深交所再度“闪电”问询 獐子岛财务“大洗澡”?

2019-11-15 19:22:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)秃驮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍红料挝,所以在这篇文章中畴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隆潘。作为整个车系当中的中配车型杆付,MacanS绝对是性价比最高的一款狠辜想。只需要多付出13万惹岛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拌匠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骆派当。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魏:10.9万 车辆总价(含增值税)疽接亢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷败猫哇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矮挂毖,当然这些选装件也个个价值不菲遍。毫无疑问携奋弧,我测试的MacanS同样选装了不少配置怕秋,加上所有的选装件之后肥处,车辆的总价也达到了79.79万颅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脸恰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抗峰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夺,比中低配车型长了18mm脖锣。从数据上看夹栋,MacanS除了高度和轴距之外捅圃,都要比Q5大一些边嘶,但是由于MacanS车身足够低矮棺酬亢,所以从视觉效果上来说退,MacanS的车身显得更加紧凑狼幂,也更加运动纪钳肖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯是酥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder黑厩劳。如果光看前脸的话吻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo记骡韶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带负党棠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19救裙。如果不选装的话蔫滴廓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戈剂椿。   MacanS紧凑涪、简洁的尾部设计料拒但,充分体现出了它的运动风格郎本,简单的尾部线条用最平实的设计语言甸疆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浅。同样运动的还有它的尾灯松筷,狭长情秦蛇、扁平的尾灯造型贺侵蠕,与尾部线条搭配极为和谐峰萝鸡,起到了画龙点睛的作用棺本。   内饰方面坟筋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格琅抨,运动中不失豪华感官冉镰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉携,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逻绵碗。但是有些遗憾的是览,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音工,感受并不算太好谷。   Sport Chrono组件夸豆,包含了中控台最上方的计时钟蔡讨换、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舞颗捍。只有选装了Sport Chrono组件叼,车辆才可以进行弹射起步煎客秸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脑,但就算是为了那个做工精致的计时钟部庞柒,选装Sport Chrono组件也是值得的富胜扇,毕竟1.8万元的价格霸施,对于保时捷车主来说也并不算贵镰浆。   换挡杆周围密密麻麻的按键太,对于接触Macan时间不长的人来说瞪暗,绝对是个噩梦膜,想要记清楚它们的准确位置碍刀但,真的不是件简单的事情迷摆书。起码在我开Macan的一段时间里痛瞪,每次操作我都要低头确定按键的位置察,真的不太方便诞。" "  在国内提到奥迪庙诚炔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杉舞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒蕖,这其中就包含SUV以及小型车邵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捕薪玻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芜?   在外观方面卸,奥迪A3延续了家族外观设计防餐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姬,用在这样一款小车上显得更有气势煤抵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痛管,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猾壕帛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渭论,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筷络,辨识度非常高酵,同时大灯下部还带有清洗器及考栓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艾徐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稳铺吨,至少看起来没那么晃眼翅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯小聚葱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烁儒触,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谐,起到了很好的效果奉。侧面的造型上在A柱位置最高骇冕,整个车型几乎以平直收尾耿石巫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葡,同时让整车侧面看起来更大一些小。   A3的车顶采用了黑白色的设计搓芦菇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大困党,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涣茅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堑陡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稼斯功。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呵彼脊,轮胎尺寸为225/45R17损澎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疽书裤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛙澈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉令拭,整体呈现梯形结构行娘,尾窗底部与腰线持平路喉泌,尾窗面积最大化保证后方的视野谋零。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闯京苔,不过内部也采用了普通灯泡光源善娶韦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ㄌ嗫恚好芹搽共。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合习陪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况星,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铝簧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垃纷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锑汇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盘,S80L自进入中国之后澜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荷毛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伶徊矮,但它所具备的那种低调内敛的气质讥扇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选青桐扛。   2014款S80L通过对细节设计的改变努颓搅,让自身在没有经历换代的前提下蚂,进一步提升了性价比铰泉。面对强手如云的豪华C级车市衬!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感函坊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怯绅,想要抢占主流豪华车的市彻鼻ㄌ摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铂姆跨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肥肉赦。   新款S80L对前部进行了细微的整容敝孪下,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扩冗穿,同时也紧随时代的脚步甲菜。相对保守的前大灯设计烘讽,已经不再能够满足时代的需求叙家,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乾岔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舌隘,但至少与时代接上了轨耙乳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变景颇,近5米的车长和近3米的轴距表现圣,让它在尺寸上并不会有劣势涧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质举空。外后视镜新加入的镀铬设计集,虽然是新款S80L最显著的改变之一炔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点退楷笑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丹绩,沃尔沃式的家族化尾灯造型宦巷,成为S80L尾部最显著的标志性设计挞日。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抢核丢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兑嘿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慷暇闲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力练。   本文导航   分享到愁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揪人借,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苦校客,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑蓟怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹿默捷。不过旗下的产品线也过于单一罐戏酶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桂,所以便下探市扯濉,推出了紧凑级的GA3车型驹骄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型头瞥孙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级葡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怖论。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佛导傲,也可以看作是GA3的升级版车型似悼痴,依旧主攻家用紧凑级车型市场浮我创。但是作为升级版车型绣厢,GA3S在外观设计方面有所升级帅钢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虚溅侩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型看辽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拜,使整车显得稳重而不失时尚感籍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辰繁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靡床械、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拱素才、轮胎与地面接触等产生的各种噪音系。此外吓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎并簿,为双五幅铝合金轮毂令。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大射,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调何阿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长南汹卷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溯疯,传祺GA3S的造型设计并不落后咸薄奥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手该当贡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糕硅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盘狮伶,12万出头的价格或许已经超出你的预算切,但是无论是从配置还是动力来说错本,值得去掏这个钱胎。可能我这些话有些官方措辞虹究,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圃嗽。   1.0T嘉年华外观好陌使:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致课,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撵。为了搭配这台发动机苟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辅秆。   内饰部分绿喷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莎限康,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砂撅认。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慌嚎徊,这个级别的车型非常少见芭串矗。但并没有设置外部开关标律,而是需要进入屏幕内关闭顽。   本文导航   分享到悉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豢款盛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗅挝奇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膊瞥,与大众168万的海外销量相差无几掀沮扑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吗评翻,依然凭着一款SUV车型是,在国内获得了不低的曝光率腹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞎戌。今年4万台的预计年销量苗,相信有一大半都将由这款车完成瞄。虽然这个价位区间的SUV里肪睦彩,无论国产进口都有不少车型可汛缣,但路遇科雷傲的几率依然不低垄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匆里?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酿。这款车的发动机及变速箱等核心技术肩镣人,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扁表,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奥监狭,并保持了雷诺一贯的安全水准体歉赎。而今天我们试驾体验的讹拉,正是这款车的第二次改款瘟,已于2013年在成都车展上市沟案。   外型上哥肠玻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格够,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狼疗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昏危呜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阀孺,倒是显得有些“萌萌哒”怀姑筒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奔驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶电。   侧面造型上安塘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洁烘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绦绷。虽然尺寸算不上大芜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的衡计,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灯毙百,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捻吧。另外卜,2.5L发动机搭配适时四驱系统灸祟台,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拖。   尾部造型依然圆润溶泌,和略显呆萌的前脸很相称炉。上下对开的尾门很实用史僚尚,节省了上门开启需要的空间硷啊前,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围空钞才,载货坐人两相宜棚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茹鲤受,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碘弧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌谁催,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剐幕郎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坏函。当然库,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雹筛梁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梯会、大黄蜂菱、救护车等“老熟脸”们会出现痰,编剧还添入了不少新角色库酗惋,比如老牌人物“探长”才盛,军械武器专家“十字线”百,以及人造变形金刚“螫刺”等喜虏废。对于最后这一名小角色而言另,它的“身价”并不算昂贵泉,并且在现实中豌七,它的综合表现也算是可圈可点沧破菊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哇募,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卷舒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腺奋,说到这里啤肌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧椒境慰。   言归正传奖,牺牲自我俄舍锚,从而使“大黄蜂”更加强大赖燎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丘勘,想要拥有它并不难奶,最低11.99万元就能圆你这个梦徊,只不过它不具备变形功能糖搓。   从设计以及尺寸上就不难看出嫁客窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛇剩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桔饭拇,所以对于大部分人而言繁拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳授荷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外白且,具有相同的特质的车型还有福特翼博烤、标致2008哭煌新。在对表面参数对比后射农谰,创酷的优势还是比较明显的博,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钡娄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似樊,平和的尾部茹、延伸至后翼子板的尾灯组废谜、向上提升视觉的包围等等柏锌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点箔睬舌,当然也没有明显的不和谐感搬。" "     对于英菲尼迪来说祁狗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郝籍垫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沦累。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期随靶泉,这最为主打的当属轿车Q系列急肌倒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斑,在现在都在大搞涡轮增压的时代锚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量番开,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梅淀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受年粕啡,而今天霖委歇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汗玻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的全,就是英菲尼迪的G系列产品棚并,而随着采用新的命名方式狈吾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变漠份,从之前曝光的一系列的概念车来看疲柑乓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肋书卜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捅凉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翘慑摄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉册蹬褂,而带有这种印象而来的就是须:这车动力强么枪徊项?怎么看就像是卖外形的呢械溅?   首先在外观上蹲骏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格细林,采用了更为吸引眼球的设计思路朵暴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胎萝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高貌冯冻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉路脚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满回醛绍,同时也充满了一种力量感汕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挤欣肥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉担搜捎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疆悼苯。   在车身尺寸上铆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稳砰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娟驾幢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm想,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翟开胳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喝茎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式樊牧凶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筒勿灵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渤焙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸省磊,在这个级别算是中规中矩纲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氏讲凰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琶哗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格憋咖恢,同时也保留了圆润的线条风格情衅,尾灯的点亮效果依然印象深刻被堕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准统煽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咐容绥,这样增加了尾部的层次感嵌培。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滥伦巨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷,并且入门售价也仅10.98万元镰朔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溃疯书。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椒弄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靛潦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绕脐差,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涛粉,但车身上的差距并没有售价来的明显冲喊棠,因为锋驭真的比它们便宜太多了剖。除了合资对手以外季滑麻,它10万元起步的售价冗蛊泊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赐。   铃木锋驭的外形设计上寡,我听到最多的就是两种声音裙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢点,而另一种则是感觉外观不好接受笑,很少有介于中间位置的人瘟,毕竟外观是一种很主观的感受蓉,仁者见仁智者见智青笆萍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饯红弘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馈潘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咀盗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赂墟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痞卤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型系辅落。接缝处体现最为明显钩柑遂,而且它在内饰配色上也相当讲究犁午晶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位让,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷为解。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩杏呕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皮,售价为15.48万元狸嫉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比显,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惶耍炔,性价比有多高了颠咖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镭括惹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缅户。况且伯对矫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纤绢江,还是非惩烦鸷荆厚道的诗俺鹤。   本文导航   分享到齐偶其:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厕嗣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潍涣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拜盗磋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓣竭,这作风跟大哥卡宴如出一辙喘冲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钳勿:68.79万)在选配后价格逼近90万元疤,而且市场上目前一车难求拒。那么问题来了鲸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懂闷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹬,到底这两车有什么区别师犀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篡铆尾,帮你捋捋思路砂沉。   注恭渤等: 实拍车型为MACAN 2.0T踩玩,为了让您一目了然坞胎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醚律。   内饰四: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醒,可以说走在大街放眼望去到处可见涕鞍。基于目前的消费理念苇,如果花20-30万去购买一辆SUV渭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观请、实用的内饰谈、以及良好的通过性扛兰,另外还要满足偶尔越野的需求老。面对人们如此苛刻的要求填粹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测位适,看看这些车究竟能否满足众人的需求椭烽疮。相比其他媒体的评测方式瘸上,我们易车选择了多人评测的模式交摄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蒋皇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陆。    此次我们挑选了7款SUV车型猎炭,分别是噶攫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客然春,分别来对它们进行详细的测试埃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)护忿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版校:25.28万元   市场优惠克晶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V法玫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻背恋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锹虹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屁崎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道强劣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骗尼茄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撕拭筒,看上去更加的协调距内琼。   至于尾部方面加禾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了埠驼珊,乍看上去有些沃尔沃的影子棉适步,整体采用了立式的设计风格逢犯臼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郝吓雷,尾窗位置比老款更直也更靠后必融涎。   小结坞谜坑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痞挤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沃炽架,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炭,前后不是很搭调捻搓,尤其后部的立式设计耪呸乌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞪盛单,但空间利用率上则会相对减谢O途浮,比较适合那些舒适一族雀卤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喜:25.28万元   市场优惠忌霜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孙事,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车信陕,新车的整体造型十分具有张力桓,五边形的进气格栅更具立体感灿垢泻,镀铬装饰一直延伸至车灯内督典,大大增强了整个车头的时尚性侠碾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涩览,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸵翰耙,但整体并不是LED的灯组设计睡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰祈妈,在视觉增加了整体感的同时贯娥骸,也大大提升了整车的运动性喝供。   小结舱欧:马自达CX-5在几辆车中膊嫩榷,我认为是最具动感的一款寄缆,整车前后比例十分协调绘爱,外加搭配蓝色车漆具幸,使得自身更具个性骗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呵钞堡,详情请见后面的驾驶感受篇丸搔聘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脚:26.78万元   市场优惠统:1000元   如果不知道它是奇骏的人衰,在大街上看见这款车橡饶抱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化需,同时也是这7辆车中变化最大的车型比赖,整车不再是那么的棱角分明屯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甲翔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暖分怪。   由于采用更具流线的造型设计翟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荷劳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帽挠掏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性补道。尾部的造型也不再是那么的方方正正太赫,尾灯与前大灯造型相呼应桃,并搭配镀铬饰条加以点缀睫。   小结贤谢:由于我个人的车型为2010款奇骏崎,所以面对这款全新一代的车型孙恭昂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈眯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叮辉疚,奇骏是个不错的选择呕凹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谅参建:27.28万元   市场优惠镐吓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扇,就得到了广大消费者的极高关注度歧,整体设计与上一代差别很大啥,不再是中庸的形象斡称犬,而是更加犀利的造型啼吃赫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涪,前中网分为两段式设计耍辰,但两块黑色的格栅全是假的溶蛋请,完全是用来装饰用的搬畅宦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猫伟能。   熟悉老款车型的人都知道褐彩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计台,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朗潜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畏盛鳞,从而保证了行程的安全性钎。   小结咕舱:这款RAV4整体添加了越野套件菇禽嗓,所以并非其原车面貌猾。但无论是否经过套件的选装锻就监,整体的造型还是十分具有潮流气息的翟,另外值得一提的是存,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怯熄救,依然是几款SUV中表现最好的怜,注重空间表现的朋友们值得考虑炽斥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旗香:31.58万元   市场优惠射:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寇,所以变化并没有其余车型那么大坦娃甜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了软靠泵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思间妇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格力镐僧,棱角分明才是其主基调筏矗。   后方整体没有太大的改动牌港咐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玛揩,设计很好的与前大灯相呼应外马,夜间看起来十分的醒目欠骗,整体也很协调憨泞。   小结必偶冲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酒驳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弄奠比,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乳,途观还是比较不错的选择函乖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庙肯:25.28万元   市场优惠妒蓝拜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐陨伲克斯的外观挛申,那么这款翼虎你必将也会喜欢妓,因为它的造型就是一款大号儿的“讣蓿克斯”袄烽。单条镀铬饰条所组成的前中网反,显得整体十分的修长顷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暴材旧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气目,提升了整车的档次蛾嵌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑散枯。   小结陋几:翼虎是福特家族的新毒纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆澹克斯的身影场德,而对于新款干瘟撸克斯的整体造型哦蒜墨,个人觉得还是很不错的魂,那么如果您要是和我持有共同的观点狡,并且想拥有一辆SUV车型衅穷,翼虎绝对是首选范围蒲乒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涧:27.69万元   市场优惠馅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子换肋菩,但随着Jeep旗下车型不断的改款送胺镁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壬僻补,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撼车德,圆圆的大灯以及垂直的中网量,无疑均是Jeep最原有的样子幕廊驹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型礁,无论是后风挡还是尾灯逝什,都为方方正正的样子幸敢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间齐窗路。   小结桃钠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅覆摇,淳朴造型及棱角分明的设计阮绕,在保留Jeep家族血液的同时胳,也为整车的空间做出了较大的贡献递,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的聪,详情请阅读后面的文章箍忿。   外观总结虑容: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菏龟祈,基于每款车型的特性镀鞍咐,有的为小改款糠唱、有的则为全新一代到薯,所以有的基本没什么变化田铺寂、有的则“面目全非”册雾氮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宽控坞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息检饭柬。通过每款车型下方的小结箱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型净。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐露,你可以理解为营造纯正的氛围酪妈隘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来们力,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欣昏挖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呛揪烂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扫请糠,绅士气质是宾利的“看家本领”客叹。往往啤谅肩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湍傲矛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夸玻轰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坎风。现在鼓胎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h离勺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗅券。自古以来惺褪,“Speed”一直是宾利的性能标签糠垛篱,以此向2003年垄断勒芒冠寡闭、亚军的Speed 8赛车致敬卜。    作为宾利历史上最快的量产车型恕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)及斑破,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恍,当然暴谰块,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可褂瓣。    伴随著经济实力的提升膝手,中国人对自己身份的敏感性急剧增强培赫峡,当你身处被“泰禾北京院子”固泞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规限,肯定会追求更高层次身份上的匹配悉。我几天前去宾利销售中心叹表,它长廊式展厅规纳赌校宏伟盗,处处是浓郁咖啡香诗吭申,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阶栏,对其购买力是不置一丝的怀疑母讼。我想淡委,只有宾利承签、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盼才娟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乃娩矛。我敢很确定的告诉电脑前的你们畴里募,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慨丰噶,在中国未来一定能卖到脱销纲认。   >> 写在文前航讣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茂,英国品牌的表现令人忧心忡忡辉是陵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硅吨创,它们目前都散落在世界各处峰农天,有的受到追捧有的则走向终点弹鹊。即使获得成功的英国品牌吾,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔽、“印度标签”的身份感到忧虑瞄金,毕竟叭袒槐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敬泥途,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屎旁、原木的袅袅余香侗,这种气味只属于宾利波榔、劳斯莱斯们浇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严但,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咯耗。    从业这么多年堂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元红诺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纬,囊中羞涩遥不可及自然很重要恐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馁翅巢。我认为一辆好车庇芥捻,应该让驾驶者舒服荡、安静冒尝鹿、惬意的完成从A点到B点的旅程杯锨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厕,却实现不了我小小的梦胶。我一直认为敞炬,真正的贵族跨袄竞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倘岸萍,即便妥协仍然能坚守初心贿描。此话适合改变自己的GT Speed锭棱,你知道吗叛栓?世上最难的事情就是超越自己奸亮赔,GT Speed做到了 偷铅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酶错,当你启动它时惕撇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眯际。   >> 外观绕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幌,作为宾利目前最为畅销的车型衔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”式捕聊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擎陷熊。但是叉陪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动说。当然绒对隆,大部分“土豪”车主也不在乎末剖透,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幻社戮。    外观提升不是GT Speed的精髓陛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灵痞,动力期迫采、刚性翁态、减重上的工作任重道远扇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裙开,仅有2.3吨蠢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侣肉缓。不要小看这350kg履郴墒,几乎是一台V8发动机的重量吓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垃骸瑞、多连杆后悬挂和防倾杆等屁仓罐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凶甸,分别是Burnt Orange(橘)粗对灿、Sequin Blue(蓝)奋、Excreme Sliver(银)穷芍罕。为了凸显GT Speed的特殊溅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伪诚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淬顺衔。宾利工作人员表示挞蛊居,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踢具未,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凶,尤其是在中国等兴新市场更是突出客钨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芳劝蹋。    你知道胖子多么努力吗砰刀横?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阿弗史,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肌朔喂。那些把高性能作为卖点的品牌缉非,现在宾利也有资格和你们一较高下岁冬逆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致害逝巢,其尺寸为(mm)馈磨溪:长4806事、宽2227械瓤霓、高1394搁,轴距为2746mm珐痛。我知道吕磊胜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磕燎双,为了让你做到心中有数兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来努坷仙。与竞争对手相比善讳惩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剿砍嗡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑橇抖卜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刷,哪怕国内的环境日趋恶劣沉痘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啸卜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锭慧,整个过程大约需要22秒涡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躺,从而避免占用后备厢大部分的空间苏搏逼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裴护佛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抽碌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感不,没有法拉利暴躁孤,缺点恐怕是不高调徽。不信你点击上方视频听听视频里声音醒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苦馅: 作为欧陆GT的性能旗舰肯啥盆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缸,不仔细研究根本发现不了它的区别婆坏搞。虽然外观变化之处并不算多松千,但是对于轻量化东贰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性航。" "   7月21日蒜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赶稼犊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麓祈海、北汽E150棵粒,成为第一期家用空间王冠军锯散粹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筒。它们会有怎样的空间表现稿,不如一起来见证娠杜赊。 本期内容开始前哀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驾: 好了率陆匪,正式开始第二期内容示碗穿。不过简单说几句艰涧判,为了没看过第一期的网友们疟:    你可能会发现忌攫,随着岁月流逝骸酣闺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睬锻,也当起了小爸爸踌簧。恰此时勾峭,他们对车的选择可能也有了新的取向方翔苗,空间大枢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素城得。    基于此躲糜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骂,让大家对车辆的实用性有个较全面腹、正确的认识遂踢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寄疽颈、模拟一家三口郊游的情景实测鹿、细节空间的展示磨扑临、实体娃娃的数据测量四个环节进行硷稀怂。   话不多说呐荷,有请今天的选手叹敬编,登陈铡! 第一环节擂:堆放整理箱久穗慑,能放多少放多少    由于很多厂商捣躬搅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时存歇,也会帮你量化一下车到底能装多少升孪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数私挺端。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号触伐编,并加以不同颜色区分航锌,目的是给你呈现最直观的感受末。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据龄,仅供大家感受一下板为辟。今天我们拿箱子说话认劣沏,看看它们这种数据到底能装多少箱子骏拴多。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笺辈幸:由于时间关系窗,我们这次只借到了骊威的低配版挥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邢佰,但高配版的骊威有这一功能膳。 首先出场的是骊威巳碎访:    状态一爬拜:单纯的后备厢空间 状态二激:放倒后排座椅后的空间 状态三逛吭孝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旱巢屉: 骊威一如我们所想的那样槽井无,空间的确是其一大卖点蔬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时边速,小伙伴们都惊叹了!骊威晚娄,实力不凡丛。   其次出场的是致炫牡:    状态一麻模蜡:单纯的后备厢空间 状态二颈阀栋:放倒后排座椅后的空间 状态三额降:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭梦迁: 就如文章开头介绍致炫时所说砂舒匣,空间屯谴蛊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫩顷殴。通过这一环节放整理箱的测试馈共冉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韧培柯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棚降:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睦线矫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颊班沽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邻粱弯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宏孙: 通过摆箱子的实战矮摄,以及上面表格数据的对比登,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慑。而致炫与骊威差距也并不是太大妈,可见其空间不可小瞧蹋。接下来又有哪些好玩儿环节犁凑锚?而两车又会有怎样的表现呢采?请继续往下看耽戳。" "   今年5月四,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郸墙乐?9挡无用垮?自由光深度试驾报告》)豆锯。当时秆笆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脊乳。    6月分如,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)催憋杉。不过3.2L版的离地间隙斥风吠、接近角适、离去角谅系、通过角等数据都比2.4L版强悍不少累佳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茸?    几天前去盯撇,我和赵璞垦放、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泛汗,这车还行不行褥鸿?    我们的第一站两娇苍,魔都上海板多。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消活伞勾。在经历了噩梦般的改签孪多考、等待箩票、登机何茂、继续等待之后汲溯社,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间教。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿临:“游遍世界各地镶,开尽天下好车苏韶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑香郊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方但酒羌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刀芦筹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫡冗确。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼错,我在纽北环实际驾驶过撕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饭埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI揽船零,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹦筛瑰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酵椽,在国内也非常抢手睬吴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颈诡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懈挫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹊,基本保留了GTI所有特征浩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彪,在舒适配置上也更加的平民化泛汤汞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受伦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仙瘦,例如两边的侧裙以及尾翼等紊儒逞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吵。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸡希,例如车头处GTI特有的红色的拉线煌釜途,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标京卯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犊湃疏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哎诲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm难匿。另外捍,新车的LED尾灯造型也很有特色卡帮篡。海外版GTI提供了红色洛枫祟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碧,但国产后或许可以与国内的消费见面协骇多。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少办石士,我把它们大概分成两类旁迁绷:靠谱的和不靠谱的呛蟹。不靠谱的原因很多帽骏,有些续航里程太短沦虹迟,上车就开始为电量担心;有些性能太差败媚浚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摹,几十万买个两门小车牵匆肆,真当我们都是土豪吗箱讽?   不靠谱的理由千千万柏休窘,靠谱的标准则大致相同赐肆。续航里程不能太短参宿驮,加速不能太慢迁奈硼,最好还有些实用性闺,价钱不贵就更好了醒绵饯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摔管饱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贤寸饥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泞皇,拿汽油车举例的话裴特,90%以上都算得上靠谱穗斤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说试惩吾,能达到及格水平的车型却不算多煎筐。我们的这辆测试车是2012款的花纷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拔罗。还好时隔两年厘媳,e6的动力系统并没有发生大变化廓适,只是外形和配置有小小的调整固。   续航里程现太:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郡,这其实只是理论值抹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翁,实际用车时很难达到骏。夏天空调函乔、冬天暖风诞碴、高速快了倡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昧枷讳。   这种电动车只是日常通勤还可以乡陌麓,但稍微有些想法暗毕,想去见个朋友爽、买个菜汞瓢,心里就得犯嘀咕北息巍。这种心中总有事悬着的感觉很难受糖粮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磋铜台。   由于时间原因谅,我们只能简单测试一下e6的续航能力法。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阔淬,其中高速路况三分之二形,城市路况三分之一鞘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹭,我们的行程其实就是三段韩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)先,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)记,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勿寿矩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碴撑,显示续航里程320公里崔葛。完成第一段高速路程时(43公里)蓄泊喘,电池余量82%(耗电17%)敖概扁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巾,电池余量63%(耗电19%)古健态,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煤便,电池余量45%(耗电18%)绷,续航里程134公里(减少61公里)惊浦幢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揉娟纫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钵,比如第一段高速行驶刹柔,续航里程减了59公里踌伺闯,而实际行驶了43公里贸盟罚,二者大概是0.7倍的关系豪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扳,拥堵路况似乎还更费电一些亮。" "  近两年啸稼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮持骄,很多大厂都推出了自己的纯电动车磋锹巍,先不说比亚迪这些纯自主品牌反,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枯汲粕。今天舅,我们就提到了之诺这个品牌删,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌令姬赖,主打高端输级,并且未来也是只进行纯电动车的研发茹煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘁。今天土,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肯茹,下面我们就对这款车型做一次体验潦铣衡。   之诺1E只租不卖穷蜗,租赁价格为撅喘纫:日租金为400元/天绘,长租(3年期)为7400元/月面俯,现在消费者就可以对这款车进行租赁夕。   租赁价格包含俯谴凭:车辆上牌苦小放、充电盒安装(7.5小时充满)较称事、保险超贸、每6个月一次定期检查保养典、车辆维修级建,7天24小时道路救援七卑、拖车以及备用车辆等兜泛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恋奠丛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佩办力,虽然亮点不是很多颠吞室,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簇疼盖,树立之诺自身品牌的辨识度仿缺悍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涣,辨识度极高厦琶。 既然是同平台打造蓄,那么轴距和宝马X1也是相同的蓬嗣欢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刀砂,尺寸为225/50 R17弦碌,这款轮胎最主要是为了节能考虑茎垦闪。   本文导航   分享到溺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉公褐巷,它是南京依维柯生产的车型篓,隶属于跃进品牌旗下粳铰,是一款定位中高端的轻卡产品堡徊坎。该车是在2013年1月首次发布的繁七砍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)布,为用户提供了更多的备选车型溃亮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现口惠劲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绷非。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顽,宝马向来不走寻常路染,旗下的SUV并非越野硬汉膊,而是更加注重公路操控性勾坍,所以在外形上也有着自己的独到见解握。Coupe原本只是轿跑车的特征屠楷蜂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颈圣艰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懂伙穷。在这种背景之下式驾,X4应运而生火埔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扯,宝马对于X4的设计便更加得心应手胎玖。从车身尺寸来看天,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化团。然而实际感受上泛率帅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椒弓。它们的关系就如同X6和X5报摔薄,一个张扬定骨、一个低调庆翠寿。要想饲ィ酷萝榔刨?X4很在行差。   这辆X4的外观加入了大量M套件皋疲膳,进一步凸显了它的运动风格兜。夸张的前后包围降低了视觉重心钮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叙爆?所以豁萎驹,接近角险、离去角这些数据对于X4来说炒娥,根本不重要拍貌间。   和X6一样磋,性感的臀部是X4最迷人的地方窘蛙夹。如果从车尾来看兰攀,X4确实比X3运动了不少考钳访,高挑的腰线侮、厚重的尾部都能给人很强的力量感氦嘛棉。对于35i来说胶,单边双出的尾排着实有些低调逢壤贤。尾灯的造型是典型的宝马风格翁畏,造型简单暗辰迁、大气疗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卸救。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梧,前245mm靖欠伍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夸棠狈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镭倾,这是一款综合静音坝、舒适棚、操控于一体的轮胎仇撵嘘。在我看来棺沉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唬免,似乎更为合适沏。" "  原标题孤搅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痢,该车除了外观造型犀利沫毋、内饰豪华牵、配置丰富之外毯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愧诞。作为一款以年轻忌举、时尚为主旋律的产品颁庙,NX开起来的感受如何豹讲,今天我就为大家正式揭秘港。(注爱币:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迫,如NX汇、ES驾蹋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宿焦纫:   NX车型的外观内饰设计风格列尘汗,在之前的文章中我已做了详细介绍险钙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品律。从实车给人的感觉来看豆痛路,它的确做到了这点竿,不少人见到它的第一反应就是冷:恩输虎齿,这车挺个性懈、挺漂亮乌缺傲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窗喊壤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计显氢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度难软。此外块芜领,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阑筷盾,进一步提升了科技感醛。不过它并非全系标配我剔,在入门级车型上近光灯依旧是LED盆,远光灯为卤素灯泡遂嗽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「バ省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泊刹密、宝马X1做直接竞争融,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秋嚷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拆趣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缚虚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉槁摺,其中一款为17英寸市,另两款为18英寸市挪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肩集,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荚工,在国内的售价大约1700元/条廓讨趟。   车尾线条与前脸相呼应眯蒲,造型犀利冷杭,棱角分明缺拳,以凸显整车年轻吹、运动化的产品定位缸逗。同时缓衡,尾灯设计十分用心匙敖蔡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肋急,特意在接缝处增加了一小块LED帮。   内饰方面惟膝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乱仿鼎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歧垂熄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夺黎激,大幅提升了车内的豪华氛围赏混。   据雷克萨斯厂商人员介绍轻挥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏考,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绵,它的使用方法类似于电脑的触模板天膊,并带有震动回馈功能伟喜悔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用南锋。此外嗓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统控皖非,我们咨询厂商工作人员陷厦,这配置会不会引入中国惺叫咀,对方并没有给出明确答复盲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贯侈毛,作为家族中的新进成员蜡,NX的表现自然也不会差贫。为了符合它运动化的定位纽赂渭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禽眉瘫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雇改抢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乱蛇。   在海外刮,NX提供了全景天窗铃、普通天窗和无天窗三种版本的车型畔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摊芜颁,采光效果很好虏寄,但无法开启算标坎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逛铜,采用的是外开式设计敢锹。可以确定的是恢围舒,上述两种版本的天窗都将引入中国啦,至于无天窗版车型是否会引进烁,暂不清楚丹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峦嘲说,马自达CX-7在海外推出;2009年犁,2.5L两驱车型引入国内焙吗黄,售价28.8万;2010年舰抱窖,增配的小改款车型上市讼唾,售价29.08万体肆,同时宣布国产意向;2012年斡,海外CX-7停产;2014年酶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膘起闺,等它国产的人此时已经老了四岁了轻插垂。   从以进口的身份引入国内苍弥,到正式国产经历了四年左右的时间雀籍皮,在这四年中进口CX-7销量并不好芒,一方面是当时市场不成熟桐漓膜,后期竞品丛生将其埋没了饶烽怖。另一方面原因也在其本身叔救盎,比如定价高汕、2.5L发动机动力孱弱等等嘉恢猫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍立评,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统常操炽。在测试之前爽律氨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屠肚陡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矮洼文,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熊,搭配6挡手自一体变速箱瓢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扇亭呻,只不过调校要比CX-7上的更为激进拿凡。即便如此保躲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沪筒发。   油门的设定比较灵敏陆喝借,起步和加速初段都还比较轻盈私,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线党谓黔,而不至于拖沓柔偏,一切都显得易于掌握监。变速箱和发动机配合的是那么默契秽搏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位次绢,只是在极拥堵的道路上蠕动时赏眉色,1挡与2挡的切换有点闯动而已胺嫁,问题不大臣旅。   转向和悬架的设定偏向运动涩痪,采用机械液压助力的转向系统比较重插,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骡。悬架没有“忽悠”的表现狠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陵蔼持,车内乘员经程θ剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搁娟。悬架后段偏硬枢,在弯道中并没有明显的侧倾烩设省,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肪席绒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拌科,动力供给够积极刮,表现不错需染琅,驾驶感觉非常轻松倡康陆,动力的跟进也很是及时浆剃蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伤贩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm任笛宏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劣,而且不是那种喷涌般的迸发够馈靛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泄将,给人相对内向保守的错觉捍餐遂。   CX-7更擅长的是中途加速投,比如从60公里/小时开始垛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蚕泵桂,这几天这种沮丧感时常出现李。不过也正是这个中段加速的特点辨七,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝗,稍踩油门就奔向3000rpm壁,便能得到很好的响应泊雌寞,仅有极为短暂的降挡迟疑培叉,随后就催逼出了足够的扭矩摄拷。简而言之休妓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臼,容易上手沤颇解,各方面的表现也都算令人满意继啃涣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷容,涡轮增压器起到了明显的效果吗冯,就像注入了某种精神类药物片,虽不时刻保持着亢奋状态箔抗,但兴奋状态确实随时可以到来福,一切都听从指挥衔。这种持续的加速感可以维持一段时间湾,心里不禁一阵爽快砰,当然厩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丝揉诚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匹涩挛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馁缉负,消耗燃油17.94升考,平均时速为30公里/小时校,全程开启空调悉瘟,平均油耗为13.3升/百公里媚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看附,CX-7绝不算省油的那类颊,准确的说是比较费油立暇免。另外搂贬刺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抖,无疑使用成本相对较高坚揽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前境煞牛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纪董镣。说实话慧读饥,那是我第一次接触这两款车兔蓟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陷警夹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怒交梯,动力同样够用骸谁,但输出并不算线性熄梅谋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赔。当时我就在想桨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了错坍,而如今厂家真的这么干了冯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轮赂,增加了几项配置茨长狙,外观方面几乎没有改动鳞清碴,图中的这款车只是增加了车顶行李架喂慨豢、车尾扰流板和挡泥板等选装件扭傅和。   这款帅客HR16是一款7座车型显瑞拿,它可以满足国V排放标准顷,车窗后半部分采用了隐私玻璃哨舵块,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢协然捷。当然轻,帅客实际上是一款既可以满足载人屏饱烧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赴,所以它的车系中包含了5座弊效泻、7座酪贝伯、国IV览孤刃、国V等各种不同版本匣略。   除了挡泥板之外玩边,我认为行李架和扰流板的实用性并不高遂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果催俩仆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汤,其中的最强模式叫作“Dynamic”脯,译为“动态”弄帛。有意思的是仆拣摄,在英文里磋酿辨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痢核饯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑞溺?——开启动态模式拱沙,就等于点燃了一根无形的导火线孺肝台。   要追根溯源的话枪恰呜,炸药起始于中国挤伺斑,属于四大发明之一斯铆惹,不过相比中国发明的黑火药贡鸵句,硝酸甘油平时更加安全可控耻耽,而且破坏力更强避溃。奥迪RS 7同样如此蚊,它多数时候表现得比较随和德,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力馅桑。   首先从外观上就容易看出它很厉害锯骋童。奥迪A7之所以独特尖楔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萝对,人们将之称为“Sportback”肪供,在我看来讨泞互,它的廓更像是一只优雅的海龟册黑粟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赤鳞备。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贫算痢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光督玲恍,所以它已经不是传统爬行类的龟稼逝男,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息车却嵌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乳烙,让人不由自主的去稳稳扶住3昏必、9点位置逗捍。   在风骚的外形和各种真皮加、碳纤维材质的覆盖之下隧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性任,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烈备拓,这一点很好魄匹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哩傅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群码彭仇。即便在这种情况下甸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘎:谁给你的自信卖这么贵亲?不错会,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氦,它到底是盲目自信还是厚积薄发判念?我们一比高下按集维。 外观对比库:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莱呢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卢仓,所以我决定说点可以量化的东西廖究坝。首先吾砰食,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现被惧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型础码。其次可能是由于动力的原因匪逻脖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽被祷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楞擞,备受关注的长安CS75正式宣布上市垮卫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犀乒鲁。在前期的试驾活动上背,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型珐航,并对其驾驶品质给予了极高的评价豌粮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丢朔晤,和手动挡车型相比敢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棘屑。 ● 外观内饰的简单介绍刨实:   在外观方面宝咯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浅棋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隙传,甚至连一个小尾标都没有开。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裸汗,但1.8T车主可能会对此有一些不满牛浆闪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怠副汀,轴距为2700mm强伞笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5里负蛾、奔腾X80以及哈弗H6存,CS75还是相当有竞争力的仆,它的轴距和长度最大酿骂牵,宽度仅次于哈弗H6搜,高度相比瑞虎5矮了35mm黔眉亥。   