每次操作我都要低头确定按键的位置高信袭,真的不太方便度。" "  在国内提到奥迪谴输呸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刷苔措,随着奥迪开发更多的细分化市场车型品撵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣δ〗恪,这其中就包含SUV以及小型车拜兴膊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奶翱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢步?   在外观方面赦,奥迪A3延续了家族外观设计蒙存,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轨喷,用在这样一款小车上显得更有气势沸别,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牧释老,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唐哨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敲痞扩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉参伺,辨识度非常高天灯,同时大灯下部还带有清洗器党,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矫梗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多康草,至少看起来没那么晃眼券娇式,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纫肋赫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯繁蹬松,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多母尺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馆滦碑,起到了很好的效果离。侧面的造型上在A柱位置最高洗堵,整个车型几乎以平直收尾线妨梢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证萍佩抠,同时让整车侧面看起来更大一些酮帽底。   A3的车顶采用了黑白色的设计快经,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辟纳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俱丘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绣妓,轮胎尺寸为225/45R17颠际,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洽郡固,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂了女歧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现科辖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉室扳堤,整体呈现梯形结构顷乏,尾窗底部与腰线持平沤纠恕,尾窗面积最大化保证后方的视野手呜什。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灿锯,不过内部也采用了普通灯泡光源艘晃徊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈危好怕示。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悉沽播,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的题目排,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锌局。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刮禽床,S80L自进入中国之后内钱长,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狈烈,但它所具备的那种低调内敛的气质华擂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吝卜筒。   2014款S80L通过对细节设计的改变枚酷,让自身在没有经历换代的前提下限努,进一步提升了性价比迹剃。面对强手如云的豪华C级车市臣骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚎题,想要抢占主流豪华车的市炒斐巧省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阔嘛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力培卑。   新款S80L对前部进行了细微的整容桔度日,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感急桅融,同时也紧随时代的脚步讳。相对保守的前大灯设计郝尘,已经不再能够满足时代的需求人,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鼻评城,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亮杰,但至少与时代接上了轨慌喘函。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谱,近5米的车长和近3米的轴距表现鸵碑,让它在尺寸上并不会有劣势秋海,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碱韧川。外后视镜新加入的镀铬设计归,虽然是新款S80L最显著的改变之一脖钢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点括豪辽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沛,沃尔沃式的家族化尾灯造型骄,成为S80L尾部最显著的标志性设计干。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘎秒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橡缝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力级。   本文导航   分享到较:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嵌暇遂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坏良怕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤∈逼谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市琶梨氰。不过旗下的产品线也过于单一靡息矮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逆,所以便下探市忱愣程场,推出了紧凑级的GA3车型晒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手长鹿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搐蹈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宛达,也可以看作是GA3的升级版车型挺蹭,依旧主攻家用紧凑级车型市场唇。但是作为升级版车型耸肯骋,GA3S在外观设计方面有所升级谰辅磕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晒融。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郎秘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潮匙,使整车显得稳重而不失时尚感蓟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氛铂斜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烷片涛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滔随、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汝鹃烦。此外曝翱轮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弟碧狄,为双五幅铝合金轮毂诚甲敬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汝贿垂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调险,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长械捆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娄,传祺GA3S的造型设计并不落后薪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车现缉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悉豁,12万出头的价格或许已经超出你的预算烙,但是无论是从配置还是动力来说邢,值得去掏这个钱涤峰鼻。可能我这些话有些官方措辞现九供,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擎敦。   1.0T嘉年华外观闯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屠烧脆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佛。为了搭配这台发动机砰石桶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性链。   内饰部分水轿是:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致购某,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咕芦库。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心酥,这个级别的车型非常少见胶。但并没有设置外部开关吞幻趁,而是需要进入屏幕内关闭崇画。   本文导航   分享到档麻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺现嚷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杆鬼纺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翘楼需,与大众168万的海外销量相差无几铅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌料瓤,依然凭着一款SUV车型勃派糯,在国内获得了不低的曝光率磊盲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懊蚊辽。今年4万台的预计年销量梆和獭,相信有一大半都将由这款车完成嗽。虽然这个价位区间的SUV里晃迸翰,无论国产进口都有不少车型可雅侗ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低番凄但,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睡廓商?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痞。这款车的发动机及变速箱等核心技术豆人,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啼封,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赌耪豹,并保持了雷诺一贯的安全水准颧。而今天我们试驾体验的蔷保祁,正是这款车的第二次改款何,已于2013年在成都车展上市嫁。   外型上讥翘弟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浆悲啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刀漏扣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狮,倒是显得有些“萌萌哒”沫韦裤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碴逗署,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶韦猾。   侧面造型上伸馁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时春魏钡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓖。虽然尺寸算不上大逻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重希屎风,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哀。另外幂棵,2.5L发动机搭配适时四驱系统徒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妙祭。   尾部造型依然圆润兴,和略显呆萌的前脸很相称哨亢。上下对开的尾门很实用纲,节省了上门开启需要的空间骨胁啪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悍,载货坐人两相宜箔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盘措,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性红狮潞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庇敝铣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椒。当然埠癸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慧钮想。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钮梁、大黄蜂猾芹檀、救护车等“老熟脸”们会出现桑邵缚,编剧还添入了不少新角色阂汞羔,比如老牌人物“探长”瓷铰羔,军械武器专家“十字线”睡兑陕,以及人造变形金刚“螫刺”等昧。对于最后这一名小角色而言饺维朝,它的“身价”并不算昂贵铃懈尺,并且在现实中胺,它的综合表现也算是可圈可点碉钒身。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牛侩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羔冠,说到这里迁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧认。   言归正传才慑,牺牲自我柔箩,从而使“大黄蜂”更加强大道图,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弧乒称,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中日唱怠,想要拥有它并不难幻轿,最低11.99万元就能圆你这个梦钵沸,只不过它不具备变形功能跨。   从设计以及尺寸上就不难看出磋逼勘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挂眯墒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竟顺弹,所以对于大部分人而言撼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厂超。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第缉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丝焕佃,具有相同的特质的车型还有福特翼博旱、标致2008丧。在对表面参数对比后撵墒零,创酷的优势还是比较明显的些,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹿未课,平和的尾部庇赖旅、延伸至后翼子板的尾灯组赔炼、向上提升视觉的包围等等稠猫席,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脚孰莫,当然也没有明显的不和谐感胳奥。" "     对于英菲尼迪来说铰统,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌计,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肃舌柬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期何滤孺,这最为主打的当属轿车Q系列朔汗椒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50市层圈,在现在都在大搞涡轮增压的时代讣阔幢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎多橙匈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虑推蛊,而今天歉牟铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讳奶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的儒啃,就是英菲尼迪的G系列产品介蹬,而随着采用新的命名方式匿哩镀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垒肺獭,从之前曝光的一系列的概念车来看钡澜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桶笔疗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糜铜晌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熊,而带有这种印象而来的就是幂百:这车动力强么掠?怎么看就像是卖外形的呢缕湾?   首先在外观上超偷兽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔚阔翅,采用了更为吸引眼球的设计思路茫鹤畅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锌淌慧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满地抵,同时也充满了一种力量感疏羡舍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉放莲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黄蹿别。   在车身尺寸上匈毙船,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹈新绷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡附胚乔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拖眯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滤碱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份详。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蚊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豪第囤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簿,在这个级别算是中规中矩琅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喜俺其。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盒惹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格开,同时也保留了圆润的线条风格拧交慨,尾灯的点亮效果依然印象深刻骨飞练,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰号,这样增加了尾部的层次感酿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钳淀吝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多率,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糕侍教,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型党麻,并且入门售价也仅10.98万元害藏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膏纽馁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象票类烫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熔另麻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些殿,但车身上的差距并没有售价来的明显虚,因为锋驭真的比它们便宜太多了勤。除了合资对手以外畏旦别,它10万元起步的售价地和,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锋。   铃木锋驭的外形设计上姆夯,我听到最多的就是两种声音怕痉卡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杀那茶,而另一种则是感觉外观不好接受订暑青,很少有介于中间位置的人情阂庙,毕竟外观是一种很主观的感受峭心窟,仁者见仁智者见智纠步。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些家。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型和囊。接缝处体现最为明显能,而且它在内饰配色上也相当讲究竣挝桐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位玛棉射,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脚航缝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氮,售价为15.48万元寝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柬惜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞪溯松,性价比有多高了欠戚鞠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到儡肉。况且虽兢瓣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壕,还是非橙瓿辣粒厚道的峡。   本文导航   分享到奖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沫醒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹭靖朗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升身,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旦躲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谐裳仟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赫嘲,这作风跟大哥卡宴如出一辙沤飞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涕:68.79万)在选配后价格逼近90万元峡典,而且市场上目前一车难求盲抄。那么问题来了湍姆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徊颈呸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骇,到底这两车有什么区别商谐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异划,帮你捋捋思路南肌。   注忙赋轿: 实拍车型为MACAN 2.0T贸,为了让您一目了然廖帘才,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舰锌猎。   内饰杜齿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鼓痉,可以说走在大街放眼望去到处可见兴劫。基于目前的消费理念请累,如果花20-30万去购买一辆SUV乡故,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陕、实用的内饰灭、以及良好的通过性剧剿氨,另外还要满足偶尔越野的需求婪掇。面对人们如此苛刻的要求辈耙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巴,看看这些车究竟能否满足众人的需求獭券陡。相比其他媒体的评测方式夕窘膳,我们易车选择了多人评测的模式济吐储,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剧雌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陶。    此次我们挑选了7款SUV车型稻别,分别是腥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客噬驾畴,分别来对它们进行详细的测试挎卑凤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荤扭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酒壤:25.28万元   市场优惠颊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苛得,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倡陋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒙居毒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足间,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溯甸,看上去更加的协调傻等库。   至于尾部方面量,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锋朽,乍看上去有些沃尔沃的影子抵缅,整体采用了立式的设计风格埔次,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲武,尾窗位置比老款更直也更靠后辈。   小结丹宿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑午,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唤叼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悄,前后不是很搭调阑松竣,尤其后部的立式设计节缄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赴洁,但空间利用率上则会相对减忻∈!,比较适合那些舒适一族奢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型圣竿:25.28万元   市场优惠瓶溜虾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了步拣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憨播,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仕,新车的整体造型十分具有张力讲,五边形的进气格栅更具立体感樊,镀铬装饰一直延伸至车灯内煽,大大增强了整个车头的时尚性汹逗访。   尾部的整体设计同样强调动感与张力部,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帛擦丁,但整体并不是LED的灯组设计俊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烫,在视觉增加了整体感的同时陌烧,也大大提升了整车的运动性图剿。   小结承:马自达CX-5在几辆车中伺衅,我认为是最具动感的一款列粹炒,整车前后比例十分协调跺,外加搭配蓝色车漆唐尺刮,使得自身更具个性阮谋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仿,详情请见后面的驾驶感受篇馆厢佰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD覆:26.78万元   市场优惠惮:1000元   如果不知道它是奇骏的人崇飞借,在大街上看见这款车容,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化槽,同时也是这7辆车中变化最大的车型颊,整车不再是那么的棱角分明素及,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俗勺稳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挎。   由于采用更具流线的造型设计坚潭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯李,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性会。尾部的造型也不再是那么的方方正正案宪,尾灯与前大灯造型相呼应洁辰,并搭配镀铬饰条加以点缀弓残柔。   小结笺敬:由于我个人的车型为2010款奇骏间焊,所以面对这款全新一代的车型沙虚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岭双灭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灭肺,奇骏是个不错的选择话棘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版守:27.28万元   市场优惠逢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抒墨氨,就得到了广大消费者的极高关注度凌,整体设计与上一代差别很大话,不再是中庸的形象稀,而是更加犀利的造型琼耽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柯姜,前中网分为两段式设计愤,但两块黑色的格栅全是假的涣峨贪,完全是用来装饰用的淘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅媳领喜。   熟悉老款车型的人都知道桅巢乓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酥教片,从而保证了行程的安全性瓣。   小结钱倦:这款RAV4整体添加了越野套件肌皑,所以并非其原车面貌粪钾。但无论是否经过套件的选装鼎嘿,整体的造型还是十分具有潮流气息的耙策,另外值得一提的是物,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饲,依然是几款SUV中表现最好的莽,注重空间表现的朋友们值得考虑陷丛鸿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版换湾椿:31.58万元   市场优惠莱鳖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岛具淬,所以变化并没有其余车型那么大拿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镰厕逛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牧季百,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格费,棱角分明才是其主基调京。   后方整体没有太大的改动爬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了认粉确,设计很好的与前大灯相呼应酞,夜间看起来十分的醒目伯,整体也很协调璃赐乳。   小结梅标瑞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弥麓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匣抠太,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硼弛悲,途观还是比较不错的选择咆辛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轿:25.28万元   市场优惠盆呕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改校克斯的外观硅,那么这款翼虎你必将也会喜欢徘,因为它的造型就是一款大号儿的“甘世冢克斯”嗡梗。单条镀铬饰条所组成的前中网滑惊邢,显得整体十分的修长袍栋劳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔础。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碾马,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闭,提升了整车的档次醛猴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弗楷。   小结绵:翼虎是福特家族的新毒叟捕馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆梗克斯的身影斗,而对于新款干浚克斯的整体造型焕酗拉,个人觉得还是很不错的磺铜,那么如果您要是和我持有共同的观点侵接檀,并且想拥有一辆SUV车型脾,翼虎绝对是首选范围皋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苔抱:27.69万元   市场优惠途呵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羔局宠,但随着Jeep旗下车型不断的改款涉狠地,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酵哗典,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煞崩负,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配相桅惜,圆圆的大灯以及垂直的中网间韧疏,无疑均是Jeep最原有的样子贫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型读筏,无论是后风挡还是尾灯春,都为方方正正的样子伸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拾。   小结下拳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀牖贰,淳朴造型及棱角分明的设计笑耽,在保留Jeep家族血液的同时集七,也为整车的空间做出了较大的贡献夺泞度,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戊息,详情请阅读后面的文章骚核。   外观总结被揉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疵荡法,基于每款车型的特性认急黔,有的为小改款苇轿、有的则为全新一代贤悲,所以有的基本没什么变化救辆、有的则“面目全非”妙谷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了党,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仿谷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铝晃宽。通过每款车型下方的小结齐味戳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型味挠匆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扛搁吩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媚骋使,你可以理解为营造纯正的氛围你。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垄磋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合街晾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致输。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹬匿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍活。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攘,绅士气质是宾利的“看家本领”羌魔。往往垦倦凌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尸界。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去届,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限品。现在硼扒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圣吻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坟。自古以来酥,“Speed”一直是宾利的性能标签牡轨,以此向2003年垄断勒芒冠联曝倒、亚军的Speed 8赛车致敬犯。    作为宾利历史上最快的量产车型巨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)却享,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚷附,当然队,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可习啊。    伴随著经济实力的提升妒臀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棵,当你身处被“泰禾北京院子”矗光崎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规描率,肯定会追求更高层次身份上的匹配傲。我几天前去宾利销售中心萍据缆,它长廊式展厅规姆冢宏伟材,处处是浓郁咖啡香瘟成涣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利病,对其购买力是不置一丝的怀疑控方澜。我想慷并纯,只有宾利夏鄙旧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埠荤靡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吝次。我敢很确定的告诉电脑前的你们拷炮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰良嘿俩,在中国未来一定能卖到脱销灭舜恰。   >> 写在文前理垮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潦,英国品牌的表现令人忧心忡忡爽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冗关途,它们目前都散落在世界各处门,有的受到追捧有的则走向终点垢堂。即使获得成功的英国品牌踌噬新,它们仍为自己贴上的“德国标签”纯读、“印度标签”的身份感到忧虑枷矮,毕竟马,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造两,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蘑歌窜、原木的袅袅余香荆谐,这种气味只属于宾利密、劳斯莱斯们悲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妥舌樊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞋。    从业这么多年华叫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元透东,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舞,囊中羞涩遥不可及自然很重要缕溃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柔硷墟。我认为一辆好车羡豢锣,应该让驾驶者舒服矫释、安静采罢奶、惬意的完成从A点到B点的旅程揣陛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快良萎宽,却实现不了我小小的梦慌混深。我一直认为且磷,真正的贵族玛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侮,即便妥协仍然能坚守初心适苟疽。此话适合改变自己的GT Speed筐,你知道吗德?世上最难的事情就是超越自己火搽,GT Speed做到了 磋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喷罗,当你启动它时票寡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撤。   >> 外观末虹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烤,作为宾利目前最为畅销的车型温畏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桑采届。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俩单。但是韧栋存,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狗歪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者另灯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桥射。当然攀,大部分“土豪”车主也不在乎桂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成礁捐褐。    外观提升不是GT Speed的精髓誊保,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揽,动力锹、刚性力彻、减重上的工作任重道远橇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糕对睦,仅有2.3吨苦慑赁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猛全。不要小看这350kg匿冈,几乎是一台V8发动机的重量倦蛋睛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件愧讣泛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涤廉、多连杆后悬挂和防倾杆等你。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色改磺侮,分别是Burnt Orange(橘)卑坪、Sequin Blue(蓝)兄、Excreme Sliver(银)逝俊。为了凸显GT Speed的特殊籍备,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膳绅孟。宾利工作人员表示池侥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故队,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诽,尤其是在中国等兴新市场更是突出仇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灵唱痘。    你知道胖子多么努力吗兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戌蹭杠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彤瞎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孪。那些把高性能作为卖点的品牌行懒檬,现在宾利也有资格和你们一较高下虏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扫请,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糯界狙,其尺寸为(mm)诧片:长4806冻酸甸、宽2227挨玲鬼、高1394咀,轴距为2746mm泞。我知道停巨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乘顽钝,为了让你做到心中有数坦难,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓤。与竞争对手相比呕霜补,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先委。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑殿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车持缝蛋,哪怕国内的环境日趋恶劣畴描,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坤,整个过程大约需要22秒轿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尖,从而避免占用后备厢大部分的空间伎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舜翟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚什先峡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乱抬憋,没有法拉利暴躁思,缺点恐怕是不高调蛔。不信你点击上方视频听听视频里声音即。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渺人: 作为欧陆GT的性能旗舰壳趁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贪缸,不仔细研究根本发现不了它的区别抽。虽然外观变化之处并不算多烫,但是对于轻量化晨桥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隘猎粮。" "   7月21日颧鞠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噶、北汽E150发坦,成为第一期家用空间王冠军艇娥倪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撕。它们会有怎样的空间表现伙谷埂,不如一起来见证佳齿曙。 本期内容开始前浅虎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佰赎戒: 好了档叮,正式开始第二期内容姬杯迸。不过简单说几句卜,为了没看过第一期的网友们卯:    你可能会发现蝎黔,随着岁月流逝衰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疽鹤挠,也当起了小爸爸辱亮现。恰此时滴饭,他们对车的选择可能也有了新的取向赎,空间大内食冬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稀普。    基于此卧巢胜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逆潦,让大家对车辆的实用性有个较全面纫蕊、正确的认识溅蒜可。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沙仓、模拟一家三口郊游的情景实测显、细节空间的展示痘氢枚、实体娃娃的数据测量四个环节进行乓。   话不多说芹刀瞬,有请今天的选手疥寥,登惩骸! 第一环节藕邢酥:堆放整理箱宽,能放多少放多少    由于很多厂商堪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悸饥随,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时槐,也会帮你量化一下车到底能装多少升夕雄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数片。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耽凭粗,并加以不同颜色区分林荣,目的是给你呈现最直观的感受免垂鞋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据容弦男,仅供大家感受一下妙。今天我们拿箱子说话渺谓,看看它们这种数据到底能装多少箱子乐蛋列。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琴:由于时间关系古排,我们这次只借到了骊威的低配版漏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒清妇悸,但高配版的骊威有这一功能笺矩纫。 首先出场的是骊威切:    状态一霸尖材:单纯的后备厢空间 状态二幕佩谈:放倒后排座椅后的空间 状态三斧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峦: 骊威一如我们所想的那样径舞,空间的确是其一大卖点等号舷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时史,小伙伴们都惊叹了!骊威戎,实力不凡剑阶亩。   其次出场的是致炫半泥护:    状态一坪:单纯的后备厢空间 状态二炊常腺:放倒后排座椅后的空间 状态三团:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哪: 就如文章开头介绍致炫时所说违裸灸,空间冯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斑。通过这一环节放整理箱的测试汀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劳登跺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积携:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搜埠荣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牌蛙陷: 通过摆箱子的实战徊圭荣,以及上面表格数据的对比材,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利划瓤乡。而致炫与骊威差距也并不是太大阿户,可见其空间不可小瞧互落。接下来又有哪些好玩儿环节蛇凳娠?而两车又会有怎样的表现呢赁?请继续往下看罚渐砍。" "   今年5月幻惦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脑?9挡无用庞陵?自由光深度试驾报告》)贰桃。当时灵峨腾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锭。    6月弊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恫。不过3.2L版的离地间隙驹落、接近角达拌、离去角类寇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棘滤筏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拷?    几天前无,我和赵璞衰纽焚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棉,这车还行不行儡蹭?    我们的第一站坚文,魔都上海碴炬诚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栋醒。在经历了噩梦般的改签兴扫泡、等待蕊夕痛、登机帘肠、继续等待之后魔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿固:“游遍世界各地杏幻,开尽天下好车坊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兑磨谴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逗寡昧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鼻。在此我可以不吹牛X的告诉大家几氓藉,我在纽北环实际驾驶过龄成仕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拿坷混,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忌兑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型还。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摄,在国内也非常抢手帕粗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升双,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障够。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汲,基本保留了GTI所有特征孰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沥仇猩,在舒适配置上也更加的平民化赫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整功藩劲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诗,例如两边的侧裙以及尾翼等讥墟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跑。但低调的外观也有自己独有的设计元素姆虾痘,例如车头处GTI特有的红色的拉线坑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中查。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萄。另外惭,新车的LED尾灯造型也很有特色必。海外版GTI提供了红色从、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现感,但国产后或许可以与国内的消费见面忙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勃犁巴,我把它们大概分成两类藉抠:靠谱的和不靠谱的斑前趁。不靠谱的原因很多吉磐,有些续航里程太短戊笔,上车就开始为电量担心;有些性能太差啤樊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比光诺将,几十万买个两门小车僳,真当我们都是土豪吗夸?   不靠谱的理由千千万飘免停,靠谱的标准则大致相同破通磐。续航里程不能太短梁按背,加速不能太慢拓铰厢,最好还有些实用性滦乾,价钱不贵就更好了识脸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汀萎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犁粗涛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戮,拿汽油车举例的话谱摄,90%以上都算得上靠谱草。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛋,能达到及格水平的车型却不算多项淳蛾。我们的这辆测试车是2012款的磋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妇箩坎。还好时隔两年匙,e6的动力系统并没有发生大变化咖虑返,只是外形和配置有小小的调整股妒溪。   续航里程虫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧价,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒜凶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俺齐,这其实只是理论值醛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱被涵羚,实际用车时很难达到糯。夏天空调瀑、冬天暖风扇称千、高速快了督群、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程井胜。   这种电动车只是日常通勤还可以蹲窘铜,但稍微有些想法枪款,想去见个朋友媒赎、买个菜财宋,心里就得犯嘀咕稍副。这种心中总有事悬着的感觉很难受梅低,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多籍。   由于时间原因使泻,我们只能简单测试一下e6的续航能力叛哇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扳惺,其中高速路况三分之二膜顿沏,城市路况三分之一辖梯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绵咳卤,我们的行程其实就是三段叭逃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)海柒恭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帘疤陇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)签单甸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阑伴,显示续航里程320公里犬切。完成第一段高速路程时(43公里)谢檄粮,电池余量82%(耗电17%)力,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穆,电池余量63%(耗电19%)溜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陶酞,电池余量45%(耗电18%)惟晌甘,续航里程134公里(减少61公里)缴桥红。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右公,比如第一段高速行驶鞋,续航里程减了59公里峡芦,而实际行驶了43公里妊,二者大概是0.7倍的关系勤唬估,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毛堂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亮,拥堵路况似乎还更费电一些壳坛。" "  近两年涪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摄,很多大厂都推出了自己的纯电动车伪,先不说比亚迪这些纯自主品牌默,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悔。今天既,我们就提到了之诺这个品牌男,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌记,主打高端扇,并且未来也是只进行纯电动车的研发惹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娃奶肮。今天金,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耻恳,下面我们就对这款车型做一次体验钞固。   之诺1E只租不卖嗜系,租赁价格为项堂:日租金为400元/天吴尘谎,长租(3年期)为7400元/月班咐,现在消费者就可以对这款车进行租赁本。   租赁价格包含瓜肌:车辆上牌评呈、充电盒安装(7.5小时充满)馈锑棵、保险陵丸董、每6个月一次定期检查保养郝截、车辆维修丸死李,7天24小时道路救援奶蔡沏、拖车以及备用车辆等亥警苫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芭泛沸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稿诧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子附靠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计附釜,虽然亮点不是很多事,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胯如,树立之诺自身品牌的辨识度存。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系统撩,辨识度极高勃等。 既然是同平台打造取触,那么轴距和宝马X1也是相同的唤剑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垮,尺寸为225/50 R17淌,这款轮胎最主要是为了节能考虑侮醛煎。   本文导航   分享到膊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桑,它是南京依维柯生产的车型撅,隶属于跃进品牌旗下俗并敌,是一款定位中高端的轻卡产品蚊胯泵。该车是在2013年1月首次发布的净说霉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酬潘,为用户提供了更多的备选车型睡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昆甫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域配丝朔,宝马向来不走寻常路昂攀,旗下的SUV并非越野硬汉寒醛此,而是更加注重公路操控性馆瓜,所以在外形上也有着自己的独到见解承韧伦。Coupe原本只是轿跑车的特征瞳露,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僵溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搞孪如,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窖卑。在这种背景之下窗,X4应运而生坷哨美。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杀酬,宝马对于X4的设计便更加得心应手晒鳞。从车身尺寸来看面,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化檀。然而实际感受上溅赫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仿邢。它们的关系就如同X6和X5魔徊井,一个张扬挛娶瑞、一个低调扮。要想司韫备辏酷领多?X4很在行掠谩。   这辆X4的外观加入了大量M套件迹桨,进一步凸显了它的运动风格迷额妊。夸张的前后包围降低了视觉重心搁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胎厕邯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢天瓣磁?所以鲜墒亮,接近角畦视捣、离去角这些数据对于X4来说避哀,根本不重要佛赶奖。   和X6一样裂泡并,性感的臀部是X4最迷人的地方司诚内。如果从车尾来看皖撂,X4确实比X3运动了不少厦汰,高挑的腰线喀弗父、厚重的尾部都能给人很强的力量感势赦。对于35i来说杭菇,单边双出的尾排着实有些低调塑萄视。尾灯的造型是典型的宝马风格荣,造型简单体、大气奉案捻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升型。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呸,前245mm凯及霉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皑佩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)韧箍既,这是一款综合静音柿垛模、舒适缎弘、操控于一体的轮胎肺日。在我看来淌阑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寄底精,似乎更为合适妥蛇。" "  原标题骄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)教赂,该车除了外观造型犀利沸抱、内饰豪华蝎、配置丰富之外价,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巩。作为一款以年轻鲸疮、时尚为主旋律的产品盼挺参,NX开起来的感受如何静到,今天我就为大家正式揭秘抱尾。(注煌帝琳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称们号叛,如NX窘胶娘、ES苗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酮溉:   NX车型的外观内饰设计风格稍,在之前的文章中我已做了详细介绍辆山经,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫡俯。从实车给人的感觉来看烽篡廷,它的确做到了这点黔骡徘,不少人见到它的第一反应就是千:恩怜回,这车挺个性遣、挺漂亮开蕉凰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅发屏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轰。此外颠把,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯物,进一步提升了科技感喇沤。不过它并非全系标配氢茫佩,在入门级车型上近光灯依旧是LED盾揽,远光灯为卤素灯泡瘦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×拭槔尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV币豢疼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3定、宝马X1做直接竞争乃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佰撩凳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证返。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES港、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格型骋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严稹,其中一款为17英寸丸,另两款为18英寸妨嚏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂榷尼宠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劫辈,在国内的售价大约1700元/条偏飞坟。   车尾线条与前脸相呼应磕,造型犀利石姐,棱角分明侥,以凸显整车年轻哨场鸡、运动化的产品定位郎。同时疙溃蒋,尾灯设计十分用心尝搔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棘帘晶,特意在接缝处增加了一小块LED捌。   内饰方面邢叮挠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造效淘患,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魂敝,大幅提升了车内的豪华氛围坦槐。   据雷克萨斯厂商人员介绍委,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奉抨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溃具尾,它的使用方法类似于电脑的触模板挎,并带有震动回馈功能顾面丰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奶嫩。此外衔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统边懂,我们咨询厂商工作人员委,这配置会不会引入中国歼扫,对方并没有给出明确答复鼎么。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适醛,作为家族中的新进成员靶履侧,NX的表现自然也不会差挎。为了符合它运动化的定位练铝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拢隋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诞搂蛊。   在海外点,NX提供了全景天窗畴辣、普通天窗和无天窗三种版本的车型按幢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虽痞,采光效果很好八谈阔,但无法开启继盲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用请客啃,采用的是外开式设计锤籍。可以确定的是忙,上述两种版本的天窗都将引入中国举,至于无天窗版车型是否会引进活,暂不清楚粱湘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姑,马自达CX-7在海外推出;2009年藐势珐,2.5L两驱车型引入国内飞萝届,售价28.8万;2010年就,增配的小改款车型上市薯曙,售价29.08万筒弘逝,同时宣布国产意向;2012年膊,海外CX-7停产;2014年诲羡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堤荤,等它国产的人此时已经老了四岁了富寐。   从以进口的身份引入国内塑形,到正式国产经历了四年左右的时间吾船莎,在这四年中进口CX-7销量并不好响扯饺,一方面是当时市场不成熟率纫,后期竞品丛生将其埋没了矛拇。另一方面原因也在其本身擦,比如定价高隧、2.5L发动机动力孱弱等等憨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍我盒休,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挖好。在测试之前夏堆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讼歉苛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扩搭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钳链,搭配6挡手自一体变速箱桔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冀眷,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸽。即便如此平旁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稀。   油门的设定比较灵敏项固递,起步和加速初段都还比较轻盈危妓石,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挥,而不至于拖沓寥跺,一切都显得易于掌握坝脑。变速箱和发动机配合的是那么默契谜啦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位塘疆畴,只是在极拥堵的道路上蠕动时拒地,1挡与2挡的切换有点闯动而已林踩秒,问题不大砷嘘。   转向和悬架的设定偏向运动认汰羡,采用机械液压助力的转向系统比较重范溅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兽羔疆。悬架没有“忽悠”的表现管京豌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堤郝沥,车内乘员经嘲郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翰。悬架后段偏硬妮搪,在弯道中并没有明显的侧倾桓靛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错康,动力供给够积极亮,表现不错玖,驾驶感觉非常轻松隋骨,动力的跟进也很是及时厂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘫郡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乏盒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伍,而且不是那种喷涌般的迸发接,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已略怒,给人相对内向保守的错觉恋。   CX-7更擅长的是中途加速庞,比如从60公里/小时开始灭捆滤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呢凑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毖飘吮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钒肌,这几天这种沮丧感时常出现卑棱仁。不过也正是这个中段加速的特点茎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右曙搅倘,稍踩油门就奔向3000rpm贤,便能得到很好的响应沫,仅有极为短暂的降挡迟疑褂,随后就催逼出了足够的扭矩猾邵。简而言之晦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗣捞,容易上手俺沥,各方面的表现也都算令人满意摔茶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僵沉,涡轮增压器起到了明显的效果复能沽,就像注入了某种精神类药物滇撑,虽不时刻保持着亢奋状态隆,但兴奋状态确实随时可以到来茅桃,一切都听从指挥纲麓。这种持续的加速感可以维持一段时间怂,心里不禁一阵爽快刹惋呢,当然胸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拓答,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劲瑞,消耗燃油17.94升厘般,平均时速为30公里/小时翟,全程开启空调局寸补,平均油耗为13.3升/百公里蒜牌奖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爆,CX-7绝不算省油的那类倘,准确的说是比较费油茹。另外眷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酗,无疑使用成本相对较高段。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芥量蒋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尺。说实话番无,那是我第一次接触这两款车屁瓷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玻佩吐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宝竣,动力同样够用巴峡,但输出并不算线性矫绵效,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弗叮。当时我就在想任豆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拐,而如今厂家真的这么干了摊孝究。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弓轰,增加了几项配置尉坞瞥,外观方面几乎没有改动嫩,图中的这款车只是增加了车顶行李架壤壬、车尾扰流板和挡泥板等选装件轨体。   这款帅客HR16是一款7座车型博,它可以满足国V排放标准亲,车窗后半部分采用了隐私玻璃龄入,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢零钞。当然从,帅客实际上是一款既可以满足载人瑟脐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扛讹拓,所以它的车系中包含了5座节、7座桨磋赐、国IV舒坷、国V等各种不同版本牧方。   除了挡泥板之外佃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勒七籍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佛列,其中的最强模式叫作“Dynamic”济监,译为“动态”漏。有意思的是攘刻,在英文里搞氏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根且,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擦龄县、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虎?——开启动态模式轿权,就等于点燃了一根无形的导火线嚏。   要追根溯源的话蛊,炸药起始于中国农拇,属于四大发明之一芒棠,不过相比中国发明的黑火药荡钵壁,硝酸甘油平时更加安全可控舱雷刊,而且破坏力更强厩拦。奥迪RS 7同样如此膊得怕,它多数时候表现得比较随和辰络,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尾宏。   首先从外观上就容易看出它很厉害牛慧。奥迪A7之所以独特破梅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冲怠,人们将之称为“Sportback”曝,在我看来媚餐,它的廓更像是一只优雅的海龟静媳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徽颊商。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菩木杠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拘抛秦,所以它已经不是传统爬行类的龟甫耽毯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酵速,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同槽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爸暖氨,让人不由自主的去稳稳扶住3抽、9点位置草琴。   在风骚的外形和各种真皮款犁、碳纤维材质的覆盖之下戈雄捣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性概池肝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别既摊,这一点很好狸茹疼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凤停,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畅囊。即便在这种情况下喷合较,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乱涕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拒挎:谁给你的自信卖这么贵苏斜砰?不错筷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纯,它到底是盲目自信还是厚积薄发曙?我们一比高下拾颓彭。 外观对比渤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囊攻摹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煌,所以我决定说点可以量化的东西槽。首先扣构笆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彼械。其次可能是由于动力的原因脱潍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贪卑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谅,备受关注的长安CS75正式宣布上市模撇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合十芒。在前期的试驾活动上商,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卯项忱,并对其驾驶品质给予了极高的评价牛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拢滔,和手动挡车型相比案筒匣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待便享。 ● 外观内饰的简单介绍楷闻:   在外观方面懈苹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型千斥孰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淌,甚至连一个小尾标都没有嘘门。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祟泊,但1.8T车主可能会对此有一些不满孝庙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钙德,轴距为2700mm憋式,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脆、奔腾X80以及哈弗H6受破派,CS75还是相当有竞争力的慑苹,它的轴距和长度最大风享,宽度仅次于哈弗H6偶晃愤,高度相比瑞虎5矮了35mm吠涤。   在外部配置上寝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统难林十,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脑浇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角险梆。另外池搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彻搽部,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菜惦渭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隶年。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致款灌沥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撼扣,市场售价约为700元/条伤腾,在同级别中算是很厚道的配备了思括。此外涪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛾咳,只是轮圈被替换为铁轮圈兔揪萎,还是俩字——厚道劲仍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窟灯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足板,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板你,看起来更有层次感婆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙违嘎、设计毫无新意嚼嗡颈、用料也很一般等不好的印象惹定。不过近年来墓卫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搔轨,长安便是其一摹白,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骚虎笑,也很难找出它的缺点刀碾,按键炮具、旋钮的阻尼适中锤,手感很不错魏淬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呛居谭,分辨率和反应速度都还不错函殴,不过在功能性上它只提供基本的导航羡貉湘、DVD舶诵、电台火、倒车影像及蓝牙功能屁南,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缔橇捌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吭裴钠,但是厂家对此并没有改进厩勘矮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放动。但是从瑰窜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壬,同时设备名称也无法显示完整坤屠窍,在用户体验上还有提升空间貉棚。   不过蔚,在一些细节处理上泪酣秘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揭充。比如在挡把前方的储物格阂垫皋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咎,不过这块材质却为硬塑料僳爆,实际上根本无法达到防滑的效果餐。另外围帕畴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藤拟,这点值得表扬钮,但必须手动摁下开关才能点亮力。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅激铃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椭膘炽。座椅填充物软硬适中额写,刚刚好健坷,并不会软到开久了腰疼拔,也不至于硬到硌(gè)人途归煎。除此之外乖,包裹性表现也很不错歌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拟甘砂。另外欣弟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节备乳。   车内乘坐空间表现上撼,身高180cm的编辑身处前排烁,头部约有一拳左右的空间敞崎,此时移身至后排廓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间写幕琶。作为一台紧凑型SUV车型次谐篙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了概嘉宠。   来到后备厢疗景搔,长安官方给出的容积数据为590-1560L韭连,表现中规中矩庆帕财。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布携,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卉,增加消费者对于整车的好感度焚杉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惹抚,如今市面上的电动车产品越来越多马室,开始逐渐走入人们的生活始畏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一门,大家对它的了解可能还不是很多吼盖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苍。那么这款车究竟如何呢帅咀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翁颁霜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上东线,我们终于有机会近距离接触一下雾郡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌事,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泉蘑,因此其与众泰汽车合作屉栓,推出众泰知豆电动车脱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讥腔滥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冲层。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗古涟童?不管你信不信叮汞渡,反正我信了瘫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饱垮美,售价为24.98万-28.98万元坛饶莱,共有三款配置可巡嘈爰荨,全系均未采用quattro四驱系统蜕拌辱,取而代之的是前置前驱的驱动形式惟绿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挫京,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坞陆矮,1.4T的发动机到底够不够用蔑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粟,这些问题都难免让人担心损。那么奥迪Q3到底是不是“好货”括疤师,它又是否值这个价格豌驹,下面让我来终结你的这些疑惑毕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境期,既然大家都关心这一问题咖镭诵,那么我们就从这个问题开始一一解决构呈没。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幻但,其最大输出功率为110kW蓉那,峰值扭矩可以达到250Nm惹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阿句纤,动力储备不足方面的顾虑颓滇,但是这些想法也好顾虑也罢观,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磷墨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闻,油门初段的旷量微乎其微受平。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沧,当发动机的转速达到1750转时绥些,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轨,强烈的推背感也会随之而来弥享,如果你不是冷静下来思考一下些,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夕烤希,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涟暗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候县附,一开始的想法和我一样梁潦,换了1.4T发动机之后每撮,动力跟的上吗缚?心里总是怀揣着这样一个疑问谰,但是当他们开了一段时间之后丝山嘘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诽连。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痞凭,处于D挡模式时浑炒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淳案番,但也感觉不到激进的性格桓妹绅。但是当车辆处于S挡时玲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉品,整个车似乎突然变得紧张了起来凛艾,时刻专注着你踩油门的右脚献绅,稍有动作便会迅速做出响应酥艘形。   在城市的驾驶中衰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔚穆,当你深踩油门时宽馈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圈,或者可以说回童眉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态随葛。此外跨,作为一台不折不扣的城市SUV泌局,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炭失,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量餐抗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耸尼白,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逢勾拳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茸泌保,整个加速的过程非常线性逃史巧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时配忌,不会表现的非常神经质烹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琶退歇,这台变速箱给人的感觉非常聪明碱讳祟,可以准确的猜出驾驶者的意图楔玖,在换挡的速度和时机方面非常到位纠烙啃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撬琴戎。此外滔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玛。当车辆处于D挡模式下农,当发动机的转速达到2000转时际蹋绷,这台变速箱便会进行升挡的动作棱憋,从而保证日常驾驶更好的经济性耿绰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时链喝艰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坛芥。   这台变速箱也并不是近乎完美搁丧,它当然也存在着自身的不足撕翅禽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺化葛,尤其是在低速的区间内币,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箱幻。此外窗编须,该车提供了四种驾驶模式的选择洗埂,分别为经济内匪、舒适鞍集夏、自动和动态模式孪潭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整噶酮霸。 性能测试并瞬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中实,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捞哆颅,最终的破百成绩为9.14秒岔软次,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胎煎砷。奥迪Q3在三挡时完成了破百榔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熬菇凹。此外赂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铂堂末,非乘送瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失举嚎桨,整个加速的过程十分平顺和线性荆稍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势小颧。车辆在全力起步的过程中娘吠锤,由于没有采用quattro四驱系统部唱,车身有轻微的抬头现象观檀,前悬挂的拉伸比较明显孙时程。 性能测试茂某小:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艇贤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拼貉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啤扁窍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玫陪信。在整个制动的过程中戏尸胜,G值适中保持在-0.9到-1之间稀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态论狗,前悬挂很大程度的收到挤压沛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显试埂。此外校享,该车在连续制动的情况下类净,受到的热衰退现象比较明显苛痴,在连续测试过后口弯充,制动距离增长了接近2米糙乃豪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲸,动力方面也足以应对使用的需求赌,尤其是在低扭方面贸,这台发动机表现除了浑厚的功底巩套。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酿胚。对于一台城市SUV来说且告,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捐。" "  你有没有这样的勇气房,一辈子只留着一种发型适,带着一种款式的眼镜侯?或许多数人会摇头说不沏童。试想你现在穿着中山装草签铺,带着大边框铰幂,留着中分头走在街上钞护,别人必定会投来异样的眼光颓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缝,但有一种美空锣,却是永恒的蔡请,我们称之为“经典”合惭梁。就像中山装逐渐演变成了“国服”乃粮切,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猜垦砍,看似过时的东西稍加润色邦,就会焕发出经典的力量屉嫉斡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吹盾,也是一个互相佐证的问题挥。正是扛住了时间的消磨据,一个产品一种设计才能称之为经典奈。而正是因为它是经典龄畦芳,所以无论时间如何过往掣兑,岁月如何变迁斤砰,它依旧能代表着美茫多谜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角黄处。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峭盘、保时捷911蔚想蔽、MINI这几款车了刚促。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镐,这是一种财富烦车,就像一个国家的历史一样茹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝地。但就像中山装一样譬,如果不稍加改动歪楔,依旧会被人说土气扁,MINI也是一样互,细节的升华会有益于经典的传播和传承惩话。这款MINI COOPER S的运动元素比较多七,是全新MINI车系中性能最好的粹。所以车头车尾都会看到“S”的字样拨褂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表关略:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翟毒昂,这是它彰显不同的地方看巩嫁,尾灯的轮廓更大了趁聪,但相比老款不够凝练戌角,同时你也感受不到它有何种审美的进步蘑品赴,个人感觉它是为了变化而变化涎。轮毂方面喊读钳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扦峡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)示。不过姓,在真正接触到保时捷Macan之前管,我对它的真正实力也有所质疑贺惦。众所周知蕉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凭?带着这个疑虑拿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅县铝如。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缚汗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颂吝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帝坦哼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迸脱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型授,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洗怖。在没有任何参考坐标的情况下帅峡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赊攘胸。排除了惯性思维的困扰慕枚,对于一款新车而言或许并非坏事衬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捆视,因此有关它的设计特征我们并不陌生答。作为保时捷推出的第二款SUV车型誊戳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亢,同时也融入了许多独特的元素捶汞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慷恍碗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锈,因此在细节处理上沮,新车融入了更加激进的设计元素氖。    作为入门版车型常袜蒋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翻,并采用导光条设计篓另炮,其视觉效果更具科技感焙。   保时捷Macan的腰线位置较高台狄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓮恰接,营造出强烈的动态视觉效果偶邯垛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒋孰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一那尚攀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诞缔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茄筛蹿,我的同事此前已经为大家介绍测。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烂弗撵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赡。" "   ??????? 提起观致玖艘,大家都会想起什么漆此底?这似乎是一个难以回答的问题僻。作为一个有着中国血统的全新品牌慧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赡秦。在2013年刚视鹤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遂颊句,一石惊起千层浪俩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凄磁翅。   如今帅狸,观致的第二款车型劝删,观致3五门版也如约而至喘耸密,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垒蔡七?它的到来交改炭,在扩充了观致的产品线之后莲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢切读星?自然是令我们拭目以待斯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉犊闲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赂驴洁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涩迪宠,时至今日都没有做大幅的修改享。就是这样一个古董级外貌的家伙祈群,最近竟然和新能源技术杠上了草宽。2013年的日内瓦车展上红,路虎推出了一款纯电动卫士臀掸适,旨在告诉大家卫士宝刀未老旗倘算。而这些天丹究,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巾,看起来室纫轨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崔鄙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喜拌乒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霓峰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搓暑骑,并未成为现实扳送,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闭票。   事情的转折点发生在2014年6月18日迹楔拇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照物绊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疵头,并且这一次板,车身上已经重新贴上了拉花陶录,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计难耻赎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”香,而是一台真正的电动版卫士贩幸。   之后通过各种途径的联系香赂焦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呕文隋,虽然这并不是一款量产车恨匆,也没有任何电动机褥胯、电池组方面的参数数据焊抱发, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试补钒祟,我们认为此次试驾还是很有意义的特础。   ■ 外观造型赊鲸呻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士患矩锰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耻腥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彤痞切。   电动版卫士全球仅有7台夕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捅盛牵,基于卫士110车型打造悍,可以根据情况容纳5个或7个座椅废谐,算是车系中的“旅行款”尺按匠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镀挛峭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捷雹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煽贯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狠贡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外儡檄挨,丝毫不加以修饰腑参。按照官方对柴油版车型的销售策略定眯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件型难。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炯车,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理前,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拟胖。正对车头湿授峦,右侧翼子板的通风口也是镂空的旧汇舌,下方是空调系统的进气口乳斧,而左侧的则仅仅用作装饰布靠空,所以是完全封死的状态芍。   平直的挡风玻璃玫、小雨刷钉毯窝、面积可观手动调节后视镜饭凶悔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撕骗,而在这台电动版卫士上铆蚂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艘柬矾。   实际上浮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逢桓烦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摆,电动车窗只照顾到前排乘客牧,第二排为手摇的铝觅,第三排则仅仅是推拉窗宏登郝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林精,确实但北混,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怪闻豹。   三窗式车尾设计除了古老外签踢,想不出更多的词去形容侩绕,好在后窗电加热橙祁颓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闪反。至于各种不同用处的尾灯构笺江,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧现堑绊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呛,并配备了13针牵引电力接口欧溃憨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闷抛诬。而对于电动版卫士来说蓉,这款车的拖曳能力也非一般强大箱汕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊闺芦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置禄献。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汕,在这四年一次的盛世当中诽寇蒜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注航害赎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承杉し尽,在经过整体的细化改进后整体更出色试狄弛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱卫ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韦瞧,对于这样一款小车到底怎样颊侠,让我们一起一探究竟噶窍豌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吗垮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化母,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笨里杆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格版涤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醇偿蔽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择珊将谓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁崆郑可靠的选择洁。   相比现在很多的车型簧娜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萌,个人比较喜欢这样的感觉糙,朴素也是另一种风格妨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篮凸桨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分到,可以说是起到了点睛的作用偿媳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创订瘸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碑淳凹,看起来还有些运动精神酒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懒米庭,同时也是远近光一体设计堤灰惦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焙荡,更加突出其可爱的造型风格簇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拱栖壬,同时也表明了J2的一种年轻风格拜饶挠。虽然是一款定价不高的微型家用车示森,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贺褥,雾灯虽然不是什么贵重的配置垂晾,但对于安全的保障还是多一分才好扑褥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党妨,实际使用中虽然刮水面积稍心<堋,但整体还是清理的非常干净访。   在车体侧面造型上密,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侥辖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洞廖卡,这样给头部空间会留出很多甩锭鸿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滩信,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感车徒。腰线起始的位置和大灯高度相同萎触,这给了驾驶员足够大的视野空间毁田男,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恼昂酵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烘檄埂。   在尾部造型上似矮悍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咯肩氦,同时加大了尾部示宽灯的面积偏,为了就是提示后方车辆注意安全础,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹署,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虚爸,内部非常的深不过开口非常斜胁病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包湘顶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涟骑钳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒜槽末,虽然是钢圈将,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型始雹澎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少返拴瓣。另外净,一直让人头疼的售价问题捶郡勉,此次又出现了澈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柯。价格问题的顶秀,在上市新闻 中已谈了很多穗奈奴,不过与价格相比令,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韩睡吐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题期另麓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凯,即将为各位解开疑问统相。   观致3五门版已于6月24日上市尼,目前指导价已公布胸,售价区间11.99-17.19万元 帝奴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咎:依然遵循简洁的设计思路硅,造型更显年轻纺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渤落,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趴革,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体及凳朴。可以说沃督,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晌,不过在细节上却更显年轻软杆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疤慷,轴距为2690mm告便,除了长度缩短了177mm之外瞄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别年猫晌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陡玖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸿世从,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了本翔嘶。在车身颜色上奋跋鲍,观致3五门版同样有6种颜色可哑群帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕是,色彩更为鲜亮输投边,也更有时尚感赶觅刹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起李淌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岁瘫稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面底薪沃,而前雾灯也采用了圆形的设计绿栏妹,更显时尚饭。另外漏裙嚼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啃棉骗、转向辅助灯和大灯清洗装置忙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潍。   除此之外蹈骑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炯妓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)攫,并且轮圈的款式也更加的年轻板防。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秽。所以在轮圈与轮胎的规格上排巍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别少挠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汗刊:与三厢版一致旁鬼,细节改变不大小维。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拣赊罐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择染多。中控台采用对称式设计共纹糙,各种功能布置规整通,按钮数量控制在了合理的范围内裁,不会给人一种杂乱的感觉扣誊。平底式多功能方向盘与三厢版无异配躬蝗,造型很有运动感揽,真皮包裹的外圈握感也很不错讥俩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疲痛,除了蓝牙电话炊辖、多媒体播放等这些基本配置之外穷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篇涟稻。除此之外鄙骂寇,车主还可选配观致逸云的增值服务趣稗鲜,该服务包含实时交通路况般困荡、实时停车场信息和地图更新等辆。 ● 座椅及乘坐空间史:白色绲边真皮座椅很有时尚感火潍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能察,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能为拆,与三厢版顶配车型相同辣。不过区别在于范伞对,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理米闭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娠奋斧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肝燎。   在乘坐空间方面景,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铝秆,并将座椅调到最低位置后高埔,头部空间大约为1拳茬祈雇,显得很宽裕;而进入后排后肉飘撇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亲。后排中间地板隆起幅度较大胺,长度也不适合搁脚浅俱,中间乘客的舒适度会受到一些影响戮吃架。 ● 后备厢铃、储物空间和天窗舍烤:后备厢容积403-1105升仇,储物格众多妹。   在不放倒后排座椅的情况下脖闲青,观致3五门版后备厢容积为403升嘲浅桃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颅悸。如果嫌这样的空间还不够的话纤居弧,将后排座椅全部放倒后郊触横,空间最大可扩大到1105升茸桨。除此之外斗宛,如果您随身携带了诸如手机桅叼娩、饮料之类的细碎物品的话啊木匆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附す砺妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湿浅,可打开的总面积约为0.22平方米聚腿彪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架紊炽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机男郴儒,两者最大功率分别为126马力和156马力樊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拣巧褪,其他车型均采用6速双离合变速箱袖。在底盘悬架方面芜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狡段,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逻凄。 ● 驾驶感受梅射:底盘调校水准高功独烯,变速箱低速平顺性比三厢版好窍伦裴。   此次试驾会上汤,我们大部分时间都行走在城市道路中圃行,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些很缄獭,起步时若是轻踩油门踏板稗,车辆的提速会显得比较迟缓伟盲雀,若要改善的话盲秤兑,需要至少踩下1/2的踏板行程灸伞。对于开惯了日系车的朋友们来说坞伍淘,这种偏向于传统欧系车型风格乾藤,而非“一点就有”的油门调刑榻#可能需要一点适应的过程嗡帕。   而在整个加速的过程中彻曹腻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耿类,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赂媳瓷,咆哮声已经传入驾驶舱乾禄,可就是不见变速箱及时升挡抗吩歧。另一方面户蹿维,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褂殴,整个介入过程并不是特别的线性惟,其工作时的噪音也清晰可辨绩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挂端耙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搭士冈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缄胖漠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沙,并且伴随着强烈的顿挫感泊烈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巾黑拦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耻逼,虽然顿挫感还是有媒,但已经能够被绝大部分消费者所接受恕花伤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的香,那么我可以回答您频,和大众的DSG表现相差无几峭。庞顷蔼。   从观致工程师的口中得知剂截,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贝尚但,对变速箱程序诺潘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狄苫,找到其中一个最佳点膏但,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低静郸。   在手动模式下剩皆钙,发动机的表现仍然很积极晒笛价,不过由于其低速动力输出并不出众诬透洁,其加速度并不能让人感到满意荡黄强,很大程度上逝汹欢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惯。此外喊市奸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尉,而在此前的三门版车型上八川虎,我们就给予了相当高的评价粒瓜。虽然仅从结构上来看嚏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幕缎,但作为一款家用车记滑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性航携,高速行驶变道保证稳定性倦且。事实证明氨弛第,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炔俊,并且从车底反馈至车厢内的声音难、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侍改。   ● 编辑总结旗牌屎:   从我们此次的试驾感受来看眠焙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻部、时髦的外形钡侮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整插嘶。与之前我们体验的三厢版车型相比枯剧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狡,尽管目前顿挫感还是存在朗笛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了救垮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怖,有值得称赞的地方始,自然也存在着一些不足蚀藕扑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揉祟。另外灌射,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的东。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锤惟让,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斧湿陵、转向辅助灯及大灯清洗功能不,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎士,这样看来千旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渐腾欢。不过褥撩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虎熔挥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阀确拎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敲笺疲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棋倦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浓胚。但个人更喜欢两厢版本缄魂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俩。当然姐芬唬,作为同一款车虫乃掀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刹裁。三厢版本更加实用沧,两厢版外观更加时尚干练淌复午。今天带来这款两厢版爱唯欧秦挛老,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芯课。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容礁体路,大灯的设计相对保守了钉校,但也减少了人们对于这台车的争议性溺混。从而扩大了消费人群挨锤釜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好飘病,各有各的美登。但无疑失,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墙构。   侧面的变化并不是很明显惰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓤竣。相比三厢版要顺眼的多芹。车尾的变化同样集中在尾灯上们揪硼,尾灯的轮廓变化倒是不大耪妨,变化主要集中在尾灯颜色的改变捎牧辰。深红色的外围显得更有质感捆粳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晦,越野车是最好的选择词。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车参拟绣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隧何陡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事采,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丘蔫彭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惹勿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猎扩晃。除了电视剧的锦上添花赣,BJ40本身的魅力也势不可挡鼓,下面我们就走近这款“北京青年”敛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惕供。   外观/内饰艇叉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吮硕嗜,或许有人会问那为什么还要进行测试渺骆。其实答案很简单牧钉阶,之前测试的BJ40是一款试装车寡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赴,包括电视剧中车辆也是如此绒竭郊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尽托筛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升母筏协。虽然我没有见过之前的试装车版,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异供,甚至有些地方与牧马人不相上下翠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筛啡灯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郡恃,这里就不再做过多赘述钦缉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哼请魂,你会发现并没什么科技感捌冷涝,简单的线条末嫩刃、硬派越野车特有的见棱见角的气质戈蔚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刊悄。另外苇噬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挥盯驴。硬质塑料质地的中控面板很厚实食,比起舒服的软性塑料手感稍差矫梁猴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境操凉许,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眯,同理使用织布座椅也是一样奉,无论您是刚刚涉过水括充细,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锋,都不用担心说。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拦,不需要华丽的外表去装饰耙。虽然BJ40有着很浓重的模仿试泼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上反盟,那只能说这个人并不了解硬派越野车会。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脐虚,让人想到真正的场地里去撒点野谎挠冷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乔?惊险的高速穿插刑搔、精彩的甩尾掉头橙肋删、惊艳的侧向双轮行进翟截,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枚蔚拿。时过境迁惨挡敌,萨博虽已退出中国市彻ξ场,但把经典的两款车型(即9-3蹄、9-5)的技术留在了中国毖,在北汽成功收购萨博技术后啊颂棋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型控耪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丁堡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求览,主打性价比与实用性钎盟圣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捻,只是在某些方面使用了相关技术而已枯捻。   从外形设计上就不难看出贸裳此,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影珐龚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擂圃退,同时车身上所使用的犀利线条立圣雌,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠蔷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹寂,车身各项参数都小于萨博9-3范茂拈,所以直接套用的说辞显然并不成立吻队。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹃摄煽,打造一款可以继承优秀基因上乾翰,并适合普通家庭用户的车型泌,成为了设计团队主攻课程瑞息。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衬坍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降息晤,但紧凑的造型与简练的线条徽臀,使其观感的持久性更好独仕罢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皆帆琉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桔壤粮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痹,价格能接受侗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凄。而现在也有很多车型供大家选择板库滦,包括大众途安猩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烦漏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现护,它还有一个进口车的身份康。接下来克炯好,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毋哀举。   外观滦:起亚最新家族设计渭,略显可爱偏,大部分能接受狄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鼓,同时又有一种独特的卡通味道橙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剩食强,没有配备氙气大灯屁,但全系均带有LED日间行车灯量、透镜及大灯高度可调功能图。雾灯部分的设计很有个性凹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感附暴。   由于车身高度降低氦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桐醇劲,平滑的车顶线条降低了风阻系数仍,流线型设计更加美观汞蜜。全系除顶配的豪华版外绍碎,后视镜都没有集成转向灯功能夹。另外赐完陕,低配车型的轮毂也比较简洁肆,轮胎规格为205/55 R16诽律疆。   新佳乐车尾的设计十分简洁帽,总体看上去比较圆润创。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媚劣,凸起的轮廓首尾呼应版肆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挠铂,车顶带有行李架搬秆,具备一定的实用性哗。新佳乐全系标配倒车雷达功能捕付赶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冠愧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源防吴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聘剑涛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遁襄。而提到雷克萨斯喝睫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挨茂赎,立刻联想到了舒适胳泰双、安静等一系列形容词倦磁暮。   作为雷克萨斯主力车型钉滇,ES系列占据其在华销量近半壁江山痴叹,舒适肩疗长、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓟,更是有充足的理由享受这些评语告。但更重要的是郝,在环境日益恶化伟胶、石油资源日益紧张怖暑、油价越来越高的今天睬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度康戌。   外观部分豹济衔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雾辨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陵锋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辛辞,和前代相比进化明显窝蹲斯。初次亮相时楞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幸。与丰田一样啊农,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格己请,目前已被广大消费者接受室醒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辞。   外部配置上煞婪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僧舵仍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目煌哥还,与中网造型配合不错巴劝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捍块贺,轴距2820mm梗掠九。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岸硅,ES没有针对中国市场刻意加长谭平,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刮捕肃,轴距比老款增加了45mm竣骄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计提,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廓。当然琳覆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仇。另外缕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潞厕娘,更加低调襄寡扰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纲瀑剧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距录。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虾擞苔、忘记沉默寡言的正装车主粮淳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绦、忘记... ...算了谁肠俯,需要忘记的东西太多脯徘纬,你只需要记得一点汤囊肌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽聘宫龟。   奥迪的低调铂恫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暴剖枢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚂戮皖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扇狙赫。依托自奥迪A7的造型设计逼,RS7依然拥有优雅的造型泉伦涵,仅仅在一些细微的地方皇闪似,RS7做了运动化改进妙宿没。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彤镁、以及哑光附件纷附。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搁梳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子簇。   如果客户需要拖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橇撅驳,其轮胎规格达到275/30 R21黑徘膜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袱狭。排气管依旧体现出奥迪的低调杭,外部看是两个椭圆形排气管沸橡,而其实际是双出四排气嘿,因为单侧双排气有节流阀忍,用于改变排气通道哥痹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妓碾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慕翻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鳖翔。车钥匙贪、平底三辐真皮方向盘扔孰、运动前座椅贪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帘烘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中际朔哗,还提供发动机增压压力量读浑、机油温度显示和圈速计时器等数据盾来。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霖拷,并提供其它3种材料作为选装救囱布。车顶内衬标配黑色织布钦膳,可选配黑色Alcantara面料极窝。搁脚板镰起赁、刹车踏板订、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计量诗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碉椭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淌娩厦、一体式头枕的运动座椅刑论,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叔巍捣,并提供钻石绗缝勘裳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伍,就像微博上说的问鞠,一次刻骨铭心的爱情扛弘花,一次说走就走的旅行什么的哦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求檬故,但在现实中唬,你不能永远一副放纵不羁的样子钾,特别是在资金有限的情况下送痊温,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菲挟券。此时你就需要一辆价格便宜华、实用可靠的多功能车型惺鞋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吗联脚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臀,分别是景逸X3和景逸X5辨令,形成高低搭配产品布局窜桅蕉。景逸X3属于入门车型房,共有三个配置唇,指导价从6.99万到7.79万元忌蛾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤驳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萄晦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窖焦。这款车的前脸采用了新的风格样式巢,线条比较硬朗腔,造型简洁流畅坞讳,同时又很饱满胚迟,没有过分追求标新立异的夸张风格涝达,显得更加沉稳梁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素理,给整辆车增添了活力劲。   除了前脸之外哺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朴,让人略感失望庭,好在整体风格还算融洽搽羞,不会给人前后脱节的感觉兄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滤坟、1835mm和1705mm颈,轴距为2685mm褐困擂,在这个价位上算是较为突出的水平了杀,保证了足够的车内空间肮。" "  在固有的印象当中适及费,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碴潞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挖骋拨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称迤破А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌套,作为日系三大高端品牌中的一名父,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次混闹笆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锯吾箔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劝时,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墩,取而代之的则是一种日系的柔美风格讽拌靖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暗磋际,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惜翁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点失旦李,并且这种特点让别的对手无法模仿稗届年。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秘可匡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惰揽,看起来非常具有独特的风格呕革。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烤,不过看起来还是比较有神的晶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果门。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娘还识,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雀凡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逻氨扛,这款车有这么长么沙杆?实际上后门的长度远大于前门梆戒,不过整体造型并未收到过多的干扰咕新侈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘿贬,因为C柱的造型更加接近尾部窜绢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果犊通好,腰线的设计在在尾部提到了最高翔,并且从前大灯连接到了尾灯部分埠瓷艰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剖嚎坤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拭哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响断虱捂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俏蜡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钙响盛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厦疙,到今年4月20日其正式接受预定兼,不到一年的时间冗捣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伎。在新能源车量产肖啤猎、市售的速度效,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祟膝挪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯配匹讨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过革泰。当然堕,汽车之家评测新车的速度也不慢乐始鲍,今天摧沧绣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章手鳞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脑屠痊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款科,其中橙色的为增程式混合动力版车型括板,白色的为纯电动版车型蜂鼎环,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毙能。   ●外观继烂省:造型前卫盒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布被痛慕,我见到量产市售车之后棺栏,其外观真难以与概念车作区分彩。宝马i3前脸造型饱满圆润岗想,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硷豌廉。不过岔,“进气格栅”四个字需要打引号了核欢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能憋驼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竣础讽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掂软揽,让整车看着很有质感且与众不同搜恕唾。当然妈堪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼商叙认,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格围稻句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陷,但它的车身侧面看着一点都不显小斗怂旧。在我看来原因有三狗惜抵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摔钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少办仇,给人感觉比较敦实逻狡赊。特别是车高数据纹味卧,它比X1还多出了23mm醛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撂羞壤,达到了20英寸疚,但胎宽却很窄翻谱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绦矢沫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岁梧。有关这款轮胎朗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勉鲁匙,基本都表示由于规格太特殊村松,没有现货也没有报价帛耪嘎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偶,很独特鳞竿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乾弊缉。尾灯采用得是隐藏式设计卿舶诬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分春塘共,用于显示示宽灯遍、刹车灯以及转向灯等损诽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勾蚀,所有光源均为LED敢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懦涤谎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裙,欧洲市场上柴油车盛行已久扁箔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睹。不过近来俏抡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辖豢徘,Jeep便是其中之一懊羡幕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吞绥。 ● 外观介绍闪女:与汽油版无异问亲,硬朗依旧细矾秘。   从外观上看踞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型傲色涡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓮。新车的外形仍然显示出硬朗衰兰秒、时尚的风格皋拍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屎刊,提升了时尚感晴炭你。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阜刃博,在同级别车型中“个头”并不算大敬腹舍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势律,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闻。   在外观配置上抚屎额,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诗碌赦、雨量感应雨刷具、电动折叠+加热的外后视镜等等配置当呸汝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卫褂奥。轮胎配置方面沽父,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窍吮,轮胎规格为265/60 R18廉桨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恍,规格也变为了245/65 R18答薄可。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哩拉还,我们会谈论什么瘁畅?是大老粗一样的外观凉谓,还是“马路杀手”一样的形象还浆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逻悍捕,笔者也不例外孤邪虽。6月5日下午轰辈檄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幸鸽恼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锚谈,原来大块头也有过人的大智慧薪画详。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渡律、FM两大系列守,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泥局埂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华存,中国区总裁陆博天到场助阵铂邦放。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陌溃堡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肋檀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惺,最大的意义还在于为企业产生利润灌搂。因此腊济,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豁窟,并体现在生产效率扫、节油效率磕超、完好率滇限侈、安全乌帝讨、安蓖拼シ海和驾驶员体验六大方面迫宪栖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垮琼豪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舱酷蹈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卢鲍弄,而大众凯路威则开创了一种新的格局德,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翱仙弘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威手,而那款车型是针对高端商务市场的车型吮妙嗣,虽然其内部可以进行简单的商务会议顽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑千,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求魄鲤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惟刻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赖谋抹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密釜邢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炔钮污。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衔涂申,只是以简单的卤素大灯出现说呻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泌眷溯,只能说稍显遗憾将。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靡释蘑,并且其敏感程度非常高方旧滔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单评,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诵隋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屡欺酿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浦攀糖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怯竭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陷,在尾部造型上也同样是方方正正呐,给人以刻板的印象归钮仍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰特,看来稍显朴实无华伤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前七。尾窗的面积超大懦辩妇,并且配备了后雨刷凉,可以说在安全细节上做的不错苯冕。尾灯的造型也毫无新意播慧萝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形 ,尾灯内部的结构也比较简单下,并未采用LED也是针对不同定位的选择戌串暖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缉吾,尾部配有四颗倒车雷达探头肪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挫。作为一款商务用车切嘛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疵暇,而旁边就是凯路威的备胎所在地霜泵,这样的设计使内部空间得以最大化利用剩挺。   相比国外的凯路威车型绿稼枯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂操携擅,造型上采用了多辐式造型队呜耻,轮胎则采用了邓禄普品牌鬼超。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矮溉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笆常估。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忿,我更多的会用臃肿两个字来形容它犀酿不。圆润的车身密尝罕,没有棱角的线条聚饶恳,大而无神的头灯乱,都让我对它提不起兴趣锻剔。第一次见到新款昂科雷时赶牟陋,我的这种感官得到了改变眷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点超陋泰。新款更加俊朗辰,就像是一个胖子闲康,经过健身号竣觅,从大腹便便变成了施瓦辛格汕掣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诧,这种类似于点睛之笔的作用腿排,实实在在的发生在新款昂科雷上面孔。之前的头灯让我没有胃口估捻醋,尽管亲和力不错螺请,但太没有性格笨段藤。连同这个车身偏萍碘,都让我觉得臃肿无比秽,简直就是个满脸流油的胖子必嫁。新款更换了更有张力的大灯切帝氮,进气格栅也变得更具进攻性蛇。这样的风格纯培,我想才是大家喜欢的驳动鹤。   侧面造型的改变不大垂,侧窗面积所占的比重依旧很懈劾こ,这和新君越厦并盗、GL8都很像握。给人一种重心很低的敦实感是霓。但对于车内的乘客来说倒菲,这不是个好消息吐酞,过小的车窗影响了向外看的视野泄匆浆。造成了不必要的压抑感嘉。或许对于选择别克车型的人们来说抨摔侍,这一点必须无奈的接受了趴。   车尾的变化不及车头解,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骚困渐,或许我会更喜欢它愧缕释。但事与愿违免,尾部的改变仅仅局限在排气管上迹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锨舅泛。这多多少少会有助于提升质感厂蛔绍。也改良着尾部太过圆润的整体气质祥。可以说簧裴埂,这次外观的改变衬扒,在这些细节上还是很成功的钢担。相当于一次瘦身和塑性灵,让它的线条和筋骨更加分明饭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屏患,纳智捷 新大7 SUV正式上市颈丁,官方指导价格为22.68-27.48万元峦。一直以配置见长的纳智捷品牌桐操,在小改款车型上又下了一番功夫僳届链,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玖。在体验的这几天时间里滦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诽狈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舶很。也有好奇的邻居询问这款车的售价拍勘乏,当得知价格只有不到30万元时碳,邻居更是深感惊讶唇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吵僚贤?本文就为您带来答案袒。   作为一款SUV括污纳,“大7”这个名字一点都不为过龟撑昂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手络,2910mm的轴距更是傲视群车暑涎建,也难怪引得路人频频回头布傻檬。不只是尺寸霸澳舰,本次试驾的新大7四驱旗舰版盼雹恭,整备质量达到了1950kg仇渡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”内人策。   作为改款车型擂,新大7的外型经过了一番修改起李,主要体现在前脸和尾灯上屡。大灯造型有所变化省八,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廖联,而经过修饰的雾灯峭逛、转向灯和前雷达堤,给人以霸气外露的感觉逢纬。整体上哪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉身。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拇,比较实用脆芜嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惋寄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹿葡景。从奥迪A8的换代拖砂探、全新奔驰S级的上市浆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浇。这三家老牌厂商动作频频吧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脸狼量,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淌橙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宠膛莽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓉狗普。而随着混合动力时代的来临幢损签,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL多簇,可以说从那时起危男耍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位担么。在奥迪A8和奔驰S级已经上市床懂良,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奈,以期对它能有深入了解哆斗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秒撑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粮劣添。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绢春保。相比之下蝗,雷克萨斯LS在此方面并无优势苯,长度磺挡、宽度和轴距均落后于对手滩撼群。   即便不看车尾的标识苯,仅从前脸上幽兰色的车标遣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朵。而身挂HYBRID标识则意味着围匈衔,除了树立当家旗舰车型的形象外船贪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猛申。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功境,只是在一些小细节方面令人有些不满额埂。如果用最严格的标准来衡量绕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间馁诬咳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕊坦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手式继,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孙,这种车型的优势就在于沟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丹,还拥有了超大的车内空间每,优势显而易见息,而今天我们来到了美丽的太湖缎竞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲸表,也让更多心意欧力威的人有更多选择笔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剿斜薄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5八东,不过从售价以及车身尺寸方面来看坚,欧力威确实占据一定优势画颂防。   外观上欧力威厢型车身造型烽两,并没有阻碍它时尚的视觉感毋柬物,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车台,时尚并且使用骸旅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乏耻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柑。   非对称化的中控台设计呜,与1.4L手动版没有什么变化侨,首先造型上足够年轻协调疼绦锰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点环瘦式。欧力威自动挡车型瓦壳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萝梆废,操作多媒体更加方便捣呻按。中规中矩的仪表样式没有什么改变委,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扒。   本文导航" "  有突破有挑战陶淖讼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臀樊窍,就会有这样的感受每热晾。它太挑战人们的传统审美了囊拉,怎么样也无法用大气腊粗、简洁发、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受休控夯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贾叉芥。自由光承载着延续切诺基的重任插惮悔,就在这样的争议声中款款走来现。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莱弯钉,挑战着经典菊讣恫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砂,在做颠覆传统这件事铰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纷退泥。就拿前脸来说陌,好看不好看绝不是我个人说的算的来匹,每个人眼里都有一个不同的看法江荣祭。或许慢慢大家就接受了阜巳惹。   作为一款中级SUV该袜忿,车身尺寸上中规中矩描捎配,作为切诺基车型的延续休为,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赤鸵,但也能看到不少突破之处其。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锚如。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虏湃。   本文导航" "  从1985年开始贰希,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翟,1991年出现在5系车型上怠烧蔷,1999年开始陆续出现在X系列车型上携谦谋。直到现在陈说,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凄矫该。2014年5月22日莫南手,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠕纽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型誊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抬毋撼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雹讼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纫尉疼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贝禽江? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表室荷檄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哭城敞,新BMW 328i xDrive激、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搽户垄。   第六代BMW 3系延续了这一传统许,将融合了电子气门控制涧告、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俯苹鹊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挤湍路。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本教屠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渡氦使,要了解这个问题前伶寸靡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理请兄书。齿轮传动式分动箱结朴氏,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒙忍潜,其他地方大同小异道档促。对于宝马X系大部分车型来说剂导,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踢蕉残。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雀疙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抄弛。由于前后轴均采用开放式差速器苔矩,遇到交叉轴情况时恫腾了,也只能依靠电子制动来辅助旦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姜筷蜂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汀貉顷,与齿轮结构的分动箱原理相同东秃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忌脾书。至于控制多片离合器的方式坞兔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伙模。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛视佃,所以常被用于装配在更强有力的车型上丘寐双。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宏盛,以对扭矩分配进行不间断地调节递邓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉蒜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩线篙删,默认状态下前后扭矩分配为40胚:60九工,最大前后扭矩分配理论上比例为0唉:100到100簇惊:0之间莫八陈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息此,从而可以从一开始就识别到车轮打滑令渐拒。扭矩分配可以在0.1秒内完成藐。   行驶过程中糠木扔,如果系统发现车辆可能转向不足膝坤歌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弯嘛芦,就会减少分配给前桥的扭矩鲜烷,将几乎所有动力都输送至后桥劝溺构。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泵澈。一旦出现车轮打滑蒋轿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器答牵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力康,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制免涝。这就意味着台粕赋,无论路面如何突然变化目,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上差腿煤,即使是在部分结冰的道路上猎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解败,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型波秋,其中S2属于一款5座小型SUV鼻称谐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下举碾,很多品牌都开始研发小型SUV妇肚伎。而S3则定位于一款紧凑级SUV递,并且采用了7座设计俄夸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刻付,接下来就给大家一个解答限卉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒲核:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钉恍敢,这一平台就是北汽威旺M20的平台涡抵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计培。但是两款车的轴距却不相同窍,S2轴距为2560mm尉锨称,属于一款标准小型5座SUV慑清。而S3轴距为2685mm合典,接近于一款紧凑级SUV势,所以为了能吸引更多的消费者寂触,采用了2+3+2的7座布局捎,主打一般家庭用车缚广炬,实用性优先抵灯秸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佳庐,主要还是面向有活力的年轻人欣勃,外观设计更多偏向于动感的元素居多花惯。大灯组的样式也不俗套劣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低婚摊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侍唤沪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羔锤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卞粪估,在车身尺寸上还是比较占优势的被。另外2560mm的轴距表现也不错肪涟钙,至于它的乘坐空间表现如何僚,在后文我们会有体验协猾憋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瀑念,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勺踏,车门不能完全打开的话戎阀狗,一些比较大的物品拿取会不太方便靠凳梨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帮,并分别匹配3款变速箱搔屠购。此前船砰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哨艘创。而今天我要试驾1.4T车型淡,虽是短暂场地试驾僳俩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别项申苦,特别是动力上提升明显穷锯钵。 ● 外观/内饰景城瓮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剑,也做了到店体验的文章炊,1.4T车型在外观洽未、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大既陛,本文不重复介绍旦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骂桨斤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因防违思,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等必疽,具有很高的品牌辨识度鞭停损。同时在一些细节方面的改进好,比如重新设计的头灯喝辆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哥迁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重募才热。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铰膊,采用了全新的发动机胳辆活,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机备笺,属于大众的EA211系列赔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米达,最大功率150马力/5000rpm侯袄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滦徽税,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓦滩,首先是恢复了正时皮带稻,降低发动机内部的功率消耗碱偶邪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漠冯蜂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菜才浇,而喷射压力也提升到了200bar泊抖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱商社亨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能食。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骂,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘦,而后者则是印了“DSG”的字样零。   底盘悬架方面腐乾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架局鳞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构污簧。制动系统为四轮碟刹结构阑,采用前通风盘式后盘式配置店祥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浇次,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吃桶坷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咳。由于是场地试驾蔼扦侥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胁劳,能更好地了解车辆性能问。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倦级,只能在日后的试驾中再介绍怠暮。   动力方面晴坟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛇速,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来释滥,1.4T车型的起步和加速更为迅速惹,而且涡轮的介入时机较早锰逝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浦,动力的输出保持平稳可控的特性讹翅桃。   使用D挡时淮,以1/2油门深度驾驶墓巍,变速箱升挡较为积极得就籍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下税,而且换挡的冲击较惺ㄅ翱拧,不会影响乘客的乘坐感受颊卸秽。而以深踩油门的方式驾驶房咕,变速箱会到4000rpm左右才换挡炭控,加速感受更为明显凉欣涧。   换上S挡拿觅戎,油门响应灵敏了许多慰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡才,全力加速时能体验到更为强烈的推背感请,在弯道多直道少的场地赛道里卫财,需要频繁提速的时候辆,显得更为得心应手疟炼。   全新明锐采用电动助力转向系统脸络维,方向盘低速时转向较为轻松湃,而高速时明显更为沉稳抽垢,转向需要更大的力度倒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矮橙。   底盘悬架方面德,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性跨悔,在弯道中对车身的支撑性比较到位连梨,方向盘的有着精准的指向性清达捐,转向迅速而稳健哭藐吠。1.4T车型全部带有ESP系统抱祭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酿是,ESP介入的时间恰到好处处豆四,总能及时将车辆修正到正确轨迹怪藩淋,而这套系统并不能完全关闭惰,属于比较重视安全性的设计惦。   在模拟颠簸路况的体验环节嫉猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臣,然而后悬架毕竟是非独立悬架恼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烷耿,仍会对另一侧有所影响碱衰觅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸承酬。我们在之前测试文章中也有体验视频火,请点击查看媚畅。   更多精彩视频委吗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结马办:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少割沥,在D挡模式下表现中规中矩苹氨氰,切换到S挡后油门响应灵敏拼瓣圈,变速箱的换挡节奏更为激进烁别,加速感提升圣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胁苏弦。" "  2014年2月26日乒犁馁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸡谰。其中T5动力总成包含智逸版墒啤、智雅版掠射、个性运动版共3款瀑剑建,售价为42.39万元至51.99万元观晾臀,T6发动机版本及价格保持不变颗扳。   据了解肥炕饶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术范徊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢版佛?本文将为您带来答案申坟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸥,但动感流畅的造型令人印象深刻辉碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉聪,正如北欧人给大家留下的印象郎。      配置细节上吹公,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愁体毕,全系标配了ABL自适应氙气大灯好胜,以及感应式转向辅助灯光剔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笑,给驾驶员提供更佳的视野墓。   此外行诚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畴徊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狗,探测距离达到了150米齐摹囊,足以应付绝大多数日常行驶环境梗盛。此外冕扛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虫搏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能老。虽然这里看上去有些别扭认覆,但安全性才是我们应该关注的陵。" "  限量土贰、配额疤、上市前被订购一空多膝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醛插讥。然而炬钉辈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阀方驴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘体纶。2013年退茹,经过M部门调校的M135i披装上阵肋绊脱,性能已与1M十分接近鬼纺会,并且这次冲破了限量的枷锁酚几,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巫甫。正当人们面对路上的1M投去羡慕秽镭为、嫉妒邵蔬廷、恨时弛,宝马为我们带来一款全新产品挝磺,并且它的能力并不在1M之下酣,它就是2系的顶级车型——M235i侧拐插。 延伸阅读食:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俩暑,2系可能显得有些陌生华,其实早在40多年前吵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矗。此外猫假,BMW 2002车型在1968年问世稳彤失,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呻箱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隘核澜。至此蒙哩角,2系的到来并非空穴来潮外窃材。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咆,而这个平台也与代号为F20的1系共享磷脚醒,简单来说疵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中商艘投,这与3砍椿、4系的道理相同番锑。在2013年时肺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恃改,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了工,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览劳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沁瀑技,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疲疆,从代号E82的1M车型廷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倍屠,但随着时间的逝去淮级雌,渐渐也成为了一种习惯坷紊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吹,更多是出于对内部空间的考虑肪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沃莆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数排。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叛围酗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感境棱咐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笆雀骋。   当然矾瞪害,即使武装到牙齿庞磺,M235i也不能与1M平起平坐看雄道,M家族的宽体车身抵同、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忿陪,就像当初1M推出时的口号一样“M木獭斧,永远从后视镜中藐视对手”蔷匈,而M235i更多还是为了平衡性能届嘛、实用性与性价比锌勃,同时也为今后推出M2而留下些余地傲茹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烤闺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窜,针对绅宝D70推出后的社会反响平澳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兼睬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抨香敖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幢阜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陶细。   D50靛颗胶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车固,推出之后的表现往往是人们最期待的呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同色,面对D50的将会是极为严苛的考验搭寥卵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姓驰,而成功了纲,也将有可能成为流芳百世的一代名车度察。7.48-11.98万元的厂商指导价貌逛通,可以说为这场战役的打响维,开了个好头惋违氏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暗孤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘿滑。此次担任D50设计工作的滇,正是培养出诸多设计人才的博通公司平罢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雀,同时又能够给人们耳目一新的感觉录存胃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题说冯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吼太红:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糜,但是当你接触过D50这款车后慷堵挟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潮涎娶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机部童。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卷,但是当你将这些元素组合在一起时讳董,却有会很快打消之前的念头惋频达。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外详,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壬杠。运动气息浓郁的设计手法辣差庆,会让你把D50和运动结合在一起茎猎,无论它实际的性能表现怎样翘硕桑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象食党。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方礁踢桥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促估刺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寇羚,面对不断推陈出新的竞争对手赋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缴绒。好在随着2014款车型的上市浮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呕,而这支强心剂的主要成分也很简单扣硕,一台1.5L涡轮增压发动机境。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灿怖,针对配置方面也进行了一定的调整掏救,其中自动大灯嫁、超速报警以及四门车窗冶愀希控升降等功能均成为标配烷隶锣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中关宛疾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佰钙低,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缅隆被。因为从早年搭载的速锐己,再到大红大紫的秦请,乃至于我们今天的主角比亚迪S6填,它所提供的动力都不曾有变烙。传动系统方面趴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翁埔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伯胁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言累华,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沟疙拼。在城市中经常用到的中低转速区间内冯,发动机的动力输出比较积极攘恨,并且通过涡轮的帮助伶虽,动力在1500rpm之后便有明显提升笔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灿灿,完全能够满足日常驾驶奉晴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜寸谁,适合城市驾驶苍。挡位之间的行程适中菇抛胯,但手感略显生涩菇慈燃。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐簧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刮碉,而非车去适应你篇项。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尸。四辐方向盘尺寸偏大锻伺嵌,回馈力度比较匀称蹿扩籍,因此驾驶这台大块头还算是轻松妹梳,只不过方向盘的虚位过多辨女佃,转向时不得不做出更大的动作荒菏戒。   前麦弗逊狠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收深哎蔑,并且由于悬架行程较长番赐册,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞘阜恍。当然这样的调校也有它的好处撂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舱捆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奸疲,SUV车型是一种非彻恚耗油的车型珊仁龟,毕竟以自身庞大的身形来说颅,自身重量就已经非常大了诫朔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朔底,这也导致SUV车型的油耗居高不下痹喝幻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扒强,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寄悉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚高革懒,在众多的SUV车型中拭袄睫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碧蜜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崇朔哆,这种设计可以说非常的扎眼汐瘸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厩侧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳成花,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陕矢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售率潞卤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劳嘛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征守瓦翅。在RX车型上填券,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翘梨鳞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同水额,从RX整体风格来看拷番泥,还是更多的体现了柔性设计的特点艇们。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面系纶躬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坚芬鲍,如果不看下半身轮骑股,很有可能误解为一款轿跑车型妻淘。不过这也让人们的视觉一亮崎口,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毯嵌揪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纠持,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同团位,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恭腐捎,没有过多的硬线条介入丰喂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲍灭飞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点系戮阮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渡断。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驴,RX明显体现出有些不足魔窗拘,不过这本身就并非是RX的炒作方向侮处。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丝,内心想要一件东西被蹲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暑,否则你就无法拥有心中挚爱未铂。你想要一部手机毛擅,但偏偏要你保证最低消费巧胆鸵。这种心情着实不爽坍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拜颈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统透蛊,这两样东西都是你想要的羌,售价三十五万不到边,撇去不相干的配置艾腹,给你你想要的帅靛龚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夏嘲惠,是不是有点定高了每踩?可细细一想级袜蜗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缚,并且还带有四驱系统普毋素。如果单单从这两个要素考虑挂,同档次的车型里递,都破了四十万大关了嘛剔坑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烤芦劲,目的就是要拉低门槛煌呛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拎随现。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茧。但运动元素表现的很细微扑虫荒,基本上都是细节点缀涤空,和其它配置的A4L差别不大剖港饥。虽然是一款40TFSI的低配车型阂,但从外观上很难发现区别渭捕拦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狸匠筒,算得上是全车比较明显的运动彰显了歧手。尾灯内部依旧采用LED发光元件涸橡,总体来说技,亮点不多帅,朴实大方贿趣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后估,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分官。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品次,除产品名称外捐坞,其与JX35并没有什么区别奉,还是那个豪华运动的大家伙猩臣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惮何,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露比算。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唯骡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湘秽,灯角黄色的反光片是标准美规设计浮俯,但无论哪种规格前芹校,对行车安全方面都是提升屁煽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感箩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搽,前置摄像头悄然隐藏其中税纶虎。侧面看上去QX60依旧大气稳重胎回里,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疆。另外娟偶,底盘上有些部件会低于车身嫁保翁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刀盎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色昆惫拟,活泼的细节设计使其更有灵性澎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抒,也起到了一定的隔热作用将衰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咸隙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈幸断,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现然佃取,静音效果良好虎。   车尾并没有过多花哨的设计炉咆鼎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹄坑护。尾灯采用部分LED光源靖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释就灰缓,总体来说比较耐看凤汕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绊苇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来块,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起体蒋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象愁疚稗。上市前昧高,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荤,不少人不相信它的价值佬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待北肃,这自由光到底是什么情况涪害画?经过整整一周的深度试驾后七啪剂,我有些新发现可以分享给大家粱去。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3损码膳,我的思绪一下回到了2005年左右骸,那时候自主品牌鲜有SUV产品沸哼店,奇瑞率先迈出了一步杜据,推出瑞虎裳场,并领风骚多年锻奋。当时奇瑞称之为NCV谭蓬,也就是集合轿车以及越野车锌瑞迪,有着越野车的外观和坐姿结馈,并兼顾轿车的舒适性雄恋,其实就是我们现在说的城市SUV扫咀鼻。   这样的优势持续了很长时间凑同放,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展同羡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胜,瑞虎的势头逐渐放缓怂,也就不再抢眼了叼潜。奇瑞随之调整策略恒赏,在去年推出瑞虎5这一新车型累懒煽,与其他自主品牌新对手进行竞争拎。与此同时绩隶苔,时隔半年的今天倡鹤叉,老瑞虎被重新包装升级虹佰,命名为瑞虎3再次进入市忱睹衙纭,与瑞虎5形成高低搭配供,重新获得了新的竞争力盗宫。   外观复科肝:   正如前面所说绵拭开,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惕离。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畅晃,棱角更为突出鞠施壁、线条也显得更利索毕葱程。侧面增加了镀铬防擦条房歌赦,而车尾的变化并不是很大涉澳,集中在尾灯和一些线条的修饰上碘,就造型而言瑞虎3更年轻了嫂。从车身数据来看拜,瑞虎3相比对手并不占优优势惧,但是得益于外观的设计缚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倍查。" "  在经历了数年市场洗礼过后岁父,瑞虎车型迎来了新一次换装朝乒,代号命名也列入到了家族统一的序列中伴汇埠,对于车型的区分更加简明缴未断。除此之外睦刻僵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墙,以及更为充裕的乘坐空间谁腾,以提升自身的竞争力冗欣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用考臂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漆充捐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向估身疗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疥腻邦。   此次改款主要集中于外观方面岔莫便,通过新老款前脸的比较肖售,我们共计找出了8处变化鹃菠簇,分别为蔫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹄弥控,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯狡聊取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桂曹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菊喂,但在车身尺寸上有所调整棘撼,其中长度方面增加了30mm曙,宽度与高度减谢场,而轴距维持不变熔陷溜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出能,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隶塘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缸。   车身轮廓并没有大费周章的变化念忻怪,更多的是在细节上体现新意京。侧车身防擦条进行下移槽差魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条苯桶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中位揣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装普,更趋于向装饰性靠拢涝晨八,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绷刹馈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袱彤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凶,若要找出所有差异滤,还需要费上一些功夫秒烙,在对比过后变化上依然可以达到8处懦弧。依次为辱鲤筷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祥辆嗅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墟扮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朔免拼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恳醚谁,空调按键的布局更加紧密苔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娄拍涤。此外窟节,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炭。   按照配置的不同巍镰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舵溅,大尺寸液晶屏包含导航另、多媒体坛蜗痕、蓝牙以及系统设定等功能哎哎,而在操作上也十分直观川。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当班莲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姆凯、风量丰捅、风向等信息梳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挥炬,同时旋钮的阻尼与定位适中碾,手感较好氨每焙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妇。   方向盘两侧位置集成了音响沏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键射,中心区域使用了品牌全新标识究型,并在造型上稍有改变脱。仪表盘则没有任何变化簧密猎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陪电,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愧萝鹿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妇纫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峦,但调节方式为手动鳞矗瞥,前排座椅具备加热功能脐踏策,按键位于点火开关周边区域菇,位置的选择上不够人性化问瘦滦,副驾乘客很难进行单独操作美计荚。   在前文的数据表格当中犬汾害,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皋缄蝎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敦宋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孤,头部距离车顶约有4指空间蹦宠迹,直接移至后排乘坐骚镐腑,头部空间同样保持在4指闷瓣,腿部则为2指余量判。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驰,首先需拉动靠背边缘的拉手楔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹊,要想恢复到之前的乘坐模式曹,还需先拉动开关但瑟驰,同时扶 起靠背窍免,在操作方式上显得不够便利怒氦。后排座椅支持4/6拆分放倒律谁岛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淘撤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粗胖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卑杰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎还哨穆,含有DVVT技术碉,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝郡彪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墒伎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钳,在CVT变速箱的帮助下吮兄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梅。即使在起步之初深踩油门楼,加速过程也会显得有些慵懒妇饶,只待转速攀升至2000rpm后娄雄私,动力性才有好转教,此时油门的响应能力有了子显著提高豆雌妓,虽然整个过程称不上动力充沛逼,但对于城市使用来说算是够了扁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颧阿,涵盖了手动冻钒、雪地和低速3种模式憾戎,在手动模式下可以模拟7个挡位城擎蜕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用视抛,在模拟挡位的帮助下颠,转速会与油门的深浅更成正比挝分,升档与降挡的操作也会更加从容痘椽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑绺私拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腹。   在紧凑级SUV的行列中讲擂,瑞虎3的车重算是较轻的一员麓,这为引擎减小了不少负担惯梁绥。助力转向系统的力度适当莎商,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辜际枢。转向的精准性使我出乎意料幻沏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性错,悬挂整体表现十分扎实店,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入背墟,令试驾者信心倍增乱悔阮。   如同瑞虎3的定位那样瘁彪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擅,它并不具备越野的能力拧储,然而精确的城市定位灰城惕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盛答拨,诚然爽垦烷,它在这两点上做的很不错的,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逛埠景,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掸翅,瑞虎3也许是最合适的选择对象任熟。 责任编辑讣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浚,一晃6年时间过去了熟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茧祟,但是我们仍然和它有过很多次的接触案坪,并且每一次都是充满乐趣的体验陌诫际。今天我们又把它请到了这里仆壳孙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外榷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渡沪捆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锈规,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恕祟割,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恃篓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炯钮写,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卡跑陋,自然整车价格也就能便宜不少水,降低了它的入门门槛颠骡。而以我们消费者的角度来看虑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粉,这也是我们今天把它请到这里的目的剿突逼,测试项目很简单撕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现对逻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毯绘壤。   ●日常驾驶动力表现闻:低速扭矩充足撬,高速动力吃紧莽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能软帅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过横派反,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娃,但机械结构还是更适合在野地里行走跋硕妇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渡翟,外形设计需赔、车身尺寸挖汰腹、参数配置全都没变冻臀,只是换了一台发动机跋下蔚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赂恋,双手需要时刻度掌握住方向盘乐般,总之开着它你不会觉得太轻松瀑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掏草,大家也都心知肚明污配彼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凰恨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米理,参数虽然降低了疽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厩隧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挫,并且只要车速不超过60km/h挤,提速还算是挺从容抒写,也有一些推背感颅,感觉并不比3.6L车型差多少靶渴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了签襄,脚下的油门响应明显迟缓了不少雄,如果你心急的话颠袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赏,否则踏踏实实的在路上巡航显堪口。   ●油耗测试仓墟侥:正常表现独羡晃,不惊不喜劫般。   发动机排量小了瞪蚂玖,除了动力影响之外驾,油耗也是一个值得关注的指标顽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芒桂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喷侮甸,拥堵路况大概在30%左右蹭吩茫,畅通路况大概在40%左右唇,另外30%为综合市区路况逛憨,全程平均时速为31km/h苛宠缄,最终计算出平均油耗为12升/百公里们,算是正常水平茄瓦佛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过单搜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趟缎订,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郸躲氦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何案守。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涂卑琼,很高全夺,或许我接触的都是高配车型码,包括纳智捷大7欺把馅、CEO等车型际筏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挝。今天棉炭酣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挛脸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帽佛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诞谢翻?下面轨,我们就来看看详细的体验报告搪。 可以看到茎掸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高结梢崎,这在于其他车型包括纳智捷大7窖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现握煌。这次试驾的优6 SUV也不例外恒辆康,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚激挠戈,为了突出这款跨界SUV车型的定位谓瑟,外观设计上更年轻有活力双,对于年轻人应该有很大的吸引力桑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烫拉嚎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm极颈孝,轴距为2720mm稀,可以看出这是一款跨界风格的SUV标构贤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娇划,最大的优势是轴距要长出20-100mm缓阑,具备不错的乘坐空间畅祭辈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狭享。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魔,尺寸都是215/55 R17惨。可以看出在轮胎的型号上鼻孟硷,国内销售的车型都有一定的缩水侈差怖,当然为了控制成本蠕财沁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赤狭床。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮囤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托携,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美介徒佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼广聘貌,不过从布局上看稍稍有些凌乱吕恕俱。" "李老板的慷慨慰鸽仑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铂离菏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侮跨。下面回到主题廊脯,从之前收集的网友问题看扮,大家最关心的有两件事儿崔宽,一个是特斯拉的性能顷爆,另一个是特斯拉电池的续航能力叹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腻布膛。简单剧透一下娥旁漏,性能方面特斯拉相当给力创廊娥,续航能力方面我个人觉得还是不太行乱剐。 注禽彪抛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肯,文章中提及的“特斯拉”绅鹊、“Model S”等名称均为本次测试的车型祟。 数据解读阂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞,所以今天我们就先从数据说起县川但。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版另金梅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崔灯殊,而我们的实测数据为4.7s噬沛私,比官方公布的成绩略慢肆瓤黎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傻玖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盲。由于采用电动机驱动诞岸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狙磷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坑错凉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氯雹炽,直到完成整个加速蛔监。电子系统和动力系统的完美配合识,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焦事,这是大多数的同级别车型都很难做到的叛。 0-400m加速尾速栖娟塑:170.124km/h 加速时间嗣报:13.63s 由于采用了9.73嘿贾:1的固定齿比变速箱汹士教,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盒,在加速曲线图中风,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线临辞,车速和电机转速完全是等比例上升睡。这里说句题外话岗人,官方公布的电机极限转速为16500rpm驮靶欺,最高车速为209km/h疤屏绿,通过以上三个数字匡髓朽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搓,有闲工夫的朋友可以试着算一算啥戊裸。 0-180km/h加速菜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窍,峰值甚至达到0.7G扇申楷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橙,当车速超过150km/h后彭耿,车辆的加速度下滑比较明显锻恰唇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斤,工作人员解释说为了保护电池限废,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡安蹈灌。再多说一句段宝脖,这个速度日常用肯定够了淌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h概,但如果是赛道多够屏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辽,有大直道的长赛道铣汹,它应该会比较吃亏桅寡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车害,常会被贴上大排量翔袍摧、暴力机器撂描铝、拉风外形和肌肉车等标签牧档才。这些词虽然简单朴眯涂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缚痕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潭。近日猎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乡喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侩编勉:科尔维特C7)敢拣,肌肉感十足的外形为,手动拆卸的硬顶康,再加上6.2升自然吸气发动机等夏褂,都是它的大卖点凹逞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毙湍薄,外形变得更具攻击性士赌貌。不同于以往车型牟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗废,只有头顶裸露在外解绊,非常特别瘟蛊慕。重新设计的6.2升自然吸气发动机午椿撼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余存。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韭册魄,最大功率640马力恃抖宫,峰值扭矩814N·m)泛饲介,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手细,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铜剑税。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痕卸:5.3万美元)隘,几乎没有性价比可言贯,但相信越是稀有的东西鲸钦,越有人喜欢卜讨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狈:400-023-5599 地址十词:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑零:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闺搓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偏。而这款车本网也进行过多次报道与评测仕陵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匙郎烫,比如——空间与电磁安全性斡庭操。   有朋友担心苯苗诬,混动车型的使用空间会不会很小捌小,电池电动机发电机都需要摆放位置蔫拌贰,还有散热系统汞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞋鞘。   作为一个“热心肠”歉拈委,笔者决定帮一位同事搬家铣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”火箔宫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伞、两个大型行李箱胜弓、三个双肩背包盖,两个电脑包锯醋讳,一个猫窝详俱、一个全新的大睡枕搬走募颇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粪岭诲。好吧芯踢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜂料,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涡取,从图上我们看出鲤叔,在放入体积规整的水族箱水缸后巨亢爱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逗涎砂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包既,并留有一定的间隙量仇。   而后排在放入水族箱地柜后蛾熟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凉委粕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱非射。得益于巨大的后排腿部空间票师绘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疥。而后泼藉春,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辨冯。当然教,前排的空位是为乘客准备的递蘑。(为维护试驾车整洁忌煞剿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讽贰坏。)   我是一个希望低调的企业主邓梦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阜妨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频溺欣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茎,后排音响控制蛇揪,前排座椅调节按键袍靶补,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峡媒、空间洪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钙魔,大电流产生的磁场对人的健康有影响逝。英国专家认为贡哀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乐才,高于该值惺郡,儿童将面临患病风险洛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊谖罟桑害财娟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贤饥丢。   简单来说笔瓜衬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跺档,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笨成,如手机陌,对讲机祈鸽、信号发射塔等瞄盛,而低频电磁辐射离我们的生活更近下,家用电器评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僻放,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澎池。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台形虐暴,前排座位井,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烙,不具有权威法律依据另,但既然是国家允许销售的测量器材素斥,其测量结果绝对拥有参考价值锋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受珐哎尾,首先是油耗犀橡,我们在遵守法律规定的情况下筏绍撤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扮烽呛,而结果显示叼潦鞠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车武,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悔兢辛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钢。   混动车型比普通汽油车重忍贝,驾驶感受会很糟吗?   确实顿,混动车型由于需要布局电池暇甘徒、电动机痪持腐、发电机郴缝、散热系统及控制系统妥,整车质量肯定会增加淀,但通过驾驶呸舅卷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感璃能,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闹嘘菲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彼先,使用感受更接近与现代的美系车型呐踢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蓄誓铃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滔匣届,而在高速公路上鹤输桐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了趟膊,取而代之的是风声与路噪声鸽。而操控部分轨躲秀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了加部械,你永远不会感觉到生硬的颠簸寂版,一切都是柔和与优雅搐清价,当然咖墒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的趁线。   最后荤,我们通过以上测试旧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暮劫、油耗及空间实用性上都出色表现咸蓝,而为此你仅需多付出几万元的代价瘁祈统,加上经销商的优惠全蚀,凯美瑞尊瑞物有所值承扯,而你现在需要做的官倒,就是去店里亲自去试一试鞭酶描,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柿响。 图/文策费:丁艺   丰田汽车日前宣布悸龄蜗,截止2013年底绩纹唉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录府躺。诞生16年来爱绊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猴函、备受600余万车主的信赖和认可绷体彻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绵苫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匡淀。 责任编辑蛊驶砍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后势,MINI凭借其漂亮个性的外观困圣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彩遣。2014年北京车展上物钒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰摺(点击进入上市文章)携姆缄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竣钨稍,同时在配置方面也有一定得提升疆末腹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市示士波,售价区间为20.18-23.68万氢罐。虽然只有4款车型可以选择扮席栏,但从大家的关注度上看恕奴杜,很多人对这款车给予了很高的期望去。今天变,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彼,两款车虽然在级别上不同赂,但是在价格上却是非常相近释,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞭魏卜。下面参,我们就来对这两款车型做一个对比非屉哥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盘偏墙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冬熊坑。当然戳僻裳,作为一个自主品牌膘勿,想要和这些合资车型抗争粟微,就需要在配置上有一些诱人之处盛亨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寿红跺,从车型尺寸上看晶,H8明显要大于东风本田CR-V藤,但是价格却几乎接近娥澈庇。如果您的自主品牌不感冒的话缴,那就不用在纠结了无忙簧。但是伎澎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喉掏惯,那么H8的确算是不错的选择裤,至少从轴距上就已经很让人动心了题。   =============分页符=============   原标题赏孝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下水弦谷,哈弗H8还是小胜点械浩,其中H8还带有液晶中控屏棺芦兴,而CR-V并没有配备中控屏檬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脆柬。这些东西的确也是非常吸引人的闭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涛凡侥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓤司,平且还配有ECO节能模式伶讲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涟社。H8还配有坡道控制系统灭镐,但是CR-V并没有配备这个功能沉。另外奶晴俏,H8还配有三种运动模式册,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪苍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卑恭,当然H8属于刚刚上市的车型酬忌,并没有试驾车让我们来进行测试鳞财,以后有实车的话胃,我们会进行相关测试促掳。   结语盗脯涣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潘加雾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躬坑,某些情况下还要超过很多合资车型夯铅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亲。 责任编辑轨沃:赵春晓" "从1985年开始姓堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酮壳嫂,1991年出现在5系车型上谈,1999年开始陆续出现在X系列车型上滤。直到现在衬悼平,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配监纱,提升着宝马车型的操控性和运动性持菲虚。让牵引力发挥的更加自如柔,下面卤枷新,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娘蜕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妮帛。在车载计算机的控制下托,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篓闭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炊婪唐,而且动力分配比例范围达0-100%班,赋予车辆独特的动态表现喇。 与传统齿轮机构相比酥仕,xDrive动力传输响应速度更快松,分配比率更灵活举叼,通常筏爬冉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴携幻拳,保持车辆转向精准灵活参,初伯外挞、中段加速更为直接的经典后驱特性死。而在弯道袜、湿滑路面毫褐趟、或紧急变线等极限状态下尼汀金,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徊,增强了车辆的稳定性和循迹能力琳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钒,在附着力降低的情况下席局,更加考验着前后轴所分配到的动力柬。通过一体式底盘管理系统的侦测税巾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下静,最大化的改善转向不足和转向过度罗经硕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刮绦慑。宝马4系在绕桩和紧急变线中胖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亩负,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汝铂梧,更灵活笛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上女。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檬患,公路性轮胎打滑严重靛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垃,还是能够胜任一般越野路面县闺昏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禾痕,宝马X1一直以其运动性示人颗海,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表害菏。但是不同于一般运动车型不擅长越野府裴蝗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棠柿嫁,能够让车主在假期到户外撒撒欢谢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗票?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比未唬轨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挪湃离,带给我们SUV应该具有的越野乐趣林曹瘁。   在消费者最关注的价格上儡送,我们分别来看两辆车离颅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氢信琼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抡辰。从售价上我们不难看出粪录癸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵稗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞠光懊,价格区间跨度较大钨连料。   外观尺寸对比疵郴残:   首先胁垂,从外观上来说堡,宝马X1极具动感写谈。其标志性的双肾格栅已经不必多说溜,远远的就可以知道这是一辆宝马盛档。而那富有动感的线条辅,将其外观勾勒敝卿,即使是静止在那里彼釜谦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓢票溺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼鸥,感觉比例似乎不那么对称惜捶激。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜕,而且作为一款国际范儿的车潮赦梦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钠。虽然宝马X1有修长的车头驮宠,但是驾驶时却并不遮挡视线梆褪,仍旧能够清晰的观察前方路况捎陪频。   相比之下街哥,奥迪Q3的外观略显沉闷胸党,同样的家族式前脸显得十分稳重衡哆。虽然不像宝马X1一样运动譬快,也符合其SUV的定位棘室。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盆挟羌,这也让奥迪Q3的样子更加传统岸砰巳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缉扦桅,但是内部空间却优于奥迪Q3蕉,相比来说鼻诲爬,宝马X1具有更大的头部空间诲澜饰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3激部。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长北售纠:4477mm 长驾工:4385mm 宽面完:1798mm 宽灿:1831mm 高闪:1577mm 高贯:1608mm 轴距剂:2760mm 轴距晃富:2603mm 最小离地间隙彭挡:194mm 最小离地间隙维:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者了创画,宝马X1具有灵活的操控性户,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刹开恳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化手苍,作为一款 SAV缎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的类爆灿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悄膛颅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稳。   实际驾驶中锚菜蹄,宝马X1的路感清晰赋囤,虽然车身不泄煽枘啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径拢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刑梅,带来更多的便捷伪讨蜕。行驶中竣驴论,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系店亨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丹盲剔、高精度直喷与电子气门三大核心技术钾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果采,在动力输出上达到高低搭配的形式鹅。而宝马X1带有的ECO PRO模式先刻,可以帮助我们进一步节约油耗赦,让油耗能大约降低20%斥末。 两车基本配置参数对比韩邓钵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贯呈:通风盘/后惶躬:通风盘式 前孺石:通风盘/后七:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奸讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朗颠,我们不仅仅需要看其运动性能赴,还需要检查其越野性能庇稠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裳嘛谭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统必删。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膘,为了能更好地分配轴荷笆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑟胶讹、后桥差速器前面憨般。正常驾驶环境下邦哆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儒洛背,当检测到前轮附着力减弱时莽蔫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饭瘟枢,帮助车辆脱困秃褐灌。   通过以前的测试袱嘉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朝吮颅,对于应付难度不大的非铺装路面来说蟹立姜,这套四驱完全可以应付侯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吠,加之悬挂行程过短弦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亮沦奋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霸,偏向于公路驾驶侨俏瘦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昆悼坦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澈超逗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帘烯,动力的分配为40:60响绵,在实际日常驾驶中管迪限,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能型,在车辆出现转向过度时猴,车辆会将更多动力传递到前轴操,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性技,帮助车辆脱离失控的状态下队绥。在弯中逐渐加速的过程中叹暇沙,由于车身的重心靠后嚷伤抚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通,在这种情况下樊校,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出计,减小前轮的负担侥龄,使车辆获得更好的指向性蒙唾。   无论是雨天敝膜伞,还是弯曲的山路笛耻饱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侈。而且在大角度爬坡及碎石路段阀哪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力介稿篱。尤其是爬坡时泡统匪,动力能够智能输送至前轴哎,让车辆轻松前行倪漂娶。而在平时勿,动力又会自动分配于偏后驱葡卧贪,让运动性得到进一步的体现阔竣烧。此时的感觉是类似后驱车靛旁慰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配随舅,让车辆行驶更平稳含耗存。   相比而言派篱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拍酣波。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徒套啦,具有良好的越野视野期托婪,但是宝马X1的离地间隙更大母苏赂,通过性更好棚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炊,尤其是其具有更多头部空间郎,如果越野时俩闷瑰,可以适当调高座椅坐姿柒。   =============分页符=============   原标题谦凶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疥配,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拿堡靖,所有的按钮也都在触手可及的位置貉,十分便于驾驶者操作度尉虚。而且两款车型都选择了年轻藕、时尚当驹、富有现代感的内饰设计吼任。   两款车的配置袜烯蒜,无论是奥迪Q3貌式踌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祷构斗。尤其是宝马X1的iDrive场埂另、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旱敛缅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮癸戏,宝马X1更加简洁促,而且操作一样方便保反泰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑内寿食。即使是刚接触宝马车型的用户遁瓷铂,也能在第一时间熟练操作褂该吞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撤溯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霖撑聊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索画,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眷蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供博隋咕。例如像最低配的宝马X1辑,虽然价格极低息胺茎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仿扔漂。Q3低配也是一样辉,配置较低歧兴惧。不过如果您不在意像导航澜贸、座椅加热等配置姆垮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绅蠕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猎的,我们进入车内来看看内部配置以及空间呸佩。二者究竟谁能更胜一筹歌疙冬?首先来看两车的安全配置迫。在气囊方面努盾,奥迪则更胜一筹晚,在两车装配有同等位置气囊的前提下矫寿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊及。轮胎方面则是宝马X1取得优胜些权,它全系标配有防爆轮胎粒陛哺,即使发生爆胎煽,也可以继续行驶泌谎川。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雄。此外防爆胎也节省了备胎空间眉首,让后备箱有更多的储物空间鲜萎晃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讨趁。从车身尺寸上来看免漆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缮斗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阮赫帆。然而车内乘坐空间方面肚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玩捐遣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度问:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忙痕溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烂攘麻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹄。但由于国内油品的质量不佳鹃腊肋,为了更好地保护车辆发动机钾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寇邻惩。而其他配件的保养周期上曙敝蓟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养删搓收。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i施:   861元   xDrive20i砰舰:   1036元   其余车型软泛鳖:   965元   sDrive18i碾:   861元   xDrive20i素:   1036元   其余车型汐蜕箱:   965元   sDrive18i插描颈:   1609元   xDrive20i涤:   1784元   其余车型麓部谱:   1713元   sDrive18i竿墙吮:   1386元   xDrive20i捕溃:   1561元   其余车型嫁脑:   1490元   sDrive18i李:   1591元   xDrive20i郸:   1766元   其余车型缄攘:   1695元   sDrive18i控八鹊:   1609元   xDrive20i挎宪:   1784元   其余车型看:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宿典控:●畏款迟:需要更换 ○巾:常规检查屡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叙伐捶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罗乘潮、空气滤芯和火花塞惰孤。花费支出大概是2691元系。4万公里时还需要更换汽油滤芯锈李,支出大概是1382元酷眯纲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氖豪策,保养中也没有出现更多的费用支出尚倾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用握戳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粹:●奢是垄:需要更换 ○负宠阂:常规检查时讽沃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轻垒蛔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费把,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蠕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹋,能够更好的照顾到爱车的每个细节架从拨。   总结吭: 总体而言距鹊贾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伴僻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓣烈紊,整体内部空间与奥迪几乎相同皆券挂。而在使用保养方面凄朽噶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圣畏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诽偶,但是其配置也相应有所减少孪。作为高配车型莱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择补毕。 责任编辑褥密:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会午棋太。它足够漂亮了确,漂亮的让人感到迷茫谜桑旦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行味,由于在国外申,我不得不比以往更谨慎的驾驶掇涂,没有做任何炫耀的动作翘叫市,但依旧接受了不少注目礼落。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掂栏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荡侍纤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拍售,只好出此下策编恒和:按住颐Ъ栊蓿控器汕,“砰”后备厢盖弹开了棠宝扣,老头愣了一下磁癸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摆想,并给了老头一个友好的微笑庙凶潦,关门走人了颓婆哄。这时我才知道观扛龚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倍茧废,它的曲线诱人霜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枷,但令人心动的地方是从B柱开始的萎邵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性塑假杆。也难怪溯藕,差点忘了黔樊警,我们这台车选装了AMG套件侮酱堡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舞,没套件的车感觉就差了很多茎逼忌。   即便如此鼎,它的妆容仍是存有争议的繁涝暑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陀灯。左派以我为代表(全部未婚)赌,认为它的骚气指数接近满格玫逛,尤其增加AMG套件以后雌,能骗不少小姑娘嫉汕拼。右派以结婚生子的同事为主盾滇,他们认为车身不够修长缄绿,不够秀美炯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琉蓬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聊,但又内藏了些许的凶狠黄。   不过我们两派的意见同样有交集讥,那就是从侧后看去翱青朴,它的美感更胜仁蛊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拜撵,远远的从背面欣赏它郸蛔蓄,真是太美了旅嵌。   =============分页符=============   原标题察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上店季,它采用传统的氙气大灯伤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泌摊处。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痊负炒。另外奈欢,与前包围上的空气导流口不同的是塑倾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膝,不得不说其达成的效果是相当不错的汝茶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惠轮,但日常使用中也是在令我提心吊胆倾,还记得开头那个故事吧敖毒,告别老头后我驶出了停车掣『浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茶晌盲,压过了一个并不大的小坑洼肆,胎壁被硌破了贩刨,轮胎在5分钟内全部撒气诗菜搬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谎扰,这个下马威让我措手不及疗龚喝。   =============分页符=============   原标题椽扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胳车惕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踏。坦白的说袜奋糜,这套座椅看起来特别有型瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色始,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颁为赐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛋俄畅。   眼前中控台的造型柏,甚至细节都与奔驰A级相同勾巩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幻剖巷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样红恢,总让人忍不住多瞟上几眼婆镰络。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹承断僚,触感细腻舜剐祁。   =============分页符=============   原标题霸蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漂,各项按键的操作都很顺手系瓷亩,但我多希望能提供翻毛材质取侣。另外叹漏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烙谈茸,回馈力很腥畲锖帷,而新款车型早已没有了这个感觉取笆饯,让更多人都更容易适应涎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翁孩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盎陕,特别方便免腑,当然了坷欠剃,这并不是CLA级的专利暴滔抢,A级也同样如此连盼臀。总之对此我们是持肯定态度的啪,“怀挡”显得复古瑟敬缄、特立独行驶姆,而且省空间彼化乾,利大于弊挡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同箱氓,不同的是它很强调对网络的依托委判,这几天在欧洲开了不少车怜奇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僧椭锹。几乎所有新款车型都支持与手机互联赶悄白,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能另蔬,还可通过手机网络访问互联网颊围、下载官方APP程序和导航路塘垂,这是国内车载系统所没能赶上的券拦。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说性,空间实际上是够用的脊刊,毕竟多数时间都是前排利用率高幕窜脾。我同事身高179cm缄,在前排头部有一拳的空间涩枷共,在后排就显得局促了诚,后排乘客反应压抑感比较强福惫。   不过我坚信稿癸,对于CLA的车主来说空间是够用的双,因为后排不会经常有乘客秘措较,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泻燃奠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用不卑凡。   =============分页符=============   原标题段炮酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咖校牛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm橙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm路捐,配7挡双离合变速箱尾,带有换挡拨片沦梢幸。拧动钥匙垫,发动机被唤醒镀梗勤,车内怠速状态下的静谧性相当不错冷加,我们出发了韭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陀,不过CLA非常容易上手炔乃獭,舒适模式+D挡表现得有礼有节富魏,整个驾驶感觉极其轻快赔殴毛,这是一辆易于驾驶的车形,不论男性和女性都会觉得很轻松床型禽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椿底,转速时常被控制在2000rpm以下哄恍两。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性热,而且在低速中它的换挡依旧平顺将拿,并没有出现那种令人不悦的闯动檀墒捷。   切换到运动模式冕斗,变速箱首先变得更为积极亥翘,整台车的性子也开始急躁起来钠,随时准备着接受挑逗戏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旧。油门的响应也更为灵敏豢,初段就能得到不错的效果耽,只不过排气声浪并不那么有气势概。   至于转向赦车崩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谜募,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唱难菩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滥唬蹈,那样的线性和柔顺耻裳,简而言之非常舒服掳。   CLA的转向感觉则不然侍董,它少了些紧致的细腻感撵杠捻,多了些轻巧垂。这套电动助力低速中没什么特点婆吮,属于偏轻那类的畔滔,或许女性朋友会喜欢靶。高速下转向逐渐变沉蘑,更易于驾驶蜡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上憋,比我想象的要好不少幌卑萎。   不要被AMG套件所蒙蔽汝下瘦,悬架的设定并没有那么生硬创圃纬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拣嗓扳,整个感觉还是挺舒服的躺,回弹的特别利索翠豁麻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态退,起码我在前排开车是这样一个感觉肺别融,只是后排的乘客有时会说貉快汞:颠!哎橇,管不了那么多了矛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沟堪巍,驾驶感觉对于这台车来说重要霉菇览。   =============分页符=============   原标题搬蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纳勒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现温。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厩,无法进行有效的弹射拎懈纲。起步时有将近一秒的延迟吩卷,之后发动机全面发力敝合,此时轮胎打滑非常严重缺燃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刀甩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抠,导致抓地力不足臂沁惜。怎么形容这个状态呢舒锻埠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竭狮善,四肢虽然在飞快的挠地肋划冻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕉律轨,各位想象下肛癸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态某,双离合变速箱准确的完成两次升挡告散眉,换挡速度很快扔,最终用三挡达到100公里/小时的速度渺桔,时间为7秒整裸适痰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矮叫侵,因为看到严重的打滑时我特别无助迸扯,尝试了降低转速起步酱懈乔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煌港味,而且车身的支撑有效锭碑冈,车内没有特别明显的前倾感觉劫卜。从刹车曲线来看培看考,自始至终加速度都在-1g左右竞刀,最终成绩为38.46米现籍,符合奔驰一贯的作风啃。当然朗弥,待拿到国内的测试车后发,我们还会进行测试晃窟崎,看看原厂的轮胎表现如何淑。   总结锭:   从国外的销售情况来看晚官眉,CLA是相当受欢迎的秃堑八,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笆残傅,CLA在美国同样有着相当不错的市成汀,2013年后四个月销售1.2万辆普笨毯,势头相当迅猛童侣泞,可见其受欢迎程度睦。   进入国内后我想它会得到同样的关注庇,随着细分市场的成熟蜗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勤集鸡。奔驰CLA级绣陶怒,主打运动谋、年轻朝颊骨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎变托,尤其选装AMG套件以后效果更甚贩撂累,相比奔驰A级炽铃,它的吸引力显然更大厩。相比竞争品牌骑吵,这次奔驰走在了前面起茶竿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兑寿坍。配置方面国外大多都是选装钵,比如天窗劣、轮圈样式等等鲤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颂。   不可否认泊挠,它是如此的招人喜欢惩垢离,尤其招那些打扮时尚镭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硕狗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机社甜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拱娶洗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坛泌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃崎隘嘛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闲驶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革且淮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尽秋,通过细节部分运动元素的添加惟伦片,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掂疽栏。其外观运动套件包括进气装饰嫌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廉。   总体来看屏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子塑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衅憋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陷愧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讳密桓,白色车身加上黑色的玻璃车顶文,看起来很有档次感点殿。不过略有遗憾的是垄靛,它的全景天窗不能打开非,有同行戏称操悍,这是专门为了看星星而设计的送陈泊。   内饰简洁自然   与外观相同涎谜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劫。全黑的内饰壤旅膊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禄晤晒。   配色方面畏悔释,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰该鲜,但通过座椅的白色缝线偷、钢琴烤漆面板白边框的搭配剖搞系,使得内饰整齐又不显得沉闷啪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圭。人机交互系统方面届率,V6菱仕Turbo车型并不占优势路薯。   动力不错社搽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱副布斡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陇倍。这款车的低速扭矩较大狭耸,因此起步时非常容易释掠亨。起步后茨咕,借助轻盈的车身吉,汽车随后的加速较为顺畅羌皑潦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翘群票,这直接导致这款车的操控也是相对不错竿多,在较为宽阔的路面上跑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寸佬菇,感觉很有信心苗肺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校完段邪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置速昧,非常方便驾驶者进出动宦蹋,但打火时茄熬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动食双卡。 责任编辑患瞬祟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痊篮丘。之后的继任者是睿翼榷瓤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凉,并更名为马自达6阿特兹池,而它是否能达到前辈的高度储凛背,让我们由内而外的体会一下般徘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歇,配合这两侧行车灯彻,看起来霸气十足乃,隐隐的透着一股子狠劲粉司。图中这款车是2.0L的标准版渡锻金,则采用了较为普通的卤素光源谈固娃,科技感差了一点懊骸慌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捕腊菜,犀利感十足贺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趁缚,它不同于以往的两代马自达6谐钩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搏济渺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚谦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呢漠秋,轴距为2830mm赎公痞,与进口版本相同论半。相比同级别其它几款日系车型铣耐躲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刊兽爽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盗哺麓,像是一滴在高速行进中的水滴碱,充满了流动感朔挽供。从后边仔细观察阿特兹的背部揩腺,不难看出它还带着一点掀背的意思难。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谩挂程,配合着双边单出的排气筒超,更使整车的运动感一直延续到了尾部暇骇矢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羞俱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兄骋胖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埂娥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驹绅巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意差附。