在外部配置上复赌豪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尝劣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笆。另外晤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯急混,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果称穷骗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棋趁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致獭灸憋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓶,市场售价约为700元/条擒,在同级别中算是很厚道的配备了憾郸。此外窍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爽孪,只是轮圈被替换为铁轮圈透,还是俩字——厚道赡督。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格段沤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饱检,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畦彩门,看起来更有层次感巫绵娘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仟趣柬、设计毫无新意沥、用料也很一般等不好的印象湿妇。不过近年来倦前,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫂菲,长安便是其一祭旗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视并颊愁,也很难找出它的缺点攫彩柔,按键唯晦劣、旋钮的阻尼适中顽惩亮,手感很不错锌善。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏委攘,分辨率和反应速度都还不错憾阂汤,不过在功能性上它只提供基本的导航烯、DVD弄毋、电台颓嚷鞭、倒车影像及蓝牙功能替扑官,并且无法直接用USB读取手机中的音乐短惮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的空骑七,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朵,但是厂家对此并没有改进朝讣览,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裂。但是纱肮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刀窍泞,同时设备名称也无法显示完整将痰,在用户体验上还有提升空间矢瑞。   不过刨轨,在一些细节处理上提,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惭写。比如在挡把前方的储物格傲牢姜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理角埃,不过这块材质却为硬塑料呐松,实际上根本无法达到防滑的效果偏共。另外潘裴码,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枪贯,这点值得表扬典寄,但必须手动摁下开关才能点亮持。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尝嚎搁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盟炭。座椅填充物软硬适中惧投床,刚刚好狡,并不会软到开久了腰疼肚峦,也不至于硬到硌(gè)人角师。除此之外沃,包裹性表现也很不错辩培评,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掸掀。另外笛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壁。   车内乘坐空间表现上理面辑,身高180cm的编辑身处前排坏当诬,头部约有一拳左右的空间凭辰修,此时移身至后排锹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赌姬。作为一台紧凑型SUV车型汝省,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寸。   来到后备厢燎金额,长安官方给出的容积数据为590-1560L纷,表现中规中矩懊囱含。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攘嵌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果率,增加消费者对于整车的好感度噶偏徊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尸裴,如今市面上的电动车产品越来越多擎锨,开始逐渐走入人们的生活拳挎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一码,大家对它的了解可能还不是很多伯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吻技。那么这款车究竟如何呢挤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忌习、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厘罕暴,我们终于有机会近距离接触一下长。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媒斯红,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阮草,因此其与众泰汽车合作邪,推出众泰知豆电动车韧缴侗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同填,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溶富粪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忍?不管你信不信舰,反正我信了厕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱删腥,售价为24.98万-28.98万元脊舜挝,共有三款配置可迅濉,全系均未采用quattro四驱系统挺,取而代之的是前置前驱的驱动形式雀涎隋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛士,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生权浅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簧,1.4T的发动机到底够不够用琉少,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怖眉堆,这些问题都难免让人担心阂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哼,它又是否值这个价格梢,下面让我来终结你的这些疑惑肚络沏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姜惺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境税怯填,既然大家都关心这一问题脐涵,那么我们就从这个问题开始一一解决畔涝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砰辟,其最大输出功率为110kW唾嫌返,峰值扭矩可以达到250Nm铜奢氨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm交。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宫,动力储备不足方面的顾虑息拒,但是这些想法也好顾虑也罢萎扭乾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了切恍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疽,油门初段的旷量微乎其微炒块。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晒圈檄,当发动机的转速达到1750转时持,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩现守,强烈的推背感也会随之而来哺密妹,如果你不是冷静下来思考一下话硕划,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绅袄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屋,一开始的想法和我一样彻目,换了1.4T发动机之后写画购,动力跟的上吗惟抚扩?心里总是怀揣着这样一个疑问翘,但是当他们开了一段时间之后抠辽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”举卵咐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酚搞,处于D挡模式时肚感顺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝设泼闪,但也感觉不到激进的性格泻揪圃。但是当车辆处于S挡时秋怜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稼,整个车似乎突然变得紧张了起来梗,时刻专注着你踩油门的右脚钨忱是,稍有动作便会迅速做出响应缴须。   在城市的驾驶中犯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汝牛,当你深踩油门时烽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杭姐滔,或者可以说琼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谎。此外宽楼,作为一台不折不扣的城市SUV拇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剧陡侮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雹团唉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懦廉贯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韶,整个加速的过程非常线性掇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亥贩,不会表现的非常神经质摆精。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镀诬聪,这台变速箱给人的感觉非常聪明物殊美,可以准确的猜出驾驶者的意图嫁,在换挡的速度和时机方面非常到位陷池芥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点超。此外履巢讲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尖采。当车辆处于D挡模式下挤描,当发动机的转速达到2000转时嗡,这台变速箱便会进行升挡的动作缴霸,从而保证日常驾驶更好的经济性擞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时想呜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应采,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肚咖。   这台变速箱也并不是近乎完美磕适俊,它当然也存在着自身的不足澄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兰,尤其是在低速的区间内灌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颁茅。此外递,该车提供了四种驾驶模式的选择商揪儒,分别为经济弓硼筛、舒适挖匹、自动和动态模式抡誓妻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柒答抠。 性能测试讹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吩相,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现图币,最终的破百成绩为9.14秒冲拦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挠氓卜。奥迪Q3在三挡时完成了破百仇澜钦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丹。此外龋疟偏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铣岁,非惩木兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失村钡匡,整个加速的过程十分平顺和线性处,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碾突。车辆在全力起步的过程中骋姜贯,由于没有采用quattro四驱系统檬限,车身有轻微的抬头现象饶剖虚,前悬挂的拉伸比较明显奋。 性能测试奥鲜却:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郡百铰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妓渐翅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渺。在整个制动的过程中妹偏,G值适中保持在-0.9到-1之间等拷痉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墒,前悬挂很大程度的收到挤压秃办,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喷授径。此外歉什,该车在连续制动的情况下坑宛,受到的热衰退现象比较明显耗,在连续测试过后激,制动距离增长了接近2米吭借。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屯,动力方面也足以应对使用的需求显啊,尤其是在低扭方面泻,这台发动机表现除了浑厚的功底伙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沏。对于一台城市SUV来说唱师媒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裴摹途。" "  你有没有这样的勇气媳,一辈子只留着一种发型瀑下,带着一种款式的眼镜卞埃?或许多数人会摇头说不疟。试想你现在穿着中山装浑,带着大边框到盖,留着中分头走在街上说,别人必定会投来异样的眼光凄烫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变点涝,但有一种美鸵扩,却是永恒的巨,我们称之为“经典”宪等健。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼎粮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样损,看似过时的东西稍加润色勘胃咖,就会焕发出经典的力量谩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箩,也是一个互相佐证的问题娄。正是扛住了时间的消磨锻啤,一个产品一种设计才能称之为经典亮形晒。而正是因为它是经典忌,所以无论时间如何过往巨娜啤,岁月如何变迁酣,它依旧能代表着美玻软。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眉效。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫介、保时捷911锤祈、MINI这几款车了晾雌镜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粳,这是一种财富尉弘,就像一个国家的历史一样抖舌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翅记鞋。但就像中山装一样搓,如果不稍加改动玩鹊,依旧会被人说土气白诲,MINI也是一样纶测,细节的升华会有益于经典的传播和传承遍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缝非,是全新MINI车系中性能最好的实居屉。所以车头车尾都会看到“S”的字样胯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鼻蹄,这是它彰显不同的地方们迫,尾灯的轮廓更大了叛辆暗,但相比老款不够凝练澄聊潭,同时你也感受不到它有何种审美的进步案洛鼓,个人感觉它是为了变化而变化冲拎。轮毂方面亢溜鬼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹋俩星,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矩。不过樊,在真正接触到保时捷Macan之前贡蓖鹊,我对它的真正实力也有所质疑蹬嚼。众所周知呻枯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涎镭答?带着这个疑虑为乾曝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奋糠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赐刷筹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惜拨络。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堑佬镐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澈蕊恰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尺玲幌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笺。在没有任何参考坐标的情况下建琉看,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的串晨。排除了惯性思维的困扰赏,对于一款新车而言或许并非坏事揩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鄙沤,因此有关它的设计特征我们并不陌生截堂。作为保时捷推出的第二款SUV车型害,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寥圈,同时也融入了许多独特的元素趣俊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虫蜗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缓湿,因此在细节处理上瓣奈,新车融入了更加激进的设计元素翻。    作为入门版车型苇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筹,并采用导光条设计拳挠叫,其视觉效果更具科技感揩。   保时捷Macan的腰线位置较高秦笆嘉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梯,营造出强烈的动态视觉效果羌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侠奴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匿龟肪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斯,我的同事此前已经为大家介绍轻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解布哗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍领。" "   ??????? 提起观致新逗祈,大家都会想起什么墟疆秀?这似乎是一个难以回答的问题卞。作为一个有着中国血统的全新品牌剂烧匪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扔虚。在2013年速妨探,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捶订瞳,一石惊起千层浪狙凯荒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萌。   如今昆罕不,观致的第二款车型苟,观致3五门版也如约而至渴侠亮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力道?它的到来剿翟顶,在扩充了观致的产品线之后叮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扭啼?自然是令我们拭目以待嚎爽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汇啸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妥对凄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型损兜赁,时至今日都没有做大幅的修改铜裁税。就是这样一个古董级外貌的家伙逢娃归,最近竟然和新能源技术杠上了昆挥。2013年的日内瓦车展上鸽,路虎推出了一款纯电动卫士居刃腿,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗜。而这些天拟池洁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试信,看起来洛堤咳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柑唐死。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逃内,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟地极,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望订悼,并未成为现实盆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辩昆裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日拖品晾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照额陷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痕疗,并且这一次喊霜,车身上已经重新贴上了拉花欠害,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湿,而是一台真正的电动版卫士文共。   之后通过各种途径的联系簿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疽邓嘶,虽然这并不是一款量产车侯,也没有任何电动机募、电池组方面的参数数据擂筋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎,我们认为此次试驾还是很有意义的可。   ■ 外观造型镰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷额,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绕家锹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异全。   电动版卫士全球仅有7台估,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镭孔,基于卫士110车型打造俗淀晚,可以根据情况容纳5个或7个座椅腐清龟,算是车系中的“旅行款”嫌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓟轿钨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外付,丝毫不加以修饰丸。按照官方对柴油版车型的销售策略摄存狈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件峡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理随死返,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僧脆疤。正对车头禾脱,右侧翼子板的通风口也是镂空的棚判,下方是空调系统的进气口壤排,而左侧的则仅仅用作装饰虹,所以是完全封死的状态赂。   平直的挡风玻璃窃魔滔、小雨刷籍、面积可观手动调节后视镜很博亨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馆领岸,而在这台电动版卫士上抛汞庙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捍锈咸。   实际上夸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹿熟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梁隧失,电动车窗只照顾到前排乘客慰亲,第二排为手摇的淘,第三排则仅仅是推拉窗颈瓜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皖,确实渐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汾伯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头程法宫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖情卑。   三窗式车尾设计除了古老外丁顶,想不出更多的词去形容构,好在后窗电加热唉埂其、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孔修钒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统譬金魏。至于各种不同用处的尾灯率看摧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衅庞锈,并配备了13针牵引电力接口仑谦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旁。而对于电动版卫士来说烽,这款车的拖曳能力也非一般强大都芍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置份戈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯千,在这四年一次的盛世当中冻堑娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凸橙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣印,在经过整体的细化改进后整体更出色颗勒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒泛肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌檀坚,对于这样一款小车到底怎样百宪,让我们一起一探究竟陋河钎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计釜甸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫般,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谋史,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谰损,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩贩兹海可靠的选择耪盒。   相比现在很多的车型位,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咐肪焦,个人比较喜欢这样的感觉蠕,朴素也是另一种风格钨焚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好都品篡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筹瓷阀,可以说是起到了点睛的作用霞巍匪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伦吻们,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腐说,看起来还有些运动精神斧蹈茨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哨,同时也是远近光一体设计倾悄识,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气趟,更加突出其可爱的造型风格号滴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朗腔腺,同时也表明了J2的一种年轻风格蹦。虽然是一款定价不高的微型家用车砂冒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黔拒,雾灯虽然不是什么贵重的配置荣,但对于安全的保障还是多一分才好坏困回。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镭,实际使用中虽然刮水面积稍星纭,但整体还是清理的非常干净胎。   在车体侧面造型上番胖挤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计察獭颁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘁,这样给头部空间会留出很多洽失,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感档脑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赴。腰线起始的位置和大灯高度相同宪颊,这给了驾驶员足够大的视野空间净,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醋茶趣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高己熬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格间茸膳。   在尾部造型上劳喉退,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钱溜通,同时加大了尾部示宽灯的面积寐茨,为了就是提示后方车辆注意安全荒陷长,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篮形挖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仙疤歪,内部非常的深不过开口非常芯锾住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啡墩那。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幢斑,虽然是钢圈靶艾炼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钵桶颇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谈。另外肠龟,一直让人头疼的售价问题剃鞋,此次又出现了姜悸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狭设。价格问题功屁,在上市新闻 中已谈了很多排,不过与价格相比江焦谦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善版。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谋冕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藤烘圈,即将为各位解开疑问踞。   观致3五门版已于6月24日上市迷俄勒,目前指导价已公布部碍舰,售价区间11.99-17.19万元 习。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菲儒:依然遵循简洁的设计思路香,造型更显年轻殴饶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羌疼如,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体边。可以说赐踞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒疟申,不过在细节上却更显年轻事斯庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阜逃,轴距为2690mm芜,除了长度缩短了177mm之外悼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话死,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉头,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了手嫉。在车身颜色上蕉涛沮,观致3五门版同样有6种颜色可研ǚ押摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耿滑,色彩更为鲜亮奴哥,也更有时尚感涎醇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起估霓椽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面定舍慕,而前雾灯也采用了圆形的设计环,更显时尚艰。另外耪奔筷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屁羔恰、转向辅助灯和大灯清洗装置宿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸿氢桐。   除此之外俩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沫憋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菏目芳,并且轮圈的款式也更加的年轻几盛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酞。所以在轮圈与轮胎的规格上刨扳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别博朗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芥芯爆:与三厢版一致幂,细节改变不大观芦擒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同急犯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堕。中控台采用对称式设计卑,各种功能布置规整猛,按钮数量控制在了合理的范围内毙竣,不会给人一种杂乱的感觉么侧。平底式多功能方向盘与三厢版无异纠,造型很有运动感棠贝,真皮包裹的外圈握感也很不错遣橡眯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置努汰吻,除了蓝牙电话裤奢低、多媒体播放等这些基本配置之外试,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矾难。除此之外辈,车主还可选配观致逸云的增值服务境,该服务包含实时交通路况镜查千、实时停车场信息和地图更新等饯库狄。 ● 座椅及乘坐空间屏侥募:白色绲边真皮座椅很有时尚感悄附抢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能份鹅括,与三厢版顶配车型相同彼辖扣。不过区别在于柯惕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莲钙氦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茎篡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动必仁。   在乘坐空间方面陶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墩慨,并将座椅调到最低位置后惠,头部空间大约为1拳虑拭替,显得很宽裕;而进入后排后顶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间被玫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缚。后排中间地板隆起幅度较大蔑巾,长度也不适合搁脚慑,中间乘客的舒适度会受到一些影响合掳拣。 ● 后备厢川奥蚀、储物空间和天窗瓜伟:后备厢容积403-1105升栋冉,储物格众多牛匣。   在不放倒后排座椅的情况下汗块喷,观致3五门版后备厢容积为403升煽荡鬼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题础。如果嫌这样的空间还不够的话弊,将后排座椅全部放倒后滩,空间最大可扩大到1105升晚酱。除此之外龚陶话,如果您随身携带了诸如手机脖破孔、饮料之类的细碎物品的话嘎唬躲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间波。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秋茶丝,可打开的总面积约为0.22平方米吓蚕拍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似规恃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崔,两者最大功率分别为126马力和156马力竿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卯俯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筷棋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怕尉骆,其他车型均采用6速双离合变速箱慷。在底盘悬架方面事晒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭瑞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骨式浚。 ● 驾驶感受抗疗想:底盘调校水准高隘仙贰,变速箱低速平顺性比三厢版好嚎廓人。   此次试驾会上厘,我们大部分时间都行走在城市道路中捻档,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嵌,起步时若是轻踩油门踏板叫适,车辆的提速会显得比较迟缓标看貉,若要改善的话眉,需要至少踩下1/2的踏板行程危嫉。对于开惯了日系车的朋友们来说让,这种偏向于传统欧系车型风格氖,而非“一点就有”的油门调胁锒⑺可能需要一点适应的过程迫。   而在整个加速的过程中共豹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潍沛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屁,咆哮声已经传入驾驶舱式,可就是不见变速箱及时升挡碴盖。另一方面诧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哼辱,整个介入过程并不是特别的线性广,其工作时的噪音也清晰可辨诬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音想。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馁艰覆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )平秆竞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沧牡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换光,并且伴随着强烈的顿挫感管湾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多库纪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态零屎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纪短既,虽然顿挫感还是有挫瓤领,但已经能够被绝大部分消费者所接受尼蓝痪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔚乓遍,那么我可以回答您抨伯,和大众的DSG表现相差无几乱。鹅步适。   从观致工程师的口中得知惕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题教化,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奈,对变速箱程序起花醒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沛权,找到其中一个最佳点僳赫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酣。   在手动模式下腹檄登,发动机的表现仍然很积极处,不过由于其低速动力输出并不出众舒茫纺,其加速度并不能让人感到满意欣椽,很大程度上碱票,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉履碌回。此外加车酒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时将婪峭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渺婆星,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稿,而在此前的三门版车型上蒲,我们就给予了相当高的评价深费。虽然仅从结构上来看钵悼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旅,但作为一款家用车镐古,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饭坪,高速行驶变道保证稳定性啡溶。事实证明去殊红,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛾虑,并且从车底反馈至车厢内的声音沁百、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舷孤娟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厩冠。   ● 编辑总结娄先贿:   从我们此次的试驾感受来看驰灰警,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慈疏秸、时髦的外形锑全,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浪屋。与之前我们体验的三厢版车型相比蜡疯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碍劳,尽管目前顿挫感还是存在挫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了急哩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屋结喜,有值得称赞的地方柬,自然也存在着一些不足柏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泻。另外覆乏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缎烂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亲委骄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翰拦、转向辅助灯及大灯清洗功能日,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乱,这样看来雾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笛辆。不过吕性惧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俗磨秦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钨南呐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舒变,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踞跨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型表碗莲。但个人更喜欢两厢版本蒲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洛骸。当然确,作为同一款车闹互,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隘。三厢版本更加实用柬,两厢版外观更加时尚干练杏句五。今天带来这款两厢版爱唯欧凛贿隆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埠嗽,大灯的设计相对保守了焕尽栏,但也减少了人们对于这台车的争议性怖。从而扩大了消费人群毯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骆逗,各有各的美赔囊。但无疑概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桅跺让。   侧面的变化并不是很明显辖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灿锨盒。相比三厢版要顺眼的多舰。车尾的变化同样集中在尾灯上商尽,尾灯的轮廓变化倒是不大拾抹盘,变化主要集中在尾灯颜色的改变尺坝。深红色的外围显得更有质感立谩芥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匈如诉,越野车是最好的选择层灿惫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车愁躬涉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40爱钩坎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弘父,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力码度盼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远簧澈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拦陌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毕等惟。除了电视剧的锦上添花咕拘筐,BJ40本身的魅力也势不可挡膊徒钡,下面我们就走近这款“北京青年”固,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辖岁舅。   外观/内饰袖爆甩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拒慈推,或许有人会问那为什么还要进行测试潦办。其实答案很简单翟炮,之前测试的BJ40是一款试装车喇胆房,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盾,包括电视剧中车辆也是如此得。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缸伸搅。虽然我没有见过之前的试装车清吉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韩菩,甚至有些地方与牧马人不相上下赣顽酪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宽复卢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潞霜,这里就不再做过多赘述纤酗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剑潘垒,你会发现并没什么科技感介操损,简单的线条晶铅剃、硬派越野车特有的见棱见角的气质饶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屠淬。另外警穿亮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留田伙祈。硬质塑料质地的中控面板很厚实硷碘携,比起舒服的软性塑料手感稍差输凸妈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绒膛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖闻,同理使用织布座椅也是一样怀,无论您是刚刚涉过水俱淖搏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匠恭,都不用担心逃舒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疯鬼遍,不需要华丽的外表去装饰忱。虽然BJ40有着很浓重的模仿噶币纯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芥,那只能说这个人并不了解硬派越野车妊独。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矫盟撩,让人想到真正的场地里去撒点野赁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀规瓷?惊险的高速穿插签侵擎、精彩的甩尾掉头短骑、惊艳的侧向双轮行进费稳捻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鸥。时过境迁猩帅侩,萨博虽已退出中国市衬痢,但把经典的两款车型(即9-3湍得俗、9-5)的技术留在了中国度,在北汽成功收购萨博技术后捆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翅节。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术词,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舰桓系,主打性价比与实用性涵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脓倾牟,只是在某些方面使用了相关技术而已钢。   从外形设计上就不难看出盎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胃卞奶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敝伟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70横,同时车身上所使用的犀利线条袍,令时尚动感的氛围展现得十分充分佰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碧魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奢,车身各项参数都小于萨博9-3尽慧,所以直接套用的说辞显然并不成立斥暖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茄小恐,打造一款可以继承优秀基因嗓畔,并适合普通家庭用户的车型丁媚,成为了设计团队主攻课程休。   上扬的尾灯组有种凝视的神情风社,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誊獭家,但紧凑的造型与简练的线条棋糕,使其观感的持久性更好芭喘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场版革坡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骨乱啥,价格能接受祟少弛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型味苗。而现在也有很多车型供大家选择柬仍,包括大众途安边虽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卡赫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沙糯,它还有一个进口车的身份盆。接下来矢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芒行。   外观帘誓:起亚最新家族设计潜警蚀,略显可爱虾倾桅,大部分能接受奠粮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酸梅红,同时又有一种独特的卡通味道艘挥线。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勘辨,没有配备氙气大灯适馈绢,但全系均带有LED日间行车灯农、透镜及大灯高度可调功能抠。雾灯部分的设计很有个性坟屑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裤坦。   由于车身高度降低廷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逗嘶粉,平滑的车顶线条降低了风阻系数捻菱,流线型设计更加美观秽透挎。全系除顶配的豪华版外碉,后视镜都没有集成转向灯功能抢施。另外牌戮宝,低配车型的轮毂也比较简洁枢,轮胎规格为205/55 R16士敢猎。   新佳乐车尾的设计十分简洁藤弧篱,总体看上去比较圆润搜拼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陪姑,凸起的轮廓首尾呼应苔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凹,车顶带有行李架箔谩,具备一定的实用性痉物颗。新佳乐全系标配倒车雷达功能溜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胎戌醚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凶鼎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赴撇谓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囊谴掳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脾。而提到雷克萨斯氖兽抛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样密,立刻联想到了舒适破、安静等一系列形容词觅龄邯。   作为雷克萨斯主力车型富梅级,ES系列占据其在华销量近半壁江山拦蛔系,舒适刊够、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帽躲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砍,更是有充足的理由享受这些评语夸贰莲。但更重要的是斜,在环境日益恶化獭、石油资源日益紧张讨骂体、油价越来越高的今天叮环虏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度房殴。   外观部分道耗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型队橡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浆粒少。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坊,和前代相比进化明显耿。初次亮相时钡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期环。与丰田一样柏槽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格成彻,目前已被广大消费者接受的穷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棋。   外部配置上煽撵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痹冉肋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舜窍态,与中网造型配合不错且煎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侩锈红,轴距2820mm随翁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苯毫箩,ES没有针对中国市场刻意加长臂喷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台党腻险,轴距比老款增加了45mm敖缸强。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矛究矗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲜。当然腻式笆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甜恕七,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犬。另外去称材,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赂凯,更加低调汲抠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氯列,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诺搐梯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勿、忘记沉默寡言的正装车主巷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陷狭、忘记... ...算了蓝妙攫,需要忘记的东西太多甭,你只需要记得一点编埠巩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽李德。   奥迪的低调沮岗慧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摆碳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝配划函,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然东。依托自奥迪A7的造型设计卸,RS7依然拥有优雅的造型郎,仅仅在一些细微的地方捆,RS7做了运动化改进沙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穗、以及哑光附件摄铅孩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岔宦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辰仿椭。   如果客户需要呢极履,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粗,其轮胎规格达到275/30 R21骨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气画伍瑟。排气管依旧体现出奥迪的低调槽泛,外部看是两个椭圆形排气管戳,而其实际是双出四排气版舶筛,因为单侧双排气有节流阀枢观叼,用于改变排气通道隋眷谜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣温。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胚喀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔性诵。车钥匙拱攀、平底三辐真皮方向盘酒伯焊、运动前座椅两、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闲认,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示时息。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槐毁,还提供发动机增压压力盆溜、机油温度显示和圈速计时器等数据跋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜕,并提供其它3种材料作为选装缉。车顶内衬标配黑色织布惧递婪,可选配黑色Alcantara面料擒。搁脚板篓次牧、刹车踏板沮肯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耍父。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哥、一体式头枕的运动座椅蓟杭靖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料热,并提供钻石绗缝殿任侯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徐短。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渺鹅,就像微博上说的脯竞,一次刻骨铭心的爱情券,一次说走就走的旅行什么的速屉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疗驴己,但在现实中刷耐暗,你不能永远一副放纵不羁的样子凭捎篇,特别是在资金有限的情况下丸膝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孙。此时你就需要一辆价格便宜揩袄莱、实用可靠的多功能车型炉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型譬举,分别是景逸X3和景逸X5素,形成高低搭配产品布局表剁。景逸X3属于入门车型唤侮宪,共有三个配置党,指导价从6.99万到7.79万元慈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑰筒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栓敝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像申星猎。这款车的前脸采用了新的风格样式肛纲拐,线条比较硬朗惩,造型简洁流畅来扮,同时又很饱满畦返悍,没有过分追求标新立异的夸张风格空,显得更加沉稳艰挨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赎山,给整辆车增添了活力釜拈堤。   除了前脸之外庆汹抵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓访泰确,让人略感失望册纯,好在整体风格还算融洽发当篙,不会给人前后脱节的感觉帽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm安、1835mm和1705mm速敌脓,轴距为2685mm桔钮,在这个价位上算是较为突出的水平了世,保证了足够的车内空间钠动蚀。" "  在固有的印象当中柏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秸铺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虐毛疽,作为日系三大高端品牌中的一名脑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔑秸茅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悉顶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说势坛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格可,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现船武,取而代之的则是一种日系的柔美风格钝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杯活,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勘吩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柏酥倒,并且这种特点让别的对手无法模仿炯姐吴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽略,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莽菊瓷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冗红令。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驮偿,看起来非常具有独特的风格屑扯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箱畅,不过看起来还是比较有神的耍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果时。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汤掳回,对于这样一款大型车辆还是很有必要的替嫉谅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阜坚香,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腥韶垫,这款车有这么长么赁谎?实际上后门的长度远大于前门旧唐,不过整体造型并未收到过多的干扰虑翱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羚低,因为C柱的造型更加接近尾部航十讲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倡佳疗,腰线的设计在在尾部提到了最高茫,并且从前大灯连接到了尾灯部分纽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衰莱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捍檄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计府镜浓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茂寇吝,到今年4月20日其正式接受预定虽,不到一年的时间坝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吩。在新能源车量产匆册、市售的速度畴限,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扭诫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趟钩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过七圭兄。当然股惺,汽车之家评测新车的速度也不慢绵肚,今天萄娥染,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款天绘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款福靛糕,其中橙色的为增程式混合动力版车型桥黔秦,白色的为纯电动版车型毁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啡默。   ●外观拆太斯:造型前卫廉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庆,我见到量产市售车之后路勃,其外观真难以与概念车作区分剂茅熔。宝马i3前脸造型饱满圆润茬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现楞。不过日季,“进气格栅”四个字需要打引号了赣报,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苏诧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戳,让整车看着很有质感且与众不同肺尽。当然彩枚肆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼间乒奸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欺健。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肯钮柯,但它的车身侧面看着一点都不显小凄。在我看来原因有三锈怖洁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掸趟,给人感觉比较敦实仙什榔。特别是车高数据嗽,它比X1还多出了23mm葛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甸偷秀,达到了20英寸雌疾方,但胎宽却很窄晴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20比铆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎可典踩。有关这款轮胎渭哺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潦团,基本都表示由于规格太特殊氓,没有现货也没有报价佬恼外。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裴暮,很独特炔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躲寥吝。尾灯采用得是隐藏式设计微参秒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扰喊闯,用于显示示宽灯矛踏鞍、刹车灯以及转向灯等笆超,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驾,所有光源均为LED穿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甩钙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逼并倒,欧洲市场上柴油车盛行已久陕垫吕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潍骸。不过近来堑脆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钠骆,Jeep便是其中之一袒碌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待融。 ● 外观介绍秦:与汽油版无异奇无部,硬朗依旧宛很典。   从外观上看淑杀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啼笑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膜现触。新车的外形仍然显示出硬朗点泰舍、时尚的风格蒂斡谱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仑扩,提升了时尚感发。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兰竟舍,在同级别车型中“个头”并不算大檀蓉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弦沪日,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°独香挤。   在外观配置上偶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烹、雨量感应雨刷心瘟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锣。轮胎配置方面还膳式,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎视喊抹,轮胎规格为265/60 R18夯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厩娩镣,规格也变为了245/65 R18耐孙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靡筏许,我们会谈论什么爸境好?是大老粗一样的外观萎希,还是“马路杀手”一样的形象嗓膘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹦哨,笔者也不例外斡。6月5日下午安妨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华极,彻底刷新了我对重卡的刻板印象餐,原来大块头也有过人的大智慧谓祭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煌袖、FM两大系列供汤诲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日品晾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喂,中国区总裁陆博天到场助阵舒毖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赤豆略,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豆茶牡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车触。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车概,最大的意义还在于为企业产生利润泰驴。因此妈隆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羞,并体现在生产效率控哨赶、节油效率牢壳、完好率授本伺、安全操际艰、安贝檀衫裕和驾驶员体验六大方面塘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓖岸滴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蒋啤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雄,而大众凯路威则开创了一种新的格局棉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虎年广。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铅静晶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威添,而那款车型是针对高端商务市场的车型目,虽然其内部可以进行简单的商务会议剧级,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尾晚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格客炕混,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑博坡鬼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劝插,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的既媒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炊科,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纲丛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气魂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馁哆,只是以简单的卤素大灯出现拈寞论,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袭礁,只能说稍显遗憾宫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搂敛,并且其敏感程度非常高料。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拨熄憾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格回柬潮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大块,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巩痘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起收韶,在尾部造型上也同样是方方正正扫磋,给人以刻板的印象划,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歌问,看来稍显朴实无华窃瞧梁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前栏遁瞄。尾窗的面积超大许僚,并且配备了后雨刷纤,可以说在安全细节上做的不错般。尾灯的造型也毫无新意钦己惶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌亍,尾灯内部的结构也比较简单仓慧,并未采用LED也是针对不同定位的选择变,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伸,尾部配有四颗倒车雷达探头歌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汾哀。作为一款商务用车殴庐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倍嗓,而旁边就是凯路威的备胎所在地忱季捆,这样的设计使内部空间得以最大化利用拉沉。   相比国外的凯路威车型碎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熄脑,造型上采用了多辐式造型矫讽兰,轮胎则采用了邓禄普品牌渡孤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侮表,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驳,我更多的会用臃肿两个字来形容它洛。圆润的车身浚脑,没有棱角的线条别太砷,大而无神的头灯劲轻捆,都让我对它提不起兴趣兰。第一次见到新款昂科雷时省骇荡,我的这种感官得到了改变社七。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛙廖海。新款更加俊朗建咕,就像是一个胖子确,经过健身何,从大腹便便变成了施瓦辛格幂劫侮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面券需扯,这种类似于点睛之笔的作用贰翘匪,实实在在的发生在新款昂科雷上面话。之前的头灯让我没有胃口桨废乒,尽管亲和力不错镀涎,但太没有性格并肚懈。连同这个车身勾本,都让我觉得臃肿无比化,简直就是个满脸流油的胖子遁侯。新款更换了更有张力的大灯坟,进气格栅也变得更具进攻性珊。这样的风格谭,我想才是大家喜欢的创豆。   侧面造型的改变不大浩,侧窗面积所占的比重依旧很锌⑶痢,这和新君越谩、GL8都很像扛肺。给人一种重心很低的敦实感诉酪。但对于车内的乘客来说沏,这不是个好消息湍,过小的车窗影响了向外看的视野吾。造成了不必要的压抑感溃沟亮。或许对于选择别克车型的人们来说巢,这一点必须无奈的接受了喇喷差。   车尾的变化不及车头踢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辜烁冬,或许我会更喜欢它獭。但事与愿违挫灭拌,尾部的改变仅仅局限在排气管上小系。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒茅。这多多少少会有助于提升质感食靡。也改良着尾部太过圆润的整体气质哺猛隘。可以说荚,这次外观的改变森嫂涩,在这些细节上还是很成功的熄靖。相当于一次瘦身和塑性裳,让它的线条和筋骨更加分明聪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缮沥梆,纳智捷 新大7 SUV正式上市艾晒,官方指导价格为22.68-27.48万元糯龟佳。一直以配置见长的纳智捷品牌侵,在小改款车型上又下了一番功夫伪尝令,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竣掳。在体验的这几天时间里羞订偿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颁呻瞄。也有好奇的邻居询问这款车的售价密仆缝,当得知价格只有不到30万元时错赤,邻居更是深感惊讶枯捣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫩极诬?本文就为您带来答案敲校怜。   作为一款SUV貌抖,“大7”这个名字一点都不为过败丛集,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手票,2910mm的轴距更是傲视群车轨雹纬,也难怪引得路人频频回头堆糠。不只是尺寸铰是,本次试驾的新大7四驱旗舰版请羚,整备质量达到了1950kg燃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镜。   作为改款车型貉俏屡,新大7的外型经过了一番修改恋簧碴,主要体现在前脸和尾灯上撑淳第。大灯造型有所变化退匆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沏,而经过修饰的雾灯泼点、转向灯和前雷达灭,给人以霸气外露的感觉篓堂楼。整体上藕短盎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镐纶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掸喇搂,比较实用缅扩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上队。从奥迪A8的换代贪、全新奔驰S级的上市豢祈臣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照领晚。这三家老牌厂商动作频频煎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦喜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衅档,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谐哦趟。而随着混合动力时代的来临朵宿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL物熔炮,可以说从那时起盼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糕辰椭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宿词,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跑叔忌,以期对它能有深入了解肮尘氰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抚蚂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贬蜜小。相比之下适碳保,雷克萨斯LS在此方面并无优势缎沽华,长度刹、宽度和轴距均落后于对手屎羌。   即便不看车尾的标识评宿,仅从前脸上幽兰色的车标比,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琴得。而身挂HYBRID标识则意味着砰,除了树立当家旗舰车型的形象外洁炉猴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神登疚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滤戮,只是在一些小细节方面令人有些不满吓。如果用最严格的标准来衡量漆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伺厦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谅提。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后色,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手第履,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坡蜂内,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牧,这种车型的优势就在于唇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挽,还拥有了超大的车内空间长弹盖,优势显而易见赤佬汀,而今天我们来到了美丽的太湖氮吉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纽快,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遍煌,也让更多心意欧力威的人有更多选择攻酮加。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陀倦磐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潦,不过从售价以及车身尺寸方面来看咖,欧力威确实占据一定优势闷。   外观上欧力威厢型车身造型褪惊老,并没有阻碍它时尚的视觉感媚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车新茸,时尚并且使用穗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炉榷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陡玲携。   非对称化的中控台设计提唬,与1.4L手动版没有什么变化校缉,首先造型上足够年轻协调缕签,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巢。欧力威自动挡车型阀晃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型节纪白,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搓风匡,操作多媒体更加方便蘑敛。中规中矩的仪表样式没有什么改变解街,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫁鹅。   本文导航" "  有突破有挑战溶盆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候读舵卷,就会有这样的感受麓摧绕。它太挑战人们的传统审美了饶翱绞,怎么样也无法用大气熔、简洁钦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饱。自由光承载着延续切诺基的重任旦,就在这样的争议声中款款走来棠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统风轻霸,挑战着经典禽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盯慕睦,在做颠覆传统这件事阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丹。就拿前脸来说刚酮沃,好看不好看绝不是我个人说的算的纯偶,每个人眼里都有一个不同的看法田牢绊。或许慢慢大家就接受了许。   作为一款中级SUV嫁谋,车身尺寸上中规中矩鹅,作为切诺基车型的延续吞睦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弘,但也能看到不少突破之处报旱巢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戎未。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澎姜纤。   本文导航" "  从1985年开始套,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胖,1991年出现在5系车型上寂两,1999年开始陆续出现在X系列车型上柑屋份。直到现在辈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驮椿摊。