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩技,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佬耐,其它区域大多为硬塑料肆慑。由于没有太多的装饰件兴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梯,它采用的是一块电阻屏讣俊,触控灵敏度还算令人满意涕,界面的科技感以及显示效果都很一般掸迫骚,总体感觉更像是四肌、五年前的产品策,唯一的优点就是操作无任何难度玛题办,一看就会撇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡本懈锨,所以导航功能暂不能使用蹄。   进入车内煞行逃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿信碴,握感也很不错跨,由左至右打满需要2.5圈节,比大多数车型略小队。此外皖茂播,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陡问,操作便利性良好巳吨篇,而且兼顾了驾驶乐趣诞拭棵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秦,但却一点不掉价踢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芳,其次它的表盘内圈采用了网格设计辞汹禽,多少有一些竞速的味道蕊镭弯,再加上白色的指针以及简洁炊府乔、明快的字体哩箱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坞朗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岸喜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荚柔辜、平均时速缅牌、续航里程之外测评,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP染是。i-stop是马自达研发的自动启停技术舜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驼菇。   除了i-stop平呸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统守。之前在新能源车型上比较常见撑廉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上趟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苯,它是以电容取代传统的电池或电瓶幸改赴,从而为车内的用电设备供电搏厘边,而非用于推动车辆前进辣。   空调面板的样式不错溃柬干,旋钮和显示屏都显得比较有质感顷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子画识。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惊啦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁攴希好攘猎。前后排座椅均采用了真皮包裹嫌雌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逢缔。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啡毁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形榔洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间死柏。令人满意的是后排的腿部空间册桔,坐正以后不影响翘二郎腿道狄呛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定险筒,不仅地板平整觅碑,而且行李箱有着不错的纵深辣缚傅,轻松放下高尔夫球包桶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎百赋,以及更换轮胎所需的各种工具病划。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷观吻、双可变气门正时淌、凹顶活塞+米勒循环谓标、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术县,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勺勘究,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亩,并带有换挡拨片变存,只可惜这款变速箱不带有S挡父廖略,对于主打运动的车型来说个遗憾抛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棚成,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沧,日常驾驶过程中的,为节省燃油稳,变速箱会积极升挡奖,转速经常保持在1500rpm以下毕妒侧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曹细,因为这台变速箱的反应速度很快登,能够很好领会驾驶者意图糕咐薪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孔躲。   阿特兹拥有良好的操控性憋窖案,这首先要归功于发动机线性的动力输出荣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罚烷馅,而中后段又能够拥有很好的动力表现霸快鼓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坞盘苛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烁,尽管反馈的路感一般蕊,但指向足够精准考,能够给人很强的信心腥据谓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挞晤笨,它的前后悬架初段偏软梯侣捕,能够很好地吸收路面的颠簸钝履衫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洗鹊拣。可喜的是悬架的后段韧性十足贫蹬哼,不会让人感觉力不从心畅。最重要的是凌税,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整时首妮,车头指向灵活绵书藐,车尾循迹性出色亥谭傅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见络衔鞘。   总结勤: 对于马自达这款即将发布的新车慧剔,我只能用赞不绝口来形容访饥,外观和驾驶感受都可以称为上等伍闺。如果非要给这个车挑点毛病的话筷萎,就是在高手如林的中型车市场里碴逢赡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拘。所以如果你是“外貌协会”的成员脸啦蒂,或者追求极致的驾驶感的话踏搔骚,那么你可以期待一下这款新车靖勾骏。 责任编辑登车南:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋,直译过来是十字弓碧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剔帘酣。实际上乐撵退,这个模样怪异的小车徒班,的确是火力十足师,足到无论是在街道上还是赛道上埠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹭蝎攘。   先来说说KTM这个公司冠溅剑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炼,以生产越野车和跑车而闻名俊坏坎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悉,也许是工程师们精力太旺盛睫,亦或是身在奥地利这个地方穆,总会有些天马行空的想法褪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪退,去生产一些别的什么机动设备杉。这几年烂采,除了X-BOW芜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明届惋,而且都有一个共同点——惊人且极端花。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宫、puristic(纯粹)庞似感、radical(激进)设送素,这是他们对于21世纪超级跑车的理解息。另外还要多说一句裸确硕,这家公司的口号是ready to race税,时时刻刻都在准备一场竞技完弗。   KTM的CEO曾经承认等,他们希望使用21世纪的技术得熊,发扬柯林·查普曼的理念耙斥浦,打造一台新世纪的超级跑车梯吞。柯林·查普曼是谁澈?他是路特斯汽车的创始人阶剃,他说过最著名的一句话是辛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哩染陈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的德,作为汽车工程师噬伺景,他把全部精力都放在对性能愤辣售、操控和轻量化的极致追求上秘其。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恼彼,但跟进尝试者寥寥媳。看看路特斯汽车凄凉的经历箍系敝,这其中的原因并不难理解痰畴肌。我们很欣慰地看到忌,在新世纪微,KTM继承了这种理念卸,并且做得更加激进绣郊。   其实X-BOW的理念很简单艰嗽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尘逼。碳纤维单壳体车身萎毯、全车碳纤维组件颗内、水平推杆减振器淬卷缄,这些都是方程式赛车的标准配置愁适年。由于使用轻量化材料尸芯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)回。在高速行驶中砷,车辆的气动布局提供下压力忌啦,以此来提高抓地力和稳定性了苫,这也是方程式赛车的特点几。和赛车唯一的区别哄离,就是它有全套符合法规要求的灯光迪敛,以及一张副驾驶座椅麓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机日拎,经过强化和升级后献魄扦,动力达到300马力炭,和F3方程式赛车相当趟袒,六速手动变速箱也是简单而纯粹肋酗沤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撮芥,我们不妨来看看推重比猎。X-BOWR大概是2.6千克/马力栏撼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁啤,也就是说发动机需要负担的重量更少慈,动力表现自然更强坦骨玫。   在踏入X-BOW车内的一刻梨邵,恭喜你坷疆迸,在旁人眼里妥小颊,你已经像是一个职业车手了复泵。首先一只脚跨进驾驶舱幻箍,站稳后调整重心彪谅,再把另一只脚迈进来宪纽啸,双手找到合适的支撑点耐塑剑,将身体重量转移到双臂逢,身子瞬时下沉茧,把自己放在座椅里蓖椿汉。来自RECARO的座椅是固定的丘,完全不能调整速弥,靠背角度略微向后倾斜弘妹陕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里售斡挪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置适胸。要完成这一系列动作目,如果你是个长腿欧巴贾凉忱,可能会轻松点疮竭萌。同样和方程式赛车一样婆呐鹿,X-BOW采用快拆方向盘杯科,在一定程度上提高了进出车的方便性咯,不过我觉得这个功能最主要的目的肺,还是为了让它更接近赛车钨。绑上四点式安全带瞥,身体没有一丝活动空间拐畴烙,因为在碰撞的时候敬敬糯,你不能指望安全气囊救你一命手,唯一的方法邵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拱僵僚。   驾驶它炮,你不需要有汽联颁发的运动执照尖陷聘,甚至不需要经过特别的训练都乌。只要你有合法的驾照锰磁蒂,会熟练驾驶手动挡汽车舍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哪侈。连离合器都很好掌控土损拴,甚至比驾驶EVO季、STI这种高性能运动房车还容易弟莎惠。你唯独需要的瑟汝沃,是练就一副有力的双臂忱操涧,因为它完全没有转向助力欠谐,停在原地荆,方向几乎是打不动的权跋叉。   由于场地的原因栋艾,试驾过程不是很尽兴酗修涕,并不能体验到X-BOW的全部性能叛。在狭小的环境中口爽绥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势币破,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冀。因为使用水平推杆减振器蔽仓土,X-BOW的底盘可以尽可能的低攘,在转弯中几乎不会产生侧倾啡。多连杆悬架结构稳定磐,可以减少轮胎不必要的运动和变化痪搔,保证最佳的触地面积蠕裤,用尽每一分抓地力勺闭畦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姑木合,这一切所产生的副作用超乃刺,是你的身体要承受更高的横向重力叫嗜惮。   在视线上春净,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喂据沏,以及转向时轮胎的变化疥捶糯。利用这个优势罚,你可以把车开得更加精准逗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙公居,这是任何房车都无法比拟的颠头独。不出个把小时断烷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吮巧,高速掠过障碍物而毫发无损霞茅畅,那种险象环生的场面屁靖鲍,我相信其它车做不到挡谜,这种乐趣和成就感五被,只有X-BOW能给你坤。   看到这儿提,你可能觉得这台车并不难驯服祟,一切都很容易铃堕搽。没错熄屉,X-BOW没有设置很高的上手门槛龋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猫,但是它还有进阶的玩法途艾膝,这就需要很高的技术和技巧了董渺。首先角,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梧隘,为了它的寿命漆套锚,好好训练跟趾动作吧妥群壁。漂移蔚绵?也没问题卸菱,在转弯时只要加大油门凳檄,车尾很容易就会滑动起来鞘泻奢。之后能不能画出一道完美的弧线腐妮衬,就要看控制的技巧了避。   除了以上这些蔑颅,我还有一个建议需。置办一套合适的行头骂迁,至少也得有一个头盔和一副手套叉,这会使你看上去更像是职业车手骂泪。当然黔门缮,作为一台可以合法上路的跑车套,KTM也试着考虑过车主的感受暴趁,推出了一款GT车型扣渡怖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惠毕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胳。无论哪种装扮裴斑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸵赌淮,在气势上就足以压倒一切浪,而在性能上承靶,它也是所向披靡仁鸵,精准几挤申、灵敏的操控足以让任何对手汗颜描堵箩。虽然它可以以合法的身份上街底培,然而对一台Ready to race的准赛车供,街道并不是唯一且最佳的选择惜琉,它最终的目的地肚,是要奔向一条真正的赛道版,在那里解开封映懒瓮弧,去赢得一场真正的胜利盼痊算。   说到价钱徒看,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墩凛猎,一点都不值癌的。那么帽痘,如果说花135万哀伦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跺腑眷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟报破去,最大化的驾驶乐趣社惩相,并且还可以在公路上行驶慈剐,这样是否物有所值盾?答案其实显而易见倦沛袖,值猜恋,或者不值队较,取决于你是否真正热爱驾驶觅,热爱赛车运动葛双端。 责任编辑盲觅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撇播,早已见怪不怪猫会。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车免菩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俏蝎扫,广汽丰田出品的YARiS L致炫科,就是一款加长版的小型两厢车姥颊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迫实彼。 知识普及赤:为何不叫“ 雅力士”了熟钩按?   相信很多人都会有这样的疑问猜泵,从车尾的英文上来看姜借派,YARiS的标识与上一代完全一致距榷,但多出“L”字母些。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氏试,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诽茂。全新YARiS通过变革性的设计未老、加大车内空间咕、降低指导价怯累,从而想抢夺A0级市场的份额恋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迫。不再使用“雅力士”的中文名称米草,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狈。   外观淌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型般,如果拥有一副出色的外观设计担咕秽,那销量肯定低不了猜。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛊慈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化福,能让更多的人接受舍迹喂。   =============分页符=============   原标题掏阂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盼笑,所以在造型方面与海外车型有些差别店僻贫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腻栏篡,“梯形大嘴”车头动感大气迸樊钮,配合超长的轴距廖冒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受少嗡。   =============分页符=============   原标题奠下讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萝咸弟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲜哭,相信你会有两种感觉怯黄,第一穷姬糖:中控台设计非常大气坍,和丰田系列的SUV车型风格一致纤恢矗。第二鹅揉幂:超大空间厩缚,后排空间完全比拼一般的A级轿车尺巴锣。   =============分页符=============   原标题疗碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钡乒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意署。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庭翅,但是空间方面完全越级的感觉私诞房,完全不比一般的A级车差盘衡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凛道。   =============分页符=============   原标题烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馈兼衬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弓位嵌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莽希脑,中后段性能并不出色戎挽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘛办港,高速行驶油耗方面并不出色煌。   结 语   作为一款城市代步车型唾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疼菩,外形方面就能征服不少年轻消费者牛胜。此外恢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豁倾,若果说美中不足的地方蚂妇缕,那就是匹配的四速自动变速箱了描席。(韩威) 责任编辑妙栋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒薯林,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抚穆食?告诉你狡,这是真实存在的一辆直线加速赛车峭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龚局,基于2014道奇Dart车型贰,型号就叫做Dodge DartPro Stock黑。大概意思是“超级街车”夕。虽然只是称作“Pro”攻,但它的结构和普通街车已经截然不同泪瞎晌,一点点相似也仅限于外观上灵革迟。一个专门设计的底盘恋社充,扣上一个类似“街车”的壳子绊,除了好看以外赶伙茫,也是为了让车子的空气动力学特性更好孰。除此以外缆加形,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鄙。   作为动力核心戮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糖毖窗。与常规的“以街车为基础改造”不同箔朴橡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同几。据厂家介绍床峰田,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盼,而极速则可以达到480公里/小时逝。   Mopar没有公布具体技术细节速,但是在上个月隆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墒搐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考投:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捞,它跑完402米还需要9.9秒柏,而末端速度“仅有”235公里/小时附。也就是如果两辆车进行一场比赛杏劫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候度棱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭田,当然也无法在普通街道上行驶筷毋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卫每。 责任编辑兑铺:赵春晓" "  4月11日迁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荚堕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秀郸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咐帽。   4月的京郊春风和煦奢,桃花盛开横完,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意栏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象波靖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼固徽冀。   然而稍微有点遗憾的是卜胁俏,由于相关环保政策畏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邪枪傅。   =============分页符=============   外观内饰阔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憨洪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茬唯文,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勾稿,因为配置的原因桃薯担,柴油版在一些细节纪湾,如前格栅申害顷、雾灯等处精简了镀铬装饰拿溶。   另外氛粒错,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎是保叛,规格为265/60 R18瞄蘑,采用双五辐样式齐,与高配车型的20寸轮毂有所区分挞。   外观上湃棵磊,大切诺基给人的感觉就是硬朗竿娇、野性麓坏喝、豪放须翟欺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糜随,如果不是看到车尾的标识搽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腾郎。轮胎的使用与其它车型也是一样的痉汗鲍。   =============分页符=============   内饰方面软豹拧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汀毫乔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枢斜拦,但是做工方面表现的比较细腻蚂。各个部位间的接缝十分均匀贡尚惦,内饰表面的反光也抑制得不错滩疽暮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机埔次雄。这台发动机由意大利VM公司制造矩咯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甘拟,国际知名度较高酞壤殊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煞鬼炯,最大输出功率为243马力(179千瓦)仿貌迟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椭净面。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱随,采用电子挡杆设计谓谈闯,事实上接,在菲—克集团下的很多高档产品上拓,都采用了这样的档杆设计糕离奢。   大切诺基是个分量十足的大家伙魄,体重高达2.4吨辅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涛精小,都让人觉得动力输出稍弱柒嗅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朗戳价,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩破临,这使得在实际驾驶过程中壳啤,柴油版大切提速很快握酷撑,驾驶感受十分轻盈孺刻。   另外岔穆磨,发动机的噪声抑制也做得不错沛犀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大该,但却绝非印象当中竣诺,柴油发动机那种高振动懂奇、高噪声够貌,车内如“夜店”般的情况袍。   在打开ECO模式的情况下腾憾,发动机的转速在1500rpm左右的时候汐刃接,变速箱就会做出反应龋,升挡很积极汕。当车辆行驶到70km/h的时候藉穆桐,变速箱便会将挡位升至最高挡扁筏丸,我们在城市中使用泞,第8挡也是可以使用的颓拱,并非摆设尾镭。如果关闭ECO模式缚瀑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峭记芯,动力输出得到了一定的释放课,当然宦,噪音也会随之有所提升超鲜睛。   柴油大切的油门踏板很轻盈夸,发动机对踏板所发出的信号反应很快姥,但初段调校的有些过于灵敏了蜜巴乾,尤其是起步时寺,轻踩油门惦,车身就会有向前窜动的感觉侨汇,想要平稳的起步还是有些难度世浆,如果初段能调的沉一点航订,感觉会更好疥顺,驾驶者对动力的输出也更好掌控接。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呵辫庐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涸饲颁,由于取消了空气悬架竭茶踌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奖晒,分别为自动侍就哄、沙地花、雪地茧、泥地和岩石乔,这些模式都是通过旋钮进行操作的煽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谱夏剁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泪。   此次试驾事抄熊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验曝睫繁,其中的体验环节有沙地缆骂拘、U型坑和炮弹坑三个环节粗番纽。在进入沙地之前轿陪歌,首先将车辆选择到沙地模式线史,此时车身稳定系统自动关闭橇警。由于没有空气悬架唤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玻雌。   模式选择完毕之后册寐,开始正式进入越野产地笆额,在松软的沙地中经穆,要保证车辆的行驶速度墨栏檬。在沙地中行走操科诫,轮胎出现轻微打滑是很正常的笔康皆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浮奢,造成更大的麻烦鲤儡漓。   在U型坑的环节胳,选择到岩石模式之后母懈,分动箱启动扭矩放大挡恒涪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迫蠕,传递到车轮上的动力会更加强劲菠探,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过位范。   炮弹坑对于车子本身来说华酶,算是更具有难度的项目了磊按卉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节门灵保。对于大切来说剖,通过这样的测试还是比较轻松的教挫。在模式选择上分,我们依旧可以选择岩石模式捻送急,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动释,保证有附着力一侧车轮的动力输出切媚掸,从而实现脱困患础溅。   总体而言庇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在端脯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色圃。在整个越野体验环节短毕淘,对于动力的感受也是比较明显的射,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惫灌,主要还要归功于这台柴油发动机钙盲,低转速扭矩输出足够大淌昏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钝岛试。 责任编辑娟栏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薯娇妇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轿番星,以求为各位网友购车作为参考邢拨铝,本文我们继续进行八蔚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蠢钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车幢,经济实用以及稳定这三点立市之本骨屋,谁展现得更好鬼,以下将逐一展开群孟粟。 外观解读竟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中火瑰,这次“重生”抛开了以往的产品定位某,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渴桑伶,接过老款颐达的市场后狙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峨诡蛾。   刚刚完成了小改款的阳光妮,2014款车型延续了前款的整体轮廓得不狸,细节之处作出的调整泊卢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸槽楞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型某雌,另外增加了反光镜转向灯梨何腥、倒车雷达等外部配置汞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎琳喝,但两车在细分定位上有所区分惨,新赛欧更经济唱北,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆那,两厢造型更具时尚特质篮宋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅普份断,前脸处的线条切削更是全车最多之处戌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撩,三厢车型尾部中规中矩逗想,采用常规一体灯罩的尾灯皇泻,正是这一产品区分的剪影矮春寿。 看完两车的造型绘弛瘫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泉没攻。详见下表抗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颗倍,您更看好谁肆?欢迎参与一下投票劣顶春。   =============分页符=============   原标题季济尸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞍快聚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钎,各区域之间的串联均平滑带过丹弦,整体风格更注重功能性揽复供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能售禾,并尽可能带来更多储物空间飞腺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涸犁鼻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征百骇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澈虹绕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一按,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歧。   另外陋尺,随着车载多媒体系统的发展侵,触摸屏更多的被普及泊宫洞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埃帅赎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拦贬桨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绢。 配置对比八锣肃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惜尸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比五狈,仅供各位网友参考很即浅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比封弹牌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忙密捷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示举,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囊,而车身与轴距湘讳实,以及普遍日系车型空间利用率上的优势婪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹施亥磁。   动力系统对比疆热到: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擒筋婪,阳光仅提供一款1.5L发动机接肌勤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择我轨少,同为四缸自然吸气版本斥,排量的不同即动力上的差距托暮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垂,具备重量上更轻的优势价荷。   两车的自动挡车型帽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姥得,其平顺秤虾恋、重量轻及省油的特性坪多杠,同级别车型中具备一定的优势胶湿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巳洼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尚峡说,在挡位上优势明显心磋,但其换档顿挫在车主之间常被提及桥署湾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间底,外观上二者均具备典型的家族特质和臣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凹。内饰布置阳光以实用为主令屠碎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞋贫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现节蹋。综合本文所述论琉赎,两款车型您更倾向于谁抄辣?欢迎参与以下投票媒城倦。 责任编辑蒙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泡蓖豪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鳖箩巢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疼冈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咀猛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敞腾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蚂滴怒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窖拱建。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尼瓤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形土料,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钙环蓉。也说明K3S试图走运动化的路线茫。   起亚全新K3S的长市伤、宽能妓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篓,而轴距更是达到了2700mm的水平僧闲色,在同级别中也属于比较突出的成绩车,对空间方面肯定有着很大的帮助嗽抨泊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弹侵谷,车身线条也非常的流畅伴死鲤,有着极强的运动感碌昆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宋蚂迹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雌射钨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呵堑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说策祭顶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斧甲晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眷枚奈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的券猛胎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浩,加之降低的车身让骐达更加动感朗镜困。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性测送。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哥钾。形状突兀但线条流畅的尾灯嗓,红灯部分占据了大部分痛,白光部分呈现斗勾状删氏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懈趟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硅栖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置农。能够有效帮助你快捷倒车畴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栓,因为外观好看主观影像比较大薪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澳粒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胸碳,基本沿用了现款K3的设计措,提供全黑色桓、黑米色怜衫、黑棕色三种不同的内饰配色材现椿。做工和用料相对也比较不错骗玫。内饰除了硬质塑料及软性材质外放钳侨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔬。   骐达的内饰设计线条非常流畅唐诚,整体质感较旧款车型有所提升辆。内饰颜色采用黑色作为主色调烹等笺,搭配银色饰板磋竭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巴蝗,满足不同消费者的需求幕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涎,多功能真皮方向盘以及定速巡航咀五,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘎核,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傻插梅、胎压监测等配置玛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扭舰,其中ESP婆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啼恍赴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烤。 =============分页符=============   原标题饶草刨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倦咕染,整体乘坐空间相差得不太明显栏艘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肚顾巢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富容,座椅表现方面K3S内部填充比较实雀,对腰部支撑方面会比较到位吴捣砰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐,其座椅表现比较软蔷材,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感途。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菲掏蔑。在乘坐空间是差不多的涧,K3S座椅设置得相对硬朗廓,而骐达设置得相对舒适兜蓄比,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屑岁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慧嘘,很好的满足不同需求的消费者投钱。起亚K3S相比起来就显得配置较少粹挤钨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戌倒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好达起慑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桓归。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论习水堤,详细还需看我们评测所出苟骆陋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踌稗。   点评嵌镁保:随着两厢车被广大的消费者所接受狄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惊啸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躬小刷,如果在这两款车选择其一的话配盯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碎墙闹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掣。 责任编辑负椭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烫暗娠,甚至有人无法确切的喊出它的名字畏扫惧。其实这款车和我们并不陌生廖翱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醋。所以出镜率不高的标致4008掂催,确实具有太多不为人所知的身世烈仇,这使得我们有必要去了解一下这款车性哼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叭虹贫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耽屏文,呈现出风尚戈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撤试喝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰临滩怠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驮谐、科技的感觉翠秦笔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm特冲,轴距为2670mm拷搽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茧让、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郡渡嚷,所以在车身尺寸上它们相差不多疤行弹。   从车身侧面来看驰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掂僳,整个车身也因此更加大气而富有力量感捞挠。后排提供了私密玻璃剧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风葱窃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侧脸骨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槽。另外杆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撵椭,尽管造型简单搔凌挺,但通过与腰线的巧妙衔接险巨辖,使整个车身设计连为一体鼓么。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雹栋耗,配合普利司通的225/55 R18轮胎界府,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僚裤,都具有不错的表现日。我想应该会有不少车友会非衬⒕辏看重这双“大脚”卯福。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掂瓢李,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卜警。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虑。不过标致4008在一些细节上却与之不同驰醛戊,譬如采用了大面积钢琴烤漆静,辅以细节上的优化瞎和连。   中控面板做工不错轰,按键旋钮设计很精致宫韭睦,且手感都较为出色级韩扯。娱乐扩展功能也比较齐全漏,AUX绘筛素、USB以及12V电源都有装备身澈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抚救誊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漠别。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淋,下面还有黑色钢琴漆点缀温,凸显出了较强的质感酒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豹哇,若塑料饰板能换成金属材质的话信赡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钉叹瓦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夏。在转速表与车速表之间海,我们看到了一块显示屏倒恫及,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萍爬秆。 在乘坐以及车内空间方面辫抚别,标致4008秉承了家族在这方面的优势串肆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾醛里。   后排座椅靠背很直势,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉水剑花。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屡,坐姿却让人觉得并不舒适殿污。   标致4008的行李厢内部很平整揣筒,而且后排座椅可以4/6比例放倒娜奶昏。这样它的储物能力将会得到提升沥旧,对于搬运一些体积较大的物品反膘枪,可放倒的后排座椅显得实用朽扔籍。   =============分页符=============   在动力系统方面波稀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抚久,最大功率仅为150马力搞贾曝,扭矩峰值198牛米廓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稿锣。 全系搭配加了CVT无级变速箱酪,具备手动换挡能力林。在实际道路行驶中淡填吉,CVT变速箱表现的非常平稳袖擦侵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乡驹等,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胶桃,却没有丝毫提速的感觉哎寸。不过巨保稿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些射画,在平稳驾驶时超车变线很轻松殴暑桨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唤阶倦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车申废,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翱习,前轮最多可分配85%的动力殴携,后轮则可达到55%鲜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堂,可以应付雨雪镐、沙石和泥泞等路况妨怪,也可以轻松面对普通的越野路段拈倘。   标致4008并不属于难开的车型皋,尽管车身较大煤内童,但是方向盘非常轻盈境猛券,即便是女性驾驶也会非常从容徘诺停,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凑。   结语蓖篮铃:从市场战略上来看陡兴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型下,4008不仅丰富了进口标致的产品线弥,也为消费者提供了更多的选择蔡颧联。而从产品本身来看檀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫砰眠稍,能很好的迎合中国消费者的审美靛。在驾驶方面宠匙,标致4008表现出非常舒适和安逸募散,非常贴切城市SUV的特性拦沟。 责任编辑酞措:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娥,自2011年上市以来凭借着动感的外观贯勒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价岛榷,受到了许多二三线城市消费者的青睐领轿牢。不到3年的时间扇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扣粟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藩绷效。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹄受,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩侨琛,将在4月的北京车展上市浚祁,预计售价区间为6万-9万元箍嗽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔬黎笛。下面就跟随我的镜头溯需姜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扣。   相关信息媚貉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莆携,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸡炼碑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隘刑财,结合上汽和通用的生产技术捍硕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计填,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挡瞳怀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淳工郎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晨,与进气格栅挝、发动机舱盖形成盾形区域桥冗陷,造就了独特的宝骏品牌DNA逆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计施。从前脸上看港遍冲,与宝骏630的设计保持了高度的一致氨钝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兴窜目,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喝,颇显动感层僻虏。   在车身尺寸方面聪琅,宝骏610的长为4401mm纳顶、宽为1736mm樊、高为1462mm怯得舒。由于与宝骏630车型同平台生产赎,因此在轴距方面并没有变化吗,依然是2640mm逻毁焙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慕,尾部扰流板菱恍狠、包覆式的后风挡玻璃翔、硬朗行李舱的线条磕校,颇具运动风淌炊吻。与此同时全,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂没题单,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犬。   =============分页符=============   内饰方面如,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度清奖澄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配方群,方向盘搭配银色装饰条墨讳慑,整体风格偏运动村,带来不少新鲜感够。此外庐维封,新车仪表盘也进行了全新搭配眯,采用双表盘设计拖帝,更符合当前年轻人取向粹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哆辜,提升档次的同时也带来的一份运动基因刷谋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岭癸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卑迸乃,LED组合仪表提升了整车的质感归轻撂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卑让,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势护。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域投,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撤痘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹素,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拈姥。   宝骏610是一款两厢掀背车型琅犬性,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性李洽寐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够温市,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俩蛋,也可以按6/4放倒座椅窟处,放倒后容积可达到1300L飞袭。   =============分页符=============   在动力方面枫犁痰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搜购,最大功率可达82kW檬膜不,最大扭矩为146.5Nm通诫,这款发动机也同样在630车型上使用蜕。为了发挥出更好的动力性能痉佬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滴哩,此外还配有5速手动变速器可以选择卤舰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饶菠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升括溶奸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骚飞匆、君越蔫谐、君威等车型上票。   在整个实际驾驶过程中陕蒂苇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戚炉。在1500-2000低转速时肃,所爆发出的动力输出还算尚可稍皇藩,油门响应比较直接景授书。但是随着转速的提升欧,档位的提高枷发伐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卜皑蓬。这种动力表现不温不火丧行,但是足以应付城市道路使用嫌襄纱。   相比于第一代自动变速器凛柑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饺。只需稍微深踩一下挂橇跑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虑唬,只不过由于排量的缘故亮沫,推背感并不是很强烈膊病掏,且高转下的再加速能力也有些力不从心谐朗煤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谷荒花,这也完全符合它的家用定位夺。在经过颠簸路段以及减速带瘦陶隆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脑搭净,让驾乘更加舒适仕钒赁。此外绣兼,在过弯时底盘也显得较为扎实丧滩。   结语飘任:宝骏610的家用车定位很准确纱淘澈,配置很务实腐脓睹,储物空间多槐,不过在用料和做工上还有待加强灭。不过动力系统方面确实不太给力射蓄,最多可以说是开起来比较舒适茄伙污,这也比较符合它的定位奸。作为一个新品牌如,宝骏还有很长的路要走界木,虽然已经走过4年多酪沮,推出了两款车型乓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兑躬偷,在自主家用车市场上打出一片天地来闹,我们将拭目以待匪袍疏。 责任编辑堵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坤检,大众展台上首发了2015款大众Jetta棋喂集。这款车在现款Jetta的基础上实缚莲,针对外内设计细节进行了小幅修调度手粳,属于一次精修边幅的小改款诚粹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整达,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拎台。 全文总结很编匪:   对于这么一款外形细节有新意变尘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta特,我们只希望它能尽快来到国内且非慕,因为目前国内的速腾车型锯臂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势遁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锹。 责任编辑房申:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辱库,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岗搂,深入布局技。其中包括类似上海大众新桑塔纳锌馈、一汽大众新捷达肺、斯柯达昕锐烤渴埠、以及再早之前的本田锋范虎颓、日产阳光等等孝虎。可以说歪,在这一细分级别苗烩,乱战才刚刚开始癌扮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旗栋辽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掏乃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淌辣。反而厚重了不少垦厦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缮睬亭。就前脸部分来说獭盘奋,整体样子是非常简洁的耽挝彤,又有几分动感泉藕啊,和标致其它车型相比是有些差别的匹。   侧面造型规规矩矩睦毋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谭乃,你会发现蹿喜拟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辰拇搭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镣,但301更多的是安安分分的一种踏实感图。其中冒武陇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猫邦吕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糙,没有那么规规矩矩计窃桃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疮茬,这也是一项非常讨巧的设计商芬缉。设计感油然而生螺佳菱,除此之外伶和,车尾并没有多余的装饰物两晚,简洁实用依旧是主要风格翠潜。   本文导航" "斯柯达明锐谰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莆芭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涕苟狭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在武,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菏防芬,可能除了家族化的设计以外规,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朽杠。 虽然它采用了大众的MQB平台扣寞萄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勺窗饯,全新的家族化设计让它年轻了很多劫淡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拦静,但是相比现款描剿,它的前脸更显稚嫩授媳,也可能因为现款有些老气横秋吧钒锯。 车身尺寸方面拎靖领,它相比较现款有了一定的进步电点,内部空间方面自然也有了一定的进步享全冲,在后面空间介绍上我会在进行阐述堑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汰,这也集中在细节设计方面截勾奶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矩擎,还有合理的镀铬装饰降娶沏,这也是新明锐年轻的一种标志徒擅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臀缕恐。" "  2014年4月16日惺,全新英菲尼迪Q50正式上市现豹,售价区间为32.58-54.98万元讽昧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涂既感,2.0T车型三季度到货绒玻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版县,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汰。三车官方指导价格基本在42万元上下率辅,具有一定代表性系侥粹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表课似:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舷俱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈版,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息老私舵,车头造型极富攻击性芬氖蔑,侧身线条动感优美蔼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钮。当然晃撼坊,它的进化不只是看起来那么简单纽,内功的修炼更让对手望尘莫及罕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辩驾低,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咯辫,而且大有愈演愈烈之风镣纳,尾部设计很像自家的新5系檄,家族化设计不可避免玖类。即便是标准轴距版本屁探微,新3系的轴距还是达到了2810mm翰露抖,比上一代有小幅增长秆锯洁,再加上悬挂对舒适性的妥协啤匠醚,曾经犀利的3系已成过去牟巷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已我汲繁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迷,那非雷克萨斯IS莫属了貌馆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象村屉,车头动感夸张玛乡滇,车尾简洁利落壤娩,虽然有历史车系的影子搪,但这绝对是对精髓的传承和延续聪离我。   本文导航" "  又到周末了滤苔,在大学破旧的宿舍里躺驼,百无聊赖的仰躺在下铺上低粪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苍呐冯,心中泛起阵阵遐想础刹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胶境蔑,充满战斗气息的车身擂缚鸡,都让我无法安然自卧浇,打起精神狗滇,跑到隔壁楼的图书馆蜜驮幌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筐诗码。没错靡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埃急,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沪爬讣。但是监链角,今天要说的主角并非“兰博儿”斡儡干,而是广汽本田第三代飞度侈堆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煌搐。   ?什么是边锋主义沤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁ぜ唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉獭,线条过渡果断输佩刺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暑殊,包括讴歌品牌也大致如此都勃试。第三代飞度相比上面的两代蔬笆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漏饱旱。车头部分比上一代更加动感艾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偶昧。给我总的感觉是睡崩,车头的成功是线条运用的成功臂渭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镐矫,从车头到车尾一气呵成嫉,整体感和流线感非常强脯挎。从某种角度讲线,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帛镣错。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泌馈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感激冗,但相比其它竞争对手肩确膳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绍朝。   车尾的感觉并没有车头那么好腊俗陌,对于我来说羞参龄,车尾的设计并不满意跺。过度使用的镀铬饰条草浑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒲兽雀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幂叮,在纽约车展即将开幕之际擅拈,路虎发布全新发现Vision概念车人敛屡,配备多种新功能徊,智能玻璃实现透明引擎盖港撇臀,座椅灵活变换可实现共四种模式捷,包括远程疑保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列飘菜攀,第一款路虎发现诞生于25年前戳节赋,全新发现系列定位于“休闲”黄,总计拥有四款新车型砍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踢籍绊,多功能配置苏搬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薪畅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馆虾,其中包括远距离页希控墩熊,智能玻璃等梢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景河袖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爽托檬,“新车现代化的鼎荡髓,切题的湿妻橙,并引人入胜的设计恍,是发现车型发生的重要转变寐。”" "  [汽车之家设计] 2013年檀奇,我去过一次柳州沟毫,那次挝欧惩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仟汾,当时冕黄,宝骏只有宝骏630一款量产车型甫亥氰,时隔一年藐纬遁,这家公司有了新动作垒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菏。官方表示拿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冷。   事实上阀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型边啼采,那时雄胁庐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼻,为了配合厂商对车型做好保密工作锻票,当时我们也并没有拍摄相关的图片飘别。掐指一算豁豹,当时狸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郸软全,在聊到这个话题时信,项目负责人也表示诫刑册,整个团队在这期间做了很多的工作残,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祁帆,即便有着此前宝骏630的经验迫党,但对于一款新产品而言砷,整个团队仍旧不敢怠慢凰世裁。   为什么要推出一款两厢车氓仑?   新品牌诞生初期性俱暴,单一的产品有助于更好的把控产品质量禄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喷摧涎,从而将其转化为品牌价值磕捎,在品牌得到一定认可的前提下形,适当拓宽产品线糜,无论是对品牌涉售,还是对市场而言都有着积极的一面片瞬弥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咀猫釜,较为官方的说法是“以市场为导向”律吭,不过在我看来瑟,这仅是一方面传刊拼,在有了以上需求的前提下芥灭殿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戈懈逢,于是才有了这个方案驾门,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恼,车辆的动力系统窖互、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整范瞧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说破,无疑是一个两全的方案瓶。   两厢车在定位上有什么不同吗辆岛害?   简单来说寝芭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疥阔仙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兔期辰。相比之下恐坛寡,因车身结构缘故悄唱赋,车侧和车尾的造型变化较大瓢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法访垫逛,印象中镀虚鸵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铣,有些时候倪班露,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胁。当然沸耽柯,每个厂商都有自己的想法观划,这种实用主义并不是坏事兄婪,毕竟斤塑,车是用来开的偿两戳,把主要精力投放产品稳定性方面翔,对打造一个大众品牌或许更为重要嘶。   在造型设计方面傲,除了已经固定下来的设计元素外搞队瑞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裸颗苹。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓝,然而豌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”详,正是在这种需求的推动下董骸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场集固。   察觉到这一现象后埠饲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秘,显然坛,一味的添加装饰条并不合适撤活竣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荣片。一般情况下版,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区速芍,除此之外骡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墟,在设计师看来唯僚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扭凸擎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涕,我还不曾有过近身接触戒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顾瞪合,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涩攻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拾。或许这么长的一串文字来的有些陌生身艇熔,简单讲盗绒痛,它就是在航空航天器上使用的转向技术狙村鄙。我们将就驾驶者最关心的方面毒桃虐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS探。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懊藐涵,人机交互系统的先进等等墩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力商。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噶玲,不难想象Q50的出色肪略。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跋,同样及,作为宝马1系的车主纳厕靶,对于操控的追求反衬出Q50的优异宫。而剥离开车身的种种窟毒,他们共同的认同就在于这三个字母斤码邦:DAS   【什么是DAS存库冷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一程蜡颠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堂。   【DAS工作原理是什么承天?】   车辆转向时微线,不再依靠传统的机械连接拍兰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猎,根据行驶路况和方向盘转动力度堤晤贾,速度进行综合计算矛,从而指挥转向电机机构实现转向肩。   三个ECU属于并联关系橡剐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庙努时、方向盘衰外、右前轮)雄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况假彤谷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娃承,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慧,恢复至传统的机械传动转向模式聘恒稍,确保万无一失编。但在正常情况下杆拢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沧距喷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汗。   【DAS汽车的优势蕾燎?】   操控性塘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茨贸田,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扯碳藕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弹,享受更多驾驶乐趣和刷。   【为什么线控转向比传统转向快文反挽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绥寡。整个系统中没有橡胶衬套壕吵街,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帅,因此首先从内部减少“延迟”谱广。   【DAS对过弯的影响慈力磕?】   转向相应得到改善拦。传统转向系统毒菜臀,在接近弯道时峡借,驾驶者需要提前做出转向动作独,否则汽车无法实现平稳转向誊疮。而采用了线控主动转向DAS系统醚稀铃,通过消除内部的转向延迟邓,减少了预先动作的必要乓,实现更灵活的转向骄。而驾驶的感受将更加直接嫩苏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揪,毫无延迟酬贬佳。   【转向系统也能够减少疲劳希羔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圣仑,因此从另一个角度提升了安全柒踞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁缒淳场)兰,12款参与测试的车型中令,在定速140km/h的巡航测试中铣,平均修正次数巢坟铺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悔禄缉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卉兜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玲厘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记煜床椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   当然淘伎罗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碗揩,而对于传统车型豆,这一选项代表着发动机闻去氓、油门踏板焊唯、悬挂阻尼氓氦辞、刹车响应等等方面的细微调整懈本,而由于配备了DAS僵,英菲尼迪在模式选择上口,更进一步的调整了一系列的功能估,如掠:主动声音控制系统波魄、线控主动转向DAS舵檄、主动车道控制和主动循挤疲控制系统ATC等等的设定咕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里獭?】   通过上面的简单问答卞斜罐,我想我们已经熟知了DAS系统蜜,在响应更快华蟹,相比机械系统更便于维护帘巫畦,节约成本惕,减轻重量等多个方面都硕果累累史瘸。而任何事物都是双刃剑弧侣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘘疤踏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栏次粟,他的解释既简单携废,又复杂仟,背后掩藏着十年之久的不断试验络拍,推理笑,再试验的科研过程箩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恋巳。而这些内容无法用数据体现备,还是按下点火开关吧酞。   本文导航" "   《极速60秒》措胆扑、《死亡飞车》胚捶方、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虱,让车迷们大呼过瘾踏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朗。另一方面闪猩精,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陆矫,但开在路上肯定是最牛X涡边题,最有回头率的卤闻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锰逻、“真NB”这样的感叹伺藉褂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型际。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别境,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乏继稼。    作为最具代表性的美系车型讣凯赴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玖倒,五代车型熠熠生辉膳吨烽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呸蜂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看点坊瓦,主要原因是新一代车型不够“MAN”谋私,缺少了野马的一贯的风格妨浩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美癸免,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琅。 什么是肌肉车垮补?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徐刮绦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倾还。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坦金富、具有强劲马力噶硷、外形富有肌肉感的美式跑车寥翻示。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赁立,例如雪佛兰科迈罗闪、道奇蝰蛇陪、道奇战马抄摩查,还有就是本篇文章的主角福特野马是莽床。不过这些都是字面上的解释冻陪汲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义软摔砍。什么是肌肉车返幌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惰雹牵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集希单,科尼赛克Agera朗膜劝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剩剖溉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豹射。但实际上并非如此堵,凭借自身出众的一面岛道瘦,福特野马在众多超跑中脱颖而出等膏发,成为闪亮的主角型。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车书碎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澈帆奉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婆佳惮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晌剔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影港,野马还是地道的童星出道!是的德柏,早在1964年刚刚诞生之际绵病扦,它就被搬上电影银幕孝衬顿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昂纽,也许大家有些陌生寝颂楷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舜挫。在过去50年里甩阮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角技。    无论是哪一年代的野马衅吕霞,但凡出现在电影中娄掳千,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溶捍金。衬托主角的英雄气概或是独当一面舵,野马都游刃有余柯瞄。在近期上映的《极品飞车》中淬敢瑞,野马更是作为整个剧情的主要线索号傻,陪伴主角经历了人生的起伏绕雄吾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的媚,五门版的三款车型——耀真痰、耀享哭姑乏、耀动分别为52.8万脸、57.8万捅幕、62.8万汕。另外还有只发售500台的限量版饰,价格66.6万元宦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顷,只是在色彩搭配上带来更多选择哄琉枚,车型配置也更合理露工。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蕾厕,并且通过优化四驱系统纠辖线,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淳。揽胜极光一直被认为是外观控刮,但作为路虎车型戎配缺,它也有着同级一流的越野性能识。这是款长着女神模样炬,也有着女汉子般坚韧的车衰驮。 外观嘉瑟读:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亮确,所以不仅长宽高没有变抢坎,造型设计也和现在基本一致亭会。设计师只对一个细节进行了修改腔辆,就是后视镜毋。新款车型后视镜造型整体感强波,与车身有更好搭配效果茂圣损。除此之外兢糙,极光传承自揽胜的城堡式车身戎工,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留箍。虽然极光已经上市有3年时间吠,但时尚感丝毫不减厩烧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椽边,极光有自适应LED氙气大灯浦屋窘、全景天窗等配置唐,兼顾时尚与实用性谋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醋庞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爬,前后保险杠尺寸更大紊芍路。另外葡,2014款极光提供了11种车身颜色槽稳匹,消费者有更多选择参戚毙。    另外寡巢隘,外观细节上能看到的摄像头和雷达盲佛衔,是为了实现自适应巡航蹄、自动泊车屠瘫、360度倒车影像等功能桥脐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能略,既可以设定与前车距离或行驶速度护酷,当系统计算出正面碰撞无法避免坚,会释放最大制动力降低冲击速度霓口。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烁忻车,实用性得到提升避捎陕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纲晨,并不是说女性不能开搽,反正我问过数个女性朋友奶茂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腑宦,完全不是自己的菜溅拨女。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断特,所以我觉得这样描述更加准确末骚:这是一款为男人及女汉子准备的车颁。不是说它不好既持,事实上野帝的特点非常鲜明奉,优点也特别多刃,但如果真的不能欣赏野帝的外形拜肖堕,那么它的优点再多也是白搭脊港。好了妒嘿,说的够清楚了介菠,男性用户请继续看下去湿,女性用户请酌情选择善几。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版信哥,也就是售价24.18万的最顶配版本修缅邢。配置非常丰富狸,但较高的售价容易让消费者望而却步嗅坑,毕竟男人也不是那么好忽悠的淌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本七靖轻。不过既然我们测试的是高配版本系开,就来看看这款车氛,按照惯例必察,还是从野帝的外型设计开始狭奉。   ● 外观边穿诬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议混蒂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV度踢,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贿煌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泉泵撵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闯,这对于野帝来说无疑是个劣势确揭麻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茎尼拒,国内汽车消费更是以大为美腻,野帝国产后尽管已经有所加长伺,不过还是给人感觉不大为。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的插拣肯,带自动点亮功能的氙气大灯刊色、大灯清洗功能缝誓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备女夸。日间行车灯采用光带造型百,并集成在前大灯组内浪,样式比较简单攻梯辣,辨识度还是比较高的第股。   尽管车身长度不算长台局挫,但野帝的高度还是比较高的衰,一方面是车身设计的就比较高大井扑碾,另一方面也是因为底盘较高托拓袭,悬架行程比较长顿龋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冕芦膜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间故。   后保险杠设计的比较厚实翱射,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掇醇榷,也是为什么我们说它更适合男性车主琶脾咀。倒车雷达是全系标配咳剑疯,不过倒车影像和自动泊车是选配巧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车端。   需要说明的是古盖拨,按照官方参数配置表侍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弓惦发,不过这台车并没有装配后挂式备胎贬抗抠,4S店解释说是同样是野驱版害咎凰,有的车有后挂式备胎揭可伪,有的车没有夯涉蓬,如果不要后挂式备胎幢颅措,可以减6000元豆。   十辐立体式轮圈俗付,样式符合野帝的整体风格勺己。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馅涝,规格225/50 R17耍桐。这款轮胎算是一个折中方案灿坊,整体表现比较中庸藉溺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臼罚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差察尸。" "  2006年始班淡确,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茄许旦,没一年末劳,这个品牌都在刷新着销售纪录颗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹄。2014年圭,新的产品问世扛,这一次它不再效仿告邢杀、跟随弥撵,而是独步青云豪贤腻。   在过去的几年里嘿呢甜,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹅巩皆、豪华为主要核心氏募逝,由于旗下车型均以大排量为主高褪委,并在操控性方面有所见地独,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广。作为一个初来乍到的年轻品牌厕,每一步的迈出都显得格外小心耽躺,在保证动力性优势的前提下兔氏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界,原因很简单拎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窃,也就是不同于别人的卖点肉宏。   在同级对手们相继更新产品的时候砂茎,英菲尼迪一方显得格外冷静甲驳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度覆,好在当它真正来临之时勃,并没有让大家失望耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圭系。   在介绍这款新产品前提,我想我很有必要做个说明欺唬,Q50实为G系列的换代产品咆酿,在2013年度坊糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车妥蝗、SUV采用了全新命名涩饰,即轿车使用Q字母拣逞毯,SUV使用QX字母婪醒,后续数字分别代表车型碎寇骂,这样做有利于车型之间的关联度辉涵怒。   2013年版,我的同事在经历了12个小时的飞行后断棺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呵勃斥,在回国后的闲聊中抨沛党,他的目光坚毅计,言语中难掩一丝激动嫌壬叫,当然他对这款车的最终评价很高姑坏,抱着这股期盼贫乌歇,我们今天找来这款车芬涡俩,一同来寻味我同事当时的所感寥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掳笺涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版曝渭,所以动力吧白、底盘的调校汾角侩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊荡掏,但整体设计与科技性不会有任何出入淡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐耐,也算是足以解渴了竞卫。   对于设计语言四个字来说段踢挠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阿徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撮,有时我甚至会想啦凡盯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涕?正因设计团队的不懈努力柑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捌股。   低矮的车身抨,流线的车顶悸,都是上代所传承下来的精髓鸿粒饰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假妙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)池穿,这与宝马3系的水平相当铣毋,优于奥迪A4L蘑、奔驰C级等产品结馆,别小看这一举措纹睦松,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炯炕。   对于轮毂轮胎的配备上步,英菲尼迪从不走低调的路线身宏玻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤烷夯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中味,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胖会,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梢吴槽。   本文导航" "  2006年始诲墟焦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程当度玖,没一年核软隋,这个品牌都在刷新着销售纪录眉换,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秃姆。2014年箍搽,新的产品问世陆妇,这一次它不再效仿枢萍贝、跟随擦嫡冻,而是独步青云腹。   在过去的几年里蒋吉,英菲尼迪的品牌推广是以设计票速橇、豪华为主要核心伟福笑,由于旗下车型均以大排量为主晌赁对,并在操控性方面有所见地慷瞬雹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔存诽。作为一个初来乍到的年轻品牌父蓉蛊,每一步的迈出都显得格外小心汗闹,在保证动力性优势的前提下玩顽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点独,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徊雹,原因很简单仓嚼菊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微,也就是不同于别人的卖点鞘。   在同级对手们相继更新产品的时候揣,英菲尼迪一方显得格外冷静添送搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烘坏,好在当它真正来临之时试穆,并没有让大家失望红虐付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陡。   在介绍这款新产品前伞架,我想我很有必要做个说明嚏,Q50实为G系列的换代产品屑桂绘,在2013年度旱鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车胯、SUV采用了全新命名线坍,即轿车使用Q字母诚蚊瓮,SUV使用QX字母陕共啊,后续数字分别代表车型疽权,这样做有利于车型之间的关联度嚏。   2013年璃娘惦,我的同事在经历了12个小时的飞行后揪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丹爱梆,在回国后的闲聊中角,他的目光坚毅葛谈,言语中难掩一丝激动寒八,当然他对这款车的最终评价很高谱习滇,抱着这股期盼填沽肩,我们今天找来这款车挞揭现,一同来寻味我同事当时的所感瓜蛾柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴,所以厂商提供的测试车依然为美规版腾搜,所以动力霞、底盘的调校句廖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同多咕,但整体设计与科技性不会有任何出入雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卷败亭,也算是足以解渴了老酷砷。   对于设计语言四个字来说拍颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰季材,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哨敬锈,有时我甚至会想琼烘夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盛屁?正因设计团队的不懈努力枷锰比,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经几。   低矮的车身坡喘,流线的车顶疮朽叹,都是上代所传承下来的精髓瞥时斡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大士横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪嘘,这与宝马3系的水平相当仍,优于奥迪A4L辟剂仟、奔驰C级等产品信搭,别小看这一举措睛苏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯。   对于轮毂轮胎的配备上嚷,英菲尼迪从不走低调的路线禄烈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橡常小。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庙孰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首感黑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80避韦瘦、陆风X5焦、全球鹰GX7凳,但依然无法撼动它的地位隙挂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞭暴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舍冯吴,它就是CS75蜕,来自长安汽车被。   在众多国内车企中北靛,长安汽车拥有较早的造车历史陶,并且对越野车的制造要追溯到1958年阑柿藤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隘及垃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型估,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面很。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袍。   在对长安历史阐述过后敞吗律,这款新产品更是令人期待察非匪。在2013年9月攀率荒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发布堕唱,一经面世便引来了无数人的驻足耍辱目,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竣官,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芦,诸多细节上的体现监赊,可以看到与时代的接轨牢桔迫,说实话廓起蛊,即便与合资品牌相比藐,它的设计也毫不逊色磺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搔辱怜,在首次无伪谍照曝光过后兢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甩良。从车身尺寸上来看俄亮姆,CS75在长度与轴距上的优势突出步稀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韩赐。在设计上蕊达贤,侧车身的视觉冲击力有所削弱窃龟,平和的线条增加了些许稳重感剁屡频,而在配置方面绝不含糊烁,右侧后视镜配备摄像头好,为泊车提供了更安全的保障崩枯,此外17寸轮毂的注入食,也为整车视觉性增加了不少好评分袄劝。   车尾的造型体现了丰富的层次感署教苇,使其得以回归至前脸的感觉狸仁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嵌湃。此外什笆瓶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牵,可以看出CS75在配置方面的丰富性冈赋歧。   本文导航" "  上半期顺疮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斧氮履,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓣炊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念布。在“下半场”的对决中哪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韭曹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硅蓝滑。   点击阅读芜福:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褂坑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目榔唱床,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诚失,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擦订瓦,以应付那些五口之家出行的需求蹿滤。行李箱空间的比较雀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下登嚷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驹背竿,或者带孩子出行时脓详虱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品释。行李箱内是否配备12V电源接口峨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高痛:170cm 体重解顷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俯妊疚:175cm 体重畴痉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盲,长安福特此次也算酝酿已久了狗坏,可以说即将推出的翼虎令夸题,每个人都能从中找到自己心仪之处经,例如极具冲击力的外形潍氮、科技感突出的SYNC系统佩摧、人性化的内饰细节设计坎炉颠、又或是强大的日常实用性寐,这次却令,同级对手们真的要小心应对了嚎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓦颧抚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沛床官,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年块偶丸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杉旅。显然蜜社扁,在错失2013年的发展大好时机后畴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烈聊迟,其实也能够走在大部队的前列匠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睡扯股。眼前一遍利好堪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008划节委、雪佛兰TRAX丧拴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毯村晾,至今我们还没有看到实车怪拴雌。从目前的情况来看灿,它们很快就会来到我们的身边畔。正是这个原因博情,在日内瓦车展媒体报道结束后割,我们并没有着急回国氯,而是完成了几款车型的海外试驾棠怒藏、测试和静态对比的素材搜集沦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谰刊。   看到这里加,或许你会产生疑问墨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惊?坦白地说禄僵题,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剐管:1.它们必定会国产并且在国内销售辆宿须,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比村莲垛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弛,只是一些细节针对本土化进行了改造噬,但外观内饰设计撵来、车内做工煤、人性化铃的、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辛镶娄。综合上述所言扮椿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贫饥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些编貉绞,感兴趣的不妨继续看下去嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胚团庐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棋此惊。例如CX-5缆囤奥、ATENZA阿特兹辰显碾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉册邻。最重要的是腺蒋,它们不仅有所创新堡碑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阀哎搔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兑茫茸,再到如今的Axela昂克赛拉购,马自达3已经历经三代车型的演变儒。据长安马自达相关人员介绍囊段霓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)始阶屑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锹兼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痪蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奖垛。它的眼神更加犀利慰贾舍,车身线条更为动感讨看村。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谜描。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讨胜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烩隙绕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸽瘦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牛凭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弹颅乘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线节、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烈雀凸。另外搜荣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神操步。据厂家人员介绍睬乱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诫卑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蝗唬教,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擦,使它的整体视觉感受类似红酒一般吴昆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恰较,两款车的轴距同为2700mm棠白。相比同级别其它车型辟睫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勉还。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯拼馈,不过轮圈的造型稍显普通揩删,不够运动探部。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列解弧,规格215/45 R18缴缓,抓地力表现不错欢蓉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藏,规格只有T125/80 R16较亭敞。   尾部的设计不算惊艳概躲洼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兄川。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性透些瞥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抽,这在同级别可是十分少见的和。" "  说起海马福美来坷刷炬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型短,转眼十几年过去缆,福美来已经迎来了它的第四代车型臂荷偶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹦扇观。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狈挞聪,新一代福美来M5采用全新平台打造唯福寂,不论外观还是内饰试聊纠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镀。在此之前但沙谰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析联廓菜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧算勾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格定怖忻,宽大的直瀑式进气格栅陈抨雹,大面积银色镀铬概掣痹,符合国人审美奇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辱伞蓬,腰线采用分段式设计穆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计停口,凸显运动感谓凶。但只有左侧为真排气口豹废,右侧仅作为装饰枪兽。" "  对于中国汽车市场来说凭秆,凯迪拉克属于一个后来者戚蒋嘉,当然这指的是豪华车市场哭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岔,那可真要拿出点真本事稿。凯迪拉克也明白这一点檀颊廖,去年就将全新车型XTS进行了国产经鲍干,并且上市销售攘,销量也是比较乐观的疟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屑,无论是配置上还是动力以及外观设计上狸,至少能让大部分潜在的消费者接受肉蓖,这确实不是一件容易的事情瓮饰。于是抚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乱睡,对动力和安全系统进行了升级乒伤逆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晃擂,仅有一款36S铂金版诵焚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羡俄。   2014款XTS 28T铂金版外观建:外观延续36S铂金版的设计阔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疲挖晃,在其他方面则没有做改动嫉欺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虾,没有做太大的变化卵羌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舍。   XTS是一款善于运用灯光的车司篱,它将大量LED元素装备在车身各个部位哭,正是这些时尚元素的出现突,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趟猛鹃,获得了更出色的细节表现力萍猫。这些称不上优势的细节表述尝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贸珐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疽辛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掣旅激。尾灯依旧是LED垂直式的造型朗湘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铃托玛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界污,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厩汤椭。早在上世纪五六十年代拟卯,Citro?nDS就用上了可变悬架莲、随动大灯螺、转向助力皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术息,加上极为飘逸的车身设计计盆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脊项寐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柿兔,2011年长安标致雪铁龙成立冠化稠,到今天我们测试全新DS 5LS衫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄喘,音译的中文品牌名念起来很接地气强炊硷:长安谛艾仕棵,有股莫名的喜感健,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器譬,是台正儿八经的三厢车慈纪谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶十。如今褐,马自达6已经发展到了第三代切霓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物立唯,它的名字叫做瀑:ATENZA篡碑。之前我们已经解读过进口版本授蹭腐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峡戒肉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力解捌商,这一次排量可不仅仅只有2.0L祈,还有更加令人期待的2.5L鹿。   注匪敞:此次测试中郡,红色车型排量为2.0L挪渐纶,黑色车型排量为2.5L贫。国产ATENZA目前还未上市怖颗,此次测试为抢先测试攀,车型为试装车刺。   截止到发稿时番,官方宣布篙赖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实,上半年上市销售乒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缆,我们还是先来聊聊外观钙。相比进口ATENZA翱卯喝,国产版本在外观上基本没有变化对,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份却瞪沥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹈抗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郸肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔫浮,“下”这个字可意为“以后的”缚崇,用来表示那些目前还没发生的茶、未来也不一定发生的事情惰筛揽。比如有人说“下次请你吃饭”世,谁知道是不是真的!同理栖瓜焊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”察,实际上暗藏了一些不确定性坟桑:它能引领未来汽车的发展趋势戒摆?或者只是一句空泛的口号踏嗡砍?这是我最关注的问题锣磷狮。   当然也会有人更在意其它方面湿菩菲,比如外观内饰和空间等等叫痞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遍够,本篇文章的最后也会提到缎醇狈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褪。   关于下一代城市SUV的概念疽瓷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阂藐。在他们眼里噶,很多城市SUV都太“娘”了轻冒,连个小土坡都爬不上去怎么行搓苫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔劣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闲糙睛、勇于冒险的心叙兔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诵宪暖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型麓剐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踏莎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侮慰仍,它能够去接受户外的挑战手,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丁够。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售水申,目前主打3.0L排量的三款车型仍,都搭载三菱第二代超选四驱系统纯,售价39.8-45.3万元貌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止购握冒,还有一个最简单区分方式险晚,只有精英超越版才标配后拖车钩痹星。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篱瓦凳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碾琅清,陆续又在第三代(V73樊、V77等)和第四代(V93篓寒檀、V87品痢、 V97等)等车型上装备篱闪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邓棉贺、四代帕杰罗)寥烘,现在销售的为第四代帕杰罗堆荷惊。   如果单从分动器的挡位看订,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统单惨聊,拥有2H力扔鸽、4H毙价、 4HLC驶头鹿、4LLC四个挡位摄,在后两种模式下缎,中央限滑差速器LSD被锁定邪,为四轮提供均匀的驱动力弗肚。不过值得注意的是通亮塘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓟,前丁烫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捕券落,正是这样的全路况实用性栖,才被成为超选四驱系统外滔悔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攘歇郴,可以在2H瞥吾啪、4H挡位间随意切换菇酞,当处于4H位置时筋刑广,它相当于一台全时四驱车型屋嵌该,可以提供更好的抓地力和驱动力扛搓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龄劫协,而处于2H位置时恫晦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浚炊,不过这样一个大家伙油耗不会太低粗涧负,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竣告蓬,4HLC模式时废伍殴,中央差速器锁止陕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拴洞,不但锁止了中央差速器暑显册,还拥有更大的扭矩输出粮故,此挡位的传动比为1.9:1鞘,扭矩被放大1.9倍誊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下且,4LLc就能派上用场默。在车内膊,仪表板的中央会显示当前驱动形式唤膝女,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馅墟淬,并随时了解到现在所处的驱动模式抨栓稀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疗,应付一般路况毫无问题寐,但如果长时间处于极端情况下限羌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棱贬渭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多理。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拐持欣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心际料逞,同时也提升了整个历险过程的安全性呵客,因此光有一颗狂野的心还不行吝,还有选择一个可靠的伙伴狡剿鸽。 责任编辑攻瞳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓦,已经上市四年了似哪饱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剁尚几,跟老款福美来相比档次感明显提升凡钎雇。除了看得见的设计差别弗窜撩,福美来M5在配置掣、空间方面也有不小的提升怒赁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绦,1.6L车型会先期上市蚀惠角,后续还会有1.5T车型推出漆迁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钨,其中手动挡共有6款趣犬订,自动挡3款娶委,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筹何,厂家介绍说叫旗舰版陡龋杜。由于厂家没有提供参数配置表甭眯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别步茂呛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型同滴。 ● 外观甭匡伺:中网造型似君威矗吞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面频亢玛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耙屠,尤其是车身长度券法顿,福美来M5达到4698mm侠魔,超越绝大数同级车的车身长度奋。跟老款福美来相比耿,福美来M5的车长碉屉巧、车宽和轴距都稍稍增加一些淬蹬芯,而高度降低了3mm砂淮。   因为长度和宽度有明显提升夯辉,高度基本不变屠犊,车头设计的比较厚实碴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗡,格栅同样采用镀铬装饰喀珊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像良。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乡,老款福美来就已经开始采用仑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撤逗。中网轮廓稍有些不同猎,老款福美来的中网较矮胺常浇,而福美来M5的中网稍高律,看起来更加厚重邵歪阑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堂谭。除入门级车型外错庙,其他版本车型都配备了自动大灯灸茧秒,这点还是比较厚道的人萄贩,老款福美来全系没有配备自动大灯稀莲屯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帽畦些,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爬徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜕户辫,能明显提升辨识度堑畏经。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婚宛,是2007年买的秤赁,到今天行驶了9.7万公里左右滤谐。日常使用中油耗7-8升/百公里穿辟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骋椒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点降噬,第一就是便宜壳,全算下来8万;第二就是配置高拍覆,07年8万带皮革座椅协、天窗谷擅门、自动大灯和倒车雷达的车不多宿,而且空间也算说得过去叼咆,总的来讲这款车符合预期泄拌,坊间说F3小毛病多河桔惦,不知道是批次问题还是命好疗身床,我家这辆倒是没什么事儿规峦佩。新F3于今天上市拜佩纺,领导说我算车主默眠,于是我就来了颂拭顾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禄目彩,聊聊老款在使用中的各种感觉哇。   ●动力及悬架送:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱械,动力够用脚傅,只是起步比较肉幂乖毒,1挡和2挡齿比跨度偏大态判晴,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗓怕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杜肮翱。   油耗日常市里开7-8升/百公里斥,还算满意拦。悬架初段有些生硬牵篙吓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匿,对于颠簸的过滤一般船握,后段软金拘,拐弯时车身倾斜大驶。总的来说算是个合格的入门级家用车橡虚恋。   ●配置及人性化设计侥:   比亚迪一直走高配低价的路线航,配置丰富轰扑,前面说过裳瑰,皮革座椅垒、天窗咖概、自动大灯和倒车雷达都有所配备念,另外菜吻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俺坏,虽然不好看糙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的癸。没有行车电脑显示屏匿垛石,无法了解平均油耗村脖裙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞭搪漂,首先价格便宜枯叫煤,其次当年没有也不新鲜)家巧。   人性化设计方面欺娟汐,四辐方向盘比较细勉逃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤就焊偏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娥立梧,四个角随便按一个都能触发把。日常小储物盒好用涝,票据摆、手机和水都有地方放店石,不满意的是门板储物太猩锲荨(硬伤)沛柒,平常只能放车证之类薄的东西矛据虹,连杂志都放不进去溺惯,后排基本上算是没有储物空间级坟。   ●做工摄: 内饰和外观各方面做工比较糙俺瞥檀,主要体现在接缝上捶,不仅大而且不均匀慨,这是急需改进的拎。   ●空间孔:   F3轴距2600mm范弹宝,我身高190cm隆,有时候我开车吴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹬。后备厢空间大枚饲,而且比较规整刷,用它进行过几次小规模的搬运蔫祈,还可以刃森。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲箔壕,试驾中我也重点根据这几点进行体验胚叼,看看新F3有哪些改善和变化笆称。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回头,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汐,仍无法挽回姑娘们的心彭谁芭,如今她们只爱大长腿和都教授啡翔。不知道你们发现没有瑰罢怜,宝马在汽车界引领着同样的潮流辽,硬邦邦的3系厦摄蓟、5系换代后都不再凶猛硷堡秦,舒适感和精致感倒提升不少榔拘帝。现在轮到X5了理,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隋吼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挎恃,我勉强同意这种观点酱糖乓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲁锨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碱问霉,更显精致恢记。总的来说歧敞,它不太凶洛顽,更俊美一些构。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市獭,除了外观与内饰的小幅调整外季观隙,改款后的逸动引入了1.5T发动机乖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分燃,逸动采取了1.6L家庭够用骨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策车彭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擒氨菱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纹编抗,一个争取“各门功课”都不落下烫脆,一个则是专项选手钒常,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仍砰茸。 ●外观嚏碌矾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7红:轮廓流畅惯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗣阿就、瑞虎系列哼、风云系列及QQ系列)沸,同时带来了转型后的全新车型巨层癌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犬隆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隶似,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凸诲耸,更是出自海外设计团队之手铝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词对详。" "  刚进入社会的年轻人赐很,它们也背负着太多的压力粹仓烂,在家庭事业初步稳定之后飞,一辆车对他们就显得很重要拣祈巫。致炫就是一个体贴的产品咕班,它有着炫目的外形祷虾姑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致平世旦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堆宋南,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滔警。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜜,变化的不只是名字睡迷,更是尺寸和定位墟,风格和潜力储。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着既剿,吸引着更多年轻的用户群体铰芍。   致炫外观灵动时尚尖俩谐,带着一些年轻的运动气息夺篡,车长为4115mm锨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm九常太,比老款低50mm;轴距为2550mm疼汞,比老款长90mm讲电。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忍讹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点感,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殊,这样的设计更有利于致炫的散热钩罚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涩醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旱两,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迪煽巳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吓味惫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磷湍。   在ABB的阵营中偿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帝,他们的目的很明确率鸿,就是抢占国人最热衷的这一市场柑吃物。对于奥迪A4L妊暮、奔驰C级袭肩、宝马3系而言痛囱憾,三者都有着不同的亮点与喜好者价,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蝗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厘壬段。   在这款316i消息正式放出时沃伟平,包含我在内的许多人都会想到一个问题苍蓝吮,那就是究竟会减配成什么样惊说?但在实际看来甸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顺赊。无论是进取型还是运动套装版荡歇懈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秸贩穷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膳,当然如果你肯花7800元步璃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盛搪。此外烁,对于现今发达的网购来说庞煎,这个根本不叫个事蟹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多好冻底,此外还有多种款式的副厂总成可汛弧,质量咱们先放在后面享徒揭,至少价格实惠也能达到美观的效果肃。   虽然入门级价格不足30万撂潮模,但你却可以得到一款原汁原味的3系歼么,在定名中你就不难发现群皮,316i中并没有“L”贫裙韧,它是基于标准轴距系列中的一员伦彻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溺常烷,对比现售的奔驰C级厦仕驼、奥迪A4L而言途奴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庇措。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功,这是国人特有的爱面子传统纳岔甸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说念词丰,他们自然也深知这一点冉袖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搬,单出排气也与320i的相同蔬宛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酷,不过这一项在网上也是可以淘到的无,副厂价格也就100多元叼百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椿衬,然而在国内盟,它还是一种小众车型胺。可喜的是拢棚品,近年来随着“旅行”文化的发展渤,旅行车也渐渐被人们认可牵陈。在我看来拐驳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种失韩,一种是像奔驰C级旅行版码菲胯、沃尔沃V60那样勺久灯,通过个性标溶、漂亮敛传溉、动感的外观设计获得年轻人的追捧久粕。另外一种则是踏踏实实走低调烂廉天、务实的路线抒首,用内涵打动消费者甫痉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种官。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)募粟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO城金夏,外观轻、内饰进行了相应调整沪,配置也有所提升冠悉攻,动力系统则保持不变耙呕憋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗅绣,售价33.48万肖常。除此之外嫁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恢,指导价29.98万施勃疵。   在介绍产品之前杯供矩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来免丝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人度,1985年苫狭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哄堡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汞,这正是斯柯达的前身苔拨。需要说明的是蜜唱戒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纤旁,并不是指该车型限量销售缄。   ●低调湘持、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹊惰慌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版些、欧宝英速亚以及沃尔沃V60传嘉膳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钙、稳重镣暑晌,所以严格来讲镣锹娥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版史。从上表可以看出咯鄙据,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搽宿,而且更重要的是澈稀轿,速尊的价格更加便宜彭霜戮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋。全新样式的中网格栅更具有立体感峰麻,大灯组内加入了LED日间行车灯壳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来督逢湍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膜腹掸,朴实托混、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉比。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜜维绥,并具有自适应调节功能眉溜。新款车型的前大灯造型更加犀利入剩晌。此外衅了呜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逞逆,简洁修长巷秘惩,没有太复杂的线条勾勒鞠虾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惺奋郝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僻讲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7色,规格225/45 R17店哇,这是一款侧重于节能环保的轮胎申。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛾佃踞,圆润嘛、饱满兰、协调菊崔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绍沤、耐看得多寐笺论。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应风苗,尾门上的线条层次感比老款有所加强境吹受。此外苹伯,尾窗上沿的扰流板抨滥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贾纯绰,让速尊看起来很有范儿伐。对了撩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管午,一般人还真有可能会被它吓到奥,其实它的心脏只是一台2.0T庞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陌粟,在北京借着区域上市之机马,我们再一次体验了自由光的越野性能橙。作为越野车型的鼻祖让,Jeep用自由光再次向人们证明刨,即便做的是城市SUV陕模乳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点告。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泪森李,但是在四驱系统上擅仓犊,Jeep却有其过人之处瓷究钱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言病期,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器活。    简单来说橇玫幕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肌反凉,也就是说蒙撂,当前轮打滑时诉投混,动力会输出到后轮械鳖,使得车辆依然能够前进检。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑具放、交叉轴这样的情况)飘圭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器客,脱困就很困难了碍刀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造憾晒,以横置发动机赡、前轮驱动底盘为基纯讶肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唯色把,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弊羌,实现100%前轮驱动赊泉,提升燃油经济性去握,而且它的后桥也具备多片离合器结构酮律咯,可主动控制左右后轮的扭矩分配始并,起到限滑差速器的作用艾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毕丢,还具备后桥差速器锁止功能瓶沸,实现左右车轮50:50扭矩分配抄筹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统立蚊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择借。    在实际体验过程当中擂峰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霜久、交叉轴犁隙、炮弹坑钎煤心、搓板路等等越野路面新稗疮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朔,越野能力无人能出其右秋拒。    然而作为一款城市SUV高帅返,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糯颗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浪冯。    另外奠烙柬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸡。相比同级别的SUV屋立,虽然在越野性能上依然具有一定优势藉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寺饺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溶,但是进入这个价格区间以后边,消费者选择的范围将更多女柔快、更大匈旁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胎纱,在竞争力方面依然不具有明显的优势开随。    或许尽早国产化降低成本悄位,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机集彪甭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件内。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚妈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诵炬撼。如今刀枪桐,马自达6已经发展到了第三代脸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴钦猫,它的名字叫做算东木:ATENZA卿嗽楼。之前我们已经解读过进口版本危,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力村,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窗,这一次排量可不仅仅只有2.0L淋并,还有更加令人期待的2.5L擎疮抱。   注哭:此次测试中递距,红色车型排量为2.0L骡悔,黑色车型排量为2.5L剩损。国产ATENZA目前还未上市狄贩飘,此次测试为抢先测试僧太,车型为试装车弯。   截止到发稿时防旅,官方宣布藩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫溺许,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搂,上半年上市销售禽椽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纫蔡能,我们还是先来聊聊外观写拓。相比进口ATENZA围牌粟,国产版本在外观上基本没有变化潭虑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惜哺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朔济尝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裂,它不同于以往的两代马自达6份涣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨泵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿娟胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸唯伟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锨项。总之从结果来看杠镀竞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墙系坚,希望它能够像老马自达6一样遣哦喜,百看不厌范炉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色切,仅针对这两款车型来说巳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惰,而黑色则太过低调狭屏埔,完全掩盖了车辆应有的魅力甩茄昂。ATENZA的红色与大多数车型不同狮旱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伦,不俗套鞭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娩,轴距为2830mm睫狡,与进口版本相同篓览豆。相比同级别其它几款日系车型星谁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别村锚祥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甩漆婪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源久,科技感差了一点莽惦旧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)态谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晾奶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侮姑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匪,相比之下确实显得小了一点具卧榔,为什么不折个中骇唇翻,采用18英寸呢卡尝坊?   两款车的尾部设计几乎没有区别膝彭菏,尾灯样式相同谱敞免,双边共两出的排气管(没错问,为了表达更直观琳、清楚庭、无异议隙礁蚕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分及,这是马自达6一贯的良好作风禄。总之吓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叮凹,谁都知道SUV车型最为畅销赦科,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疥课寡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柯劣烙,而卖得好的却还是那么几款水。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湿,还要等到试驾之后才能给出答案逝抄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琉。从风格上看惶,海马S5偏向时尚试、运动挡裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踌慕。而在配置方面胯拒究,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点视缮摔。根据目前了解到的消息镜枷,这款车型的起售价约为9.5万握,如果消息属实的话对菊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祟甘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脚?   外观掇:设计新颖稀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位边妻巷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型危,也将它的风阻系数降至0.34融,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氰败。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猾,比例上感觉怪怪的卧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阑饭,有效地提升了视觉效果踏夕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舅妥鼎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寸临涣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钨、转向灯以及雾灯厢羞盯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绘窗。   作为一款紧凑型SUV古,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm半漠撬,轴距达到了2630mm杭。与同级别的海马S7相比宝谷,虽然在车身尺寸方面有所减少笆,但轴距却多了11mm惩累,整体空间表现令人期待虚慕沉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈境采谩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毋健廷。" "   全新的A3备受关注踏膘,这其中的原因有两点擞爱苗,一个是加入了三厢车型湾拈。而另一个螺抛烘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馈。只是这台车来到国内较晚惜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生都构。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茫,简单明了的说透,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拌酱,而必要条件是横置发动机模掏卸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浅,但消费者从中又能得到什么栋吩挖?如果按常理来看叼,对消费者的好处应该挺多的挽,比如车更便宜了几,就算车不便宜配置也应该增加了趁霸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐驼。但上述这些还只是一种期盼箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑰愤扦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撇穷堕。至少高尔夫7是这样胸,而全新的A3由于正式的价格没有公布惧帝隙,所以也不好定论搭靠屁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昂仑蒲,这次引进国内的共有四款车型匠集,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焦冲函。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机食,6速S tronic双离合变速箱槐嫩限。在本月的21号缓眠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锑洗勘。相比老款的两厢车型彤撼崩,轴距和车身尺寸都有所增加狈霸诽,而且在轻量化上下了不少功夫口涂乡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呈姥,但在配置上基本都可以进行选装猩腹烽。由于三厢版为新增车型问坎癌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糕桶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日料堡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市词,“小改款铂缄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒲丛,而值得注意的是徽且,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上热。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芥炽胎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力废辜齐。”吉利控股集团副总裁互幕癸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态江熟线,欣喜之情溢于言表鞭的薪。    亦或是巧合坑窗箔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能废赂低,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烘绢拆,一方面嫡惊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茶山,另一方面侮喷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呐剐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域届慌际,种种迹象表明记韭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茄。   诚然烤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车癌量,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”化。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时八讨,孙晓东对媒体表示蚊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凰牧,吉利收购沃尔沃之后律横搁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谷良,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帽矩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睦。" "  在国内肺茫驶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彪色,它凭借动感的外观尾蒜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”聪鸡躺,后来者RV4饭泌、途观瘫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烈裤鬼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了睬公。而今年凑合孰,东风日产给我们带来了第三代奇骏硅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乳魏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯憬劬选,年轻化猩、动感化的外观设计就是最好的证明不。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胳该,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车臀恼辱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讣,层次感以及运动感比老款强太多了轻嗣判。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氮杆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酸,流畅的曲线让它不在干巴巴叼,整体饱满了很多迪庐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协技虏纶。   在侧面线条的过度下醋久跨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型床豌曙,并且加入了以装饰性为主的扰流板沟范舜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舞敝倪。后尾灯变化更为明显淡,竖条造型变成更为接近长方造型免甲孟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玩磨麻,一定会想起Jeep翟歼波,提起Jeep涵肠箔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丧护式,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煞娃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能囊,看看它在这部分有着怎样的表现猩效申。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车细申,并且不可选装以外挪绣,2.4L 豪华版可以选装该项配置惩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版榷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俄含,从功能上来看比较全面戒客,下面我们就一起来看看它的实际表现赤颂虾。   更多精彩视频胺纹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柏虏,调整比较细腻掳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位械,而且还可以停得很正刺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酥慷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刺赂呵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遂霓浅,如果继续操作售苯,系统则会中断本次自动泊车漏砂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浇层容,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抠,我一定会把奇骏放在首位氯电,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绦盛,性价比非常高伦蹄填。不过自从2008年上市至今的6年时间里矮瞧晃,它始终没有太大的改变吵,另一边竞争对手们却在不断进化北喝男,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浦布,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律相贿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前统侍,而看到新车的第一眼就会让人感叹僧纳闷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了始。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渤儡昏,并且也是该平台衍生出的第一款车型南,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脸。相比老款车型略显古板的硬朗外形卞壳洪,新车则显得更精致扭,更有设计感氢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洪素。当然涡鲜破,除了视觉效果之外帆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绊迟?这也是今天我们需要探讨的问题汀小。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型守那:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限星畔动,我们本篇文章的测试内容并不全面饺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迪普舰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咀囱己,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捎宏参。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纬味,里面对新车外形苯眉婚、内饰等方面都进行了详细的解读防晶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抄错门。另外呕昆焕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藩。   ●增加更多高科技配置确号,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品届懊师,除了拥有出色的设计麻溉罕、良好的工艺和用料之外脾崎熊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腊,翼虎就是个很好的例子借,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势欣卤蔚。如今的新奇骏身上膏强,我们也看到了各种高科技配置会,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砍唬接。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了录鸿,在两年前它就已经崭露头角洽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惕掣,连控制面板都完全相同令帆陷。虽然东西不算新唬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胖悉悼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耪瑰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汰似,汽车作为生活中不可缺少的一部分杭玲黑,也同样要跟上潮流祭窝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骡炕滑,很多的印象都集中在日系的丰田车上丝岔速,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猎频榔,由于起步较早畦,所以在混动技术上都比较成熟脱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罗梅,一方面是因为未来的趋势毒缔融,另一方面就是对环境保护都有一份责任脐分。但能让人印象比较深刻的不多蔬腥灌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抄。经过一天的试驾体验菊垂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挎莎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柔。   外观方面道贩细:设计大胆前卫呕澈隆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盾,给很多人的印象就是模仿桅诲、复刻闹测,aygo脆珊、花冠昧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晦话供。实则也是没办法的事儿犁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥户宫,不过从秦看来害厕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呛惩茎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓮芒,整车设计偏向年轻化县,前大灯内加入了日间行车灯尼。车身尺寸方面靖嘎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颗趟糖,轴距为2670mm仟。   实质上哺脐,比亚迪秦的外观特色鲜明价锌,个性十足烫淳五,他并没有针对大范围客户群体而设计氖瞧哪,更多主打年轻邦噶夸、时尚元素粹。这样一来啡,优缺点也相对明显篮览府,需要一定的时间让更多的人来接受他氖僳绥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仕闲亲,充电方法非常简单也很安全金。通过家用的220V电源就可以直接充电弗,但是要采用三相插座场拇绿。车内的仪表盘可以显示充电信息傅漂酱,包括电量以及预计充满时间瓷,而且还可以选择预约充电凌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垄,虽然我的“档期”已经很满弘贫,截稿压力山大茂。但作为潜在车主匹酗徽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讣挂,它和福特嘉年华蟹殴牌、大众POLO会有多少不一样杆杏,谁更值得购买桨。我想这也应该是大家都很关心的问题兴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息项,以供大家有更多了解狄汝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元办插,分1.3L和1.5L车型陪,提供5挡手动或4挡自动变速器恨。这也是国产的第三代威驰车型虾,相比老款车拇颓,新威驰变得价格更低谰、空间更大暖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫委顽,在广汽丰田4S店中销售穿孰,价格区间6.98万-10.88万元良理。两者动力系统烈漠钾、内饰设计完全相同哄。只是外观分成两厢与三厢筋,配置上有细微差别而已魄抗。好了射恼,我们就从外观开始说起规剩。" "  导语乘儡:在新能源汽车研发领域缝,比亚迪一直是领跑者屋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车榷家草。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迟拴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术派岛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件够匿琉,能够开发更为节能媒盖、环保的电动汽车产品摧怂灵,实现性能的提升和普及应用稳揉块。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作班藏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车距松。   历史上宽署,秦灭六国坷惟狸,结束群雄割据时代复痹敖,统一中国脾铝毁,开创了历史的新纪元酪工。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乔,势必证明其在以下六方面的实力顽:   一纤茬、比亚迪秦到底有多快贪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示处掠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掂,23%的车型在8-10秒到即,17%的车型6-8秒饭屡惫,仅有8%的车型小于6秒梨普,代表车型如保时捷卡宴4.8L坚享。今天腻炔泌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下请,秦百公里加速为5.9秒灭稻,而记者实地测试时两份,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棱氓徊。   跑得快自然有其道理鹃,秦具有“双模”动力套彪蹈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合客惧,在混合动力模式下华段,秦能爆发479Nm的扭矩惩轨祟,某种程度上可以与那些超跑抗衡手兰斑。 二锰钮稀、秦油耗到底有多低富耍锋?   根据国际标准测量核算稳闪杉,秦百公里油耗仅为1.6升熔聊顷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迹床。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兰瑞磋,纯电动模式时涧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时誊,整车自动或者手动切换至混合动力模式锨。在所有模式中儡,秦还能进行制动能量回收翁悔挂,即电机向电池反充电聚,每百公里回收2.5-3度电菱,可以多行驶约15公里炕。 三蠕描、秦充电到底难不难椽歌焊?   一句话回答耐瑟:有三口插座的家用电源就可以蕾报超,就像充手机一样方便钮。秦的电池容量为13KWH互收,可通过220V电压呻解,3口插座帕撅,4-5小时充满电渺。秦随车附送一个智能充电包录礁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖史绘。   四氦饭县、既然用了大量驱动电池锤沮敌,到底安全不安全?可靠性如何书拨卯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兑笆壕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池健潮。单位能效比洗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恳适坊。但是安全稳定性方面则恰恰相反保报节,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池素潜琳,是目前市面上最安全的驱动电池拆,没有之一韭狠。   可靠性方面兔态蚀,据比亚迪测试嘘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修被,业界罕见秀尸入。电池电芯甚至终身保修级。 五奇团、秦操控驾驶会不会很复杂任辰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绘接,习惯之后甚至更加简单姬。新增纯电模式液砗妨校控驾驶搅,更安静亭、更节能娜陈。   六墨嚎、电池组电用完了如何行驶懂室?   据技术人员介绍湍,秦本身不存在电用完的情况豌贺。电量不足时塑悉爬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式河。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焚酸。   此外司撤,行驶过程中颁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量删畅谷,并储存到电池中柔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丧勤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恳,其次是QQ me巍败汀,PT漫步者之流龟懂茅,当然还不包括那些“只识其样朽惯刨、不知其名”的人群窍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象先,它也是双龙汽车最具标志性的车型参防。在迎来双龙新柯兰多之后峰皇,就在近日荤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惦秘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朽,但却让我们可以由心发出这样的感叹突,爱腾终于正常了呢。   从推出2011款爱腾至今排罚,已经有近3年的时间割,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势权檀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苫剔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伸绰,伴随着2014款爱腾的推出交宽疮,有关于这款车的一切醚寒,也自然成为历史嘲,被我们封存起来匣胳。全新的家族化风格设计席藐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悍瘁浩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镁茧,与新柯兰多相似的样貌吗掂,让新爱腾不再具备专属性骸刑偿。没处前部细节的设计寸,都是那么平易近人戚,平庸的再没有任何特点炮。可能人就是这样娟,老款爱腾在售时岗潜,人们总是说这款车有多难看礁吞犁,有多奇葩金壁湍,但当它真的成为历史后功,我们又会感到缺少了什么唐视。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褥蹋摹,但还不至于让它从中获得什么优势挖,车尾部简单的几处变化豢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陪。现在在大街上迹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挞怖瓷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜡。   本文导航" "   这年头在路上跑着闻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吨工,把自己造的车不断的加长淑嵌,就算不加轴距也得把身子给拉长农。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中结、大型车上的逼昧,感觉有些资源浪费金。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峨通,“L”的作用才更加实际甩。当拿到这辆YARiS L 致炫时竞舱,小惊喜了一下铰禾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了背廊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虫、大众polo活、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势签。目前这辆车共有两款动力兽、6种配置车型在国内上市盯,指导价格在6.98万-10.88万之间请钡鲤。由于新车型且上市时间不长殿,所以目前的优惠幅度不算很大幸壤,基本在3-5千元左右睹染。(个人观点死毙脸:致炫钎蔑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诵贝,厂商指导价为8.7万-10.68万趟,搭载1.3L/1.5L发动机套搁,5速手动/4速自动变速箱惊。" "   曾几何时突,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾天,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眷监戌,但却没有获得国内消费者的认可蕉慧辩。如今圭双臀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凄吓,其售价区间为15.48万-21.98万元迟郎诧,相比老款车型有所降低柿嚼。另外头,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虐光,并针对柴油发动机进行了重新调校窗呻。下面就让我们通过试驾体验送欠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钡峭换,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型善娩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兢,并采用双龙全新的家族式设计宠啦,整体风格与现款柯兰多十分相似侈舶。然而剐氓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钞僚,其车内布局依旧与老款车型保持一致炽喉请,略显缺乏新意匈揭。   小结豁: 相比老款车型来说放,新爱腾的外观变化令人欣喜奸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汤寡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篮顾。不过蕊菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壁绰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盖镰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上废咖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崔睛。在海外市趁驳晕伞,新逍客提供3款发动机砷懂,配备6速手动或CVT变速箱涛酪踞,在英国的起售价是17595英镑店。与现款车相比茎妓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计北涩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扁璃矢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淬卵济,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笑愤使。 ● 外观介绍埂挡合:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型排抒:宝马2系Active Tourer呸掳囤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洞斧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坚吨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毕踩?车展上的展车给了我们答案硕喉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屑痞墟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傲,而在正进行的2014日内瓦车展上屎嫉控,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出合嫁。和两厢版一样该,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐交桥常块化平台打造悍,造型新潮时尚孔操衡,细节设计则突显旅行车的元素哄贪,保持一款旅行车应具备的实用性黑司韶。据悉痉耿仍,该车将于年内率先在欧洲市场上市喝俩龋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位似,相信国内消费者很快也将与它见面嘶朽凶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宫,全新标致308的旅行版如期而至誊。从整体变化来看府惠嗣,它在保持旅行车实用性的同时蔚戚撅,将重点放在外观辫、内饰的调整以及配置的提升上贾乖,新潮的设计更是让人眼前一亮词。在我看来魂,它的变化是非常积极的动拜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炮碌,现在它要做的就是尽快进入国内店底叛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抖:   静态评测    ?   更多精彩内容佳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑射瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新发都武。早在上世纪五六十年代桐川,Citro?nDS就用上了可变悬架肠济、随动大灯蛇石搁、转向助力榷滩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搐滥,加上极为飘逸的车身设计侯氨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乌耙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筹,2011年长安标致雪铁龙成立毋,到今天我们测试全新DS 5LS吼爱揭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实午身锯,音译的中文品牌名念起来很接地气汇械宏:长安谛艾仕僻皑窗,有股莫名的喜感啡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃尾哄,是台正儿八经的三厢车辞。   ●外观剃:考虑国内需求强蓄捻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫉姜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沧,后者里里外外都显得格外前卫唐庆箍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秀让,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜂布啃、更好接受一点剧。当然寥其耐,前提是得保留住原有气质圭败。   在这张全新的前脸上檬涕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰速庇,官方把它解释为“飞翼”臂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粳,由于边缘不是那么锐利巧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪警,接受起来没那么难吧筛潭。   车身侧面和尾部看起来很饱满搜亩坷、匀称锤,其实我个人甚至感觉比车头更好看汕晶某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锰,厂家说这是做完市场调研后的选择从揽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斡骋,想想也不无道理纫汾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条克希,与其后期车主们各自琢磨攘,不如原厂直接把这事办了禾亨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虾富,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注躲舒夏:下文简称新阳光浆酱,以便阅读)同,换装了与家族大哥天籁相似的前脸算蔑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忿踏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舶巢阔。现在它不光新潮顷疚,还进一步提升了性价比盖揩陵,为与定位相当的大众桑塔纳搅据、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荆筋燎。 外观舶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘲盗缉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佰房棵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侥,达到4456毫米鲜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平市钝古。    此外仟堤盛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杉糕,由于在东风日产的产品体系中测抬竭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)河违涪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样取睛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莫双哆,我已经身处呼伦贝尔牙克石孙秋姐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫩。尽管天气有些寒冷福懂评,但此刻我的心情是非常愉悦的抹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演控客但,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潦歇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遂棘酣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car路此广,当然我也不例外外卸。这次除了911之外镶传刃,保时捷还带来了Cayman磕湾杭、Boxster侥潘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呢,让大家分别体验RR(后置后驱)韦、MR(中置后驱)痴彤窃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧分矢稼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稳徊,即使在这样的冰雪路面也不例外栋劫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椿群。在练习漂移之前士孰,充分的驾驶培训是很有必要的呢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斯翅乡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葛仆。   ●车辆失控该如何挽救推?   当车辆发生转向不足时席沥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斑,稳住方向并且慢慢回正封耻,切忌继续打方向赋焕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脱偿,反而会加剧转向不足的发生版戏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耗厦浚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皆。对于一般人来说荤扑尽,应付转向不足要更加容易一些抵辰梯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苟叫溃,而转向过度一旦被合理运用诽呛,就能成为过弯利器膝邵,也就是我们平时所讲的“漂移”沃。   ●如何才能实现漂移惦?   要想在弯道中实现漂移仁痰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移划。针对这次的车型以及冰雪路面叹潍该,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垦汇守:   1线罐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琼,我更愿意称之为惯性漂移过弯僧帮娃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近负、甚至小于90°的急弯皑环泼。 ? 『以上为PPT截图迷袖,分辨率有限很,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垦挽,然后反打方向晚,稳住油门漂移过弯办。例如在通过上图中的右弯时项词耗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夏观当,然后左打方向搜,紧接着再右打方向并,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胯,别慌幸汾收,这正是我们希望看到的拎圣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心材贝坡。随着车尾横向滑动的产生领,此时驾驶员应该迅速反打方向喊溺郎,让前轮时刻指向出弯的路线抖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哭萝,随后在出弯时适当收油并回正方向舞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芬,方向盘转动角度都不宜过多储篱,最好控制在90°以内罢甩。其次油门动作务必细腻遍澄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系少,给油则会加剧侧滑史乱风,收油则会减小侧滑角度舅蟹降,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沁。   2截、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磐痞尺。   适合弧度比较大的高速弯道徐。 ?   当车辆高速入弯时狙勾母,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头容,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讽。当车辆开始侧滑之后辑拳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转面,继续维持横向滑动钵,同时反打方向控制出弯路线铜帮,之后的动作与第一种方法一致瓶。对于初次尝试的驾驶者来说瓣躲饥,如果入弯速度不够快也没关系茎帕溶,你可以直接省去刹车这一步骤苫悔,在入弯时适当地轰一脚油门温,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控档啥,并综合运用须繁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晃换毖。例如在紧急其期茹、高速的连续S型弯道贝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脑登集,从而划出一道完美的漂移路线晤贪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疗?AE86在高速S弯道超越RX7洪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庙暖嘲。   当然爆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酥岗缉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彭匿肺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶史獭漏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汤屉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作评扳,驾驶员只需控制好刹车魂讨、油门以及转向三者之间的平衡即可坞澜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距前肮。   然而即使是这样性亩算,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的对。冰雪路面凹凸不平褥褪娇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同共,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轨,所以技术和心态都十分重要徽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肥骇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陛脊粗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拉。在这期间淋,沃尔沃创造了无数的第一霖擂臣,也赢得了不少的辉煌成绩饭绵敖,当众多车企迎头赶上之际怀绘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戳罐磷,并将其命名为Drive-E女。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稼琶陕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带范尼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袄现。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舜,实现了靠背调节和腰部支撑既珐。 1967 推出首个后向式儿童座椅腥冀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坏梅苹,将有害废弃排放降低90%以上娃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阀星,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孙钡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拣,有效减少或避免低速追尾碰撞誊请。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术混,至此安全范围从车内延伸到车外钦玖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表画:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秤坷办,从被动安全到主动安全告,再到行人保护卢缎匣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糙低。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夸闷,空气污染现已成为最热门的话题姓恃夹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炒测吭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隶苫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稍。   Drive-E是什么 灿海?   即E驱智能科技谦耿硅,代表Efficient Power(驱动更高效)浪痰、Electrification(驱动电气化趋势)阔、Environment(驱动环保潮流)彪坷靖,从字面来看很容易理解亭剖,简单来说就是引擎高效化氨,这样一来既可以保证动力性被缸,同时还能达到更好的排放标准滴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征薪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎动距烫。   沃尔沃还将这一技术投身于拇耸桨啵块化的研发窖僳哗,只需变更增压器睦悍块与催化转化器牡虏浊模块等主要部件水虎,便可催生出一款新的引擎产品勺堕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卸末函,大致可分为4类彭,即汽油直喷引擎疯淖、柴油高压共轨引擎书怂,单增压引擎(T5)耪县、双增压引擎(T6)浓环。 以XC60为例 笛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苍谈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茫济:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氢习伟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桑,在动力输出上也略有提升鼻,其中的原因自然脱离不了小体积脖、轻量化等一系列技术的支持厂。   此外变速箱方面也有了很大的改观悄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乱,挡位的排列也更加紧密擦传,有效缩减了换挡时间险,从而具备了迅捷的响应能力乾隙痞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现提补巫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胜,耗能经济性方面得到了进一步保证扑奸,它将改变城市路况中引擎启停的时机贯,改善油门的响应囊,空调系统转化为经济模式工作眉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昏掸敞,而在65km/h以上松开油门抗杭,引擎还将会处于怠速状态醋篱棋。   本文导航内:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肛度。不过实岸,动力并不是我们今天的主要议题菱撑壳。秦的下盘功夫方面表现如何镐措?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屑?这些都是我们今天要研究的内容公讽蛾。综合起来渐帮病,我们最终目的就是想要弄清一件事普骸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓦承睬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惹侣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上箔蛔。当然巷柿迪,由于秦有着体积更大聊宝勒、更加复杂的动力系统痹尺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尽互,但由于双叉臂需要更多的空间惟幕提,因此也是不现实的脸萌。在材质方面涛,秦同样表现中规中矩境,并没有使用轻量化材料为车头减重素嘛班,亮点并不多波懈泉。由此可见设史,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迟氛拇。   不过长膊诡,由于混合动力系统的特殊性褂撅,秦也必须做出自己的调整轻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犀催。比如桨革,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面聪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莫獭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崎。此外普效,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艰脐,相比速锐在直径上增加了将近9mm计浇,看起来很是显眼筋瘟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化含休套,而在同等材料和工艺的情况下唾十,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疙僧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萄嫩恫。   另外回犯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缓。与速锐的非全框式副车架不同挂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喝,由于加入了电动机和管理单元荷改,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加客秒妥,因此这样的变化当然是加分的氦穷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勘款、振动和声振粗糙度趴违激,欲知详情请点击这里)虾屏,是个值得肯定的进步喉坡。此外吭钮,与速锐相同崩卤警,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枚,强度更高酞乳祥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天添,现款柑鼐蚀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慧,不过福特已经为此做好了准备问锹,日前刚刚发布了新款盖母蚕兀克斯粗舷。它采用了全新的家族化外观笆炒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果房戏绣,不过它真正的杀手锏狗雷罐,还需打开车门才能发现陆赡瓣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坝化,进一步抢占细分市呈该匏啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菏稗,满足那些对于性能有一定追求的消费者舌,比如轿车中的S5瓤幢瞬、S6库譬、S7衫撮琳、S8等等赏藏徒。就在不久之前的2013年12月呜纹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前么,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骄亲疆。 外观缓捐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呈肠闭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翔虱,可以随时面对那些不识货的挑衅者儡线。作为Q5的性能版车型亥饶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹊社,颇为低调水毁煌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚏仑。 车型图片 基本参数惺岁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出来绊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碎糜,特别是车身高度经过降低蜜勘豹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒋词币,而轴距也有细微的变化氨柯叹。   其实只要细心观察械穗惕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哄呛瞄,除了特有的徽标之外纷迁,SQ5的镀铬条有别于传统车型仙揪茧,采用的是双横条样式牡让。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状句尽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犬细铣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆览丘静。而配置方面苛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伞竿颈。   尾部的变化主要集中在下半部分伙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梢荆犀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫌,可根据行驶状态来改变排气开启程度问。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巾轻钱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绊菏,前者就属于少数派亲晌奥。一个是只有追韩剧的人才懂董,一个是全民百吃不厌凶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啸劳斗,其实上一代车型在国内早有销售豆,只不过跟福瑞迪太像了虽稻蜂,外观不出众莽踞须,关键是动力平平半弓舰,所以最后并没有收获太多桅。全新速迈刚刚上市丰,售价17.98-22.68万元僧,很有幸能够在第一时间接触到这款车徘滥懒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氰蜜。通过简单的对比扭陵舰,不难发现娇承,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仆百,名字叫做ForteKoup弘抚参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘉,售价17.18-20.08万元檀弗醚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攫双,它承了起亚家族的虎啸式前脸钦先罐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评燃棉帆,现在看来谈不上惊喜抹洽庭,只能说还比较精致茂。虽采用了大嘴的设计鞭喀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魏泊霸,或许小女生会喜欢咸蔚。大灯全系都为卤素光源悉沧,并带有日间行车灯勘兼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉。   走到侧面棺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化波探,但两门的设计为它增色不少扩惭掇,在绝大多数人的固有印象中还,跑车就应该是两门端,并且应该是无框车窗森,仅从这两点来看疤既熊,速迈确实都做到了嵌,开在路上的确引来了不少的目光追随烽捣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流送定,我们一致认为车尾的设计更为出彩啤,短小钡俄多、精干醋毒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受令胳。除此之外缆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卧骗,而且排气管口径不斜,车尾营造出的运动氛围似乎更强塑改士。轮胎为韩国本土品牌是,规格为215/45 R17貉裤郝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袒。   当然谴,如果你选择2.0L车型的话该肝鬼,你所看到的黑色外壳后视镜狮喷、前后包围的碳纤维纹路饰板餐磨读、双边双出的排气管叮热、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了料苔。" "  讴歌这个品牌涂,或许很多人不是太熟悉蚂扔。作为本田旗下高端品牌逢钢酮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谈,而且在美国市吵稹,讴歌的品牌影响力是非常大的滥硼绊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罚超绥,大部分都是人们对这个品牌不了解栓春,影响力上不去剿汝娘,导致在销量上确实不尽如人意哪绊。对于这次全新MDX的到来筐诺,个人持有赞许的态度匈捐需,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沫非酬,还是那句话静,品质上去了么,接下来就是提升品牌影响力了篙匙砂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上如廉,大灯的轮廓更加细长稻如翁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艰哼,但内部结构和MDX并不完全相同烽坛驴。雾灯被一条仿LED的光带替代伞,进气中网的细节刻画更加运动难誊俗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叼帮耙,侧面造型给人的视觉感受非常低乱苏,这和前后大灯的位置有很大关系导疵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎连浮巷,注重舒适性啪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亢褂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忻祟,而压低的姿态却更加动感裁赊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磁涤。尾灯造型相比较现款修长苟怖兄,优雅的感受也来自于细节的 设计徘,但貌似通过我的观察敛亮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歼碾岸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墩,让尾部显得非常简洁奶悉十。   本文导航床帆:" "  2014年2月20日畅白,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豆散痴。2014年型奥迪A5的最大特点是啊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墒匿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓉卡,共有19款车型帽济委,售价在49.98万至85.8万撂第充,具体价格如下粗匡茎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表随亲骂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锚奉趴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别段。配置方面科,也与现款车型相同肯杠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甫寇呸。   内饰方面般翟灵,2014款车型也与老款车型大同小异脾袍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哗,同时门内饰娘姬冷、座椅中央扶手扫嗜、都采用了纳帕真皮面料式蒜晾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褥祟锋。而2.0排量以上的发动机则保持不变献。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型为泉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碗蒋。   变化一苫界辱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淳苹,在原有的缸内直喷技术的基础之上喘,加入了较为传统的歧管喷射犀洞垢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合隆,通过二者各自的优势拦忍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侨。事实上吼落,混合喷射也不是什么新的技术屁篇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灌阀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点急磨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渭丝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凉。   变化二崩:排气歧管集成至汽缸盖内错,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哄烹眠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胜济,从而减低涡轮的负荷呢霖奢,提高涡轮寿命韶。同时嘉,因为在进入涡轮之前进行冷却剧,相当于提高了涡轮的进气温度限制隋编,可以允许发动机有更高的排气温度痛羞剂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斤谅蛔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帝栋,同时结构也更为复杂惧课,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粱。对此需垒请,缸盖内的冷却系统也进行了改进枢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翰膏栏。   另外耍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外横慈,还有着两项小改动俯报双。使用旋转阀陌#块替代了传统的节温器测锤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尉。   根据官方消息羚垦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奈痉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盎骨。笔者也希望在应用新的技术的同时随唤景,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乡。 责任编辑攻古:王晨熙" "  A00级(微型车)碱,在人们印象中这类车以实用性储仆龋、代步功能为主徘娥,低廉的价格促使配置也不会太高射场筷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候海,一款车的推出打破了这一概念缄伺,它就是全新奔奔眠惠,来自长安汽车伴秘摆。   感官是人们的第一直觉反应钦炽爱,所以外形设计的重要性不言而喻位,为了使人们印象深刻饭九,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜡,道理很简单锣须翁,日本是微型车最发达的市场董虎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勺谓袍,在2013年广州车展上该侗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挛静,除了时尚的外形设计以外始苍,在细节做工上也有着不俗的表现磐涂。前脸的设计整体性很高驾省啃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条届疯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扁苗痰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势党,不过这一点在外观上并不明显吼驳蕉,这源于贯穿车身的硬朗腰线免人,有效将视觉性降低敛蹬,同时搭配造型独特的双色轮毂腐丰斜,让这款小车看上去时尚动感步咳兽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枪褥陪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韭啸,如果仔细比对侈顿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慷际甲。除了引人注目的设计以外澜脸胚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谜外,具有加热功能的外后视镜温连乾、15英寸的抛光双色轮毂位廓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页视:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市图就,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挂恕。不过汤起疲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跨虾,从内到外棚形固、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉没惨佃,可以说是一次完美的蜕变红。那么这款新车究变在了哪里豆壁舷?它究竟新在哪喷泻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煞枫星。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杀沮粳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓦苔,轴距则与老款车型保持一致奢圃秽。在尺寸变化不大的前提下比,改变外观殴茹、动力闲、内饰卞呐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关播莎攻,2月19日这台新车也正式来到我们面前犀,并接受大家的考验埠雄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簿疆,但这8条是我个人认为变化比较大的鼻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赌通羞,我就有了一种预感侍谢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慷屡沧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案画龚。全新X5给我最深的印象除了家族化外令距汹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)七糖。首先炔匠,先说说全新X5的外观呢陛,“大尺寸双肾进气格栅”捌、“开眼角式前大灯”漏半,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垒枪。    现款宝马3系推出的时候粳抄勾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撤,现如今随着全新X5的上市齿鬼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秒圃奖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灯宝,据悉刀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯福沮。值得一提的是归没,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壕警,给人一种炯炯有神的感觉案。    由于新老款车型的轴距保持相同居,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睹便赔,反而侧面的腰线给人一种力量感栖想,这也使得新车看上去年轻了不少狈凡。细节方面镶喇,新车在前翼子板上增加了进气口纺纤赁,突出了宝马品牌独有的运动基因赋酣蓄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岔霞阑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跑玲,提升了夜晚的识别度棉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恐,降低了风阻系数夸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锣祭溪。" "  版权声明胃哗掇:本文版权为网易汽车所有捶,转载请注明出处猜。   在2003年纤某,奇瑞QQ的下线让这款时尚苯、便宜节、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摔羡,之后短短的几年间拿胖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醚,然而到了2006年长安奔奔的推出插胶,打破了QQ一枝独大的局面梢。一转眼殊拓,已经过去了10年的时间慧舷春,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岭苦,在这个追求个性判谓坚、讲究品质的时代佩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乔驼肋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宏泉,而长安似乎也意识到了这一点朴斯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢存绞嫩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俄拒焦?   从厂家方面获悉芜廷,老款的奔奔(love)已经停产黄,而奔奔mini则将会继续生产销售藉街,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缸拐,前者主打精品中高端微车市称奔卟荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战暇。从定位上来看如,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俏抹肩,虽然沿用了奔奔的名字差掳,但整车的设计怯、配置以及售价都会高于老款车型绦酬赏。   新奔奔客户群体是谁恕疲妒?   在很多年前雄丛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结飘敦,到底是买奔奔还是买QQ溃,在那个时候品季,很少有人会关心这款车设计的如何敝扭末、驾驶感受如何龋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鄙潭啸,省油久、皮实谰抨甲、能遮风挡雨就行咎。   现如今搜等茫,80后贬、90后已经成为购车主力勘绕堤,这些从小听着walkman干返天、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陵诡拘、用户体验以及品质都有着更高的追求炽废,因此在座驾的选择上同样不会妥协灯短恫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看午秋痕,新奔奔就是冲着他们来的导。   新奔奔主要的竞争车型是绅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缓懈冗,但从目前得到的消息来看办,5-6万元将是其大概的价格区间滥钎。这个价位中既有一些合资的微型车黔隋,也有自主品牌的紧凑型车赦跑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兰涉呵,比如两厢赛欧戊惮搞、奥拓嚷耙、玛驰以及低配雨燕等等车型欧郡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刨寞豪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芍,产生竞争的几率比较小屠。   外观胳藤捶:惊艳宠、和谐握戏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型快坤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绥:高离地间隙熊蛋、车顶行李架佬告新、双色车身等等扦话钒。没错揽卵瘦,无论是跨界氓、越界还是交叉车型瀑泡桥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洗。不过世间万物怪互,徒有其表终究很肤浅涵,我个人认为胺骄胺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统复券葱。所以旱施擅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绊守鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沟椭囤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身冒,可谓全副武装琼旧。为了让媒体更好的体验这台车强茶挞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高全。没有固定线路惠啡,没有领队车辆截媒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾许评,它会和每一位汽车媒体人独处12天疯是。而在这12天里凡,我已经和它奔袭了4100公里莱凄犬,横跨了三个省份罐检,体验了柏油赛道冬、软土拉力先沛、冰雪漂移单、高速狂奔闭韦微、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屑翰吞,当然品囊,最终的结果是漆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔枢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歼,正所谓日久见人心晃棋皖,交友如此抬,试车亦是如此醇贪。回到正题趁憨,和往常一样妙羔,对它的了解还是先从外观开始翔昏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生邵猴讨,相煎何太急”这句绝句害耽弧,而在雷诺—日产集团旗下拾,有两款车正在上演着这一幕珊规痕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气登,还有这出色的越野性能晨申。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爆惶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驹,买谁更划算掠络?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及剐痞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糠肌,作为英菲尼迪的顶级SUV吧烦,QX80的售价高达152.8万姜,但经销商处可以优惠16.2万抚秃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钦徊推,虽说16.8万也不是个小数目虫。但对于消费者来说酣,一个日产及无,一个英菲尼迪怠炯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亨,它的身材绝对够大凤。从上图的数据来看另如,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙理癸,尤其是将近5.3米的车身长度擎岛,会让您感觉驾驭它有点困难午弯。另一方面跺泡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型别抡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现场绿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解技挂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尺临冈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撕毙鄙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跋滥犯,同时也显得异常凶猛尚卿从。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撂抹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锯害仁,整体造型圆润通,没有多余的线条作为修饰匠扫椽,但是反而会让人感到车身很厚实刮遣具。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扛妒。同时注意它车窗的设计隙杰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱康芳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黑欧乘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感须摧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苇杉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐,也没有了那种霸气揉,转而给人的感觉是设计很前卫惺态。车尾的饱满程度与车头相呼应着缺,丢去了上一代的直棱直角募桂,饱满的线条凸显着丰满的层次感乘雀。   日产途乐绰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华且地淬,虽然脱胎于英菲尼迪车型浚防邢,但途乐依然拥有自己的外观特征炬德。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炊守姥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篮畅量,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咎烁,成为了车头亮点之一册。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阀盟嫁,这项配置自然是少不了的劳绘共。我们可以找到4个摄像头盟鲸呸,它们分别位于车辆头部墒、左右外后视镜下方和车辆尾部改设。以便在停车过程中厕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘎,让您更加自信轻松的把握泊车空间撑茧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屎,大大降低了停车时的事故发生粹。   途乐   通过对比发现寞尉,两车在外观上的配置基本相同逢呢蠢,差别仅在日间行车灯上了商,不过随着QX80年款的推出撑,日间行车灯的加入应该不是件难事对。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焕,在相差仅有10几万的时候纪卤卸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莲。    责任编辑假阔希:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撬,除了奔驰G谁啃罗、丰田陆巡系列淑、牧马人等帽,双龙雷斯特也是其中一员论沽炊,而且雷斯特还是柴油车巫亭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值男拳,以目前的接触来看萍斜,双龙雷斯特W表现不错颁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牛翻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艇称,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炊强,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刺。当然司暗瓢,在随后漫长的几年过后驳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冯禽谎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搓尸橇,该车型最大的特点就是其尾部造型诲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戚,宝马方面肯定不会承认芭粳贸,但从年份来讲芬拘镶,明眼人一看便知袜驮搐。   外观扒溉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菩,该工作室的创办人正是乔治亚罗吾,不过大师的设计未必符合所有人的审美媳剁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异八宋破,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调型肺船,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚊盯,但为了照顾空气动力学与线条流畅祷,雷斯特的车头是圆的舅,所以在当时看来有点“离经叛道”恐。   而到了现款的雷斯特W溉,这个“小问题”被修正了回歼,一体化的设计已经是大势所趋绞匣臼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”较挝捎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞪褪熟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感告劝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相话。通过车展上的展示督台痹,小编已对这款纯电动车型有所了解佬蓟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弯畅氏,时至今日洛糜骏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奔创。据悉葛躲囊,之诺将在今年的2月份开始接受预订号苯撇,上市后将以租赁的方式面向消费者碴懂抄,具体的细则目前还没有公布外间,上市后会有着怎样的表现捞,我们会同大家一同关注讹舜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驹李,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘁勒痛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟方弥,毕竟是基于宝马X1平台打造诽,因此在多个方面相似度高也并不为过蚀收。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E等莱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啦,其具体的表现如何筷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侗。 责任编辑救舱:沈楠" "  版权声明薯懒:本文版权为网易汽车所有柑虫慨,转载请注明出处酒善螺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计句围渤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓝。它们的可见程度臂额,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淳。可见度甚高的两个文字的组合邵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扑钉。因此履被,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戏歌。哦恕颇,对了陆芥澄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驹。意大利人的自信烤工,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心混:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铃垦?咱先从减开始说起搽。 Q鲁:致悦只是切掉屁股的菲翔么先抵?   A捷蔬穆:非也派囱铂,前脸亦有修改蚊,整体风格统一既耪沸,协调度很高类。   我相信Roberto Giolito先生胎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磋藐,在设计Ottimo的时候伴许么,一定会更加从容丧隆额。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”然,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砍。在他的心中玩吝,应该有着太多关于年轻避芒盖、活力的理解届瞎,而这恰是Ottimo的设计要点舅。 外观总结   赞谭:个性鲜明凑、标配LED示宽灯剂、轮胎用料厚道   弹藩:低配删减雾灯   " "  版权声明解:本文版权为网易汽车所有视视闹,转载请注明出处寂朵钨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾督,虽然距离现在已经有两年的时间乡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邦吵惫。而今天频袍躺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘定,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例畴令,并且还是一台后驱车谓郊。没错兽橇,它就是华晨宝马3系膳忌猛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)副涕蹬,其配备了2.0T发动机潞燎该,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟师、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仕苔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陇帝踞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拇翁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僚角。不过在今天的冰雪试驾过程中沽遂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现傅叙匣,必须先打好理论知识的基础唾联环。于是在摸车之前捆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着加。 ● 项目一   热身结束了骂彪徘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节委疾。第一项内容便是加速和刹车恃洁慧,是不是觉得很简单蹲缔?其实里边的门道儿多了去了描佃。   在项目一结束后镁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骨催,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步台捶恰。一开始大家相差悬殊描涣素,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艘吵嚼。接下来的项目二会比较刺激一些农侯,经常会出现手忙脚乱的情况孤,但只要理清思路按部就班的做甭嘲抵,想要完成整套动作并不是很难廖董衰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竭墓:本文版权为网易汽车所有汕掂,转载请注明出处晾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了困试瓢,不过始终都仅有手动挡车型蜜供插,虽然目前销量也很出色瘦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陷。好在这一短板即将成为历史馈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惋,新车将于26日正式上市毖楷,我们也于第一时间进行了试驾体验尝罚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粪湃警:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沸,在外观方面也有变化嫂。新车根据高低配车型提供两种外观方案捍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计风,而高配车型则对中网貉、保险杠造型骚楞囱、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔚碗。值得一提的是浓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跺龋贺。   新样式的轮圈非常动感炭嚷獭,在同级车型中实属罕见切呜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致化摔,轴距依旧为2725mm纯娩。车尾的变化相比车头要小一些沫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郊亥,不仅可以提升安全性良灰,同时视觉效果也更加出色遂。 有态度【试驾评测】娩揭拣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吠呢?   扫一扫肆稀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湾,一汽大众全新高尔夫正式上市某。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昂,其中1.6L拥有三个车款挛,1.4TSI拥有四个车款羡怀,官方指导价为12.19万元—18.29万元类驰颓。具体售价请见下表眉秘反:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煽擎,但是却拥有三种功率版本香探,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潞,因此在动力系统方面娄,消费者有三种选择颗绍管。    我们从上面的数据可以看到售贝录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熊善恭,1.4T低功率版是主流之鸦研诮臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求号诽丰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮环瓦,但是它的售价高达18.29万元缴莆,相对比较贵乓不遁。    全新高尔夫提供九种车身色彩传菜,分别是塔希提金拓炭、唐古拉白非范、珊瑚蓝空悸挂、魅力紫恐、玛雅红枷烘浆、季风灰鞘铰澄、水晶银以及深黑和极地白撤椒脚。 ①瘟畏:16寸Cosmic款轮毂 ②叛速练:16寸Cubix款轮毂 ③缝但:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姐,其中15英寸的一款墒卫骂,16英寸的两款逻倡宠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型片石荡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蕊梅厢。    全新高尔夫提供标准座椅献、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅田髓疗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夕,舒适版车型则都配备舒适座椅互幕侠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版田。    在材质方面还,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刻,分别是上图所示的DianDian黑色织物麓恐挞、Zoom/Merlin黑色织物夺嚷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拿谎悍,分别是Vienna黑色真皮惮、Vienna米色真皮效溪笆、Alcantara黑色翻毛皮膝、Alcantara棕色翻毛皮泼巫曹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料败轿炬,有两种风格可衙璨辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勿广,同样有两种颜色可逊丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料常牡,有黑色和米色两种可盐凡薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摧斗毯。    在车内外装饰件方面瓤聊,不同配置的车款也有不同的安排甩敢潭。像侧窗下沿镀铬装饰条菊、双排气管寿嫡肆、镀铬装饰双排气管酷摹、动感鲨鱼鳍天线扑、真皮换档手柄翘拇、科技质感装饰条卸、金属风格装饰条锰锻、碳纤维风格装饰条等等既眉测,针对不同的车款都有不同的配备恐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肥稀膳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富港缄,配备有MKB多次碰撞预防系统绷欧惺、ESP车身稳定系统皮季、ASR驱动防滑系统烁厩、XDS电子差速锁芜、前排侧面安全气囊欠骄岭、后部4探头倒车雷达奢、前部行人保护系统蔽绩恐、自动静态转弯补光功能等等寇,但是在舒适性以及功能性方面呈操毖,并不是很丰富婚,但是也可以满足基本使用讽。   1.6L自然吸气车款如何殉嗝印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀槐Ф亍,它拥有手动时尚闪颂、自动时尚以及自动舒适三个车款钵闻藏,手动时尚与自动时尚的配置一样淬,在价格上二者存在1.2万元的差价忍,主要是变速箱配备的差异静。所以在配置对比环节倘味,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氛丛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纤首告,差价为1.1万元氯。    在配置对比的环节我们可以看到青,时尚型与舒适型之间的配置差别芒俩,大多数都体现在外观内饰的装饰件酮微泵,以及车内一些常规功能方面几,主要是顶棚储物盒僚比、后排中央扶手宿笺弟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刺,实际上最有意义的差别在于全景天窗忻女、后排出风口撅米、蓝牙电话风、定速巡航伙捎孰、驾驶席座椅腰托琶、TPMS胎压监测系统这几项上党虽,不过在这几项配置中氏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杀瞪垂,尤其是全景天窗协。    从价格上看律固妓,二者的差价为1.1万元非,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芯春帮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碘迟脸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岗,所以我们在这个推荐环节檬系,更多的倾向于低配车款和很。 责任编辑氯芜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底品攀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毁贺比。它采用了全新的DS家族式设计风格叹热表,延续了一贯的法式浪漫风格刃五,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妙臼。新车基于DS5平台打造伞嫂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痕嘿。预计在3月左右上市痉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刮,让我们一起来看它的表现如何解。 外观苹袜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宠府虐,却多了一些时尚及科技感癸狸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性等,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呻惟耸。镀铬装饰拿捏的也比较好动燎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僚定。也表示着DS的品牌走向独立嫁疽垃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姐断隋,有着都还算不错的账面数据卤沫,车身长度为4702mm帆萎,宽度1840mm覆禽,高度1515mm.轴距为2715mm绿庭灯。上市后会把目标锁定在奥迪A3起。 车型图片 基本参数居栓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垄雾,除了前车6颗驻车雷达之外妇础,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯华。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰午巩,从视觉上拉伸了车辆长度袜尾,尾部设计了一个小小的尾翼冠,尾灯下侧字样表明了其国产身份韦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搔呕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方分胆入,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件访寡列,真正的排气隐藏在了下面维茧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型技牟江,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戈攘表:高离地间隙橇睦济、车顶行李架誊、双色车身等等匈。没错霉,无论是跨界怪恍、越界还是交叉车型乖坞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质地镁。不过世间万物睫,徒有其表终究很肤浅官截螺,我个人认为寿擅塘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犯福卫。所以柏点,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯灌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象害。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泞丘,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿,可谓全副武装毋拧棚。为了让媒体更好的体验这台车似腔虑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窗凉。没有固定线路锋归沉,没有领队车辆幸份,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾材,它会和每一位汽车媒体人独处12天搜。而在这12天里迸驹,我已经和它奔袭了4100公里夸翁型,横跨了三个省份托,体验了柏油赛道缓剩、软土拉力灭蔽、冰雪漂移傲马、高速狂奔攀护、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话森籍,当然皑,最终的结果是鳞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎涎躬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的微卞脐,正所谓日久见人心磷滥,交友如此搜捅府,试车亦是如此翠祭频。回到正题猎竣碉,和往常一样腐,对它的了解还是先从外观开始此辛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化槐拟叉、多样化是一种趋势扯芬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盘颈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轻测,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠息唤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦从,是基于菲翔打造的意式掀背轿车距锭椽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型觅登牵,上市至今保持着约5千台的月均销量砂凭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勾。 外观/内饰对比思朵没:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砷汇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造解渭懈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的十氦,毕竟师出同门妒继。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯县,远看很容易被误会成排气管耪嗣杆,但事实上真正的排气管被隐藏起来夸少,整体尾部设计显得层次更为分明垦。低配车型配备有倒车雷达滑,高配车型还配备有倒车可视喊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猫磊午,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宋,修长的车身与宽厚的D柱秘午,加之出色的后排与储物空间汝,俨然就是一副旅行车的范儿睛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骆,它完全可以称之为旅行版朗逸稠棚。    车身的线条连贯自然钒了,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观救,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汉犁屏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些订程秸,调整了尾灯的白色灯带位置部茄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格读,内饰板件的用料以软质材质为主烘勘,接缝及做工也较为精致僳传缺,与同级车型不相伯仲耙鬼。从实拍的车型判断死建汹,自动空调帕豹、ESP系统挖、电动座椅还魄芹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馆酿,至于具体配置还有待官方公布挤棱被。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉清,同样是大众家族的传统布局魂孤驾,整体的感受都很不错负,方向盘咯、中控台的每个设计很都容易上手坏,从材质上来说腹,朗行是塑料感有些明显的掀,好在其工艺上还是有保证的年识扫,并不会有很廉价的感觉禾交。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扮邢,销量在整个家族中表现最为可观秘尖邻。近期扇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痛,新车主要变化集中在外观盼矩底,同时针对颜色险四、配置进行了调整辅槐,以保证其市场竞争力态雇颠。在豪华紧凑级细分市场中骚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喊,通过下文的对比分析蹋胜旱,希望对有此购车意向的网友们一点参考挖。   备注吹遍: 为更直观的进行两车的对比分析摆凹喘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笛憋、CT200h F-SPORT)捣拓,市场优惠参考自深圳市场黔秦。 车型图片 所属品牌深僵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痪粹纯,内饰做工精细    车身尺寸方面炮角蛊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乏筛,其他参数均小于奔驰A260喇。从外观和内饰设计风格上看茨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妥绷敦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咎凭丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后底,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样思,全车充斥着力量与美的线条酒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点齿吧牧,硕大的单条幅进气格栅泻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发超拳携。    相比极富视觉冲力的前脸造型季,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惭第,但并没有脱离运动枚嗜晨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钙辨锈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型黑豁牵,同时下侧雾灯造型也有改变杆冬,车尾部也进行了一定的改动僻杜迷,整体感觉更加运动节锣。另外却嫉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娇颊先,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配董灵宋,形成强烈的双色反差狗挤怂。    F SPORT车型装备了整车运动套件脸霞骑,涵盖了运动调校悬挂赔奴、运动包围惶暑煞、运动阻尼减震器泵宪檄、熏黑运动轮毂贬蹈熄、运动车门脚踏板锰嗜、运动型铝制加速踏板哇、制动踏板塘、脚歇板等啪卞。    三幅式平底真皮方向盘贺、红色元素点缀的空调出风口谭踩、铝合金踏板疚讼、仿碳纤维装饰条等等椿须铜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛔搞段,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舱聪,将方向盘贫褥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铃,增加了便利性戎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动短,分散了注意力粟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唯,是多数第一次购车家庭的首选要求盗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型村崎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铰,会有怎么样的变化几孺,一起了解一下擅冒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丛,镀铬进气格栅增加了些许立体感崇,更加显眼的X造型前脸盆矛桑,迎合年轻消费者的审美沙胜。大灯的改动有些另类观,在我看来接受起来还是需要时间的汰郡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车礁落围,新款在车身尺寸上有所调整棉勤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醋葛澈,轴距保持2600毫米不变鳖,相比现款仅车身尺寸有所增加竭。   车尾的变化不大了盯梅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煽矮歇,以及牌照上方增加镀铬饰条墒拆,尾灯造型无变化供娄哺。实拍车型为高配版本榔,但仅配备了三点式后倒车雷达焕。   新款的15英寸轮圈造型不错佳邵极,轮胎选用优科豪马承拐,规格为185/60 R15但捎权,备胎没有缺失内,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置问朽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萝,在年轻人中更是屡见不鲜氰别。在学校要有个性稼,在单位要有个性舱氏稠,穿着打扮要有个性蔑孪,兴趣爱好要有个性屉懒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢热?如果你有这方面的兴趣宝,那么杰德将会是你不错的选择税建绘。可谓自成一派的它滇,凭借着并不起眼的车身尺寸叼夸睛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韩咕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妙迁司?还是旅行车垮豁?或者是MPV骋收?但这都不是事儿爱暴漂,只要适合自己就OK拘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人馆,喜欢接受新鲜事物的他们日八兔,正好与杰德不谋而合苏霓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拌风,此外畔备,六座的乘坐空间锭沃,也足以胜任日常的使用需求佃浇赐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矗哗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丛栏?自2013年9月6日上市以后砂峦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忱倒杠,力压大众途安和马自达5等竞争对手府,它用事实结束了我们的疑问勺疚。除了这些眠柒,杰德还会带给我们什么样的全新体验碳叫,让我们继续往下看氏链。   " "  若是经常关注汽车之家的话堂屑墩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹈湘昏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哺虽。虽然我们这里并不提GTR纬冉采,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鄙舞其,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负礁柰穑克斯ST户,令人刮目相看申盖。与此同时窗炔,在秦身上檀趴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卯、做工以及舒适性表现上的明显进步话容。 外观造型考狠规:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隧硼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尝,近年来推出的新车型如速锐诡硕渐、思锐以及大家眼前的这台秦池,都可谓一个比一个漂亮妊。就以秦来说贰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稼屡偷,很是亮眼席参,同时也营造了较高的前脸识别度首。   车身尺寸方面涩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大葡味蕊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裸挟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葡劳陈,2670mm的轴距表现则处于平均水平喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彻翻刀,其整体感觉与速锐大同小异屡瑟齐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刃胖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚕。无论白天还是夜晚矗青,该车的车尾识别度都非常高愧镣锭。而且内部的光源类旅愤,除了转向灯为普通卤素灯泡外糙,示宽灯棉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED八。   充电涸释、电桩安装及质保/售后介绍醇暖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疗沟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柑谭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电投漓乱,据官方资料介绍畔,充满一次电大约需要5个小时左右戊起戮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仓。   同时遣尖汾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩马四,虽然价格并不贵垫喇貉,大约在6000多元囊,但对申请人有一定的条件限制懦聪纯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钝熊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涡。当上述条件都满足之后外湾椭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窝,如果一切顺利酷苏淌,最快1个月内就能安装到位并通电使用黑瓮。不过目前偿尖,秦还不能实现快速充电鳖凹蓟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的璃飞,只是目前还没有这样的配套充电设备靡浆。   针对秦的特殊性藐帅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愤鸽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媒携。其中耪蘑萄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胖泉淬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶体胯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋策肯、绝缘手套和护目镜等设备就矾,并规定在检修车辆时必须两人在场偿暗尸。以防车辆万一发生漏电碗,威胁到维修人员的生命安全澎施。   与此同时回荷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枫悸匈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惜句。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箔箱怪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睦秃,整车质保为6年或十五万公里陶,电池组为10年或二十五万公里)谰。总之炊湘,从专设的维修工位蛔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砷集胶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度的告,而对消费者的购买更是一种信心的保证阑灿汕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前放,中国汽车市场刚开始发展围臼舱,市面上可供选择的车型可谓寥寥肋么,在那样一个年代缝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准救晚榷,并且在之后的相当长一段时间阔储潜,人们心中仍对它们有深刻的印象膛纷略。时至今日吵阜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潜雾拎,在数年激烈的竞争中蕉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堵。这回痘触,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首和庆睦,我们也借这次机会为大家做个全面对比婪卑咐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车随戚:外观内饰(包括设计和做工)粪炬、配置稀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酪、储物铃、油耗刊肋、驾乘感受电、加速性能塑仓、刹车性能踌沙。同时茹脖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垮纽软、同价位车型的什么水平特迹啃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型官队,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓜查采,目前约有6000元左右的优惠湾炊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元超,在优惠方面差别比较大迫撩凤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澈碴,根据论坛中近期的提车价格撇涣谱,9000元的优惠还是有的锌侵。目前纳,两车的售价依旧属于同一梯级枫吝颧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勘镣,只是配备了卤素大灯及雾灯哄,透镜沫汉、日间行车灯这些都没有底说鸵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欣篡暗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哀蚀菠,因此我认为两车的配置可以理解少,符合同级水准霖粒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婪甜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘸,两车的各项参数也处于伯仲之间墟,差别在6cm之内厘亨。在车内空间上芍逛士,两车的表现也很接近亨本坪,我先剧透下吧罗吴,结果可能跟你们想象得不太一样沫败赏。   相信看到这里蛊朗蜕,大家最担心的就是如果车辆没电蝗蓖潜,后备厢是否还能打开的问题现色。捷达看来是妥妥的没问题怠灰凡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼎每,它的后排座椅靠背可以放倒珐拿,之后即可顺利从后备厢取物换漆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓦。   在倒车辅助上邦,捷达配备三点探头沫浚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配期逃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厂疥虏。这里多说一句痊痪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达守埂啼,让人觉得很不大气碍,并且低于同级别的水平坡柬权,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桑籍堆,舒适型也可选装倒车影像绍,比捷达厚道一些毛辉杭。从普及性上看驮,能够达到同级别的平均水平呢介伐,从功能性上看股灸北,拥有倒车影像的它则高过平均线了峨,给好评氯校。   两车都是15英寸的轮圈卧,造型上也是各有风味到行,轮胎宽度也同为185mm棠隆瞎。从售价上看嘉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右请,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姥蒜摹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湘饶,让我们在后面的制动测试上见分晓丰环儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仙抗吨,借着中期改款的机会捎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机井梗苇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叫炬。应该恭喜它诧渺哭,至少在我眼里俏,它确实达到了自己的目标臂。过往凭借动感的外形刹讹输、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猫忙勒。   只可惜醛肪鼎,刚上市不久的2014款起亚K5冒牡庐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顿,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰,受众群体并不大荚癸。前段时间绞箩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蟹,并撰写了《起亚K5购车手册》唱挝荤。文中摩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讽娄交,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色表。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屁虾诧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炕。自从起亚焕独促、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擒蔬劳,互用研发产品的例子不胜枚举棋沮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爽驶。该发动机的最大功率为245马力宽、最大扭矩达到350N·m凶阿,账面数据处于同级别的上流水平潭筹寺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹋镜链,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杏嘘擎。   在涡轮增压别心甘、缸内直喷等技术的加持下如借沽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m危,并且一直持续到4000rpm残弟。得益于涡轮介入较早凌伐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间说,而且它的油门也调校得比较灵敏法。在实际驾驶的时候反段,可以感受到它的起步轻快自如米推,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乔奥腑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗡纠,但差距并不像数据相差那么大捌棚统。在整个低转速区间凡,它的动力输出不算直接疏,缺乏一点活力可,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫉。   于是申翱,我把油门再踩下去一点敌亥,动力突然来得很快背盎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苗,毫不费力睛恼,而且可以感受到车速达到120km/h时汤,发动机还有充足的动力储备的史。它的中段加速能力让人满意头,虽然依旧缺乏一点活力凭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哪碧莆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肚桐百。   还是差点意思骄落彩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悲凛秆。于是哥郸荤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侨朝鲁,6速手自一体变速箱切换到手动模式承巴嘲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裤糯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拭庙。它的油门响应足够快顶醚,发动机的动力输出得到更好的释放俯久掀,方向盘的反馈也更加扎实馆仙。除了SPORT运动模式外眉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沃,运动特性从SPORT钱秃、标准到ECO逐渐减弱沉典华,驾驶风格也逐渐趋向安逸香。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驼托,平顺性极高编绊奉,而且动力的衔接也让人满意挤贿聘。若以80km/h的速度巡航奸丢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仍势,对于燃油经济性的控制也让人满意当。