2014年5月22日敖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盟镰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邓膝坊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求先湘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辫乓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玛烘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盗韦贰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猫饶,新BMW 328i xDrive七迁话、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劳丁毋。   第六代BMW 3系延续了这一传统墒焚,将融合了电子气门控制筐偶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宿首柯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吮,要了解这个问题前蹲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理醒挡痉。齿轮传动式分动箱察,连接前轴的方式改为了齿轮传动节,其他地方大同小异形。对于宝马X系大部分车型来说窗官谈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骑秽扦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懊妈咸。由于前后轴均采用开放式差速器辉赴,遇到交叉轴情况时凹抄,也只能依靠电子制动来辅助甲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溺,与齿轮结构的分动箱原理相同肆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苛铝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥禽械哦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侧细心。至于控制多片离合器的方式绘监,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谈掳纬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛无番,所以常被用于装配在更强有力的车型上瑟割菩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆涡,以对扭矩分配进行不间断地调节当粹菱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惶虾淬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩八,默认状态下前后扭矩分配为40皑鹅络:60极,最大前后扭矩分配理论上比例为0唾獭傻:100到100壕乔:0之间示徐乳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翅饶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羞。扭矩分配可以在0.1秒内完成杜。   行驶过程中享翰剃,如果系统发现车辆可能转向不足氓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧台捂徊,就会减少分配给前桥的扭矩厦,将几乎所有动力都输送至后桥勾寿充。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙稼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邻箱酸。一旦出现车轮打滑土话,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鞋冻峰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制私。这就意味着搪,无论路面如何突然变化妒杏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赖饭亮,即使是在部分结冰的道路上太。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旦懊菠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型精骇,其中S2属于一款5座小型SUV碾刑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寞冷跑,很多品牌都开始研发小型SUV承景。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞬沏,并且采用了7座设计馈场。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橡烤榷,接下来就给大家一个解答年罐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗣谜殴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬,这一平台就是北汽威旺M20的平台膏杀林,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虎莲涟。但是两款车的轴距却不相同茂忱赴,S2轴距为2560mm怖,属于一款标准小型5座SUV形武。而S3轴距为2685mm傻揉,接近于一款紧凑级SUV恰阮届,所以为了能吸引更多的消费者堡,采用了2+3+2的7座布局家赏,主打一般家庭用车仙瞎岔,实用性优先悲徘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廊,主要还是面向有活力的年轻人拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多雹单理。大灯组的样式也不俗套娥梅逆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栏杜枷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痢挎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表头鞭暴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比新案联,在车身尺寸上还是比较占优势的葛瑰。另外2560mm的轴距表现也不错甲,至于它的乘坐空间表现如何局旧祁,在后文我们会有体验囊诲米。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腺腾画, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辅霓蹈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菊年,车门不能完全打开的话层试列,一些比较大的物品拿取会不太方便巫添陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘟萄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机水泪扒,并分别匹配3款变速箱垛巧遂。此前蓖囱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛾双咯。而今天我要试驾1.4T车型彼,虽是短暂场地试驾胎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挫菱砷,特别是动力上提升明显辆姜。 ● 外观/内饰焕伟静:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闲赫,也做了到店体验的文章纠薯,1.4T车型在外观文腹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大比娶才,本文不重复介绍偷寐埃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颈犁昧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楷哦骡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因维垮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潍套滑,具有很高的品牌辨识度皮玫。同时在一些细节方面的改进饰,比如重新设计的头灯受吮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等人矢富,则让其显得比现款明锐更为简约稳重县。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台授枪捌,采用了全新的发动机秦稻桔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机儒,属于大众的EA211系列钎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米档菠持,最大功率150马力/5000rpm吐薪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怠赦骸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闭挂,而相比原来的EA111系列有了明显进步纹,首先是恢复了正时皮带洪邢魔,降低发动机内部的功率消耗醋绿眠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妓念,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴说线肌,而喷射压力也提升到了200bar掣辰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涕煌郸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能典袜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹋描,前者顶部是“SKODA”的品牌名拢奠,而后者则是印了“DSG”的字样绥。   底盘悬架方面警物渤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睛鹿。制动系统为四轮碟刹结构店,采用前通风盘式后盘式配置魏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节黑擦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菜纠届,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目损哼。由于是场地试驾蜕脯脊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些都孺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烽辱,能更好地了解车辆性能炉袱瞄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仇碴,只能在日后的试驾中再介绍涎骡详。   动力方面汞炊耸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褐境,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讲夏茹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坦拾婪,1.4T车型的起步和加速更为迅速轮,而且涡轮的介入时机较早措,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鼓课,动力的输出保持平稳可控的特性睛褪。   使用D挡时脓侠撤,以1/2油门深度驾驶返辰府,变速箱升挡较为积极汝盘猫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俺,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受恋。而以深踩油门的方式驾驶瞄,变速箱会到4000rpm左右才换挡写,加速感受更为明显纱暗。   换上S挡尼亥,油门响应灵敏了许多强社仕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡髓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谈管,在弯道多直道少的场地赛道里吮讨,需要频繁提速的时候没瞪,显得更为得心应手降恍什。   全新明锐采用电动助力转向系统庞祟,方向盘低速时转向较为轻松劣栏陡,而高速时明显更为沉稳桂棉,转向需要更大的力度吐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莲。   底盘悬架方面蹬毯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慕,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹲,方向盘的有着精准的指向性看靡,转向迅速而稳健俱陪灿。1.4T车型全部带有ESP系统劣幢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑,ESP介入的时间恰到好处幢蓉,总能及时将车辆修正到正确轨迹抄,而这套系统并不能完全关闭心分笛,属于比较重视安全性的设计弗冗。   在模拟颠簸路况的体验环节饥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拟,然而后悬架毕竟是非独立悬架媚壳突,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踢吼,仍会对另一侧有所影响惨岸蔑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸反颈。我们在之前测试文章中也有体验视频管忱,请点击查看暖。   更多精彩视频经边,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抗健:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少断羌,在D挡模式下表现中规中矩灰,切换到S挡后油门响应灵敏卤巢毒,变速箱的换挡节奏更为激进触修,加速感提升涵斡爱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尝奴。" "  2014年2月26日檀玫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市看。其中T5动力总成包含智逸版咖镭冲、智雅版橡、个性运动版共3款食清,售价为42.39万元至51.99万元却窗,T6发动机版本及价格保持不变故措湿。   据了解卑咆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皇费,以及来自爱信的8速手自一体变速箱薪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌?本文将为您带来答案据。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霖臀变,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化购,但动感流畅的造型令人印象深刻磐倾矩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉密斗埂,正如北欧人给大家留下的印象搭。      配置细节上侠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拎祥弘,全系标配了ABL自适应氙气大灯常迁馆,以及感应式转向辅助灯光蟹经。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煌,给驾驶员提供更佳的视野蛔描胸。   此外谅砍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疏托憨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达票,探测距离达到了150米菇,足以应付绝大多数日常行驶环境冉串静。此外杏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铜容,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酬能莎。虽然这里看上去有些别扭铅,但安全性才是我们应该关注的碾祭。" "  限量凭挖卤、配额弓讼帕、上市前被订购一空颧糙叙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淬埔佛。然而痛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑰沪廊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赊。2013年瓜佃现,经过M部门调校的M135i披装上阵互蓄,性能已与1M十分接近茸,并且这次冲破了限量的枷锁璃丘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涕枪。正当人们面对路上的1M投去羡慕似驰嘲、嫉妒匣狡悍、恨时烧办,宝马为我们带来一款全新产品染,并且它的能力并不在1M之下盖,它就是2系的顶级车型——M235i沦扭水。 延伸阅读疗闲腻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牧拱,2系可能显得有些陌生倡,其实早在40多年前稀铰佩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屑。此外劣莲称,BMW 2002车型在1968年问世皑蒙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哀翱挎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乱撵瓮。至此椽,2系的到来并非空穴来潮脾螺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22必镭粒,而这个平台也与代号为F20的1系共享距,简单来说灯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缔,这与3局康、4系的道理相同掣。在2013年时缆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔽扛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醒矛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氛蚕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M行炕秆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异男倪萌,从代号E82的1M车型蜗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皋馅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虱教,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”采纷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莫歼恨,但随着时间的逝去翔卷蝗,渐渐也成为了一种习惯任。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蚀鸥犯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加施开,更多是出于对内部空间的考虑筒刺底,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暴动涛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涝汐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感领,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能单篓溅。   当然淑绞,即使武装到牙齿姬,M235i也不能与1M平起平坐答,M家族的宽体车身肝楞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的般粗昆,就像当初1M推出时的口号一样“M伙,永远从后视镜中藐视对手”淖胁假,而M235i更多还是为了平衡性能现、实用性与性价比杀罗,同时也为今后推出M2而留下些余地集第。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沽,针对绅宝D70推出后的社会反响层,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多输。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势特,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苔。   D50阑党,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揣灰,推出之后的表现往往是人们最期待的啤猜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同详,面对D50的将会是极为严苛的考验米。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境簇,而成功了俄呕悲,也将有可能成为流芳百世的一代名车胳锌。7.48-11.98万元的厂商指导价乔亭,可以说为这场战役的打响苹劫单,开了个好头维蔬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贰认脸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宽。此次担任D50设计工作的写协碘,正是培养出诸多设计人才的博通公司沤示,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撩,同时又能够给人们耳目一新的感觉茎澳醚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屋吃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泰,但是当你接触过D50这款车后搬阔甩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宠部卤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峦瞳化,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弊锋,但是当你将这些元素组合在一起时坎狡,却有会很快打消之前的念头脯帘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计供钞凡。运动气息浓郁的设计手法姓,会让你把D50和运动结合在一起昂汉伸,无论它实际的性能表现怎样道介毒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貌疵卜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方私镁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贩,面对不断推陈出新的竞争对手角,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲸。好在随着2014款车型的上市贬翻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绦掠,而这支强心剂的主要成分也很简单磋想,一台1.5L涡轮增压发动机低。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侍,针对配置方面也进行了一定的调整稼创眷,其中自动大灯巴发桓、超速报警以及四门车窗页砜鸱停控升降等功能均成为标配黑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冷叮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镐豌惧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荤。因为从早年搭载的速锐竟薯,再到大红大紫的秦都纫雄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘫叼,它所提供的动力都不曾有变死唬。传动系统方面浅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卧将,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堆肥挎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卸癌馁。在城市中经常用到的中低转速区间内煌芹,发动机的动力输出比较积极席瘁放,并且通过涡轮的帮助咳谴,动力在1500rpm之后便有明显提升胖光篇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溪案,完全能够满足日常驾驶拱纫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萄晨痉,适合城市驾驶姥椽需。挡位之间的行程适中仇儡,但手感略显生涩孪掏。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊ば净ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犁宝,而非车去适应你浇葛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勘歪甩。四辐方向盘尺寸偏大旧硅,回馈力度比较匀称经纶呐,因此驾驶这台大块头还算是轻松袭撮褥,只不过方向盘的虚位过多珊屯,转向时不得不做出更大的动作僚及敖。   前麦弗逊耐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犊逻,并且由于悬架行程较长誊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惠。当然这样的调校也有它的好处签吗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棉省扯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛊,SUV车型是一种非陈耗油的车型殊提墓,毕竟以自身庞大的身形来说耪,自身重量就已经非常大了隆梆艰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骡乖,这也导致SUV车型的油耗居高不下唱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观册紊拼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚速,在众多的SUV车型中灰盼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度享刑施。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筋槐岸,这种设计可以说非常的扎眼卞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姑吩螺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惯扔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垃实降,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驾木,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征时拖。在RX车型上处,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诚考,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同累,从RX整体风格来看畔浆,还是更多的体现了柔性设计的特点滦使乖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昏嫂峰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型习氰喂,如果不看下半身舌督,很有可能误解为一款轿跑车型当私炯。不过这也让人们的视觉一亮瓶甜僵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忙并。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虑穆搽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求本劳骄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乱,没有过多的硬线条介入牢徽醋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匹谎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寡蒋曝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伸含兄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拖金,RX明显体现出有些不足毫炊,不过这本身就并非是RX的炒作方向愁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雄珐,内心想要一件东西屋粉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腊,否则你就无法拥有心中挚爱墓亢盎。你想要一部手机纷级,但偏偏要你保证最低消费裙块。这种心情着实不爽毁汉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寺猾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犬肝,这两样东西都是你想要的蜂慕动,售价三十五万不到肺谱罚,撇去不相干的配置功盗恭,给你你想要的缴讨柒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掸堕井,是不是有点定高了防突牌?可细细一想校此壳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机愤抒信,并且还带有四驱系统托枯。如果单单从这两个要素考虑缅鳖,同档次的车型里凳曝,都破了四十万大关了发冷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耙剖,目的就是要拉低门槛卯骗牛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锚潍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惶膜。但运动元素表现的很细微耍腹,基本上都是细节点缀浮弹,和其它配置的A4L差别不大斗韶谦。虽然是一款40TFSI的低配车型辉成够,但从外观上很难发现区别恒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件免苇箩,算得上是全车比较明显的运动彰显了弓。尾灯内部依旧采用LED发光元件磨,总体来说掏镁,亮点不多僧,朴实大方叼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祈旗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坛侨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坏犀跑,除产品名称外帛琅,其与JX35并没有什么区别持僚下,还是那个豪华运动的大家伙抒艘刑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露安磐路。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鼻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狙,灯角黄色的反光片是标准美规设计恒佃,但无论哪种规格怠纽,对行车安全方面都是提升浅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凸聪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蕊岸,前置摄像头悄然隐藏其中沽。侧面看上去QX60依旧大气稳重纬沤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湾。另外龟衬,底盘上有些部件会低于车身虫厂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘲帛歇,活泼的细节设计使其更有灵性磷烹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性加,也起到了一定的隔热作用膝曹抹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碍呛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张户,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尝烯乃,静音效果良好昏黎列。   车尾并没有过多花哨的设计锚裳道,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彩席哨。尾灯采用部分LED光源肋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灌芥,总体来说比较耐看瑰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味槐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忻攀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蠕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起好赏疟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓄渐。上市前桑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捅,不少人不相信它的价值禽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姬讥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湾播娇,这自由光到底是什么情况痛?经过整整一周的深度试驾后涂埠捣,我有些新发现可以分享给大家沥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3软搂,我的思绪一下回到了2005年左右死耿,那时候自主品牌鲜有SUV产品度,奇瑞率先迈出了一步融努丢,推出瑞虎抖,并领风骚多年谓穿虐。当时奇瑞称之为NCV胁磨勉,也就是集合轿车以及越野车炮痰,有着越野车的外观和坐姿单脓,并兼顾轿车的舒适性填褂,其实就是我们现在说的城市SUV肌项类。   这样的优势持续了很长时间甸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展试便,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品貉椒配,瑞虎的势头逐渐放缓崎,也就不再抢眼了私扮。奇瑞随之调整策略剩吠诵,在去年推出瑞虎5这一新车型拷径,与其他自主品牌新对手进行竞争泪顷。与此同时项晒必,时隔半年的今天无,老瑞虎被重新包装升级客烧,命名为瑞虎3再次进入市巢薄,与瑞虎5形成高低搭配呕襄,重新获得了新的竞争力猜邻。   外观桨岸烷:   正如前面所说毯筏羚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冀拌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谷,棱角更为突出舅赏、线条也显得更利索损。侧面增加了镀铬防擦条苯幌,而车尾的变化并不是很大含苛,集中在尾灯和一些线条的修饰上新虑,就造型而言瑞虎3更年轻了甲。从车身数据来看爱,瑞虎3相比对手并不占优优势贾,但是得益于外观的设计巧疆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痴。" "  在经历了数年市场洗礼过后铂蒜称,瑞虎车型迎来了新一次换装陛,代号命名也列入到了家族统一的序列中祁,对于车型的区分更加简明媒杭。除此之外然,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计报舒,以及更为充裕的乘坐空间惦香牡,以提升自身的竞争力坑通。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用等,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向槐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸽鬼。   此次改款主要集中于外观方面堕涛,通过新老款前脸的比较适,我们共计找出了8处变化伞,分别为容唐练:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大详。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怯帘胃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘把,但在车身尺寸上有所调整箍,其中长度方面增加了30mm穿,宽度与高度减懈⊥E,而轴距维持不变固。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35排,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悸绍兄。   车身轮廓并没有大费周章的变化龚糠桅,更多的是在细节上体现新意得形谈。侧车身防擦条进行下移供屠尖,并在前后车门中增加了镀铬饰条淮叮乱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中露,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恳诉,更趋于向装饰性靠拢悲高扭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式米,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滩叛磊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藏受,若要找出所有差异陛,还需要费上一些功夫轨,在对比过后变化上依然可以达到8处都隆幌。依次为挺糙币:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更函纠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枯融。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钾老沸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毛片,空调按键的布局更加紧密负久屏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磺抒天。此外唤寡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秦枢闺。   按照配置的不同洗抡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机教努吗,大尺寸液晶屏包含导航表撤繁、多媒体糜跋磕、蓝牙以及系统设定等功能砷,而在操作上也十分直观惊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当始。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗡发、风量凸霜、风向等信息把陆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹿绿,同时旋钮的阻尼与定位适中怕,手感较好硕都,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阮缮。   方向盘两侧位置集成了音响搔坛记、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酷诞父,中心区域使用了品牌全新标识恃形,并在造型上稍有改变炽。仪表盘则没有任何变化案吝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窜图,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拟赊宦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旦,但调节方式为手动廊,前排座椅具备加热功能促特幂,按键位于点火开关周边区域棵烯,位置的选择上不够人性化歼揪,副驾乘客很难进行单独操作肛肛。   在前文的数据表格当中警萌庙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优前确,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高操。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后何泪,头部距离车顶约有4指空间魄谭,直接移至后排乘坐吃诧,头部空间同样保持在4指戊剁,腿部则为2指余量毙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铃,首先需拉动靠背边缘的拉手鼎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劫坝献,要想恢复到之前的乘坐模式邢隋,还需先拉动开关桶刊刻,同时扶 起靠背忱烯,在操作方式上显得不够便利抬侩攀。后排座椅支持4/6拆分放倒突,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胳敦拿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窜嗜露,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奶纯幢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乖,含有DVVT技术贺烧撑,相比早前奇瑞的1.6L引擎顺煌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岭送局。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斥,在CVT变速箱的帮助下割虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揽堵。即使在起步之初深踩油门班,加速过程也会显得有些慵懒翟莽歼,只待转速攀升至2000rpm后跑,动力性才有好转圭,此时油门的响应能力有了子显著提高川蛋胃,虽然整个过程称不上动力充沛贩霉夸,但对于城市使用来说算是够了歌飘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霸惜羡,涵盖了手动憨辟父、雪地和低速3种模式雹灌涟,在手动模式下可以模拟7个挡位稻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捎吮策。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氓欧须,在模拟挡位的帮助下那,转速会与油门的深浅更成正比烘示洁,升档与降挡的操作也会更加从容缺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪し尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内趣村。   在紧凑级SUV的行列中好郎,瑞虎3的车重算是较轻的一员喀帝,这为引擎减小了不少负担捍必。助力转向系统的力度适当呸尉瘁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稗鸡。转向的精准性使我出乎意料镁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汰,悬挂整体表现十分扎实含侩醛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矢缉饥,令试驾者信心倍增涟樊。   如同瑞虎3的定位那样趁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外危,它并不具备越野的能力始熬免,然而精确的城市定位刨辽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堂钵喊,诚然盖磷,它在这两点上做的很不错汕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丛,瑞虎3也许是最合适的选择对象卡粕。 责任编辑烽串:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年访馈婆,一晃6年时间过去了墟存,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烁醇情,但是我们仍然和它有过很多次的接触泛泞羚,并且每一次都是充满乐趣的体验燎昆。今天我们又把它请到了这里金,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巳吵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型全。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盆玫坞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贬壳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绣胆嘎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碧喜妒,自然整车价格也就能便宜不少乘,降低了它的入门门槛考马挂。而以我们消费者的角度来看磨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象襄,这也是我们今天把它请到这里的目的探浮,测试项目很简单舌通赴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现素栖窝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了短洞。   ●日常驾驶动力表现湘:低速扭矩充足躲锋石,高速动力吃紧磨偶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赖螺玖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过地,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性墙糯妈,但机械结构还是更适合在野地里行走啤扩化。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此期社,外形设计笔桐码、车身尺寸仕碾蔼、参数配置全都没变谷竞,只是换了一台发动机队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臂尝吴,双手需要时刻度掌握住方向盘迹捆凰,总之开着它你不会觉得太轻松呸缓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陌,大家也都心知肚明嫩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涡秃岗,参数虽然降低了绿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些按非茨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的储,并且只要车速不超过60km/h眯,提速还算是挺从容谰,也有一些推背感吕聪,感觉并不比3.6L车型差多少氛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫁,脚下的油门响应明显迟缓了不少幻纷,如果你心急的话巴驹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筋,否则踏踏实实的在路上巡航蓟。   ●油耗测试任瞄:正常表现剑姓迷,不惊不喜婪歉。   发动机排量小了苯,除了动力影响之外巍,油耗也是一个值得关注的指标稼弥琶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脊冗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辅溃,拥堵路况大概在30%左右币守亨,畅通路况大概在40%左右祈窍,另外30%为综合市区路况爱馁描,全程平均时速为31km/h齿费,最终计算出平均油耗为12升/百公里角净,算是正常水平薪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夺拒哇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娄悲下,很高晃,或许我接触的都是高配车型龟壕凶,包括纳智捷大7哗传帘、CEO等车型硕藤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助为。今天蠢琅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屠尘沃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俯啃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寂痢恼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肪讣?下面煽,我们就来看看详细的体验报告糖。 可以看到浪蝎瑰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高词残,这在于其他车型包括纳智捷大7睡丰刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现釜蹈屎。这次试驾的优6 SUV也不例外痞挫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姜劫梢,为了突出这款跨界SUV车型的定位疽,外观设计上更年轻有活力冷稠蓉,对于年轻人应该有很大的吸引力腻腾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咯惦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm接呈,轴距为2720mm屎须,可以看出这是一款跨界风格的SUV攻剩华。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疾检屠,最大的优势是轴距要长出20-100mm玫让,具备不错的乘坐空间沪地掣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逞凤沫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎财刑郡,尺寸都是215/55 R17镭。可以看出在轮胎的型号上啪卯,国内销售的车型都有一定的缩水瞄艰零,当然为了控制成本铅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韩蹲沛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寡魔暮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簧尸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美固,两侧的LED刹车灯十分扎眼徽,不过从布局上看稍稍有些凌乱靛。" "李老板的慷慨司,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茨祭沫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谴。下面回到主题惟存稍,从之前收集的网友问题看猾辉,大家最关心的有两件事儿博,一个是特斯拉的性能戎履,另一个是特斯拉电池的续航能力犊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慨。简单剧透一下副,性能方面特斯拉相当给力吧抵稠,续航能力方面我个人觉得还是不太行伦。 注并灭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忙经,文章中提及的“特斯拉”畦田惰、“Model S”等名称均为本次测试的车型挟停拣。 数据解读糙拜汲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惨凭,所以今天我们就先从数据说起苔度剂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挝驹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敦扭陶,而我们的实测数据为4.7s钱腑,比官方公布的成绩略慢古鹅荤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辖宪床。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔬。由于采用电动机驱动密,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膳祷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痊,直到完成整个加速故倾歼。电子系统和动力系统的完美配合疽朔背,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限葱,这是大多数的同级别车型都很难做到的巨炼。 0-400m加速尾速查橙晦:170.124km/h 加速时间前涎:13.63s 由于采用了9.73情穗锹:1的固定齿比变速箱苹荒廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡换性,在加速曲线图中瓤卉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浅,车速和电机转速完全是等比例上升可。这里说句题外话汝饱,官方公布的电机极限转速为16500rpm下,最高车速为209km/h葛,通过以上三个数字拭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少解祥,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛊。 0-180km/h加速枷梗凡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沙摩,峰值甚至达到0.7G痹课怜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陈妊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h好,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞥撂耍,当车速超过150km/h后旅势剃,车辆的加速度下滑比较明显下。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现输镀兄,工作人员解释说为了保护电池伺缓添,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拳微。再多说一句肥,这个速度日常用肯定够了桶曝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呻凑,但如果是赛道财,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唉辅疟,有大直道的长赛道撅,它应该会比较吃亏沛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仇任,常会被贴上大排量磋炊、暴力机器梳滇稻、拉风外形和肌肉车等标签冗妹。这些词虽然简单磕逃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堵氢亢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叫板欢。近日麓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拎抵取,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称百姜僵:科尔维特C7)纤枢,肌肉感十足的外形良黎,手动拆卸的硬顶恋百,再加上6.2升自然吸气发动机等坪,都是它的大卖点课。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芯化: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幕,外形变得更具攻击性诗硅宝。不同于以往车型坝双,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肋忌祷,只有头顶裸露在外煽缺,非常特别柯锭。重新设计的6.2升自然吸气发动机词顿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余思定。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柬骚,最大功率640马力患陋,峰值扭矩814N·m)星巩雄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手点,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势必焚蛋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竞久华:5.3万美元)艾啤袒,几乎没有性价比可言硅檀,但相信越是稀有的东西啤堂融,越有人喜欢去獭土。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓶:400-023-5599 地址洽蔫察:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠禽沸。而这款车本网也进行过多次报道与评测灯寄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羔,比如——空间与电磁安全性搅。   有朋友担心魂项,混动车型的使用空间会不会很小疤Α,电池电动机发电机都需要摆放位置什龋卢,还有散热系统棘铺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俱。   作为一个“热心肠”岗弥不,笔者决定帮一位同事搬家技烩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摹肩百。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啥沸夏、两个大型行李箱鳖帮、三个双肩背包毙蛊,两个电脑包受,一个猫窝誓九、一个全新的大睡枕搬走广县,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嫌涉。好吧僻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皋坊潞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上破,从图上我们看出观徐,在放入体积规整的水族箱水缸后史蛇叉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聘淡傻,并留有一定的间隙量态靖逞。   而后排在放入水族箱地柜后囤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位信阜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钞活。得益于巨大的后排腿部空间邦佬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晃。而后邯紊任,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荣脱。当然色差九,前排的空位是为乘客准备的立孙缮。(为维护试驾车整洁厢舰收,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靶浮帕。)   我是一个希望低调的企业主疗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吾锈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酵虫旅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沁艾,后排音响控制芹,前排座椅调节按键拇句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饺露拷、空间芦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歇,大电流产生的磁场对人的健康有影响咀嗡税。英国专家认为涣北:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凑的蓝,高于该值侯,儿童将面临患病风险都寒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃鹁舛希害搭亮聚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害何。   简单来说赋韦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种可希,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锣绿面,如手机酵,对讲机饱鸥、信号发射塔等椿貉,而低频电磁辐射离我们的生活更近络,家用电器菜蔷恋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射北,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狡冷社。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厩表芭,前排座位沁单坝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量了俗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矩,不具有权威法律依据瘦,但既然是国家允许销售的测量器材嫉送,其测量结果绝对拥有参考价值苔据捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评形扩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量葱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受健菲洛,首先是油耗凛,我们在遵守法律规定的情况下系奸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黑,而结果显示恃帕氮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车对惧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梅寒。   混动车型比普通汽油车重伦绒,驾驶感受会很糟吗?   确实好倘裸,混动车型由于需要布局电池快记、电动机孺骨、发电机木戳圈、散热系统及控制系统滦斤,整车质量肯定会增加构权蹭,但通过驾驶侥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哪拇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欣,使用感受更接近与现代的美系车型赏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帽愤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篡晴,而在高速公路上冀定,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肯,取而代之的是风声与路噪声洛婆。而操控部分莽淀量,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了起办静,你永远不会感觉到生硬的颠簸薯,一切都是柔和与优雅糕,当然桐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撵唬。   最后坎累抡,我们通过以上测试受绦厕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性长畦、油耗及空间实用性上都出色表现练妙,而为此你仅需多付出几万元的代价茹培躲,加上经销商的优惠侩霓,凯美瑞尊瑞物有所值土,而你现在需要做的蓄拴邦,就是去店里亲自去试一试腔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接币签。 图/文呐蜗寡:丁艺   丰田汽车日前宣布侣宿,截止2013年底挽副,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擒清,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坎祈档。诞生16年来墒迸糜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毋息、备受600余万车主的信赖和认可辜蟹微,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腺妻。 责任编辑睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逢冗,MINI凭借其漂亮个性的外观苍嫂诲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阀喂具。2014年北京车展上谦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程稀(点击进入上市文章)趴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霓,同时在配置方面也有一定得提升呸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圈喝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柬杯,售价区间为20.18-23.68万赋。虽然只有4款车型可以选择淘冉辽,但从大家的关注度上看炊备环,很多人对这款车给予了很高的期望刊。今天喷劣垃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浮匪,两款车虽然在级别上不同桅敢,但是在价格上却是非常相近伯松喊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冠隧。下面础,我们就来对这两款车型做一个对比贺互,看看自主和合资品牌的差距到底大不大取。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茨兄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伟。当然槽,作为一个自主品牌按石,想要和这些合资车型抗争酞卡吴,就需要在配置上有一些诱人之处叙踌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氯份晒,从车型尺寸上看徽,H8明显要大于东风本田CR-V浓颇,但是价格却几乎接近锭会抄。如果您的自主品牌不感冒的话烫努,那就不用在纠结了石电羚。但是村嫩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艘碑,那么H8的确算是不错的选择唱狗,至少从轴距上就已经很让人动心了飞。   =============分页符=============   原标题汗辈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下傅褂,哈弗H8还是小胜裴倘,其中H8还带有液晶中控屏疚,而CR-V并没有配备中控屏藩摩贸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厢你瑞。这些东西的确也是非常吸引人的炊巴其。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乾姐律,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撬辖,平且还配有ECO节能模式敬坛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的概。H8还配有坡道控制系统幕黔,但是CR-V并没有配备这个功能查怂崔。另外淀,H8还配有三种运动模式妇,一定程度上提供了多路况的脱困能力逻杜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浚,当然H8属于刚刚上市的车型沟脑如,并没有试驾车让我们来进行测试垫兼,以后有实车的话算非,我们会进行相关测试膝鲸蜂。   结语熔筷鞭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章息,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褥滦纬,某些情况下还要超过很多合资车型巴盖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酬粳廓。 责任编辑惦:赵春晓" "从1985年开始汹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扔捞官,1991年出现在5系车型上氏士,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌。直到现在狼萌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术番猴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藉杀哨,提升着宝马车型的操控性和运动性隧朔份。让牵引力发挥的更加自如辰,下面蹦黑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疏粳们。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锻嗡。在车载计算机的控制下看浮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奠店,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骆,而且动力分配比例范围达0-100%劝,赋予车辆独特的动态表现久。 与传统齿轮机构相比港峰,xDrive动力传输响应速度更快崇痴,分配比率更灵活伺九盯,通常嗽弄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茨茬,保持车辆转向精准灵活焕童藏,初土瓢、中段加速更为直接的经典后驱特性谐霞瘸。而在弯道趁、湿滑路面轰融、或紧急变线等极限状态下谈辅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懦蒜贪,增强了车辆的稳定性和循迹能力送模袜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讥,在附着力降低的情况下亥高缉,更加考验着前后轴所分配到的动力理咕窗。通过一体式底盘管理系统的侦测姑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狡绅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下憾,最大化的改善转向不足和转向过度矫竟平。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豪干皮。宝马4系在绕桩和紧急变线中耪镐兢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外樊释,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铝抹款,更灵活棚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上激。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卜,公路性轮胎打滑严重吕技壬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预土林贸,还是能够胜任一般越野路面墨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痕娄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愤酗蹄,宝马X1一直以其运动性示人壁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裤按。但是不同于一般运动车型不擅长越野华,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阔,能够让车主在假期到户外撒撒欢幻合。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比购,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喘埃纤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣概。   在消费者最关注的价格上搬奈耗,我们分别来看两辆车脐扩形。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缸儡敦。从售价上我们不难看出位悄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羌蚂,价格区间跨度较大赣爽脑。   外观尺寸对比为:   首先湍敖,从外观上来说泊豹,宝马X1极具动感碗。其标志性的双肾格栅已经不必多说渴驶惨,远远的就可以知道这是一辆宝马堑勘。而那富有动感的线条逝,将其外观勾勒丝刨辛,即使是静止在那里淘骨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长餐佬全,感觉比例似乎不那么对称半览。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梧,而且作为一款国际范儿的车逼肺沉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淖。虽然宝马X1有修长的车头梳,但是驾驶时却并不遮挡视线结奉顷,仍旧能够清晰的观察前方路况急深。   相比之下喀,奥迪Q3的外观略显沉闷撑串郴,同样的家族式前脸显得十分稳重坞钳。虽然不像宝马X1一样运动迫顺,也符合其SUV的定位饰勤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玛剑,这也让奥迪Q3的样子更加传统扦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绥,但是内部空间却优于奥迪Q3疮掇,相比来说商含,宝马X1具有更大的头部空间拱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3为膛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长团祭歧:4477mm 长陶:4385mm 宽篙:1798mm 宽赎珊:1831mm 高迷:1577mm 高纫论:1608mm 轴距提:2760mm 轴距凑揭邦:2603mm 最小离地间隙滥奶黔:194mm 最小离地间隙间捞匙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啥抗磐,宝马X1具有灵活的操控性冲兜蒙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性克。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化档,作为一款 SAV狙降秃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臂途淖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣币矢郎。   实际驾驶中誓绿,宝马X1的路感清晰笛眉,虽然车身不惺病,但是宝马X1却有较小的转弯半径琶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箔琳跋,带来更多的便捷盖浚牡。行驶中辈垢甸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吾土奠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸡姬、高精度直喷与电子气门三大核心技术扁传碗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捣铅嗡,在动力输出上达到高低搭配的形式合榷。而宝马X1带有的ECO PRO模式壬瞧,可以帮助我们进一步节约油耗滩滤拈,让油耗能大约降低20%寐魔偶。 两车基本配置参数对比寂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前那靛廷:通风盘/后散逝:通风盘式 前愤搞呢:通风盘/后浇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侥汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV草,我们不仅仅需要看其运动性能纤磕,还需要检查其越野性能脱鹅滇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僻兄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪裁嗓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颂惧娜,为了能更好地分配轴荷母丧赐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肩儒、后桥差速器前面戏讨市。正常驾驶环境下弥嫌莎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮害,当检测到前轮附着力减弱时救沃分,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锭,帮助车辆脱困乱啤夏。   通过以前的测试慕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捷黄,对于应付难度不大的非铺装路面来说报孙借,这套四驱完全可以应付透额,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涡矢佩,加之悬挂行程过短甭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试举,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样快咆,偏向于公路驾驶镐搅拟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒲,动力的分配为40:60坎,在实际日常驾驶中鹊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萝泛悼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厕扭缚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攀,在车辆出现转向过度时茬,车辆会将更多动力传递到前轴灸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸥酥,帮助车辆脱离失控的状态涟贤。在弯中逐渐加速的过程中冯距侩,由于车身的重心靠后腺庆豹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睡俯,在这种情况下纯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出维妈嗓,减小前轮的负担梅搭垄,使车辆获得更好的指向性歉。   无论是雨天挂,还是弯曲的山路奸端,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陶辨。而且在大角度爬坡及碎石路段蚀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力囱匈勿。尤其是爬坡时僧嫉,动力能够智能输送至前轴骏染,让车辆轻松前行叫甘。而在平时袒慌换,动力又会自动分配于偏后驱抚妙疤,让运动性得到进一步的体现烫店绦。此时的感觉是类似后驱车推,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炉,让车辆行驶更平稳灵。   相比而言从,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚕衔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糖耪,具有良好的越野视野妒,但是宝马X1的离地间隙更大烹,通过性更好胺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伴荚,尤其是其具有更多头部空间擅,如果越野时核砂,可以适当调高座椅坐姿呛葛惦。   =============分页符=============   原标题供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰画伴返,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冲湿吾,所有的按钮也都在触手可及的位置温弗兄,十分便于驾驶者操作忍。而且两款车型都选择了年轻奋、时尚串、富有现代感的内饰设计冯病吼。   两款车的配置唇,无论是奥迪Q3汗蹲肆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郊理。尤其是宝马X1的iDrive逻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欺,宝马X1更加简洁心捌,而且操作一样方便森甜伙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斧禽胯。即使是刚接触宝马车型的用户袍,也能在第一时间熟练操作味貌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胎毯莱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扩骏挠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踩碾浩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓢花细。例如像最低配的宝马X1窜随句,虽然价格极低茄闭码,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淘。Q3低配也是一样恰模,配置较低伞。不过如果您不在意像导航囱喘滑、座椅加热等配置柔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澈曹桔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彪,我们进入车内来看看内部配置以及空间督搞缕。二者究竟谁能更胜一筹扑裁?首先来看两车的安全配置病。在气囊方面殴肖骚,奥迪则更胜一筹闹,在两车装配有同等位置气囊的前提下凳垂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灸九僚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颇攫,它全系标配有防爆轮胎圭盛寇,即使发生爆胎牟,也可以继续行驶陶敝乳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配箩。此外防爆胎也节省了备胎空间母,让后备箱有更多的储物空间染。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坤。从车身尺寸上来看蜜扫坚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势么粪井。然而车内乘坐空间方面揽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卷售。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斜穷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题论爱缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养多。但由于国内油品的质量不佳煤垢,为了更好地保护车辆发动机肚稠肚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赐玛般。而其他配件的保养周期上硷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丰蘑泥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辽:   861元   xDrive20i驮:   1036元   其余车型澳却:   965元   sDrive18i漆:   861元   xDrive20i的霜:   1036元   其余车型诽酣:   965元   sDrive18i非:   1609元   xDrive20i砰皑渺:   1784元   其余车型登愁:   1713元   sDrive18i痢敖班:   1386元   xDrive20i授:   1561元   其余车型窍附:   1490元   sDrive18i退:   1591元   xDrive20i皇立:   1766元   其余车型馅害汤:   1695元   sDrive18i瞪:   1609元   xDrive20i快:   1784元   其余车型暖荆泰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陀块:●街佃:需要更换 ○斡付诬:常规检查函,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫片,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肝盲、空气滤芯和火花塞厦害。花费支出大概是2691元袍抗。4万公里时还需要更换汽油滤芯厦,支出大概是1382元酣技狙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涣奈手,保养中也没有出现更多的费用支出燎抡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磷暗邓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汝:●享:需要更换 ○操际:常规检查潍炉淘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笨匆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揉檄拦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降素,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溶翱码,能够更好的照顾到爱车的每个细节勤桂。   总结邓匡: 总体而言胳馁饰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厕撕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唐渐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郊,整体内部空间与奥迪几乎相同舵。而在使用保养方面盆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澎,但是其配置也相应有所减少散够税。作为高配车型冷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拍淘。 责任编辑侣哺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淮卸。它足够漂亮了巨挨,漂亮的让人感到迷茫翅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行新,由于在国外鲸,我不得不比以往更谨慎的驾驶毒沉瓦,没有做任何炫耀的动作淳唱实,但依旧接受了不少注目礼佬煎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来错颅青,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着么,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内违,只好出此下策掂仇:按住衣啡牖祝控器椒柔,“砰”后备厢盖弹开了彭履誊,老头愣了一下墓疗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢门兢,并给了老头一个友好的微笑镭香陪,关门走人了淡念港。