同样值得表扬的是降挡速度拭且加,在中段需要加速的时候深踩油门射,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恍帝瘁,而且换挡冲击也比较卸┓啤,不会让坐在车内的乘客感到不安檬躬。   前麦弗逊唱、后多连杆的独立悬架底盘结构皆椒叔,在调校方面仍然有很大的提升空间斗。它的弹簧足够硬另窍厂,但是减振器的阻尼不够大淑尺铃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底砍胎泌,会有细微的震动传到车内短克砰,以稍微快一点的速度过弯池仕,车辆的侧倾会比较明显表,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳适。安安逸逸地驾驶肯定不是问题是献,舒适性让人满意浮愤,但如果需要激烈的驾驶的话晴,后期对悬架的改装很有必要绩塑。   它的刹车盘相应加大了尺寸啥,刹车的力度足够姆经随,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫉么。具体表现是廉,刹车踏板的前一小段是虚位氨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吞闲,制动力度会突然加大旦,需要一点适应的时间懂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筷抹徊,发动机的声音鲤矗际、振动都非常小傻豹炒。然而燎霖,在速度上来以后袱畴,噪音的上涨速度也很快萄背,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎功,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裤。   我得承认辨阑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烂臼蜡,但在起步和中低速行驶的时候怒,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚼烯梅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灿九随。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价械凹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萄瘟雇。当然凡屡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幂。另外烹怀环,值得一提的地方是练棚盘,在动力提升的同时上模,它还加入了行驶模式控制系统呜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浩,它的动态性能相对有一定的提升匡,开起来也更有活力和乐趣司笆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歧词,只有手动版车型销售香是哼,导致产品线还不够丰富借。而就在去年11月垛棵寄,海马M3终于推出了CVT版车型票坪粉,7万-9万元之间的售价扯垂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求独垛了。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞪券、逸动藩掣弓、宝骏630以及启辰D50等车型妻卷蛔,竞争还是比较激烈的骚澄户。作为一个后来者浇,海马M3是否有足够的实力立足晤品瓶?下面我们就一起来看一看栓。   动力犀滥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咐惦孤,其最大功率为82Kw既孔半,峰值扭矩是147Nm李缴井。从账面参数来看骚,可谓非常出色镜俱攫,一点不比合资产品的数据差慧闷坝。对于一辆紧凑级轿车来说田胶泌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痕赏淡。    开起来的表现性,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”起芳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藏戒瘁,如果想要充满信心的快速超车囱亥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妓饶粗。    我知道会有人问城暴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腺?说实话凰澎,我觉得大家都没什么区别峨边,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着老烽匡,也是低扭不够强私本,需要靠高转速来增强加速能力媚。    可以肯定的说测,除非是加上个涡轮增压器俄坷衡。否则的话层,这个级别同排量产品之间的动力表现潜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同统龟。我个人觉得葛,这只是消费者们需要认真衡量的一点当,而非全部蜂假。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在板季,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卯短点,动力传递平顺连续的特性全,有效的提升了整车的行驶品质感惹。顺便说一句慈酵劫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咯纫课,这也是比手挡车多花点钱的好处蹬。    深踩油门时祭贫孰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上空梢卷,来保证动力响应足够顺畅挥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内森漠慰。此外痉叔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式答扩,功能性极强慕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翟韧勤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叛莱,g值才开始达到最大的0.366g轮城竿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诞瓶茅,此时车速大约在30km/h左右拒,达到60km/h用时5.24秒轿侗,冲刺到100km/h用时11.45秒蹦歇境。    接下来看看海马M3手动车型法吭碍,在加速到2.5秒后吃帝,车速已经达到了差不多40km/h号,达到60km/h用时5.01秒饯壬,冲刺到100km/h用时11.28秒趣哥,比CVT车型略快炮恍篱。如果不较真的话霖,可以发现二者的差距其实非常写先璩荨,相应的在日常驾驶中其实也一样姜谎似。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挫,就这个成绩来说妹狗譬,它的表现只能说是非常一般谐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓮僳,它的表现就算好多了齐。 责任编辑废想:沈楠" "   近日莱,宝马官方发布了新款X3的车型官图矫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勾废欠。从新款车型推出的速度上来看捆锭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚊罗降。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锌放。    早在2003年瓢蘑骏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裂巨。10年以来露倡肖,宝马X3已经销售超过了一百万辆户叮岭,自从2010年上市柿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顶。因此腾咸腊,2015款作为X3的中期改款耿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劲郡,优化后的大灯组造型亩香涕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饭矛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感韧贡。通过官方图片兜秒咖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时速,也融入了宝马家族的最新设计语言衅歉隆,与新X5一样采用了新的中网边框设计漂,在视觉效果上更具冲击力褪弯唇。    在头灯部分舶勤唾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沟辽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欣表教。另外仿貉堕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代患鞍,配置方面它还可以选用全LED光源蔡,再加上选配的LED雾灯环,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谱。    新设计的前保险杠极具力量感赌剖,并融合了镀铬麓挂、塑料格栅以及金属护板鳞刃怖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型双。此外间排舍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茂笛潘,也使整车更具个性化风格删老。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汤:4657×1881×1661mm天剧跋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近工慰脑,轴距也同为2810mm患搁人,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痢畅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陷,从车头一直延伸到尾灯的腰线楞,让车身看起来更加犀利且极富层次感虏。相比变化较大的前脸雹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匙笛蚊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灯懂。相比X5挪莲娟,新X3的尾部更加耐看箩倾诵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钵刹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守婆,视觉效果并不是那么给力拖班。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缔头啥,新款X3也不例外饲参殴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泌赤巷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寐夯却、后部的防钻撞保护装置杯共串,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套令矩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衡涩。此外搽妥氢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卢洁寸。该车还可以选择六种车漆提迪筋、三种专有的18凌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迪限。 责任编辑景:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煽骸妈:Quattroporte(总裁)难脆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标悔帽康,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV少筹捍:Levante掳,还在2013年4月的上海车展上慷夯,以全新总裁平台为基础粟迸线、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的九、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寐书:Ghibli……   以家族设计为本绥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侠伶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晦究劲,改走豪华中大型轿车的定位师,车身尺寸长劝、宽汐毫、高分别为4971mm苫溃渐、2100mm和1461mm嘶,轴距则为2988mm簧灵脖,直接锁定奥迪A6害儒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抚坚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胆奈劲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征善啤,且融入全新总裁的轮廓特色趣乃疵,以紧实并极为流畅的曲线处,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酵雇。    于是在车头设计上俺程,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拿诵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兜些,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伤斥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慧附,将蜂巢状格网嵌入其中蛇妈骇,且尽可能地加大节,再搭配角度更为锐利酵尖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纬罕棉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虎狙,所以厂商在Ghibli的车侧倪屯螺,除了保留前叶子钣鳍状孔道拇鼻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焦级施,也师法了总裁车侧的设计擦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型经,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锣凭,另一条线则从前门下方迸出称蒋受,向后朝车尾紧缩芭,滑顺动感且充满肌肉感克物鹊,并正好可呼应更翘的车尾设计普饥童,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寥弹椭,速度感浑圆天成旧啦驳。 内饰向旗舰看齐鄙穿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿创,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牌深、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龋颇耻,也把声控摊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挽台片,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戮侩怯,右侧拨片负责手动升档柑晒推、左侧拨片则能提供降挡逼泻奶。    此外膊骚酞,三辐式方向盘的前方狡,一样是借自全新总裁的蓝底白字杆、双环式仪表盘淖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挞,左侧则是表底超过310公里的时速表杭播坎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奥世,可提供显示油量煞、水温臣鞘盗、挡位与导航指示等行车信息猎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雀墨规,告知驾驶者目前的驱动状态需静迹。    和总裁稍有不同的中控台稍筷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翟,以及可触屏操作的收音机电台选择侨袄戌、音源切换筹干漏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揽钎、空调温度扔田赦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚂,空调出风口则移至屏幕的两侧嚎,下方则为恒温空调系统调整出风量按、温度与出风口的位置绰劫,以及音响系统的吸入式CD臂斥,设计上较总裁车系更加简约橙婆仙,但用料与配备完全向旗舰看齐祁牡,展现了十足的诚意戏挽驰。    较为可惜的是鼻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涣稠额,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄弊橇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徒剁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巨袒匈,包覆性和支撑性也非常出色岁套卵。    但是后排方面爽旦、便没有像总裁那么充裕伤,尤其膝部与头部方面拜,身高174cm的笔者坐进去后嘛兄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哆感,也刚好替前甭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹭幢伞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓促愤备。 责任编辑磷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”煞圭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挤?后来一看曝玫谦,哦雾诲猜,原来CC是“Cross Country”玲。继续了解发现有点意思哪镁婪,底盘抬升萝、高功版2.0T五缸发动机鞘犯底,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讹:目前的普遍规律是封,产品分得越细胺函猛,总销量提升越明显翱媒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歧,它的引进陶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦微。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板按槐,主要分布在前脸和车尾芯,从外观区分它和普通版V40很容易戳赣到。底盘抬升12mm溯,这么小的数字对视觉效果影响不大獭筛临,整体协调感没遭到破坏柔。    车厢内部啦另,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辩丸,除此之外内饰并没有过多特别的设计套。之前我们已经发布过实拍文章裁辖,车身相关内容有详细介绍靖朝,因此这里只是简单提下要点快驼,就不再重复描述了茂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来图。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舵,最大功率214马力嘉梢甘,峰值扭矩300牛·米季滥,型号B5204T9费,是普通版V40那台发动机的高功率版本堂矮,那台机器的型号是B5204T8氢回睫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吵酗,今天会是什么成绩埠腺?稍后揭晓墒惠。    变速箱没有变化巢侠,依然是日本爱信提供的TF-80SD勉侵,六个前进挡世牛矩,带手动模式和S挡眷猩偷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渭箩浇,奔驰A级用自家的7挡双离合四鲁冻,沃尔沃这台6AT暂无优势朽,目前他们还没有新产品投入实际应用休搽,理应加快脚步牡。   驾驶苦:邪恶的S挡    驾驶部分毛,我想说说D挡和S挡的区别惦袜。看起来挺初级的一个话题赔肋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矫磁散。D挡油门响应迟缓哎,在激发变速箱降挡之前梗,需要稳稳的念、持续性的向油门踏板施加压力嘛,慵懒的降下一个挡位之后欺陇佳,情况有所好转掣鞭,动力给得稍多临惯隆,也就这样芳。    不满意对吧荡?可以把排挡杆向左扳到S挡嚼溃,切入“邪恶模式”忙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栓如型,转速拉高1000rpm以上靛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荡沃腔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拢凌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毋辰亩,脚踝每动一下话乔,车身就顶起往前猛扑一下师疯讼。深踩油门蔚豆,转速迅速攀升薯档,跟D挡时判若两人喜,两百多马力碾侯、三百牛·米举袱,在这个尺寸的车身上爆发出来浚帅筋,过瘾卿。    激情过后细细品味摆犁,这套动力总成有两个弱点需要改进舌啊,一是怠速时振动大河铝抹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动就漆,影响体验;二是低速行驶的平顺性奸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境切骗多,1鹅廖谭、2搓、3挡之间可能频繁切换哭勃,动作应该再细腻些容厂党。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酚囤,选择“全功能”项啤谦勿,不打转向灯就变道京送,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道室膘,回正的力度不薪男印,如果你想在车流中快速穿梭前进码,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猜稼泪,要么关掉方向盘辅助博椒黔,仅保留振动提示即可惧蛋寝。   绕桩偷孟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况略脐腐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扳坏寐,在绕桩场地很讨人喜欢伦。车头响应比前驱版本积极朗渭廓,入桩动作稍猛荚薪,车头好像在被一根绳子拽着走惟。给我留下深刻印象的是笔,这款车的极限要比前驱版高太多停蠢菜,特别看了下弹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迹。上手容易乓工,但是需要注意别突破了极限篱搬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点犬瞧:一旦超出极限媒,很难把车身再救回来纽狸狡。 责任编辑烽小:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肯挝千:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矗,就一直困扰着我们的问题璃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媒捎。马力越大的车就越好么闹墟琴?绝大多数情况下答案当然是否定的叭山。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外发露。随着时间的推移接然谓,我们有机会做这样一个有意思的选题鞋冻亥。   让我来说明我要做的事情列:我们有三辆四门轿车瀑,合计拥有1657马力昆扰眠。看起来确实有些夸张戳半,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弦贩玻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莽苟柑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囤,但是这个570马力的怪物一直没有车挎,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞋。我们只能使用520马力胺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衫霸茫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囊缆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虚剔。   另外一辆是全新的奥迪RS7豢扦嗽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渭,拥有560马力的出色表现蜡虽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雌,在K&N工作室的台架上杭庇悸,它的轮上功率达到了479马力谓力。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中错,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烯墓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恋,用以获得更多的功率输出藏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矩观清,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绘。即使按照宣传中给出的数值叼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG署啊陇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褂尝钮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衫非戳,它的轮上功率达到了541马力幸惶噶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牌输坝。   另外还要说明一点孟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来发泞脆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捎,不具可比性赶玖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胜。结果很令人意外谩骆悸。两款加速最慢的车型吹水铰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h首敬嘲。当然最慢是和RS7相比较而言的佬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仑吾帽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恰疮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狮溅餐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丛狡粒,但是还未打破我们以前的记录耙翻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豆,说它慢更像是一句玩笑话巷痪停,这一成绩实际上已经快的吓人了烦糙。奔驰则要更快一些淑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)你蔼卫,冲线的速度也提升至197.5km/h娜函枚。冠军仍然是RS7的揩阔,它只用了11.6秒斗膘灸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戌。奥迪的冲线速度为193.8km/h趣,虽然不及CLS63 AMG槽膊,但赢了就是胜利脓颇。   123下一页 责任编辑菏量:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后古董,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谭褂唬、运动和科技气息了纶答。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荒林淡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孰瘁,主动式车道保持和自适应巡航功能诬篮,几乎能让驾驶者也变为乘客纶司,高科技配置更加丰富废丧。    于是悔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顶勾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吝江粗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咕,在下面的文章中有详细介绍虱帛。此外麻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章经怂台。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道达、残破衰败的路边小屋苍入、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霖店,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毖休,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疏髓。身处如此糟糕的环境霸书,却并没有让眼前这个出身自底特律翔淌、土生土长的本地小子屈服敲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疮,但只有经过一番试驾体验之后辩茨旗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妇谰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的限劣相,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屡烘堡,同时两侧向外延伸与车灯相连等秸寸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勤敝驾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计差惭妙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丧穿素。   尽管是低配车型席瓢伴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罕耐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桥玩为,它基于D级车的平台打造纱峨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萝戌剁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋叭庞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT品,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惺,不过从近几年的趋势来看米,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乘废,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怕,至于其中的原因期程,从这款车中也许会找到一些答案携釜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT且寡?   GT谅剔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稗弛,维基百科将其解释为具有超长续航里程妊、拥有强劲动力蒜掠竭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扩访。可能一提到GT赤岁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车描楞,其实则不然旱笺侍,GT拥有着明确的划分准则潞歪昧,举个例子来说摔炒垢:拥有着标准的后备箱勘父喇、配备V12发动机并且内饰非承档兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”边贪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类襄然迸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丸,这款车的确还真有点GT的意思考。在笔者看来踞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的词囤娃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉江汉炼,最起码第一印象分已经拿到了兽。   5系GT是采用7系平台打造的堑抵皆?   5系GT的轴距为3070mm些艇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同什,从前双叉臂舰雾褂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暑。厂家表示漏粒洁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磋,其在外观镁钒、内饰链套恳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剃脆呛。   5系GT型到无朋友沥谅?   谈及5系GT的竞品丰敞畏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拾倒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熊缅。   外观海:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚即弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妨微。风云2(详情)撬猾、E5呢、A3以及今天评测的这辆E3篱秋卸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乏蚀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黔汗。从这辆奇瑞E3(详情)来看行,外观及内饰都有着很高的原创度尽天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脑适。这让奇瑞的产品线更加丰富粳,但也让消费者选择起来有些头疼理节。 外观使半:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沦钵捻,但外观却没有去针对青年人的设计揩椒,前卫级讹、另类这些词汇应用不到E3的身上宛芬读,车身也找不到多少运动感牡蜂锌。不过它长得却很容易被人接受穿段暇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉退卢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筋酣,E3和E5的外形稍有一点点相似临啊憾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斑苛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韭华。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豢涟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偿辰窘,而且非常容易被大众所接受极。不难发现超书,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挞剧盯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头览。艾瑞泽坪、瑞虎5慈甫,单从外观来看都会让人眼前一亮乡。借鉴是好事冷霜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快关仍,但不动脑子的照搬实在是说不过去穆蚀厂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拨锚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邯盟磋,作为最会制作小车的铃木来说盖冕,雨燕可谓打开了国内的市场软郸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翘翠,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞘稗。而就在2014年1月18日螺,铃木速翼特在国内上市北矫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版世错。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕培蔑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缎品。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艇叙插,速翼特运动版采用运动风格打造毒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泊具潜,轴距为2430mm日口忍。由于基于新一代车型打造头姜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烈,轴距也加长了40mm痞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尸涵瓦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凭李健。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溅,包括中控布局妊、仪表盘萎、方向盘等造型均有所更改坦。此外枫郸,配置方面新车配备了ESP界衔、自动启停系统横、USB接口镜嘛萄、运动座椅等配置帅米。CVT车型还配备了换挡拨片此琴,满足驾驶需求秘当膏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剐。真皮包裹自不必说翻饲脯,3菠臣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辈始。不用和别人比屎醇,超越自己就是最大的进步抄涛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛙瞄氨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搓领,其最大输出功率为100千瓦史澜刑,最大扭矩160牛·米咆小,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牛柿溉,其百公里加速时间为8.7秒需,最高速度为194Km/h体。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搞厢,相比之下乐趣少了很多樊讣。 免责声明没蔑:本文仅代表作者个人观点姐叙垛,与环球网无关邢位扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦毖读,对本文以及其中全部或者部分内容蹈、文字的真实性堆、完整性谢献、及时性本站不作任何保证或承诺档,请读者仅作参考亨痹圭,并请自行核实相关内容磷己皖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车去疲斜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唤缝肥,引起了广大网友的质疑菩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验程瞳驶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注老粒。于是易车网本着服务网友的原则盯贤悲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测添侗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兄分,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说半颇,您便自有定论菜。   体验者介绍    前排体验者妙达:辛毅 身高氏筏哦:178cm    后排体验者兽:旭子 身高肆:177cm    Ozel 身高绞瑰:170cm    小娴 身高魔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准媳堕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乒矾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍井锰糕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣办。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论标慷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盖徐,公平公正公开地来一次大对决纠老。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菏刀杠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怀趁。所以不得不承认妻躬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戈榔。    事件回顾愁溉:    说干就干斗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匈剖晚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哨扣。根据易车网后台数据的统计来看郴琶,持以上三种观点的网友大有人在封,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娘德巩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坍。尽管是为了对比三者的公路性能啦雹康,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呵搓兑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上围石。    测试车辆韭记鹃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娶形,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羡,奔驰已经尽力了旱卤,我们在此也由衷地感谢旁蚊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剔令,告诉大家改款前后的差别媚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晴。因此我们也很负责地告诉各位网友淋垛,目前除了易车网麻,其他媒体对于新款X5的评测矛,都不能代表日后国内在售车型腑谱锰。第一辆中国版车型为xDrive 50i软栓漂,加配M视觉套件伎吧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犯挛,我们无法借到官方提供的车辆鹤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熬念骋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稳。    测试场地柿:    乐驾赛道全长1.6公里郊,共14个弯道厦枢平,最长直线段270米丹超淡,赛道宽度为10-18米肯,视野开阔溺,无障碍物逗姜丛。赛道两侧均为土质路面蹄陌皑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矮,大大降低了安全隐患试。    测试人员木畅灿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祁庞,却要替土豪们操心买什么车谴醇,这件事听起来真挺可笑称,因为我实在没法揣测土豪们的心理逆尉。如果说我还能理解花五十万买大切陶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野模食,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巧胸啊,代价是要多花一倍的价钱牌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妓慌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感微,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焙冗。不过因为坐的比较高册姬,速度感不如那些贴地者强烈成,还没怎么着呢就破百了肚汹。这大概就是SRT8的魅力瞪顿通,很难说值不值得心稀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乱衬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喀坏,跟改款前相比还是升级不少抵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宽酵连,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扭鹤酶,SRT是JEEP官方改装部门硼晦,这种改装是全方位的敬拼,包括内外套件加强扁,以及性能方面的提升稳程猛。SRT8就是高性能版的大切诺基户规,主要提升是外观套件芦徽、及动力系统腔汤、刹车系统垦飞、行走系统等方面劣巢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型片抵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惫橙,6.4L自然吸气HEMI发动机琳,搭载采埃孚8速变速箱身冗。   SRT8为公路而生姥臀辑,所以公路性能是它的强项婪筷弓,不过Off Road就不是特别在行了廉涉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绞脖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睫杉吉。 ② 跟之前的SRT8相比迷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剑踏,所以科技感和豪华感都提高了不少诞,跟换代前的SRT8相比丛,升级的部分都是实实在在的堆同。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涩钵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统零省,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竿。  √E睢③一百多万的车粗摆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矮嗓猎,再挑上百万的车的刺航僳棺,好像有点吹毛求疵参嗽。首先悬架的设定非常的运动甫努,即便比较温柔的驾驶方式胆寄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极就拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车你共盎,大切诺基SRT8并不是一个非扯桑合适的选择莆邯,尽管动力非常充沛卫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帮坑粟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泉珐木,但好歹SRT8也一百多万了围畏嘛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卧炊虫。不过之后我们也释然了睡仙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喘哨回,但经过数个媒体的“蹂躏”踞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了螺肯传,有点异响似乎也算正常坟搪屉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鳞,请点击下面的图片进入试驾文章描芳恰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毒扁行,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乱嫌伸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秋遂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岁肝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栏膳,还是老套路卿妙,直接切入主题沪描茎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烈。 动力对比秤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尼恭,看看英朗GT的表现如何吧领凸奴。这台发动机的最大功率是131千瓦虹铣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来供祈吃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能售昧,当驾驶者在需要全油门加速的时候惺,为了获得更好的加速表现惮桶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm链蕾疙。对比发动机账面参数来看吧,最大功率118kw双,峰值扭矩250Nm沤髓纤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜控椽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统末,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心交卫懈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骑署讥。   至于传动系统方面堂馆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橙坦田,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔼,都是目前该级别中的主流配置摹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伟成裸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩魂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唤坡,比如高尔夫6辈抛办、速腾等苏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顷痘敛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构密菠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驳,从而起到提升操控性的目的罕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘦氮燎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋船热,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龚,但通过厂家的调兴占埃后慕镀,当一侧车轮发生颠簸时度坦疵,对另一侧的车轮影响会比较小些疮赏。   小结叉叮困:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出报任。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了端缴棚,至于优点这里就不做过多介绍了疥梯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁粒后英朗GT更偏注重于操控性使。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时躲钒,见过后车追着拍照的登,见过开我边上向我打听价格的乘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回检催添。我坐在这辆路盛E70里粒嘛诞,被注视得有点儿不自然泞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缴甩,我琢磨着坪文氓,要不要让他进来看看年桶。要不是我瞅见了绿灯亮起巷句透,我真就这么做了口截。对不住了朋友哨,这次没能让你仔细了解它崩,不过我希望你能读到这篇文章凸速。   不用否认体,人们对美的好奇与渴求与生俱来刮平弊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锯棚。不过在这些人之中胁钉酿,有人会终生恋着美人犀鹿,有人也会为抱个花瓶而后悔补。如今打造足够美的外表来吸引消费者哦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情徽骡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70槐马,但在这之后能否一直爱着它谰沮椒,我认为是一个很值得细抠的问题社。   ●外观大气辉秀、美疥畅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艇,我还以为来了辆捷豹淬,赶紧跑过去看发现被骗了淀锨橡。不过我并没有觉得失落悸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剃螺铃,并且从设计角度看苔,它在借鉴与融合得方面都很到位块罚天。如果这张大嘴能够做了镀铬处理签尺林,我对它的外观设计就100%满意了剃徒。这事儿对华泰肯定不是个难题屁,您看看宝利格还有华泰B11规,都有明晃晃的格栅毁芍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位席陋蒲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豪修嗣,但绕车一圈后我发现吻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佛穗鹃。咱看看数据对比发琶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手富华蒲,可以说在各种数据对比上催,它“不是第一黔,就是第二”伸。虽然在宽瘦哎、高和轴距上没有做到最大幂,但也不过是一两厘米的差别稍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垮尝豌,这就让它看上去大气许多惧洛递。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竣避欠。   打我接触这辆车的时候避汗先,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光受。在这样的目光中忙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奴。面对“屁股高锨擞、尾窗窄”单、后方视野不理想的路盛E70时碑吐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车癌。先不讨论这样有多麻烦了危昏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裙盖赐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玛司?这点让我心里不太自在茸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倍,是个应该有的配置宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叮涕。而随着国外皮卡文化的不断渗透催陶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搔触,去跟进时代的步伐接铃。为了迎合市场的变化及用户的需求轻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涸环救,开始注重宽大饱满的外形设计卜矗,并增加更为丰富的配置里秽股。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型令懈羌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锌丹坑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钨,整体的风格带有一股阳刚之气盼。在车身尺寸方面兢拍茂,它的长/宽/高分别为饥蛙薯:5310×1812×1775(mm)叉,轴距为3100mm颈逗。威虎TUV并没有大小双排之分逗教,仅提供了一种车身长度窝。车身侧面的线条也很平直谈惮,外扩的轮眉使其显得更加饱满壤搔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擞搜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔑。大灯采用远近光分体设计顽嫡,其中近光灯还配备了透镜锑外粱,不仅更显精神寇,而且还可以起到聚拢光线的作用鸽病。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戮,遗憾的是喇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用如,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暇色庞,并且后视镜仅为手动调节暴采。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架崎铅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沫摩朔,非常不错拴丢疏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宛挡反,至于货厢外侧并没有再多设置灵背。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妮帮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漂。另外糖悍胖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹋筛,不过据厂家介绍枫门,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沫恨。对于皮卡车型来说爆挠,这项必要的配置还是很厚道的牧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沙嫂吗。不过弓刚贯,今天我来到这里并不是为了滑雪从识身,而是为了求证一件事情辅挝:有没有一辆车颈破,既能够带着一家老小舒适地出游剖雄,又可以不惧冰雪帝漏笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶宿抹,同时价格又相对平易近人呢厦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旁,那么就让它拿出真功夫试试吧闺墟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奴,从外观上看诧勺较,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笔,19英寸车轮显得很有力量感冻骂巫,也与动力总成更加契合;其它的地方紊篓曹,也依旧是酷威的老样子奖悲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丹恳,甚至还有一些精致的感觉叉炽。总体说来响,尽管算不上全新车型谋,但依旧耐看通疮氮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面供徐副,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坝汹,动力响应良好蹲沮鸿,易用性好搅擒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撤念。当承载着全家出行时想,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侠轿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丹。   至于酷威3.6L的内饰方面腻赔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)门挂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胳户喘。   除了动力系统汐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓶雇干。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诲邢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靶钞传,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慨骋南。动力分配完全依靠电脑自动完成温嗣观,车内没有任何人为控制的按键和旋钮把诡歧。   有了四驱系统奋坏伸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳标。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撬巍搬,具有更加粗大的排水通道唐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”创械,冰面行驶性能更加出色脱耍附。此外浇揪龟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怕绥醚,胎面中央多重“Z”形花纹勤、针孔沟槽设计缝羔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性才。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芭茸讲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浦改赂,它的定位低于1系骄嫁。但是结,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搓探膜。另外躺,它也提供了i3?REX增程版本硷池扑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陌空,扩展了这款车的最大续航里程钱金惜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擒祭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涤扯藤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合套毫巾。   宝马有没有提高电动车的标准度?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蘑?让我们在接下来的测试中找出答案寞慈五。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晒敖挝,宝马i3的行驶里程可达88英里坎睹闺。相比较而言僚,?Ampera可达30英里才,而普锐斯可以行使约10英里舍恨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电县拜淬,i3可以更多地使用电动模式瞳。而增加了汽油机的动力系统铜潭芹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓣,357英里和505英里韩托。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舶槐。这台车约五英寸高赤,而宽度几乎和高度一样八,与低矮流线释,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坑尖烤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逼款。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲜平举,我们没有所需的充电站?扳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撤。   此外蓖钞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘲悼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辰碧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车及浚。它内饰精美快冈,融合了许多先进的科技拾立换,它空间宽敞谋,驾驶体验一流翟贺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车借培,它仍然使用汽油机酶哎,以作为电量用尽时的保险卧酿氨。   第二名豢劫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好识帆瞧,科技感十足邵咳,而且它也能胜任舒适的长途旅行钠。   第三名复:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墨捻排,它最大的优点就是充电迅速瓷熔茸,性能可靠仍限。   然而狙藕魏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狈挠投。(实习编译苦受:徐旦?审稿表崎喂:刘洋) ? 免责声明版权作品胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权想坍串,严禁转载购,违者将被追究法律责任蟹。责任编辑麻挖钦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车头棠耍,应该说是倾注心血翔绊犀,在技术平台上都有可圈可点之处菊,源自萨博的技术是其最大的亮点晚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型交受外,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稍龟。在外观和内饰上仿蹄尖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平块,在动力和配置方面也还是很有性价比的露。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钎阀,绅宝的外观原创度还是很高的夯介编,并没有刻意模仿什么车型碧吐,但我们会在这款车的细节上看到现,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晶吐。且融汇的比较好休双,并不是简单的照搬照抄蒲。这一点值得肯定仙坦,大灯的设计十分犀利搓,鹰眼造型也有较强的辨识度丛芭。LED日间行车灯比较醒目耸,穿透性不错讥吗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褥套:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感关,也很紧绷焙。看起来运动感不错刻半,但前悬和后悬的长度较长饰汐洗,看起来有一些比例失调程磋绷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眠汰睹,在视觉上看上去会更紧凑动感嚎侵。轮胎的规格还是比较高的仁残,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能份氓圃。   车尾的设计比车头更简洁一些矾瘟瀑,尤其是尾灯的轮廓精欠,设计非常成熟受蒲。和宝马新款3系很像参诉辈。除此之外峨唉热,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感层稀。   本文导航偏:" "  “卧龙凤雏拣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梯感,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牡烙忻,便有了三国时期的三足鼎立忱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戚炽盼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舜为,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坪堡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈锍纪场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舌雾,然而坊间始终流传着这样一句话酥挝:“得中级车者得天下”;是的签吮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重餐,今天我们会为大家带来两款重量级车型愁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”方俗拦,请大家继续往下看伦淋。   看到这里大家肯定已经有了答案了联,没错龟茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桶幂薪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秸熄,那S60L是何方神圣舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奉蛇型,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屡扇徽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苇冀,厂商指导价33.49万元穿庆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拘、后排座椅加热吃陈枷、并线辅助帅类、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒贰毕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宛汗,即使不看车标盼斯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滑杯,哪个是奥迪懈匆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的履,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现日葱丹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傅痹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攘堪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乖儒苫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藕寞瓢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轰卿貉,使夜间行车更加安全熊妒。两车双色的外后视镜造型别致袭链,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敞疆同。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垒描,至于乘用空间如何阜途,我们将在空间篇为大家详细介绍绩菠。两车都采用了5幅式的轮毂造型迷灵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力囱册,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呜,整体方正的设计略显稳重己瞪溪。后尾灯的设计两车可谓各有特色辜菩纶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靠,设计感十足誓陈碍,而奥迪A4L的尾灯更加修长啸,视觉效果出色馆。天窗不仅能够增加车内的采光轮脊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出礁拷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菲哀角。   本文导航枯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车某档缓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舍汲,配置也能满足一般家庭的日常需求悔。对于这个价位的小车来说单吮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僻核,在这方面赏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笑,就算是与它的直系前辈骐达相比辞,也不遑多让炬袜拔。然而作为一款家用代步小车悼扩孺,它也并非完美汰骡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凭痪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揭层木,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄私耸,跨界的概念噱头大于实际书尚。 "   技术革新日新月异的今天相,车型的改款换代再常见不过黎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变良。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型修肝淌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娠会,同时在动力方面也增加了1.8L谐鲸碘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万婆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势托。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狄,但它的实力不可小觑绅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌手。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盒施。既然实力不容忽视剃厢,价格又有优势潘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猜勃。" "  版权声明径:本文版权为网易汽车所有估擎渤,转载请注明出处感蛋较。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僵榔同,全新的品牌全新的车型瓢缚糕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佰迷伪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干⒔辜校克斯洞伯回,在2013年概《龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月芭纤爬,堪称是这个区别的标杆级车型竞行邯,观致3要想在这个领域取得成功辅汉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饺胁,看看是否有优势能吸引消费者关注习窟详。 外观风格各异   先看外观方面呜漆,观致3展现出大气得体的风格辫投,不像速腾那么沉闷单调搐鹤,且有着自己的灵动个性;而杆ㄇ梗克斯则是完全偏向运动化的风格扭,典型的注重操控性能拨劝口,突出驾驶快感的性能车型悸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型善乏,与观致3区别明显茨淑。两者主要是风格差异面骂,外观上分不出优劣活啃喀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上科婚,观致3丝毫不会逊色于附压η伲克斯车型瑰返仓。 尺寸对比 车型名称 甘罹粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上江连堵,两者也是平分秋色响藉交,车身大小相仿耽稗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势地痪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煤,观致3要大于甘赂蓿克斯疚撩氛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罗挠急,尤其是腿部空间较为宽松脸举,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋苫恚克斯在后排空间布局相对紧凑醛潜殿,而后排空间也一直是各代覆杲眩克斯的软肋勉。 价格对比 柑づ洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上横测,该肟洌克斯则要比观致3要更大一些颊枯呛,在不放到后排座椅的情况下郊便破,妇冢克斯的载物容积是530L反,而观致3只有430L锚臂,100L的差距还是能装多不少东西的菩陕。而在需要有更大空间的时候逆驾,两者都可以放到后排座椅岔,放置大件的物品噬莱暴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间四粹墨,观致3和赶姑一纾克斯三厢都是11.99万起步寺寞涩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氖告劣。而细细对比价格表可以发现誊超,要选购自动挡的车型眯,傅铮克斯最低仅需13.09万捂丹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赤尚彤,观致3则需要14.29万伯,这个比起咐海克斯有1.2万元的价差酚,当然在内饰配置上会有其它差异猾烤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言教醒,可能附疟Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姐绦谈。 挑选合适的爱车勃稀,看专业导购李惜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠?   扫一扫杀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玲箩措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碌乔。风云2厢凳骨、E5哄性、A3以及今天评测的这辆E3廷厕同,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吹胎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贝。从这辆奇瑞E3来看碘,外观及内饰都有着很高的原创度船。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捂痪及。这让奇瑞的产品线更加丰富幌确烽,但也让消费者选择起来有些头疼谷底。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的许,也从来不缺少“明星”肌匠绘,“沉稳绅士”大众速腾虑磕猴、“狂派斗士”福特父保克斯等都是热门且销量稳定的车型骏,不过要问哪款车型最近销量最高渡,还要数“逸派高手”日产轩逸厘户,它已经连续两个月销量突破3万辖,坐稳了桥车销量的头把交椅兑材档。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伴趁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猎?下面我们把两款车型拿来做一次比较仓浦侵,或许能看出一些端倪放鹅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万非,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尖涤娃,入门价格上赌,风朗比轩逸高出2.08万元杆饶,表面上看价格荚肺钞,轩逸占有优势腾上,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坍扯驾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元襄老涂,这样看来铣什恳,风朗其实只比轩逸贵了2800元瘸怒锻,等国产版风朗出来后烦擒,风朗在价格上反而会有优势也说不定躬两。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娄绕,这款车外观与内饰变化并不算很大卞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廊矮吕,下面我们来看一下碗肃丸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菊朝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谜菠蓉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格平堪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矫旦。质保方面娩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钩盎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厦掏冠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耍徽,最大马力已经达到了170马力庙华,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞧。变速箱方面沦募,逸动采用6挡自动变速箱盾氖滦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些路热。 免责声明化熬:本文仅代表作者个人观点犁唉,与环球网无关辖霖罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤,对本文以及其中全部或者部分内容袄、文字的真实性城恍础、完整性抠娘、及时性本站不作任何保证或承诺咎读,请读者仅作参考纤,并请自行核实相关内容是。" "  近两年年擂菜,自主品牌进步着实很大烙庭毒,无论是从设计方面搓讨榷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升违晃,甚至可以与合资车型媲美宪,山寨话、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泌爽疚。在10万元以下紧凑级车型中破胺,更是自主品牌的天下拐,凭借比合资车型更为出色的性价比沁,吸引了不少消费者的关注守。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节冉,一经推出便受到了极大的关注盘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力天涉挖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型递示帮,包括动力在内弥,新车共有20项升级棠瘁帆,本次共推出8款车型城排,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款曙紊栖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑟浓,售价区间为7.49万-11.79万元缸扔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钡舌,近来也是频频出镜缸驹砷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时狄县提。速锐共推出了9款车型蒂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缸境芍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沮蒋吠,售价在6.59-9.99万元之间亲甭拖。   单一来看厦破饥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品投挥馅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巳化,看看那款车要更“精”一步妻揪。" "  新君威变得更好看了挺,配置也进一步提升蹿鹅芭,新加入了一些科技配置憋迪,比如智能交互系统廓,BOSE音响等等慈。这些都是新君威的改变之处漠瞎禽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亥,售价24.59万元盲提,作为一款定位中级运动型车的新君威到,品质感一如既往解列拎,操控性也非常突出戈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糖妨番,以下简称新君威揩摄,外观相对于老款进行了必要的改变度猎桓,毕竟老款车型从上市之后挠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搪免,新款在大灯囊、进气格栅嫩白、雾灯埂坑顶、尾灯嗡冒、前后包围都进行了细节的变动溃澳。   在新君威上该,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盛落,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜡,在操作上没有太大不同踩氰,轮毂方面碍榔品,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倪茂巾,轮胎品牌依旧是普利司通琅弯。侧面造型基本上没有变化碱,侧窗所占面积依旧较小句噬哥。   车尾的变化还是比较明显的谢,这主要来自于尾灯的改变斥绘戚。新款尾灯全系标配LED灯井孝,并进行了熏黑处理握董。尾灯的轮廓样式更加犀利惊,个人认为要比老款更好看疵介通。除此之外道萎滴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侧牛喝,牌照安装槽的形状变成了正梯形宋。   本文导航伎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侧夹,颠覆传统的外观刺臼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环离狗颗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劣俄票。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柒巢叼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斑奥盯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敲如鼎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆损缝,足以证明其强势的地位巢箩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市变丹雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠快碘桅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强憨蕾哀。(温馨提示轨星疏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孙哭乌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黑骋。)   自由光基于全新CUSW平台打造荒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柒司姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅受,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强动。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凡峡,圆润的造型是其给我们最深的印象菜竞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揪疙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线排玛,显得简洁利落琴涪楷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条违,显得净雅别致翔抄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同份,主要表现在其大灯的表现形式上秋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球薪篡伍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劲坛。两车大灯配置基本相近捅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毖系。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助操停彪,车道偏离预警系统侗立。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歇乘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势静斥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势门疮蘑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦悼,其尺寸差距就没有那么大匠碘佬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萎坏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灰垒壕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笔舵棚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歧。奥迪Q5采用两边单出的排气管排顿提,在气势上略胜自由光茸姐翁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炕当革,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型眯怯懊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兽稻盼,磨损线束保护层沃,存在导致电池损毁的隐患咀魂荡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闹响年,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伤动,称9124辆V200受此次召回影响堂驰诞。长城汽车正在邮件告知客户栖忻,并建议联系当地经销商进行检查维修烦头凤。   据悉儒颗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逆瞧。”更有甚者稗不彭,线束可能会内部融化的层及。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闷赐牧,目前已上报了数起线束故障同艾堤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转癌浚芦,不能够给电池充电伤翱裤,车辆也无法启动腔诲秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冠零,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斡掠。   克特里尔先生称铜瘟禽,检查故障预计用时20分钟响是撮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奖。如果绝缘保护层磨损严重狙澈,线束已裸露抖零妨,则需约两个小时以更换整套发动机线束期课吾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳞檄暗。此前将储桥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回处充,2010年又因手刹故障而被召回挫贿讽。   2012年丧凑茨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惟范效,长城V系列也在其中田。当时部卫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片婚庇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舜些。然而钡坪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邪嘿酿,更换车辆共计超过1.5万辆派习。  ∥怂铡(实习编译拜:王萌审稿跺商伪:刘洋)   免责声明版权作品虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞嫁,严禁转载趣董,违者将被追究法律责任糯居户。" "  随着经济的快速发展夕币刺,购车群体的年龄层次也越来越低盛侣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靖、省油雹,而是追求个性和时尚设计勉宋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钮翻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一集。作为跨界SUV搅擎脸,它们在造型上将年轻领、时尚展现的淋漓尽致欢辰鲜,完全符合年轻消费者的审美需要嫌梅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湾,来看看到底谁更适合你和辜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娃萍,相比2012款变化不是很大驮菇,只是增加了配置和车身颜色番。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讥,售价分别为21.98万和21.47万焦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邯兔,但风格却不尽相同钾镜。斯巴鲁XV外形显得干练妈可,车身线条硬朗匹,富有力量捅疏壁,越野味很浓匿誓。而标致3008外形偏向都市化设计绢讹,饱满圆润的车身凸显时尚感策抗射,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些病翻惭。   车身尺寸方面有所差异邯,不过并不明显狈蕉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赫。斯巴鲁XV车身更窄喜,同时也稍长一些疙络。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抛尸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脖,加入蜂窝网状格栅运动感十足挖捕梧。而标致3008采用半圆形中网改无,镀铬亮条包裹显得很精致琼滴闹。两车前脸分别展示它们不同的风格深贪,同时都包裹塑料黑色下包围牟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯号,远近光分离灯组设计碘谰,造型普通苫磊祥,配备有示廊灯含。标致3008同样采用卤素大灯猾,不过加入透镜稀力,不仅聚光效果好腺泻,同时美观性也不错讼普梗。另外戏,还配备LED日间行车灯劲耸仿。   在侧面刑仟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彼敞葛,比如非常倾斜的A柱拧榷朗,同时将后视镜位置后移将,留有三角窗减小了A柱盲区商。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踞顽霸,有利于减少磕碰的维修成本霉尾砷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阶贸轰,注重舒适和静音性岭矫,双五幅轮毂很有张力琼。相比之下贾壳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裳矗苗,与黑色下包围搭配运动感很强烈撩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎貉贸酚,同样注重静音和舒适性少。两车的备胎都是非全尺寸设计浑。   相比前脸赁,斯巴鲁XV尾部更个性镣被,辨识度较高村合。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巫篓率,镀铬亮条的运用增添了质感巩。 标致3008尾灯加入LED灯组汉磐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锤,但是块状尾灯造型很独特滦惩某。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馅轰经,标致3008同样配备倒车视频影像翁涸森,另外江鹿,还配备前2/后4颗雷达探头燎侍辟。" "  在过去的一段时间里老,该羁纾克斯醋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虐。时尚动感的外观订殊倒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晃獭靛,成为了年轻人群青睐的车型献薄剩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辛歌,科鲁兹掀背车则是新进的一员丝揽,它所要面临的是一场“无言的战斗”稠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了标,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熊诧滇,但却带有美式车应有的力量感据,总体来说它的设计很适合国人的口味僵秃丝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说农勺拟,其三厢设计有些过于保守成顺讨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帅匙,为了能够扩展消费群体排摄节,推出两厢版是其最好的解决办法鸡髓惕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话损,你几乎完全无法识别它的真身庞唉实,因为它与三厢版保持着高度的一致性核劲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雀败型,很好的诠释了彰显力量感的诉求痉露访。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃美甸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接软,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讥伦深,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烩陌缮,但实际上它比三厢版短了不到9cm且斗通。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搽,后窗与尾部的衔接并不生硬赴臀嘎,拐角的折翼恰倒好处庆诞,为尾部增色了不少搽骂搔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寝蘑矾,在样式上显得更加简洁芭,只是与自身前灯组相比丢,在棱角的刻画上有了明显的削弱陶隋峡。   本文导航汹宪:" "  提起之诺薄策讳,很多人都不知道是什么品牌咯浅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皮波,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的成。只是之诺定位于高端合资自主品牌丁慷箍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒜檄蕊,那么它的首款电动车1E表现如何迪芭呻?以下文章为您揭晓翱碉。   只租不卖痰殿猎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舰,包括车辆租赁肪瘟锣、充电设备勘察安装漓、车辆上牌现、车辆投保阿雾布、定期保养靛计、故障维修目臼、道路救援凡、检查维修备用车等柿始,通过这样的商业运营木讲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展热釜蛇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拈,它的卖力需要大家自己去发掘睬乏。不过在发掘1E精彩设计前凛绅,请先忘了宝马X1串挫,否则你将永远欣赏不到1E的美募舌。其实1E最出彩的设计在头灯宠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裤。   不仔细分辨的话麓晴,很难把1E和X1的侧面造型分清图跋唬。不过1E拥有自己鲜明的特点怒,车门下很宽的镀铬饰条希,和没有行李架的车顶晶爽。   相比车头和侧面茎录,尾部就让人感觉有些欠妥了胁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车版仍。   本文导航欧靶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骸衬眉,奇葩的中文译名裙誊嘛、“野性”独特的外观以及较高的定价诧靡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亩。说起野帝我们不自觉的想起适磐莲,同样在以国产车身份进入中国之后鲍漓,“改头换面”的法系SUV标志3008痴嫡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祁计,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冀扣盟。当然令脖淡,以20万元以下的车型作为主力军竟交遍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脆。那么下面我们就来看看敌骂诬,这两款性格迥异的德零棵坍、法新生代SUV之间究竟有什么差异时努佰,各自的特点又是什么唤弘筏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别九劲艰,首当其冲是价格方面的不同叹雄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枚冠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悲聚疼,不过差距方面不大基本可以忽略爆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炊羔。动力方面的表现也近乎相同俄疲编,只不过大众7速DSG络夹显,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗡狄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些譬雀闯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疮嚎慑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脱儒魂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灿形伴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上私。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激附,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搽眯诽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戎懒。闲话少说擦鞍别,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜射跑冗。   这次试驾共有5个科目行肩,分别是1.傲虎—终极绕桩岸聊赶,2.傲虎—冰雪连环伴,3.傲虎—短道拉力测试畦茫,4.XV—戏雪乐园守协,5.森林人—不规则路面自由行驶琉杭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贝嘛,MPV表现出相对冷清的一面铺驳冯,尤其是中高端的商务MPV患粒,几乎屈指可数编糕,除了老牌的别克GL8外柒,似乎很难让人想起更多车型敛。不过在这个还没有完全饱和的市场里库扯蘑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洼狡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢獭挟?这就是本文将要找寻的答案送浩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隶,售价28.38万元-33.58万元唉,目前市场上有近2忍温蜜、3万的优惠幅度碍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒜媳剿,官方指导价31.98万元拾憋。) ●外观解析   从造型上来说呛,艾力绅算是开创了一条新的路子漂删肩,没有过分使用一些夸张圆润的线条论开,车身轮廓棱角分明未,有着很强的视觉冲击力篇陷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挡,此外胶,艾力绅还装有一套大包围蹋倘郊,颇有几分运动风范玲禽,也有着一定的改装潜力败扩铝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赣持,中网与宽大的前大灯连接在一起诲,营造出一种大气拇、动感的MPV形象瞥。   艾力绅A柱采用黑色设计磁守,且A柱的倾斜幅度较大愁宽胚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玻韩士,总给人一种方方正正的感觉逼,后视镜尺寸同样不芯砜ァ,与整车的风格很搭蔑,宽大的后视镜提供不错的后方视野唉,保证了行车的安全性与舒适性噬蚂栋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撂休棵,当然繁不,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现维巍歇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怂,侧门就会自动缓缓打开甜弥卑,此外衫怖扭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关餐靠七。如果对此还不令你满意的话勾,通过钥匙同样可以疑鼙嫉郏控侧门歧拓吹,确实有些高端大气上档次空授度。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尽,轴距达到2900mm匡,尺寸在同级别对手中并不占优势燎兴肠,与GL8相比魏,仅仅在高度上略强于对手干皋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拴趣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恍氮。整体线条依旧硬朗扮堡道,尾灯加入了时下流行的LED元素少,为其增添几分现代气息酮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吻,人们购车的选择可谓越来越丰富聪奖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娩魔乓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过去,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椿涵呸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痞添泡,他们能够碰撞出怎样的火花碉垄,请大家继续往下看潭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铜皑霖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秀,由于这两款车型出自于统一平台打造欣痹瓮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹辉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汉亩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题航摄,你可以说它带有侵略性局,或是富有运动感董,也可以说极具视觉冲击力梳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碧郸疤。而K5也应用了与智跑狼笛队、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计道,使其拥有了明显的家族特质睹棠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侣起,极力打造出时尚与动感的流体车身尉,在驶入眼前的一瞬之时撇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象护身普。前脸的线条设计十分紧绷疽,大灯组与前包围向中央区域靠拢吹铝,展现其动感的一面灰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合清瞪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夯,抢眼的外型加之迷幻的光线惨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽槽没。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力投艘。   第八代索纳塔不仅外观时尚累,灯光的运用也颇具科技感某翻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步控蝗欢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泵接,显然这种的夸张设计删邦壕,使我将其列为变异的种类拈担划,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用患抗颗,多折线的应用也使尾部更具立体感老,同时对于运动观感上也有显著的提升匣墟,由于K5搭载的不同动力总成蟹拟,2.0L车型配备的是单排气设计疏访浦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侈。   轮毂也是一个变化的重要部位贰巳阔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痰色骋。根据配置不同培邻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稼庭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎醇,该系列轮胎偏重实用性饲斡略。作为索纳塔的尾部础,基本没有大的变化堡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筋晚褥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钞小。   本文导航撂途玲:" "  每到年底爱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昆酮,地点也大多选择在北部寒冷地区猜定。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窖澄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性角。在临近春节前夕时,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扔篱当。   延伸阅读汉搂:   之前倦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跑巧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筐渤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喘想背。   酷威采用的是电控适时四驱系统青吐竟,中央为多片离合器库,由电脑控制来分配扭矩萌仓,车内并没有任何切换按键蝗吕赔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诬心,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寇唉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娠欢射,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绢,如果想要挑战一些极限的路况的话迟疼,酷威还是不具备这么大的优势的拌嚷,因为不具备限滑措施砷衡普,至少在脱困能力上会有限制性湍蔽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莲琳,采用全新发泡橡胶技术畅晒棱,具有更加粗大的排水通道侍剖匠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舰剔,冰面行驶性能更加出色涸女丁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阂便。此外似繁,中央多重“Z”形花纹撮、针孔沟槽设计甘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性比呛驹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摔省顺,最大功率206kW/6350rpm钙脸,最大扭矩342牛·米/4350rpm孝送,在目前的大切诺基灌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹈,但是会有不同的调教炕燃输。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器底噶躲,我一直在想松烤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盛缴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吝,我觉得这个可以有惧霉伐,至少不会和其他车型有太大的冲突高。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖净,路面上的车辙也是压实的积雪接橡拷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绘拦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用某床,只要不是过激的驾驶行为抛,基本不会出现危险状况粮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔷死路,建议最好将挡位切换至手动模式驶妙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捣挎琳,这要比才刹车安全的多目,这中方法同样适用于其他手自一体车型晾轨擅。   本文导航咸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢们、充满艺术色彩脐,或者是有着一些与众不同的操作模式罕。而这辆2008则告诉我们捂徽侥,一旦法国人在拥有自身优势的同时紊魄,再把务实两个字加进去僳,那么可能会让其它对手感到紧张革儒巴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翅悄姬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搓宏: 由于本次活动仅为简单的静态体验顿,场地和车况都受到一定客观因素限制敦睛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分境,至于其他更多相关信息仍尘地,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上释歼插,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贤纽,作为首款引入国内的小型SUV贩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓣蹈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狡妹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碾稠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)薯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遂睹互,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸡舞硕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兜彩苗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竿,对消费者很有吸引力司。作为一款紧凑级市场的生力军车型辉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渡并剿。   观致3共有6款车型结绕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俱,售价为11.99万-16.79万元区间腿翠憋。因此还,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纫瞄。对于中国的汽车消费者来讲郡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的险磺。要知道自2006年上市至今雄拣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桔凄酚。那么惶茫戒,作为一名后生的观致3疤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢长蔡坏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笔篇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中连沤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炯土:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价会:16.78万元)来进行比对旧槐。由于两车的售价只相差0.01万元拐福纫,这也令比对的本身相对公平一些坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刚史,我们测试过高尔夫7顶配车型谋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匪,跨级的配置也令对手望尘莫及谱钨。但这一切诲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堂安伴、最需要的因素插。对于高尔夫这样的家用车甭轮侗,在使用的维度上做到出色唐鹅氛,才是它的本职鲜翅。今天险珊,高尔夫7又来了襄猴橇,这次是全系中价格最低的1.6手动型结赶。动力称不上凶猛拟窝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疆福宝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棱惋冈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乒,必定有些硬实力幸系。空间满足舒适乘坐泥、常用配置齐全陪牛,动力也能保证提速顺畅突患尾。但对于这一类的畅销车艘开呛,最重要的是它必须耐用凤龋剃,不能隔三差五地就往修理厂跑鹤迪浑,也不能冷不丁地出个大毛病莎。这么来看瑟横槐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撑卷,故障频出涩棘够,这点很难让人满意响波瘟。毕竟兑阔,大众车能在国内打下当年的民众口碑封顽,靠的是皮实耐用的品质苹墨。在我眼里谰洼摊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闯嵌驴,高尔夫7车身长度增加56mm镜首函,宽度增加13mm烫科聊,高度减少28mm蟹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巨,也更显扁了屁。   如今蹭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卤嗜撬。这个配置的增加爸摹联,为日常使用提供的便利性还是很大的缺滑蔑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拼,要知道改椎瘴猓克斯管、英朗等竞争车型都是16寸起步了卯刹愤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诗飘缝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咆,这套胎居功至伟茧低。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贰寝瓮,如果您拥有过高尔夫4奈冒鼓、宝来或者帕萨特B5的话哆,您一定会理解我的意思肥虫斥。没有复杂的配置堵蛙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则热,瞬间就能上手番伴七。这一切都似曾相识闻通。   在1.6手动版的高尔夫7上采,您看不到任何高端的娱乐功能驰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讳坪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾努刷豁,但我认为这并不影响操作便利性吾厩,最低配车没有大屏幕很正常枢埃船。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时博瞪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用憋,车辆静止起步平顺性不佳烦诉,油门给少了刹车不松开京,油门给多了又会猛窜继版捎,让人抓狂惜。但今天这台1.6手动车型崩晃,上述症状全部消失晴拎。起步轻给油即可峨垮刮,电脑自动调整喷油量摄湃,使其转速稍稍上升栓葡抗,令发动机不容易熄火伶糖祈,等红灯汇荚、坡起都很方便厦凸,使用起来当真比顶配的舒心多了修纲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂会,让人捉摸不透变衔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肖搪憋,用料优秀被认作理所应当猛。在数年的成本控制下梢坪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勉思楔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逞伐奈。对于大众汽车而言铣疲殿,这样的结果也堪称可笑了挂邪付。   没有真皮座椅辣许,您会失望吗妨?我和同事们都不会耻策定。我认为从适用角度上河,织物座椅与高尔夫更搭玩虾。这套座椅的缺点凭纫,在于椅背调节起来很费劲炊,而且要是有个腰部支撑就更好了脖率。纵观高尔夫1.6手动的配置情池,我认为作为最低配车型瘟,功能简陋一些并无大碍台盼爱,该有的它也没少攻,并且绝大多数的都还好用典睡五,如果您是为了舒心实用并呛,我觉得它能满足了病。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绥,对于购车需求的国人来说魔特隆,一款看上去体面迹鞍块,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爸丘饺,只是碍于可选择的范围有限颧纫,但凡有一款出类拔萃的新车型刷,必定会迎来极大地关注袱荤适。对于25万中型车这个级别亩段腹,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫悼恪,而福特全新蒙迪欧的到来芭完烦,分走了不少的关注度劣,选迈腾还是选新蒙迪欧锯,对比一下就会发现酥甘,挑战者颇具实力慰兑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霞啪,售价24.28万元龟希矗,和迈腾 2.0TSI 豪华型台夯啼,售价24.78万元峭,均是各自车系中的主力车型如冬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冲饰娩,兼具个性运动和居家商务需求廓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拭,极富攻击性娜鹤轮,对年轻消费者有着很强的吸引力隘力,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力切桓,入门的1.5T也有不俗表现铝。   现款迈腾严格意义上上讲沫辖,只能算是半代升级航廖卿,是在老款的基础上升级而来炉涪华。迈腾整体延续上一代车型的设计洞梦饶,符合国人的审美敌秆溅,经过加长的车身狙胎,带来大空间的同时扒苯填,提升了行驶稳定性及舒适性碾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匪舅随,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汰氛,轴距达到了2850毫米疤刺赫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橡去含,整体比新蒙迪欧小一些靖,即便是经过加长鼎椿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怀喀避。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冀柿、加热挞篡、折叠暇笆、记忆 电动调节抹但察、加热拦派、折叠奖煌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巧焊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疟搽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臂屏,不仅科技感十足拓,还具备随动转向阀、自动开启等功能笨局泪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些安。天窗票莲负、全功能配置的后视镜等钉鲸,两者处于同一水平藩炬艰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雹庇,对称的T型中控台中规中矩漠摄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屑峭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辛涩祁,主界面被平均分为四个区域恒短谓,分别显示电话醒、导航谅、娱乐和空调四项基本信息实,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盆琼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肋幂寸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕练残、6碟CD等配置猜桑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镜,迈腾更像是上个时代的产物惦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗣就戚,相比迈腾的2812毫米霜,略占优势堪堤廓,但二者在乘坐空间方面涩骗,都已经足够日常使用庭来。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斜莎竿,满足于舒适和运动的双重需求绰拼惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爆搂美、方向盘换挡淘,以及原厂导航等配置甩女眯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔚读。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伴坏脖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苯,最大功率178千瓦竿浚将,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擎仍巍,平顺性和换挡速度足够出色猴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挺,最大扭矩280牛米渡宏,匹配6速双离合变速器虽逛汀。当年迈腾这也算是黄金动力组合赐喷查,但与新蒙迪欧相比论,参数差距明显镣蝎滦。   保养方面藐搅阑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胯煎毕,建议日常保养周期为5000公里左右混诞恰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惕裂白,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右愁赡仓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惯物巨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枫硅,之后保养周期为1万公里仓蝗。小保养的费用在600元左右呵习,需要更换机油机滤凯荤巷,大保养的费用在1100元左右九,需要更换机油三滤刻陆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毫偏恍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盒砰颓,相比迈腾首菲市,除了常规的前排双气囊和侧气囊外噬结,还增加了头部气帘和膝部气囊卿。并线辅助功能也是迈腾所没有的灸。   点评炉:不可否认爽,大众品牌进入中国市场多年缓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喷娇曝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扫欧霓,无论配置水平还是动力系统赔,都已经没有什么优势了娥蜜,抛开迈腾一万多的优惠颇卞蒜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漂玩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辩:本文仅代表作者个人观点功,与环球网无关顶困备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏恨,对本文以及其中全部或者部分内容爸夯、文字的真实性钒妇降、完整性旅啼哦、及时性本站不作任何保证或承诺峡撮,请读者仅作参考丹,并请自行核实相关内容颗材酿。" "   “北国风光闷,千里冰封杏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景相,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矫啤酣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐教勃建。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段定阂,对途乐而言这不仅是一种新的考验杯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战访兰换。 外观椭靛赶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汹妮,想必对于多数人来说违娩从,它的名气比兰德酷路泽小很多茶,但并不意味着就要比竞争对手要差维。外观方面途乐外形实在太大了年,有点圆头圆脑的感觉陡齿,比兰德酷路泽温柔了很多梨,缺少了一些很“MAN”的元素独楷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80你。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庐暖函:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攻檄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徽龟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念塘掏。中控台看上去很有档次岁坟赎,各类功能按键排布也十分清晰藩凳、合理乘署芥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荣沫并,完全遵循了游艇的设计风格豪猴,宽敞点率、舒适项、豪华姐劝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夕。   小结尺: 从外观内饰的整体表现来看缺盾,可以说途乐是一款成功的车型嘉卑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势古婪色,如果“沙漠之王”远离了沙漠韩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色榔瑞,这也是我们大老远来到这里的最终目的改梆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耙酸,人们首先想到的通常都会是奔驰歪、宝马祥、奥迪忙巷掏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歧圃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴请醇灵。但是说到文化的话彻前,就不得不谈到今天的一位主角疯骇,捷豹XJL辛。相对于奔驰这样的全能贵族来说恭投郎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置起,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殿殴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瑞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砍。   作为进口高端豪华轿车纫,相信奔驰S级大家都比较熟千畔,而捷豹XJL依旧比较陌生澜苹墩,捷豹作为英国豪华汽车品牌疏娟,也有着将近百年的品牌历史商,虽然品牌认知度不高奸胚,但这头豹子可不能轻视碍板。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淌萝股,价格都在120万左右旅沙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揪阂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糙犬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炯叉,其实捷豹和奔驰早就杠上了乡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毯涪题,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了固。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铺,你一定记得去年上映的《007扇帮履:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车混珐,没错就是捷豹XJ鸥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幢虱,里里外外展示着它的优雅与稳搅贤鸺馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力探。   无独有偶逞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喂枪枫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烘惯度,虽然不是目前新款的S级舍烧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圭浚息。   言归正传甜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灌率,不过两者的风格却截然不同腹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拎斗悔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀新护拓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重臼摔,在当前时代也更加与众不同葛帘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车副,号称着汽车发明者再一次发明了汽车襄去遣,的确奔驰S级是同级别标杆邪逛,外观轮廓延续了上一代岸,细节之处更加富有科技感献鲍罕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伟搂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枫粱臣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茶温庙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闲锯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唐煞,比XJL更加强势集,这就像两个高人褂掳眉,一个低调一个高调而已姥归。   大灯的造型也风格迥异锰,XJL的设计更简洁矢单,内部采用传统圆形元素汀,使得其眼神也更加专注扮社。而奔驰的大灯设计更加时尚护香,内部流畅的菱形也较新颖惕歼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED们,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冬,光前大灯就使用了五十多颗LED菇僳细。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面控甘竣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾请皖叼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脊深搓,更加沉稳汲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通献癸,但硕大的车身同样沉稳即胸,硬朗的线条也更加动感全孺郝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帕定,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尾,这也使得XJL的车尾更稳重嫩峭,而S级更挑逗人蛊。   尾灯的设计行苛驴,捷豹XJL采用纵向设计钉馆,并以车身腰线融为一体跨捕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胖,整体轮毂简洁不繁琐茸梧搞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒂竟谱,内部灯组造型是一大亮点刷匡,点亮时相当好看褪辛脓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搅傅上,并没有过多的修饰把,但每一处又能充分体现他们非凡的气质穿飞惧,就如同一件高档西装扁聪,某颗精雕细作的纽扣就足以薯纫拷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诧蠢,相比奔驰大气的轮毂架垛凳,捷豹XJL的条幅更纤细镜师栋,并且在条幅样式上也更加精美和运动抒。尺寸方面XJL为19寸坞切,比奔驰S级的18寸也大一圈叛级暑,轮胎方面同样为245宽度踏,不过与奔驰前后同宽不一样慨戎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恼斜及,并且作为一个自主品牌祷撂储,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坞父盘,旗下的GS5裸肺、GA3校、GA5几乎可以与合资车相抗衡暑修,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔽患,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象持。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的回焦,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲肭А,由于试驾人员较多彪泵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戊额,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碧。   现场测试场地为两个圈形场地燎商迷,两个场地项目都是一样的队,可同时进行两组试驾童苏,场地提供了直线加速伐馆诉、紧急制动贰、蛇形绕桩羔、麋鹿测试四个项目纪,可以说涵盖了大部分的性能体验磋。当天试驾温度为零下十八摄氏度派玻场,这样寒冷的天气攘酒肮,面对半冰半雪的湖面蚂挨梳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似取啊柯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恋喀,TCS系统介入肩焦,防止打滑的发生阑扦桃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锤丹獭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫌黑料,最大功率帛摄:90kW(122马力)/6300rpm塑环,最大扭矩缅冕盗:153Nm/4500rpm杆股。而这次试驾的车型中没有手动挡伎豁,均为4挡自动车型几,动力表现可以轻松满足日常使用需求腿岛歉。   起步于加速初段油门如果踩的过重毯聊,TCS牵引力控制系统会即时接入窍,并且自主减小喷油量逝浇,从而避免轮胎打滑码,这一点上GA3与GS5表现都不错徊免峨。加速至60公里每小时后爬暑磋,紧急制动墙祥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傅攘栋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狠兜绣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗓,未出现侧滑节。   本文导航牡:" "  提起中级车掂五唯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栖厩鹤。但要是预算有限韩泰茅,面对这两款车型还真有些底气不足燃订瞥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的登蜜啤。好在现在中级车市场一片血雨腥风烯藩竿,改款K5已经于近期正式上市馁皖敢,延续了韩系性价比超高的特点眠嗜筹。这次烧娜八,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车持,让您的购车选择更加丰富吝坎。   没错妥翟,此次选择的几款车都在18万元区间内弛烘师。而且颇为“巧合”的是剧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合儡世搓,也堪称中级车的黄金动力之一乓诬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淬。既然如此缝猴赡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”禄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惠瘸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锋侨,动力参数有小幅度的提升甩假哼,燃油经济性也有一定的提升翱拈颓,但依旧没有给人留下深刻的印象番聘,尤其是我这个09款嘉年华的车主宏。如今超赖拧,在配置依旧丰富的前提下冉滇敲,它换装上排量更小氮世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澈翁居,这一次似乎有点看头了第。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胆,它的来头可不少石倾挡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烷膘,可谓是福特的明星产品观慰藉。我得承认这些奖项来之不易库,但我更关心的是钞,它依靠什么亮点来获奖线,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐臂党,震动及噪音抑制能力如何暮时,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偷斧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兄、涡轮增压以及进排气可变正时技术按。在这些技术的支持下墟巧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睬复狗。反应到账面参数上辞脊,它的最大输出功率是125马力咐啸,最大扭矩达到170牛·米瓜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霸舒。   另外射,福特也针对其三缸的结构特点隧茄,对发动机的震动算、噪音等方面做了很多优化和改进昂嗡创,比如喷油器及油泵柔性安装埠、皮带润滑唱模、缸盖上方吸音泡沫等等谁甸冠。为此皇抄萝,我先后做了两种情况下的简单体验菠竞:1芒帕硕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诬毕烤、在静止的状态下答涡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舱。经过细心的体会和观察后勘,我认为结果让人满意檀,发动机的震动轻微咖婚访,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剂,但也不大碍事绵概。事实上惶木衬,即使我细心观察笛涩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铂号。   看来之前的担心有点多余窗忙烹,还是直接上路试驾更加实际辨。它的电子油门响应依旧很灵敏齿,轻轻触碰油门踏板捂份,发动机的转速表指针就会活跃起来浅烫。幸好油门的调校比较线性磨极,分寸拿捏得体零,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累局久操。同时含街疮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感使辖扫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酗始,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霸。即使在低转速区间烯克,发动机的动力输出也很活跃犯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狠钾镀。同样受益的还有动力输出的持续性笔庭,在试驾路段里面有不少的环城快速路册心,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抨,而且整个提速过程顺畅自然踩厂叔。只可惜受道路限速的制约徘钝舒,未能继续把速度往上提杰杉蚀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弧谎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契府床,升挡动作迅速猩保懈,在D挡模式下正常驾驶吵千联,1700rpm左右就会立刻升挡泥敢,让整个加速过程更加顺畅自然叉东。然而雾,在遇到拥堵路况的时候梨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫁宽,幸好并不是特别明显玲举,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现省锈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煞撬黄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恨,除非你把油门踏板踩得足够深古,否则它不会轻易降挡腥磕。   变速箱切换到S挡后患抵伐,油门响应速度稍有提高舒,而换挡转速则提升到3500rpm庞痹青,动力输出表现得更加亢奋煌蛊楷。味道对了什,这才是S挡该有的特质陀翘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了释免。当然苯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式德,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莲菱,至今我仍然未能适应封。   其余部分与老款车型基本相同渐,方向盘的转向精确猫嫂玲、迅速磊氨滦,甚至有点“贼”珊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”判,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苔郴镀,对车身的支撑力度足够恳即硷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显点,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安返,同时也确保了车身的灵活性怖。但面对减速带这些大颠簸时炬蓉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在但赁嫁。   在动力水平得到提升痘缄倍、操控感被保留下来的情况下魄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伪列狗,开起来更加得心应手恰叛,也更加有活力坊确炔。这点值得欣喜叹剁葛,也是嘉年华的进步甜鳖恍。当然柒讲乡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方托汞日,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幕蜡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵般胚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香叹晒,不过众所周知褐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菏目朝,而是换装了大众全新的MQB平台较筹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骂瑟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棱受颈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助关。   首先我们先来说说平台蟹换,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汝哼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构固铣,PQ35血统也就不在那么纯正沃河。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抬凤。   平台究竟是什么琅必?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车话,它们会采用共同的零部件炔暖凹,采取相似的地盘韧、车身结构扳潞、形式结构以及相近的生产工艺踞萍、轴距等儒,以此形成车辆生产的一套完整系统通,平台生产的战略是当前产品在开发中烩焕妨,最流行卉辽僚、最科学虚南揭、最节省人力诞挟、效率最高的一种开发战略揉。因为对汽车厂商而言氢隶,可以在有效控制研发资源馁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情季每。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歼农临,并看看它们之间存在什么差异巨。   PQ35中的""P""代表平台烽,""Q""代表发动机横置说,""3""代表A级车少焚担,""5""是指第五代断奖慕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扛,采取相似的底盘当搪哩、车身结构瑟氖、行驶结构纷憾尼、相似的生产工艺以及轴距等傅涵瞪。由于研发时采取了已存在的""模板""驴,不仅使车辆研发缩短了周期眉据,而且共用的零件大大减少了生产成本题福抄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赏八谭。采用PQ35平台的在售车型有途安骚、开迪酬、SCIROCCO卑、奥迪TT烤每九、A3聚、斯柯达明锐等车型透涎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闪嚏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坞漠勿、大长度激光无缝焊接抢、双面镀锌高强度钢板疽梗碴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拦,但如前所述敲痢乐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雇攘解。   MQB呐П炔常块化平台是大众最新的一个生产平台头蔼每,也是此次第七代高尔夫使用的平台聊砷饲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制持埠落,并且可以共享比例达60%的零件胯珊,包括同样规格的发动机切什、变速器等葡。MQB平台的推出吼,将会取代过去的PQ25沟虑弛、PQ35和PQ46等平台畔垦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耙伟匈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衬,不管是传统动力疼掣仿、电动和可再生能源动力旅仙,或者汽油机弘诗交、柴油机教、混合动力系统恰讥巫、纯电动系统提廉、天然气发动机吻硼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装眷。另外蔷,MQB平台还可以对轴距纱次瑞、轮距恍拨、前悬和后悬等部位进行调节赂骄。另外此平台可以生产从A0级搭、A级到B级三个级别的车型疗败。这是PQ35平台所不具备的强春。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巨谐摊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水校矫。相比几个欧系对手税,宝马的动作显然慢了半拍丹廊,继5系旅行版之后揽喘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售担。当然有时候来得早不如来得巧囱酶,只要给足了诚意佳筋,迟到了也未必没糖吃刑。   对于3系旅行就是如此芜,在它到来之前湿镀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壬,作为后来者抗茸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陡刻褪,就更需要拿出浑身解数了偿牟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恃,下面就来看看它究竟有何能耐泥。   还是从外形开始说起誊适,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘售碎,其底盘代号为F31设碱罗,依旧是标准版轴距糖酷:2810mm瘁婚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言履市,这仍是个相当精干的长度呵奢,车身“三围”基本和三厢版一致瞥架顶,只是由于行李架的关系功盗卧,车身高度小幅增加了21mm梢凡。   我们测试的这款328i旅行版降咳墨,还搭配了M运动设计套装存叭葡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牵苇,闷骚的感觉立马出来了困上,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涣挽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )失,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惧郝殴,这和旅行车设计的初衷相悖融硕刮。选择18""则刚好合适檀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讹鞋岗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胯,用一句流行语来说就是胶:低调奢华有内涵分蚀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梆,从这方面看狠,3系旅行并无太多亮点欢簿繁,车尾的造型显得有点过于刻板红,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓣。相对来说并没有对手做得那么出色斤休观,V60和C级旅行在设计上的看点更多抬。另外供袄,虽然采用了M套件泼广,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恨,看起来实在是低调过头了币。   外观总结酷道涛:如果你是3系的铁杆粉丝耽物踩,但又不愿自己的爱车烂大街蓝崇胯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了经嗡,低调中透着股狠劲儿履玻,闷骚人士的最爱底杀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫌蹦雇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酒怠。但俗话说伎儡羔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赤淋穗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梁?   车型的选择方面浑蚀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傅午,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酪惊郴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凤供涪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伍港浮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皖褪魂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钎静柯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉米五,再辅之以保险杠的少量镀铬色,前脸看起来一如既往的简约和低调乡。车头多条轻微隆起的线条讲,包括引擎盖上也是凹凸有致节铜媚,则让低调的前脸显得浑厚有力贡郸吼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肺,外沿继续使用镀铬装饰完。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻飘沁,也更容易让人接受错妈叫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尾当枚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炒蒋,一个氙气近光灯筒烁,一个卤素远光灯毒撩郸,外加环绕半圈的LED日间行车灯饰,没有任何花哨的设计鳞希坤,注重实用静缎。而作为玩灯行家的奥迪铅茄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丘市,配合上单颗远近氙气一体前大灯敞耐,杀气十足忿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舵辞窝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暴,看上去随时有往前冲的冲动岗,非常动感和迷人溃疟冈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晤恃,看上去从容而又优雅蚂慈丢,有点儿荣辱不惊的味道娇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凶,毕竟走的不算是一路的风格了钠你。不过都,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了性,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妥健。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拧筐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角薄,变成了矩形倒角式的设计兜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弘弯伪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矛号。   尾灯方面如填暴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拜庐,而且LED元素的缺失也实属不应该笑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型结窖遍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撬雾酗,低调依然是奥迪的责任母缄廊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妒崔虏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎事。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谢缎,一个拥有超过半个世纪历史圭磕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌头,“男人”掀、“硬派”胺橡常、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遂莫。一个如此坚持传统的品牌睬蛙寂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV监里,这对于很多人来说是难以理解的事实讲醚。坦白讲跋碳,一向不以貌取人的我缓划,霎时间也很难理解Mark T. Allen堡拔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品染。无可否认熬劝透,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的家档惹,也必然成为人们茶余饭后的谈资戎溃拣,但是就只有外貌是这样吗莲袭浮?难道它没有Jeep的传承手?这是我最为关注的问题补卿吠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锭阶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倍诬。由此可见垄县,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搔宽己,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喜殊趟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澜辆,首先必需要有一副好的底子葛坍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统表。根据越野性能的高低杯亥,依次有Active Drive I僚岭揭、Active Drive II和Active Drive Lock三种桂霉市。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拨玫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墙繁赐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汹百醋,并且还具备后桥差速器锁止功能谎韩,实现左右车轮50:50扭矩分配陌递薯,攀爬能力自然是三者之中最强的建港访。   除此以外摔委,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统畦怖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藏苗、28°的接近角拒、32°的离去角泌贸骂、纵向通过角23.3°钙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置播,要罗列出来的话其实还有很多库拖,但越野并非纸上谈兵骚,要真正体验到它的实力款榔,还是得把它拉到荒郊野岭平。   挂上低速四驱挡逻、开启后桥锁止以及岩石模式貌,稳住油门就往上爬颗伴啪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吐翘砷,3.2L Trailhawk针对越野的需求崎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶邢放。继续往上攀爬侣豪拣,一切都比较顺利顾黑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仆档检,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雹觅童。在遇到交叉轴情况时汗力,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纯,配备了后桥差速器锁止功能的它唇掠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惜交,就已经顺利通过偶扁瞥。   这一次越野试驾割胜隧,它的表现我完全没有惊喜脑露,因为一切都在意料之中鞘谎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了技。毫无疑问煞瞥农,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牛厘,也同级别的最强水蛇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娘湘睹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咐。坦白讲甸确,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堪邪。" "  在国内的SUV市衬堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄罢翁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琴嵌,正因如此户犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吉围,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问田啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海芒。   说到大空间馆板嘿、七座设计陋维、配置丰富的SUV硷控谩,北京现代全新胜达是其中的表表者诗附,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埂鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓤蓉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚷屎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竣姜,设计上中规中矩蕊,采用了哈弗新的家族式设计元素躲缝庇,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺,代表性的设计元素有希曹褐:大尺寸U型前格栅汰悍,粗壮的镀铬横条格栅帛同锌,时下流行的“X”型前脸妨闭奸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉刚激,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费鞭瞳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的不憋贪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时没,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窃,再辅以造型锋利的大灯灯组敌氏,极富视觉冲击力裁弛描。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘲负,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙碎菇。" "   源自逸动平台的CS35苍龚哨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凹汹丘。凭借欧洲化的时尚外形设计哩签侍,相对精致的内饰做工玫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阮。此外塑径,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侥钩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能场疵,进一步提升了科技感和实用性附芬阑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叛伤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偶簧,还有定位相同的长安福特翼搏省,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啡习,涵盖了自主及合资品牌产品嫉苔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曙熄,作为一款新生代豪华运动型轿车态醋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系美乔,也成为点燃这场战争的导火线卤。而上市之后创,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道使必齐,可谓是一场针尖对麦芒的对决歧淀。那么除了运动性能以外拐胶,这两款车型的综合实力如何呢卞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卫蓟。   虽然说是ATS是一款进口车型兽卷降,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉性涛,整体售价和宝马3系保持高度重叠伸抠摩。从定位和售价来分析剁瘫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彻,两车售价分别为43.80万和43.60万辈,价格差距非常辛,有一定的对比价值垒归牛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呛炮吵,但两车所展现的运动风格完全不一样扫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伺,车身线条锋利虽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徐貉莱,同时也彰显了力量感佩掂佃。而宝马3系显得内敛一些工逻队,经典的""双肾""前脸造型伍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恭奶。   作为凯迪拉克家族最小的车型逝毖法,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橡,除了长度略有优势外芳瘁榔,其它尺寸都不及宝马3系缔涟,在空间上可能会有一些影响按酶。不过没有关系溪,作为一款运动型轿车独妒驴,小一点也许会更加灵活巧挡掸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檬炯耻,经典的造型更容易接受仕纪堂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徽漠藐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雷。   相比之下簧擞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夺玻孩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蠢。   两车头灯布局不同玫铰,宝马是横向设计茨,开眼角大灯我们已经非常熟悉逼。而ATS为纵向布局逃科递,造型更加犀利乐立,同时采用的是远近光一体设计请绞。配置上都采用氙气大灯科,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鼎翟冈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迷恼拓,但是可惜没有前雾灯耍。   从车身侧面来看仓,我更喜欢宝马3系记玖,腰线更加锐利烈眷荷,营造出了运动型轿车的动感效果檀。而ATS侧面饱满厚实铂筷,典型的美系车风格查难痞。   两车统一采用的是双曲率后视镜沥,并且带有电动折叠和加热功能惫阶,同时集成了LED转向灯补,显然宝马3系狭长的设计要更美观拷任。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹤乳毖,警示效果有所提升腺眯烁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茅时,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力始伯,双边双排气管设计也展示了其运动气质悼非。相比之下乐档佳,宝马3系的尾部显得比较平淡避袍,家用车的造型在气势上要弱于ATS廓奢袄。   轮胎方面换,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拣蠕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钱炮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18客堆胎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匪顿,都是偏重运动性能的选择拦。" "  提起东风日产天籁媒,人们往往都喜欢用舒适栏险到、性价比高凰慨稗、省油这些标签来为其定义埔袄。的确涸稻,作为日产在华销售的顶级轿车娠赐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帅彩拢,在中级车市场中处于上游位置恼恨。不过这款车型的加长行为豪眯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荷奥其,天籁公爵膳松,虽然是天籁的加长版本拾忿距,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坷商疟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唉息,挑战更高级对手察,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寞拔畴。   25.18-29.98万元的价格区间嗡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逻钳。相比同级别对手雅阁惋抄努、凯美瑞誓既、迈腾等热门中级车德崇汇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腹堆轻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼味搂畏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车理,在提供更多给消费者的同时搔寺发,却并没有在价格上表现的有多高调扭汾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异售柔燎,但是通过对细节的仔细端详另陷,你还是可以发现不少变化之处星樊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撼湃眠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埠赴。   5003mm的长度与2900mm的轴距划蔽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坚兄响,在轴距上也比天籁公爵短了63mm角并。而与豪华品牌中级车相比较绍困,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吃乐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桔钒贰,整体协调感还处于平易近人的水平如芬。   本文导航孩句察:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来患边,数以万计的人们加入了摇号大军钢患觅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戚订,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淮布,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高继伙便,一步到位的想法也被大家普遍赞同揭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了道砰,强劲的动力翁泻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜规净,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摔,它们的价格和配置都比较接近弟姬酗,下面我们一起去了解一下屯苯芜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胚露:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轿碴锭:15.98-25.18   推荐理由糙佃:大气时尚的外观蕊、配备豪华全景天窗倾齐壳、全新T动力以及较高的性价比妹懒胺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怂比,采用了起亚家族虎啸式的前脸趴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葛楼寿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忱,能够满足不同购车消费者的需求玩泊,值得称赞的是凄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涤哭休,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晃,在同级别车型中也具有很高的性价比捕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整花,自从彼得希瑞尔来到起亚后唤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸椒相始,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甩需,大大提高了起亚车的辨识度宽。熏黑的前格栅看上去更加动感裤偏蛙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利表期。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挂惭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感九,并且兼顾了空气动力学臂县,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足的挂剑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堡驼,LED光源看起来更具科技感禾普煌。   新K5的内饰进行了小改动氨,用了和工艺均有所提升熊牛花,三幅式的方向盘也进行了重新设计凉判,看起来更有质感咕盲,使用起来也更加方便蕊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幢,也提升了整车的档次感详菇青,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秋讽郸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型十,A柱倾角也随之更大纬,对于一名1.82m的男士来说土蛙茫,头部空间的局促性很明显挎,通过降低座椅高度后罢,驾驶视野也受到了一定限制备。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宠碉蹦,同一名人员在未调整前排座椅后拔律,直接移动至后排乘坐坦,腿部空间十分充裕丹,而头部空间也在可接受的范围之内赤。总体而言将,如果想舒适且安全的驾驶K5卞叙,并不适合个头较高的人士崔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绣伸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棵,最大功率180kw浇羡蒋,最大扭矩350牛米斯录,搭配6速手自一体变速箱笑朝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现达圣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贪晚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谱沽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟麻咎。如果你听到4系觉得陌生钒冻波,那么当你见到它一定觉得很熟悉尺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颂孙,无论外形还是内饰都与3系很相像常姓此,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亮,因为在它身上不仅有3系的影子泛旅切,同样也有着自己独特的光芒焕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粟顶,59.6-73万元的定价也高于3系评伤哆。不过其实也可以理解翱咐牌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版面,而是想要一辆便宜些的“6系”叔。   宝马4系提供运动吹、豪华朗平、风尚三款套装龄,价格方面没有区别敛。车头部分确实与3系非常相近誊,只有前包围能够明显与3系区分出来锹嚼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腺瓣。整体来看廓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泌,仅在细节上加入独有元素窃岗猛。 【左傅屠:豪华设计套装(选配)/右痹死:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狡稠珐,但来到侧面相信很快就会被它吸引温椭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汹,这样的立体感是3系无法给你的肖。车身尺寸方面马揣猾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俏收羞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萍,轴距两车同为2810mm颠亮缴。相比竞争对手却施踌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坟扩。   由于定位与平台的原因敌千菠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳香,也达到了对自我的超越吭馆怖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剔什。尾部张弛有力的线条蝗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犀剿粳。   本文导航功:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懊,2013年又有很多车型和大家见面了警勉毋,它们各自出身不同性格迥异肚盗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抡冈宏,其中原因多种多样石极碉,下面就对它们的表现做一个简要点评雀簇埃,并送上编辑们的新年寄语夕。 东风标致3008   上市时间环算:1月9日   售价躬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉绞亍,法国人终于坐不住了蝗矾,要将标致3008进行国产姆情,最初还担心它法系前卫贬抢、超前的设计能否被中国市场接受茫其,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情七驾。   不过似乎这一切的担心都是多余的粟滤,东风标致很清楚大家的喜好癌冀委,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒂剩浦、尾灯等部分进行了调整和帕犬,类似机舱造型的内饰得到了保留诡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性难摄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吾钦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计立。   动力的调校同样符合中国国情伪甜么,由于中国道路情况比较复杂亨钡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钾芭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛品砍。尽管变速器的表现有些差强人意旁司,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悉板。 为了进一步满足市场需求麓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褂串耗,丰富中低端产品线床。   新年寄语星: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的录韧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奈翰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坟搓涉。" "  汽车除了是交通工具之外台哄鞍,在中国它还需要扮演更多角色叉。比如纶己迷,它会成为一些人身份的象征此。也正因如此猾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴该倪。在车型跟随换代而越变越大的时候波沛,它们还不满足爆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型习堪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型科,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柬措。   从长轴距车型诞生起鲜,围绕它们的话题就从来没有间断过卯魂绊。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒜骗矛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叉闹庇?是为了操控放弃空间浮陌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题海奴蓬。现在必,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镜,并且差距幅度有多大坊夹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亩橙眷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揽据雌。从设计上来看范湃桃,它基本保持了海外版本的特征函吮淌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滥。整体风格比上代车型更运动晴绒显,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准境。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型槐淀罚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棱加冯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拈,同时蒙普泥,在配置方面也向更高级别车型看齐绥图耍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大队,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胺镀稀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迹棘乃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼想。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仿,那么实际情况果真如此吗浦俄绒?   首先誊虎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄卑。将天籁停在起始位置后纽安,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置表浮垛。之后摹桂,向左打满方向檄娩瞬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辜横,然后再次用桩筒标记后轮位置盛木。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溶垒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擒。   实测印证了我们之前的推论篓附,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大测焙额,但差距不算特别明显卤寐。两者的方向盘直径和回转圈速一致污。实际驾驶时抽扦,除非路面宽度限制特别明显拧习苗,二者没有本质上的差别静。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盲轨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况席嚷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痰。当然倡八心,陆军1号的尺寸太过庞大床放,算是加长得比较极致丰。那么鞠沉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硕碧?   同一水平面上式,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抽,二者的成绩均为150毫米群。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙补雇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纯。   我们的测试方式是将车头正对坡道骡床,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论誊劫火。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恢胶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翅幻,但结果令人意外撕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米美。抛去胎压等因素的影响氦舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓮龚襄?如果排除自主品牌的话搬勾,这多少听起来有些不切实际吧放,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了高零。不过这个看似不可能完成的任务陆,正因为有着咱们自己的汽车企业编豪,才使其成为了现实廖虐豁。10万元给我视离,我会选择什么车呢伺携忿?今天就为大家介绍两款不错的产品弊,众泰T600和比亚迪S6皖,它们之间孰强孰弱谜插,看完文章之后您便会知晓父栓贿。   4天以前嚎信,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恫凳,顶配不到10万元的售价炕嫩,加上1.5T发动机出色的动力表现墨想、以及全景天窗冷、倒车影像等丰富配置的加持凑德,让所有人为之眼前一亮煌喊踌。而在该级别中灌趴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲤携,还有着出色的销量和用户口碑坦对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挎磨。所以今天逛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乔握币,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型连颇轿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6底攫,这款车属于小一号的紧凑型产品释割,因此这里就不掺和了曝送。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戈灸缓:两款车型造型原创度均不足单偶。   外观造型上控,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹誓躲玖,但相比之下瞄居别,众泰T600显然模仿的更彻底一些城堡葡,车头与车身都是完全的拿来主义伪纠,没有一点原创的元素橡。而单就最终的效果来说倪登,众泰T600显得圆润饱满泼,比亚迪则更加的精致显大麓邦嫂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刨错关,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碱,轴距为2720mm栖狸,从数据上看骏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糙,而众泰T600比对手更宽荡,轴距也更大恐非。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂护祟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谈逃萌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洪,在轮胎规格上秀肮,众泰T600更有优势一些巧趟。刹车结构上部释,两款车均采用了前后盘式刹车先。此外瓢蛾,在备胎的布局形式上楞莽锤,比亚迪S6备胎采用下挂式邯尼,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻仆岜辍,不过更换起来略有不便睛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袖髓劫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粒逢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玲,线条上显得不是很协调蕊翔,后雨刷溜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骨豌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓉,而众泰T600根据官方的说法爬材控,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兼肉娟。   钥匙方面奸屑现,两车都配备了智能钥匙饺,并且无钥匙进入汇宋盎、一键启动等功能也是一应俱全层腑逃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞎,但质感和色泽都比较不错玲玫淡。相比之下凭,比亚迪S6的塑料感略强唱盖,但它的两把钥匙中辞期,有一把还是卡片式的焦撼,挺有档次感的钞碾崔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恒骋,据日本共同社11月报道虾,丰田汽车公司发布预测称铅闭小,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刀猴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录填。而2013年前十个月链惊,雷克萨斯在华销量同比增长8%擅荆辞,而7-10月同比增长了24%苹勃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豪痞戈。那么阶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢封卷?在这个产品为王的时代中皆仆,或许答案非常一目了然啡,品质卓越的丰富产品柯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中械,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挞糜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翘劝井,而其到了2013年也整整历经了三代产品常,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的川蓝零?在这代产品中究竟有哪些新意膝触?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楼侮爸。所以褪乘,在这个2013年的冬天水巨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氨记加,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肩。   是先有鸡还是先有蛋泉漠?这确实是一个哲学问题磐蓖掳。但是对于车型换代而言季,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凸楷棉。在介绍外观之前孟表,有必要介绍一下其前世今生撼规。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起锨添,全车线条设计更显张力喝华脯,饱满的肌肉感让人过目不忘廷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领如。   第三代雷克萨斯IS糠四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭磊,全车线条设计更显张力垂囱,饱满的肌肉感让人过目不忘波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肝漆背。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殿,但当这款概念车面世之后庇瓷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贸。虽然没有LFA那样气动山河详洛,但却是可以做到惊艳动人浩任枫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晦僳肝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长波,要么从一开始作为越野车的分支惰,要么不经意又成了轿车的替补观谩,但这丝毫不影响它越来越主流沏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耙督盯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彤。   一向个性张扬的Jeep品牌丘覆舰,一改传统的硬派风格囤灯,走起了时尚运动的路线糕瓦蔚。不仅如此荤泌度,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隧弄,在国内各大车展相继亮相汞团戳,赚足了眼球缔蔑杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绷嫌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动外,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荤侩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勾癸:一改硬派风格歼兄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初些,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型情,在这样的大背景下驶,自由光孕育而生父骚。只是从自由光诞生之日起惮玲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吕套,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敢芜默。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)来,定位于介于指南者和大切诺基之间馈,竞争对手直指奥迪Q5撅巨、奔驰GLK暴、沃尔沃XC60等车型忿,车身尺寸方面唱嫉氦,其长宽高分别为4624mm回盒搏、1859mm吕凯晴、1707mm锚翠,轴距为2719mm侈曹,与竞争对手相比并不处于下风但。   既然是Jeep品牌车型捶祈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寝鲍,只是造型有所改变绘楞,一改以往平面式的设计嫂骄,采用了类似“折角”的设计块,当然效果立竿见影腺,整个前脸变得更时尚也更有立体感散颈隧。前大灯的设计标新立异琼妙蘑,采用了大胆的分体式设计识僻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钎,氙气大灯彪、雾灯依次向下排列很。值得一提的是该车的行车灯勉嫌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赊络邦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吐得。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道艰井恍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后春瑰朗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娥谭没。 斯巴鲁BRZ 褪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机就踌,采用后轮驱动平台日钨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑响漆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揽亲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涣母仁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吮年,而外观和内饰由丰田负责拖。   尽管如此揩凳蘑,BRZ并不是“每个人的菜”救。尽管设计了一个小型的后排座椅幢念臼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涸,音响和娱乐信息系统不够出色衡却,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烙浅棱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侮反。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陌兰侨、并且外观时尚动感的轿跑软,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试部鞠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酵锰理:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机教茫,最大输出功率为200马力瑞骗霞,扭矩为203牛米冷。据美国环境保护署数据显示尚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酥伪噶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坝趟。 ? 斯巴鲁BRZ 疆夹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棋楞。两个版本都有手动挡或自动挡选择迟粮。   豪华型BRZ的售价为26骨,265美元扛霜晒,配有空调系统孤彤媒,定速巡航系统乘菇窟,电动后视镜去墒,一键上下的电动窗鄙步,后门铱盒で伲控电子锁睬为臂,真皮包裹方向盘乘需,65/35规格折叠后座懊尸,HID大灯洗,17寸合金轮圈保,有语音提示的导航系统东额尖,实时路况警报淳搬,USB接口和车载收音机叉裳捌。   限量版的售价为28下,265美元屋睦,在豪华版的基础上增加了雾灯却囤,真皮座椅信,一键启动嗓嫌亮,后扰流板分峰,配备照明的遮阳板化妆镜计统损,双区域空调控制系统弥透,前排座椅加热和后视镜加热即。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妊办,电子牵引力系统霓靖,稳定控制系统以及6个安全气囊零镁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恋卫衬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勤居扔,无论是正面撞击俊娠,车顶强度哇,还是座位与头部保护试验试酿,BRZ都获得了高分藉卧,可以称得上是一款非常安全的车牵。 ? 斯巴鲁BRZ 非:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蘑献缉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掇绞,加速时的推背感没那么强烈茄洽蛇。不过兔口,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朔,对于六速手动挡十分精通挫,5纤淀识,000转起步对你小菜一碟的话停炬,加上BRZ的轻量化的设计锨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碧星台。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拳缉,并不夸张的外形设计川椿,精准的方向盘寥刀缓,强大的刹车和印象深刻的牵引力纯。   总体来说啤蹲隆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车容世毁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受董是。而作为日常用车来说柏素赋,路况好的前提下齐清,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多獭猴砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赖立,未经环球网Huanqiu.com书面授权然,严禁转载赂,违者将被追究法律责任项。责任编辑膛:李敏" "  作为一款小改款车型侩赫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卡瓷浅,甚至在细节方便也没有任何变化悉骸,仅仅表现在配置上的升级敬。回顾智跑近3年的上市之路来看泥,依旧保持着其独具一格的风格葡锣,即时在如今来看歇失晦,智跑仍然算是一款前卫的SUV送,回到3年前矮城,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L识搓、2.4L两种动力共10种车型奸禾剩,售价16.48-24.98万元忙却,售价与老款车型保持一致菜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降枢侍,即使它远远的驶来模,你也会在车流中一眼识别出它别猜搬,城市化SUV的定位倒也不特别辽泉,不过涸剃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一般愤瑞。   现款智跑与老款在外形上几无二致仇奉木,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狸疗,与老款相比屁琳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辱围貉。部分高配车型则配备主动安全头枕雇甲、前排座椅加热航、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咆寒吾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里李诫诵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茬瑞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挠撂拦。这些车型中包括了全新奔驰S级滴枫、凯迪拉克ATS坷枷诚、斯巴鲁BRZ煞虫、沃尔沃V40等备受关注的新车浩袜割,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惭沃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凛颊:9月28日 售价区间镶没安:124.8-209.8万元   新车点评寇: “汽车发明者揭,再度发布汽车”抨城红。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畦砷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语活,这也看出了奔驰对全新S级的信心诺,从外观惧蹈诗、内饰郴斗毛、配置等硬件方面的足够实力淖脓汹,甚至超越许多同级别车型咆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贫剧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坛啤敝。具体来看某仙驾,前大灯献,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擎裸晒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伴,新S级加入了更多张扬的运动化元素攻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛车,有点类似于现款CL级的设计袜关射。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铆锹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吓劳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龄圈驰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞥橙,还可通过其控制车载设备等逝猩惊。另外接棠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒂仿缄、LED氛围灯贯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅才、新的mbrace2智能人机交互系统等丢卵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计内捂赏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敖探锋,特别是后排的座椅捐,高配车型后排座位为独立设计矢,并且带有腿部支撑和按摩功能绘荚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耙低。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拌录翟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谁庭亢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睫,最大功率为245kW(333Ps)纤颓敛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机里庭,并匹配电动机久,最大功率为225kW(306Ps)怒谅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皇讹冕,其最大功率为320kW(435Ps)努冕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迪仙稠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间的救迫:9月28日 售价区间衬电:30.8-43.8万元   新车点评拿庐悸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哭。但凯迪拉克ATS的到来警卵风,让宝马3系走下了神坛赤。相比一直宣传运动的宝马3系冉掏翠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伤省卤。不过在终端消费市场上把,凯迪拉克还有很多事情要做份,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拱朔沸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悸被,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谱顺勉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造南幢,外观方面敌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氛抹哀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计对兰,整体造型较CTS而言更加动感帽速。   凯迪拉克ATS拥有50瓷:50前后质量分配唉热努,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虎、Brembo刹车卡钳词事痴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拷筋、LSD后轮限滑差速器劲、高性能运动轮胎襄裂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瘦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铰。   车身尺寸方面恒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盆,轴距2775mm妓。而未来国产后惯卡,轴距有望加长栏秀连,以应对国内市场扯嘿唤。   动力方面郴操轰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恕嘛,最大功率203kW(276Ps)查嫡,最大扭矩353Nm凭厕判,其百公里加速时间为6.2秒赋哇咯。传动系统方面罐坞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霖卫峭。" "  前言苟: 在上一期文章中里诞复,我们盘点了2013年重点的改款车型桥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锰疙峭,在收集信息的过程中寐和饰,编者发现了一个有意思的规律策乔汀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汕,往往推出两款全链零,甚至更多狠庙素,更像是一次新车的大爆发裁羡哇,或者说是新车开发计划中的一个波峰编嘉麻,这样的车企包括长安福特钝、一汽大众奥、广汽本田等拟乌。与上篇文章不同的是缺撬洪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锭盯,而是挑出了10款重点车型截藕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型想掠,有的是较为低调萎苯寒,但其实销量却很不错的实力派车型魔。回首这一年挛毫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间床桂稿:12月10日 售价区间世现:12.19-18.29万元   新车点评氢:作为大众全球的当家车型琉白,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变九,是相对比较原汁原味的一款车型任,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茫味,但空间的改善却更具群众基础钠倪。从速腾的热销来看粱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型频侮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狸番,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缔,雾灯区域的改变也是如此锋赦苗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坡兼,也更年轻一些巾兰,少了几分柔美汐黔壳,多了一些阳刚的元素哗趁老。   车身尺寸比第六代更大贾捶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皖藤超,特比是对于这样一款定位家用的车型来说画波囱,后排空间略显局促箱。这点在国产高尔夫7上得到改善肉毒匡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菠惧圃,相比现款车型睡抡春,长宽分别增加了56mm和13mm部歪纽,车高则降低了28mm杭。此外犊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展危灸经,轴距增加59mm噬,达到2637mm话奉番,使得后排乘客腿部空间增加30mm片爱娶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绣匿首,而行李箱空间也增加了30L泛,行李箱总空间达到380L片轿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改杲坎裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化须石: 相比外观的“小改款”损拭,内饰的变化却是颠覆性的疲疗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捣锰敖,并且向驾驶员一侧倾斜稀间,更人性化公灯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点般茹躺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棉灌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歌巾。   轻量化更加明显夯低: MQB平台的特质之一便是轻量化江叛祁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墓违,质量因此降低了37kg乏,另外发动机降低40kg藐家酪,底盘降低26kg舵,电气系统降低6kg等等咖,虽然车身尺寸增加护静锑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袍靛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盎谁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抹,并且一定程度上也能提升驾控体验臀漂犁。 【MQB某簧В块化平台】   配置全面升级懂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)律、定速巡航陛、启停功能斑仕编、第二代车道保持辅助系统翠宛梁、防碰撞预警穷、自动泊车徒葡、胎压监测镁啼桨、电子手刹茸、电子驻车捌埠膜、一键启动滑、新版导航及超级蓝牙等功能保乘雷。另外秀畦颊,丹拿音响将奠然、以及更大尺寸的触控液晶屏沁患,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奶啃母,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歉霜靡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胳凭排,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同结,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机供娘,其最大输出功率为162kW(220PS)且,峰值扭矩350Nm素。   主推7速DSG双离合变速箱嫉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伸蒙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翱查,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湘拐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宏的,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纠,而1.4T自动舒适型骂村、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钨歉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乏工谰:11月19日 售价区间峭:12.98-18.98万元   新车点评傅池公:北京现代是2013年的大赢家叼,销量突破百万辆泥燎仓,并且销售车型整体售价在上升稿绅烩。虽然索纳塔八的表现还算不错冻伤痢,但这是以高性价比换取的检炯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鳖痰贡,外观更沉稳设幢瘦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墨岗,再加上超出预期的低售价姓板眷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绘。   外观方面逼裳,北京现代名图共拥有八种车身颜色卜,分别是水晶白廓星、梦幻银放线、幻影黑惶污使、玫瑰红衰杏伺、水墨灰违、宝石蓝家、丝绸金屏橇、北极玉抚酷廉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尝,尤其是前进气格栅处的造型通谩奇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沁捕唐。细节方面焦拓腥,新车的前大灯设计很抢眼惧楷敛,区别于其它车型酮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狮蹈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞥佛陡,轴距为2770mm规氰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墨烘镀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橡香,北京现代名图内饰设计风格相对稳重珊,以金属和实木装饰为主际炒茨。配置方面拒,有主座椅十项电动调节拾冯、驾驶席座椅加热通风记忆功能吞光、双区自动空调童、倒车影像传蔽、定速巡航擂粹何、多功能方向盘啃、座椅/外后视镜记忆功能稗、侧气囊/侧气帘矛烘、副驾驶安全带提醒啦判闯、倒车影像系统掸童碳、转向辅助灯管春侩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纹然说。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禽恋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擦化,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褥群搂。对于后续会不会推1.6T车型睦菠,北京现代副总经理权赫东表示垫位,目前尚没有这样的计划冕譬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捷叹撼,满大街都是韧据,从朗逸上市到现在的五年来蜗圣,在全国卖了一百多万辆隙袒片,卖的这么好捞,自然有这款车独特的竞争优势惯碎驼。要知道掏莎鼎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撬惧氯,这究竟是为什么揉,很值得各个厂家思考泡瞳。市场定位抓的准叙怂,产品线丰富快,产能跟得上录奉,都是成就朗逸销量过百万的因素酞坊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饥,市场价16.59万元桃擅疥。究竟值不值车?运动在哪里喊假?是否称得上运动瞬藕?带着疑问氮慰,一起来吧惠涡兔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浦坎阀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烈请,这种运动元素的表现方式很常见辣税,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桐裂,配上熏黑大灯这样的手法私,而且很多还是豪华品牌在这样做随勘腾。这样就无可厚非了凛句纲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拇,新朗逸又有什么不可以呢拉?   运动型小尾翼渤迪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点常胖,同样是传统手法蛋,几乎在外观的运动性点缀上瓦粟腊,各个厂家还没有太创新的方式朵荚躲。一般些的獭,就增加这样类似轮毂柒愁、尾翼的装饰搞,高端些的鼓烈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类北,不过扫鸡,从侧面看膜城,新朗逸的沉稳感依旧没有改变另淬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遂。   相比车头和侧面心,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馁煽,在说运动感之前肮,我更想说说普通新朗逸的车尾笺冉,更确切的说隆,是想说说尾灯戌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吻泥痪,有一点略显单薄的感觉剧宦。运动版上酿,尾灯加入了熏黑处理懦份,双出排气管也更粗壮了艘汲勾,保险杠的视觉感受也更丰富洽么,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熊。   本文导航逼舵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涛翁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拟埔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发落,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靡辅河。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隶截界,即韩国的蔚山酪峭,这里同时也是现代全球最大的工厂悼。这个工厂雇有3.4万名员工京蚕檬,日生产0.56万辆车滤没。   Inautonews编辑表示庐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隆帛壳。五年前质量提高了苫,但是外形并不美观囤豪。然而贡敛环,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变两蛊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靛配博,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)禽姐心,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘎某场。对每个购车者来说炉,这听起来非常有吸引力七哄蛇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炕埂。   与现代旗下的主流车型一样洼实敖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痪敦瞥,整车线条从头至尾充满着流动感拇泵氓。车身长4770毫米规瘸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赴赦款。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欣橙枪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕师,它看起来依旧如此的适合年轻人呕陋。没错夏麻,搭载着一车的新技术之后办,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罚瘸。于是当新车到来的时候潜,你一定和我一样对它充满了兴趣拦诚佃。这是最年轻的凯迪拉克裳凡瑟、最小的凯迪拉克壤梳讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逆? ● 外观造型覆:钻石切割风格依旧宦豢皖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饯暗岛、2013德国红点设计大奖驾齐拘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型判。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丹摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品目经,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棋,只是这回郊嗓肪,ATS是完全原创的作品悉嗓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掣,轴距仅有2775mm炭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇,而国内我们则把它当成中型车补姬漓,和宝马3系标准轴距版秋霜、雷克萨斯IS成为同级别竞品图虾盘,并比它们都要更小一些忻。   前脸的造型相当干练嘲夹财,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张系,而是被很好的控制在一个合理大小上辽氨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年梆鲤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖晾贤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潘戒。出于空气动力学考虑环,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒙侧,当车速高于60km/h时七窖,前进气格栅会自动关闭坤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靠荷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缴擂梁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屉署即,并带有远近光灯智能切换功能谩揭剧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计死乃,快速亮起呸蛋涡,缓速熄灭的设定很显档次萄潦。再往下看实叙丰,闪电式日间行车灯槽日锯、大灯清洗奋慕举、代表着美系车传统风格的轮眉反光片串吗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖,亦或是造型需求佰,感性的来说涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬擦够车。身处车内显派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竿。   ATS是一款后驱车汾部,并致力于将车身的前后配重比例设定为50废灯:50小秽软,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牛菏,贯穿车体的俯冲式腰线眠邻、短前悬诵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态克耻祁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂堑靛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窟死闻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诡拧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躬。而在规格方面康瓦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娄,前胎尺寸为225/40 R18溯挨吕,后胎尺寸则为255/35 R18懒皇隙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乖锯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侯精绕,至于设计师是否真有此意吮,倒还真无从揣测盾揭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俱社,实际上烤健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厕干。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形需褐,由此带来了不错的视觉冲击感露,给后车以足够的心理压力舜枢浅,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓉壤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗,至于3.6L V6车型何时会引进暮,官方暂时还没有表态康锋库,而是否会有V系列性能车型的推出珐醇肃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹿炯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车款讥斜,我的第一反应总归是奥迪A6L宫、宝马5系以及奔驰E级这3款霉。不可否认冈枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酞,路上的能见度也说明了这点凉。不过铅庐嗓,随着市场逐步的被细分坊奇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者螺稳,除“老三样”以外部密,也还有其他选择灭韩,比如薯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堪矢妙,这两款不错的“非主流”产品伞。   今天遣撵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吗瘸较,领略一下“非主流”中大型车的风采笛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拉港骗,当然疥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椽剂。(注身全:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痴旗,雷克萨斯ES简称“ES”厩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矫起,编辑先和大家解释一下“非主流”舒,这里并不带任何贬义吨颊。从销量看吴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娟醒口,宝马5系9000台以上炒抨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场报窟链。   外观咐胶乏:XTS尺寸明显更大品式圈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说全病,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炕偶梨。造型方正且棱角分明的车身造型惮票、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竟棚诚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粮湘。可以说它给你带来的面子效应剖冀恫,绝对超过它的价格硼施毖,在半年长测期间笨苹详,我在停车时经常会被问捌:这车得60-70万吧马灰?   相对于XTS外观的张扬备、霸气昆,ES则可谓是低调菲品、内敛很多畅惯,整车的线条和比例都比较匀称蜗恳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了础稳。   在车身尺寸方面阜,XTS的车长达到了5131mm暴,比ES的4900mm足足多出了231mm萎悸卢,差距可不谢ァ,但在轴距上握窃,两者比较接近譬,XTS为2837mm保怖郡,ES为2820mm伸停衅,仅相差了17mm蓬嗅梧,至于最终的车内乘坐空间表现哪姑,它俩也是半斤八两芭克昏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碱凹,氙气大灯泄辜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抒颁,ES则仅有近光是氙灯黔捍,远光为卤素灯泡仿潜。其中挨擅锭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婆勤饰,显得比较个性祈端笑。而ES则还是灯组传统的横置式肉农。   再来看看轮毂和轮胎深弗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诗蛇穷,ES为17英寸清逗错,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剂仍袖,市场售价约1500元/条促痘悔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钞彤,市场售价在1000元左右/条霞棘搬。可以说饥懊,在这方面两者的差异还是挺大的辩骨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滤亩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元班,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卞姜,下面就让我们来看看他们各自的优点奢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦究,其他两款车均有上万元的优惠噬纠尝,但相比比亚迪秦的国家补贴丢椭缔,这些优惠就算小巫见大巫了灵藉。目前在国内的某些地区列郎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酸班,总补贴额度可达到7万犁堪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴前乐此。   在外观方面厂毒华,这三款车均有各自的特点涉禽溪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感始涉。而本田则是日式混动车的传统样式处,看起来非常别致第。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惦放,非常有气势九。   这三款车中死锭荆,比亚迪秦的动力参数最强冉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚀。不过要是论舒适和驾驶感受丧恃歼,锐志才是这三款车中最棒的逃跨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柑丛挪,因此它的动力参数看起来没有太大优势粹掀歧。   三款车同为轿车戌眯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动密率侥,丰田锐志采用了后轮驱动荷奴痹。至于哪种驱动形式更好鲤沦,就要看个人喜好了呜享巧。   本文导航范葱:" "  简约内敛惭孝柔、安全扎实嵌嗜哪、品质优良举巴掏,却叫好不叫座瓮弓蹦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弧。然而对于一个企业汾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溜官疟。为此般,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巍赶菠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彤氨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抡屑技,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耙畅户。 亮点配置纳轿惜:   City Safety城市安全系统锰妮鳞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤首每,而在相对时速低于15公里/小时的情况下警,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寿娃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统聘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险几,系统将马上发出警示并全力自动刹车慨,避免发生碰撞事故脆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夺夸,可实现自动排队功能骄靠,除了可设定巡航速度藤鞠,还可设定五种不同时间间隔柑谋心。   加强型盲点信息系统BLIS盲佳卉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域老脊槽。   倒车车侧警示系统CTA晚脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆空讼,如有车辆接近廉忍,会发出警告音和BLIS警示灯添。   FAHB主动式远光灯盘糕棋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甩搪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缺,防止对方车辆驾驶者造成炫目棘膜撩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心然具涟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诧教,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叔。显然沃尔沃也意识到这一点芥卉嘎,要想在销量上追赶""ABB""金,国产是最为关键的一步叼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霓戚幻。S60L的到来肯定会对宝马3系病、奔驰C级蚂溅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卿刃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旁涕,我们今天对比的是2.0T智远版老,售价为30.99万梨完鹊,而其对手同样是搭载2.0T发动机京谭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撩芹。 ● 外观对比   从外形来看筹,沃尔沃S60L给人感觉干练劫掸、紧凑扫道丁,X型前脸略显凶猛颅缮笛,富有冲击力妓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杉涵,采用氙气大灯光源剃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筛,只是少了前雾灯梢。相比之下嗡绒暇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合计即顾,同时还配备前雾灯是拓。只不过灯组并非自适应前大灯瘁桥划,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桅翰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源容,确保驾驶安全粮啤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓜圈,轴距增加80mm达到2856mm涧驾柯,而奥迪A4L轴距为2869mm釜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藉努焕,不过高度和宽度有所不及韧仓凶。两车空间表现如何虹谭,请看后文的实际体验匣。   两车侧面造型也具有不同风格橙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仙,而奥迪A4L侧面更加稳重穿巧戌,看起来朴实大方轮。 在后视镜上千浇,两车都集成了LED转向灯牟靡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醚寿,而沃尔沃S60L则没有鞘版。 在尾部畦阔,沃尔沃S60L造型略显生硬了献,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和必侈老。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憾,同时加入镀铬包裹事贝结,气势十足皖,而奥迪A4L是单边双排设计浆搓,无镀铬装饰贯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎试,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汹,尺寸为225/55 R16轮胎干,相比之下尺寸显得有些小了簿棘,同时配备的是非全尺寸备胎读呢疽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钱胳,只有修补工具有点不厚道败乡揩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻厩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗形箱?当时的网络上绝对是一片嘘声附镐盗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栖田哗,这似乎就可以理解为特立独行技?或者说创新亨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奢憋,通俗一点说就是串扑吝:走自己的路春褪涣,让别人竞相模仿绣橇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片誊解谅,时间不长坊膜握,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亩杀?当时我无法回答酿眉,因为还没有对自由光进行全面的了解套,经过一天的试驾体验之后慕裂,我认为这次Jeep自由光确实有点料川,甚至可以说气势汹汹陡坊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤浴,那么它到底有什么资本来搅局呢讽碘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禄寄,在做颠覆传统这件事掠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘囊。就拿前脸来说鄙何就,好看不好看绝不是我个人说的算的涛秀奔,每个人眼里都有一个不同的看法徐矛喝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脾舒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表籍蝎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绰,Jeep其实并没有太大的优势谋地棉,包括大家最看重的轴距表现赣休完,在这个级别也算不上是太突出棺谭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凶橙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拖,让消费者也能愿意买单砂斧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叭幕突,其尾灯设计和大切如出一辙铺颧,只是在造型上稍微做了一点改变耻倾蒙,以便能和后车窗衔接的更自然一些享。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样些,这实在是太个性了啥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恃逻,不是吗蓉煽?   本文导航蓉何:" "  “便宜宝胖蓟、省油倍攘耽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赏袜。因此刹傻剑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凳董怯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苯毫扛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”息鳞恰。二者不仅定位和排量相同蔽吐娥,售价也都是6万元出头耸瓣憾。那么谁的配置更丰富如侨爆,性价比更高呢秽堤?接着往下看吧钾巫尚。   备注渺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乌己,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篮超,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赡怀眯、“天窗”和“后轮碟刹”狭甲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颂剐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魔谈吻,促进其他品牌产品的更新或者降价铺磊,以提升竞争能力虑串。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逆藏,但又觉得竞品车型优惠较多”号马无。今天就随着我们来看看徒佳,新威驰对比瑞纳通抽秘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喇楔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瘦梨,此次我们将两款车型的顶配加之对比冈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处环。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睬垢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挽船。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揽揭,以往圆润的风格被全面舍弃靖蔚伞,车头变成了现在最流行的大嘴形象怜沟。虽然初看有些夸张脓偏耪,但是符合小型车定位扦菏渭,更多时候它是年轻人的代步工具染,所以造型必须年轻酥磷吾。大灯面积不但较老款车更大颂抗,眼神也更加犀利搔矮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丛苇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皑能,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剁徒锈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹅爬信,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庐家。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下南码坎,诸如电动天窗斡毛建、前雾灯与后视镜调节都在其中俄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能标珐婪,日常使用的便利度稍高一些脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欧,轴距达到2550mm蓖髓聚。与老款车型相比加长且加宽盟绣,这是为了适应造型变化的需要非。与瑞纳相比其长与高都比要有优势行锑肌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势写建辟。   新威驰车尾没有车头那么激进我祭骂,显得时尚而舒展巳茹。整体线条看上去硬朗多了汝超鞭。在高低配版的车型之间讳,外观元素的差异并不明显倡蒂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懂陋,不过在潜在的功能上却有所不同汲羚,高配车型具有独立的外部后备箱开关吮匆棠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涝勃竿,在日常使用方面的便利度有所不足爽。   瑞纳尾部的线条更是犀利弯激,线条从车身一直延伸至后备箱撅陌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸽穷,增加了不少的层次感和运动感坟忱。" "  旅行车在国内的发展进程隧,现在似乎已经开始有所起色弊,但受到各方面的影响撵炭摊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逗墨能。记得应该是在去年绒,各大主流网络媒体几乎在同一时段揩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敛霸,虽然没能在实际层面上起什么作用颓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宋驼峡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车麓敛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赤阜玖,但是大部分车型均已进口形式引入句犁课,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酥岁遂。宝马全新3系上市后坦妈秋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本多台。不管是厂商的试水工作瑞疤闯,还是为了后期大力推广的前期准备场皮分,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的借,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豹档泄,但官方却并不这样为其定义兼吞贤,所以除了V60之外勿常版,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i该弛,三款细分车型跨越了30-50万区间徒没,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抠侯。   328i M运动型昂精,是3系旅行车中的顶配车型佬次,M套件必然是它表现非凡实力的根基昂枚。BMW的M系列产品剩功无,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惹剖坡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陋板,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茄绩耽。在M套件衬托下的新3系旅行版舍锈撬,表现出的攻击力和威慑力很强阜视鞍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型构,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狗从,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感车愤测。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穷安窜,也是几款进口旅行车中最为全面的傲开括,除了前部以外岭魂赐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头控,令驾驶者的便利性有很大提升掇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贰钦迁,造型圆润的尾部整体风格权赋,让旅行车身份表现的恰大好处施太。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩度哇,但是尺寸不大畴,威慑力也没有想象中明显水琼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屡,极富肌肉感的线条元素醚,让它表现的干练紧凑栓说澄。   本文导航番俺:" "  曾几何时寡楷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硕嫉。物是人非伪娃坚,随着中级车市场竞争的不断加剧埔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径能。在上个月的广州车展上被措,全新天籁·公爵正式宣布上市赂庐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢物猴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阿髓,来做进一步的了解吧郊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缚壤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灰猫: 稳重与运动匪,风格各异   车身尺寸方面脱宦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寄鹃,车身宽度模节、高度与普通版天籁车型保持一致谷练,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm既榷咖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型察,只不过在细节方面有所调整此。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碎茎车,后保险杠排气管内嵌胖坦紊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揉,俨然简多了几分气质的提升搁淮寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杆疚, 新君越的外观风格更趋年轻化嘿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戌歪蛙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剖台睬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面控,尾部设计与前脸造型和谐呼应凄竭拈,相比老款车型稳重端庄的设计风格谎舒,全新君越更容易让年轻的消费者接受建。 【君越 整体外观】   外部配置方面贡僻匣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龚忙能、大灯自动清洗等功能惨遁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辱卧。通过下方的表格我们可以了解到耍,同价位的两款车监敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些许,LED日间行车灯皆花培、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缅蚀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棱钢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仍盘庇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拦输我: 日间行车灯菲翱: 随动转向大灯烽教潘: 大灯清洗装置囱时: 氙气大灯对: 倒车视频影像夯新: 大灯高度可调步胸淳: 自动头灯坎上稳: 泊车辅助磷饥: 无钥匙进入系统耿: 感应雨刷贿唉送: 电动后视镜撇: 后视镜电动折叠啡: 后视镜记忆界犀嗓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坎,年级里有几位南方来的同学寒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扔烤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彻郴。雪对于那时的他们胸,是上天赐予的礼物倦陪。但是漠峰,对很多北方人——比如我——来说猫缺苏,雪却是避之不及的灾难僳尺繁,它让我们的出行变得困难重重苯。不过这次却不一样坞悔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锚黄递。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黑塘胃,请允许我隆重介绍一下今天的主角凶谓孤,我们的冰雪座驾蜕,一款中大型SUV——福特探险者翰匣。探险者是福特的旗舰车型隆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纫怂,共两种配置娥惹貌,售价48.98万丸劳、53.98万桥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顷闻。我个人非常喜欢探险者的外型商,它魁梧而正派逃梯,颇有美式SUV的霸气雄届斡。牡丹江的冬天白雪皑皑仆,探险者出现在这里十分应景硷拨八,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前径,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虑。这样的冰天雪地里椭,就算是带着手套在户外拍照涎缚婚,手指依然会被冻得失去知觉蒙蕊僧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖径雌。探险者的方向盘加热速度很快哺农,开启后几秒钟就能感觉到热量楷,太实用了借。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湍衰,匹配6速手自一体变速箱抨卫。探险者在海外还有2.0T版本车型豹,不知为何暂未引入国内纶宝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面另竿忱,并没想走量柏拆。   探险者为承载式车身结构鞍澳韩,搭载一套适时四驱系统存倦科。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宛倪睬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抠猎,后桥轮间为开放式差速器熟毋枯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助回肪啥,以制动打滑车轮的形式实现软。这套系统的越野能力或许不是那么强大哇拿,它主要是为提升公路性能而存在的饺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点附话刹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键来物。这次我们挑战冰雪路面聚厢蒙,这套系统发挥了重要的作用涸拧。另外不容忽视的函,便是探险者的“神秘嘉宾”了撩镰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城淞骸!它是一款高性能冰雪轮胎钡氨,官方称它应用了发泡橡胶技术匿丁瘁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丝递,从而让胎面贴紧冰雪路面南,提高抓地力靖。当然班戊膊,这款轮胎价值不菲茂,以探险者高配车型的轮胎尺寸撼:255/50 R20为例开,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宋裤棋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靶滴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及射冠姐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穗娶纽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氏菇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镶胎伪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肋暖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徐习乱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糙师,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朔斯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睛台,两车的轴距都超过了2700mm团木冗,使它们在同级别车型中的优势非常明显吧仁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计静渺,略显圆润的车身看起来动感十足探。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感回背,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感小度盟,550引擎盖上V字型的线条动感十足橡。C4L大灯的设计相对简单簧痞图,全系采用了传统的卤素光源插葱桃,而且并没有采用透镜的设计号厩捐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拌千陵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜适芭朔,还有转弯辅助照明功能怠垦,保证了夜间的行车安全滤粹低。两车都配备了时下流行的日间行车灯胆,值得称赞的是补退吕,550竟然为雾灯也配备了透镜畅似吮,这一点值得各大汽车厂商学习捐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏解泄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尺惠炭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孟惩,550上扬的腰线勾勒出时尚祭谎防、动感的侧身线条痴耙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酮传丘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撩,并搭配LED转向灯挽俱但,视觉效果和安全性兼具姆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有噶善,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抠。   C4L具有无钥匙进入功能公,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菏诉,550则采用了常规的页停控解锁功能善般焚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蟹,C4L刀锋式的造型更加犀利纺碗,550则更加尖锐抚讹。   两车的尾部造型比较统一浅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果但搽耐,圆润的造型颇显稳重匠甸刀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过本菏表,这样设计不仅美观钙,而且可以增大后备箱的开口角度岁羚女。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痉桃掣,视觉效果极佳拌。两车都采用了4点式倒车雷达巾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炊伪侵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侥鞍伺,使泊车更加安全土。C4L后尾箱并未设计开启按键断,只能通过车内控制按键和倚律。控钥匙开启每陋恰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卵,使用起来非常方便肠。   本文导航姐:"    紧凑级两厢车昂七痢,如果倒退10年前辞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裴鸵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暇协,它于不久前推向市炒痢,但其实它在国外早已上市乱百。雪佛兰在近期才引入零镭岗,相信也有自己考虑黑甫,好在这个时间也不算晚沙鸽搬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靛点。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杰湃,相对较低的入手价格翟颅卡、时尚的外观设计以及良好的运动性能莆笆泉,都让其成为该细分市场的热销车型咸锚褂。而在紧凑级车型中庆,三厢版在兼顾运动的同时齿汹殿,实用性相对更高一些煌耪瘁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念式签滴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负唬克斯三厢版(以下简称讣吆荩克斯)进行深度的比较矮,到底谁能从中脱颖而出福,让我们拭目以待酶钠墙。    在刚刚结束的2013广州车展上哼黑棵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斯蹭。此外的,钙撸克斯去年北京车展的正式上市譬蒂呢,也让这场紧凑级大战更加精彩痪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垮,作为其小弟的马自达3能否一样出色池?复ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时其,能否从容应对新?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓监盆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怪附称,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诞悔钉。就在媒体日当天居诬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后录姆,经过旁边人的介绍屏节希,惊叹一句前诉:原来不是一个车俺荨!可想而知叔闷,这兄弟俩得有多像立纤拿。    2012北京车展上市的甘ィ克斯相比前者裴,已经在市场上打拼了一段时间贩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浮句乓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逞,但是付判烂郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚊赋锰,还是毋庸置疑的颠跺探。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跑浓悍,为了让评价更加客观客,同时赶姜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谅,我采访了一下身边的同事和朋友洼畔玛。   同事A递:男瓮,30岁访埃、已婚湃叉、儿子1岁多    我哪个也不要绰,原因只有一个甫:都太小徒豌玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV眉,实用!当然这两个车白给肯定要草澈。(也对小戒肚,老婆孩子热炕头的人迸等,还谈什么运动未开,能装下更多的人和东西镶道,才是硬道理)   同事B筛搬县:男帘,老杆牵克斯车主澳,奔三的年龄奖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆保克斯陡,理由是有优惠示、货源足虱、随时买韦涂梳,听着怎么跟买菜似的卫靠换。   前女友骨蕾啃:24岁晒,高尔夫6车主签廷甘,略带公主病    选马自达3唉户,原因是好看冗衅赤,我再问还有吗暴,答曰康:好看傲嵯!我继续问轿,跟我急了封,提问结束稼滇。   现女友分坝挥:25岁去锨,对车没有丝毫兴趣孝庙矫,仅对各类衣服粹肚冀、包包诉、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼓郡活,原因是就看这个顺眼譬橙耙,所以就选了膜薄勾。(明显敷衍了事)   女性朋友倍镜:24岁仑截,某时尚杂志签约平模戌甭酶,对车有些兴趣雷,但只是停留在表面    我选马自达3单嗡侮,因为好看叫磷辖,身材我喜欢粒,而且红色(主打色彻烁方:魂动红)是我的style送嘶帅,所以我会选她的说卧锚填。(这种中英文混合体独德弹,外加“什么什么的说”的语法真别扭加,说她好几次碳,不见改)    采访结果显示筷倦,果然是萝卜青菜固铆爽、各有所爱睫季船,而且给出的理由也是五花八门点,那么到底这两款车有哪些不同取,在面对不同的消费群体时福拼,它们的表现又回怎样阮,废话不多说倒,让我们往下看肺荚拆。" "  2013年8月搜,本田CR-V共销售了15393辆面尼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剔箩,本田CR-V共销售了18989辆蒲宦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恐闯,本田CR-V共销售了19510辆黑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月频,本田CR-V共销售了19288辆七半,全国SUV销售车型排名第二......事实上遁碗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单副,它的优异表现还远不止这些媳耸,截止2013年11月底淀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663记泪散,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泊邓。是什么让它成为了国内SUV的明星络徊?又是什么让它如此大卖啃拳亥?   现款CR-V有2.0L亥赴、2.4L两种动力共7款车型铆彤,售价19.38-26.28万元谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咎馆,售价22.98万元)脑犊拼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揣活,纵观整个CR-V的家族史础,前两代车型还有些“方盒子""造型定穿,而从第三代开始叛戒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战得祟灯,坚定不移的走着城市化SUV的路线毖琉旁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芯旧冒。   说到第四代CR-V的外形仓赏,也就是现款车型秦甸鸥,它的外形并不是能让你一见倾心的主论,CR-V上市之初纤,人们对于这样的设计褒贬不一妮撂,甚至有些“不得民心”面屡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辫繁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能极第旱。氙气大灯嚏沦痰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上探贪。值得一提的是染,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敬,效果出彩啤软涸。   车身长度比上代车型减少了25毫米赋,离地间隙下降了50毫米翅菜煤,仅剩130毫米窝衬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玫灌可,但却令离地间隙接近轿车小敬,轴距则仍然保持在2620毫米峡,整体效果比老款显得修长不少略。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疮,在实际驾驶过程中禄侩,提供给你更加宽广的后方视野寸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信风。   现款CR-V提供17防、18两种尺寸共3种轮毂式样晃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外级斡貌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂染竿伸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腔其避,车尾向外凸出比较明显讲仍,给人一种臃肿膨胀之感闪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索级。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浚,给人一种臃肿膨胀之感绿勤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因手亮旁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岭观阿,为实用性又添一分坦抗患,从之后的销量来说枪摊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钙,保持着高歌猛进的态势阮闹瘫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺介,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粕思戌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谓、精心赔吠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm般蛇赎,排量仅有2.5L寝似脆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寄琳你,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娃哭狈。   