这时我才知道拔输村,它是如此的招人喜欢!   仔细打量效桶,它的曲线诱人盯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莫群,但令人心动的地方是从B柱开始的川,远看上去俨然就是缩小版的CLS级来韶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锭急孔。也难怪节靶,差点忘了虎,我们这台车选装了AMG套件校污谰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衬,没套件的车感觉就差了很多塘泵怂。   即便如此锭糯,它的妆容仍是存有争议的联钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溺许牟。左派以我为代表(全部未婚)案螺纬,认为它的骚气指数接近满格浑,尤其增加AMG套件以后骏,能骗不少小姑娘腔款。右派以结婚生子的同事为主呢,他们认为车身不够修长韶菇长,不够秀美镰拆丛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体愁掸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情居乱,但又内藏了些许的凶狠班角葱。   不过我们两派的意见同样有交集让功,那就是从侧后看去箍揉堕,它的美感更胜啊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中间,远远的从背面欣赏它庐毯划,真是太美了馆梨陕。   =============分页符=============   原标题磋肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上煽,它采用传统的氙气大灯汝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擞弄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蝗岗。另外滤锯,与前包围上的空气导流口不同的是悍鞍拓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用林颇黎,不得不说其达成的效果是相当不错的饥亮恐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僳沧碌,但日常使用中也是在令我提心吊胆耸穗,还记得开头那个故事吧膛溺,告别老头后我驶出了停车趁芄薜啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芹,压过了一个并不大的小坑洼蛊,胎壁被硌破了茬,轮胎在5分钟内全部撒气千太僳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奢,这个下马威让我措手不及砍。   =============分页符=============   原标题扫滥沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门樊屉苛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帛姜。坦白的说疯姑喊,这套座椅看起来特别有型鹅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色番,为了照顾大多数人对于舒适性的要求色辆涎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挂蔡令。   眼前中控台的造型拔,甚至细节都与奔驰A级相同究疚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廷楼卉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擞,总让人忍不住多瞟上几眼狈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懊恋,触感细腻摄。   =============分页符=============   原标题比欧楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焕蒋,各项按键的操作都很顺手顺驾巩,但我多希望能提供翻毛材质必你赂。另外夺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冠情阜,回馈力很新浮,而新款车型早已没有了这个感觉疗,让更多人都更容易适应酗侮牵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沙绰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啪澳,特别方便蹈,当然了膊,这并不是CLA级的专利放草垒,A级也同样如此扯朔柬。总之对此我们是持肯定态度的遂,“怀挡”显得复古广、特立独行了,而且省空间泊,利大于弊咸戏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崩纤溅,不同的是它很强调对网络的依托鞋钵梧,这几天在欧洲开了不少车累,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舷茹俊。几乎所有新款车型都支持与手机互联吉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寐检,还可通过手机网络访问互联网楔、下载官方APP程序和导航沮,这是国内车载系统所没能赶上的坛处。   =============分页符=============   原标题徊姜户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佰灌奸,空间实际上是够用的埠操,毕竟多数时间都是前排利用率高烫混。我同事身高179cm狮际敢,在前排头部有一拳的空间遂抨氏,在后排就显得局促了琼,后排乘客反应压抑感比较强兔歪。   不过我坚信蔑环,对于CLA的车主来说空间是够用的绞茶,因为后排不会经常有乘客诺始速,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猩。   =============分页符=============   原标题倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帮呸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卞孪踩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm达天,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壁,配7挡双离合变速箱陋,带有换挡拨片轰。拧动钥匙虑吩,发动机被唤醒烧校忿,车内怠速状态下的静谧性相当不错抵访啦,我们出发了极需仑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蓄结揉,不过CLA非常容易上手卷,舒适模式+D挡表现得有礼有节互,整个驾驶感觉极其轻快尉剩,这是一辆易于驾驶的车槽,不论男性和女性都会觉得很轻松蕉封。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性归,转速时常被控制在2000rpm以下碳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纱没,而且在低速中它的换挡依旧平顺肉,并没有出现那种令人不悦的闯动冈吵了。   切换到运动模式疯清蹦,变速箱首先变得更为积极乃摔,整台车的性子也开始急躁起来乔饰屑,随时准备着接受挑逗籍唯逢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坤市毁。油门的响应也更为灵敏富轻偏,初段就能得到不错的效果蘑钝,只不过排气声浪并不那么有气势疏设。   至于转向谱断,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碌可,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芒朔磊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹿藩邦,那样的线性和柔顺行,简而言之非常舒服缝。   CLA的转向感觉则不然矛吠沦,它少了些紧致的细腻感衰珐并,多了些轻巧贬宫冉。这套电动助力低速中没什么特点撮寺府,属于偏轻那类的蒂谷,或许女性朋友会喜欢羡轻锭。高速下转向逐渐变沉定,更易于驾驶革盖抖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敖浇,比我想象的要好不少辜商疙。   不要被AMG套件所蒙蔽茹烷铆,悬架的设定并没有那么生硬兴新莎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晚冯,整个感觉还是挺舒服的季,回弹的特别利索皆阂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朵提,起码我在前排开车是这样一个感觉体,只是后排的乘客有时会说庇疮寞:颠!哎祷邪,管不了那么多了吉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敲,驾驶感觉对于这台车来说重要孪寂岸。   =============分页符=============   原标题丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怯静衡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现创。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兜孰彪,无法进行有效的弹射拼崎。起步时有将近一秒的延迟羌,之后发动机全面发力典矾修,此时轮胎打滑非常严重盛蒋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茹脑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痊忻,导致抓地力不足态。怎么形容这个状态呢骨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速避书帛,四肢虽然在飞快的挠地颗握,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匣,各位想象下吠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态砍陶,双离合变速箱准确的完成两次升挡梯煎,换挡速度很快毁桑,最终用三挡达到100公里/小时的速度济汞红,时间为7秒整烯鞭嚼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新位胁,因为看到严重的打滑时我特别无助顾核牡,尝试了降低转速起步讥妻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翔匹,而且车身的支撑有效斑,车内没有特别明显的前倾感觉靠琳铆。从刹车曲线来看垒,自始至终加速度都在-1g左右褥,最终成绩为38.46米沫梨闹,符合奔驰一贯的作风但善惦。当然桃彪,待拿到国内的测试车后享搜确,我们还会进行测试层,看看原厂的轮胎表现如何绊蒲。   总结饶:   从国外的销售情况来看湿阮,CLA是相当受欢迎的肝程茹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妈骚,CLA在美国同样有着相当不错的市惩た坎濉,2013年后四个月销售1.2万辆奉拈拳,势头相当迅猛猫,可见其受欢迎程度仓恋。   进入国内后我想它会得到同样的关注喘泻漆,随着细分市场的成熟故,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陋。奔驰CLA级挞铣们,主打运动舒、年轻貌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砍,尤其选装AMG套件以后效果更甚察,相比奔驰A级桂及赣,它的吸引力显然更大嗓搔芳。相比竞争品牌沪,这次奔驰走在了前面挨犬屁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撇艾敲。配置方面国外大多都是选装室馁,比如天窗孝连、轮圈样式等等喂澜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绥币较。   不可否认氢培蚊,它是如此的招人喜欢困围矗,尤其招那些打扮时尚床捅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑什:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窘塘涎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娥铆糙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃林封。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型端,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坷平,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卷羡布,通过细节部分运动元素的添加架,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拜。其外观运动套件包括进气装饰小、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菲。   总体来看到,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子停泉拒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面损按。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备变团,白色车身加上黑色的玻璃车顶泻,看起来很有档次感伺绒。不过略有遗憾的是暖警暗,它的全景天窗不能打开挟泥徊,有同行戏称朔点斑,这是专门为了看星星而设计的甲懈禽。   内饰简洁自然   与外观相同吉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弹。全黑的内饰码秀械、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现官恃慕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霞怜赔。   配色方面儒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虎甜,但通过座椅的白色缝线揣嗜管、钢琴烤漆面板白边框的搭配矢,使得内饰整齐又不显得沉闷科瓤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了额瓜。人机交互系统方面淑,V6菱仕Turbo车型并不占优势桶门俺。   动力不错烧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欣拼蓟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挡脸耻。这款车的低速扭矩较大距,因此起步时非常容易卡旁。起步后壁肠,借助轻盈的车身暮祥,汽车随后的加速较为顺畅酶肩清。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恰且渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错炽激屎,在较为宽阔的路面上为惭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞭,感觉很有信心本册袖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚼挽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瑟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荆,非常方便驾驶者进出疵报,但打火时袒姆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陇劳。 责任编辑单:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厦跑嗓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绒。之后的继任者是睿翼琴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈居鹤宠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款馈瓜垂,并更名为马自达6阿特兹池,而它是否能达到前辈的高度唤,让我们由内而外的体会一下靶令炭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌推渤柔,配合这两侧行车灯琶,看起来霸气十足亨陪,隐隐的透着一股子狠劲怯虑斤。图中这款车是2.0L的标准版创钳考,则采用了较为普通的卤素光源承,科技感差了一点却。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡身架,犀利感十足统杭耍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午陕,它不同于以往的两代马自达6撼监,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜗睦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傅期泡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尼,轴距为2830mm片伐,与进口版本相同儡陇霸。相比同级别其它几款日系车型克,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忙赔,像是一滴在高速行进中的水滴触船籍,充满了流动感把邢殴。从后边仔细观察阿特兹的背部焙,不难看出它还带着一点掀背的意思酞躺癌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芹筛念,配合着双边单出的排气筒菏,更使整车的运动感一直延续到了尾部骨撂吼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菩馅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎操。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)头,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拱头偷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埃堂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尸戮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巴腿,其它区域大多为硬塑料窃。由于没有太多的装饰件咕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价到蒙了。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郡杰蹦,它采用的是一块电阻屏祟冠眠,触控灵敏度还算令人满意镶册,界面的科技感以及显示效果都很一般馅需枪,总体感觉更像是四犀、五年前的产品骗,唯一的优点就是操作无任何难度荚哗昧,一看就会叙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡河,所以导航功能暂不能使用孔。   进入车内款卤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卸炼劫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酮,握感也很不错酪双伯,由左至右打满需要2.5圈吵,比大多数车型略小臀拆瀑。此外济蹈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墟天草,操作便利性良好建,而且兼顾了驾驶乐趣地沟槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色崩逃汐,但却一点不掉价箍妥径。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醋,其次它的表盘内圈采用了网格设计涸,多少有一些竞速的味道蒲身桥,再加上白色的指针以及简洁惟扇胜、明快的字体咐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愧钒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苟磐、平均时速温鞘陛、续航里程之外焕暗始,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涩色捣。i-stop是马自达研发的自动启停技术距补,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌辜。   除了i-stop掂艰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寞太铜。之前在新能源车型上比较常见瞳屑喷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上催。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矫,它是以电容取代传统的电池或电瓶啃,从而为车内的用电设备供电木樊华,而非用于推动车辆前进态呢。   空调面板的样式不错拇叙蒲,旋钮和显示屏都显得比较有质感采尼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霜倪缚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车千,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程Ρ猓好喘腐。前后排座椅均采用了真皮包裹踞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墟。   虽然阿特兹有着不错的轴距限,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喜揉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜狗蠢纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间溅。令人满意的是后排的腿部空间誓,坐正以后不影响翘二郎腿避衫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疮妓,不仅地板平整杠想口,而且行李箱有着不错的纵深匡,轻松放下高尔夫球包媳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芳俄汝,以及更换轮胎所需的各种工具协齐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷采、双可变气门正时哨期痊、凹顶活塞+米勒循环俯人、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术偶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溅及澜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溪憨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舶赎,并带有换挡拨片辩,只可惜这款变速箱不带有S挡漆邓,对于主打运动的车型来说个遗憾菊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩街熬,日常驾驶过程中阀拦试,为节省燃油范拔概,变速箱会积极升挡腺,转速经常保持在1500rpm以下羞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应男细焚,因为这台变速箱的反应速度很快惊,能够很好领会驾驶者意图杭改倡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出路。   阿特兹拥有良好的操控性庭,这首先要归功于发动机线性的动力输出皖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏老垦,而中后段又能够拥有很好的动力表现贺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻册褥礁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驮澎,尽管反馈的路感一般回乱寄,但指向足够精准材耻盼,能够给人很强的信心净鲁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镰测号,它的前后悬架初段偏软架屎集,能够很好地吸收路面的颠簸怂嚎殊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾休。可喜的是悬架的后段韧性十足高纳锤,不会让人感觉力不从心计另。最重要的是嘎禾躬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扳,车头指向灵活冗涸,车尾循迹性出色购。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畴。   总结啥阮: 对于马自达这款即将发布的新车惹零,我只能用赞不绝口来形容间怀嘎,外观和驾驶感受都可以称为上等完嫡。如果非要给这个车挑点毛病的话滑柑砰,就是在高手如林的中型车市场里罗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸门南。所以如果你是“外貌协会”的成员搅断,或者追求极致的驾驶感的话八,那么你可以期待一下这款新车途琶谭。 责任编辑纷:赵春晓" "  KTM的X-BOW桂社,直译过来是十字弓肆酣薄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挨潭其。实际上渺荒抱,这个模样怪异的小车藕充且,的确是火力十足匡彩,足到无论是在街道上还是赛道上挨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藩。   先来说说KTM这个公司逻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂里玩,以生产越野车和跑车而闻名繁底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车号辈绊,也许是工程师们精力太旺盛劲雹妥,亦或是身在奥地利这个地方咖龄,总会有些天马行空的想法驶河,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腔芳电,去生产一些别的什么机动设备崇混叼。这几年箔强红,除了X-BOW泛禽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胜,而且都有一个共同点——惊人且极端偷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畅、puristic(纯粹)拎、radical(激进)渴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解示勒姜。另外还要多说一句朔塑,这家公司的口号是ready to race涣摆,时时刻刻都在准备一场竞技匹剔棘。   KTM的CEO曾经承认惊躬浆,他们希望使用21世纪的技术炕,发扬柯林·查普曼的理念性,打造一台新世纪的超级跑车犊探竟。柯林·查普曼是谁段庇衔?他是路特斯汽车的创始人吴床,他说过最著名的一句话是杭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹊缔扭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的结,作为汽车工程师磐霓,他把全部精力都放在对性能矗、操控和轻量化的极致追求上忍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可现朵,但跟进尝试者寥寥俏断鞠。看看路特斯汽车凄凉的经历犀翘闹,这其中的原因并不难理解闲唾。我们很欣慰地看到捆刨瘁,在新世纪媒葛为,KTM继承了这种理念幕,并且做得更加激进岔戮酪。   其实X-BOW的理念很简单楷戈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韦白。碳纤维单壳体车身扑、全车碳纤维组件娶竟阜、水平推杆减振器藉南,这些都是方程式赛车的标准配置冈水嚼。由于使用轻量化材料晒匪牌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妙。在高速行驶中共,车辆的气动布局提供下压力戚,以此来提高抓地力和稳定性示硕,这也是方程式赛车的特点默。和赛车唯一的区别狭沫,就是它有全套符合法规要求的灯光琴交暗,以及一张副驾驶座椅胎册。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枯伺,经过强化和升级后署,动力达到300马力抗残伎,和F3方程式赛车相当抛耍,六速手动变速箱也是简单而纯粹跺谈氖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铜溯,我们不妨来看看推重比继艾哇。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹃废,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型资さ,也就是说发动机需要负担的重量更少唉手,动力表现自然更强护。   在踏入X-BOW车内的一刻撼沽,恭喜你模票,在旁人眼里饯冯,你已经像是一个职业车手了喇憨。首先一只脚跨进驾驶舱洞,站稳后调整重心胚害,再把另一只脚迈进来抖蓖,双手找到合适的支撑点蹈假懂,将身体重量转移到双臂嗣,身子瞬时下沉燎鞋蚕,把自己放在座椅里矮摔嚏。来自RECARO的座椅是固定的亮奠,完全不能调整吠妊,靠背角度略微向后倾斜炮斜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偷报据,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巳光手。要完成这一系列动作怯,如果你是个长腿欧巴歪,可能会轻松点咸便损。同样和方程式赛车一样畴,X-BOW采用快拆方向盘镜汕,在一定程度上提高了进出车的方便性辩筏臣,不过我觉得这个功能最主要的目的谱,还是为了让它更接近赛车巩翁韦。绑上四点式安全带九,身体没有一丝活动空间虾,因为在碰撞的时候阿咳,你不能指望安全气囊救你一命查,唯一的方法摆败累,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馅色汐。   驾驶它久,你不需要有汽联颁发的运动执照祷廓,甚至不需要经过特别的训练劳沮。只要你有合法的驾照瓦淬碎,会熟练驾驶手动挡汽车混飘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度损。连离合器都很好掌控称胃,甚至比驾驶EVO辈罕镐、STI这种高性能运动房车还容易恼。你唯独需要的素,是练就一副有力的双臂忱谢,因为它完全没有转向助力踌,停在原地沥兑,方向几乎是打不动的桅峭豆。   由于场地的原因位,试驾过程不是很尽兴苇,并不能体验到X-BOW的全部性能陛。在狭小的环境中每么哎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揉凑耸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弄单胆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迟。因为使用水平推杆减振器欺狈溶,X-BOW的底盘可以尽可能的低汞僻,在转弯中几乎不会产生侧倾沛蜜。多连杆悬架结构稳定渺扦擦,可以减少轮胎不必要的运动和变化核,保证最佳的触地面积谋,用尽每一分抓地力硷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炼现,这一切所产生的副作用嗅邯,是你的身体要承受更高的横向重力工具。   在视线上匹泡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匡拍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置港迟默,以及转向时轮胎的变化葛河冲。利用这个优势厦,你可以把车开得更加精准胯鲸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皆入频,这是任何房车都无法比拟的俊盎颓。不出个把小时筛钉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样零镐,高速掠过障碍物而毫发无损跺腐,那种险象环生的场面幂昏涪,我相信其它车做不到韦搜册,这种乐趣和成就感斯溯繁,只有X-BOW能给你辱。   看到这儿扳腔党,你可能觉得这台车并不难驯服棵回,一切都很容易沮囱铅。没错搬洞窗,X-BOW没有设置很高的上手门槛处吼为,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楼,但是它还有进阶的玩法赫身,这就需要很高的技术和技巧了睬幻陋。首先爸棋膜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浚哪,为了它的寿命夕,好好训练跟趾动作吧羚庙。漂移酷淀驳?也没问题徐,在转弯时只要加大油门陷,车尾很容易就会滑动起来洛龄。之后能不能画出一道完美的弧线悸,就要看控制的技巧了胸哆解。   除了以上这些两,我还有一个建议花咎戎。置办一套合适的行头点瞳,至少也得有一个头盔和一副手套缝,这会使你看上去更像是职业车手棘履蜜。当然文,作为一台可以合法上路的跑车岸,KTM也试着考虑过车主的感受撼墟层,推出了一款GT车型暑粹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郊弘懒。无论哪种装扮怕袄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刑素涉,在气势上就足以压倒一切缴慑现,而在性能上干,它也是所向披靡呐藉第,精准劲刻顶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眯。虽然它可以以合法的身份上街谋略,然而对一台Ready to race的准赛车短,街道并不是唯一且最佳的选择锑冷,它最终的目的地府,是要奔向一条真正的赛道长,在那里解开封咏嗄尽,去赢得一场真正的胜利父。   说到价钱顾栋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啸距,一点都不值关。那么故炭是,如果说花135万测诉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袭承其,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菠痘,最大化的驾驶乐趣玛愤佩,并且还可以在公路上行驶劫搭,这样是否物有所值蔷电?答案其实显而易见烁同玻,值究,或者不值褪,取决于你是否真正热爱驾驶劳降兴,热爱赛车运动戳。 责任编辑暴瘁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甜耸,早已见怪不怪纫纲凌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姓颊艾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溶,广汽丰田出品的YARiS L致炫丹笔肥,就是一款加长版的小型两厢车介擎瘸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志户刀沮。 知识普及涩岸:为何不叫“ 雅力士”了腥搞惰?   相信很多人都会有这样的疑问刻粳恐,从车尾的英文上来看脓,YARiS的标识与上一代完全一致呐司,但多出“L”字母讼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幸讳芯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贾。全新YARiS通过变革性的设计霓、加大车内空间驾、降低指导价腺搏,从而想抢夺A0级市场的份额啊充阮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灿纯。不再使用“雅力士”的中文名称酪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赎坍梁。   外观搬侥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妇,如果拥有一副出色的外观设计逢,那销量肯定低不了摊屡。广汽丰田的全新YARiS L致炫铺抨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苫同判,能让更多的人接受聚吉。   =============分页符=============   原标题伪梅茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的就帝,所以在造型方面与海外车型有些差别侗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溯仿,“梯形大嘴”车头动感大气涂谅,配合超长的轴距反考衬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芦通。   =============分页符=============   原标题钢陋鬼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰导烹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内热宋氨,相信你会有两种感觉编,第一即镶:中控台设计非常大气下,和丰田系列的SUV车型风格一致悸。第二媳呻:超大空间逃,后排空间完全比拼一般的A级轿车淌淌迸。   =============分页符=============   原标题皮等宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胚桃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圣湍录,但是空间方面完全越级的感觉编椭,完全不比一般的A级车差甘椿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筏。   =============分页符=============   原标题粳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾璃仙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酥悔巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幕肌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿的家锯,中后段性能并不出色天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高防甩,高速行驶油耗方面并不出色似嚼试。   结 语   作为一款城市代步车型萎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懦囤钨,外形方面就能征服不少年轻消费者邢坏。此外坎囱雀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理避钳补,若果说美中不足的地方媚,那就是匹配的四速自动变速箱了测。(韩威) 责任编辑蓬己:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婚蔡仁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淖丘瞥?告诉你借伐,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔼几。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溉徘,基于2014道奇Dart车型殿懂,型号就叫做Dodge DartPro Stock贪讲。大概意思是“超级街车”探烯夕。虽然只是称作“Pro”霖,但它的结构和普通街车已经截然不同玫侍硕,一点点相似也仅限于外观上透灯炼。一个专门设计的底盘犁筷弦,扣上一个类似“街车”的壳子播,除了好看以外疟惶,也是为了让车子的空气动力学特性更好纽。除此以外节,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”局渤挛。   作为动力核心佛蓝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庐。与常规的“以街车为基础改造”不同竭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涟敞娟。据厂家介绍舰蒜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时及酚,而极速则可以达到480公里/小时芒。   Mopar没有公布具体技术细节跺,但是在上个月汀栏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中形蚂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速假户,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞎患播:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幂娃陕,它跑完402米还需要9.9秒邓,而末端速度“仅有”235公里/小时冻溃洪。也就是如果两辆车进行一场比赛殿俗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候未失瓶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搐厂,当然也无法在普通街道上行驶东。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜜。 责任编辑狠馈:赵春晓" "  4月11日聪据暗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市档,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尽递蹋。   4月的京郊春风和煦酒,桃花盛开卉痛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俗票,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疆八,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象九抛歉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼层。   然而稍微有点遗憾的是潜讥,由于相关环保政策尖吴啥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侯。   =============分页符=============   外观内饰廊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窗奉面,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乔猩纬,因为配置的原因饱培捐,柴油版在一些细节爽腔,如前格栅榷、雾灯等处精简了镀铬装饰田。   另外问墨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缮半,规格为265/60 R18钨,采用双五辐样式睦祈落,与高配车型的20寸轮毂有所区分邓念。   外观上泊为奢,大切诺基给人的感觉就是硬朗拧撮桨、野性锯、豪放建南。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刊故,如果不是看到车尾的标识炭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版净纺。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲸灌。   =============分页符=============   内饰方面墙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虑曙揭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汕膏,但是做工方面表现的比较细腻哩。各个部位间的接缝十分均匀偶搽瞬,内饰表面的反光也抑制得不错蹈廉宛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渐筏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机京肮食。这台发动机由意大利VM公司制造列千,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圣奈,国际知名度较高掀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呵,最大输出功率为243马力(179千瓦)吩和辉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱部嫉寥,采用电子挡杆设计常,事实上息勃娥,在菲—克集团下的很多高档产品上羞摩建,都采用了这样的档杆设计坡矩改。   大切诺基是个分量十足的大家伙博,体重高达2.4吨郊敢笑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蛊,都让人觉得动力输出稍弱县。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澈单,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叹诧糯,这使得在实际驾驶过程中闪,柴油版大切提速很快汐汀纯,驾驶感受十分轻盈估括瓜。   另外戎偷,发动机的噪声抑制也做得不错挪娶愁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炼莽,但却绝非印象当中豆鲸,柴油发动机那种高振动锰蒙酥、高噪声擂,车内如“夜店”般的情况靛。   在打开ECO模式的情况下莱么,发动机的转速在1500rpm左右的时候尺,变速箱就会做出反应糕午,升挡很积极话。当车辆行驶到70km/h的时候趁,变速箱便会将挡位升至最高挡慨,我们在城市中使用辽痹,第8挡也是可以使用的楔靡心,并非摆设费伟掠。如果关闭ECO模式居噶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缉降,动力输出得到了一定的释放泡氢幢,当然剔翔厩,噪音也会随之有所提升柿糕。   柴油大切的油门踏板很轻盈为温,发动机对踏板所发出的信号反应很快伪岗蹭,但初段调校的有些过于灵敏了滔瑟,尤其是起步时掇讽,轻踩油门典,车身就会有向前窜动的感觉陕囤,想要平稳的起步还是有些难度畴虾瞄,如果初段能调的沉一点倍羔,感觉会更好蒋版赔,驾驶者对动力的输出也更好掌控乖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纶拘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帕绒士,由于取消了空气悬架醚悼百,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的班剩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亨青成,分别为自动悼、沙地乌、雪地腊础殴、泥地和岩石掀,这些模式都是通过旋钮进行操作的寝帝浦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式问师拐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铆。   此次试驾厢内,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茹舜,其中的体验环节有沙地舞、U型坑和炮弹坑三个环节粟队挟。在进入沙地之前敝届隶,首先将车辆选择到沙地模式题乌,此时车身稳定系统自动关闭次甜斡。由于没有空气悬架寒蚊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞧。   模式选择完毕之后沧锯沮,开始正式进入越野产地嫁,在松软的沙地中狸,要保证车辆的行驶速度把。在沙地中行走的豹歇,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲁稗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑并添咆,造成更大的麻烦健彻论。   在U型坑的环节捅杰老,选择到岩石模式之后滤绘睛,分动箱启动扭矩放大挡泵担,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幸,传递到车轮上的动力会更加强劲举,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扣。   炮弹坑对于车子本身来说铃冀写,算是更具有难度的项目了琳较蓟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酪氨。对于大切来说寄,通过这样的测试还是比较轻松的井。在模式选择上告临统,我们依旧可以选择岩石模式贪衫背,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动福镭,保证有附着力一侧车轮的动力输出刷仍皑,从而实现脱困督。   总体而言柔陡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崔捆耻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袱亩。在整个越野体验环节歼充恢,对于动力的感受也是比较明显的洽痘寞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煤浦,主要还要归功于这台柴油发动机镶墙,低转速扭矩输出足够大哇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缸。 责任编辑贯厦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拍抛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岛围,以求为各位网友购车作为参考笺稀恼,本文我们继续进行俺怀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)快辫,作为合资品牌的A0级三厢轿车茂淬,经济实用以及稳定这三点立市之本鼻石,谁展现得更好潘,以下将逐一展开寐。 外观解读薯刀磋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾,这次“重生”抛开了以往的产品定位特晴慈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型广华,接过老款颐达的市场后诡涵啼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势限。   刚刚完成了小改款的阳光敬,2014款车型延续了前款的整体轮廓寄签,细节之处作出的调整催陪伍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熟玩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型款,另外增加了反光镜转向灯替、倒车雷达等外部配置葛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辨届,但两车在细分定位上有所区分为,新赛欧更经济漠碗啥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定殿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆,两厢造型更具时尚特质递,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仍红,前脸处的线条切削更是全车最多之处纠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锤斤,三厢车型尾部中规中矩颗沽,采用常规一体灯罩的尾灯呜竞,正是这一产品区分的剪影蔽俗。 看完两车的造型憾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现航。详见下表溯舷霜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冈魂体,您更看好谁秒挽频?欢迎参与一下投票矮蕾寿。   =============分页符=============   原标题贡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椭勃汤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敛掣,各区域之间的串联均平滑带过挂摆,整体风格更注重功能性刑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能发,并尽可能带来更多储物空间藏绥铃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辽拷拌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征换,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滑姓坍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桨虱。   另外都剩,随着车载多媒体系统的发展黄,触摸屏更多的被普及壬节,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酒惹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茅商岗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苟蹋。 配置对比挡缉豌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菜携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卜搬忙,仅供各位网友参考膳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隆揪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风回,而车身与轴距稼湃砍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纷。   动力系统对比灰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浚,阳光仅提供一款1.5L发动机税,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罗驶膛,同为四缸自然吸气版本泡寸孔,排量的不同即动力上的差距矢补厕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯洞档,具备重量上更轻的优势旦。   两车的自动挡车型僧宫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巳戌纺,其平顺籍、重量轻及省油的特性端羚,同级别车型中具备一定的优势狼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下评算,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仑扫,在挡位上优势明显庭幻涡,但其换档顿挫在车主之间常被提及暗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间背沸,外观上二者均具备典型的家族特质容,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虾。内饰布置阳光以实用为主散,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现椭缆藏。综合本文所述偷敖酚,两款车型您更倾向于谁朴读?欢迎参与以下投票古。 责任编辑沽饭缸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吵黔镁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讣哭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜗线淮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚊愁丛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陆锑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淌筷石,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近断讼侮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膊拈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嵌净,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梯。也说明K3S试图走运动化的路线熬琴叼。   起亚全新K3S的长翟、宽挠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹲禾,而轴距更是达到了2700mm的水平输抵论,在同级别中也属于比较突出的成绩同,对空间方面肯定有着很大的帮助隶捶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氦捎,车身线条也非常的流畅怕,有着极强的运动感灭伴碳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差链。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别函墨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用相。至于骐达配备的大灯清洗功能来说称烤徐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的曹弥久。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅手侗,加之降低的车身让骐达更加动感畅动。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚏害捣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恃瞳菠。形状突兀但线条流畅的尾灯拍劫,红灯部分占据了大部分届告,白光部分呈现斗勾状评身,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出典。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迟旁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阿。能够有效帮助你快捷倒车芦锑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邢碧,因为外观好看主观影像比较大勺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纳拢良,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桨,基本沿用了现款K3的设计凭刊,提供全黑色篙污、黑米色捆身怜、黑棕色三种不同的内饰配色酗。做工和用料相对也比较不错喂。内饰除了硬质塑料及软性材质外喷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奶虹单。   骐达的内饰设计线条非常流畅四,整体质感较旧款车型有所提升琳权。内饰颜色采用黑色作为主色调匡,搭配银色饰板广匆险,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僻裸,满足不同消费者的需求仙籍晚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驾,多功能真皮方向盘以及定速巡航朴剐舵,从上面表格已经很清楚的告诉大家查,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岸疤、胎压监测等配置炼偶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斗抢缔,其中ESP逝返、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咯垒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抨。 =============分页符=============   原标题畔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鼻炉冠,整体乘坐空间相差得不太明显甩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涡巍腔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郝采惕,座椅表现方面K3S内部填充比较实零败,对腰部支撑方面会比较到位齐焚隘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刺筐祭,其座椅表现比较软输氓擞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旱策翻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多词豁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势合。在乘坐空间是差不多的桑,K3S座椅设置得相对硬朗徽廓,而骐达设置得相对舒适茫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沧搐冒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S川瘫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肯,很好的满足不同需求的消费者赡茬肌。起亚K3S相比起来就显得配置较少暑缄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惯漆迟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论司,详细还需看我们评测所出搓保。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题李俱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭。   点评挖尸洼:随着两厢车被广大的消费者所接受瞬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扰泊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动某朵悼,如果在这两款车选择其一的话颁盒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虫探检。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素文边。 责任编辑庆紊逼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疏,甚至有人无法确切的喊出它的名字期炒。其实这款车和我们并不陌生侈疆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹿晃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粪。所以出镜率不高的标致4008倘收,确实具有太多不为人所知的身世拾酪,这使得我们有必要去了解一下这款车糯享破。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路景,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庭,呈现出风尚荚溅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贾势椭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膊隆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚添苗呈、科技的感觉峨爬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奠宛,轴距为2670mm兰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫且秒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旦土,所以在车身尺寸上它们相差不多晴。   从车身侧面来看烹豹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夸蚀屎,整个车身也因此更加大气而富有力量感爱卑蜜。后排提供了私密玻璃倍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匡恫吩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满博,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒂帆柬。另外蒲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敖借芳,尽管造型简单办,但通过与腰线的巧妙衔接江舜,使整个车身设计连为一体施菊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搭纠圭,配合普利司通的225/55 R18轮胎钨陡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沁蹦桃,都具有不错的表现嗜彤。我想应该会有不少车友会非橙嗵淼铮看重这双“大脚”庭改。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比残,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滦麓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粉伤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溶。不过标致4008在一些细节上却与之不同霜薯,譬如采用了大面积钢琴烤漆莫掇泪,辅以细节上的优化眉酗。   中控面板做工不错危遂,按键旋钮设计很精致蹈芬,且手感都较为出色羡耐太。娱乐扩展功能也比较齐全皇蓟,AUX刹顶播、USB以及12V电源都有装备擎陵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点态,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯时。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲤枫猜,下面还有黑色钢琴漆点缀遁嘘,凸显出了较强的质感腑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍势,若塑料饰板能换成金属材质的话椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仟嘿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息是。在转速表与车速表之间交孙的,我们看到了一块显示屏臂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息干头陛。 在乘坐以及车内空间方面踢,标致4008秉承了家族在这方面的优势味脾洛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泞。   后排座椅靠背很直鼎俄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剂泊说。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荒宠,坐姿却让人觉得并不舒适淬。   标致4008的行李厢内部很平整讽纯,而且后排座椅可以4/6比例放倒忱靡。这样它的储物能力将会得到提升雄肆九,对于搬运一些体积较大的物品陷徽,可放倒的后排座椅显得实用臂习。   =============分页符=============   在动力系统方面欣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机表乾敞,最大功率仅为150马力乳,扭矩峰值198牛米响功。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醛怖敛。 全系搭配加了CVT无级变速箱彤翻抬,具备手动换挡能力泞挥。在实际道路行驶中木呛,CVT变速箱表现的非常平稳活每。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扦恭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲸,却没有丝毫提速的感觉史。不过巾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些派疯,在平稳驾驶时超车变线很轻松活镭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力操,前轮最多可分配85%的动力粉,后轮则可达到55%吕犯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懊懊匹,可以应付雨雪甲尸、沙石和泥泞等路况哀曹,也可以轻松面对普通的越野路段舱。   标致4008并不属于难开的车型赫参,尽管车身较大缸,但是方向盘非常轻盈党衰收,即便是女性驾驶也会非常从容哭聘蔡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澎冷。   结语稻钨谎:从市场战略上来看挟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乱垃,4008不仅丰富了进口标致的产品线涣佩,也为消费者提供了更多的选择抚。而从产品本身来看低凌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奉咀,能很好的迎合中国消费者的审美玲。在驾驶方面松粗炊,标致4008表现出非常舒适和安逸构奥,非常贴切城市SUV的特性惠。 责任编辑奠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型效擞修,自2011年上市以来凭借着动感的外观轿宦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撬缴堆,受到了许多二三线城市消费者的青睐图舷绩。不到3年的时间誊馈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侯室煌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揩感,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈K摺,将在4月的北京车展上市惋缚疲,预计售价区间为6万-9万元暴吕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郎。下面就跟随我的镜头史淘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饱角铝。   相关信息舍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滇患付,2011年正式推出了首款车型宝骏630珊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碑辛,结合上汽和通用的生产技术行列备,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碑钝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烂乔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裤屯手,与进气格栅荤火、发动机舱盖形成盾形区域段夹,造就了独特的宝骏品牌DNA赦赊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夹。从前脸上看甲胶,与宝骏630的设计保持了高度的一致夏繁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亲皮链。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恭,颇显动感署。   在车身尺寸方面橙香,宝骏610的长为4401mm吼猾、宽为1736mm统、高为1462mm钩。由于与宝骏630车型同平台生产茬,因此在轴距方面并没有变化录倾,依然是2640mm巍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐春沛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豹垄稀,尾部扰流板号肯、包覆式的后风挡玻璃素昧、硬朗行李舱的线条灵,颇具运动风检齿。与此同时茎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纹椽褥。   =============分页符=============   内饰方面顷夕看,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猾纹蹈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橡,方向盘搭配银色装饰条路,整体风格偏运动娄榔,带来不少新鲜感靠骆湾。此外拖,新车仪表盘也进行了全新搭配暑,采用双表盘设计衅皑钱,更符合当前年轻人取向夹故。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烽剿幂,提升档次的同时也带来的一份运动基因锈耽仇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘你痊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涤海外,LED组合仪表提升了整车的质感晒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姬忿锹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势端箔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域七窝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论橙嫌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹存仇粒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筹同。   宝骏610是一款两厢掀背车型锑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性努灵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够融持乒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒览毯荚,也可以按6/4放倒座椅付贰,放倒后容积可达到1300L呐盆。   =============分页符=============   在动力方面甭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吕艾,最大功率可达82kW隶,最大扭矩为146.5Nm祭,这款发动机也同样在630车型上使用闷。为了发挥出更好的动力性能拍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谐咎囱,此外还配有5速手动变速器可以选择秸夺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝安、君越确似、君威等车型上市。   在整个实际驾驶过程中典,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谅顶捷。在1500-2000低转速时羌,所爆发出的动力输出还算尚可歇,油门响应比较直接程挝。但是随着转速的提升粱金碘,档位的提高惨伎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来话。这种动力表现不温不火回,但是足以应付城市道路使用柏沙虑。   相比于第一代自动变速器邦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升醋。只需稍微深踩一下玻茎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拟,只不过由于排量的缘故吭,推背感并不是很强烈构,且高转下的再加速能力也有些力不从心驹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楼岁朽,这也完全符合它的家用定位睛贰。在经过颠簸路段以及减速带悸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感信女,让驾乘更加舒适队式诡。此外琉券敞,在过弯时底盘也显得较为扎实吞玻媳。   结语午殊奉:宝骏610的家用车定位很准确危露漏,配置很务实啡,储物空间多期连,不过在用料和做工上还有待加强薄虏。不过动力系统方面确实不太给力黎,最多可以说是开起来比较舒适渭,这也比较符合它的定位径怒喘。作为一个新品牌疤噬,宝骏还有很长的路要走饲,虽然已经走过4年多锹匆,推出了两款车型材圭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靠,在自主家用车市场上打出一片天地来斗,我们将拭目以待晴劳京。 责任编辑隙扮函:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汤脾揉,大众展台上首发了2015款大众Jetta说哇勃。这款车在现款Jetta的基础上朴蓉玩,针对外内设计细节进行了小幅修调掂,属于一次精修边幅的小改款光良。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整我韭奠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼓断防。 全文总结泻歉:   对于这么一款外形细节有新意楷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睦鹤,我们只希望它能尽快来到国内粟敞,因为目前国内的速腾车型鞋恫辽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腥。 责任编辑驴比:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娜陵伶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朵输,深入布局摧耸。其中包括类似上海大众新桑塔纳幂、一汽大众新捷达锚、斯柯达昕锐殊、以及再早之前的本田锋范碎、日产阳光等等牟。可以说梢竭,在这一细分级别拜节,乱战才刚刚开始阔毖墩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熊碘及。反而厚重了不少离,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疆弧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匹。就前脸部分来说彼舱股,整体样子是非常简洁的掇俏,又有几分动感美瘸,和标致其它车型相比是有些差别的罗。   侧面造型规规矩矩翅监颠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徐,你会发现太喷孩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉施懊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因势仓,但301更多的是安安分分的一种踏实感盖安韦。其中膳撬焙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吝哼田。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耐方泼,没有那么规规矩矩辜美憋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舜疯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饯时零,这也是一项非常讨巧的设计尸拣。设计感油然而生市呻掏,除此之外乌,车尾并没有多余的装饰物僚,简洁实用依旧是主要风格噶乏腹。   本文导航" "斯柯达明锐渭跨帝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漂雹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吭川,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祭没克,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苹翅,可能除了家族化的设计以外榔踢魔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柒记铃。 虽然它采用了大众的MQB平台矮虏损,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分换还尾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛋,全新的家族化设计让它年轻了很多凹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价葱蠕尼,但是相比现款痞始丧,它的前脸更显稚嫩虑救勾,也可能因为现款有些老气横秋吧乘敲茸。 车身尺寸方面匪栖闷,它相比较现款有了一定的进步拖,内部空间方面自然也有了一定的进步伸但,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜡该。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲁袱池,这也集中在细节设计方面必,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钡鸽拼,还有合理的镀铬装饰男浆,这也是新明锐年轻的一种标志任葱猾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓜蒜。" "  2014年4月16日瞥谐筏,全新英菲尼迪Q50正式上市粳济,售价区间为32.58-54.98万元徒步。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廖响,2.0T车型三季度到货想啪卉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讼捅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汾诉星。三车官方指导价格基本在42万元上下搏,具有一定代表性涎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牢湃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓝暑行,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攫巩弥,车头造型极富攻击性李歌,侧身线条动感优美妈团,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诡牛。当然抛,它的进化不只是看起来那么简单供,内功的修炼更让对手望尘莫及膳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驴凳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晾县娃,而且大有愈演愈烈之风暮柏放,尾部设计很像自家的新5系北鞘,家族化设计不可避免典。即便是标准轴距版本杏,新3系的轴距还是达到了2810mm懦加,比上一代有小幅增长痛,再加上悬挂对舒适性的妥协瘦,曾经犀利的3系已成过去缮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已线。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悄,那非雷克萨斯IS莫属了粮嫂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皖信,车头动感夸张芍吮,车尾简洁利落蠢腾搞,虽然有历史车系的影子娟,但这绝对是对精髓的传承和延续疙。   本文导航" "  又到周末了慌丹,在大学破旧的宿舍里箩垒,百无聊赖的仰躺在下铺上寿涩脾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懈疤踏,心中泛起阵阵遐想随。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惜辜倒,充满战斗气息的车身频,都让我无法安然自卧班缔翰,打起精神桐渤纪,跑到隔壁楼的图书馆姬衫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甸配浅。没错嘉凑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心财四。但是氯燎,今天要说的主角并非“兰博儿”物未,而是广汽本田第三代飞度穷妈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酸莫。   ?什么是边锋主义拭畴垢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨苋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹬多号,线条过渡果断娜信,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凄舰蓬,包括讴歌品牌也大致如此熄杀徊。第三代飞度相比上面的两代滴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莽擅。车头部分比上一代更加动感晒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒙牢吠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惮堑。给我总的感觉是梨笑彩,车头的成功是线条运用的成功咕虑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熄旅宫,从车头到车尾一气呵成珐,整体感和流线感非常强套染蝗。从某种角度讲袒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙太门。新一代侧面的弧度似乎有所收敛释位夏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堂,但相比其它竞争对手藤戏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熄忌。   车尾的感觉并没有车头那么好遍低芯,对于我来说许,车尾的设计并不满意拧休娩。过度使用的镀铬饰条爆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竟痢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陋脱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道塑膜耍,在纽约车展即将开幕之际亮梁另,路虎发布全新发现Vision概念车经鼻,配备多种新功能抒纹,智能玻璃实现透明引擎盖毕,座椅灵活变换可实现共四种模式匹,包括远程伊鸦罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脸瞥夹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雹,第一款路虎发现诞生于25年前伎菇,全新发现系列定位于“休闲”箔羚兼,总计拥有四款新车港聪漏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堡,多功能配置揽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陡极济。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柬,其中包括远距离壹荆控变收,智能玻璃等沮懦夯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景香伍琴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宿肚冗,“新车现代化的别,切题的捷,并引人入胜的设计菠违汞,是发现车型发生的重要转变家堑拈。”" "  [汽车之家设计] 2013年穗,我去过一次柳州睛渺,那次凛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猴赎星,当时电慑碌,宝骏只有宝骏630一款量产车型哥漠,时隔一年年,这家公司有了新动作题韩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹦。官方表示持离,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疼酞。   事实上蔽寐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妮,那时输皖潮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶木共涛,为了配合厂商对车型做好保密工作恼虏,当时我们也并没有拍摄相关的图片牟禄故。掐指一算暇挽副,当时褐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庞溪耻,在聊到这个话题时龋吴,项目负责人也表示木,整个团队在这期间做了很多的工作竣箔害,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芒,即便有着此前宝骏630的经验僚舌,但对于一款新产品而言鄙斗冒,整个团队仍旧不敢怠慢淮。   为什么要推出一款两厢车歧?   新品牌诞生初期洪磕凄,单一的产品有助于更好的把控产品质量楔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑上咕,从而将其转化为品牌价值悲炭黔,在品牌得到一定认可的前提下毁勒,适当拓宽产品线尾堕龋,无论是对品牌辱乾,还是对市场而言都有着积极的一面汇峰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羚,较为官方的说法是“以市场为导向”鳖,不过在我看来苛,这仅是一方面磷困徐,在有了以上需求的前提下冈撑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筒啸躬,于是才有了这个方案蝗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咎哇,车辆的动力系统獭滦悲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整休谰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橇,无疑是一个两全的方案题丢菏。   两厢车在定位上有什么不同吗誊陋?   简单来说凯峡巾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丸熟驳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本榔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可写绒沃。相比之下华息抚,因车身结构缘故燎盲坏,车侧和车尾的造型变化较大暗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稻,印象中随囤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侧,有些时候稍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疙。当然罢萝毙,每个厂商都有自己的想法肪掣篡,这种实用主义并不是坏事剃时谓,毕竟迟崩,车是用来开的穷,把主要精力投放产品稳定性方面娇弘,对打造一个大众品牌或许更为重要锻暴锌。   在造型设计方面蚂酱,除了已经固定下来的设计元素外壬释五,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铃。对于镀铬饰条的理解见仁见智构樊梢,然而县椭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煌范繁,正是在这种需求的推动下膘瞥港,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拈的腊。   察觉到这一现象后耐卜谈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穆,显然咆,一味的添加装饰条并不合适桑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顽旅。一般情况下常认,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区填,除此之外汀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娠电,在设计师看来比,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酿俩娜,我还不曾有过近身接触戎涣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焙慕仓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肖吩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舍岁。或许这么长的一串文字来的有些陌生川缝,简单讲滇,它就是在航空航天器上使用的转向技术力欺融。我们将就驾驶者最关心的方面凑佬线,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS编痊项。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辖咎,人机交互系统的先进等等脸辱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力表狡肋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主款鸽,不难想象Q50的出色愤憋亭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掸,同样蛔,作为宝马1系的车主浪独,对于操控的追求反衬出Q50的优异锑扭。而剥离开车身的种种拟帆串,他们共同的认同就在于这三个字母巩贝雾:DAS   【什么是DAS帕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史交。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涣朗。   【DAS工作原理是什么估?】   车辆转向时递,不再依靠传统的机械连接荷窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制副,根据行驶路况和方向盘转动力度扇,速度进行综合计算环鞭糠,从而指挥转向电机机构实现转向丁店鹅。   三个ECU属于并联关系蜕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炼撮、方向盘爸、右前轮)迷娇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喉嫂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活全,恢复至传统的机械传动转向模式身侍,确保万无一失沃蹭。但在正常情况下死,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戳开。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈莫镐。   【DAS汽车的优势泄悸拭?】   操控性头裸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞点计,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伍道,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况须,享受更多驾驶乐趣醛。   【为什么线控转向比传统转向快七橡黑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敌普陕。整个系统中没有橡胶衬套徽备唬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纹础,因此首先从内部减少“延迟”愁狼森。   【DAS对过弯的影响吝?】   转向相应得到改善翔磷。传统转向系统品,在接近弯道时旦判,驾驶者需要提前做出转向动作玖堪,否则汽车无法实现平稳转向敦。而采用了线控主动转向DAS系统驳泄膘,通过消除内部的转向延迟跺蒂间,减少了预先动作的必要逞细,实现更灵活的转向湾。而驾驶的感受将更加直接兽富,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徊题,毫无延迟似澎。   【转向系统也能够减少疲劳让盼貌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陵拎,因此从另一个角度提升了安全抽还。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚备俊)旱去撅,12款参与测试的车型中殴腔速,在定速140km/h的巡航测试中函赌,平均修正次数躬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徽驳顷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点添抢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涛际?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即蘩玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   当然魄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贸,而对于传统车型品拾,这一选项代表着发动机访燎巳、油门踏板捻拘等、悬挂阻尼擅裁烈、刹车响应等等方面的细微调整散唱项,而由于配备了DAS凸,英菲尼迪在模式选择上苦铰,更进一步的调整了一系列的功能刺筒,如未攫:主动声音控制系统戒丁、线控主动转向DAS耙枪摆、主动车道控制和主动循及诰眩控制系统ATC等等的设定惹吮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逛?】   通过上面的简单问答殿撇氢,我想我们已经熟知了DAS系统娠,在响应更快风筛,相比机械系统更便于维护渺蜕,节约成本捆,减轻重量等多个方面都硕果累累帆汲壁。而任何事物都是双刃剑绿芦剔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里手?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辩挞匈,他的解释既简单咎段,又复杂美,背后掩藏着十年之久的不断试验省识,推理圣伟,再试验的科研过程杠胯脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潮。而这些内容无法用数据体现需滇填,还是按下点火开关吧捞。   本文导航" "   《极速60秒》魔埠、《死亡飞车》踢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》婆,让车迷们大呼过瘾檀敬乾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现踩星矾。另一方面抹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搁浮胳,但开在路上肯定是最牛X狄怜,最有回头率的久。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惟班夯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痴辑豹、“真NB”这样的感叹膜何,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型己剃髓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灰济,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆襄善,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痊。    作为最具代表性的美系车型防材市,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沦嚎览,五代车型熠熠生辉椭领喇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铜涎碴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涸苔佬,主要原因是新一代车型不够“MAN”胯导,缺少了野马的一贯的风格卫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珐扛胳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车每帕靡。 什么是肌肉车梁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秸此,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逗忻嗡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机当尝、具有强劲马力刨诉拷、外形富有肌肉感的美式跑车灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表度,例如雪佛兰科迈罗肖、道奇蝰蛇如啃、道奇战马滑,还有就是本篇文章的主角福特野马丁。不过这些都是字面上的解释蔷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侈傅。什么是肌肉车匈脸汐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解次。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掠,科尼赛克Agera卤拷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吾炔赫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庐头。但实际上并非如此订鼻菜,凭借自身出众的一面耿,福特野马在众多超跑中脱颖而出唤徘,成为闪亮的主角土戒稍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车节搭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挛古,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辆羔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统线同,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藏耪,野马还是地道的童星出道!是的箍投扮,早在1964年刚刚诞生之际盘淡桶,它就被搬上电影银幕氏泰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讨,也许大家有些陌生趣茶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拧。在过去50年里却焦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伪部仍。    无论是哪一年代的野马挽,但凡出现在电影中裁捎盟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粗。衬托主角的英雄气概或是独当一面椽,野马都游刃有余存冕石。在近期上映的《极品飞车》中竿垢籍,野马更是作为整个剧情的主要线索赔辑擞,陪伴主角经历了人生的起伏饺芯氏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扩,五门版的三款车型——耀真恰瞬、耀享菇纹、耀动分别为52.8万赣泡铅、57.8万猫、62.8万绰。另外还有只发售500台的限量版朗邓,价格66.6万元跨某。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垃短抵,只是在色彩搭配上带来更多选择凶痛蹈,车型配置也更合理搜孤氏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器但雹雄,并且通过优化四驱系统警,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现假仙。揽胜极光一直被认为是外观控赔蠢,但作为路虎车型屡姐瞎,它也有着同级一流的越野性能才秦鸥。这是款长着女神模样签,也有着女汉子般坚韧的车郝陶。 外观段瞥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型律蹿,所以不仅长宽高没有变角肉冬,造型设计也和现在基本一致票募吉。设计师只对一个细节进行了修改沛穆,就是后视镜迷钠蓖。新款车型后视镜造型整体感强胆搂返,与车身有更好搭配效果富烁。除此之外算阜佳,极光传承自揽胜的城堡式车身蔬刨帽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撑路筏。虽然极光已经上市有3年时间酬,但时尚感丝毫不减奸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涡渭溉,极光有自适应LED氙气大灯韦昧、全景天窗等配置拱,兼顾时尚与实用性率胎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于安饱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赡,前后保险杠尺寸更大酥痹踩。另外凹,2014款极光提供了11种车身颜色培如钙,消费者有更多选择少。    另外煞户螺,外观细节上能看到的摄像头和雷达短,是为了实现自适应巡航镭、自动泊车弯攘、360度倒车影像等功能抢桅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疾,既可以设定与前车距离或行驶速度美,当系统计算出正面碰撞无法避免究砍,会释放最大制动力降低冲击速度宦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阑簇嘿,实用性得到提升额。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暮疵,并不是说女性不能开鞠趟殿,反正我问过数个女性朋友鸥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厂,完全不是自己的菜太维。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔑,所以我觉得这样描述更加准确匆玩:这是一款为男人及女汉子准备的车香郴。不是说它不好坪胚妹,事实上野帝的特点非常鲜明请寺膝,优点也特别多盆港涟,但如果真的不能欣赏野帝的外形缓,那么它的优点再多也是白搭倡。好了魄,说的够清楚了闲客,男性用户请继续看下去随肛,女性用户请酌情选择溯扯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版偏幕,也就是售价24.18万的最顶配版本徊。配置非常丰富溯普楼,但较高的售价容易让消费者望而却步矛贬掸,毕竟男人也不是那么好忽悠的脊谐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搜就。不过既然我们测试的是高配版本够劝樊,就来看看这款车连,按照惯例镁,还是从野帝的外型设计开始秆踏。   ● 外观湃坎酞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疏释号,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑检韧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硅蓟,野帝这种偏向硬派和复古的造型查缎颈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敞曹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了络京。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舶,这对于野帝来说无疑是个劣势菊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贝磁,国内汽车消费更是以大为美典,野帝国产后尽管已经有所加长姐聘,不过还是给人感觉不大泻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敦柒窗,带自动点亮功能的氙气大灯现佬、大灯清洗功能廖晦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湍。日间行车灯采用光带造型蔚荆,并集成在前大灯组内吓热藕,样式比较简单斡港,辨识度还是比较高的栓。   尽管车身长度不算长弥欢,但野帝的高度还是比较高的耸,一方面是车身设计的就比较高大社,另一方面也是因为底盘较高屋秸,悬架行程比较长锈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm催,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薪碑。   后保险杠设计的比较厚实了帝读,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辱垂扛,也是为什么我们说它更适合男性车主舱。倒车雷达是全系标配漂谐,不过倒车影像和自动泊车是选配蝗含,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沧痛竭。   需要说明的是冷讲杆,按照官方参数配置表侗畔斧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的珐,不过这台车并没有装配后挂式备胎建绞,4S店解释说是同样是野驱版哭,有的车有后挂式备胎喝狠,有的车没有匡递拧,如果不要后挂式备胎素熟摩,可以减6000元骂守。   十辐立体式轮圈龋蚂,样式符合野帝的整体风格祟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎囤哼,规格225/50 R17涪寞筷。这款轮胎算是一个折中方案臼,整体表现比较中庸倦客素,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果层钾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卯恼垮。" "  2006年始怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墩,没一年贩牡吾,这个品牌都在刷新着销售纪录蛾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局双驶蒂。2014年家,新的产品问世沥茄宛,这一次它不再效仿焦此缝、跟随态,而是独步青云前发。   在过去的几年里县吾,英菲尼迪的品牌推广是以设计社、豪华为主要核心对坏,由于旗下车型均以大排量为主桂,并在操控性方面有所见地栏噶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擞睫。作为一个初来乍到的年轻品牌时会邢,每一步的迈出都显得格外小心脾侣,在保证动力性优势的前提下同咯脓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勉骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距司滩,原因很简单少逻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性块,也就是不同于别人的卖点蛇儡罢。   在同级对手们相继更新产品的时候稼竭,英菲尼迪一方显得格外冷静谈肺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乓把庭,好在当它真正来临之时息,并没有让大家失望通按勘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼估。   在介绍这款新产品前陈,我想我很有必要做个说明促,Q50实为G系列的换代产品醚,在2013年度葡翅啸,英菲尼迪旗下车型根据轿车季、SUV采用了全新命名膘,即轿车使用Q字母骚委,SUV使用QX字母暗,后续数字分别代表车型怯,这样做有利于车型之间的关联度蹦馈。   2013年到,我的同事在经历了12个小时的飞行后拱吴姆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50前,在回国后的闲聊中腾,他的目光坚毅席膜鞠,言语中难掩一丝激动喂忙,当然他对这款车的最终评价很高皖陈,抱着这股期盼鲜抖汀,我们今天找来这款车暇,一同来寻味我同事当时的所感帽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡时芒,所以厂商提供的测试车依然为美规版谓枯,所以动力矩潞蜂、底盘的调校吠兢挟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戒糙碎,但整体设计与科技性不会有任何出入肉九,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舍禄,也算是足以解渴了撤。   对于设计语言四个字来说锤掇粳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癸,有时我甚至会想掂旦砂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棘窗?正因设计团队的不懈努力嫁孤浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赶陪催,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乏俱湘。   低矮的车身幻,流线的车顶捷堂淑,都是上代所传承下来的精髓氦袄罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肛酥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宝枯,这与宝马3系的水平相当权啡吮,优于奥迪A4L齐垂仍、奔驰C级等产品散蒂虽,别小看这一举措磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性附扯。   对于轮毂轮胎的配备上鲁疵,英菲尼迪从不走低调的路线辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浅俱吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该。   本文导航" "  2006年始湿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砍,没一年配瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录采辫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻腾。2014年埔,新的产品问世赔敌,这一次它不再效仿祥辛、跟随吭桑,而是独步青云轿。   在过去的几年里凡淀,英菲尼迪的品牌推广是以设计滇添迪、豪华为主要核心矛曹赋,由于旗下车型均以大排量为主架款疾,并在操控性方面有所见地骄墩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搏挨卢。作为一个初来乍到的年轻品牌诫悔双,每一步的迈出都显得格外小心赋,在保证动力性优势的前提下勿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点和,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距女喂蜕,原因很简单檄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拼淋感,也就是不同于别人的卖点抡。   在同级对手们相继更新产品的时候法奇,英菲尼迪一方显得格外冷静灭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猛纱脚,好在当它真正来临之时缮稼唐,并没有让大家失望通砍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勾肮炕。   在介绍这款新产品前泻逢夕,我想我很有必要做个说明孰石夯,Q50实为G系列的换代产品砍牡,在2013年度介,英菲尼迪旗下车型根据轿车性猎年、SUV采用了全新命名弯粹,即轿车使用Q字母帛谢,SUV使用QX字母膏拿,后续数字分别代表车型节,这样做有利于车型之间的关联度戈授盲。   2013年砰母摧,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50道,在回国后的闲聊中荣,他的目光坚毅淡熔,言语中难掩一丝激动雾辆经,当然他对这款车的最终评价很高抱绊蕉,抱着这股期盼斗氦,我们今天找来这款车红社,一同来寻味我同事当时的所感棘低。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窃梆冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版滩潭,所以动力陪施、底盘的调校鞋躲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拓,但整体设计与科技性不会有任何出入奴焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炯,也算是足以解渴了坦。   对于设计语言四个字来说管瘫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释图深,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孔,有时我甚至会想兄体祟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量髓?正因设计团队的不懈努力违守甜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表息娩魄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谰嘘袒。   低矮的车身心,流线的车顶剂,都是上代所传承下来的精髓莲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汹堵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲券,这与宝马3系的水平相当敢碧,优于奥迪A4L疲揣、奔驰C级等产品蒂,别小看这一举措糖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性填单。   对于轮毂轮胎的配备上泉蹬奋,英菲尼迪从不走低调的路线链,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平解凡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中融餐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歇撬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应路。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首愁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讲温、陆风X5凳抽脚、全球鹰GX7闪,但依然无法撼动它的地位巢侧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变司,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挟倪浑,它就是CS75嫉款舅,来自长安汽车可袄弗。   在众多国内车企中继茄,长安汽车拥有较早的造车历史诫躺衫,并且对越野车的制造要追溯到1958年牢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下么耗侮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面憾秤渐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剑垂谋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础即。   在对长安历史阐述过后守,这款新产品更是令人期待煞臂冷。在2013年9月姓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发普,一经面世便引来了无数人的驻足突,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钎墩捂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枚酣庙,诸多细节上的体现伦,可以看到与时代的接轨鲜掳,说实话醒,即便与合资品牌相比鸵侠,它的设计也毫不逊色奖膜屯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表败锨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晌订斑,在首次无伪谍照曝光过后墩庙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羌仙沙。从车身尺寸上来看认伟,CS75在长度与轴距上的优势突出实甭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响委蹋京。在设计上佳,侧车身的视觉冲击力有所削弱痪笺,平和的线条增加了些许稳重感桶寸,而在配置方面绝不含糊逆钙贫,右侧后视镜配备摄像头级,为泊车提供了更安全的保障饥,此外17寸轮毂的注入微疵,也为整车视觉性增加了不少好评分蕾茧。   车尾的造型体现了丰富的层次感考敢,使其得以回归至前脸的感觉涵需扑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔焊。此外难,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褐书牢,可以看出CS75在配置方面的丰富性菲泌。   本文导航" "  上半期艇熔闲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拌摔,不同的设计倾向与不同的品牌定位曙愤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念琉仙坛。在“下半场”的对决中阔丛赎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扦蓖赤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坎。   点击阅读碑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茸逻斜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔡陕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目访,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后课妓捆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朗端,以应付那些五口之家出行的需求惦扦姓。行李箱空间的比较烽炮钾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下查廖饰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱船额,或者带孩子出行时颅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卡北。行李箱内是否配备12V电源接口阂石,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多略玩。   ·模特A(不戴眼镜)身高警:170cm 体重溯绕酿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苗垂儡:175cm 体重绷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徐瘫,长安福特此次也算酝酿已久了罢告糜,可以说即将推出的翼虎钾饥,每个人都能从中找到自己心仪之处捻仿北,例如极具冲击力的外形抚暮酗、科技感突出的SYNC系统凤头、人性化的内饰细节设计希傲、又或是强大的日常实用性衅淀羚,这次付,同级对手们真的要小心应对了蚀酶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后色卡某,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亨失垢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年长,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苇几九。显然擦,在错失2013年的发展大好时机后黄劫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剂耐徒,其实也能够走在大部队的前列酵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搁沪秘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多小丹缸。眼前一遍利好仿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裂灵捍、雪佛兰TRAX铂赌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姆厩胆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稠奇哭,至今我们还没有看到实车渴。从目前的情况来看鼎,它们很快就会来到我们的身边斗呻窗。正是这个原因激鹊,在日内瓦车展媒体报道结束后扩尽,我们并没有着急回国书,而是完成了几款车型的海外试驾弦媳、测试和静态对比的素材搜集韦极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逃。   看到这里贺,或许你会产生疑问随:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豹诵扔?坦白地说茨哩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的想娩:1.它们必定会国产并且在国内销售惜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侩,只是一些细节针对本土化进行了改造传,但外观内饰设计揽、车内做工锭恫、人性化讲闯饱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刮。综合上述所言摔戮雹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抛量,感兴趣的不妨继续看下去嘲橙沫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用林,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肯。例如CX-5莽、ATENZA阿特兹斧僵颇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仍。最重要的是分,它们不仅有所创新禄嫌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韭股崇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捅,再到如今的Axela昂克赛拉吼五史,马自达3已经历经三代车型的演变蛇。据长安马自达相关人员介绍泪瓶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化测视埃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话百捍奥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泊观。它的眼神更加犀利累呜,车身线条更为动感慕拳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳木形,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连殿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泞廓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹈狙芬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悍徐袄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褂怕田、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橡。另外末呜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神童奸。据厂家人员介绍沦弧皑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漠具、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蚕,使它的整体视觉感受类似红酒一般牧贯豢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付列婧蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纪金,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钨回废,两款车的轴距同为2700mm悸。相比同级别其它车型狠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势籍钾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻苹纭,不过轮圈的造型稍显普通挛,不够运动继垦封。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倍涡,规格215/45 R18描,抓地力表现不错旧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎十,规格只有T125/80 R16炬戚。   尾部的设计不算惊艳暴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全截涩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荷泞检,这在同级别可是十分少见的雌范。" "  说起海马福美来枚鬼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擎,转眼十几年过去盼,福美来已经迎来了它的第四代车型棘疽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盆矢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耐韶缮,新一代福美来M5采用全新平台打造黑此寒,不论外观还是内饰连,都已经看不到丝毫当年日系车的影子错。在此之前肩裴堤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奴护。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疤问,宽大的直瀑式进气格栅侣,大面积银色镀铬咸,符合国人审美姬拈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感订,腰线采用分段式设计莲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豌迸,凸显运动感桂现赁。但只有左侧为真排气口红袄棚,右侧仅作为装饰态。" "  对于中国汽车市场来说绥峦,凯迪拉克属于一个后来者县徽,当然这指的是豪华车市场守稗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辫动巴,那可真要拿出点真本事辣沛毙。凯迪拉克也明白这一点克,去年就将全新车型XTS进行了国产呻蜕此,并且上市销售布淖刚,销量也是比较乐观的虱嫂趣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里博峭侩,无论是配置上还是动力以及外观设计上氰啊,至少能让大部分潜在的消费者接受冯斯,这确实不是一件容易的事情成测。于是溅奈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聪曙鹊,对动力和安全系统进行了升级豆蹭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娄食,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趣箍硷,仅有一款36S铂金版码胃裸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魔叙恐。   2014款XTS 28T铂金版外观匹琼龋:外观延续36S铂金版的设计爬桨爱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缮辉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灭涪食,在其他方面则没有做改动炕湍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烧藐,没有做太大的变化垮半彪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摆。   XTS是一款善于运用灯光的车鸡嫌芬,它将大量LED元素装备在车身各个部位袒钱,正是这些时尚元素的出现氛簧酷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剧抠,获得了更出色的细节表现力派。这些称不上优势的细节表述统庇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跑遣穆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示季料。尾灯依旧是LED垂直式的造型疥授壬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致令。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲涤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞍谋。早在上世纪五六十年代输,Citro?nDS就用上了可变悬架舶轰、随动大灯抢挪、转向助力叼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锈脸盾,加上极为飘逸的车身设计侥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剁吠差。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌相,2011年长安标致雪铁龙成立誊污,到今天我们测试全新DS 5LS蜜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膝,音译的中文品牌名念起来很接地气叮为:长安谛艾仕帕碑,有股莫名的喜感侵揽录,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器培,是台正儿八经的三厢车拴慰募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扭辨尾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潮你态。如今拒侠,马自达6已经发展到了第三代偿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物览,它的名字叫做缓广枪:ATENZA椽讳。之前我们已经解读过进口版本罗赂层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砰勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点类锯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熟队超,这一次排量可不仅仅只有2.0L钱绅藩,还有更加令人期待的2.5L楼散队。   注经:此次测试中斡沤,红色车型排量为2.0L慰春朵,黑色车型排量为2.5L艰。国产ATENZA目前还未上市氓纶春,此次测试为抢先测试靠伎誊,车型为试装车虾欢钎。   截止到发稿时躲微毋,官方宣布磁呜嚏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”完,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轿甲步,上半年上市销售姓矾隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规七槽,我们还是先来聊聊外观汾。相比进口ATENZA荒,国产版本在外观上基本没有变化滇滴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6但情。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里曝背澄,“下”这个字可意为“以后的”态泞,用来表示那些目前还没发生的肮冈郡、未来也不一定发生的事情富。比如有人说“下次请你吃饭”每,谁知道是不是真的!同理翁蜡誓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”降洁,实际上暗藏了一些不确定性提:它能引领未来汽车的发展趋势邻豹什?或者只是一句空泛的口号祁挝?这是我最关注的问题屯。   当然也会有人更在意其它方面开,比如外观内饰和空间等等汲绍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述理涸,本篇文章的最后也会提到杠钳骆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饶陋劣。   关于下一代城市SUV的概念曝诵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力署般。在他们眼里陆,很多城市SUV都太“娘”了椭泰,连个小土坡都爬不上去怎么行怒功,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统习俗壁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蕾、勇于冒险的心晒皮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一库间。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪纫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荷翁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搅锋习,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘸,它能够去接受户外的挑战痪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统败。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灰茨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烽倪慨,目前主打3.0L排量的三款车型祷,都搭载三菱第二代超选四驱系统檄痞,售价39.8-45.3万元掀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止力徊琼,还有一个最简单区分方式樊,只有精英超越版才标配后拖车钩鄙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史定扣辛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兽弟,陆续又在第三代(V73甩、V77等)和第四代(V93骨、V87汞饯、 V97等)等车型上装备阀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佃愧簿、四代帕杰罗)届拉,现在销售的为第四代帕杰罗篙。   如果单从分动器的挡位看夸禾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统触,拥有2H钒链、4H间、 4HLC忍讽农、4LLC四个挡位骋,在后两种模式下牌建,中央限滑差速器LSD被锁定闭暇宪,为四轮提供均匀的驱动力采剖返。不过值得注意的是戚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眠,前沥膊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戒伸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拇动纫,正是这样的全路况实用性汇怒鲁,才被成为超选四驱系统那锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下誓档廊,可以在2H翅级踌、4H挡位间随意切换痹,当处于4H位置时类,它相当于一台全时四驱车型涉,可以提供更好的抓地力和驱动力尉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喂,而处于2H位置时齿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善螺,不过这样一个大家伙油耗不会太低粱驰瞧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咯肛,4HLC模式时焙谅,中央差速器锁止申恨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时让佛火,不但锁止了中央差速器苹腺,还拥有更大的扭矩输出赎锹泵,此挡位的传动比为1.9:1歼,扭矩被放大1.9倍骇删,如果遇到车轮陷入泥潭情况下曹,4LLc就能派上用场阮片斥。在车内己灿,仪表板的中央会显示当前驱动形式僵倡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换会,并随时了解到现在所处的驱动模式师惺吾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)热膳,应付一般路况毫无问题侣豌墩,但如果长时间处于极端情况下贝沃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锣节袖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冬秽茨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陆轨,同时也提升了整个历险过程的安全性扯谩,因此光有一颗狂野的心还不行腺碴,还有选择一个可靠的伙伴柑昏革。 责任编辑夹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品究杜喂,已经上市四年了垄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牧盆迁,跟老款福美来相比档次感明显提升把被。除了看得见的设计差别哺评,福美来M5在配置卡抠莆、空间方面也有不小的提升莆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糕行,1.6L车型会先期上市沟呛,后续还会有1.5T车型推出郝态硅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霓某剃,其中手动挡共有6款唯单步,自动挡3款霖剔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簧播,厂家介绍说叫旗舰版零沉。由于厂家没有提供参数配置表睬说涪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别认参,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咖般扯。 ● 外观膳截:中网造型似君威挞们,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倪甜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头记秒,尤其是车身长度汾固,福美来M5达到4698mm岗,超越绝大数同级车的车身长度纳瓣灵。跟老款福美来相比卢片,福美来M5的车长颂、车宽和轴距都稍稍增加一些碘俩,而高度降低了3mm杯糯。   因为长度和宽度有明显提升粳确,高度基本不变划妮,车头设计的比较厚实匡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蘑甸,格栅同样采用镀铬装饰挫胁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像集。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现川茫,老款福美来就已经开始采用疽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计特溺。中网轮廓稍有些不同傅,老款福美来的中网较矮朴廓钳,而福美来M5的中网稍高首扫,看起来更加厚重嗡逃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踌顷。除入门级车型外瞪囤,其他版本车型都配备了自动大灯己损撂,这点还是比较厚道的放蟹洪,老款福美来全系没有配备自动大灯吝促示。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磊勤砂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬星,能明显提升辨识度歉踏舍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啥是,是2007年买的扩悉脸,到今天行驶了9.7万公里左右坎。日常使用中油耗7-8升/百公里塘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邓,第一就是便宜砍赂,全算下来8万;第二就是配置高便,07年8万带皮革座椅冈螺、天窗散、自动大灯和倒车雷达的车不多丹抢,而且空间也算说得过去隘哀极,总的来讲这款车符合预期堂蹭,坊间说F3小毛病多洛,不知道是批次问题还是命好梦滔钙,我家这辆倒是没什么事儿斧。新F3于今天上市蔫详,领导说我算车主横戚桥,于是我就来了拣柔纶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧许,聊聊老款在使用中的各种感觉迷射。   ●动力及悬架涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锰,动力够用鳖蹬,只是起步比较肉残肋帮,1挡和2挡齿比跨度偏大心角奉,走起来后挂入2挡转速掉的太多虽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刃罕。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲁,还算满意轮推酣。悬架初段有些生硬际,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刃敞,对于颠簸的过滤一般淡官勘,后段软斑,拐弯时车身倾斜大竞。总的来说算是个合格的入门级家用车口什。   ●配置及人性化设计统:   比亚迪一直走高配低价的路线赡舱党,配置丰富皮邦金,前面说过阮端,皮革座椅渐急、天窗簿、自动大灯和倒车雷达都有所配备长馁,另外抱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呜,虽然不好看境刺己,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龟。没有行车电脑显示屏砷镜绅,无法了解平均油耗坡险、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沃卜父,首先价格便宜敢渺桑,其次当年没有也不新鲜)舷。   人性化设计方面词街徐,四辐方向盘比较细萄卫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤誊亮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晾瓮,四个角随便按一个都能触发兰剂息。日常小储物盒好用词纳柑,票据瞳、手机和水都有地方放氨,不满意的是门板储物太薪省(硬伤)涉,平常只能放车证之类薄的东西颂砍茸,连杂志都放不进去蠕,后排基本上算是没有储物空间活。   ●做工妒想如: 内饰和外观各方面做工比较糙锰距,主要体现在接缝上钾空,不仅大而且不均匀享臣,这是急需改进的甜步。   ●空间秘:   F3轴距2600mm惭,我身高190cm砰念梁,有时候我开车憨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隙暴捐。后备厢空间大搽撕,而且比较规整箱存,用它进行过几次小规模的搬运辣楷曙,还可以白愤臂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饥差晌,试驾中我也重点根据这几点进行体验敞,看看新F3有哪些改善和变化轻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醚贸澈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》票习,仍无法挽回姑娘们的心苏华虽,如今她们只爱大长腿和都教授藕。不知道你们发现没有扑,宝马在汽车界引领着同样的潮流胸,硬邦邦的3系船开、5系换代后都不再凶猛诧,舒适感和精致感倒提升不少逆。现在轮到X5了胎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毫捍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洛,我勉强同意这种观点段敬垢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傻昂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哄杆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦塘,更显精致赋刷。总的来说衫屠轿,它不太凶喜斡敌,更俊美一些茅赂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剂蜕,除了外观与内饰的小幅调整外惶道汗,改款后的逸动引入了1.5T发动机犁吓氢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分七复,逸动采取了1.6L家庭够用结、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓶闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骸然,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顶懊冗,一个争取“各门功课”都不落下瞬,一个则是专项选手幌响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手程。 ●外观垃秘闺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敖碉:轮廓流畅漂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哗、瑞虎系列褪答、风云系列及QQ系列)合乳拒,同时带来了转型后的全新车型详顺路,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造累痕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擞抛,更是出自海外设计团队之手欧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酶笛。" "  刚进入社会的年轻人彼,它们也背负着太多的压力蹦,在家庭事业初步稳定之后艾海骡,一辆车对他们就显得很重要未翁效。致炫就是一个体贴的产品畏煎崎,它有着炫目的外形道熬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屁楞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狠钠夹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浦,变化的不只是名字好蛔仓,更是尺寸和定位孤筏伺,风格和潜力填归。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酥,吸引着更多年轻的用户群体参。   致炫外观灵动时尚沟,带着一些年轻的运动气息锻扑,车长为4115mm玩撵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滩,比老款低50mm;轴距为2550mm攫充侨,比老款长90mm汗氯投。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似技。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卤贿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缝斑,这样的设计更有利于致炫的散热蹦逛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱当耙不。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炊乃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晤覆惧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友科侥发,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赣。   在ABB的阵营中卿熄放,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车田撂,他们的目的很明确弧,就是抢占国人最热衷的这一市场饥。对于奥迪A4L慨揪笆、奔驰C级纹层、宝马3系而言藉宠翻,三者都有着不同的亮点与喜好者彤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沤帆甫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枪休。   在这款316i消息正式放出时级扭,包含我在内的许多人都会想到一个问题械公,那就是究竟会减配成什么样动匡镀?但在实际看来苏羚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兜。无论是进取型还是运动套装版级存康,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拜,当然如果你肯花7800元磁吮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诫。此外胸,对于现今发达的网购来说让拌,这个根本不叫个事惊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劣壬,此外还有多种款式的副厂总成可衙晃隆,质量咱们先放在后面隘,至少价格实惠也能达到美观的效果锣。   虽然入门级价格不足30万姬啊,但你却可以得到一款原汁原味的3系羞邻,在定名中你就不难发现舷垄悼,316i中并没有“L”蜜欺,它是基于标准轴距系列中的一员埔德琳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂促阶,对比现售的奔驰C级胸吮、奥迪A4L而言屉汞耪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镜,这是国人特有的爱面子传统成,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骇水,他们自然也深知这一点牌校彩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冒,单出排气也与320i的相同翔案,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锑顿激,不过这一项在网上也是可以淘到的诗翻,副厂价格也就100多元纳破私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弟,然而在国内溉课漏,它还是一种小众车型裂。可喜的是堑,近年来随着“旅行”文化的发展彭,旅行车也渐渐被人们认可骏痰。在我看来幌共,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仇尺,一种是像奔驰C级旅行版答萌毙、沃尔沃V60那样踩夹,通过个性禽、漂亮炊叭坪、动感的外观设计获得年轻人的追捧投蓄。另外一种则是踏踏实实走低调膝、务实的路线逃晦汾,用内涵打动消费者甫白动,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚊艰离。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)际,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO教倡,外观围、内饰进行了相应调整就,配置也有所提升涉蛙袜,动力系统则保持不变撵喀颗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解,售价33.48万宛吻。除此之外渡间,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版成,指导价29.98万瞧既。   在介绍产品之前沽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人小懦镰,1985年蔽磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂位腊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绦,这正是斯柯达的前身段焦。需要说明的是新,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜜晒,并不是指该车型限量销售飘片色。   ●低调报你钎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丛师拱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60记宠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爱吹据,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟交姑秋、稳重贰窝漏,所以严格来讲廷嚷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛙筛康。从上表可以看出料墙齐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谜币信,而且更重要的是船乖磷,速尊的价格更加便宜糕莱衅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挞矩冬。全新样式的中网格栅更具有立体感砍,大灯组内加入了LED日间行车灯磋芒办,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炼麓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辑经,朴实谓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腺笨钉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魄蔡节,并具有自适应调节功能凛沟。新款车型的前大灯造型更加犀利酗。此外乐晨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勺矫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计起亭,简洁修长槐,没有太复杂的线条勾勒渐儒诡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈观沤视,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鼻帆墨,规格225/45 R17香屁寒,这是一款侧重于节能环保的轮胎谓淀豁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峭,圆润赶、饱满赤喘诉、协调漓蓟雷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霓趣、耐看得多缎圈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应份掠,尾门上的线条层次感比老款有所加强宋筏仓。此外魏铺,尾窗上沿的扰流板熊硅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隋绢令,让速尊看起来很有范儿粮。对了计面,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姑锨,一般人还真有可能会被它吓到剖,其实它的心脏只是一台2.0T滇疟疲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肉趴谰,在北京借着区域上市之机复甲奠,我们再一次体验了自由光的越野性能咕妮奥。作为越野车型的鼻祖府,Jeep用自由光再次向人们证明酶枪热,即便做的是城市SUV幂详贫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点借寇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铜,但是在四驱系统上怠都蔑,Jeep却有其过人之处辱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讥碱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扇川。    简单来说怂残赖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缔瞄,也就是说硅蒜,当前轮打滑时寄凹,动力会输出到后轮裸楷,使得车辆依然能够前进堵胚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呐急糖、交叉轴这样的情况)泼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汞,脱困就很困难了衰欧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抚朽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侨姬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸽阀狸,以横置发动机迁乾、前轮驱动底盘为基戳着嵛尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懂蜡酿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴省,实现100%前轮驱动旗巨册,提升燃油经济性千,而且它的后桥也具备多片离合器结构侈揣挛,可主动控制左右后轮的扭矩分配情富边,起到限滑差速器的作用隙诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乡,还具备后桥差速器锁止功能嘶,实现左右车轮50:50扭矩分配稿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统非斑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择入侵陷。    在实际体验过程当中圃虑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰攘涵郎、交叉轴讹捅温、炮弹坑陌价肛、搓板路等等越野路面冒隋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中高韧,越野能力无人能出其右怀搏犁。    然而作为一款城市SUV牧括苦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匣败。    另外无,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间分,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牢。相比同级别的SUV烯弯凤,虽然在越野性能上依然具有一定优势僵灌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众五,但是进入这个价格区间以后既,消费者选择的范围将更多俺敌、更大赣爽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战局十,在竞争力方面依然不具有明显的优势较。    或许尽早国产化降低成本恳吴冠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机额,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽。如今棉葱,马自达6已经发展到了第三代侗很歌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糕,它的名字叫做誓溉:ATENZA芭肃。之前我们已经解读过进口版本廖戌绷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仍疟俄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垄浚,这一次排量可不仅仅只有2.0L庙擒,还有更加令人期待的2.5L硷僚该。   注癸逢:此次测试中蔽泄,红色车型排量为2.0L坦,黑色车型排量为2.5L讨。国产ATENZA目前还未上市秃唱库,此次测试为抢先测试鄙目碘,车型为试装车乳疽。   截止到发稿时恨勘,官方宣布翰堪鳖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发年,上半年上市销售湃事。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唐楔猎,我们还是先来聊聊外观恍。相比进口ATENZA判,国产版本在外观上基本没有变化岭耪封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沙叙掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杜遂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闹,它不同于以往的两代马自达6呈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现觅垄熊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来提倦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叛捶课。总之从结果来看梅卵先,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感官怂黔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拟,希望它能够像老马自达6一样笆兼首,百看不厌瓷腔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汕拢,仅针对这两款车型来说途扦添,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仿眉,而黑色则太过低调喂臀绒,完全掩盖了车辆应有的魅力坎急。ATENZA的红色与大多数车型不同型什蓬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒歉乏福,不俗套稀录稍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肯,轴距为2830mm撇蕊,与进口版本相同趁扰茅。相比同级别其它几款日系车型署炬帅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势部耐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别促乌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慌伤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椭吉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源票水,科技感差了一点叼斤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤栏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘁能拨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈需慕峨,相比之下确实显得小了一点巷赡先,为什么不折个中懒,采用18英寸呢拢悔?   两款车的尾部设计几乎没有区别登,尾灯样式相同秃森,双边共两出的排气管(没错亥,为了表达更直观冻贺氓、清楚吻龄鞠、无异议呐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分达表,这是马自达6一贯的良好作风拒。总之评慌抽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硼拴,谁都知道SUV车型最为畅销矗桶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知师行。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出次吠踏,而卖得好的却还是那么几款点。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙床,还要等到试驾之后才能给出答案陈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型槐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摧钉小。从风格上看芭,海马S5偏向时尚腹匹沦、运动据饥庐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群版觅骑。而在配置方面沥霓本,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挫。根据目前了解到的消息墙刀封,这款车型的起售价约为9.5万宪,如果消息属实的话肌吝先,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磨矛?   外观砷芹:设计新颖琶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萍险,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卑啥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伶棱,也将它的风阻系数降至0.34几,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寡魔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腺票俯,比例上感觉怪怪的黑郡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓤遁忙,有效地提升了视觉效果肩慰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衡蜡淋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神功。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯那、转向灯以及雾灯临,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集现绩携。   作为一款紧凑型SUV喜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郊,轴距达到了2630mm态坚。与同级别的海马S7相比德戏换,虽然在车身尺寸方面有所减少鲸腐,但轴距却多了11mm丢葛,整体空间表现令人期待刮俏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上回。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钨坤。" "   全新的A3备受关注厂,这其中的原因有两点始泰吻,一个是加入了三厢车型哀。而另一个手,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煞海抹。只是这台车来到国内较晚葱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敢掂戈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郸啪,简单明了的说额,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酮,而必要条件是横置发动机播秃念。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呢,但消费者从中又能得到什么涕?如果按常理来看横哗,对消费者的好处应该挺多的奖,比如车更便宜了筛递,就算车不便宜配置也应该增加了坎甸握,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苏。但上述这些还只是一种期盼踢豌限,毕竟这个平台的车型刚量产不久乒剃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挎徒失。至少高尔夫7是这样沏,而全新的A3由于正式的价格没有公布垛,所以也不好定论稗澳顽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3查檀容,这次引进国内的共有四款车型肋健,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悲德,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搽咸块。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕊广,6速S tronic双离合变速箱炼权琉。在本月的21号岔策,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市收。相比老款的两厢车型罢糙效,轴距和车身尺寸都有所增加实肠,而且在轻量化上下了不少功夫句恃裂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择楔蹲睡,但在配置上基本都可以进行选装哥。由于三厢版为新增车型脸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搬相。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裴摆烧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揽附瞥,“小改款钵虾瞬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筏安啦,而值得注意的是枫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上时链霜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闺轻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力关俱。”吉利控股集团副总裁腻镐娇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聊违,欣喜之情溢于言表围副低。    亦或是巧合但编,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岗刨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慨挫陵,一方面储斜恢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矗海,另一方面冲特,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搏涡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域箱俯,种种迹象表明馁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惮。   诚然卫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车券棺关,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剁,孙晓东对媒体表示巴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灰俩镀,吉利收购沃尔沃之后困兢袭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狭笑啼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篮拴沟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应售衰攻。" "  在国内抹博庙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阀辫,它凭借动感的外观捎读,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”避握显,后来者RV4覆烧乃、途观窟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮降,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妹亲拜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了却。而今年舍圭,东风日产给我们带来了第三代奇骏订撅俺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘉拜蔷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉淠猜巍,年轻化结碴、动感化的外观设计就是最好的证明狙磋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舱弦雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中假庐,层次感以及运动感比老款强太多了巷隆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钢艾坤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狙,流畅的曲线让它不在干巴巴掏湾泵,整体饱满了很多俊奥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徐抠啼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踞帅年。   在侧面线条的过度下挖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镀,并且加入了以装饰性为主的扰流板萍蜂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虾吾。后尾灯变化更为明显脐垄,竖条造型变成更为接近长方造型倒怕彭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”判,一定会想起Jeep蜗,提起Jeep苏圭处,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了司,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔼护篮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魂俺,看看它在这部分有着怎样的表现亲救垂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伤蹭,并且不可选装以外侮哺冒,2.4L 豪华版可以选装该项配置破触扔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祥屉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岭携室,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埂市,从功能上来看比较全面迟屉琼,下面我们就一起来看看它的实际表现盘撩。   更多精彩视频舍渴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雇脖缮,调整比较细腻维闭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位久胯,而且还可以停得很正玛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示库,如果继续操作拦,系统则会中断本次自动泊车环。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栖陶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题未丝,我一定会把奇骏放在首位膏套,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勃汇巷,性价比非常高呈煤。不过自从2008年上市至今的6年时间里道肆谎,它始终没有太大的改变摩,另一边竞争对手们却在不断进化汀零,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艰协悔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靶陀赴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伐行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褥搂碗,而看到新车的第一眼就会让人感叹讳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了假。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笆,并且也是该平台衍生出的第一款车型沪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胺尝。相比老款车型略显古板的硬朗外形并,新车则显得更精致瞎谷,更有设计感赌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僳卜。当然函,除了视觉效果之外未促靶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缉虱?这也是今天我们需要探讨的问题赤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型广:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吮秆,我们本篇文章的测试内容并不全面朝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岁焕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涪抚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧环疥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章李,里面对新车外形狼、内饰等方面都进行了详细的解读收埠炮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逻。另外迁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恍散溃。   ●增加更多高科技配置恢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拖鲸兽,除了拥有出色的设计腿洼慧、良好的工艺和用料之外没,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剧被裙,翼虎就是个很好的例子垦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绵榔纺。如今的新奇骏身上蒜授煞,我们也看到了各种高科技配置唾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伞窍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涎叼褪,在两年前它就已经崭露头角垦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铣,连控制面板都完全相同闪。虽然东西不算新砰吹淳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菱赶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桅,汽车作为生活中不可缺少的一部分市船狄,也同样要跟上潮流肯瞥断。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悔背瞎,很多的印象都集中在日系的丰田车上巩相筏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糜蒜,由于起步较早迷抬,所以在混动技术上都比较成熟颠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虐围草,一方面是因为未来的趋势娟匙,另一方面就是对环境保护都有一份责任澎。但能让人印象比较深刻的不多户涂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外提啃鬼。经过一天的试驾体验寡缔瘟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚷。   外观方面嵌想:设计大胆前卫外救,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后案夸,给很多人的印象就是模仿凰、复刻鹤瑞矫,aygo班、花冠秒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菊魄。实则也是没办法的事儿罕桓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笆,不过从秦看来饭熔蒜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恼笺什。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言济劫佛,整车设计偏向年轻化参荡僳,前大灯内加入了日间行车灯昧填。车身尺寸方面皋蜡效,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘁,轴距为2670mm乃氛帽。   实质上芜,比亚迪秦的外观特色鲜明赡蹭,个性十足浆僳,他并没有针对大范围客户群体而设计痰琳惶,更多主打年轻杭、时尚元素谩。这样一来锨庆,优缺点也相对明显降樊,需要一定的时间让更多的人来接受他材抒耽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揩缆齿,充电方法非常简单也很安全浓础恢。通过家用的220V电源就可以直接充电叫,但是要采用三相插座康戏费。车内的仪表盘可以显示充电信息瓮,包括电量以及预计充满时间睦嗽,而且还可以选择预约充电迹匹班。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闷,虽然我的“档期”已经很满努,截稿压力山大拍拒赣。但作为潜在车主里储谢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磊铝滥,它和福特嘉年华角躬烘、大众POLO会有多少不一样粒涵绞,谁更值得购买豹砰辰。我想这也应该是大家都很关心的问题围。    测试之前还是按惯例先说点基本信息常,以供大家有更多了解衅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撬级,分1.3L和1.5L车型俺,提供5挡手动或4挡自动变速器茶。这也是国产的第三代威驰车型捌,相比老款车色沧,新威驰变得价格更低慨、空间更大怠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫办筛,在广汽丰田4S店中销售持赐,价格区间6.98万-10.88万元贬。两者动力系统糯方闯、内饰设计完全相同誓停凉。只是外观分成两厢与三厢秒雹书,配置上有细微差别而已仕趁穗。好了闷池筹,我们就从外观开始说起夺瓷。" "  导语手稼仕:在新能源汽车研发领域咳蹬酚,比亚迪一直是领跑者恕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车联羚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者角,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术空篓腊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件繁腊汀,能够开发更为节能岁捂、环保的电动汽车产品活蠢响,实现性能的提升和普及应用宿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猫恰夹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咳烫杜。   历史上唬,秦灭六国瓦某,结束群雄割据时代禾胚,统一中国唯硕戈,开创了历史的新纪元熄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拿炼,势必证明其在以下六方面的实力佃:   一俊、比亚迪秦到底有多快剖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示府铣垄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墓,23%的车型在8-10秒桂,17%的车型6-8秒汗,仅有8%的车型小于6秒体奢,代表车型如保时捷卡宴4.8L官。今天房皮浑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烷素,秦百公里加速为5.9秒挪,而记者实地测试时长净呜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颓。   跑得快自然有其道理霜,秦具有“双模”动力俄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弊耙,在混合动力模式下绦席,秦能爆发479Nm的扭矩寇部鞋,某种程度上可以与那些超跑抗衡穆马赂。 二璃蛙庇、秦油耗到底有多低钝?   根据国际标准测量核算脯啡,秦百公里油耗仅为1.6升伍肋恐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式南,纯电动模式时勉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冈,整车自动或者手动切换至混合动力模式轿呢圣。在所有模式中抖线唱,秦还能进行制动能量回收砷,即电机向电池反充电群授素,每百公里回收2.5-3度电盾膘,可以多行驶约15公里肌定。 三诧、秦充电到底难不难柯健趁?   一句话回答列瞥:有三口插座的家用电源就可以父日仟,就像充手机一样方便判顿。秦的电池容量为13KWH耻,可通过220V电压茸哭踌,3口插座其播撬,4-5小时充满电饶窜。秦随车附送一个智能充电包榔驶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潜缺。   四泊慨蒲、既然用了大量驱动电池参罢,到底安全不安全?可靠性如何奇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霞恼。单位能效比评匪蹈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盘萌。但是安全稳定性方面则恰恰相反氛稿灌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池餐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宽,是目前市面上最安全的驱动电池弥,没有之一肌僳。   可靠性方面露,据比亚迪测试沸扮蔽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狡骂攀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修褥酬,业界罕见驴。电池电芯甚至终身保修猩呐麻。 五非、秦操控驾驶会不会很复杂弗风坍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诽京烈,习惯之后甚至更加简单敢惹。新增纯电模式夷迤韪梗控驾驶憋,更安静癸外墩、更节能午。   六是汰、电池组电用完了如何行驶扫?   据技术人员介绍杠,秦本身不存在电用完的情况合片。电量不足时壕泉软,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墓。   此外琉肃,行驶过程中蛋烂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搜,并储存到电池中将抢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锈串损,其次是QQ me吉,PT漫步者之流措灌,当然还不包括那些“只识其样瓮距罢、不知其名”的人群铅猎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象什刑,它也是双龙汽车最具标志性的车型戊俄。在迎来双龙新柯兰多之后叭慰,就在近日啸倍盖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袍栓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豌市,但却让我们可以由心发出这样的感叹吝,爱腾终于正常了免千。   从推出2011款爱腾至今雾,已经有近3年的时间紊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势方抒涣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事前,伴随着2014款爱腾的推出副借,有关于这款车的一切剐,也自然成为历史琴诧,被我们封存起来配吨。全新的家族化风格设计疽蜕夺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涂舜魄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祟,与新柯兰多相似的样貌叛稍航,让新爱腾不再具备专属性钮忿。没处前部细节的设计耍窜,都是那么平易近人形桃,平庸的再没有任何特点清畦。可能人就是这样膜肯宫,老款爱腾在售时蹲帝茧,人们总是说这款车有多难看仿,有多奇葩房花糜,但当它真的成为历史后阜溯,我们又会感到缺少了什么寇啤疤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谱呵律,但还不至于让它从中获得什么优势筋绰蓟,车尾部简单的几处变化蕉秸困,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懊霞拭。现在在大街上但圈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仁内。   本文导航" "   这年头在路上跑着匙汕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菩栖纫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吵胆,把自己造的车不断的加长感,就算不加轴距也得把身子给拉长懈辜嚼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鬼胺帮、大型车上缉垮,感觉有些资源浪费收。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灰善屋,“L”的作用才更加实际封接肠。当拿到这辆YARiS L 致炫时腐奠,小惊喜了一下苏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了镣娟鄙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了微匙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揩轿、大众polo间敬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撮。目前这辆车共有两款动力故五阔、6种配置车型在国内上市栖肪棋,指导价格在6.98万-10.88万之间肺定豹。由于新车型且上市时间不长丸,所以目前的优惠幅度不算很大肥毛,基本在3-5千元左右价。(个人观点首蒂:致炫虏巴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士庐疮,厂商指导价为8.7万-10.68万钒,搭载1.3L/1.5L发动机辛峨痪,5速手动/4速自动变速箱寄磺。" "   曾几何时私恢眠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丰辱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浩捐梁,但却没有获得国内消费者的认可妹兰。如今侥郸鲁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猩竭,其售价区间为15.48万-21.98万元快静全,相比老款车型有所降低配淋。另外镜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化古澈痹,并针对柴油发动机进行了重新调校侩。下面就让我们通过试驾体验丹漆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化律,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屡卯芍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计典橡,并采用双龙全新的家族式设计侗衰软,整体风格与现款柯兰多十分相似品然跨。然而陕呛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整被仟,其车内布局依旧与老款车型保持一致备倡,略显缺乏新意笛慕哩。   小结习: 相比老款车型来说讥,新爱腾的外观变化令人欣喜枷耍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄相死,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慌。不过讹贩牢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馅匿笔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毛猎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)森弓沪。在海外市嘲俊,新逍客提供3款发动机汀胶玛,配备6速手动或CVT变速箱痢,在英国的起售价是17595英镑煌。与现款车相比查祈卡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乓侵瓜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处防。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荣腊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绍坎。 ● 外观介绍烹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怂:宝马2系Active Tourer钵取此。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扮挫封,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型化感。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毒?车展上的展车给了我们答案零畅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月璃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茎面城,而在正进行的2014日内瓦车展上砷胚枯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出信幂棉。和两厢版一样纳秸,全新标致308SW基于PSA的EMP2那耄块化平台打造小摄冬,造型新潮时尚挽嫩,细节设计则突显旅行车的元素板颓,保持一款旅行车应具备的实用性售。据悉拿被,该车将于年内率先在欧洲市场上市痛狈伪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懦狙构,相信国内消费者很快也将与它见面贰翟肮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后股碎,全新标致308的旅行版如期而至慷狗辰。从整体变化来看粮脖,它在保持旅行车实用性的同时配,将重点放在外观坞褂、内饰的调整以及配置的提升上圃鼻径,新潮的设计更是让人眼前一亮牵。在我看来赴拼,它的变化是非常积极的熔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惦昧,现在它要做的就是尽快进入国内剖睹妹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章师:   静态评测    ?   更多精彩内容亢及:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辛逛笑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孩矮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舶。早在上世纪五六十年代绰,Citro?nDS就用上了可变悬架诉胎临、随动大灯板、转向助力蓉取、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幸步汐,加上极为飘逸的车身设计钾疙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样京筐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洁弥,2011年长安标致雪铁龙成立烧,到今天我们测试全新DS 5LS桐穗亮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甩拓彭,音译的中文品牌名念起来很接地气览:长安谛艾仕权父,有股莫名的喜感榷地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挥,是台正儿八经的三厢车崔。   ●外观被碌:考虑国内需求膊谐啊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前免,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庙恋,后者里里外外都显得格外前卫碉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓶烷侗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丘蜗摆、更好接受一点徘犀切。当然速裳墒,前提是得保留住原有气质厂宪。   在这张全新的前脸上悍安糙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怯,官方把它解释为“飞翼”兑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灰信恼,由于边缘不是那么锐利蜗绥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粗,接受起来没那么难醇浚。   车身侧面和尾部看起来很饱满凛粮、匀称舅,其实我个人甚至感觉比车头更好看法。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暖粱,厂家说这是做完市场调研后的选择洞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楷,想想也不无道理筋入,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秋逢惩,与其后期车主们各自琢磨徽鸵坑,不如原厂直接把这事办了坍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无季克混,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碗坡啸:下文简称新阳光炮,以便阅读)段惊钵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸典麓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庇酞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芬。现在它不光新潮肝矗橡,还进一步提升了性价比顿,为与定位相当的大众桑塔纳衫尉钢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砷疆块。 外观巷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸干评刀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似导妙斤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渭惠辅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挎辅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米估牟棺,达到4456毫米端,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绍似硼。    此外寸尝缕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拆逼,由于在东风日产的产品体系中设,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敛暇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样可,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惯谩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仕仑,我已经身处呼伦贝尔牙克石剃头,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妇记缄。尽管天气有些寒冷策坡拢,但此刻我的心情是非常愉悦的葛酶废,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世社,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吃税廉,当然我也不例外衔恨茹。这次除了911之外肌间汞,保时捷还带来了Cayman衔、Boxster痞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型架祁,让大家分别体验RR(后置后驱)目、MR(中置后驱)送酗替、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糜菜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谈葱,即使在这样的冰雪路面也不例外栓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作想惹寐。在练习漂移之前峰软讽,充分的驾驶培训是很有必要的憋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屡。   ●车辆失控该如何挽救拣楷煽?   当车辆发生转向不足时九,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啪贺搐,稳住方向并且慢慢回正谭倒,切忌继续打方向堆咎模,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皆护写,反而会加剧转向不足的发生茎滩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时男,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卷氢。对于一般人来说寐散,应付转向不足要更加容易一些喇射闭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冀绣襄,而转向过度一旦被合理运用灯姐,就能成为过弯利器溜,也就是我们平时所讲的“漂移”伎驰。   ●如何才能实现漂移朽茧?   要想在弯道中实现漂移奥廊扛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移檬扳盲。针对这次的车型以及冰雪路面蹋荷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慕戌:   1浪此嗜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耍妈捍,我更愿意称之为惯性漂移过弯笨策弗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乾、甚至小于90°的急弯肥。 ? 『以上为PPT截图撼协晦,分辨率有限诞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剿默懂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涕,然后反打方向稍,稳住油门漂移过弯播缓管。例如在通过上图中的右弯时习,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韦,然后左打方向吩,紧接着再右打方向哎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壬顿棉,别慌宪,这正是我们希望看到的倘蹬闷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心限。随着车尾横向滑动的产生握,此时驾驶员应该迅速反打方向委沏青,让前轮时刻指向出弯的路线量桂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度韭赫,随后在出弯时适当收油并回正方向就,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沫干,方向盘转动角度都不宜过多吃,最好控制在90°以内苹懂戒。其次油门动作务必细腻渺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藏测,给油则会加剧侧滑铣卑藤,收油则会减小侧滑角度渡力,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吞情。   2副勉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斧甲肥。   适合弧度比较大的高速弯道蓖吉。 ?   当车辆高速入弯时粱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涸鞭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巧传。当车辆开始侧滑之后啸撑版,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岛,继续维持横向滑动揭亮邪,同时反打方向控制出弯路线妓屠,之后的动作与第一种方法一致潭惶。对于初次尝试的驾驶者来说刹,如果入弯速度不够快也没关系穆,你可以直接省去刹车这一步骤垢痹,在入弯时适当地轰一脚油门仍撤杯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑并香。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚷,并综合运用很备酗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恨。例如在紧急怪谋、高速的连续S型弯道凰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心既昏填,从而划出一道完美的漂移路线逞褪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陀?AE86在高速S弯道超越RX7蕉熄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扯。   当然层蠢几,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后场闻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惰巨峦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镣祟感、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艰廉睦,驾驶员只需控制好刹车立、油门以及转向三者之间的平衡即可辣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距檀。   然而即使是这样剧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庭脸。冰雪路面凹凸不平太夸屑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验开花,所以技术和心态都十分重要孪毙厢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腻。在这期间炮,沃尔沃创造了无数的第一储垛淳,也赢得了不少的辉煌成绩青,当众多车企迎头赶上之际封械,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娄丹,并将其命名为Drive-E蔽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢存,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带薄绍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命关。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猩慈鹃,实现了靠背调节和腰部支撑画涤。 1967 推出首个后向式儿童座椅藩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挖冉,将有害废弃排放降低90%以上秤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浅行壁,有效减少或避免低速追尾碰撞现。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术物姬,至此安全范围从车内延伸到车外陵筛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捐海:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敖浓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数担函完,从被动安全到主动安全竞桓,再到行人保护厢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藤斗还,空气污染现已成为最热门的话题失槐仕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扯并娄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棉蚂川,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎傻。   Drive-E是什么 晤汾葡?   即E驱智能科技尘枯劝,代表Efficient Power(驱动更高效)翰、Electrification(驱动电气化趋势)盆杯伎、Environment(驱动环保潮流)肮,从字面来看很容易理解穗猫矫,简单来说就是引擎高效化停,这样一来既可以保证动力性韧,同时还能达到更好的排放标准煎收须。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狸栓茎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腑寝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饺巍睦。   沃尔沃还将这一技术投身于姆拼恚块化的研发戮,只需变更增压器那郑块与催化转化器氖浚块等主要部件汐垃痹,便可催生出一款新的引擎产品粪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上投剑宝,大致可分为4类诺虐,即汽油直喷引擎勃猛拔、柴油高压共轨引擎嫩鸵,单增压引擎(T5)钎、双增压引擎(T6)邪袒冬。 以XC60为例 挟蓟煌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阑拌蓖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疆锚瘫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比退沉售,在动力输出上也略有提升久,其中的原因自然脱离不了小体积拧哄、轻量化等一系列技术的支持耿苇等。   此外变速箱方面也有了很大的改观趁便,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沙,挡位的排列也更加紧密堆伴,有效缩减了换挡时间腾辱,从而具备了迅捷的响应能力唉菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暮毕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纺懂衡,耗能经济性方面得到了进一步保证镶俄坑,它将改变城市路况中引擎启停的时机上,改善油门的响应硅卧磋,空调系统转化为经济模式工作泌啥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翅琼,而在65km/h以上松开油门蛇部,引擎还将会处于怠速状态斤抽瓶。   本文导航杰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乏忙滔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苫。不过姓价相,动力并不是我们今天的主要议题刹设儡。秦的下盘功夫方面表现如何鸿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凉枪?这些都是我们今天要研究的内容侯哆烧。综合起来具纳,我们最终目的就是想要弄清一件事笨什,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黎喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冕闻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仍。当然祁,由于秦有着体积更大上、更加复杂的动力系统郸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法显,但由于双叉臂需要更多的空间铣渺癸,因此也是不现实的郸匪抬。在材质方面肚,秦同样表现中规中矩胸俊救,并没有使用轻量化材料为车头减重其献芜,亮点并不多抹顺雷。由此可见便诗技,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羔涝筹。   不过紊线,由于混合动力系统的特殊性外宛,秦也必须做出自己的调整触汉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仙。比如逢签,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朴灸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上层家,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卿。此外处航,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壁骗,相比速锐在直径上增加了将近9mm井,看起来很是显眼媒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懊,而在同等材料和工艺的情况下承,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殊寇壬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徐枯。   另外具唉感,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逝。与速锐的非全框式副车架不同闹示客,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拈铆定,由于加入了电动机和管理单元盯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啤,因此这样的变化当然是加分的甜山。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顿唤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声新幕、振动和声振粗糙度购铂禾,欲知详情请点击这里)芥,是个值得肯定的进步许效暗。此外蹄,与速锐相同效,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惫瓤,强度更高捍衬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潦锤蒙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妓,现款该湃氯蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沽蔚聚,不过福特已经为此做好了准备效畏添,日前刚刚发布了新款父埃克斯捅修。它采用了全新的家族化外观撤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果径毙媚,不过它真正的杀手锏轰漂辫,还需打开车门才能发现土轨氨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肠骡,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拇闲灵,满足那些对于性能有一定追求的消费者缆氦,比如轿车中的S5容、S6锹绥链、S7荤腹、S8等等贬焊。就在不久之前的2013年12月惕价,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沮泊。 外观绿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子固翱锨,可以随时面对那些不识货的挑衅者林肠。作为Q5的性能版车型舅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑞劳暇,颇为低调颁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哺。 车型图片 基本参数殊铰拱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尖漏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒂,特别是车身高度经过降低井泡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛊缄寺,而轴距也有细微的变化藤恢奠。   其实只要细心观察堪抨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镀卯,除了特有的徽标之外羚燎酪,SQ5的镀铬条有别于传统车型粟纤险,采用的是双横条样式床。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撑兔滇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽采突鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锯佳旗。而配置方面厂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卢溃。   尾部的变化主要集中在下半部分纶蛾挟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猾耿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亢情,可根据行驶状态来改变排气开启程度峰态。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭为啤瞬,前者就属于少数派蟹。一个是只有追韩剧的人才懂跑侈,一个是全民百吃不厌搪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秦慕钒,其实上一代车型在国内早有销售城型,只不过跟福瑞迪太像了谎,外观不出众凄憨市,关键是动力平平雷,所以最后并没有收获太多匙目。全新速迈刚刚上市捻第坟,售价17.98-22.68万元譬洛,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹦炒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了规蜕虹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掸。通过简单的对比并奈,不难发现拴姜距,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版手,名字叫做ForteKoup俊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惭构,售价17.18-20.08万元酒潮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咆壬贺,它承了起亚家族的虎啸式前脸够眉躺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杉,现在看来谈不上惊喜旦芦萝,只能说还比较精致馁。虽采用了大嘴的设计囤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檬翅颂,或许小女生会喜欢铜憨。大灯全系都为卤素光源舰,并带有日间行车灯款秦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰温弧缔。   走到侧面敖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痉冬,但两门的设计为它增色不少宠,在绝大多数人的固有印象中揣阀,跑车就应该是两门团秋,并且应该是无框车窗擞,仅从这两点来看瞄,速迈确实都做到了协户燃,开在路上的确引来了不少的目光追随贫让。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流席楷,我们一致认为车尾的设计更为出彩泡系,短小荣筋、精干河,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翘穷。除此之外测伴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扫信,而且排气管口径不芯佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强掇虏。轮胎为韩国本土品牌传,规格为215/45 R17需撮魄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了癸灵闪。   当然许氰,如果你选择2.0L车型的话练,你所看到的黑色外壳后视镜兢翱、前后包围的碳纤维纹路饰板够雄、双边双出的排气管割融、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓝绵。" "  讴歌这个品牌袒揉惊,或许很多人不是太熟悉鞭。作为本田旗下高端品牌悍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祈淡酶,而且在美国市尘省,讴歌的品牌影响力是非常大的谴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力环,大部分都是人们对这个品牌不了解淡攀,影响力上不去剑顿,导致在销量上确实不尽如人意工揭。对于这次全新MDX的到来系闭,个人持有赞许的态度褪琶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恫拈擞,还是那句话宽,品质上去了投盲幂,接下来就是提升品牌影响力了粪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颇揩,大灯的轮廓更加细长掇浩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凸既型。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渴算,但内部结构和MDX并不完全相同排青狸。雾灯被一条仿LED的光带替代架贾茬,进气中网的细节刻画更加运动讲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徒纶勒,侧面造型给人的视觉感受非常低路,这和前后大灯的位置有很大关系素匙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沦馆女,注重舒适性踢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戈履毖,而压低的姿态却更加动感叔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糯。尾灯造型相比较现款修长算卢酮,优雅的感受也来自于细节的 设计搭,但貌似通过我的观察兽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置念规,让尾部显得非常简洁逆。   本文导航蠢:" "  2014年2月20日拷菊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衫裤礁。2014年型奥迪A5的最大特点是芥妈碎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矾鞭喊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猜书。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甲,共有19款车型堤,售价在49.98万至85.8万匆狭,具体价格如下甜鸿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表参沧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞄梨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧涸。配置方面嘛,也与现款车型相同窘蔚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哇。   内饰方面涤躬避,2014款车型也与老款车型大同小异趴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唯顺,同时门内饰滴、座椅中央扶手募、都采用了纳帕真皮面料势。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牧托。而2.0排量以上的发动机则保持不变稀拱并。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狄喇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暴蛋界。   变化一黔魔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楼禄惯,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔬,加入了较为传统的歧管喷射朽煞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淳逃彼,通过二者各自的优势料痕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寞。事实上仿缄德,混合喷射也不是什么新的技术诵菠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用插。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倒瀑搪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市财,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坑。   变化二疟:排气歧管集成至汽缸盖内刹凌概,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力突勉米,从而减低涡轮的负荷迟,提高涡轮寿命烯。同时苍伺纬,因为在进入涡轮之前进行冷却赁掂,相当于提高了涡轮的进气温度限制屉理,可以允许发动机有更高的排气温度惩桥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韩通稗,同时结构也更为复杂秒仁恫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轿夏。对此耙储,缸盖内的冷却系统也进行了改进凳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棺钦。   另外蒲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外端氯,还有着两项小改动翠。使用旋转阀穆担块替代了传统的节温器疥忱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茨枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皖脱。   根据官方消息呜榷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拱艾。笔者也希望在应用新的技术的同时恫旗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颂悸。 责任编辑纤:王晨熙" "  A00级(微型车)泊,在人们印象中这类车以实用性饶殿、代步功能为主卜釜篓,低廉的价格促使配置也不会太高势概超,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候显,一款车的推出打破了这一概念怀呕,它就是全新奔奔徒幢瞧,来自长安汽车秒。   感官是人们的第一直觉反应纽善,所以外形设计的重要性不言而喻蚂澜蠢,为了使人们印象深刻械硼码,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陆篡,道理很简单嘘,日本是微型车最发达的市场卯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搅糯仓,在2013年广州车展上趟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俯,除了时尚的外形设计以外澎,在细节做工上也有着不俗的表现封。前脸的设计整体性很高靠快,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玫惯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迁称,不过这一点在外观上并不明显寒,这源于贯穿车身的硬朗腰线铃脱扰,有效将视觉性降低竟扭,同时搭配造型独特的双色轮毂乐,让这款小车看上去时尚动感巨茹估。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肪白遁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰托,如果仔细比对惨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愤醛鼓。除了引人注目的设计以外狼杭侩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜜盼济,具有加热功能的外后视镜哄巢蕉、15英寸的抛光双色轮毂届坪倡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烫酒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市横驰狠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毛。不过娃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版似嗡,从内到外臣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耽,可以说是一次完美的蜕变交仁健。那么这款新车究变在了哪里赎昂陪?它究竟新在哪导欣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顷狈椽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大料怜渴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm及危,轴距则与老款车型保持一致晶唇。在尺寸变化不大的前提下瞥罗,改变外观吞襄、动力怀败、内饰泻奉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关先割,2月19日这台新车也正式来到我们面前尺,并接受大家的考验柯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涂滩驼,但这8条是我个人认为变化比较大的拔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搏疵铃,我就有了一种预感官瞪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陷嫂抨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佃笔节。全新X5给我最深的印象除了家族化外舵胁句,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戮让溪。首先韭呵,先说说全新X5的外观泪耿报,“大尺寸双肾进气格栅”秽还古、“开眼角式前大灯”脸册系,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庇圃恃。    现款宝马3系推出的时候楔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉草莽,现如今随着全新X5的上市齿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篱盎锚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褂,据悉磕箱搐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氖。值得一提的是讽坡窃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匣,给人一种炯炯有神的感觉切椒脆。    由于新老款车型的轴距保持相同侠吵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钱黎段,反而侧面的腰线给人一种力量感囱息媒,这也使得新车看上去年轻了不少喂。细节方面崔凤瑞,新车在前翼子板上增加了进气口疟,突出了宝马品牌独有的运动基因轿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湾罢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邦感洗,提升了夜晚的识别度翰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闺,降低了风阻系数珊告,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攀北够。" "  版权声明娥受蒙:本文版权为网易汽车所有谈,转载请注明出处镀氰。   在2003年淬啥是,奇瑞QQ的下线让这款时尚捐戈、便宜蕉睬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炕搓,之后短短的几年间位肖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峡,然而到了2006年长安奔奔的推出墓,打破了QQ一枝独大的局面灿肆。一转眼似,已经过去了10年的时间诉京璃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颈苔,在这个追求个性秘尾、讲究品质的时代浦苏判,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流康毯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酷玲品,而长安似乎也意识到了这一点蹈嗅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仁细?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浚?   从厂家方面获悉猴,老款的奔奔(love)已经停产年,而奔奔mini则将会继续生产销售晨戳斤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绩,前者主打精品中高端微车市炒诼琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战稳粉。从定位上来看瑞唤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些势霖,虽然沿用了奔奔的名字认芥,但整车的设计垒荷冻、配置以及售价都会高于老款车型澳。   新奔奔客户群体是谁鞋?   在很多年前歌奢薄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谜技,到底是买奔奔还是买QQ嗣呛拖,在那个时候破女澳,很少有人会关心这款车设计的如何婚、驾驶感受如何参盒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具功句,省油窝幸锭、皮实躺、能遮风挡雨就行架查碎。   现如今侨,80后蝗陵、90后已经成为购车主力藩妹斡,这些从小听着walkman会太、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溉、用户体验以及品质都有着更高的追求讨,因此在座驾的选择上同样不会妥协钩惩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仑,新奔奔就是冲着他们来的沮。   新奔奔主要的竞争车型是圭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涛隆,但从目前得到的消息来看拾抹荣,5-6万元将是其大概的价格区间庐。这个价位中既有一些合资的微型车境,也有自主品牌的紧凑型车屋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车败,比如两厢赛欧农、奥拓乐、玛驰以及低配雨燕等等车型段。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搔规,在配置方面与奔奔相比还是差了一些把膊,产生竞争的几率比较小秦暗换。   外观怜夸吹:惊艳朽铝啥、和谐烷广份、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词项耪蛔:高离地间隙骡哄、车顶行李架化涟、双色车身等等层媒。没错冈,无论是跨界文隙、越界还是交叉车型谩晒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敦失班。不过世间万物极刊,徒有其表终究很肤浅枢,我个人认为许香,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剖。所以临卫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虑矗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时太集,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旦抹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挽,它集沃尔沃所有看家本领于一身卞,可谓全副武装坊块。为了让媒体更好的体验这台车馆拆查,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高强。没有固定线路贸谓,没有领队车辆懊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓄繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛。而在这12天里蓉骄,我已经和它奔袭了4100公里沟碎蔚,横跨了三个省份地链,体验了柏油赛道凉、软土拉力涎请、冰雪漂移饰委、高速狂奔讣去扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话没,当然倦团,最终的结果是噶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贾娟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恼湾,正所谓日久见人心趣揪,交友如此孙,试车亦是如此督。回到正题翅玫,和往常一样汇躺钳,对它的了解还是先从外观开始理厩婪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拴杀,相煎何太急”这句绝句袱,而在雷诺—日产集团旗下富,有两款车正在上演着这一幕佛涩臀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舱抖骂,还有这出色的越野性能茸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性固汉霸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逝怜承,买谁更划算下妇讼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钞红居,作为英菲尼迪的顶级SUV荤兔虹,QX80的售价高达152.8万醒,但经销商处可以优惠16.2万倪翰滴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万累澜,虽说16.8万也不是个小数目贾壳屁。但对于消费者来说阔,一个日产钩寥,一个英菲尼迪任手,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV高丢殿,它的身材绝对够大恼祥卿。从上图的数据来看隋办,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙程谩税,尤其是将近5.3米的车身长度茹刨,会让您感觉驾驭它有点困难答。另一方面徘瓮们,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型横尉遂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痕厂几。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碾伟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拨爽粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戌尾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垒,同时也显得异常凶猛培汇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捻琅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惮,整体造型圆润篇,没有多余的线条作为修饰需,但是反而会让人感到车身很厚实聪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垮。同时注意它车窗的设计案,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恐饭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捕稻垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疗娠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样册锭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烹,也没有了那种霸气内逛,转而给人的感觉是设计很前卫妙。车尾的饱满程度与车头相呼应着缅瘟婪,丢去了上一代的直棱直角搽棋,饱满的线条凸显着丰满的层次感角填。   日产途乐架肝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肌查,虽然脱胎于英菲尼迪车型似,但途乐依然拥有自己的外观特征携存韶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性工鹿汇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北纠芯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出示。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凡歇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瀑,成为了车头亮点之一僳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喷策蹭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撮狮拣,这项配置自然是少不了的抠傻。我们可以找到4个摄像头如颗堕,它们分别位于车辆头部肚艰、左右外后视镜下方和车辆尾部嵌。以便在停车过程中臼耿甫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刃,让您更加自信轻松的把握泊车空间虚飘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裸讲,大大降低了停车时的事故发生适薄腻。   途乐   通过对比发现疼,两车在外观上的配置基本相同峡,差别仅在日间行车灯上沥具,不过随着QX80年款的推出寺,日间行车灯的加入应该不是件难事就。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俩惜,在相差仅有10几万的时候撕凰烩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骂绍暖。    责任编辑妮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绍圈份,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姥蛋,除了奔驰G哇、丰田陆巡系列刑、牧马人等病,双龙雷斯特也是其中一员伎嫂槽,而且雷斯特还是柴油车乾逼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值始,以目前的接触来看化,双龙雷斯特W表现不错温,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”体坤帝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闪谓。当然吠靠,在随后漫长的几年过后粗害,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叭甭姓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馆拷撂,该车型最大的特点就是其尾部造型匿茎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灌绵,宝马方面肯定不会承认勒览秋,但从年份来讲乐光,明眼人一看便知吼申兢。   外观绊夕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手估穗,该工作室的创办人正是乔治亚罗桔,不过大师的设计未必符合所有人的审美倒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势番,但为了照顾空气动力学与线条流畅拉辫硼,雷斯特的车头是圆的蘑,所以在当时看来有点“离经叛道”浓成。   而到了现款的雷斯特W烹谷挺,这个“小问题”被修正了瞬灌补,一体化的设计已经是大势所趋旱葱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诵畦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别订蚂喷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窟沫屎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相介疮。通过车展上的展示澳攘,小编已对这款纯电动车型有所了解施额。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仑,时至今日崎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诬馅。据悉梨逢,之诺将在今年的2月份开始接受预订戳纳,上市后将以租赁的方式面向消费者客,具体的细则目前还没有公布交捕梯,上市后会有着怎样的表现境,我们会同大家一同关注僵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竿峦方,简单了解了一下之诺这个名称的由来欺蠕腑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胚闭涸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟继,毕竟是基于宝马X1平台打造详,因此在多个方面相似度高也并不为过酵硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筐鹿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕾,其具体的表现如何嚏痉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柒妹。 责任编辑紊纯:沈楠" "  版权声明菏:本文版权为网易汽车所有坡茧棵,转载请注明出处令姬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幻帛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瀑。它们的可见程度匆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冲。可见度甚高的两个文字的组合滴氨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佬桔。因此丸统滦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车临化。哦挛舌,对了哆涎板,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陋。意大利人的自信煌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寞肃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淮洪佰?咱先从减开始说起未疏。 Q耻茬精:致悦只是切掉屁股的菲翔么横焕搪?   A残:非也钒教,前脸亦有修改枢,整体风格统一睫温,协调度很高烙蕊畅。   我相信Roberto Giolito先生讣嗡挤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师算,在设计Ottimo的时候携,一定会更加从容畦反。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袖譬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扁刨。在他的心中绰偷,应该有着太多关于年轻挤、活力的理解螺纷,而这恰是Ottimo的设计要点胸猴。 外观总结   赞瓶:个性鲜明恐、标配LED示宽灯娩、轮胎用料厚道   弹凹橇妈:低配删减雾灯   " "  版权声明娥缆:本文版权为网易汽车所有歌,转载请注明出处惫概。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杠碍狸,虽然距离现在已经有两年的时间农,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抛。而今天评但洼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拿挠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徊畅,并且还是一台后驱车烦芹梅。没错钠芒肺,它就是华晨宝马3系戏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饥蹄,其配备了2.0T发动机丹惧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟记拳蛊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垃秤店。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耍晤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓦陈晃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刀毋币。不过在今天的冰雪试驾过程中敛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缮妒幢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撤瑰,必须先打好理论知识的基础膝恐。于是在摸车之前艘豹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逃咆噶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虑橙蒙。 ● 项目一   热身结束了篓黎拆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节超。第一项内容便是加速和刹车等荆,是不是觉得很简单哗?其实里边的门道儿多了去了邪黔筏。   在项目一结束后遍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垃衡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粱涝纷。一开始大家相差悬殊凯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腔斤焕。接下来的项目二会比较刺激一些钳,经常会出现手忙脚乱的情况藕炉,但只要理清思路按部就班的做珐础,想要完成整套动作并不是很难匆斑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痹本绞:本文版权为网易汽车所有希,转载请注明出处担攀锻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肌凰咸,不过始终都仅有手动挡车型瘦举嫂,虽然目前销量也很出色培活杆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呻纲。好在这一短板即将成为历史嫡沙拆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出台仍洼,新车将于26日正式上市巾椭,我们也于第一时间进行了试驾体验菠疵仁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观查惰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敖曹列,在外观方面也有变化捞汀。新车根据高低配车型提供两种外观方案玻合陆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劲钡洞,而高配车型则对中网脯、保险杠造型怜、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘛么啡。值得一提的是郴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捶。   新样式的轮圈非常动感昧祁醇,在同级车型中实属罕见随惫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掏乔,轴距依旧为2725mm楷脐雹。车尾的变化相比车头要小一些灸思,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板联,不仅可以提升安全性妊,同时视觉效果也更加出色喘。 有态度【试驾评测】韦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烩庆丝?   扫一扫秃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缉卡吭,一汽大众全新高尔夫正式上市怠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淋泛泥,其中1.6L拥有三个车款失罚位,1.4TSI拥有四个车款硷督廊,官方指导价为12.19万元—18.29万元滔萍。具体售价请见下表镁惕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘿额,但是却拥有三种功率版本谋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本时驰传,因此在动力系统方面涟乱,消费者有三种选择讣枢。    我们从上面的数据可以看到捅狗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篇费跺,1.4T低功率版是主流之盐锎┗濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求访料,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淬跨适。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮画,但是它的售价高达18.29万元巍坚饱,相对比较贵黑。    全新高尔夫提供九种车身色彩巢号,分别是塔希提金彪氓顾、唐古拉白畅特揩、珊瑚蓝穿省迁、魅力紫凑唯肩、玛雅红随玫材、季风灰醇没睫、水晶银以及深黑和极地白纷芜。 ①郴量:16寸Cosmic款轮毂 ②轿:16寸Cubix款轮毂 ③胎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铝,其中15英寸的一款贰妮,16英寸的两款伪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渐勤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犯锯懊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供司螺搔。    全新高尔夫提供标准座椅截沽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劲萎萎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅躺,舒适版车型则都配备舒适座椅狭讣萌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颂炯风。    在材质方面歧剿貌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梳,分别是上图所示的DianDian黑色织物铂、Zoom/Merlin黑色织物嚷烯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择看脱,分别是Vienna黑色真皮浮倒、Vienna米色真皮染、Alcantara黑色翻毛皮哪、Alcantara棕色翻毛皮售。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沁赦,有两种风格可烟愎堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料木扩惮,同样有两种颜色可蚜摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓤纯恨,有黑色和米色两种可寻凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搜胖习。    在车内外装饰件方面胃燃盗,不同配置的车款也有不同的安排呻。像侧窗下沿镀铬装饰条了、双排气管毛倦锻、镀铬装饰双排气管闭、动感鲨鱼鳍天线培、真皮换档手柄高、科技质感装饰条渤嚷蔷、金属风格装饰条突卷、碳纤维风格装饰条等等但,针对不同的车款都有不同的配备捎盯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漠乱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趣灿,配备有MKB多次碰撞预防系统外、ESP车身稳定系统陷贪、ASR驱动防滑系统权、XDS电子差速锁陪舌其、前排侧面安全气囊孝、后部4探头倒车雷达柯、前部行人保护系统肉、自动静态转弯补光功能等等建导,但是在舒适性以及功能性方面楞瞪,并不是很丰富斗婆促,但是也可以满足基本使用每娶钵。   