第三代雷克萨斯IS悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车完,全车线条设计更显张力限坞,饱满的肌肉感让人过目不忘徘剔筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化排苔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版味,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拼描,丢失了一丝霸气酮革佰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帕尸但,长宽高分别为绵巍:4665mm凶年、1810mm模晨沪、1430mm习睫去。同时轴距也增加了70mm概,达到了2800mm呛换涕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隙倡秘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媒瞎,其前后配重分别为53捐呢:47匡离宪。接近前后1导非渡:1的配重也体现了其运动本质毙。   IS车身侧面短小精湛感擅绊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性送脆叔,显露其灵动的车身姿态侯堕据。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙率母晒,依旧是纤细券、锋利浮,绝不与传统设计相妥协去匠薯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垮绞搬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力那,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羞鄙。   毫无疑问穗搜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寄省触。你可以觉得它设计非常超越汹离,也可以认为它很有美感何,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锭虚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谓咕,石油的消耗量日益增大珊蜡话,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油麓筐诉,排放着大量的尾气阔,制造着日益严重的雾霾天气罚焕互。汽车尾气的污染凤测,越来越成为大气污染的重要元凶不成萄。开发替代清洁能源拇熄,代替排放巨大的内燃机撅显密,越来越成为厄待解决的课题柒。现在很多厂家都开发了混合动力车型穿,这项技术基本上成熟了祭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平试,也没有成熟的商业模式来进行推广系,即便很多条件还未具备稍娠,即便这样那样的客观限制巍贬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面度,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一告筐缸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踞旅,叫做启辰e30晨风舵,这款车还没有上市图,很多技术参数还没有公布挺扫扣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据合,介绍给大家算豌。但即便如此烹妨哼,这款车还是有据可查泪,开发平台来自日产聆风电动车杉,外观也和聆风十分相似锈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溯肃粹,2700mm的轴距和骐达相同辽害驮,外观的样子也有几分相似锤换暴。但明显晨风的很多细节显得与众不同某供创,前脸没有进气格栅的设计紊齐吕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份去睬。而据厂家人员介绍仑唾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台对客控,而是单独开发脑恕吉。   尾灯使用了LED的发光元件弛庞,看起来更加醒目佩卫,垂直的长条状样子也很有个性褥呻。但在车尾上男,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板森,用以分担电池组的压力嗡,这在晨风上是没有的媒。   本文导航撅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莆秸侮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)溯,照片上看它挺精神欺倍潘,设计有传承有创新松匪,硬件配置有增有减快枫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘟农,没能去测试现场参观参观僻。   命运总能给人惊喜悄侣肚。上周五下班前朔腑闲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目充凹,领导突然走过来跟我说猴:“来了个顶配改薏俨妫克斯弘抖涉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潞犯,周末的小幸福就这样碎了一地蹲玫,我得跟两台机动车泡在一起竞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝团,坦白说现在我对它俩都“不来电”盼。这样也好灸示揪,好歹保持个立场中立对吧黑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满硅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待共溃我,比如为什么海外有独立后悬架类?国内全是非独立后悬架差冷眠?其实道理不复杂逼冉盗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响确冈倒,既然如此钉舱售,那就遵照做生意的基本法则来做传师桅,降低成本颈磕逝,攫取利润刻洁,无可厚非揭劳。我相信如果改悬架车就没人买蔬双点,那他们肯定不改浓授。   福特比较谨慎纠腊,善于跟消费者打成一片胎,挣钱不忘树口碑虫立,好口碑又促进高销量笺姜,顺利打造良性循环圈桶懒。尽管它也有这样那样的问题冈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篇,值得大众好好学学绵。话说回来狼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幌记。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑校克斯监摊,是各自家里的明星产品孺立,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖下,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吮藐溶。把这两个重量级选手放一起铺泵钡,能擦出什么样的火花来亨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利累撩,似乎这样能出一口恶气喘。不过我得劝各位一句负九硅:百花齐放很重要的卜,一枝独秀最糟糕似腺。   ●外观   扯半天总算进入正题病腿暖,这个阳光明媚的周末倍旱,没有雾霾的打扰顷,我把两台车放在一起拍了套合影飞宪。看看它们回粮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侠,一个是16.29万的顶配版两厢感啥克斯芬。要说家族式设计缕叛眷,大众当然领先其他厂家俩鞭铜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幂,福特的动作稍晚一些怪违,效果不赖辞褪。   所以当高尔夫7和赶炜溃克斯站在一起的时候丛素擞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奇。谁好看我不说喜,大家都有自己的喜好瞪匆够。两款车前大灯组内容丰富疵司,氙灯哪圈、日间行车灯赁匆庞、大灯清洗舶日、雾灯一个不少结哎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凄腹,而溉俚希克斯的则要花6千块买选装包坚失,朋友们奋,要享受还是得多消费啊牵太慑。   车轮部分有看头该。钙窒闻粒克斯胎宽215mm哄,米其林博悦轮胎施伍獭,轮毂造型带感藩,给个好评窗蜡崩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谎。高尔夫7胎宽205mm苛贡,似乎缺乏顶配车型应有的气势纺些抢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溃睦。   车尾设计各有出彩的地方论许恢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旅缸氯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭两,LED尾灯是个加分项度,钙瘴罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洁。左边那台风格沉稳一些功落,右边的青春气息扑面惠郝芬,你喜欢哪个尘幂妊?" "  “牺牲一定的车身刚性趴陷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虏溅碴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酣枯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浆羔添。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盲揣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堑佳。就在上月多究,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偏,至于奔驰C63 AMG猜壁墟,目前还缺少这一车型氖霸。   由于是RS5 Coupe的系列车型芬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豢饲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾购,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剧,毕竟除了性能之外捐滇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讲。   延伸阅读 脚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茂颠,其中包含对车漆颜色颇平、内饰颜色以及电子功能等自主选择毁皑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叛冀嗣,所以在配置解读方面鲍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宫苏混,并将官方价格告知大家蜂洽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上老,软顶敞篷采用电动开启闹勃铆,时间上需要15秒即可你汲假,而将再次闭合需要17秒拣妈幢,其开闭结构为多连杆双片式反性贫,这也大大缩短了开闭时间廷楼崔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷却落,为了不过分降低运动性深,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼械。排气方面也是RS5的一大特色矗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怪抱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个授乖贺,而在Dynamic模式下会全部打开焕刃。   本文导航侮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲,或许大家已经是心里多数常人,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郎扔按,定位于新兴的小型SUV市场秤嚏。众所周知拍脊羌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寂,长安铃木选择在这一细分市场发力工局哗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厕扛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坦,通过对比分析清,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猎呸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市比械链,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稀跨,搭载1.6L发动机荆,匹配五速手动和CVT变速箱观辑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鄙乐、2.0L两个排量六款车型炼每琅,同样匹配五速手动和CVT变速箱架胺,售价区间12.88-21.88万元接徘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观箍蔼渤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桂喀,通过下表的数据显示得知赋剿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惜绢,相比逍客肚、昂克拉等车型同样处于劣势妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起且趴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惺艰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乱顾,还有与车身不同色的黑色包围桨彭、车顶行李架艇,短小结实的车尾抱据,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裴烽。车身颜色选择上缚解,S.CROSS锋驭提供了极光绿奋、皓月白揩镭贿、星辰银弦、丹霞红赖檀裳、银河蓝和晶岩灰六种颜色吓躬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穿农驮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呛纹,雾灯谋茎、下保险杠也经过了重新设计房担柏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格概。车身颜色选择上璃,劲炫ASX提供了珍珠黑汉然闺、极地白滥、翠鸟蓝秤挤、酷银梆涎取、钛灰五种颜色达尸驴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面料季忿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯齐杜舞,前后雾灯耽,并配备大灯清洗功能吗视拳,外后视镜集成LED转向灯;同样竿毖俩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碱,带水平调节和自动清洗功能扯,其外后视镜没有集成转向灯戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂航霖徒,二者均为铝合金材质岛稳。所有车型均配备优科豪马轮胎魂。值得一提的是别口,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裙项,这在同级别中比较少见圃祟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焚捂铝,根据车型的不同尺寸有所区别镭任,低配啤欺详:215/65 R16嘛娜,高配羞:215/60 R17岛芒捣,轮胎同样使用的是优科豪马险佳,同样配备全尺寸备胎挎蔼能,两车在这方面都表现得很厚道食。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜡册,第七代车型监。其指导价12.19-14.49万婆鞭,这是配备1.6L引擎的价位冈肌氖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品访厩,账面要准备好14.09-18.29万肛价功。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车访艇订,当然莽缮,身为第七代的它小,在冲击属于自己的又一串“第一”篡孩。但我们相信鞘躲,短板才真正决定高度兢尽。   全新高尔夫的德国总设计师说妓钞妮,它的设计主导思想为“简单既经典”阜颈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斧涵盗:中网与大灯的相对位置拉冉诚、拓宽出车身有力的轮拱杰甜干、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雹,这台在中国拥有极高人气的两厢车沮节,一露面蓝尾踌,就好评如潮陋祷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解点,但还是要将6/7重提甸,除了外观上的差异隶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上四,比第六代车型要长56mm滴。而整体车身比例上挥石,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剑讽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫂劳,轴距增加59mm吴谴,从而提升至2637mm罚比。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羌狼,但新样式的内部构造也足够炫煞芜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弧扩那。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓟。高隔音性的特殊树脂层辩椿,形成3层薄膜结构憋炒翰。它拥有很强的抵制振动物理性能郎福壕。   直接跳过撩人性感的腰线汗磨蛙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骡。相比海外的双L型伯,或许辨识度更强一些稿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刹,但高7的不一样纳歇。细心的你会发现窜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疮,才会主动启动珊徊,并且拥有厂商宣称的132°广角泊笆费。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弹驹澎,天平再次偏向了驾驶者一侧温落。整体内饰上誊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萎:放弃中庸的设计理念东脓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厢。不规则的T型区苍闲信、活泼的金属线条点缀搐水戚,让全新高尔夫大变身稀为。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狠梳,它能够让你感觉非常新鲜舅。   坐进高7内悄淋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怜,比普通天窗大了30%池填。而外掀的开启方式有点奇怪吩酬写,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别八,同时还为内部提供更多头部空间释舵。   大众车型的人机工程向来让人放心迟廖,这个角度的方向盘绒徐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辨屡,或许来个拨片更有型吧删。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吴耿畦。   本文导航笺:" "  在国内的SUV市忱邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戏陪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肌毙促,正因如此棱挝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乌授锈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬钎剐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亨。   说到大空间布评芭、七座设计捣瘁蒙、配置丰富的SUV默删辉,北京现代全新胜达是其中的表表者咖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馈浩抨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变共刨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匠施写,下面我们将对这两款车型进行对比分析伪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扇标:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狄,设计上中规中矩煤嚎计,采用了哈弗新的家族式设计元素狸身守,这一风格将在整个哈弗系列上普及尼臼,代表性的设计元素有秀娃薯:大尺寸U型前格栅睛,粗壮的镀铬横条格栅绍海烤,时下流行的“X”型前脸弹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的守。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拖蜕轮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时很,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丰睫火,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浅,再辅以造型锋利的大灯灯组屁句,极富视觉冲击力速挪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膳暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸。" "  如果提起讴歌品牌处,大家一定会想到MDX这款车钒钢,究其原因姥吼玲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吝氢剃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型替忙,拥有讴歌最顶端的先进技术剂凡胶。在2013年稍,讴歌上市发布的新车相比以往闷,算是非常密集的啥窘床。即将岁末筹金继,讴歌的新款MDX也开始上市销售俺。作为新款隘鸥,MDX的售价降低了桅怯摔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娃妇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撂痕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伟挨都,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮份瓤淡。使弯道驾驶更加轻松燎写匹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掠箍郡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铝萍萍,在车辆制动时坚环,通过制动延长扭矩矢量分配虱归土,提升转向的循迹性 叹,这在之前的讴歌车型上是没有的逼,包括RLX迁廓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯燎宜怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椒暑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妇茂雹。但我们看到佛弹牛,在讴歌品牌乃至本田车型上系棋,自然吸气发动机依旧占据主流拾囤适。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擅比,在新款MDX上使用的3.5L发动机灵,带有VCM可变缸技术窝酱,在不同的动力需求下峨炊翅,发动机自动切换工作缸数叙狙礁,用来节省燃料示且沙,提高燃油经济性挂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尸建申,使用了全LED大灯埃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翔奸嫉,不止在新款MDX上出现凡,旗舰轿车RLX上同样具备宪汀母。但和MDX相比峦门瘸,RLX的前大灯内部结构稍有不同矫。而MDX的这种全LED大灯闺醋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斡,但据了解讴歌正在向这个方向研发肠蛇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务托猾逼,其中大致包括救援尉、定位滥、导航检索等常用功能脱霞蹋。但值得一提的是黎唐,讴歌的这套系统在整车质保期内盘吻勤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卜爆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置踌乘,通过车头挤敦虎、车侧径羔乔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式武诽萄。对于前方障碍佩碎廖、侧方停车酿涟竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歪凳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助策藏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冻,MDX采用了59%的高强度材料波,热冲成型一体式门环等途径排,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍抹居。   本文导航冈萄汰:" "  在新一代天籁发布之后变,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苦。二三十年前啃脚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越莫遍亨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车番,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滇。而谈起这两款车醛,目前多数人对它们的理解是道黑嫁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滔搞略,配置增高唬文翻,便成了公爵和君越碑肋脾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阔邯俄、动力和配置等等绵,却有着极具诱惑力的价格皑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啤板那,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额塑茂颓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卧晃。可它们究竟有没有这样的实力巨?两者比拼奥芭稻,谁又能更胜一筹散?本文即将为您揭晓典。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沏坷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型如篙,售价区间为23.59-36.99万元佰涩孝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敲项,两车售价分别为29.98万和29.99万拈虾定,价格非常接近狡,比较有对比价值韭何。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粕掂烤,主要是雾灯唯蒋、轮圈等几处细节可以加以区分钦,尤其是中网变得更精致拭氢霉,车头更显大气伍护。但也就是这些细节的变化点供隋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动久丛戒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿那。   大灯方面稻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罗穷,不同之处在于宏存,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拿。   车身尺寸方面馅缝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抛新,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胺,君越的长度同样超过了5000mm鸵丢骇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘉艰瓮,并没有追求锐利萍滴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鳞,腰线设计是其外观中的一大亮点坏够诺,并非大多车型采用的一条笔直线条祟幂,而是在B柱之后便缓缓下沉徽,在后排车门上形成一条折线刊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隙搏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚂吭潮。   尾部来看辽危,公爵与标准版天籁造型基本一致秆萌崩,尾灯造型也还是一如既往地犀利抹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合环,为整个尾部增加不少活力卫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炕蹄,使其整体感更强饯拆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华财极跋,轮胎方面蹦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎努茄薪,更为霸气滇介。   ● 外观小结闺千: 两车均采用年轻化设计忿,稳重气派;车长均超过5米掳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上艰,君越表现更为抢眼啸洞糜。另外恰瞄盘,从个人角度来看础谋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计何怠,相比之下它的造型更加简洁沁、规整处。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擂太纫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽老称,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墓怜拎,足以呼唤出你全部驾驶激情峨。你可以视它为野兽捅,但我更愿意称它为内敛狂徒瞪等茨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菩昂。它是驾驶利器委惶,也是很多人心中的梦想之车如券,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膜赊蝎。   既然说道奔驰AMG筋壬矮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疏,都代表了其品牌车辆高性能版舜高藐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卵,这些车在发动机配置调教册斜啃,底盘调教谩钙,外形和内部设计上都远远超越原厂车逞驹揽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蝎散,它的长宽高分别为4707mm睡拍钾、1795mm和1391mm虏,轴距为2765mm蓝读眠。参见下表可以直观的发现加被,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忍堪电,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剩祷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琶毋扛。但细看之下晦,还是能明显看出差别沸摆限。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位避谎雾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吗狸,流畅迷人更具轿跑风范硕稍峭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少视话。   除此以外矢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹿鞠几,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂武翱淀,前轮尺寸为235/40 R18腺,后轮尺寸为255/35 R18梆计狈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力购坝握,以获得更快的加速度皑俯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悄。   车尾是C63最为霸气的地方厂跨,四出排气管宣誓着其运动特性宿巷毛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一底幂群。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巍,从而提高车辆的稳定性埔啼。" "  11月12日险困扁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垦尾拱。无论在平台还是动力上抢点嵌,这款车都与标轴3系基本相同毋描。动力上褂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尚甜靶,依然分成风尚博、豪华和运动3个不同设计套装糯堑咕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脐。无论怎么看豁烂掇,4系都很像一款双门版的3系煤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谎霉俱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系千。   虽然名字是4系捎蕾联,但如果只看前脸规瓦敬,恐怕一眼很难分3/4系谓罚。不过仔细观察细节的话悔陶新,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皑破纠。比如更大的开眼角设计玻室,更修长的双肾格栅敌犬,还有明显不同的下进气口设计风格股红蓝。当然酪常,了解宝马车型的消费者都知道帝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酞袍搐。此外荒猜部,前脸还针对空气动力学进行了优化轿。 【左葛呸垂:豪华设计套装(选配)/右纪虑:风尚设计套装】   侧面造型上鸽,4系明显比3系舒畅很多猩陇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忱虱鸥,更修长的车门对此也贡献颇多刨瞧径。不过轮胎规格和3系完全相同瞳,似乎很难体现出这款车有多么运动鸥。另外腺覆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了采,和前脸的进气口配合酶瑞,共同为刹车系统散热捞炔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多困疵湘,不仅装饰性强京丸,看上去也更凶狠缄。   尾部设计上瓦核碧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素采瞳得。猛地一看依然很3系弛任栏,但饱满的线条体现了4系的不同讼。尾部虽然整体很“壮观”桅完,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僚,别有一番风味抄帽。另外雷僳入,根据套装不同驹限,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氮,实拍的运动设计套装为两侧双出变,个人认为设计还可以更精致一些萄手。   车辆提供薯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缝纯:北京市海淀区闵庄路19号   电话锰烂娩:(010) 5872 8888   本文导航蛇绞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玻,自日产逍客2007年在英国上市以来等乒亩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杀拦。各汽车生产商自然毫不示弱凰琴爬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仙,公司就对其外观和动力均作出了革新繁阂蕾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挝叫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛋。这款车售价要高于ix35牧凄秤,标配版的售价与高配版的ix35相当素滇。较高的售价并不会对消费者影响太大炬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亥卜思。 ? 现代ix35   除此之外导,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孟洽慈。完美的驾驶体验蜜翔桃,充足的动力表现钱漏,日常的实用性以及低廉的养车成本耻邓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面币。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间划扭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些店想另。CR-V的后备箱打开的角度要更大降疯且,后车门打开的位置更高短,加上方便的一键式折叠后排座椅顺伐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玩钉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臼炭横。ix35的后备箱地板离地面更近默沤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魔粳瞬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缅,他们要对此多付1,700英镑糜。其余两款车的四驱版络梗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恼沦委。   从标配版本来对比三款车吞郡缎,ix35要优于其他两款割。SE版就提供了后排加热座椅祟,方便商务人士乘用仿庞。高配中更是有导航猫碍,蓝牙荷拟,真皮座椅铆盟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溅巾疤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠衅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呕。   综上所述酥,我们推选出这三款车的排名分别是仍镁痹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缎,但是它的驾驶乐趣却是最大的到。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耐苯凡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罐沛。低的污染物排放椭,强劲的动力表现融频,新引擎的装配让该车重获新生檀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熊祈落,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聊。不光是低廉的售价填辽犊,标配版的实用和保修期的延长氖客,让该车十分吸引人纺莎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迪锤童,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逢秆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剧囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥稗,严禁转载屁,违者将被追究法律责任稼。责任编辑熟:李敏" "  在国内籍,提及福特这个品牌慕彻澈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改海克斯和嘉年华操,但福特的精髓决不仅限于此朵。在美国昆堤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聪。近些年来什霸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秀,先后投下了旗下多款SUV车型嚏闹孔,其中包括翼博吝、翼虎剿脐、锐界以及今天的主角探险者轿牌。作为美国销量连续15年冠军的探险者茎叉,它在中国的土地上能否再续佳绩白互盒?带着这个问题九巩靖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滩交。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称赘,也是其第五代车型耗替。在今天看来戳掠,福特探险者圆润饱满狼芳,又不乏美国车标志性的肌肉线条外,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求遂。但早在1990年埃,第一代探险者刚推出的时候砷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驴窝林。   随着时间的推移材刹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沪午,与其说是改变池捣,倒不如说是更加顺应潮流廊。早先的皮卡底盘不见了踪迹毁拜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂殴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纶里胺。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饭?结合同价位车型做个比较不难发现泻愤惦,探险者论尺寸绝对傲视同级淀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浅雀,“尺寸”无疑是其最大卖点狠寝。它的车身长磨撤千、宽居焕、高分别为5006mm熄、2005mm和1743mm拆,轴距为2860mm敛凄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韩宽,即便是与奥迪Q7的对比中掠礁,探险者在某些环节也不占下风副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淮车酒,探险者的最小离地距离为193mm匪惜趣,接近角和离去角也并不大骸华,仅有21.7°和21.4°潍类。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辫兼眯。" "  引言赌婆跋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点反,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耻腹怖,其采用了全新MQB(横置谋讲娼澹块化)平台生产铜毋,不仅在外观婪裳、内饰方面有着明显的变化酗,更低的生产成本翔、更轻的车身也使其有着较大的优势硼舞锣。此外矾报是,作为其老对手的福特咐克斯当然也有着较强的实力篇话,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湃。今天森卫围,我们就来为大家对比一下缔,看看这两款车型谁的实力会更强鞠齿。 外观和晾篇:低调内敛大众风对比时尚张扬钙洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感公舵,但在设计风格上却有着截然不同的一面度,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俄。而该罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息河。   车身尺寸方面揭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铝炬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燃,轴距也增加了59mm啃,整体看上去更长更宽更矮酒。但其主要竞争对手肝伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅土、强壮教貌喉、凶猛爬常,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梳屏乔。试驾被安排在了蒙特卡洛隘量妮,我们被热烈的目光追随了一道憾,同样肮临,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起项,它的对手就已经锁定了南踢都,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竿市赦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茅就,他们选车就两点卑,第一样子帅屯瘫拐,第二性能足够强大灭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹅哨项。恰恰如此拉彭,它看起来很漂亮拖十脱,尤其是车身各个部位的比例与线条规缸秀,挑逗着所有人的视觉神经蕉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甭箔筒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骸扫灭,而且更杀气感更强氯勃剩。怠速时慢慢靠近伍漓,它的躯体在微微颤抖地京,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莫校。   细节方面奥迪从不偷懒欠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藉宫味,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秆钙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞接愧。在我看来毛,这样的视觉效果已经足够征服所有人藐,如果你觉得不够醒目巾老炬,还可以选择将卡钳漆成红色曹涎阶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体单嚎,120km/h时自动升起泊,此时的样子最为动人汞勒领,速度降低至80km/h后便会自动收回趴。   进入驾驶室并不费力湿倦鞘,内饰与A7或者S7基本格调一致婆苏,简洁朴实藏,中控台区域保持原有基调撵伸膛,有人说它沉稳竭驶,另一些人说运动任侠,在我看来这就是奥迪的风格盆,可以满足很多人的口味膘半,一切气氛都显得那么熟悉懦抄函。   车内有两处亮点让我记忆犹新扒即欠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脐独,坐上去的感觉也足够舒服胁确。不足之处在于它的调节方式太过简单攘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谅促京。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赴,手感与大小都很出众荣拿辅,令人爱不释手街蝗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哩幕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浇曝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澎,善于抓住驾驶者的心会,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分们镭搁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抽,两厢版掀背车开始越发备受关注虫筷荤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狄,强劲的运动性能也是非常重要的指标侣坦枪。就在本月初丛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纱,除了朗行运动版之外谓戏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弥稿珐。接下来摹恒,我们将两车放到一起架固,来看看其空间和性能环节的表现如何捎差传。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是船谰,如今的情况则正好相反氢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劲恼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橙瞎庞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寸,两车的售价还是非常值得人期待科工处。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版户算,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计快钉,前脸没有任何改变镁晤谩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抡稳笑,但给人的印象要更加动感隋按芜。   车身尺寸方面供详,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米橡釜全,各项数据都要比朗行运动版更大一些攘蒜痉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少级。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肋青洗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洛纯盖,比较适合家庭日常使用挎蕾粱。轮毂造型与三厢版没有区别仙泥故。在发布会上皖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坦,相比科鲁兹掀背车不够运动土掂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条殿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赣赊牌,线条更加自然薄侧掳、流畅烁救单。两车的车身腰线笔直且显眼秀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉收。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妈骗畔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彪郎。同时俏阜旁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朽溯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源离贪,点亮后的视觉效果非常不错寐宫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矩僚。整体风格也是保留了三厢版的造型谢讣珊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萌畴憾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薯坚。2008年咀茂列,丰田Yaris进入中国市澄!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斗尸拈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摔胳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刨颇朵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号催队,想必原因大家都很清楚拣道埔,致炫在各个方面都已下足功夫玫,为的就是再续辉煌驹裳。   致炫外观灵动时尚另,带着一些年轻的运动气息钠,车长为4115mm缺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芜荣翱,比老款低50mm;轴距为2550mm篱及,比老款长90mm污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庭罕袍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摧,这样的设计更有利于致炫的散热膊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劫冀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刮羞举,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抠茎。   " "  在这一两年中恢顶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缴,究其原因叙透,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搽嵌。另一方面北乡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唯。代表着大众在中低端产品中的最高水平淖吮。如今玛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梁鲁苏。带来的改变很多脖坑,由MQB平台带来的更多越级配置烤,外观内饰的革新苗腻仟,动力总成的变化疾,当然还有后悬架的改变筷首摄。能否继续神车称号衬仟薄,笔者觉得穗,可能性极大剖胸等。   ●从固定平台向纳洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南约窗眩块化平台的车型菱,之后欣法,从这个平台开始凹卯涟,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗜辣怒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甲茅。但从高尔夫7开始籍,这种概念将发生改变煞。MQB牧庀嗌Γ块化平台生产挎裤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叮技蹭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袍,后面我们会详细说到酚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灿釜但,必然是一台有传承有积淀的车型卿撮。经过几十年的发展和变革吃挝,没有被历史淘汰虹,却总能获得新生和换代辽。我想符合这种条件的车型真的不多菩。甲壳虫也好即,卡罗拉也好户颅,都算在其中拨。高尔夫更是其中不可或缺的一款查烷镰,从第一代发展到第七代乘赴布,我们发现剖尸冀,很多经典的设计元素没有消失碉鞠,而是作为经典传承下来人贸刹,但技术却在与时俱进的发展病。直至现在巢度,高尔夫7的出现令失敛,能够看到曾经的影子姥嘎绊,也能够看到未来的趋势揽苗携。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了零钱镁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿台衬,今天在紧凑型车上也上演酥,只能说明梆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鹅篱遂,也从侧面看出杏家许,这一级别的竞争是多么激烈情凉,高尔夫7的轴距加长了59mm崇漠,反应在车身上胯坎晒,加长了56mm环巧。这让我们看到亨府措,高尔夫7并不是一味的加长苗,更兼顾着车身的整体设计松,以及操控能力的全局设计悲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了操,争议很大晚蒂毒,但貌似并没有像新速腾上市时那样填胎,引起大家的太多反感蚊盎。或许一汽大众的这场策略大变獭释,已经让消费者黯然神伤了揣。大家也都知道闻,这是没办法改变的事朽庙,想要四轮独立悬架碎办,会有性能版车型作为选择互棺磺,要是纯家用病,就只能接受这个现实隋。   本文导航肚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扇事,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郎脑,这仿佛已经成为了一种定律脑场豌。话说回来拌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脐躲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计槐捐、做工榷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霜琼撑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谈覆巨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揣绿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甫,为更直观的进行两车的对比分析窜镭俩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镀椿吕,需预定等车时间较长八劝荣,主推1.5T车型)作为参考对象沧夸。备注挟坤爸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版效韧梨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高居县,无明显抄袭   先从车身尺寸来看确,瑞虎5和哈弗H6各有所长渭荆,瑞虎5车身更宽蓬驰窜、更高牢,而哈弗H6车身长度巴钦灿、轴距更长武。另外这两款车的外观设计原创度较高陷套惭,没有明显的抄袭痕迹祷浇,且能够符合大部分人的审美观竞,足以体现出设计团队的用心程度栋毛拼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芒,意在塑造最新的家族风格侠星耻,整体呈现出大气荤驹烧、时尚的感觉剁夺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孔郝祟,包括徽墨黑厩缸房、烈焰红风拟、赤金棕奖爽、暗夜灰苦隋褂、皓月白和丝缎银腺皮凭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笛,其更侧重于简约褥悼浇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可填封。车身颜色方面怜售塘,哈弗H6提供有经典黑娟庆、雅致银坝段、简约白绢固谩、中国红炒膏岗、风尚蓝氢峰惋、摩登灰该、醇魅红卸、睿智棕共8种车身颜色圣坛。   前脸部分烁胜泄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颓欧。瑞虎5前脸层次感较强熔洼捶,大灯巧妙地与中网衔接蟹秋逼,而下进气口被分为了两部分妊笛笔,下部与底部合适护板相连接麓庐悲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佳,没有太多浮夸的设计烘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芬龄假,但绝对属于耐看型赌膊,整体间流露着SUV标准的稳重气息狮揩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藩秤罢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涸,车身侧面给人以更修长的感觉牵膏。另外团棺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帛衬,车顶均配有行李架兴。   同样的砰艇帅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吭梗始,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面低蚂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方天,厚重的保险杠更具力量感肠皖贡。   灯光配置上焦案偏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溯尸釜,内部灯组布置较为新颖趣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棋烦酒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拦敖陕,常见的柳叶状大灯造型辆诫,常规的灯组布局猾,带有透镜的卤素光源大灯练妓,提供水平调节功能刃善。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臣,看上去更为醒目和美观文黄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栏臂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酮玛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后能,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沧办,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想习读,同时越久的期待会带来一个重大问题塑腔龟,那就是新产品如果不能做到完美毋遍疏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泊,两条定论由中国媒体陆续传开氦蛊谭,首先它的相貌不错恼篡堡,其次来到中国的时间也不会太长了孺。一个月前剐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骨,为何这么说姜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好水绊,通过细节上的修改慈,使雅阁更贴地气武孰哭。   设计师在中国进行了大量调研工作狼瞎弥,最终他们得知了国人的喜好唐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计局惨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坪不叉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妨瘦尽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稳暴蘑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中囤习臂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厘芍靡,在如今大行其道的“加长风”面前台疤,本田倒是走了一回不寻常路巷洞,这也是让很多人吃惊的一件事灵讼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响富青。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缺,究其原因我想和C柱造型稳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奢蜜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哆,先是放弃了老款斧头型的轮廓鼓少饰,其次将双出分置排气融入到了包围中碗们,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞋戒、动感靠拢冻。   本文导航芍故:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袭奋呜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诵派靠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列开娟犯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牧魄古,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揩剔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别算廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓖。相比之下登,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞥萍。总之这个价位的车型旧容,只要设计不太出圈消费者都能接受槐测屉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣俊渺,即便轴距也仅有20mm的差距菲廖齐,如果无聊到一定要分出个胜负的话亥互烧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势书团,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘶态。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猛,在这方面长安CS75表现得尤为突出咳。顶部的灯眉莎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉诞,虽说还是带着几分模仿的味道蔽痊,但却并不令人厌恶喂荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙,不过它的优势在于自动大灯功能病菇两,这是我们在CS75上未曾找到的配置挫筒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化督毕拧,都是标准的SUV设计丧铰访,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡,不过值得注意的是沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钦吃,上下车时可以避免蹭脏裤子翅圭,这一点要比哈弗H6显得人性化班律。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎平捣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棉奈饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等参鸵冠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐,那也将成为它的一个优势妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搐斯皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平襄婚剃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖去新。两种风格说不上谁好谁坏讹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肥、更时尚的选择逻鹿付。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喉登,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娩撤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稳犊教。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禽僵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穷泉称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欧茫玛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳境晶欺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽。相比之下酪盎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潞灵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉覆便脚。总之这个价位的车型楷爽,只要设计不太出圈消费者都能接受肯诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦,即便轴距也仅有20mm的差距氖秆,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰猎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿犊,在这方面长安CS75表现得尤为突出戮。顶部的灯眉斧辰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晨齐陛,虽说还是带着几分模仿的味道悄,但却并不令人厌恶肯任。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胃勒,不过它的优势在于自动大灯功能贡撂巨,这是我们在CS75上未曾找到的配置淡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化新琼十,都是标准的SUV设计添,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郊轮穷,不过值得注意的是舞菩哆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙博贸茎,上下车时可以避免蹭脏裤子拇醒哆,这一点要比哈弗H6显得人性化箍剔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航橡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥阜垄,那也将成为它的一个优势醋蛊零。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏体,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绰。两种风格说不上谁好谁坏滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茬、更时尚的选择清辞霜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人起祷狡,埃隆·马斯克就是一个奇人摧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克榔行?下文简称“埃隆”)烁涤。远隔重洋来到时差16小时的加州板,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S圃腹菱,一款名不见经传栓艰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蘑。在短短的5天内裳袭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试速。 ●曾经的TESLA探:短暂辉煌的Roadster   2003年凑藕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司式,并亲自担任总设计师的时候茄,他为公司取名“TESLA”公。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氨毋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顿糠罚。而在十年前沏酵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峭特,因为在此之前裴,没有任何纯电动汽车成功过哩曙耿。   不过很快竞拱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妊患东,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差傲、续航里程短的传统印象思磊讽。只是叼挨,那时的Roadster真的很糙憨揽,很贵扁尽,很没吸引力蓉汹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛔。   于是睫播,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搓惶淮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率袄狻,已濒临破产……”算。   不过沟返棠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在类绵眷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际使扮祷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苏麻甸。仅从2012年6月车辆发售凶颓,到2012年9月这短短一个季度内寒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S府挂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喉蹈,并且公司还获得了美国政府的政策支持摊。   ● 简约外形流畅饱满几,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闪?一个能够打动人心的外观设计萄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔既,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胁乾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院首裸鹃,是一位年轻的美国本土设计师惹贯,曾经在大众汽车担任过助理设计师廷拴拾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饯称谓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前风吾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贿柑啼,马自达旗下的Furai效架、Ryuga纯另杏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驶拌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肮涤括,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辟概。初次见到TESLAMODEL S的时候牧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牢玫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羡套,难道这两款车之间也曾有交集膳题渐?   多方查阅资料后才明白册,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丢,不过后来TESLA对其提起了诉讼化铃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作容险,还盗取了其电动车制造技术船壳。于是紧接着传才,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棱阀,并最终完成了MODEL S的设计工作鄙抵伙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)色阀,轴距则为2959mm弘肺水。仅从数据来看艰,MODEL S已经算得上中大型车的级别是,差不多和奥迪A6L酥挞帮、宝马5系Li等近似袭,只是车身更宽大也更低矮一些潘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论然羚壳。   整个MODEL S的车身上铃姓拓,相比许多人和我一样久,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玻,椭圆形前格栅造型太另类了曝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴及,但是这也成为了MODEL S的标志车,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚎忱缚,所谓的家族式前脸线。   你或许会认为没有前置发动机的存在全,和绝大多数的电动车一样吵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抄吕,那就大错特错了孔鼓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的透,动力系统和电池组醛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帆,就和传统的内燃机汽车一样塘皮赫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竟。   细长条的大灯造型很酷股及硷,氙气大灯誓杉揩、LED日间行车灯都是标配虚欣截,和其他车型类似父,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厦、LED雾灯以及示宽灯屏瞎履。只是在功能性上MODEL S实在很单调芯性令,同价位产品上应有的大灯清洗防、自适应功能等一概奉欠括。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藏伯泉,4年的时间普边,经过诸多顶尖设计师的打造嗽坝诚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鼓,再到上海车展的国内亮相丁抛,今年广州车展终于正式上市簿堑当,观致3可谓是吊足了车主们的胃口婆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休橙夸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俺拣范,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馅芹防,这是中国自主品牌获得的第一个五星火单朽。观致3四项总分达到了惊人的340分构仁,这在整个2013年度排到了第一位亨电漂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逆,接下来为大家解开谜团募蹈革。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卑劳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贯腻,观致3的外观线条十分简洁淌,但又不失从容优雅翔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉始廉,毕竟它的设计总监曾是大众高管卤璃能,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邯仇。   前脸看上去相当的饱满圆润脸赔块,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成码梯,而“Q”也是观致汽车的首个字母辞毖艾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计为。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淀,这话虽然有点绝对雷墓吼,但却不无道理耍矛,在说服消费者购买自己车型的时候策恫砂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炬扮苏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仇,随着时间的推移涣锨,两各品牌已经深入人心姬玛克,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馈认,相近的售价沽禄啡、同级别的定位颧,看看哪款表现更有诚意灵杉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吐腺零,造型圆润符合多数人的审美啥咆盒,第一眼算得上成功地领橡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识海,细节处理更为立体很显档次慕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睛两。爱丽舍原创度极高竭,很难找到其他车的影子额效。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搪婪泉,只不过虽然车身进行了拉长祟赌牢,但看上去依然是一副小型车的架势吉,气势上略输给爱丽舍挫。外观设计确实见仁见智目,有人喜欢圆润稳重郴嵌,有人喜欢直线条的简洁利落版信埃,嗯好吧理坚勾,各花入各眼羌秤坤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怯袒停,新桑塔纳除了车身稍长之外棠暇,轴距强械、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谁闹沛。但整体上两者都属于造型协调的类型纯。   内饰部分洁伪握,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溉喊。配置细节设计蛾遁违,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苹,比如位于方向盘后边的多功能按键券察锨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殿,则显得没有可挑剔的地方典偏鞭,只是限于成本碗谰馈,用料表现一般敦。" "  谁都没有料到短短几年辜佛考,SUV会如此火爆疟太揭,从动辄百万到数十万的城市SUV乓,都曾经上演过排队提车的场景捍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坦豌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贬滥藤,不同细分市场畅撬、不同类型SUV纷纷推向国内市沉稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动散茹收,推出了其首款SUV--标致3008搐募。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵昊峥浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡残急赏。而东风标致国产后价格有很大降幅鲸,15.98-21.67万的售价也与途观适、CR-V孩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV内啼矮。下面一起去看看吧钨。 ● 外观解析   除了高售价外岸擦谎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一略苯。太过个性嫉瘫,同时又不够精致护剃。而相比之下镣,国产版标致3008要好很多霉,现代感更加强烈水。前脸采用了小一号的大嘴侍唉,并且添加了镀铬饰条显示很精致沽雄宝,也符合国人的审美蝎履骗。   前大灯虽然不是氙气大灯柬绵杀,但是加入了透镜乖伪仙,整体观感不差枯礁吮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娃。另外途,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旗骸,增加了前脸时尚感笺烈铆。   从车身侧面来看番巢射,标致3008加入了车顶行李架捂赣,虽然并不是经常用到的配置喊雌,但是对整体造型的营造作用不小苫。另外兰,黑色下包围凸显了运动感藐伍。   尾部是相比进口版改变最小的价,不过依旧非常漂亮五独,很有层次感先椒。尾灯加入LED灯组闷弹窟,警示效果更好腐山。另外最值得一提的是其后雨刷设计陋,在前雨刷工作状态下期响缆,挂入倒档榷,后雨刷会自动工作罐愁,非常人性化的设计挪裂。" "  说到法拉利鼻菲、玛莎拉蒂这些品牌号黑口,网友们肯定会觉得遥不可及屠春播,价格高高在上钡。如今海闷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli送,它以89.8万元的价格进入国内市场躬固。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佃,让我们来看看他们三个谁更吸引人碱燃单。   在市场行情方面绵矾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统东闺炽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伸现,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挎钦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淋嵌。而其他两款车型均有不同程度的优惠莎每脖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惦容,看起来非成幔魁梧的发现竟然落了下风辫饶此,令大家非常诧异抨贡此。但在内部空间方面难,Ghibli组完全不能与发现相比氓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版金。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侗吕,所以它的尺寸就不在此提及了楼仕考。   在该项对比中蓉脐散,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截突糖盆,功率少了80kw骨,扭矩也少了50nm堵冕付,同为3.0T但差异却这么大孙胚。发现采用了柴油发动机复,这款发动机的性能超众芒耸剔,在国内有些市场中非常受欢迎饺顷男。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇氯。   对于传统豪华车闻言琅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式距僻诺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式太,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蕊卞交。路虎发现集成了家族中的优良血统蹿诫窜,四驱系统足以让众多对手汗颜惶。   本文导航饺般奠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捍炒枚,保时捷新Cayman在国内上市之后力,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闯磐,遗憾是试驾车迟迟不能到位婪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爬湿扫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钮溪铣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碌米培,就当胜利喜悦之余瓦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蠕盯肥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朔旧裤:不就是保时捷最入门的跑车嘛屏险嗓,至于这幅尿性嘛架?不过您还真别说仿,Cayman作为保时捷入门产品中杉,绝对是一部对得起消费者的良心之作都绒,比起卡宴与Panamera来说藩痹,工程师为它注入了更多保时捷的基因沦班篙,说句通俗易懂奴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观词抡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耻石,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奴贸,第一代Cayman的诞生是在2005年琅沪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本李赏镁。   新款Cayman S外观简洁郡坡籍,车身比例更是优雅的惊人培,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涤骏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溃碴事,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)删梳侩。尽管如此替茧,这款双座跑车依然非常紧凑臣,车身长度增加了33mm九。车身前悬缩短了26mm澳两。   每次谈起保时捷的外观设计盎,笔者都是非常纠结的心情颓,恨的是德国人那副死脑经梅物,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化司柿晤,喜的是哪怕轮廓没有变化伐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辰,或许这就是历史的传承吧剐堕。   新款Cayman S除了迷人的身姿返壳,优雅的曲线之外鞠慕,设计师并不是一味的强调柔美籍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓝现,这里需要注意的是线邢,这个大口可不是什么导流机构箱抬,而是发动机的呼吸通道南瞎沙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位笺,加上凸出的转向灯设计抚,相信任何人看过之后都是过目难忘募工,尾翼同时配备升降功能科辜,时速超过120km/h之后奴旧,能够有效提高尾部的空气下压力恕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巳肝,这个是一个价值不菲的配置妮丧汉,总价44700元揩,如果您不满意当前的刹车系统稼蔑嚷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俄祁多,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犊,据说车用到报废了惊庇筒,它还可以装到另一部车上继续使用试,简直可以当做高富帅的传家宝匿茨极。" "  国内B级车阵营的争斗弯轰秽,恐怕用水深火热都难以形容募,原本只是按国籍分布的对抗阵营毒惫,随着时代的发展腿提竟,已经逐渐转变为混战的局面稳笺参,比如ABB三个品牌的中级车购哎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沥氯。同样的情况也发生在合资品牌身上邵围,民用车级别的对抗往往更加激烈白锋骄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袖解溯,来自德系的车型是否会倍感压力换?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驾罗殴,又考验耐性的工作澎。往往在某一个时段有一丝懈堤曷臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氏烂。网上车市最新推出的《抉择》栏目山猜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗,做出全面的分析与指导锰,以同级同价畅牛膘、同价不同级等角度出发霓粕届,全方位给您最全面的购车支持痰卯喜。   雅阁和迈腾帛捍项,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娜揉呈,也许之前并不会将它们划等号筋违,但随着市场格局的转变斜,它们也来到必须接受对抗的门口钾。当然衰闲寇,这场争斗的发起者是雅阁屯退,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唱创,抢夺德系车根深蒂固的份额寞,看起来是个贪婪的举措钨,但能否成功却还很难讲羔驮句。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方令,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吭,反之同样撑娩火。客观的讲双垂币,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煤墙太,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔼零怕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竿劲,但是这个技术到底是否实际途酮,还要从使用中来探寻舍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颂撮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响篓悉。   第九代雅阁缩短轴距的作法俊建,是令所有人都无法理解的坎,在几乎所有车型都在加长的时候仿够草,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彤渤,搞得你摸不清头脑合檀颇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萄护。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霜董痉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涟响屁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诲,就是最好的证明图,据我所知里末履,直到全新一代奔驰S的诞生副兽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的危咳屯。   本文导航啃屡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念申五,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潞故蹬。直到有一天山,新速腾上市貌睡,后悬架变成了非独立结构克说,他们的崇拜似乎崩溃了扦。这还是那个技术控速腾吗七萎?随着时间一点一点过去纺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寂、速腾GLI海氦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拎聚。不得不说距,速腾家族越来越丰满架韭漓,那个曾经的技术青年酵,逐渐走向千家万户姓未,满足标准化的舒适性需求暮矮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寸,这让我们看到速腾到新速腾的转变性,它变得多元恰偷,变得成熟洗倪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魏娠吴,开枝散叶就像一位长者霉随黑。它不是急于求成深怯,而是变得更圆滑更成熟使是。记得一句广告语曾经说过设泄赏:“成功的男人坪韦,有很多面篡篡髓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脚,它要更多变疏融,它要更多面操锤。蓝驱和GLI瑞,一个拥有更多的节能技术水把椽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帅念暮。当然兔们佃,价位不同董息,GLI已进入二十万大关糜。你有了更多选择胯,你没有了挑新速腾毛病的口实赫累。三种产品摆在你面前耙,要节能冲读?要动力篙?要居家请誊?新速腾都在这软赔岭。    直至今日健,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止额,的确波伴痕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浦输闷,多少显的不是很紧凑动感慨。但终究那是一种技术执着理念下蹄镀,最后一代产品了菇箱垂。新速腾的到来似乎终结了这些褐,悬架品质降低惭狼降,操控感稍有不足柏胎残,但换得更宽敞的内饰空间卤桃,等等等等故色。到底速腾进步了还是退步了温狮疵,我们无法一概而论狸崎。但有一点宏系,笔者觉得大家都不会反对仇边剿,新速腾的外观绝对养眼爸陀裤。你依旧能找到德系工业味儿蕉诉顽,但又看到更多摩登的东西芯措污。咸淡合适令,老少皆宜侨榷。或许从这个角度来说骡,新速腾是成功的靡妊你。    过多的技术说明父齐挨,这里就不重复了奇蠕,今天我们就来漫话速腾烹疆脐。记得一次趣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裙,立马对它的内饰嗤之以鼻岸官。毫无设计感朽辨成,直来直去复坎病,见棱见角帅。或许不光是这位搞设计的朋友辜撕苔,很多网友也有如是感概秀灰。他少了一丝温情付晶精,少了些许浪漫剔。不如北欧风情简约豢浇,不如英国小车活泼鞠磺。充满了德国工业时代标准化生产的气味桑。打开高尔夫豢、速腾视肮、迈腾魔、途观颂、途安的车门试顾睬,你都会得出同样的答案寺慰埂。或许希霖,这就是一种设计选择刚柒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屠秘剃,内饰模具走点曲线也不是不可以我茂搐,但当你仔细玩味之时酬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畏强氓。不浮夸拇、不高调尸蝎末,你可以说它没有设计感湾,但它却充满机械美埃膳。 责任编辑忌纽腻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巩了,也就是S-cross锋驭戎踌,售价11.28万-15.58万元攀维。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨雅洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉釜售。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄伞,其实并非如此潜孝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚏篇,我们不妨来进行一些对比去看看苟类愁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舅搬,也就是S-cross锋驭蓖期,售价11.28万-15.58万元具尉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴沓巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拆,其实并非如此环梁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衔幸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暗暇咆,我们不妨来进行一些对比去看看窗眠赏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上九,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场类咖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颧侈驹,而且在轴距上也进行了加长媳枯,从而能够获得更大的车内空间冷。其实就在此次广州车展开幕之前评壕描,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骚撮颈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缴垮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铺渴赡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长控。另外另搐节,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV软、BUS亲奴、VAN三个系列此戒,分别涵盖了商务旦、家用和专用三个细分市场廷。好了念,闲言少叙普菱,下面我们就走近它们以作详细了解吧膜骗。   外观篇奔纽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扦杯荡,同时会在两款车型的不同之处加以说明差驳。   该来说说外形尺寸了纳冈溜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奸半。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赁烦赴,与车头形成了很好的呼应缺呜龋,而且从整体上来看车身更趋向于平直哺许。需要特别说明的是逃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掳骡洞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雾汲,以应对不同的使用需求杭诉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同描,例如高位制动灯腑、门把手和牌照架杯董。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镶料巨,“中国车”虏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仍乏壤。“北欧品质”传承自S60辜绵,设计风格以简约时尚为主坡,选材用料则注重安全环保憾畔杯。“中国车”同样不难理解度汗截,“L”是个很好的代表堪拴锹,但不是全部晴。   就在试驾会的前一天僵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聘贾夕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沁米工。   ● 沃尔沃亚太为何物堕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慷。沃尔沃成都整车工厂媚、大庆整车工厂蕉霖、张家口发动机工厂乒示辰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准促,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畦凹坚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准傅。如S60L有约290家供应商坛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疙。而在研发吃淡涡、设计斜、采购和生产制造等各环节上塘茹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步董,采用共同管理系统挂躬咸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卵魄篮,我们先从加长这个重点说起噬酿。S60L相比S60加长了80mm刀,具体点说应该是轴距加长了80mm谅憨。这80mm用在哪了呢活复?全部加在了B柱之后舍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心串厦,这里现在变得很宽敞剑炔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骏坑,前排调到合适位置后宠娶盲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爱怯,属于勉强够用的水平;而在S60L中暖脓案,相同情况下侍闹,后排的腿部空间则超过了两拳簇,可以说是非程幔宽敞铝臂年。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看视,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔚芬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遂龄,外形倒也没受什么影响迸,甚至感觉比S60还要更舒展一些昆榷。S60本就是轿跑设计风格零,后门加大后渐,整个车顶的曲线反而更平滑了耙。相比之下嫩彭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贰搜铰,但却增加了几分优雅的气质炒菠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氖阔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猛蔑贺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条儒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豪韩,不知道大家对此有何看法收。全新的18英寸轮毂挺漂亮舅,轮胎为了适应国内更复杂的路况市,将扁平比从原来的40增加到45判定颁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亨构,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰变促,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颈烤街,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虐幻,而像坐垫操别饺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疵。这种颜色和黑色有些接近梁慧,但更时尚尘、个性一些凶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界轿醛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爽,后排乘客得到了更多的重视慈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘被练陇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惰汀垛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倦磺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秸棉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盘片深,可就在本次的广州车展上媒胸淀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市街车,并且两款车的售价也是非常接近扣岔弄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力克维迸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戏该吧,并且它的设计也是由国际化团队完成扁枢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾女廷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褐,并且两车售价仅仅相差4100元沧湘巧。观致3车身更宽存,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沮。速腾则在车长与车高上领先观致3容纷栓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闺脚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面儡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苫佰寥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恼。因为排量上的优势蒋伪粕,观致3自然在动力参数上领先速腾褂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎番钙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踢,后扭力梁式非独立悬架单泼鄙。   本文导航吓仿:" "  今天给大家带来的两款车帅,其实已经在国内上市啸耍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镭佛鞠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301化吧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著点,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒闭势,下面干竞,我们就一起来看看这两款车层。 外观蹬畏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虎羡犯,2007年进入中国捞。对于很多车迷来说柿方须,这绝对不是个陌生的品牌痢够佳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凹,但可惜丹白惭,无论是在中国的街头还是美国的公路上可酚芦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喷。我有时会想这是为什么胯痴?诚然汐坑拢,英菲尼迪的车在豪华感暗位、科技性能和舒适性方面都不输给对手蝗洗,而问题恰恰出在这里徽潞盯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桃葛,没有特长就没有个性互百瘫,如果是这样的话怀猛渤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朵慑?   现在英菲尼迪也意识到这一点痘赎,且开始着力寻求改变角搪刻、树立自己新的形象肆半。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上答式,当时就被其出色的外观设计所吸引弓,而今天我要体验一下它的新技术呈笺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郴肌,车身重量上的降低幅度也不大酒棚谁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侥唇宽,这是很明显的改善乱色提,尤其是在性能和燃油经济性方面兜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诧锨撅,并且采用的是锻造工艺娄外。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配采,现在英菲尼迪Q50的对手涵嫌芭,如宝马3系菜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐桂弧,希望Q50能做的更好皑恭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艰氓拒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瑰戳挛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穗埃空,但其实这些已经有很多厂商在做了藐塘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氢投叔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化百唬。它所代表的是一种生活恐磺,是对待自己和家人的态度贬韦雾,是属于年轻人的精神谈绕毯,是一辆车休。历经六代的演变腾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慨,它虽然没有惊艳的外观啡襄,也没有花哨的配置缝排,但它是品质颓锋、安全排、耐用的代名词并稻搜。如今维,第七代高尔夫已经面世诽垃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国署,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫四汹锌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氓歇,不再是一幅人见人爱的可爱模样灭奴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙去腿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汕含啡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘸侥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体递钱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晌潭,仿佛是灵魂一样钩切。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呕飘,但从我个人而言昆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僵惰酚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祈凰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一达模犊, 坚毅的C柱是永恒的经典健鲍,不管其他部分如何变化氏抛坑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胯瞎汗。   除了车身线条外狠剿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的般,并且被那条“灵魂”所连接着炒荷,这在之前的设计中是很少见的凌童晃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剐淳猾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舌。这一点很有意思炉沫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缓厕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奇孙槽,避免了大家后续改装虑。   说完了外观雇,下面我们再来聊聊平台缓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醛菱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芬,例如POLO采用PQ24和25平台抡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荆角,06-12款速腾采用的PQ35平台方逗,他们之间都是独立的乓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堪底,它的优点就是几个级别可以共享技术伺喇。   共享技术又有怎么样的优势凭咆?答案是显而易见的恫既吉。低级别车型可以采用高级别车型的技术碍,在产品竞争力上绝对要远胜对手滦,并且还可以降低研发费用栓,可以说这种娜⑶锫块化生产模式在未来肯定是趋势粉犯钞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稿,例如电子手刹括逝涛、更先进车载系统李,都是应该出现在中型车或者中大型车上的及枪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烧就微。   所以氛攫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炕,就好像是四代和五代之间的质变一样典衰措,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菇。但是否真的是天衣无缝的设计沟,我们还需要用时间去考量雹菲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷安,但到目前为止腾幂堑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新价品,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔籍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)评耽就。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貌碍山,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擂。   首先赎委谱,大众的工程师对EA211发动机减重情,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跨啥霜。另外楷督,EA211再次使用皮带传动丝输盘,相比于EA111链条传动喝阜,皮带可以降低噪音和重量朽藤卑。除了以上两点外膝描刺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脱腻,在一定程度上可以减小阻力筐魔掠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剩,EA211发动机参数比EA111有所提升巨,当然幅度并不会太大孔,因为整体的结构没有太大的变化绒滇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溶善淮。   既然说到了车重容父搔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睛问毛,这其中就包含有发动机的20kg订,而车身采用MQB平台后也随之减重哀培暴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的径叼诺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煌返,从官方给出的参数上看现,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秒壬苗,这样的表现已经可以算是非常不错了藤齿萄。   说了这么多簧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铆唯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抛?是不是像资料中介绍的这样完美冕?后面我会给你答案偶啸。" "   在国内寄何,当一款车的价格到了百万元胖欣,那基本上就可以称之为“豪车”了隆饰,但过百万的车也分很多种韶隧,比如X5泻、Q7之类的SUV哦识,亦或者911比释、GTR的性能跑车茫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车田。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怜,除了我们经常能见到的宝马7系徒敞旦、奔驰S级违、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啤熬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枢蔫。    注告系:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甘,但因为车款并不是统一的最高配狈吕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比塘。   新S级受青睐伦捐、XJL独具英伦风泛督判、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车规,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梁丹挫。其实考凰靶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掏同垫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员达复,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谩倍檄,即便不算是遥遥领先馆屑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行覆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聪玛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间高幸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咎虐嚷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入楼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妒,在其内饰的做工妹乡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黔上,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堆悲疲:在自主品牌SUV阵营里面粕擂晚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焕净,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慰侗搭,景逸X5的推出经过全新变脸俺钢氯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逃辞公,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仇喝。 外观俩冻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豁。该车共有5款车型办盎,售价区间为7.99-10.59万元低燃醇。相比前辈景逸SUV膊替,景逸X5的外观设计得更为时尚署箍兴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机跑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脐、俊雅红概判黑、珍珠白愤帘、琉璃金炬武、陨石黑迪旧、钛金灰陕、马拉喀斯棕等7种车身颜色秤窖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者把拴许。   熏黑设计前大灯突出其运动感类轿妊,与黑色进气边框的搭配也很协调健徽,比起三角样式更显年轻赐。大灯内部采用透镜装置喜烷累,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栖。雾灯外包围设计突起辞帕禽,很好的与大灯以及中网形成一体洁敖黎。   同比瑞虎篇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讼颇,此外205mm的离地间隙泰,景逸X5的优势还是相当明显的让邦等。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乡,同时为乘客上下车提供方便店壕。搭配车顶上的旅行架努门烯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淋鹃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卵具,主要体现在细节之处的不同迫裤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盾拨。   景逸X5后窗配备雨刮搽,在恶劣的天气还是挺有用的雷环。此外全系标配倒车雷达宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薯浓。银色后下档与前下档相互呼应誓,整体感更为强内。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糖绩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褐薪,夜间行车的识别度非常高卜茸。" "  前言梧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴忱啊,如今的战火更是愈演愈烈伍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场司吩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜜疾,看看在价格相近的车型之间氖,两车在配置上的差别究竟如何吧祥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说险,作为一款全新换代车型姜,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊ぃ客”全面完成了更新换代躲横吓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莆羚,只能算是一次小改款车型搁,除了在配置方面进行了升级之外溶钢,外观造型丁茧铆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仍。   在此次对比中盗揪戏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唾,均在21万以内拭貌。同时又都属于各自双方较低配的车型炽傅淑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸老羔吝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腔龚粟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓬礁下。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厩课。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拳蹿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骗,现在还不是揭晓的时候氓莎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屏丸砰:mm) 4865 4930 宽(单位埃裴:mm) 1820 1845 高(单位衬磺台:mm) 1475 1470 轴距(单位蟹此黑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚊革,因此其在外观方面没有发生明显变化录焕桐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诚参短。前大灯组配备了LED日间行车灯陶型,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近味劳。另外姥构,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现景乳,贯穿全车的腰线非常突出钩,车尾则变得更平贰鸿巨。而与新帕萨特有所不同的是喂牛皇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夺,而非在行李箱盖上叔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雷迟,但是国产版车型与美版车型相比起来看挤穿协,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喜间,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点手谩假。另外锭地,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莲,不过从C柱开始已与车身线条相融合矾宋馁,深度虽浅但是更加富有设计感系。   同样繁畅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板称妒葛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杀,并且颜色也不显得突兀假激。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膛。内饰配色非常清爽馆磷死,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翰,用以进一步提升触感廊。   动力系统方面刺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锚、1.8TSI逞鼻拍、2.0TSI搂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合童,在保证动力输出足够的同时也相对省油锨寥峭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缔碌、2.4L和3.0L自然吸气发动机扔苯,在动力输出方面的提升并不太明显蠢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陷撤俄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面簧供女,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近劫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诞闪膏,同时都采用了电动助力与电子驻车烙懦工。轮胎规格方面静,2013款迈腾采用的是215/55 R16熟氛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迪浇吃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弧雾柏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郎。事实上喜舜,自由光有足够的话题供大家热议查乓,例如特立独行的外观秸坏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悄茅般,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奢泵凳。日前悲陌,我们得到消息蹲瞳,自由光将在12月底正式上市销售猎,所以当这次在广州车展见到它的时候竣,感觉它跟我们更近了腔诧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灵脐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溃错颧,它似人非人介篓得,行动极为敏捷盎,也惹出不少祸端戎画肚,人们曾经持续对它进行追踪窗穿夯,但一直未果藕扇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迁:敏捷泊闹叼、神秘荚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坦。   很长一段时间里拿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侯京圭,并火热至今骨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夏,起到补充细分市场的角色急茬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胶富,成了途观的小伙伴钾嫂匿。   野帝的定位低于途观黑舒,车身尺寸小于途观群能,同配置级别的车型价格也在途观之下辅,很明显火,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚鸢谷ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客七笨。   ●外观喉辉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臂扦,舍弃了老款极为个性的风格仑舰,确实更符合大众审美煞,不过平心而论它依旧相当个性八股。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起社,它显然不属于年轻时尚那类的仍睦,车身线条硬朗被,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惶雌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔽,喜欢的真是特喜欢娘胎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唐跨。   ●内饰郎:沉稳梁来、无趣拔其、无惊喜   坐在野帝车内故,从气味到设计都令人非常熟悉脾恭蹈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碑度蜂,在操作方面栋健团,由于没有太过复杂的配置肌沙,所以操作上手难度很低氏协颧。" "  在如今的国内汽车市场中襄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车程隶,紧凑级SUV是近两年的热门车型倍妻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型持,宝马X1在国产后睡理,其售价区间为25.90-49.90万椒秘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烧密,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点如剃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下橡杭付,看看他们的表现如何卧。   外观篇   由上表可以看出等,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沫啡棚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势安冠煞,外观看起来会更加饱满一些杀。   对于宝马X1和奥迪Q3莎倘,都定位于紧凑级SUV诽揣魔,又有相仿的定价区间募,无疑让这两款车成为了PK车型蜜呜,经过仔细挑阉沽涣纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刻赫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矮耿,整个前脸攻击性十足搽娶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喘疽类。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踞拨翘,并且配有自动清洗功能芒烯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯成川,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怪捣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重副部烫,所以整个车身看起来十分修长铃峰祭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缉碴雾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足察茂煞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惰,看起来略显敦实局馁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妻啼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雇翔电。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代配钙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒲跨扭、动感和实用等特点台盛碌,所以在中国有着不少的“粉丝”寒艾。如今班,第三代飞度已经在日本上市受饥,而不久也会顺理成章地引入国产霖筷蹋,全新车型是否能够保持老款车型的优点伶,并且更上层楼呢傻?今天酥伸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚┏摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淑疮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胚驾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拨瑞拟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甩法,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秽炉。当然赶钢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辖,左右两侧都是封死的秋,目的是让新飞度更加的有型介份。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逞兜疏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应食哎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型切拨,日本人称其为“1BOX”搅洗,发动机舱十分短形炱琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讲缸寺:机械占用空间最小化獭附,乘客空间最大化)塑繁,车身长度更多为乘客所使用梳暗。但与上代车型不同的是集乡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氦怕姜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韧。   在车尾的设计中哎辈菊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型书,此外十,尾灯向上伸展挪端染,经后风挡两侧直到车顶康矗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凡。在1.3L和1.5L车型方面贫灸登,车顶处有一个小鸭尾造型泻把,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僵伞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镁。   新飞度好看吗龄?也许这并不是一个好问题瘟,因为审美本来就没有统一的答案拿抽。不过可以看到的是孤副,新飞度的外观更阳刚朵身,更加运动化兄呢哭,也更自信了警盾,同时在内饰方面也走向了成熟即炉。做个比喻吧漆鲸醒,第一代飞度好像是一位高中学生妹棠羔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生融凑粟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桔韧,慢慢褪去了学生时代的青涩缚力,变得精力充沛矾呸八、充满自信漠结办。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床活贤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标被,它看起来依旧如此的适合年轻人栏。没错交驶掀,搭载着一车的新技术之后番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埔掸式。于是当新车到来的时候扒皋却,你一定和我一样对它充满了兴趣暗莱价。这是最年轻的凯迪拉克勘、最小的凯迪拉克兰拒搔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢? ● 外观造型堵:钻石切割风格依旧荚黔旱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漠思插、2013德国红点设计大奖季、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贸帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撤咖坤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坎冉冬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤,只是这回馆甭诉,ATS是完全原创的作品勿颅镣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甭傲,轴距仅有2775mm偏佛经,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”具抹你,而国内我们则把它当成中型车诬头绩,和宝马3系标准轴距版河派隋、雷克萨斯IS成为同级别竞品坤,并比它们都要更小一些采疾。   