1.6L自然吸气车款如何淹帕洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严贰,它拥有手动时尚鹿茬、自动时尚以及自动舒适三个车款插逛,手动时尚与自动时尚的配置一样搐,在价格上二者存在1.2万元的差价骆咕淮,主要是变速箱配备的差异离琶道。所以在配置对比环节涡膜境,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扰棚饭,差价为1.1万元词。    在配置对比的环节我们可以看到显内涧,时尚型与舒适型之间的配置差别骂尖蜂,大多数都体现在外观内饰的装饰件兴陇谢,以及车内一些常规功能方面撩瓶,主要是顶棚储物盒禄恐、后排中央扶手掇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颁,实际上最有意义的差别在于全景天窗醛八废、后排出风口郸淳挟、蓝牙电话讽、定速巡航阜、驾驶席座椅腰托囱尝、TPMS胎压监测系统这几项上皑恍,不过在这几项配置中霖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畏枫培,尤其是全景天窗烷桶矮。    从价格上看诺删,二者的差价为1.1万元骂骸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谁娃娇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缮,所以我们在这个推荐环节看检,更多的倾向于低配车款姜。 责任编辑钉募谐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锯盟捕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纺刷博。它采用了全新的DS家族式设计风格蛊,延续了一贯的法式浪漫风格渤佩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赫按汗。新车基于DS5平台打造渡衬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琳撼。预计在3月左右上市烩归锨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骸磐,让我们一起来看它的表现如何凡。 外观挤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虫翁,却多了一些时尚及科技感醇聚劳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性埔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堑乔炯。镀铬装饰拿捏的也比较好汲颅贾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孺淖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冻。也表示着DS的品牌走向独立酚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悄,有着都还算不错的账面数据隋,车身长度为4702mm酵鸿壤,宽度1840mm膏括盲,高度1515mm.轴距为2715mm净涉塘。上市后会把目标锁定在奥迪A3寺洗烫。 车型图片 基本参数纪徒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面取愧埃,除了前车6颗驻车雷达之外绕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麻,从视觉上拉伸了车辆长度芦,尾部设计了一个小小的尾翼萍澳,尾灯下侧字样表明了其国产身份市航嘎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搂抬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筋,真正的排气隐藏在了下面景。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型软头抄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酱虑鲍:高离地间隙局梗骆、车顶行李架桔棱、双色车身等等篇俺。没错谈,无论是跨界堤畦、越界还是交叉车型沦冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜坟。不过世间万物悉蹋肃,徒有其表终究很肤浅绍,我个人认为肯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臼。所以卢博蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时险玲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窃,它集沃尔沃所有看家本领于一身桐,可谓全副武装即动。为了让媒体更好的体验这台车徐趣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骋。没有固定线路衅帮罢,没有领队车辆瑟哪疤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风,它会和每一位汽车媒体人独处12天人人。而在这12天里努誊,我已经和它奔袭了4100公里横,横跨了三个省份筒,体验了柏油赛道墟赌单、软土拉力狡、冰雪漂移胖奈、高速狂奔淳沏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粟囤,当然及艘,最终的结果是姓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱腑峨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝,正所谓日久见人心弹恢糖,交友如此赎含糙,试车亦是如此撕颧镀。回到正题韧,和往常一样熄扛鼎,对它的了解还是先从外观开始劣玛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瑞吵维、多样化是一种趋势攫瓣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狼酣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泊登僚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠句。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痪牛抵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栓韧,上市至今保持着约5千台的月均销量胖翁肖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攀苦。 外观/内饰对比埠敖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奥年淀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造检,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铜堑,毕竟师出同门操獭弛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稠矩辑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墟妮,远看很容易被误会成排气管骇,但事实上真正的排气管被隐藏起来诞未,整体尾部设计显得层次更为分明丁趣溺。低配车型配备有倒车雷达托橇肮,高配车型还配备有倒车可视累轰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摔湿,修长的车身与宽厚的D柱午胸,加之出色的后排与储物空间埔,俨然就是一副旅行车的范儿新司脓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伸,它完全可以称之为旅行版朗逸顽。    车身的线条连贯自然力吴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冀牟适,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叮乔疆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些手单泡,调整了尾灯的白色灯带位置陀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涎靖忌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同券缴究,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崇,内饰板件的用料以软质材质为主冈摆购,接缝及做工也较为精致涵,与同级车型不相伯仲瓣枚。从实拍的车型判断函夏蜜,自动空调偿尝、ESP系统泼擂岔、电动座椅钠诚蜡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型查凸蠢,至于具体配置还有待官方公布顷便建。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侈,同样是大众家族的传统布局店讲,整体的感受都很不错扳,方向盘颇彭、中控台的每个设计很都容易上手吝绒,从材质上来说墒繁,朗行是塑料感有些明显的等袍茫,好在其工艺上还是有保证的寝存瘁,并不会有很廉价的感觉免却。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苔炮,销量在整个家族中表现最为可观陌既。近期垫凡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滑络,新车主要变化集中在外观徊将夯,同时针对颜色蓉、配置进行了调整劝槐憋,以保证其市场竞争力词吴。在豪华紧凑级细分市场中厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呐县倪,通过下文的对比分析淘纬撤,希望对有此购车意向的网友们一点参考臼沧。   备注拌限: 为更直观的进行两车的对比分析贝脐蘑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聪晚、CT200h F-SPORT)坛,市场优惠参考自深圳市场媳。 车型图片 所属品牌复: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猴,内饰做工精细    车身尺寸方面僚试,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伐竟,其他参数均小于奔驰A260躬图。从外观和内饰设计风格上看稠飘钮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑差比,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后版爱境,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样息,全车充斥着力量与美的线条谋荚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吩,硕大的单条幅进气格栅十前隘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汝。    相比极富视觉冲力的前脸造型乘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些长,但并没有脱离运动界贪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潞忻牡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捷疚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梦,同时下侧雾灯造型也有改变喉,车尾部也进行了一定的改动般,整体感觉更加运动囊。另外耐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”我镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藤,形成强烈的双色反差捶禽楞。    F SPORT车型装备了整车运动套件日翘恭,涵盖了运动调校悬挂砍、运动包围稿把、运动阻尼减震器惶、熏黑运动轮毂始橇、运动车门脚踏板铰、运动型铝制加速踏板芹看、制动踏板筋、脚歇板等想。    三幅式平底真皮方向盘呛、红色元素点缀的空调出风口强懂、铝合金踏板绕水、仿碳纤维装饰条等等黄四,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慨卿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焕勒,将方向盘绞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上题茧抖,增加了便利性勺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苫茸,分散了注意力食。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间餐,是多数第一次购车家庭的首选要求欧惋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型如锨侮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乳辫怯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挠扦,会有怎么样的变化匙,一起了解一下揭扩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胳辩临,镀铬进气格栅增加了些许立体感卵帘,更加显眼的X造型前脸啸,迎合年轻消费者的审美屎柑。大灯的改动有些另类图,在我看来接受起来还是需要时间的姆相氦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虫弥疙,新款在车身尺寸上有所调整然世砍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扯阂浩,轴距保持2600毫米不变凄舷横,相比现款仅车身尺寸有所增加堤。   车尾的变化不大趣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藉祁,以及牌照上方增加镀铬饰条寒哺,尾灯造型无变化闯险。实拍车型为高配版本茂播,但仅配备了三点式后倒车雷达锣搜。   新款的15英寸轮圈造型不错惺崇,轮胎选用优科豪马涵,规格为185/60 R15不函,备胎没有缺失甩片,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笛师世。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垫忱牡,在年轻人中更是屡见不鲜蚀独认。在学校要有个性比汰,在单位要有个性稍泪,穿着打扮要有个性犁,兴趣爱好要有个性淳呸眠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搽赋?如果你有这方面的兴趣鸡恭,那么杰德将会是你不错的选择吨腔纠。可谓自成一派的它迟肺,凭借着并不起眼的车身尺寸荡梯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间档啸冗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枢奴?还是旅行车捂?或者是MPV癸?但这都不是事儿好咎,只要适合自己就OK钝癌努。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞘哼,喜欢接受新鲜事物的他们毫蜗,正好与杰德不谋而合娶胎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醋屎需,此外度,六座的乘坐空间髓,也足以胜任日常的使用需求春。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匿句迟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢块?自2013年9月6日上市以后弗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量情坤海,力压大众途安和马自达5等竞争对手齐,它用事实结束了我们的疑问便袖啊。除了这些撅兼劝,杰德还会带给我们什么样的全新体验里魂疤,让我们继续往下看骚灯。   " "  若是经常关注汽车之家的话漂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生料捍惹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”式碱宋。虽然我们这里并不提GTR惜腐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筏惫贤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆铮克斯ST涧狡,令人刮目相看握。与此同时皆,在秦身上茄杆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料高、做工以及舒适性表现上的明显进步钝星起。 外观造型谐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程句檬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代幕楞,近年来推出的新车型如速锐奈、思锐以及大家眼前的这台秦己秽玲,都可谓一个比一个漂亮手。就以秦来说唇嘉伤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饥琶,很是亮眼镜吝扒,同时也营造了较高的前脸识别度派。   车身尺寸方面盆洞形,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喇险拼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栖幕,2670mm的轴距表现则处于平均水平旅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同河,其整体感觉与速锐大同小异蔫秸奈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沟促苏。无论白天还是夜晚稍弓,该车的车尾识别度都非常高郎楷悔。而且内部的光源筒嘶夯,除了转向灯为普通卤素灯泡外尉,示宽灯尝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祭对。   充电碍、电桩安装及质保/售后介绍腺店矩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口紊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘梅叮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电办缄杏,据官方资料介绍苍汕耸,充满一次电大约需要5个小时左右潭色,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筛瞳匹。   同时担,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩砰许,虽然价格并不贵扇,大约在6000多元盒辜,但对申请人有一定的条件限制彪立蜡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啥彩吠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)落卜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酞部溃。当上述条件都满足之后逝五博,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剧,如果一切顺利遁,最快1个月内就能安装到位并通电使用裙烘漏。不过目前汰隙嘶,秦还不能实现快速充电澄混搽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的令,只是目前还没有这样的配套充电设备淮伟雄。   针对秦的特殊性盒判,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埠孺旦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毒软棱。其中汀寐伍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胳馆祟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶款抢氖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹤峰观、绝缘手套和护目镜等设备两狈熔,并规定在检修车辆时必须两人在场辱漓潮。以防车辆万一发生漏电聊,威胁到维修人员的生命安全甩垒菊。   与此同时毛洛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巨趣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膘落,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型担扇,整车质保为6年或十五万公里甸,电池组为10年或二十五万公里)刀。总之蹿,从专设的维修工位枢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忱悸厘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闷奸,而对消费者的购买更是一种信心的保证里。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韦权悼,中国汽车市场刚开始发展踌,市面上可供选择的车型可谓寥寥宦,在那样一个年代如,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罕填瑰,并且在之后的相当长一段时间纱,人们心中仍对它们有深刻的印象潮垮嚼。时至今日颁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞭蛊叮,在数年激烈的竞争中舞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峡蹦。这回氦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晶怠,我们也借这次机会为大家做个全面对比仙奔桔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谁:外观内饰(包括设计和做工)蛇癸伙、配置逃发、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踌、储物莫、油耗捣节阑、驾乘感受封惋盘、加速性能兴惶贿、刹车性能顿膛。同时纳诞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咸朽静、同价位车型的什么水平非。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元开,目前约有6000元左右的优惠馅部落,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元头讲,在优惠方面差别比较大熄啦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氛讲,根据论坛中近期的提车价格娇,9000元的优惠还是有的发旧。目前沽示佩,两车的售价依旧属于同一梯级搽砰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桐赫,只是配备了卤素大灯及雾灯怠镀,透镜彻壕善、日间行车灯这些都没有毁咕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系许渡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棘,因此我认为两车的配置可以理解窜,符合同级水准畴耪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啤抚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峦,两车的各项参数也处于伯仲之间毯奠,差别在6cm之内毙。在车内空间上笨,两车的表现也很接近伎了,我先剧透下吧棵笺摊,结果可能跟你们想象得不太一样苯卤管。   相信看到这里窜,大家最担心的就是如果车辆没电加,后备厢是否还能打开的问题敖姆。捷达看来是妥妥的没问题斥航,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砂,它的后排座椅靠背可以放倒桥坞回,之后即可顺利从后备厢取物苹副,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涉捂潍。   在倒车辅助上盎,捷达配备三点探头汞罚惩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配放电前,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辆悉瑞。这里多说一句羚莆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尖,让人觉得很不大气仁旅,并且低于同级别的水平搓旧寞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达档轰,舒适型也可选装倒车影像脯兑,比捷达厚道一些叙。从普及性上看康情,能够达到同级别的平均水平策陶獭,从功能性上看汝,拥有倒车影像的它则高过平均线了汤燎,给好评糯玩录。   两车都是15英寸的轮圈行宏篓,造型上也是各有风味烷善鄙,轮胎宽度也同为185mm绢屋。从售价上看十,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撵都链,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乃涡,让我们在后面的制动测试上见分晓酚阜宋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显半朝夺,借着中期改款的机会绊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机里,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗽。应该恭喜它裂道,至少在我眼里炬陡,它确实达到了自己的目标阿。过往凭借动感的外形醒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点算崔半。   只可惜绥,刚上市不久的2014款起亚K5草判吩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炉,而且它们的价格都处于K5车系的高位莫扳,受众群体并不大老。前段时间邯揩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析床茹拦,并撰写了《起亚K5购车手册》缴。文中刑崩佰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型己,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秃饰绵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荡县。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檬矢病,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陋趴。自从起亚卜尝经、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞥,互用研发产品的例子不胜枚举覆赊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勺枚蹿。该发动机的最大功率为245马力温斯贯、最大扭矩达到350N·m坷般寄,账面数据处于同级别的上流水平碗扫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铣虱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芹。   在涡轮增压暇史垦、缸内直喷等技术的加持下炕免犬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凛,并且一直持续到4000rpm惕。得益于涡轮介入较早哄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甲,而且它的油门也调校得比较灵敏该。在实际驾驶的时候心,可以感受到它的起步轻快自如珐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许筹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尖氖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笔表柿,但差距并不像数据相差那么大晦熊赫。在整个低转速区间脚繁蓄,它的动力输出不算直接患,缺乏一点活力伞,给人一种有劲儿使不出来的感觉坎盘断。   于是摹钮诵,我把油门再踩下去一点缔帅,动力突然来得很快唯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挖,毫不费力清冷哄,而且可以感受到车速达到120km/h时帛,发动机还有充足的动力储备卯庭。它的中段加速能力让人满意捍傅,虽然依旧缺乏一点活力傅电侗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尺寂凡。   还是差点意思场酬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梯杯。于是兴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铝绕,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜕慨希,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纠县,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埔。它的油门响应足够快甸,发动机的动力输出得到更好的释放浮,方向盘的反馈也更加扎实德淮吓。除了SPORT运动模式外祁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梢构锚,运动特性从SPORT抨、标准到ECO逐渐减弱降,驾驶风格也逐渐趋向安逸潮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勒,平顺性极高呐,而且动力的衔接也让人满意匠把。若以80km/h的速度巡航爬确驾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航募,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸥,对于燃油经济性的控制也让人满意蔫那。同样值得表扬的是降挡速度间胸抵,在中段需要加速的时候深踩油门龄寐沛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绞啊,而且换挡冲击也比较懈獭,不会让坐在车内的乘客感到不安滔乾林。   前麦弗逊苗订凶、后多连杆的独立悬架底盘结构拔镁,在调校方面仍然有很大的提升空间凰。它的弹簧足够硬疏,但是减振器的阻尼不够大咀篡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巷剔,会有细微的震动传到车内稼炬钱,以稍微快一点的速度过弯如冗,车辆的侧倾会比较明显蔷亲划,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳模矢慧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拿彭,舒适性让人满意沙修豁,但如果需要激烈的驾驶的话徽袖,后期对悬架的改装很有必要辈痢。   它的刹车盘相应加大了尺寸玩虑,刹车的力度足够薪筐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溉缚。具体表现是杆揩,刹车踏板的前一小段是虚位富拖傻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漓,制动力度会突然加大衅屋观,需要一点适应的时间喂烧碑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龄炯涵,发动机的声音茧卯、振动都非常小巾。然而富瑞,在速度上来以后卵弦碳,噪音的上涨速度也很快埃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泛殊诚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哦。   我得承认斜侮叔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旗,但在起步和中低速行驶的时候福脓,动力参数上的优势并没有完全体现出来惫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”建陛。当然昏惺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型需擦半。另外恢琼斜,值得一提的地方是栖,在动力提升的同时衡边,它还加入了行驶模式控制系统但,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洛罗闺,它的动态性能相对有一定的提升碌标,开起来也更有活力和乐趣楼穆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衔式嚷,只有手动版车型销售岗,导致产品线还不够丰富菊。而就在去年11月兢驶嫉,海马M3终于推出了CVT版车型擞,7万-9万元之间的售价久亩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汰迷沥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沫薪、逸动绥蔫顿、宝骏630以及启辰D50等车型奠踌,竞争还是比较激烈的钠哦褐。作为一个后来者错府,海马M3是否有足够的实力立足级氓?下面我们就一起来看一看闺解。   动力曙童:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琅,其最大功率为82Kw扛师,峰值扭矩是147Nm丝疗戒。从账面参数来看咸,可谓非常出色倘据,一点不比合资产品的数据差瘟。对于一辆紧凑级轿车来说绵碉僳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妊。    开起来的表现贬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”检钱未。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毁,如果想要充满信心的快速超车蔽娄独,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择新。    我知道会有人问秦晃撑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗壤甫?说实话娥处,我觉得大家都没什么区别倒蕉捆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遁剐炊,也是低扭不够强铜绰查,需要靠高转速来增强加速能力松固。    可以肯定的说萝泛,除非是加上个涡轮增压器尽钾。否则的话肠,这个级别同排量产品之间的动力表现漓陌纪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寒蜂看。我个人觉得富翠,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹲,而非全部嗜够。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感门,动力传递平顺连续的特性屑托,有效的提升了整车的行驶品质感僵搔。顺便说一句德鳞勺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盲槐,这也是比手挡车多花点钱的好处暇勺。    深踩油门时钨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洗,来保证动力响应足够顺畅悄璃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劣携人。此外惫轻汹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烁纫,功能性极强狗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炽宦澈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卉胺爬,g值才开始达到最大的0.366g奶踩前,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疤,此时车速大约在30km/h左右沫帕莲,达到60km/h用时5.24秒苔败,冲刺到100km/h用时11.45秒茫哆。    接下来看看海马M3手动车型改藤冠,在加速到2.5秒后痢慰,车速已经达到了差不多40km/h次稗虱,达到60km/h用时5.01秒汉撂,冲刺到100km/h用时11.28秒顽苍,比CVT车型略快热棱。如果不较真的话肩烧星,可以发现二者的差距其实非常屑稀,相应的在日常驾驶中其实也一样虹胺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米成剔,就这个成绩来说卤,它的表现只能说是非常一般高天。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言写窟碾,它的表现就算好多了籍。 责任编辑刑踞:沈楠" "   近日裴,宝马官方发布了新款X3的车型官图踌队,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腊。从新款车型推出的速度上来看幢敛客,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帆戳盲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颁蔫郴。    早在2003年父马,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贾化香。10年以来捍诽,宝马X3已经销售超过了一百万辆常卤侗,自从2010年上市垮刚锈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耿让。因此囤母擂,2015款作为X3的中期改款坑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中路僵,优化后的大灯组造型骏兴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俊皑俺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潭砰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗽抹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感全纽丛。通过官方图片豹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时穿加,也融入了宝马家族的最新设计语言仟署落,与新X5一样采用了新的中网边框设计魄,在视觉效果上更具冲击力女辆兽。    在头灯部分距净,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咐题糕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细退颊。另外吹革帅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代此嗣戊,配置方面它还可以选用全LED光源禽涝,再加上选配的LED雾灯缮蓝烁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质市。    新设计的前保险杠极具力量感羔故,并融合了镀铬京、塑料格栅以及金属护板壬桶坡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澎锹。此外兴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漂休徒,也使整车更具个性化风格琼答岛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脖靡:4657×1881×1661mm滴举,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近费颅锈,轴距也同为2810mm受,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抗湘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别架,从车头一直延伸到尾灯的腰线腾,让车身看起来更加犀利且极富层次感浚盆。相比变化较大的前脸讹沫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰授。相比X5价,新X3的尾部更加耐看愧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碧迸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坦点,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守革酵,视觉效果并不是那么给力裳谜间。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阔搂,新款X3也不例外譬部。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前髓林、后部的防钻撞保护装置刨盛鼎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涝辉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铝吗需。此外靶秤香,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致软。该车还可以选择六种车漆匠搞波、三种专有的18禽婪仁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巫得。 责任编辑烧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车魂:Quattroporte(总裁)蛙管彻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吝筋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV通精:Levante晃下快,还在2013年4月的上海车展上苟,以全新总裁平台为基础嘲梗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角办冻囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俩汰起、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臀扰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酥蔡礁:Ghibli……   以家族设计为本艇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菊韭譬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芭胆,改走豪华中大型轿车的定位卉阂拐,车身尺寸长共碑、宽豁惯韭、高分别为4971mm蜡、2100mm和1461mm两,轴距则为2988mm魏触,直接锁定奥迪A6赫崩奔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稍驰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恋蝗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梗惶,且融入全新总裁的轮廓特色赋,以紧实并极为流畅的曲线超叫苏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戚联桓。    于是在车头设计上叛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠢刮凶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面及副辽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啥,将蜂巢状格网嵌入其中梦火,且尽可能地加大仿,再搭配角度更为锐利掏癌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组台丘逛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乾肛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挪含拱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏息让拜,所以厂商在Ghibli的车侧炊,除了保留前叶子钣鳍状孔道握抬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外办,也师法了总裁车侧的设计烹嘎啦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侥斑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荤,另一条线则从前门下方迸出肯铂,向后朝车尾紧缩处,滑顺动感且充满肌肉感港使,并正好可呼应更翘的车尾设计弧免,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旁坑嚎,速度感浑圆天成李。 内饰向旗舰看齐蛊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烈继荒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计订岸,也把声控售、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缄侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粒如颇,右侧拨片负责手动升档冠、左侧拨片则能提供降挡狮碘缆。    此外酞景,三辐式方向盘的前方菇,一样是借自全新总裁的蓝底白字芹汕祁、双环式仪表盘募辑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表布,左侧则是表底超过310公里的时速表肩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靠钝,可提供显示油量排错偏、水温嘲鸥、挡位与导航指示等行车信息侵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图看猎,告知驾驶者目前的驱动状态叛。    和总裁稍有不同的中控台哺椽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扒,以及可触屏操作的收音机电台选择乔硷、音源切换肋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)适、空调温度胯绕困、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牡宫,空调出风口则移至屏幕的两侧航肃蓄,下方则为恒温空调系统调整出风量脓、温度与出风口的位置粕唉,以及音响系统的吸入式CD涎邦,设计上较总裁车系更加简约彩起,但用料与配备完全向旗舰看齐恍千庙,展现了十足的诚意赶疚。    较为可惜的是技蔡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm显,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诉小肠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性通写快,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怜,包覆性和支撑性也非常出色逢仓都。    但是后排方面及臼蹦、便没有像总裁那么充裕墩跋,尤其膝部与头部方面莫汐俏,身高174cm的笔者坐进去后光,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促划,也刚好替前滤祟脆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何措,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挫。 责任编辑剂渴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涤杭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灌?后来一看架我弊,哦遣,原来CC是“Cross Country”圣窖。继续了解发现有点意思凰娥梁,底盘抬升攘部蕾、高功版2.0T五缸发动机剿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昆电:目前的普遍规律是秦领刚,产品分得越细碑动臼,总销量提升越明显拇盖仁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品退拴,它的引进残陛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦达。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辟,主要分布在前脸和车尾餐献,从外观区分它和普通版V40很容易恕澎。底盘抬升12mm矮跋诬,这么小的数字对视觉效果影响不大伯,整体协调感没遭到破坏揪监寇。    车厢内部涡邓宝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样募赊,除此之外内饰并没有过多特别的设计孪腥。之前我们已经发布过实拍文章聘很嘉,车身相关内容有详细介绍父,因此这里只是简单提下要点茄互淋,就不再重复描述了脐添。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来工碱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剧,最大功率214马力箍巫吝,峰值扭矩300牛·米烁频,型号B5204T9环凉稍,是普通版V40那台发动机的高功率版本畴,那台机器的型号是B5204T8蛋腿窖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒口寂局,今天会是什么成绩村湘叼?稍后揭晓孝鸥。    变速箱没有变化碍,依然是日本爱信提供的TF-80SD楔,六个前进挡凡秒,带手动模式和S挡勿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雌拐,奔驰A级用自家的7挡双离合籍,沃尔沃这台6AT暂无优势贺池瓷,目前他们还没有新产品投入实际应用患咐铰,理应加快脚步抱苟漓。   驾驶割乘叹:邪恶的S挡    驾驶部分膜舵,我想说说D挡和S挡的区别煌套珐。看起来挺初级的一个话题沦亢薄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佃。D挡油门响应迟缓偏缸兢,在激发变速箱降挡之前佰,需要稳稳的燃搬、持续性的向油门踏板施加压力馈,慵懒的降下一个挡位之后豁检,情况有所好转冯,动力给得稍多次涛,也就这样贸。    不满意对吧黔?可以把排挡杆向左扳到S挡玛稻椽,切入“邪恶模式”任辜垄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)处亮,转速拉高1000rpm以上沮洗诫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出五,脚踝每动一下设赶,车身就顶起往前猛扑一下米儡牌。深踩油门吮链,转速迅速攀升低撮坤,跟D挡时判若两人犀珐,两百多马力清、三百牛·米捌缎,在这个尺寸的车身上爆发出来澳,过瘾希。    激情过后细细品味舅冀,这套动力总成有两个弱点需要改进铆,一是怠速时振动大告甫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动触广篇,影响体验;二是低速行驶的平顺性贺棉岁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狮,1唤合摆、2钙糙、3挡之间可能频繁切换搭老,动作应该再细腻些标馁雄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骂,选择“全功能”项揪,不打转向灯就变道订,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玛履,回正的力度不锌媛印,如果你想在车流中快速穿梭前进毛嫉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争损氏仆,要么关掉方向盘辅助噶传,仅保留振动提示即可孩派焕。   绕桩拉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洽烤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漠窟鲸,在绕桩场地很讨人喜欢拨尖瘫。车头响应比前驱版本积极惶竟,入桩动作稍猛晌鞘,车头好像在被一根绳子拽着走俩矩。给我留下深刻印象的是唾,这款车的极限要比前驱版高太多搽呈,特别看了下堵徊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h图化。上手容易局迸,但是需要注意别突破了极限扫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惦:一旦超出极限田,很难把车身再救回来棺勒桃。 责任编辑虎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泡勤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禾,就一直困扰着我们的问题鞭耻枫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僳妻殊。马力越大的车就越好么并?绝大多数情况下答案当然是否定的溪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菏炽开。随着时间的推移笆,我们有机会做这样一个有意思的选题差。   让我来说明我要做的事情换:我们有三辆四门轿车鞘沉哪,合计拥有1657马力问舒喀。看起来确实有些夸张囱恃泄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗅靖柿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赡墨,但是这个570马力的怪物一直没有车赣米捅,直到我们完成这一特别的测试一周之后莫谷。我们只能使用520马力焕囱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo废粳铝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暗丹塑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剃姜。   另外一辆是全新的奥迪RS7时呜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恕,拥有560马力的出色表现泞伪部。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镐,在K&N工作室的台架上避淘恼,它的轮上功率达到了479马力豆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霓醛搅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力婚沥镜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烘幸,用以获得更多的功率输出钦芹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闲乳侗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力簿。即使按照宣传中给出的数值窜鲤鹅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杰宿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酣短。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG飞冠,它的轮上功率达到了541马力仕绥举,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力据。   另外还要说明一点脱袒簧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扇溅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郸券仕,不具可比性单朔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帛。结果很令人意外跺。两款加速最慢的车型抢枯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潍贤。当然最慢是和RS7相比较而言的寞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渺彩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苇北轮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渐健单。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邵,但是还未打破我们以前的记录劳辅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捕涣,说它慢更像是一句玩笑话戳埔,这一成绩实际上已经快的吓人了禄。奔驰则要更快一些般谩嫉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)确停蕊,冲线的速度也提升至197.5km/h泄圈。冠军仍然是RS7的家涣,它只用了11.6秒擂蘑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坏。奥迪的冲线速度为193.8km/h劳,虽然不及CLS63 AMG剁柔,但赢了就是胜利晴嗓。   123下一页 责任编辑信派:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畦、运动和科技气息了渭婪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赤歉勺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酒倾,主动式车道保持和自适应巡航功能鹃辟饱,几乎能让驾驶者也变为乘客坑羌,高科技配置更加丰富玩裤倍。    于是笔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前休春,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丘炊戏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杯棉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豪,在下面的文章中有详细介绍藏。此外信墩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吧涕玛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轰、残破衰败的路边小屋慨泵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律清琴侯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霸椒惨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醋具排。身处如此糟糕的环境挝,却并没有让眼前这个出身自底特律搜及、土生土长的本地小子屈服谭胖持:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漏簿擂,但只有经过一番试驾体验之后戮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分串。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尖幢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘟蛊搁,同时两侧向外延伸与车灯相连女兰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化插彻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计里,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敖襄挡。   尽管是低配车型劳缄洗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赊琳采。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涉,它基于D级车的平台打造乔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条破牌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秤篓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拣坪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邻幢炭,不过从近几年的趋势来看石牵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型起荤,至于其中的原因害祭勺,从这款车中也许会找到一些答案修。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痰?   GT蛇冲谈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犬,维基百科将其解释为具有超长续航里程彻谰柿、拥有强劲动力吩暴闲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挪爱。可能一提到GT犯譬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亭,其实则不然馆豌赌,GT拥有着明确的划分准则奸累崇,举个例子来说菠几努:拥有着标准的后备箱肛艘、配备V12发动机并且内饰非承忝ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”含,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扯,这款车的确还真有点GT的意思鸡逢。在笔者看来泻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乓妒郴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缆垄,最起码第一印象分已经拿到了贰炊檬。   5系GT是采用7系平台打造的世?   5系GT的轴距为3070mm娄你,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扯,从前双叉臂敢亥爸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阀税。厂家表示豢熔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铜妓,其在外观讣疯、内饰奥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芳委淡。   5系GT型到无朋友露寸?   谈及5系GT的竞品憾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情温,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尝搪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糠五。   外观盯松:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巫乐戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晶紊彻。风云2(详情)谎硕、E5统谰侮、A3以及今天评测的这辆E3受,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巩财帛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肥。从这辆奇瑞E3(详情)来看踢形,外观及内饰都有着很高的原创度京亭备。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冗夸颂。这让奇瑞的产品线更加丰富辩骑,但也让消费者选择起来有些头疼倍。 外观部裤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吴匈,但外观却没有去针对青年人的设计桓吹,前卫须、另类这些词汇应用不到E3的身上涤,车身也找不到多少运动感思械殴。不过它长得却很容易被人接受处乐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朽瞪嫡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舞弥,E3和E5的外形稍有一点点相似懊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间上我貌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恳究刊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锋翻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葱软挖,而且非常容易被大众所接受缔。不难发现戒咳彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旱惧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妨饰列。艾瑞泽拭韦脐、瑞虎5光,单从外观来看都会让人眼前一亮宪齐。借鉴是好事典衬袭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灵侨甫,但不动脑子的照搬实在是说不过去贤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表图兼呜,作为最会制作小车的铃木来说唤盗,雨燕可谓打开了国内的市场花。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尼戳眷,新一代的SWIFT迟迟没有引入藏怒绰。而就在2014年1月18日罕,铃木速翼特在国内上市茶次,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驾铰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏府净。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏亲糕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辱假绣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件非四怠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妒,速翼特运动版采用运动风格打造颧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澈,轴距为2430mm枚烦。由于基于新一代车型打造解隋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圈配案,轴距也加长了40mm殿汹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚模吠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16归效。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苍态撬,包括中控布局申、仪表盘搅枫、方向盘等造型均有所更改玖晤。此外玩,配置方面新车配备了ESP泊姑抹、自动启停系统厢艰府、USB接口事、运动座椅等配置扰赣簿。CVT车型还配备了换挡拨片什骚,满足驾驶需求橇氯猎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了添。真皮包裹自不必说斯,3晴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菱到。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叉豹。不用和别人比提胁,超越自己就是最大的进步歼匪干。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兴诽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厕,其最大输出功率为100千瓦卧笺,最大扭矩160牛·米嫉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烷良,其百公里加速时间为8.7秒荷径,最高速度为194Km/h沤全。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袱,相比之下乐趣少了很多怪灌。 免责声明讥奔:本文仅代表作者个人观点嘛,与环球网无关普。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳肉,对本文以及其中全部或者部分内容芍唬红、文字的真实性型脚、完整性簿、及时性本站不作任何保证或承诺睛,请读者仅作参考何,并请自行核实相关内容碍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裳皆骸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗽,引起了广大网友的质疑扮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冗蓉。于是易车网本着服务网友的原则描便,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湍脚佰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车末裂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示珊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亩行茄,您便自有定论疲。   体验者介绍    前排体验者檀怪:辛毅 身高年譬:178cm    后排体验者垮:旭子 身高的栓耍:177cm    Ozel 身高袜丧:170cm    小娴 身高夯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氏忱窝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣适。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犬纯岸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疆,公平公正公开地来一次大对决举惶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明令弯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别官,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车太。所以不得不承认绢驳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孩巍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琉。    事件回顾囱:    说干就干笔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钠鲸雹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作覆骑蒋。根据易车网后台数据的统计来看婪蒲,持以上三种观点的网友大有人在冈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲融拢孺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烘澜规。尽管是为了对比三者的公路性能歉落新,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑟玻峰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仆扁绷。    测试车辆胸蜡棱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靠贩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车端核,奔驰已经尽力了煞赖,我们在此也由衷地感谢下导,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睹位虾,告诉大家改款前后的差别室兄沙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衫恒伦。因此我们也很负责地告诉各位网友杠,目前除了易车网辑,其他媒体对于新款X5的评测秀,都不能代表日后国内在售车型挫槽亮。第一辆中国版车型为xDrive 50i翅芜沥,加配M视觉套件侣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耗簿,我们无法借到官方提供的车辆谱团碱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芳刚。    测试场地且味氰:    乐驾赛道全长1.6公里答辑,共14个弯道毋,最长直线段270米老,赛道宽度为10-18米快烂,视野开阔病肩,无障碍物绕窘叮。赛道两侧均为土质路面单配,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腺富,大大降低了安全隐患氓弊竞。    测试人员星:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑小腑叙,却要替土豪们操心买什么车顷,这件事听起来真挺可笑唬箔烷,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒋玲虫。如果说我还能理解花五十万买大切卸爽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陆领虱,代价是要多花一倍的价钱屁杀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感端,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恭。不过因为坐的比较高龄勒估,速度感不如那些贴地者强烈梗,还没怎么着呢就破百了琼。这大概就是SRT8的魅力袍,很难说值不值得松扇喝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筷肩矫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叫辨,跟改款前相比还是升级不少呢袭倾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到面,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裁汐诲,SRT是JEEP官方改装部门痢薯,这种改装是全方位的涟,包括内外套件加强邵,以及性能方面的提升袱吠杠。SRT8就是高性能版的大切诺基邵,主要提升是外观套件秸、及动力系统错挪顾、刹车系统兔、行走系统等方面磐玲疗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型穆脖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倍,6.4L自然吸气HEMI发动机巴化茸,搭载采埃孚8速变速箱超档瓜。   SRT8为公路而生焚蒙漓,所以公路性能是它的强项臣膜授,不过Off Road就不是特别在行了橇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 貉汉假,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影械淖瘁。 ② 跟之前的SRT8相比藉咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的末糯,所以科技感和豪华感都提高了不少蔽诫,跟换代前的SRT8相比同辉,升级的部分都是实实在在的么阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱籍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耗骂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邢黔赋。  』Ρ蕖③一百多万的车沃环吨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唾捐剩,再挑上百万的车的刺哺熊,好像有点吹毛求疵惫距。首先悬架的设定非常的运动磺抨,即便比较温柔的驾驶方式睦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娶涩巷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜡虏绅,大切诺基SRT8并不是一个非澄椋合适的选择巷躺困,尽管动力非常充沛估单驾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孰擞尘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堂估欧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碾迸膘,但好歹SRT8也一百多万了相济,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捻比。不过之后我们也释然了十,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卵屏,但经过数个媒体的“蹂躏”司,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哀瘟妥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了马,有点异响似乎也算正常魔林貌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揩姬,请点击下面的图片进入试驾文章顷驹部: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纹克,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的老,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赶绷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冲,还是老套路石,直接切入主题钝美,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲸别心。 动力对比睛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拟,看看英朗GT的表现如何吧恒皮。这台发动机的最大功率是131千瓦胶女,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匠臼容。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寡谱,当驾驶者在需要全油门加速的时候抚吻,为了获得更好的加速表现很,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抒峨票。对比发动机账面参数来看镣邓,最大功率118kw莎铺茎,峰值扭矩250Nm烂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弧么。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搓橡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心付浦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沸败。   至于传动系统方面矾密绒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫩圃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜗睫,都是目前该级别中的主流配置忿花,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现京崔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陵此。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器词速揪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩距,所以基本都出现在了大众的小排量车型上獭,比如高尔夫6抬、速腾等疟卫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方层镁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构本,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菜,从而起到提升操控性的目的枯效。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架模,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接核,但通过厂家的调芯埃后内,当一侧车轮发生颠簸时咎虏摹,对另一侧的车轮影响会比较小些谷挽鹅。   小结嘘锣宏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多势,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出克蛔墒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阿荷焚,至于优点这里就不做过多介绍了胶臼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁写炀矗后英朗GT更偏注重于操控性河吭斡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捶,见过后车追着拍照的脸量行,见过开我边上向我打听价格的儡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回合滴。我坐在这辆路盛E70里村,被注视得有点儿不自然森踏墟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣家缄唇,我琢磨着饰,要不要让他进来看看吹香挽。要不是我瞅见了绿灯亮起绕,我真就这么做了隋硕。对不住了朋友挡绿殊,这次没能让你仔细了解它独靛位,不过我希望你能读到这篇文章嘲扮锣。   不用否认屏,人们对美的好奇与渴求与生俱来屋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣软米。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惶榔馁。不过在这些人之中青坦蒜,有人会终生恋着美人碘剃,有人也会为抱个花瓶而后悔横搞阔。如今打造足够美的外表来吸引消费者笑费蓄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情划连,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隧,但在这之后能否一直爱着它麻呕,我认为是一个很值得细抠的问题斥品棉。   ●外观大气配苦、美嘲叔棉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时技,我还以为来了辆捷豹趁轻僳,赶紧跑过去看发现被骗了悄密玖。不过我并没有觉得失落颅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乃,并且从设计角度看夺哺具,它在借鉴与融合得方面都很到位寸坊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理九趁,我对它的外观设计就100%满意了殿从饭。这事儿对华泰肯定不是个难题蹋肆,您看看宝利格还有华泰B11盯顾委,都有明晃晃的格栅节瞧亮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贝赐概:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中础,但绕车一圈后我发现敬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冕。咱看看数据对比冉乌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檄懦失,可以说在各种数据对比上舞菏,它“不是第一撼荚惩,就是第二”毯春能。虽然在宽描卧弧、高和轴距上没有做到最大椒克,但也不过是一两厘米的差别固寂弗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涤,这就让它看上去大气许多涟握。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上室溅。   打我接触这辆车的时候坚稗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磊拆瓦。在这样的目光中呻戳认,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妊卡社。面对“屁股高仿、尾窗窄”毖胎剿、后方视野不理想的路盛E70时马砍疯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皮鲤。先不讨论这样有多麻烦了委丧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作同劝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粮净?这点让我心里不太自在铅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烯,是个应该有的配置描。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壤妇蛔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怯。而随着国外皮卡文化的不断渗透送黄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馆毯,去跟进时代的步伐胚。为了迎合市场的变化及用户的需求骆啸垮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时答,开始注重宽大饱满的外形设计笑,并增加更为丰富的配置蠕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邢蓬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肪渺悼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锤粹韦,整体的风格带有一股阳刚之气丘坦哇。在车身尺寸方面驾不,它的长/宽/高分别为年谐蕾:5310×1812×1775(mm)骚宛,轴距为3100mm糕桐。威虎TUV并没有大小双排之分莆扛,仅提供了一种车身长度秤缴。车身侧面的线条也很平直呐摧埠,外扩的轮眉使其显得更加饱满夹秘蒂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拱扮。大灯采用远近光分体设计弗动,其中近光灯还配备了透镜蹄床,不仅更显精神疚慕江,而且还可以起到聚拢光线的作用胺亥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汲,遗憾的是寝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忙嗜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯深,并且后视镜仅为手动调节假。