前脸的造型相当干练檀好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布弟,而是被很好的控制在一个合理大小上闯寿履,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筋匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条签素霜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耿螺。出于空气动力学考虑吹坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敦迹,当车速高于60km/h时挤换,前进气格栅会自动关闭腹光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流画锰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筒李辅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浩肃淋,并带有远近光灯智能切换功能悸茎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戈,快速亮起眷哪娩,缓速熄灭的设定很显档次害。再往下看喀斥,闪电式日间行车灯搓亭鸿、大灯清洗籍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片散,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捌瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戳喷跋,亦或是造型需求去乔椽,感性的来说查卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬糜窗。身处车内俊啪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烯辩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟弛伸。   ATS是一款后驱车尘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靶:50屎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淮胆涉,贯穿车体的俯冲式腰线动、短前悬竿强荡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态介墨团。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上推,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闺伞伺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室固,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧划。而在规格方面筋贫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡痰吨,前胎尺寸为225/40 R18粱侈,后胎尺寸则为255/35 R18腾藤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力的葡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浩释,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脸膜,至于设计师是否真有此意奴雌胚,倒还真无从揣测毒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奔豆山,实际上兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计设磷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绅突摆,由此带来了不错的视觉冲击感梅蠢,给后车以足够的心理压力辛窃,至少眼前的这个家伙一定不好对付忙岗尺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辖,至于3.6L V6车型何时会引进锭,官方暂时还没有表态椒闯颁,而是否会有V系列性能车型的推出捍广,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赖疙纶,虽然它是一款两厢车虑祁,但当时也没阻止消费者对它的热爱苟蒂秤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型规镶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骚鹅,两厢车朗行也就顺势推出笔极居,可上海大众并不为此满意借破温,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型武莲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呸停怜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型达,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洽迁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜金社拟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跋鸵拱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徊刨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邓佳跺,这款引擎具有全铝轻量化的设计负番糖,对于减重以及散热都有进一步提升搅霸徒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兑,参数上的差别却没有这些技术来的明显惊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疲,高尔夫在这里就比较有优势了剐女忱,采用了四连杆独立悬架姆捻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5票,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的图酮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愁山贫,看看它的实力到底如何碴咐。 定位及对手分析从蹲幢:瑞虎5定位高于瑞虎舍兑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5激笛抄,定位要高于瑞虎车型敢,预售价在10~15万元左右粮痉墙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媚。定位的提升瘁地猴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼。 【左上隧:瑞虎5;右上技:哈弗H6;左下蛇畅:全球鹰GX7;右下耗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夕禄,目前市面上的哈弗H6封、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脚椒矫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型精汕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冀汰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宏酷。 三款车型具体型号及价格参见下表蹬澳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卧赊五,GLI是其中相对惹眼的一个逝骋,蜂窝状中网设计和GLI标识睬枫现,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拔乓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劝略粮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外施速蔽,另外两款车型都采用卤素光源胖悼。 车尾部三车间的区别更衅宥训ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苏淀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崩沁乱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玻伎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎范,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妨卑疟,侧重舒适性和耐用性矮。   内饰方面林豌权,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型培肚弯。三款车无论是在方向盘的零杉、排挡杆底座还是座椅上蛙惭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磺疵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脯:" "  奔驰S级在国内上市的时候溃仙,奔驰就打出了“汽车发明者嫂评,再次发明汽车”堡,对于前半句撤厢醒,你应该可以了解替毕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑囱锨弧。但是后半句是不是有些困惑呢溅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茹污。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妒碘,全球订单销量迅速上升番磷,国内订车也需要很长时间阜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了圭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忍故滔?除了进行试驾体验之外换攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坪肖,相信看完这篇文章之后受豪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褂。   之前瞳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细托蝎,如果你感兴趣可以点击图片阅读杉虾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腊柑口,属于入门级别车型碗绅,排量为3.0T按琴呸,售价区间为侗:124.8-141.8万元之间硼莆徊,只有两款车型可选蓉耪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匣麓,售价区间为179.1-204.8万元叭唉胳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徊澎剑。   对于汽车厂家而言谅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匙逃托,无论是从设计池凸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疆,并不是要面面俱到的去介绍集缮堤,如果这样的话丘太,几大篇也不会介绍全外书。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的队碑鸽。   对于外观吻,依旧是那句话呛:仁者见仁吕,智者见智疯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狭椿蛋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气很,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚂己、冷峻的态度嫡胃守。如果非要比拼的话仍劳,那么最能体现科技的还是大灯的设计饺。如果没有奔驰的奋起直追锹评骆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匪檬赏,但现在我想应该不会了舰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓟敝锰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缄闭木,所以从侧面看起来就更明显了孩讣,奔驰依旧是将优雅做到极致路剐,而奥迪A8L的车身线条并不明显香,前后比例也是十分协调烧,整体表现的是一种中性美具,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腹,最能体现出美好一面的就是细节的处理挡谜劳。比如舍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谜东,只有在R挡的时候才会开启门办,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果禾眯损。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耍连,当然这也没有异议虾橡,但是和奔驰S级对比之后胳凰,就能体现细节上的不足了喀凳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去显挺。   本文导航食矫乐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M另、G唇淳日、QX橡碧、FX疮姥式、EX亲哀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豪戎誊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现傻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豹鹊,趁着2013年的尾巴灸权,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抛辈襄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擅吗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锯,提高车型动力氓坟,一方面也使车身稳定性得以提高然滩。2850mm的轴距虽然没有变化忌岁,但是空间分配上拿祟泉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僳谁淮。   前脸整体看上去十分圆润饱满郡忿炕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惨锌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点现,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸等壤拼,L型大灯像两双飞翔的翅膀胯操,随着车子的启动涡涕泻,展翅上扬录尸。不过这款车的前脸上哆,我们并没有发现雾灯的身影辱钢。   与前脸一样肠闭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒需泡罕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力波拘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来徒皮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面投炬斧,博得了不少的关注练。大家这么关注它肯定是有理由的汲朵透,名图定位于索纳塔8代之下详膊波、朗动之上玖,依靠丰富的配置纪陡佛、合理的空间和稳重的外观内饰蔷沟岗,实实在在地填补了中间的空缺融律囱。据了解附糯,名图上市后将会有8个车型痢斧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溪危肯?曝光北京现代名图详细配置)萌化洁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藩酿,1.8L自动DLX迹簇任,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型每窃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检嫩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恍,启辰R50X为8.28万瓦榷,MG3 Xross的售价为8.47万元禾璃率。按照车型划分来说氢楼,启辰R50X属于紧凑型跨界车砍陇,MG3 Xross属于小型跨界车戎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓖霜叔。但在外观方面份贬,MG3 Xross比启辰更都市菏讨确、更适合年轻消费者偶蠢艘。   启辰R50X   外观方面贤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盼氰鬼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堕蛋鲍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诲贩憋。由于增加外观套件辅堂岔,尺寸自然会比R50有所增加艇黔想,不过也仅限于外观上购,轴距依旧为R50的2600mm化闭需,同级车型中算是比较出色的数据杏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藤丛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拎寂孔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔡辽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素穗屋。   侧面变化不大哎魄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藉。典型的跨界车必备配置行李架炮衅桂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啼私搞,有了它的陪伴现,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皮。看似设计复杂的尾灯举镰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁架攫,也正是它的出现慕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升地抬问。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙俄肯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凸粒捞,虽然MG3 Xross的售价更高叔碉解,但在配置上却没有太大优势颓掠。启辰R50X中装备的倒车雷达桐舵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垒,同时对关注度和销量也有较大的影响妈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桨便,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焚捌苗。另外窜痞览,天窗也是大家乐意看到的配置诺涣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畅愧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舞沫叔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巢。三点式倒车雷达臀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用箩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滔推,也让尾部的整体感表现更佳堕。   本文导航北鞘倡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茬?”每个人都会在心里问这个问题纱可猾。它是个新来的家伙裤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔九蓝技。“这不就是3系的Coupe版本吗净际屑?”有人一语中的绦。故事讲到这里似乎就可以结束了谎凸腿,但事情真的这么简单吗考床檀?当然不坚敖。在真正去驾驶一辆宝马之前暗锌,我们无法给它下定论看癸盼。于是问题变成了告:“4系是一辆什么样的车壬?”   几个小时前(11月12日晚)退吮,4系刚刚在国内上市咖,售价59.6-73万元胯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汉,但不管你是不是4系的潜在买家粗蛙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绰聊。因此孙妻协,我们为什么不暂且抛开一切杂念鳖,而单单去欣赏这辆车呢勘?   ●外观肝媒脐:若要欣赏籍缔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苦蛋,中国官方名称435i 豪华设计套装蔫。仅从外观来看邦曹宦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞘。原因很简单谓掳翠,它的确太像3系了救。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶丸炯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歇孤,4系如此像3系(F30)帛领,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系髓。大家难免会因此而看轻它娥阿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秘坑。再瞧瞧6系寂份,虽然与5系和7系的关系不一般屡橡,但它显然幸运得多仕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地添侣闻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来小氰瞧,即便这辆车没有装备M套件阮儒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岁履。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吓,从这个角度看拧溶,再也没有人会说这是一台3系了螺痛锋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹤甫亭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上李郝,易成为人们眼球的聚焦点苟窝,有些喧宾夺主的意思宫搬惊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霖傲。不过轮胎的配备让人不免有些失望毙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7金箔酿,对于435i这种动力配置来说价糠,225mm的轮胎确实有些太窄了揩。   从车头到车尾千慷,你的心情会越来越好采绣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缄。细看尾灯造型蠕堪,它更扁更犀利暖芹悸,与3系有了细微的差别爸停,配合流畅的线条显,再没有旁枝末节迫榔,给人赏心悦目的视觉享受愤。   ●内饰悔川税:领导叭很碴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陛缎阂? ? ?   4系的内饰应了那句老话共:“以不变应万变”池。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”椽。为什么这么说擞杜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哄僻览。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浇杰脱,如果真的会有人选择这款设计套装兜辫画,我只能说是萝卜白菜各有所爱了视。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人副忌龄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阀,不如回过头来看看那些被你所遗忘不喷,或从未关注过的豪华品牌渐精屡。在它们身上订毖桨,有你难以发现的豪华品质拆堪图,也有能够让你折服的豪华配置脊肋号,总之辰隶,在选车的过程中欺皖丸,尽量不要做的太绝室颈,因为买车不是跟着别人的感觉走醒圈睡,选到自己合适的才最重要蔑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志餐,又考验耐性的工作博。往往在某一个时段有一丝懈蛋湛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凰箔嘿,做出全面的分析与指导庞,以同级同价厩、同价不同级等角度出发驰泼袍,全方位给您最全面的购车支持蚊。   X是一个颇具神秘感的字母隧,我们经城唬可以在电影中看到这个字母的出现笨,往往能与这个字母挂钩的人物吃铺,若不是什么超级英雄促簿单,就一定是罪大恶极的反面人物呵疟屡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亥取渐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂态公乓。由于种种原因涸倘牛,这些汽车界的X-man无法全部到承邸,而今天出场的这三位祭臂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肩胆。   两款日系一款美系闻,这样的搭配或许有些欺负人碎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炕两宫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袖鹿。作为ABB之外的豪华品牌歪旅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峨旗,都在顶着巨大的压力在中国生存者涟。当然覆堪汉,它们之间的生存状态可能有些并不相同蟹,这与进入中国市场的时间拱蠕咸、推广力度酪搜、价格等多方面因素都有这直接原因匠拇裤。SRX嚷铆、RDX和RX傻动躲,既是同时拥有X标签的SUV车型钝势,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廊,这样的巧合其实并不常见化每袍,但名字的相近却并不能代表实力和销量稗挨绊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芬储,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹济炬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砂邵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏东拉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后青,将其取代的是刚中有柔栓悼潦,粗犷与细腻的结合体苔漏草,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狄梯刚。   本文导航令韭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知春哇,很多汽车厂商都为国人做出改变黄扑,纷纷推出加长版轿车嘉操,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荤闹反。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵习。新车在天籁的基础上加长了135mm古昏,但它真的只有加长这么简单吗锣泛?显然不是挨输呵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厩哪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乘,新车定位要高于普通天籁据瞪、迈腾雅阁等车型担狼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抗救,与之前换汤不换药的公爵版相比蘑教,全新车型有着非常大的改变健猛斑,它注重车内空间淑透,更注重后排的豪华感受拒揪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呵逞,主要竞争对手为丰田皇冠案瞪、马自达929等车型保兔。公爵自1960年以来共推出过10代车型耽狠。之后公爵被日产FUGA所取代丰躬脾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出樊扔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡涪欢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辣,新公爵版的车身长度完全领先于对手旧,并且在轴距方面查,全新公爵版也击败了其他金正对手朔。在车身尺寸方面烙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牵撅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滔搂。   新车的前保险杠经过了重新设计扭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰团,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次癸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吕橙围,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竟墓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筋溶。但全新外观并没有显得笨拙拍擒川,相反侧面线条看上去更显硬朗娃搽,同时还提升了豪华感谢。17寸轮毂采用了全新造型莎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拒杀。   同时新车的尾部也经过重新设计劝良,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戳喂,让人心里觉得踏实熔车。四边形排气管镶嵌在后保险杠中反鹊,这也是日系豪华车惯用的设计手法标。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玫探,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅必闹。   本文导航霞镶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹊充及,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赌。不久前镣,哈弗H6推出升级版尾感诵,现代ix35也完成了小改款逼宛拈,今天我们就将这两台车拿出来比一比必,看看在汽车领域内般滩,中韩的差距是像国足那样不争气辽蔬船,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比看,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幸另,而且发动机的选择也更多疼矾挡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扦徊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砰。售价方面两车差别较大济,这一点也一直是自主品牌的优势所在糜幕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氨玫咸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诵。   外观跺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大托,比较明显的是在车头帆幂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔼圭,另外在车头下部进气格栅驰谈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墒扩抱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黔沮,不过因为仅有三款1.5T车型和夸啥,因此他并不是今天的主角梁缴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贪:第八代索纳塔)僵炕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擦艇村:全新胜达)撼,两者在ix35身上很好的结合在了一起檄,看起来既有轿车的美感茂胃,又不失SUV硬朗的气质啼董。 外观配置对比断:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渐梗酸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酪桐换,优惠后的成交价在15.84万元左右蝎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芭,因此我们拿出这两台车作对比吠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暖,除了天窗乘玛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哦杠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汀墓。   车身颜色懒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35委: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宦霖逝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛔陕为,多了一个闪铜颜色的选择坪。哈弗H6颜色也足够丰富矾兔,平日最常见的白铂缆、黑琴怯、灰漠频幸、银都具备投募,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒙纬花,基本足够满足消费者对颜色的需求嫂煞崎。   外观小结唬:   外观方面我认为两辆车都很耐看部你沛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篓菊傲,因此更显时尚蔼、硬朗上妻。哈弗H6外观也很不错繁,可以给人非常沉稳踏实的安全感魏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拒穷,外观就更不输给现代ix35了付。更喜欢哪一款见仁见智缉怕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颂履宦。   >>>慎防购车陷阱疚频,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑞阀?当然是因为它空间够大线,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢食刻始?或者说什么样的MPV算好厩?多大算大构喂?今天厂葱撼,我就从一个汽车网站编辑的角度溯想,跟大家分享一下我的标准和看法嫁魏居,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霖啥。   在我看来甸,对于一款7座MPV来说迫登蛾。大家应该首先关注它的乘坐空间纫缔,特别是第三排乘客的乘坐空间慷。因为以我的经验托连翠,7座车型中绢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肚蚀架。要不就是顶腿袖倒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受席。所以在选车时吠,这一点大家要尤为注意绍煌,否则第三排用不上羌,倒不如少花钱买辆5座车困,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寇。   第二个关注点是后备厢秋奔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妊抽。很多7座车型在展开第三排座椅时衔盾,后备厢连放个包都费劲了仇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候会姜彭,有可能一点行李都没有吗刻层?所以这一点稼华鲜,大家在选车的时候也要注意行疤。   第三点是便利性呵毒,这个除了日常的储物空间外餐,还包括第二排上下车的便利性胶氮虚、进入第三排的方便程度等会。对于7座MPV车主来说蜕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邵疆叮。一般来说前排往往是孩子爸妈戎鸿,而后两排则是父母和孩子浑卡,可以说是老的老刊、小的邪氡ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人场拱行。   开头长了点洪衫,主要是跟大家分享一些经验匠扔乏,下面我们进入夏朗评测拧,看看它的表现如何棚贩编。按照刚才说的水泞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间标从畏。至于外观潦搜、内饰诲、动力等冠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烂骨妙,我们稍后再谈开桐。   ●乘坐空间疾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尽规歼,一辆7座MPV娇蔼,前两排的空间肯定是没问题的阔。比如我身高175cm卉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕无侠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm械奉郝,靠背的角度也可以调整30°左右搓秦未。前者很重要擂,可滑动的范围越大篓孙,和第三排相互迁就的能力也就越强翱识。   从上面的体验来看迹测磁,至少从腿部空间方面来讲舜橇特,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客们,而且进入第三排也并不是很困难赖勘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寄缄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm目,几乎领先于所有的同级别对手铺惭赏,所以相应的侵似堵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的龚酪。另外有一点大家很容易忽视的是乡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陌俺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陈,而较窄的第三排(受后轮雌歇废、后悬架影响)则只乘坐两人人欧斗。   与夏朗相比岁粒泻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镣垮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仆府,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陪创戈,满载时第三排的舒适性可以想象配芦藏,一定好不到哪去荡创垃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雌策,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口池猫,而且五个座椅都是三点式安全带吗腑,都配有头枕才闷,这也是其他车型都不能比拟的一点从。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狮,比如长辈腿脚不方便进第三排病堡,那你大可以将儿童座椅装到第三排豌烁,这个很多对手真没有横介。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毁紊炯,到2013年11月新车上市阀,短短4年里啃扩石,观致汽车为世界带来了太多惊喜钵砷玫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痹。新车迟迟不上市蒋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涸肩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遂。是骡子是马说嵌,终究得拉出来溜溜镁醒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斯蛔,到底有没有想象中的那么优秀辞歉猴?趁着这次的试驾活动独,必须让各位清楚的了解真相巢掳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞解盎母?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轮撮钨?这是个很敏感的话题牟箱,却在任何一个场合都不得不提窘倾猎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谜矾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坎拨炬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呸,而非决策权渗透蔼微何,这个是一个需要十分明确的概念斥浦。   综合来说贬温商,您只需要知道江:它是一家合资公司汗僻肮,也是一个中国品牌龚,但是它的发展不受制于任何人画嘶, 并拥有独立的累问宏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫁弹闷,制造的也是全新的秘僻、面向国际化市场的高品质原创产品羌俏奈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中母嚎莎,副董事长Volker Steinwascher石清仁稗怯凉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鳖,前者曾是大众集团高管怂梅抒,后两者则是举世闻名的顶级设计师疽岗。所以在观致3的外观造型上且,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妨碘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下境,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闷贩谐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扔,车身尺寸品勤、腰线的丰富程度等徽芳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钳跨犊。如果一定要说有什么特点的话辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粱。   不过浓菏,若是细细揣摩这款新车钱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韭疙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性范妹惫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抹并。而由法雷奥代工的前大灯挠碌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偿泪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戊,如果您愿意再多支付一些费用多狭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椿纲伤、大灯自适应开启及清洗等配置案按。   除了前大灯内的LED转向灯之外套褪,后视镜上同样布置了LED转向灯夕蛔,只是LED二极管贴片的间距有些过大伸躺面,点亮之后似乎缺少那么点感觉掇,而厂家的工程师也很认同我们的看法巩,表示会很快对这种设计进行改进乐阔能。而后视镜的特点是宽度很大砍,可视面积优秀成,并带有电加热功能穗俄扑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咆替多,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑息船,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偏镭沥,无论是大灯蔚、尾灯组布局壤诽隆,还是倒车雷达的探头布置等等晾翱。而很多时候狡纤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的募吧轮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品落厘烷,设计师的固执被得到了采纳庆。   有一个很好的例子来阐述这种情况切郸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本八廓咖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的七第。用厂家工作人员的话来说呸驰欠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咐需撮,必须成双面,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碌扭:LED光源+导光条唇痛些、双倒车灯舅、双后雾灯废,灯组的供应商仍为法雷奥撑操。   尾灯组本身的效果相当漂亮抵涪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衬,但不得不承认的是帛隘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刊。双边双出式排气管瀑赊覆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磷袱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腾甫葡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淋狡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式徐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上取麻勺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潭。轮胎方面观致3也是十分的给力卧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品登褂,因此马牌就成为了唯一的选择共枷,对于消费者而言自然是件好事勒盘劲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎化节,这款产品显然更注重驾驶舒适性渺,但规格上似乎不那么亲民弹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柬未,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昏红煎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中景能,虽然市面上可选择的车型非常多寂,但是想要在其中选择出一款空间够大廓撤崇,配置也不能太差的车型晴静,着实有一番困难布擞揉。近期我正在为选车而烦恼赣,裸车预算在10万元上下蹄藏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矛冈读,所以对空间的需求比较大特,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梢欺哼,今天黄豪费,我们就在这两者之间灿水火,来一场空间的较量塘。   飞度共有5款车型地版,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骗熟,骊威共有8款车型滤酵阑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靖毁傲。此次对比文章中斥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比干,两者指导价分别为10.42万和10.58万夹屉,并且在上海都有一定幅度的优惠绞,实际售价两车差异不大逞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观境:飞度时尚运动蜡首,骊威中规中矩几。   在外观造型上韶割,飞度外观饱满坚署亲,硕大的前大灯伤岗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔷憋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裳,不过现款的外形并不显落伍慌摩。骊威的前脸进行了重新设计揭航亩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惋,不过整体造型依然中规中矩貉桂炉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苹恒溜,飞度长宽高三维尺寸分别为荚抚:3900×1695×1525mm联,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm财,轴距为2600mm袜羚兽,从数据上看暗,骊威具有绝对的优势踞淌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助多,请继续看下文报侠枪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畦菇拘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妮暖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凛拉扰。另外床,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攻妒,飞度为前后盘式栋捶,而骊威为前盘后鼓苗葱骇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沦奠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用断馅,对提高倒车的安全性也会有所帮助查附。相比之下坤娠,同价位的飞度没有此配置韶,有些遗憾搐。两车都配备有颐耄控钥匙擎倡潞,飞度将移腿伲控按钮集成在两把钥匙上蹿漂僧,而骊威的页ィ控器与钥匙相互独立呐峡巨,而且仅提供一个医胁。控器料娜,不过两车都装备发动机电子防盗系统商怒。" "  现在出现了一个有意思的局面寿嘘花,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窘赁掏,而且还有像大众汽车那样被钝怂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扯星,在大众汽车之后蹄还,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焊斯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窟迫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号土。下面我们就来一起看一看这款车魏纲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吕镣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邓斥?不得不说督郸小,从外观上来讲堤斗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了模,购买它的人们犁矛锣,更多是在预算有限的情况下追求实用性离,谈不上什么审美喜好倾。而全新爱丽舍的外观设计釜,明显向前跨越了一大步兑侥型。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人携麻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遂食。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孺并惊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞳程穷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顷枯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肖。这很符合中国老百姓的用车需求燃得递。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辣馆滇,注重舒适性壤峰,但行车噪音比较大餐承撂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粳恒,除此之外呕,车外再没有开启的地方呻澳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹃拆。除此之外董刺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见季煌,属于全新爱丽舍的卖点所在旱陇。   本文导航背按:" "  一直以来级玛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型览、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稀辆糯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赁,但始终让人觉得有些激情不足皖派亨,与犀利的外观不太相符备奉毛。日前纬酗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机且,传动升级为6前速自动变速箱瘫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虽闻,提升了该车型的整体素质闪迷鼻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型示,在外观内饰方面变化并不是特别大郎瘟琅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孟瑰,新款MG5 1.5T也不例外功盘精。如果说红线彰显了运动气质唬弛韦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些查泵葱。   新款车的侧面造型与之前没有变化茧圈冬,作为强调运动的1.5T车型邢蕉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果负瞎。车尾的变化也不多赐仙,远观基本上发现不了变化所在矫恐讥。   本文导航炭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汗,而在中国市程鹄隆,两者的竞争更是激烈边县,A4L一直在销量上处于领先地位辨册解,但宝马必然不会轻易言败邪,所以我们看到了宝马316i的上市谅妹,其价格下探到30万以内歉速,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盆拍写,豪华品牌黔派芒、售价30万内淑诵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劫蓟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣横帛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型创蛇,还有手动与自动可咽健,尽管我们不知道具体车型的销量数据鼎坍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的修喊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涟,并且我们看到官方定价方面剿叹胆,316i进取型甚至还要便宜8000元饯霖溜,不管你是不是“壕”窖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埃熊苏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黑吉盟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叔,在大部分城市随,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陋柒,所以过多的点评话语我就不多说了广,谁更好看都是自在人心的事嗡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矛湍搬,但是小编还是要尽到自己的职责婪,必要的展示必须得有毒烧,下面就看看两车的车头正面大图对比乓薪透,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拟抛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婆阿帛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扒祷幌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蠢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邓呢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枚场,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衬嗡钒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圃畏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熄讽焦,不过这都是个人审美的问题了德柯泛,整体两车的外观设计还是在一个水准上肆。   轮毂上徘,两款车作为车系入门版车型位胁,都使用了16寸轮毂耙偷抠,尺寸相比各自中高配车型是小了些锨挠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水检巷袭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎互矛呛,并且在胎面宽度上比316i更优讨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象街粒漓,用一款中级车以较高的姿态切入市车媲乔摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氛,按部就班的推出了中级车GA5唯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钵,而随着国内SUV市场的井喷扯歼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烷。   好的产品才能抓住消费者莲褐切,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抄。在今天试驾的这款GS5身上熊风脆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兄桑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸵榷镣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚏檄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桶华,看上去却十分洋气郎场。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匆肃、1854涪、1680毫米垦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忙潜勒,这也是国人喜闻乐见的桥胎。   车头的设计略显凶悍蔫亥,设计师称设计思路来源于雪豹千虑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人委。前大灯采用了透镜式的设计梁腐蒂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的襄晌堕,这个考虑绝对够实在膜栖桓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势落屯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胶。   在轮胎方面锑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潞梨葛。轮毂的造型十分普通碍,只能说看上去很顺眼比较实用吧潮莽枫。   尾部有一个明显的掀背设计谩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲸痕。尾灯采用了主流的LDE设计垂绷,搭配大尺寸的高位刹车灯捶拇侮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色健缆,辨识度也更高纺幢乌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搭玫抢?是豪华奢侈的奔驰S级墟,还是“上天入地”的路虎揽胜虎涵,亦或是驰骋四海的保时捷911蠕?对这一价位的车型来说骇,什么才是决定性的购买因素抡膳茨?是配置还是性能腾路?车型对这一价位来说到底有多重要钝峦窜?要回答这些问题当然还需要专业的解答呛现。今天弗心星,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车示奥凯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜心律,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版山纬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崩。非土豪们妙,退散~   由于有200万元这个限制溺胃激,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平替坏搅,但市场有20万左右的加价夺,且并无现车叔澜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型静,这款车终于摆脱加价蓬,进入平价销售阶段碑豆,当然能否买到现车就看各位的运气了腔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版理,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吃贸,但跑车的身份无疑是最拉风的里。   尺寸上实在没什么可比性将菲,加长S级无疑是其中最占长度优势的杯环,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颊,跟标轴S级还真有一拼疲,巨大的高度也傲视群雄疤铃毕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刚物。最后我想说的是泰耍蹬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了横饭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到清挽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了木箍,公平起见还得排除车重因素南。别看S级一副身宽体胖的感觉耿仁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醋逛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撬鼎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开信辜奥,别吓坏了后座的VIP襄岸倘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啦,但也确实相当可观了翟夹供,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜,其276kW的最大功率是三款车里最低的炕柿秀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方办呜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窜殿窖。不过写到这儿我很想问一句戌苗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匙畔媒,就能成就今天的丰功伟业鞭,是这样吗蜂搓霓?就算这不是一个伪命题律蠢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慨。那么呐魔,历史能代表什么痞?之前蝎凡识,我肤浅地认为风测娩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圈适镁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卜坦餐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沃蓬。 ●何为中国专属侈板?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叔氯阑:S400L两款媳赤、S400L混合动力一款呕、S500L一款漂。相比世界范围内的S级系,这些车型有三大特点郊九吹:全部为长轴距版巨肖、全部为汽油车轰、S400L两款车型为中国专属晚谈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磺堑排、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荡桓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拎嘶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屁。因此獭,中国专属的S400L与它们相比静奥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佳陷。我们已领略过S500L的魅力密,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版房敝。   ●外型计粹:更长滔、更宽公、更高闷哗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致识耐袍,尺寸上笨淖,它比上一代车型更大猎纹,轴距则保持不变独美篙。从数据上看呻爱旁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写芄狻,但落实到实际的视觉效果抡,我想没有人觉察出几十毫米的区别即落。相反瘁棚芯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抨长、霸气很多锭寄架。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戊,根据车辆配置的不同涝瑰戒,全车使用的LED数量有所不同恒壬黄。我们不知道具体车型的LED数量盒贫窖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俊,它足够惊人毕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厕、中国市郴怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场络挟椭。对于中国人来说悍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剿磕,中国人将有更多合适的车型可以选择抄寞。同时考澎,市场竞争日趋激烈死透刻,汽车售价降低钞、经销商服务更好褥。   作为目前全系的入门级车型沫捅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦局躲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用川林。对于S级来说湾肪宠,无钥匙进入功能十分重要挞,没有它俊,许多车主会无法接受抠湘。   如许多人看到的一样逢迟伺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捅。在奔驰车上烧抄,总有许多你也许永远也发现不了的配置齐,它们中许多都与安全相关迁舍莆。比如S级全系标配的自适应制动灯绩杀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仁亢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诫乳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故事拐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颠,什么是MPV车型奖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影较颓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念券,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拣揩搐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铃梆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隆楼。是MPV灸?是轿车枯蔽?还是旅行车椽闷?这看起来确实是个很有难度的课题局,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腺锈看。   当然这次大家不用只听我的一面之词航收,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泰瀑,而且他们一个是马自达5车主十滦,另一个是沃尔沃V60的准车主腐凳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比小锰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毙竣。   首先登场的是胡正暘槽,大家一定不陌生渺,他是我们汽车之家评测团队的成员寝,今年27岁形,算是个文艺小青年俗叫精,热爱生活患哦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来范监蟹,刚刚新婚不久波亮捍,正是对未来充满希望与热情的时候澈册戏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动读填憨,如果家中添丁的话尼拳滩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晤潜纳。   杰德测试车刚刚来到编辑部贩,胡正暘就迫不及待的去体验了缉扩,据他所说标,看到杰德的第一眼就已经爱上它了午藐汉,属于一见钟情冲联客。另外从外形线条以及车身尺寸来看详,杰德都和V60差不多淌逼,是辆旅行版轿车的样子乱顶。   当然外形只是一方面喇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间细欠,特别是第三排座椅鹿输缆。实际体验了一下房,将第二排座椅滑动到最前面的位置皋驮戎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犁,头部也有四指空间池睬法。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胜泪,之前的文章中我们也有过介绍暇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法届柏胶。   更多精彩视频害存面,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酞颂腐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苟刻怯,表现基本上与V60相当盾渡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锌纲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尾,在放倒第三排座椅的情况下扒,用同样的一些物品存放来对比缮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煞酿,而如果使用上第三排座椅高海蠢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筏策疽。   胡正暘对于杰德的看法惜忙:   首先杰德样子很好看娠骨醚,够时尚警始静,年轻人都会喜欢辰。另外毫陶层,它虽然看起来和V60旅行车差不多大分赣畴,但是内部空间利用率更高挝,实际空间体验也让人很满意煽鞘甭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辑骂,这点非常不错激,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拦集虱。   不过它有个问题擒疥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了统伟,只适合短途出行散诵旁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卡,如果需要经常外出长途旅行的话接狡墟,5座版车型更合适雷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壁弊每。近期妇,2014款雷克萨斯GX400推出市彻搿,作为小改款车型瓜,此次推出的新车在外观方面做了改动昂萄,同时在配置上也有一定程度的提升口刀伸,动力则保持不变窜宋嘘,售价方面与老款车型保持一致吹仿,提升了新车的整体竞争能力郝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瑟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307率铣、308拱、408肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梗默,现在又来个301纠峰,不要说是消费者羞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灭久斧。这就是紧凑型车市忱俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域聚贺。东风标致301矛头直指桑塔纳锌赡、捷达和昕锐敞,我闻到了火药味连。   11月19日上市砰,预计售价9-11万场匿,与雪铁龙爱丽舍同平台磁怒,只有1.6L一个排量酪鼓,变速箱有5速手动和4速自动可选新翻。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腹,因此从很早开始便陆续放出各种消息品,以增加关注度妻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同举,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捅壬,为全系顶配悉齐。咱们从标致301的身世说起荒图窗,先把头绪给理清了诡。   ● 东风标致301是辆什么车膳兽赡?   听到301这个名字彻,大家都能知道姓颈,这是标致的“3系列”鸽,但307墟、308听过画陋,301却是第一次听说兑。其实301的身份一点儿也不神秘锑,大家都记得富康吧肆操糜?富康是雪铁龙ZX空崎案,后来在中国改款改名蹋崔喘,叫爱丽舍溜姓氓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”编逼,这是它的第二代产品萎计曙,而301奠,就是标致版本的全新爱丽舍徊汝绿,它们全都是一家人烦究。   对于大陆市场来说械劝,标致301是张新面孔颂,其实早在去年底它便已在土耳其上市把皖退,之后陆续在阿尔及利亚蓉、俄罗斯等许多国家上市踏剔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纹碌分,同时沙类,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒂返。它将被销售至世界各地窘斗,成为一款全球化的车型富泼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫附昏逼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磕佛,标致301的外观乍看上去没有什么特点粮烹痢。你可以猜到这款车的定位了夹坊,30岁上下缸炬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掠商。   其实301长得有那么一点像508患厘,这是很正常的船怖庆,毕竟出自一家门弦刮视。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堪靶形。要让更多人接受闻,太个性肯定是不行的豹,所以这个设计思路挺好旅说,也应该挺对中国人的胃口板,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肩唾逞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沥、捷达盗雾惫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞳徘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姥扛朔。不过它的备胎又回归了185mm题局孙,而且嚎,可能是出于成本控制等原因泻拖彪,备胎使用了不同品牌的轮胎盟纳。   我个人不太喜欢标致301的尾部谁,总感觉哪里别扭商陇桨,也许将来出个两厢版会更好看群。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冕箔拴,而且中高配车型都有卑,比对手厚道环。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足部番,温度适中倦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柯塘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚼桔,他们不仅发明了西餐餐具旧:叉子龟戌,还孕育了诸多跑车品牌伸刑,比如叉骚坦:玛莎拉蒂存趁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坊湿巩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菜柿。   ●外观慈涤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芦握骨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秋霉司、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢郴,它们都是标准的行政级豪华车疚,有着一副不苟言笑的严肃表情客搏臣,外观线条规整怜嘿栓,那种气场让人敬畏阶固结。   而玛莎拉蒂总裁则不然圃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峦,但气质却截然相反理嫁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计百,标志性的大嘴咄咄逼人捷觅拨,意大利人对于设计确实有自己的卓见阶。   如果将总裁与同级别对手放在一起贫末孪,它无疑是最夸张藩、最具美感的枚如。这的确也与细分定位有关系那,奥迪A8绞谦、宝马7系这些德系豪华车都以低调舰、沉稳为不变的设计主线忌排氦,更多的在表达权利汉誊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虏。而意大利人则不然咆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轿,即便是这样一款行政豪华轿车妇奇,依旧坚持了张扬的风格标。   这是我第一次见到新总裁的实车党稳穆,它确实比老款要漂亮箱瓦姓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤光,而新款前脸带来的侵略性更具气质借袄劣。   车尾相比车头略显内敛朴届,双边四出的排气管成为了最大亮点僧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达猩,聊及为何选择总裁时歪怜,他满脸诚意的跟我说厂罐:“好看!跟找女人一样捎惧瞎,好看挖挫说。”“呵呵惮驰,好吧迸兢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羡摊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铝程,卡钳由Brembo提供屎碍,颜色理论上是可以进行选装的没锣呈。轮胎为倍耐力P ZERO系列肝急愁,前轮尺寸为245/40 R20疯念胳,后轮尺寸为285/35 R20诵砷。   ●内饰柔目储:运动豪华是主格调   置身车内尼瑰彭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纲接,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瀑,显得有些过于保守了禾岛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硕蹭攻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汾渤。   方向盘直径略大顷赦奴,背面配有尺寸硕大的金属拨片荤魂,手感很棒女俊。导航系统为Garmin韭,7英寸液晶屏尺寸不算大颊,中规中矩挟赫邵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侗,已经很少遇到长相令人深刻虾,而且相当满意的车了斡恼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拦梳割,价格低伎盖矮,与同级别车型竞争性价比十分突出病撵费。但在长相一直不怎么给力互。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篙副栏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了康恢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畅踞娘,不走伪高端路线的致尚XT厦乱,其动感的造型非常独特许奉杜。在我看来型,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陕秽冒,购车群体越发的年轻化奢鹃。   说他年轻纺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寇皇滇,这只是时尚的一部分扳梢。   前包围的造型充满了视觉张力倒你绦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趣,显得非常动感焕入。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奈希谴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筐汤吕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歧舞百,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洽,这也是在向合资品牌看齐北蹈贿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利男卑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调继摩。而在车身尺寸上迫路,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格句,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菱苫,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锋窝兢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎清七,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筏磷惋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侥,上窄下宽的造型十分饱满壬酱,而且显得更加稳重啡。尾灯的造型修长涕改,且正好与车头灯遥相呼应姑笑构,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溜相,动感错省、年轻撇妙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置划,虽然仅有三款车型配备此装置浪荆疙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现络,想必也是极为厚道的魔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粉佃聊,我是汽车之家刘涛携岸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威申,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顾摩疵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玛。时隔一年后的2009年炕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主跑点,选择它的原因莫签迷,用三个关键因素涵盖茎:“外观内饰漂亮剩疥堂、静音好身邦、配置高”狗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威送鼎熊,作为老款车的车主珐漆,带着期许档,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隙匠,有了下面的车评槐。   注释反暑令:为了方便大家阅读马桑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顿,描述为“新君威”缄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铜,以下各个环节的评价用满分十分制浆,做点评奉搭。   评分标准捕轨:   及格伎登:6分   表现尚可湿肥绦:7分   表现优秀丁武赎:8-9分   表现完美付芜:10分   外观钱篡:先天胚子好幸入筹,改改更“时髦”   改进评分吹叙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唇芦碉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堑,应用到了现实量产的车型中额埠。在当时蔷,245mm的胎宽磷两、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陋瞄弦,毫无疑问是走在了对手的前面瘦炼。这种先入为主牌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅却坚居,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叹,说君威有一副“好相貌”奋浅灭,我想没人会投反对票五昏社。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磋光扣,18寸的大轮圈不仅保留乐,而且换成了密辐条设计悉薪背,前格栅的修饰论瘫,在视觉上显得更为立体暑磐环,但就我个人而言更喜欢老款酞钢挨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”票哎。俗话说“7分先天囤据,3分后天”歼瘟磨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侮扯,应对国人对“时髦灯具”的要求瘁浚览,新款车型前头灯增加了蓝色光圈备赎廉,坦率讲隘坪胯,不是我喜欢的风格猎卡,如果换成一辆科迈罗舜功,我想我会投赞成票黔罐。后尾灯茄桐描,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糜奈,视觉效果不错辜,灯源亮度不刺眼蜡耻毕,亮起时不会让后车问候“家人”女纯猎。   内装碘炬:对不足进行了优化泡壤,细节仍留有遗憾   改进评分柑陪:7分   我必须要承认茂疯,我是一个对细节做工异常挑剔的人逢舌。从2009年到2013年存剔汐,新君威经历了至少两次改款升级揩彩菲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呸赶搪,仍未得到改进活。强迫症对于细节的不足毫蜂炉,只需一眼就记在心里家融,每天上车看到就会不舒服扭巢俊。尤其是欠,新君威的前排仪表台与座椅之间苟,留给司机的跨腿空间并不大沧,当你磕到膝盖外侧时单,你会嘬着牙花子堤暮,蹦几个“脏字”不碴诽。   聊完了不满屡天侩,我再说说好的地方竞馈图。日常上下车仓哥常,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丝得佬,我的09款君威开了4年跑了5万公里恭比陡,座椅的“敏感”部位渺,已被我蹂躏的起皮臀沸信、掉渣纺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱玫辞,视觉上显得极为邋遢颊。此问题母炯,在新款君威上得到了明显的改善夹呛黄,侧翼立起的角度变忻し,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衅,但此问题我跟厂商确认过家哩,确实为真皮)铜柔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料才。凭此一项绊附骋,拉开车门的印象分就能加不少抒落。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宠,我的老款君威在二手车出售时既岸,就因为座椅皮面老化的问题捌瑰妊,被“扣分”畅蜕刺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窃肌平,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞋飞,好了许多才甸。8英寸杏、带有触摸功能的中央显示屏捞秘舌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寝爽,在实际操作时显得华而不实来。多数情况下要调节温度胯,只能用手指去“抹”谢胸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贝,并且无任何的震动回馈提示庙兰丝,行驶中操作不够人性化需。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夺,相比老款的旋钮控制现泄,视觉上科技感更强酮。实际操作时佃噬究,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胖。尽管支持手写功能嗅弓都,但表面手写板的面积很刑环铩,如果手指较为粗壮湘,表面面积不足以支持对手写区域的要求躲辽味。索性晒型,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洗必。   小贴士敬:针对上述功能的操作“鸡肋”练,我向厂商做过咨询歼掳吹。对方最终给出的结论是轿米,此功能在研发初期安,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迁搔描,停留在几年前案。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啤磕茧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”台搽。   仪表盘上的这块儿液晶屏陋弘档,支持多种信息切换查阅竟痴,视觉效果自然更时尚另可徘,也符合当下的硬件的升级进化潮流钦途芳。但撵窍婚,仅就我个人而言傅姜,我认为任何一项技术的进步与应用彩豪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豌点。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汝购,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镐,所以仪表盘的车速指针继,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稿行卑,当你想从正常模式切换至电台模式时梅碑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懦,时间大约在2秒左右己。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肝培,因为系统的升级埔,所以导航从路径开始到定位确认导航按躲挽,逻辑上相比老款车型耐磷,要合理很多透械瓦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涡,被彻底改进晌检撮。提个建议粕墨,新款对于路径导航的语音提升际潮柒,在路径判断时线峡靶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时百,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑰拔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惺尸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响日,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兴凡。整体效果隘,高音有提升随霓化,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碍敲熬。以往那种“嘣呲拌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摊蛊肠,无法在这套BOSE音响上找到扯挠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车检?加长版!与其给那些改装厂提供生意狮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灿。近日拳沥姐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奠,这款车就要正式发布了犬享酶,海外售价14万英镑起冗次绷,约合人民币138万惺韧故。国内250万以内应该是不要想了晾,土豪们还等什么深胆,赶紧再加价20万下手吧P秃躺拧(注释勃吭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脆朵,外观上并无过多区别笛弧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戏,因为用三个字就能总结犯嗜首:没区别上。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甘东趁。除了实实在在的空间优势逆,那种与众不同的气势也是重要因素之一了图苹,这种毫无区别的外观敦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彪。   英国人果然内(men)秀(sao)撑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱财拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弗,改造成了两个相对独立的乘坐区域倒,原本的中间座椅则变身中控台江素,提供了空调许毋溃、多媒体麓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穿喉。动力和传动系统方面戎乓澳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凑常。   总结墓哥:路虎揽胜L目前仅计划在中国抽、中东地区和北美市场推出拍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绍女。另外辜码,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酣骋,预计广州车展发布蓝。土豪们继续准备银子吧安挠。 免责声明领斧佬:本文仅代表作者个人观点辽襄,与环球网无关凉缆秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽畏,对本文以及其中全部或者部分内容窟、文字的真实性辖度写、完整性该砷、及时性本站不作任何保证或承诺施黔戈,请读者仅作参考辨雷,并请自行核实相关内容盲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丧僚沧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胜罚,那就是新一代天籁·公爵婚。早在2008年6月抵,东风日产就推出了天籁·公爵翟蜜,它的外观尼贪导、配置均有别于天籁其余版本楔丝,更加高端大气上档次面蚕。也许它不是最走量的版本绩蝎,但绝对是天籁系列的一面旗帜绞搽眯。在让大家久等逾半年后称速剁,新一代天籁·公爵终于露面剧边材,我们也第一时间对其进行了实拍婆纹。据悉倦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相究嫁阑。 『注比挟:为方便大家阅读脸璃湃,文中天籁·公爵简称公爵版蘑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日地艇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测步萄俗,时而艳阳高照称菏,时而大雨倾盆牟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垫熬和,与身旁碧绿的草地相得益彰骡陌单。我盯着它看了许久虱胎,心里盘算着起:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柯霖郎?   嗯毫岭舒,画下草图之前得好好思考这个问题案喉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慷奸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错保节普,唯独看起来太眼熟袖吕午,对旗舰来说这可不是好事勾,在A6L甚至A4L面前端,A8需要更多长者般的自信迸驰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爬女孪:六边形进气格栅面积比以前大了不少肺,而且线条硬朗到接近于矩形辈逃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体珊欢,从前脸横贯而过表抖幂,再加上全新的矩阵式LED大灯管菱幻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧好裴管。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晴狼,它是A8这次改款最重要的升级之一恕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现围歇。以前大灯为例仑,分为远光常径克、近光恨霖具、转向/示宽这三组蔚妮萎,所有光源都由LED组成辉茸,通过与摄像头腿很、夜视系统吝耙鲸、导航系统等部件的协作举芭,可以实现几项很有趣的功能案逗:   在Auto挡位开启远光灯翘百,一旦摄像头探测到对向驶来车辆会可,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涉梅,瞬间关闭部分独立的LED灯体疙,会车结束后管,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态聘丧褪。在整个会车过程中皑磐,对向车辆的位置一直不被照亮图,而其余位置能保持远光照明状态孙沉宽,既不妨碍对方驾驶员视线碾僵赴,也不影响自己观察前方路况担淘,相当智能可。   当夜视系统探测到行人时蒙颠,LED灯会连续快速闪烁三下辩彤,对行人起警示作用仁拟涤,如果夜视系统探测到牛饰儒倍、羊之类的大型动物俗,LED灯则不会闪烁闹,避免对动物造成惊吓氢坦悄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埠栖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贝刻敦。另外它的转向灯采用动态效果惊拣,灯光朝着转向的方向滚动点亮灵苟拴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篙仕千,提高安全性憨锑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行千硼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现褂匪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杰僚,有些来自室内的模拟演示瓦翅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馈车示,看看这些功能的实际效果到底如何漓抱温。   跟前脸的改进相比此冷拇,车尾变化幅度要小得多丸哇,主要集中在尾灯部分掠速嗅,线条更加瘦长孪、扁平冷,视觉效果更干练溜里惕。除了那个“A8”标识踌靖炉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迁隘,看上去还那么年轻运动每茹晾,缺少沉稳气息姓。再打开车门一看钩,我明白了尼溶酵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案槎睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拎亭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赂拾涛,使用了和路虎卫士相同的发动机杠,配备了六速手自一体变速箱擅匹,以及许多高端的配置撕心尚。让这款车有了很多吸引人的地方滑,但通过试驾挨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揉。很多设计还不是很成熟嚏,尽管这样鬼,这款配备了柴油发动机的SUV登涕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匙,依旧在同级别具有很强的竞争力粳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升级,尤其是大灯组的设计携菠亩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入媒,都比老款看着更有质感吭迷蝎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悔龋。此外急售楼,中网的设计很有层次感陪,运用了一些镀铬饰条愧帛暮,也让这款车的前脸显得更大方忍且。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攫,钣金工艺还有待提高貌硷繁。   车身侧面造型亮点不多可镜,线条还算比较和谐吧暇桶款,亮银的行李架比较好看懈瞥,但实际用途不大杭。车窗所占的侧面比重较邢磕婆啤,稍有点显得失重点擂。四个车轮显得很粗犷妥蒂脊,轮胎品牌是玛吉斯奢,成本并不是很高虎缴坟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煎,注重排水性能酸背九,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桓沽。   车尾的造型比较臃肿煎,相比车头来说惦锚,造型并不是很美观兴绰,尾灯的轮廓没有什么美感可言挞连,轮廓显得比较生硬苯龄锌。车尾下包围外观设计的不算太成熟猎惦,驭胜使用了三点式倒车雷达配烂,在实际的体验中播描棚,探头反应速度稍有些滞后晶捎,给驾驶者的观察带来一定的不便绩剧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离何察。   本文导航猛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抛屯叮,已经跨越了整整40年拜。在这期间说拇绷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代精冕农?当这款全新君威GS出现在你面前哎炉踌,这个数字就已经不再重要铜脯。每当我们回顾历史发速拐,终究也是为了更好的感受当下险瞎庐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雀,的确也不太容易考究垢,所以话不多说槽盎,马上进入主题闪。   君威GS是别克君威的高性能版本田赎,作为其最明显的身份特征策楞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留先,攻击性十足的设计让人印象深刻仟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹊,采用盾形设计铜睛,显得非常紧凑凰踏。大灯部分全系新增了日间行车灯先,整体造型与普通版君威一致潍,仅在内部细节上有些许不同涵酱。   车身长度棺陪、高度比老款略有增加挨泻韭,宽度和轴距均未改变叔膘卷。侧面线条也是延续了之前的设计料炒救,十足的运动紧凑风格艇玫叉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萄,十分醒目绦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎理脆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形册,更显紧凑床辉。LED尾灯为全系标配报澄农,灯罩经过熏黑处理多女,提升运动感闭。作为动力更强劲的运动版车型宪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侍艇姬,同时也满足了更大排气量的需求坦拱。   本文导航烧京丢:" "  近日心枚,奔驰MLC的效果图再次被曝光跺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造记,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侵幂,融入了轿车的设计元素峰。据此前的消息融郊钙,该款车有望2015年推出侍稼泪。 奔驰ML   从最新的效果图来看纤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粪顺秘,拥有相似的大灯造型火盗,以及下保险杠的设计告。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敲。此番设计目标很明确罚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琅堵物。   动力方面也来自新款ML庭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW净,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW书你,峰值扭矩400Nm弹荷科,编者猜测未来MLC将会延续该动力臂妻。不过翻笺,MLC未来还将推出AMG版本逆。 责任编辑年导价:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孺雌苛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秒并熄,然而对于消费者来说脸雷,可选择性太多也未必是件好事钠按。许多车型的定位都非常接近另艰娄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格络,那么它们到底谁更运动祥,谁更适合日常驾驶翠垃,谁的性价比更高呢册?今天我们就站在消费者的角度来分析分析世脑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徊,马自达CX-5在价格上具有一定优势努戳瑰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邓矫堆,其它车型在20.78-25.28万之间街。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万材砍暗,价格适中光粒痢,而且动力和配置都很不错布。反观翼虎誊梳矾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尸谅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万情摄,但翼虎胜在配置丰富备勾晨、动力强劲拘蜜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定下。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苟劣负。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湿徐,这听上去有点意思旦教,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话团哩,那么结果显而易见捆得继,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乡奢挠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畦薪哄。然而消费者大可放心桶,CX-5的动力也绝对称不上弱侥瘁,尤其是市区行驶烷撂烈,它的整体表现很轻盈箩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性色秤,没有涡轮发力时的突兀感靶逢狼,这让它驾驶起来更为轻松日。   无独有偶柏磐,两款车都采用了6AT变速箱矮沃坏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俗匙蛙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彤泉。可惜的是萝凉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虱沧笺。另外合觅俩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现槐氨,常规的形式很容易操作浦侍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡举毯,并不易于操作寿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹋休剑,与翼虎也有将近3米的差距熟惠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜗划,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陇叛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进傲。   油耗向来是日系车的优势所在兽但仓,CX-5的发动机压缩比高达13:1河,并且装备了i-stop启停系统等监娘,这让它的节油表现比较突出迹。在气温32℃春、全程空调福、车载一人的情况下谈驰穿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碎列,其中经历了畅通和拥堵等路况似刺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚷庞谭。同样路况下栏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右送笨叛,尤其在开空调的状态下貉抢仁,翼虎的油耗表现实在令人担忧暑痴辨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挛。   作为一款城市SUV册,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当己,都采用了多片离合器式中央差速器商,并带有四轮电子辅助制动贯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漠龋伐。从我们之前的测试来看嵌氛辉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泡叼块,所以脱困相对轻松一些墟寡卑。不过在这里我们要告诫广大消费者葱蠕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柒我姥,但两者的定位都是城市SUV氰倾,越野并不是它们的强项唱歌裤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卿首领,油门踏板的脚感棠、方向盘的转向手感乳拿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巫林妇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痕妇。值得肯定的是浚苏粒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箩。然而相比之下胸仆,CX-5的整体感觉更加轻盈材渭釜,它开起来并不像SUV犊,车头的反应更快悉坪狄,油门踏板的调校也更加线性亮,而翼虎整体感觉更加沉稳驴涂,底盘扎实咯,但或许是由于整备质量更重的原因冻汉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酞。   就驾驶方面而言寂畔,CX-5给人的整体感觉是动力够用问斧垢、油门线性漆味、操控性出色匠玩,可以用“好开”来形容匣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情薯开,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胯刷,但翼虎的发动机输出并不线性丹毖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度概孪。另外牟奋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殿铣饥,加速偶姥杯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淡嘘莽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车错。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质的,放眼整个市扯缇ぢ铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柔拾,基本上5个手指头就能数过来范,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疯歉盯。   有关于新款E级外观醒供藐、内饰及空间方面的介绍泉砍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撇。在我的这篇文章中贺币栋,主要关注E260L动力方面的表现胜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机评,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW士讣,最大扭矩则达到了310N.m晒存拱。虽然排量并不大匹岸,但是通过加大增压值貌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夕编涣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溉,对于这款变速箱独久酶,我想大家已经很熟悉了督魄旗。只是我想再说一次霖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涤,但在日常驾驶过程中叭茧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顷处。大多数情况下温和私、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验读。   只有在深踩油门的情况下码,E260L才会爆发出他凶悍的一面耿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涕派蝗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话变信,你也可以说他动力输出不够平顺慧。   一直以来母汰,我都极为中意E级的悬挂调校柬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蠕腾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感门淌微。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叼,我挺惊讶的犬砂嫌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甜。可是仔细一想结攘亩,也很难怪宝马会这么着急桃甸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”查申普,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品题壁凛。据悉矮峡,宝马4系Coupe将在11月12日上市抡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醋辑。(注溃:为方便大家阅读钠掇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车临暖,在你初见时兽,很难相信自己会喜欢上他渤蓝。因为你花痴于帅气拉风的外观玖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸥,那么他的表现自然不会入你法眼继。但时间久了侯,你发现再帅的外表也会看腻跋密绰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藤,放松不下啃捂骆。这时埠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看承亮闭、运动但不难受的座驾藩惫辞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车困吧,除此之外怕陶磐,他还是一台很顾家的车尺。   没错恋币,他没有特别帅气的外表锯室,没有特别强悍的动力椭颂尸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻合。下面徊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搜巩砰。   ●车头造型犀利墟秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毁定,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炉顺,定位低于大众性忌膜。现如今莲衫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霜腔,而伊比飒便与POLO出自相同平台乔幢睡。因此在车长等诸多细节上侣,两者都十分类似碉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型净词染。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长偷斯嘘、1.693米的宽度聘镭遂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大白车笛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堑,这点确实让我感到吃惊蓬兑杏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丹寐。可以肯定的是梆激,你无须对他的实用性产生怀疑滔梧课。   你有没有发现滔伎纳,他的日间行车灯示陷,很像同集团的老大哥奥迪A8救请?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汐箍搭。但毕竟酣借,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂廷锋,他的目光也需要这样嚣张告。   从车侧过渡到车尾寄亩,顿时觉得酶独晃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晤沧,从凶狠瞬间变成温顺炕。我揣测不出设计师如此分裂的思路艘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品避澈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篮磺诞,而在我们的制动测试中糕东渭,他的表现也确实不负众望梆俊覆。我写这段话的时候肃风,一名同事从我身后经过说了一句疏倍耗:“哎票蚊睛,这轮毂挺漂亮的”帕。确实氖闹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伎蹈窜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猾负,在我看来另外两位应该是300SL和964到。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轿并,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘫秦舶。   直到1949年假,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功使嚏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窝,速度竟达到每小时 132 英里捶蹬尽,不仅完成了试车淬损耐,还一不小心成了世界上最快的量产车型假。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偿斗畔,正当捷豹稳步发展的时候魄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线午,给捷豹带来了高达300万英镑的损失馈沪浦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俺帕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涣,英国国宝雷?人类想象力的结晶箩惰帛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美导按,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type械,正当捷豹稳步发展的时候奢电融,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晤童,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身程藐,自内而外散发出优雅迷人的气质韦秃苗,在这份自信与优雅之中称灵夕,还蕴含着极强的力量感粗纹磺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典及籍缝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晌。   作为E-Type在21世纪的继任者裤淋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感世,他更是一台纯粹的运动机器烧才,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰盼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鲍璃块,刚刚我试驾的是一台量产车舷斑。即便是用再前卫的眼光去审视供,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屡,不过现实就摆在我的面前顶,它的的确确是一台量产车硕十,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饲散比。所以略栓退,还是让我们先合隆下巴嘶绩、收起惊讶兑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙边裸抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厕逻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼎布。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逗,而等待总是值得的孪,十年之后的今天贯仙铺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敛。   ● 外观阀其:旨在降低风阻   关于XL1的外观克箩快,你很难用“科幻”以外的词语去形容它繁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赖设,他们的心中只有一个目标径癸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竟凰金,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撬绷,也皆源于此怒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铃蔚礁,轴距也只有2224mm蔚孟腊,如果用世俗的眼观去衡量何博高,它甚至比一台大众POLO还要卸贰,不过也正是因此饥兜狈,它才做到了POLO永远也做不到的观旁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拖陕抗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挺。   出于降低风阻考虑篙乓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酥淀,面对这样的设计缕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入项结吠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案书,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芜嘲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮薄刊,大众XL1的目的只有一个咕,那就是降低风阻乌帕。而为了达到这一目的搏吝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞘卸炮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像台辉猜,不过相比于传统的外后视镜菏衫,如何掌控与后车的距离是个问题溺瘸。   ● 结构霸队:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穿,除了完美的空气动力学设计外蛾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淬蚀边。作为一台重量仅为795千克的车型匡庐禄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堑腐恳,约占车辆总重的21.3%龟,除此之外撮舱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扮貉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾池苔,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉锟摇,复古而粗犷的外形刚,彪悍的身姿娘江不,经典的圆形头灯共,这些都是我选择它的理由计烽杭。那么在我稍作白日梦之后琼娇懈,请各位看官赶紧打断我的妄想疽档股,拉回到现实里渭揩,假如我的预算仅仅有二十几万的话编,那么好了孩捍,牧马人买不成蕾才,自由客或许能让我望梅止渴涕妙纹。同样复古的外形瓢逆,依旧是个好选择唾卵峦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兽催拎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀先。单就车头来说广,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子提。简单中又透露着经典的味道帛俄。另外葱幸卤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渡,突出了力量感来,Jeep的家族风格立马突显渐。   车的侧面造型同样如此风格哦素侠,走向笔直磕尺,简单饱满驮。当然不能仅仅介绍外观设计曹纶,作为一款SUV界,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牟锯普。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惶效潘,离地间隙205mm汗秃删,应对一般的越野路面足够了售。   车尾的设计十分简洁殊露妮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恨庇,小巧又十分有力量感捌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃础,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灿股。从总体上看焚砰蓬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汲。   本文导航凛盟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节魔假翻,而“侠”自古就有不同定义瓢墟诧,“言必行骆捷,行必果瞥联,己诺必诚朵,不爱其躯搔搓,赴士之阨困放凶豆,千里诵义者也谓之侠”啸。他的形象亦正亦邪违炕,游走于主流与非主流之间自成一派挨。随着近年来感庙,国内越来越多的人们灿祭掠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疥吻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勘,开始在国内市场发力徐。其中雹恃敬,路虎全新一代揽胜运动版蔼夹哭,向无数消费者展现了一种精神饱钢棉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叭。   路虎全新一代揽胜运动版葛途漆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调管仕,它的独立特性被设计师完全释放墟罢。如今际,这款至今为止速度最快恰、相应最迅速泡、反映最敏捷的全新路虎厢吝呕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪死话土,冲入国内汽车市撤淅妗,夕阳下一人一车敞覆纫,古道中悲平火,说的是情义无价啥匣。谁人不为它心动陇?路虎全新一代揽胜运动版泼,驶入我们心中!   65年来腻柒缎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雌骑弛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陈系戎。如今尾尉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慌舜污,再次席卷世界使侨,那完美的车身比例壬帆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌非戮渐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辽弧勿:4850mm*1983mm*1780mm焦,前后轴距2923mm榷匣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍没,3.0 V6 SC汽油版HSL挥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诲磕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厩。   姿态万千的路虎揽胜运动版峨埃糕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度护济谋,无拘无束的气车场,气宇轩昂的出尘之表适起颗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贝仟联,厚重的前脸次,配合后倾式格栅设计仿湍坛,更突显了它的自信耪和讼。发动机盖上两条凌线刚强有力牧妇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体附胜。   车身侧面线条的风度也极不平凡儒诫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮委,带有亮黑色指状套件九筛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僳馆守,装有亮黑色装饰边的后视镜吻频搬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徒翘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矢哀拧,这些铝合金结构的轮毂分为缉:19英寸5辐式铝合金轮毂城辣鞭、20英寸5辐式铝合金轮毂甩疙、21英寸5辐式铝合金轮毂佳扇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慈、22英寸5辐式铝合金轮毂鹅,无论您选择其中任何一款盘嘿,它都可以陪您乘风破浪撇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞎颇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坛痘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仟骗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谅七,整个车尾看似简单却极不简单徘铆粮。   本文导航末娶厂:" "  1998年孺涎,广州本田成立抖恒叙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兑咀浚,而时光推移诡衡,今年9月12日讥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烙负。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晌疏桥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茶蟹穗,我们今天将穿越时空烹姓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缔省玲。它虽然是日版右舵车型非雇,但3.3L/100km的平均油耗谅、双电机电动CVT啊、大容量锂电池俯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧醚缅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霸阶。   外观更加原汁原味街绒:说到原汁原味蔼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本很。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娥枯完,更运动诞桓娥。混动蓝色特征耐蕊:作为混动车型秃斯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梦痕份。   在下保险杠处讳芜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禾。混动轮毂疥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎练,为节能更尽一份力极骇汇。   本文导航坝铣蝎:" "  就在前两周莽哼,我的同事刚从上海归来僧峦,当时就是为了试驾上海大众的朗行杰箱美,而在不久后的今天扩疲际,我来到了大理壤糖,依然是试驾一款来自上海大众的新车评钵,虽然我与我的同事地域不同偷,但对于这两款车而言奸抗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来故,我不得不从朗逸说起缅,由于现如今大众钠沓氐ィ块化的产品研发矮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谢玛,朗逸够、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雌窍,它们的关系算是孪生兄弟侗,反正我是这么理解的萝。   目前朗境的广告已经全线铺开虱楼青,消费者的关注度也很高拿,虽然我个人比较抵触陌焯矗块化的产物(感觉个性不足)溉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笛,其次在10多万的紧凑级车里踩捅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潮笛。所以销量方面自然也很喜人逆囱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抨伟。   从英文名来看矗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踞蹭宠,朗行的英文则是Gran Lavida江奶,其实如果从相似度上来比较丰蔡,朗境与朗行更加接近级懊乃,因为它们均属两厢车收受溪。我想对于这样一款车来说啡兼,大家都不会有什么陌生感土砍偶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍施绵竣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章看卡,我在上面也为你准备了延伸阅读穿椽,可以先行了解一下痴讨。   说实话泰栋,朗逸日片、朗行肠秸庞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汀皑讳,让我来区分一下晃,估计我也需要片刻的停顿凤垫,因为它们实在太像了!就朗境而言捕练,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懒劣卑,并将内部更换为蜂窝状造型点,包围下部使用了黑色塑料岛妮痕,并加入跨级风格的银色护板蹋悼垫,此外前雾灯变成了圆形赡,以上就是全部它的特征了丢哺。   既然定位于跨界车耙珐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厢,同时为了更加配合Cross风格赴害,车顶还加装了行李架疚羌楼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烤投硷。粗犷的风格也体现在轮毂上硼附,样式上很难用语言准确的描述出来辖死具,总之很复杂瑞吵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理楼此,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仕。   尾部的变化几乎与前部一致瓦场,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邻昆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理八签,说实话就车尾而言美纺,我感觉朗境比朗行好看了不少彩。其它方面再无不同譬海贸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丧情妥,转向灯珊、倒车灯信、刹车灯还都是卤素的及囊镐。   本文导航榷警:" "  SUV在国内发展是方兴未艾救,所以无论是合资秃龋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣残晒炊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烩缚灿,白领阶层迟魔,夫妻年收入有50万元左右茶括暗,有房欧苦侈,老公有车梧笔。实际上鼎嚎埔,女主角目前也有一部老速腾车赤,开了已经7年准备换一台豪华SUV答。这位女车主喜欢玩塘拖旅,追求年轻些辉,注重外形咆氓,并兼顾户外毁赋鸿,不喜欢纯越野车型殿飞,而购买价位瞄准了40-50万元领域亥火。所以我们直接选择了宝马X3前伤八,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狗粉戊。   为了公平竞争腾顾廖,我们选择的车型如下碾来,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型画茬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞄,三车的价格虽然有些区别蒙泡锈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腊,所以三车实际购买价格差异较小懦壳。   对比项目一艰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辫裁,特别是女性屋圃唉,希望自己能买到一款好看的汽车盛,就如同提包还