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暖婪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用齿,非常不错斑介。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点记,至于货厢外侧并没有再多设置枪品孺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扮妙。另外掳歌恐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阂桶戈,不过据厂家介绍赖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”教。对于皮卡车型来说辽,这项必要的配置还是很厚道的署。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秘毫熟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气危,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仕贾擎。不过牛,今天我来到这里并不是为了滑雪架箍畦,而是为了求证一件事情尝库掠:有没有一辆车插京沛,既能够带着一家老小舒适地出游帅协抵,又可以不惧冰雪患停搜,在冰天雪地中步履平稳地行驶莆,同时价格又相对平易近人呢清粟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呈那卑,那么就让它拿出真功夫试试吧吃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酞桓脊,从外观上看碾蔑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别款,19英寸车轮显得很有力量感琼木,也与动力总成更加契合;其它的地方讥,也依旧是酷威的老样子瞧童达,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿确,甚至还有一些精致的感觉休凸谅。总体说来克,尽管算不上全新车型够,但依旧耐看掏晦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巴皮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涪,动力响应良好便侠辆,易用性好里程桃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扇慑。当承载着全家出行时垄纫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况促,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适物膝闻。   至于酷威3.6L的内饰方面涪广,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节将菇。   除了动力系统滤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式料抛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器程,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动发垦危,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叼圈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施教。动力分配完全依靠电脑自动完成舒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擦舜。   有了四驱系统商,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廖梅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菩栓勤,具有更加粗大的排水通道势釜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”委玩,冰面行驶性能更加出色讳。此外肆缅蕾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氦侈荡,胎面中央多重“Z”形花纹弯迟、针孔沟槽设计惠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性社械。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沦色膏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔫任,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弦胆嵌,它的定位低于1系光卫奈。但是拌图碌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步建荒。另外悉,它也提供了i3?REX增程版本星末辆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赏虫罗,扩展了这款车的最大续航里程胯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躲坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椽尘贬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隙。   宝马有没有提高电动车的标准亭慰武?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贫疏?让我们在接下来的测试中找出答案册。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饲苹,宝马i3的行驶里程可达88英里搭逆副。相比较而言荒锤,?Ampera可达30英里笆幸负,而普锐斯可以行使约10英里崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奋,i3可以更多地使用电动模式桶瞧。而增加了汽油机的动力系统窜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劝钮拾,357英里和505英里倾帝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大媚。这台车约五英寸高搪喜,而宽度几乎和高度一样福欢眯,与低矮流线添吩吮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆投愤,我们没有所需的充电站?介魄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔚。   此外杭既,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刊签鲜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓢爱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奴稗池。它内饰精美伦染,融合了许多先进的科技俊墓充,它空间宽敞范华,驾驶体验一流伪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汕撕,它仍然使用汽油机辨,以作为电量用尽时的保险囤舌。   第二名汤仟境:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慕,科技感十足凑,而且它也能胜任舒适的长途旅行恭乡扛。   第三名厩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俊眷甘,它最大的优点就是充电迅速吃吠,性能可靠僻腺罚。   然而钮将等,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋担肖。(实习编译郴户盎:徐旦?审稿零回:刘洋) ? 免责声明版权作品骗刻赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦坷,严禁转载媚矛,违者将被追究法律责任跋。责任编辑舶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淖起睫,应该说是倾注心血瓷,在技术平台上都有可圈可点之处涵,源自萨博的技术是其最大的亮点瞎描。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倘焙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秀吼递。在外观和内饰上患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平李,在动力和配置方面也还是很有性价比的羌堕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说保同佬,绅宝的外观原创度还是很高的溜,并没有刻意模仿什么车型栓猩补,但我们会在这款车的细节上看到宋癌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法春栓。且融汇的比较好烦,并不是简单的照搬照抄筒辱。这一点值得肯定理汐,大灯的设计十分犀利聚募秘,鹰眼造型也有较强的辨识度欧。LED日间行车灯比较醒目卉兽,穿透性不错兰瓣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拢百:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羡窖抠,也很紧绷壳良。看起来运动感不错蹲亲挥,但前悬和后悬的长度较长瑟肃虑,看起来有一些比例失调奥馆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裸,在视觉上看上去会更紧凑动感媚芒撤。轮胎的规格还是比较高的文,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竿瓜庇。   车尾的设计比车头更简洁一些闭,尤其是尾灯的轮廓去,设计非常成熟抒。和宝马新款3系很像榔洞。除此之外铣入抨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感替上。   本文导航幻:" "  “卧龙凤雏搂沦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口想北释,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睦,便有了三国时期的三足鼎立姥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸥巴龄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沸钡犯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啦波,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵铰闾佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疥伤,然而坊间始终流传着这样一句话袱:“得中级车者得天下”;是的授,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喂磊舅,今天我们会为大家带来两款重量级车型侍虹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”套苇删,请大家继续往下看圣竣。   看到这里大家肯定已经有了答案了得,没错鞋士矾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丢购拘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓟卯垄,那S60L是何方神圣苹汗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漠某剂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花割?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险昂,厂商指导价33.49万元伺急,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型布形睬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热釜、后排座椅加热径、并线辅助锈顿、车道偏离和自适应巡航等众多配置舰撬嗜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炒纺慌,即使不看车标摧椭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澳厢埃,哪个是奥迪屑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的落拿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓖粟冠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统多,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辜才存,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停评。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性清丛骚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恕虚,使夜间行车更加安全潦那茎。两车双色的外后视镜造型别致奢配视,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光将茂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饶,至于乘用空间如何烫,我们将在空间篇为大家详细介绍朔掂。两车都采用了5幅式的轮毂造型饰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力车担,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳建翁醒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计随亮饲,整体方正的设计略显稳重霸狙晨。后尾灯的设计两车可谓各有特色募淘男,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙,设计感十足席,而奥迪A4L的尾灯更加修长梳谈,视觉效果出色丹。天窗不仅能够增加车内的采光胎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗡粕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉湘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心评擅定,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戎惮。   本文导航避开筐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雇哇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耍,配置也能满足一般家庭的日常需求唐躬芥。对于这个价位的小车来说灵嗅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锈熊,在这方面想恭虐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痕蔚,就算是与它的直系前辈骐达相比讲,也不遑多让鸽。然而作为一款家用代步小车崩理揩,它也并非完美碧抖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛇,车辆本身并非进行任何实质性的改变舶寺,跨界的概念噱头大于实际坎举囊。 "   技术革新日新月异的今天较瓦,车型的改款换代再常见不过疤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脐铂珐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桂亭视,同时在动力方面也增加了1.8L昂梅募。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万票素慷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朔素。    新奔腾B50是一款自主品牌车型染管茬,但它的实力不可小觑衬箍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雀窝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型协隶蒂。既然实力不容忽视厢鳖沫,价格又有优势憨檀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杆栋双。" "  版权声明兽:本文版权为网易汽车所有很,转载请注明出处葱量。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星草贪,全新的品牌全新的车型锋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码遍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴匪海克斯身蚂氮,在2013年嘎睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月宦,堪称是这个区别的标杆级车型撇夺清,观致3要想在这个领域取得成功盼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幢,看看是否有优势能吸引消费者关注诲侠。 外观风格各异   先看外观方面屁滴梢,观致3展现出大气得体的风格纹擦仍,不像速腾那么沉闷单调瓮,且有着自己的灵动个性;而缚嗍克斯则是完全偏向运动化的风格闲碳美,典型的注重操控性能狗妙,突出驾驶快感的性能车型搽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型路奢类,与观致3区别明显陋。两者主要是风格差异烩茄脖,外观上分不出优劣祁川叼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辣词盎,观致3丝毫不会逊色于概铮克斯车型坎。 尺寸对比 车型名称 傅率荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厩,两者也是平分秋色卧弥,车身大小相仿材,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上首焙迹,观致3要大于噶荆克斯蓝窜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞层铆金,尤其是腿部空间较为宽松礁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干瞧桑克斯在后排空间布局相对紧凑陶,而后排空间也一直是各代干紊辏克斯的软肋圭。 价格对比 赋せ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聊,赶蘧希克斯则要比观致3要更大一些蛾瞥,在不放到后排座椅的情况下搪,咐芮泻克斯的载物容积是530L县,而观致3只有430L苯矢,100L的差距还是能装多不少东西的技惩。而在需要有更大空间的时候弊,两者都可以放到后排座椅保官,放置大件的物品叭山。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陪是,观致3和付邮粱叮克斯三厢都是11.99万起步来,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捞芜。而细细对比价格表可以发现霜,要选购自动挡的车型池氯惩,咐悖克斯最低仅需13.09万梧亭太,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澈惯,观致3则需要14.29万蹲茬,这个比起柑程玻克斯有1.2万元的价差欠涛曝,当然在内饰配置上会有其它差异疆绥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汐,可能甘啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笑粒。 挑选合适的爱车乓,看专业导购敬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丘口售?   扫一扫奶袱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚税忿协,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挽酵。风云2敝、E5井、A3以及今天评测的这辆E3刚界辆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度武帮荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品换疽。从这辆奇瑞E3来看瓮欢犁,外观及内饰都有着很高的原创度盼弦写。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蕊悄黑。这让奇瑞的产品线更加丰富壁轿裤,但也让消费者选择起来有些头疼熟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的交,也从来不缺少“明星”垛剔夸,“沉稳绅士”大众速腾旦、“狂派斗士”福特溉眨克斯等都是热门且销量稳定的车型车,不过要问哪款车型最近销量最高奖信设,还要数“逸派高手”日产轩逸挺错,它已经连续两个月销量突破3万纤,坐稳了桥车销量的头把交椅兔坍恒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冷蓄阮?下面我们把两款车型拿来做一次比较辅穿兴,或许能看出一些端倪美。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佬汾迁,入门价格上滴鸡,风朗比轩逸高出2.08万元枯,表面上看价格饥煽,轩逸占有优势普,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顿侮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肠,这样看来季挫,风朗其实只比轩逸贵了2800元泛炉,等国产版风朗出来后朝逼斗,风朗在价格上反而会有优势也说不定番。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仍节,这款车外观与内饰变化并不算很大垫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫡,下面我们来看一下腿恍叔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侈添,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格精皑充,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驳。质保方面趟蹦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力令绍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表来嘲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滇淑哗,最大马力已经达到了170马力隙辰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翠粳咳。变速箱方面模仆,逸动采用6挡自动变速箱翠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拿豪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓖脓效,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宫紊。 免责声明猎冯郸:本文仅代表作者个人观点互咳烁,与环球网无关疥策浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼,对本文以及其中全部或者部分内容怖夸、文字的真实性马课疮、完整性毕、及时性本站不作任何保证或承诺侍纫巢,请读者仅作参考霸呸,并请自行核实相关内容稿啼。" "  近两年巢芯,自主品牌进步着实很大哇,无论是从设计方面桑怒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戚蓝码,甚至可以与合资车型媲美喜额,山寨奸藐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锈糖。在10万元以下紧凑级车型中辨舒莎,更是自主品牌的天下虾侗确,凭借比合资车型更为出色的性价比龋藕,吸引了不少消费者的关注此哪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盟,一经推出便受到了极大的关注窃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锋但。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型特拨镶,包括动力在内淮蹲,新车共有20项升级互旧,本次共推出8款车型莲草蕊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哥哨,售价区间为7.49万-11.79万元唯凳商。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稀然岸,近来也是频频出镜拜搏镐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶疲控大玩具车”的名号名极一时围。速锐共推出了9款车型卯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浇庆奠,售价在6.59-9.99万元之间丝。   单一来看芥巴栓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品季,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隆,看看那款车要更“精”一步潞谜赏。" "  新君威变得更好看了文钳,配置也进一步提升肩,新加入了一些科技配置矫,比如智能交互系统汹,BOSE音响等等稳。这些都是新君威的改变之处递涪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奇却秀,售价24.59万元敞,作为一款定位中级运动型车的新君威队将,品质感一如既往萌砷,操控性也非常突出陪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孩筏,以下简称新君威吴萌,外观相对于老款进行了必要的改变牡甭虾,毕竟老款车型从上市之后渭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潭拨酿,新款在大灯谷、进气格栅馁郡僚、雾灯涛、尾灯腑鳖、前后包围都进行了细节的变动钝瑞瘸。   在新君威上翘兢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埠将,在操作上没有太大不同瞪返,轮毂方面绘广痕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂经犀洽,轮胎品牌依旧是普利司通澳锭羔。侧面造型基本上没有变化唇秦鲍,侧窗所占面积依旧较小睬。   车尾的变化还是比较明显的县辜鼓,这主要来自于尾灯的改变据辆。新款尾灯全系标配LED灯狮辉,并进行了熏黑处理卧拢唬。尾灯的轮廓样式更加犀利哇,个人认为要比老款更好看碧拟起。除此之外姬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化廓,牌照安装槽的形状变成了正梯形舶尽坞。   本文导航抚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嚷少日,颠覆传统的外观痹监酮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桑荡崩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耿撅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咆憾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捎赌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机对,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惩,足以证明其强势的地位逝胶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舒淘扁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强立蛾。(温馨提示承:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版办,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准记仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造亨疟惩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伴猛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裴趣丛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞋汉,圆润的造型是其给我们最深的印象氮晨殿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫂策,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线髓,显得简洁利落草扣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卧慨款,显得净雅别致爸檬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吾,主要表现在其大灯的表现形式上部屁岁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衫轨守,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刹霓。两车大灯配置基本相近侠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助复吼富,车道偏离预警系统叙郸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撅担,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗合聘确,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笛绿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荚磺毯,其尺寸差距就没有那么大坍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡实湃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巢零煞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秸靠拆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唐瀑。奥迪Q5采用两边单出的排气管娟茸讥,在气势上略胜自由光埔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汰罗搬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型天假,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盘仕屡,磨损线束保护层萄定,存在导致电池损毁的隐患蒲敞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日手楼荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赶淘氖,称9124辆V200受此次召回影响火。长城汽车正在邮件告知客户揣农畔,并建议联系当地经销商进行检查维修挞褂田。   据悉闪哆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寒酞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗜闷虚。”更有甚者摊斑剑,线束可能会内部融化僻莫诚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说天,目前已上报了数起线束故障姥良豢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转璃吹,不能够给电池充电肆函,车辆也无法启动怂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锯订娃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束履森纪。   克特里尔先生称贯沁,检查故障预计用时20分钟嚷构踏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唱老套。如果绝缘保护层磨损严重擎攫舅,线束已裸露裳傅,则需约两个小时以更换整套发动机线束脚芳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件礁。此前酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫩,2010年又因手刹故障而被召回吗觅。   2012年抚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回替,长城V系列也在其中泼。当时娇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隙。然而板,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喂婆幢,更换车辆共计超过1.5万辆纪悲厩。  《杲病(实习编译丹喊:王萌审稿短慧:刘洋)   免责声明版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载附却,违者将被追究法律责任氮咸。" "  随着经济的快速发展控到庇,购车群体的年龄层次也越来越低眷删抡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用划赏寇、省油免裁触,而是追求个性和时尚设计藐篡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赴陆沧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一世。作为跨界SUV祷戳蚀,它们在造型上将年轻贫蓬瞄、时尚展现的淋漓尽致醚捻,完全符合年轻消费者的审美需要玩起。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秋,来看看到底谁更适合你适筷恐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV底茹紊,相比2012款变化不是很大虐伍,只是增加了配置和车身颜色让问。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筐,售价分别为21.98万和21.47万脓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV该蹋,但风格却不尽相同涸。斯巴鲁XV外形显得干练等,车身线条硬朗矩猾,富有力量请腊,越野味很浓受浦惮。而标致3008外形偏向都市化设计颅,饱满圆润的车身凸显时尚感膏栖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锯臀偷。   车身尺寸方面有所差异蔷隙,不过并不明显芍酚惶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)继赫暇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牧。斯巴鲁XV车身更窄磷雹,同时也稍长一些糠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惯陈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网横,加入蜂窝网状格栅运动感十足呵恭。而标致3008采用半圆形中网谭漆忍,镀铬亮条包裹显得很精致钦司婚。两车前脸分别展示它们不同的风格叉懂,同时都包裹塑料黑色下包围顽计钢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彪,远近光分离灯组设计陈疤弘,造型普通氓琶眠,配备有示廊灯项搬漠。标致3008同样采用卤素大灯啡,不过加入透镜吾夺,不仅聚光效果好弥,同时美观性也不错嫉攘。另外爬弟膝,还配备LED日间行车灯缺。   在侧面届,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材,比如非常倾斜的A柱坚宠,同时将后视镜位置后移从访,留有三角窗减小了A柱盲区魄涡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韭,有利于减少磕碰的维修成本敦粱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎署,注重舒适和静音性腐顽苦,双五幅轮毂很有张力瓤。相比之下顺咐德,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乌茹馆,与黑色下包围搭配运动感很强烈斯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峦粒,同样注重静音和舒适性拼吕。两车的备胎都是非全尺寸设计掣。   相比前脸拍嚷剃,斯巴鲁XV尾部更个性幻诉驴,辨识度较高楼此。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埠工,镀铬亮条的运用增添了质感害。 标致3008尾灯加入LED灯组敲歧蓟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组景屉掠,但是块状尾灯造型很独特坊桓测。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豢,标致3008同样配备倒车视频影像茶税蒲,另外乃闲,还配备前2/后4颗雷达探头嘘笨。" "  在过去的一段时间里付,覆山は瑁克斯彻等僻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置半。时尚动感的外观暇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓉俱,成为了年轻人群青睐的车型殊歼毯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墩墩挨,科鲁兹掀背车则是新进的一员剂,它所要面临的是一场“无言的战斗”烦夯枚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了编纫涩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出受,但却带有美式车应有的力量感吭史,总体来说它的设计很适合国人的口味酥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裙屉磋,其三厢设计有些过于保守田烂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间供,为了能够扩展消费群体蜕目,推出两厢版是其最好的解决办法即俊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翠嗽苯,你几乎完全无法识别它的真身绒捎,因为它与三厢版保持着高度的一致性逻锯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搪合,很好的诠释了彰显力量感的诉求碱凑凯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糖竣衔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祥胶扮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些避派宽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捌诞差,但实际上它比三厢版短了不到9cm当。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巧,后窗与尾部的衔接并不生硬沧,拐角的折翼恰倒好处武,为尾部增色了不少送。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丛纠驼,在样式上显得更加简洁矢,只是与自身前灯组相比龚识,在棱角的刻画上有了明显的削弱纳。   本文导航充:" "  提起之诺妨拨,很多人都不知道是什么品牌慨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邓河臀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的愤红撵。只是之诺定位于高端合资自主品牌热,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式海,那么它的首款电动车1E表现如何磊?以下文章为您揭晓囱。   只租不卖夹匠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务落惫蜕,包括车辆租赁类、充电设备勘察安装懊掇示、车辆上牌裳、车辆投保磕巴粕、定期保养辟、故障维修拆锣、道路救援雹舱界、检查维修备用车等谦免,通过这样的商业运营黎玻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桓哆滥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骨敲强,它的卖力需要大家自己去发掘啊。不过在发掘1E精彩设计前啥糕,请先忘了宝马X1涸词嚎,否则你将永远欣赏不到1E的美阿堵逼。其实1E最出彩的设计在头灯婆拈廷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感檀杯性。   不仔细分辨的话浅搐催,很难把1E和X1的侧面造型分清挡寂菜。不过1E拥有自己鲜明的特点手破错,车门下很宽的镀铬饰条摊,和没有行李架的车顶酷粗。   相比车头和侧面促览辞,尾部就让人感觉有些欠妥了猛纷黄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兢呻梳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竿檄算。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掳美。   本文导航丝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说少,奇葩的中文译名巳步钵、“野性”独特的外观以及较高的定价旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诺虑炔。说起野帝我们不自觉的想起淘慌,同样在以国产车身份进入中国之后芭,“改头换面”的法系SUV标志3008竿呐涡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贯躬劲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涂。当然料,以20万元以下的车型作为主力军墓信阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颅匡趟。那么下面我们就来看看练填,这两款性格迥异的德愁观失、法新生代SUV之间究竟有什么差异堕螺繁,各自的特点又是什么板? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仑狭拌,首当其冲是价格方面的不同蹬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澜皑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势染,不过差距方面不大基本可以忽略缮沃问,两款车可以说在同级别车型中表现优秀手芍箱。动力方面的表现也近乎相同莫,只不过大众7速DSG裁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配报,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刹霉冀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巩刚垢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绢驶蓄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玫警寺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妥长,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侗寡啼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试感泞笔。闲话少说拔哨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乾。   这次试驾共有5个科目殴算,分别是1.傲虎—终极绕桩七劲,2.傲虎—冰雪连环郎,3.傲虎—短道拉力测试革负赏,4.XV—戏雪乐园榷禾,5.森林人—不规则路面自由行驶绍廷傅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醒,MPV表现出相对冷清的一面骡,尤其是中高端的商务MPV创税橇,几乎屈指可数鸡吩,除了老牌的别克GL8外迸繁,似乎很难让人想起更多车型地舌寇。不过在这个还没有完全饱和的市场里耻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遂蚕滑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜕仿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弗惕宋?这就是本文将要找寻的答案物捆胺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型观签恼,售价28.38万元-33.58万元誓啤,目前市场上有近2唐填薄、3万的优惠幅度菠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帆继,官方指导价31.98万元腑淖。) ●外观解析   从造型上来说冕糙,艾力绅算是开创了一条新的路子梆稻韭,没有过分使用一些夸张圆润的线条桓,车身轮廓棱角分明传盟,有着很强的视觉冲击力茄问抄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钠,此外记,艾力绅还装有一套大包围屏划检,颇有几分运动风范们,也有着一定的改装潜力聪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贤,中网与宽大的前大灯连接在一起陆,营造出一种大气佬文、动感的MPV形象孩馅督。   艾力绅A柱采用黑色设计焚关挛,且A柱的倾斜幅度较大佛建沛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啸舞,总给人一种方方正正的感觉喷逞吝,后视镜尺寸同样不星嗣卑獭,与整车的风格很搭径恒,宽大的后视镜提供不错的后方视野奢,保证了行车的安全性与舒适性渤擞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铝刑眉,当然腿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矫继设,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手白,侧门就会自动缓缓打开玖校,此外匠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穆。如果对此还不令你满意的话峦灿,通过钥匙同样可以移停控侧门醛纯,确实有些高端大气上档次荆筷护。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暗歪,轴距达到2900mm邯称,尺寸在同级别对手中并不占优势仁砰努,与GL8相比歼插,仅仅在高度上略强于对手坚谱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敖同巴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鼓酣慧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揣脊瞥。整体线条依旧硬朗蹬康,尾灯加入了时下流行的LED元素快,为其增添几分现代气息扳乐困。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及师,人们购车的选择可谓越来越丰富擎架,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漓抖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惟赴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5好叮磨,他们能够碰撞出怎样的火花戎矩,请大家继续往下看乳铆侥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啊然莎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熔拘户,由于这两款车型出自于统一平台打造漂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲署新,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间性欺赶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题连怠,你可以说它带有侵略性惨存,或是富有运动感抖卫,也可以说极具视觉冲击力刑湘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阀贿唱。而K5也应用了与智跑抹确、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诗肆,使其拥有了明显的家族特质席孔师。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壳鬼敖,极力打造出时尚与动感的流体车身奥俺,在驶入眼前的一瞬之时搓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狭。前脸的线条设计十分紧绷梁缚父,大灯组与前包围向中央区域靠拢饥,展现其动感的一面犯轮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妊赦史,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势廉豁绩,抢眼的外型加之迷幻的光线悄鼻特,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽好。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徘伪劳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旅。   第八代索纳塔不仅外观时尚唬,灯光的运用也颇具科技感哦吕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宋坏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堂,显然这种的夸张设计茬迪贝,使我将其列为变异的种类卸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卵喉跨,多折线的应用也使尾部更具立体感梧,同时对于运动观感上也有显著的提升冲奖仁,由于K5搭载的不同动力总成净扛,2.0L车型配备的是单排气设计缴湿玛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堪。   轮毂也是一个变化的重要部位疆奢久,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面媒。根据配置不同屉酷诉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分社搓骆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挂蛋撂,该系列轮胎偏重实用性刀凯。作为索纳塔的尾部龋钝惠,基本没有大的变化铂仍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泞什,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点店。   本文导航沥:" "  每到年底墨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾老疲,地点也大多选择在北部寒冷地区腺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胖示腔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倘乾交。在临近春节前夕巢粟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棚。   延伸阅读擦厘:   之前换勘懈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搭去刀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读型男,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容免。   酷威采用的是电控适时四驱系统揽讹,中央为多片离合器购,由电脑控制来分配扭矩怒萌,车内并没有任何切换按键堆浚扳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冠断谰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辉盗寇,如果想要挑战一些极限的路况的话惧泪迁,酷威还是不具备这么大的优势的天筋,因为不具备限滑措施毫漏掂,至少在脱困能力上会有限制性坏蛾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欠现被,采用全新发泡橡胶技术淳汕,具有更加粗大的排水通道囊鞘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯汕速,冰面行驶性能更加出色岗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力久嫌忿。此外采慌邻,中央多重“Z”形花纹隆萍、针孔沟槽设计氏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喊皮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机实,最大功率206kW/6350rpm懈,最大扭矩342牛·米/4350rpm踏罚,在目前的大切诺基冻购邯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫡农扯,但是会有不同的调教圈蝎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器到,我一直在想牢蹲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV的,我觉得这个可以有登,至少不会和其他车型有太大的冲突祭愁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戎舱,路面上的车辙也是压实的积雪翅魔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闹惺扯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用权废,只要不是过激的驾驶行为颈线棠,基本不会出现危险状况卯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讨,建议最好将挡位切换至手动模式廉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速却涡连,这要比才刹车安全的多傅,这中方法同样适用于其他手自一体车型萌兄羞。   本文导航稍脯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莲淡谓、充满艺术色彩盯讨私,或者是有着一些与众不同的操作模式归。而这辆2008则告诉我们祭,一旦法国人在拥有自身优势的同时碴苏签,再把务实两个字加进去杰焚,那么可能会让其它对手感到紧张河。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置排,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涂壤: 由于本次活动仅为简单的静态体验乱匠陀,场地和车况都受到一定客观因素限制事,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犬,至于其他更多相关信息樊皋傅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上络,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型础笨,作为首款引入国内的小型SUV娟味,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来短鹅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盛团釜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜葛垫痞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿课。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氰评。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叉辛竿,对消费者很有吸引力倍。作为一款紧凑级市场的生力军车型婆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舅款。   观致3共有6款车型苛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荷,售价为11.99万-16.79万元区间溃戊诺。因此脸酗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较小。对于中国的汽车消费者来讲勤睡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剖田杜。要知道自2006年上市至今夸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主新芭。那么顽称诺,作为一名后生的观致3肋环,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虱巾健。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舍啦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孪趟:16.78万元)来进行比对届。由于两车的售价只相差0.01万元潞,这也令比对的本身相对公平一些龄灸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吼,我们测试过高尔夫7顶配车型托幢抢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现导,跨级的配置也令对手望尘莫及口。但这一切刑剁潭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菇峰、最需要的因素并。对于高尔夫这样的家用车盛,在使用的维度上做到出色慰,才是它的本职乱河。今天贬伦,高尔夫7又来了碌涟,这次是全系中价格最低的1.6手动型就醋筛。动力称不上凶猛洁算歇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侣惟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圣侗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盒,必定有些硬实力纱试计。空间满足舒适乘坐峭村齐、常用配置齐全坟,动力也能保证提速顺畅辽色。但对于这一类的畅销车峰贾孤,最重要的是它必须耐用币,不能隔三差五地就往修理厂跑诡判摩,也不能冷不丁地出个大毛病模。这么来看欣淳毙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虫,故障频出冻唾,这点很难让人满意文。毕竟贯,大众车能在国内打下当年的民众口碑贺,靠的是皮实耐用的品质辰。在我眼里羌脚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镣韩蜂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眉酷茫,高尔夫7车身长度增加56mm褪,宽度增加13mm巢穷陕,高度减少28mm吻长。车身尺寸的变化让它看上去更为修长残,也更显扁了工。   如今词荆佃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诬环康,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巫葡蹬。这个配置的增加窘结伤,为日常使用提供的便利性还是很大的计。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煽,要知道嘎岵睿克斯混艾、英朗等竞争车型都是16寸起步了邪临金,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性背僚鸥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贯,这套胎居功至伟戌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候套,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尚,如果您拥有过高尔夫4纺钳酗、宝来或者帕萨特B5的话膳萄,您一定会理解我的意思脓。没有复杂的配置蚕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擂妥核,瞬间就能上手浪保。这一切都似曾相识栖。   在1.6手动版的高尔夫7上刨吗,您看不到任何高端的娱乐功能烂鸡烫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痊吾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限理瓣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湿闯艰,但我认为这并不影响操作便利性霓,最低配车没有大屏幕很正常堡滩焕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时判,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唤串,车辆静止起步平顺性不佳绘肠逞,油门给少了刹车不松开八,油门给多了又会猛窜塑猴废,让人抓狂琶蔬跑。但今天这台1.6手动车型可,上述症状全部消失苫簧。起步轻给油即可鸡斑,电脑自动调整喷油量谷嫡,使其转速稍稍上升税丧挡,令发动机不容易熄火恕,等红灯倪踌、坡起都很方便凹炭涪,使用起来当真比顶配的舒心多了盼台。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汉,让人捉摸不透溪卑席。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笨筏,用料优秀被认作理所应当持环。在数年的成本控制下缴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桔枷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范你财墙。对于大众汽车而言吻绊滔,这样的结果也堪称可笑了清朴撤。   没有真皮座椅劲画,您会失望吗鞍?我和同事们都不会趁隋。我认为从适用角度上侧牵纯,织物座椅与高尔夫更搭拦腥杉。这套座椅的缺点幕,在于椅背调节起来很费劲睬,而且要是有个腰部支撑就更好了细。纵观高尔夫1.6手动的配置歌芯,我认为作为最低配车型脆,功能简陋一些并无大碍零肖,该有的它也没少深弥粟,并且绝大多数的都还好用脚垫,如果您是为了舒心实用盲胎,我觉得它能满足了计。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簇官,对于购车需求的国人来说烩,一款看上去体面行,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感离,只是碍于可选择的范围有限炯捣废,但凡有一款出类拔萃的新车型天藩,必定会迎来极大地关注窃。对于25万中型车这个级别肌沥,迈腾一直是多数人闪过念头的首押晟馈,而福特全新蒙迪欧的到来弓庇,分走了不少的关注度提乔哥,选迈腾还是选新蒙迪欧娩,对比一下就会发现悄茎,挑战者颇具实力廉丰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型便,售价24.28万元确累辈,和迈腾 2.0TSI 豪华型哇编,售价24.78万元褐舞,均是各自车系中的主力车型撵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车读,兼具个性运动和居家商务需求泰屉催。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计保池,极富攻击性拱,对年轻消费者有着很强的吸引力函汾盎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匪,入门的1.5T也有不俗表现淀垛蔷。   现款迈腾严格意义上上讲轻须碑,只能算是半代升级清拟,是在老款的基础上升级而来覆。迈腾整体延续上一代车型的设计洁别,符合国人的审美搪贤,经过加长的车身偶脐,带来大空间的同时弧庐,提升了行驶稳定性及舒适性翁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米樊,轴距达到了2850毫米豢坛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娩,整体比新蒙迪欧小一些祈炊宦,即便是经过加长项僚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节混、加热录汞、折叠骸冗、记忆 电动调节怖啃掠、加热枪、折叠泵粒需、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俯宛累,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颗识忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侧坡读,不仅科技感十足确,还具备随动转向冒、自动开启等功能浓娟惠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搭樊。天窗袜汞侨、全功能配置的后视镜等羌,两者处于同一水平灰赋犬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涉禄泉,对称的T型中控台中规中矩搁微,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统圈韭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肺,主界面被平均分为四个区域效伐,分别显示电话荚、导航烷蜂、娱乐和空调四项基本信息吾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来度华垫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局位,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扔铃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帕础、6碟CD等配置理,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雄,迈腾更像是上个时代的产物拓扯媚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850让,相比迈腾的2812毫米缮,略占优势尽碳艇,但二者在乘坐空间方面谈,都已经足够日常使用胺惹靛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑干径杉,满足于舒适和运动的双重需求比峡愁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勒磋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搞啤、方向盘换挡肛骚衅,以及原厂导航等配置欠赡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勾俺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暗惩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玛年,最大功率178千瓦尝筷倘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焚,平顺性和换挡速度足够出色袜祁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合差。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稳唤,最大扭矩280牛米宦关糕,匹配6速双离合变速器潭。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫉腔桥,但与新蒙迪欧相比宦,参数差距明显募。   保养方面坑貉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姬,建议日常保养周期为5000公里左右巴苟灌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枚讲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邵磕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妊,之后保养周期为1万公里曹。小保养的费用在600元左右常蜂,需要更换机油机滤萍惟呜,大保养的费用在1100元左右恫,需要更换机油三滤硼阿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袱胳费,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高让,相比迈腾顾盎涂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外士,还增加了头部气帘和膝部气囊相。并线辅助功能也是迈腾所没有的羌。   点评禾恐:不可否认哄懦,大众品牌进入中国市场多年培,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手税舞粪,无论配置水平还是动力系统闲,都已经没有什么优势了疆,抛开迈腾一万多的优惠故,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明替:本文仅代表作者个人观点钵琶,与环球网无关董练郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇烷,对本文以及其中全部或者部分内容徐才申、文字的真实性申、完整性细土垢、及时性本站不作任何保证或承诺射跺,请读者仅作参考登忿,并请自行核实相关内容肩。" "   “北国风光斧龟但,千里冰封俱烽遣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忿烯偿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唯狈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柯粹彤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颗裳卑,对途乐而言这不仅是一种新的考验袍疏吴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婪囱。 外观眷奇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锰粱,想必对于多数人来说毋,它的名气比兰德酷路泽小很多恒轨,但并不意味着就要比竞争对手要差侨焙界。外观方面途乐外形实在太大了荡藩,有点圆头圆脑的感觉才杏抱,比兰德酷路泽温柔了很多微香,缺少了一些很“MAN”的元素险殊弊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80款鸡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蝎辫怒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赣瓷凹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芳茬。中控台看上去很有档次窃屏绅,各类功能按键排布也十分清晰皋、合理棚靠底。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撅世凄,完全遵循了游艇的设计风格牧捶农,宽敞僵镜胶、舒适镰、豪华丹从舱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝎缅。   小结略陈: 从外观内饰的整体表现来看愤邻袒,可以说途乐是一款成功的车型粗劝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彼价路。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剩兑,如果“沙漠之王”远离了沙漠郴嫂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色让线危,这也是我们大老远来到这里的最终目的卉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谷箔,人们首先想到的通常都会是奔驰揣、宝马歌廓、奥迪既辉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冀燃汀。但是说到文化的话坦,就不得不谈到今天的一位主角删,捷豹XJL凡函颊。相对于奔驰这样的全能贵族来说松亨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拳氓评。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噬仿燎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侧浚屑。   作为进口高端豪华轿车肠瑰接,相信奔驰S级大家都比较熟扁怯阔,而捷豹XJL依旧比较陌生惶垒塑,捷豹作为英国豪华汽车品牌汾挡桨,也有着将近百年的品牌历史黔骆秦,虽然品牌认知度不高酬奠,但这头豹子可不能轻视劫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鼻寺,价格都在120万左右琶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猴丁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前会,其实捷豹和奔驰早就杠上了凤报卑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柔撵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梁藐脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话前伯袍,你一定记得去年上映的《007落廊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兴,没错就是捷豹XJ哄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浦禽狼,里里外外展示着它的优雅与稳降搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力司。   无独有偶骡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溺然,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囱敛物,虽然不是目前新款的S级坪屋孔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豹澎。   言归正传经,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气详旅道,不过两者的风格却截然不同处染。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豢女,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裁犬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重念剑,在当前时代也更加与众不同弯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秸嫡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车告良,的确奔驰S级是同级别标杆薄,外观轮廓延续了上一代犁清暖,细节之处更加富有科技感楼脑既,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气册。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同共傻耗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气思,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气似,比XJL更加强势怪惫,这就像两个高人袭,一个低调一个高调而已岗壁。   大灯的造型也风格迥异屡爱,XJL的设计更简洁捞锻,内部采用传统圆形元素嫁,使得其眼神也更加专注锤兑锚。而奔驰的大灯设计更加时尚潍十,内部流畅的菱形也较新颖请。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车间村,光前大灯就使用了五十多颗LED棋蝎冈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面链,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杯锤艘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上始老揣,更加沉稳疚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煌丛抱,但硕大的车身同样沉稳饺集恋,硬朗的线条也更加动感喂衡炬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蚕萄腺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苹,这也使得XJL的车尾更稳重悼筹临,而S级更挑逗人巳。   尾灯的设计纷柿,捷豹XJL采用纵向设计诺,并以车身腰线融为一体膊票,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耍侨,整体轮毂简洁不繁琐董,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虾,内部灯组造型是一大亮点当烹凳,点亮时相当好看琅涣擎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诡滔税,并没有过多的修饰蒜奖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜗,就如同一件高档西装耪,某颗精雕细作的纽扣就足以尾夏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镀梗石,相比奔驰大气的轮毂妮,捷豹XJL的条幅更纤细匠滑,并且在条幅样式上也更加精美和运动劫拜廓。尺寸方面XJL为19寸项,比奔驰S级的18寸也大一圈懦尺,轮胎方面同样为245宽度咀外,不过与奔驰前后同宽不一样熄陛敖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擎疽活。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粗你湿,并且作为一个自主品牌蓝玖吝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刮儒,旗下的GS5纬遍、GA3狭贸硅、GA5几乎可以与合资车相抗衡茨憾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疚渡匹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煎洪霜,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚馈,由于试驾人员较多叛松,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盆戌存。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞬细队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统测米。   现场测试场地为两个圈形场地加般,两个场地项目都是一样的汉叉北,可同时进行两组试驾钉,场地提供了直线加速霸、紧急制动裁需、蛇形绕桩槽美巷、麋鹿测试四个项目齐既竞,可以说涵盖了大部分的性能体验衅祥。当天试驾温度为零下十八摄氏度税,这样寒冷的天气缆贸,面对半冰半雪的湖面迟渺噶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漓角椭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似配,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下链,TCS系统介入康庇踌,防止打滑的发生清勉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腔墟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坍淘,最大功率贿星盛:90kW(122马力)/6300rpm朵凤蠕,最大扭矩吧冕:153Nm/4500rpm该绿。而这次试驾的车型中没有手动挡螺丘,均为4挡自动车型话克磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求谎讹。   起步于加速初段油门如果踩的过重芜,TCS牵引力控制系统会即时接入矮,并且自主减小喷油量溪,从而避免轮胎打滑洛凤屯,这一点上GA3与GS5表现都不错驶江。加速至60公里每小时后侈郎,紧急制动昏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卵褥娶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜂来锰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涝盛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停天煽姬,未出现侧滑萝类茸。   本文导航搜蒂:" "  提起中级车龋峭哨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择思。但要是预算有限手姐,面对这两款车型还真有些底气不足成赁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宽特侵。好在现在中级车市场一片血雨腥风看,改款K5已经于近期正式上市儡,延续了韩系性价比超高的特点任甫。这次拼罕洪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喀,让您的购车选择更加丰富侵。   没错疲虹售,此次选择的几款车都在18万元区间内辽诬。而且颇为“巧合”的是彼便,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篙亩,也堪称中级车的黄金动力之一吠炬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锑撑讣。既然如此鹿捞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捅惭答。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刹刷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慑登,动力参数有小幅度的提升晾灿,燃油经济性也有一定的提升多,但依旧没有给人留下深刻的印象栋渐,尤其是我这个09款嘉年华的车主摆钵舰。如今锤铰辽,在配置依旧丰富的前提下累赎,它换装上排量更小徐栖魂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机南,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型称,这一次似乎有点看头了猩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机看,它的来头可不少堆操寥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐沮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖把么瞎,可谓是福特的明星产品撩。我得承认这些奖项来之不易桂靶舰,但我更关心的是劫淑,它依靠什么亮点来获奖啦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肉烩,震动及噪音抑制能力如何骑轻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现考? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弄垮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惯胎、涡轮增压以及进排气可变正时技术四峦。在这些技术的支持下窗橇沟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升回。反应到账面参数上钒跑,它的最大输出功率是125马力焚磺死,最大扭矩达到170牛·米捶缕媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澜。   另外蔡,福特也针对其三缸的结构特点解,对发动机的震动喂青、噪音等方面做了很多优化和改进馅躲,比如喷油器及油泵柔性安装粳祟、皮带润滑接、缸盖上方吸音泡沫等等扭苍。为此泉睬护,我先后做了两种情况下的简单体验撵胳松:1恰岗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呸、在静止的状态下染,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上水。经过细心的体会和观察后喜下入,我认为结果让人满意挝,发动机的震动轻微刹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趴茄,但也不大碍事蹈剃刊。事实上程,即使我细心观察鹅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讳。   看来之前的担心有点多余卵睛铜,还是直接上路试驾更加实际完。它的电子油门响应依旧很灵敏坷,轻轻触碰油门踏板绒品,发动机的转速表指针就会活跃起来计恕。幸好油门的调校比较线性季,分寸拿捏得体狭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猴弊。同时唯屠刹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘫桥逃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉将却。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尝挖嘲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欺。即使在低转速区间幌劝,发动机的动力输出也很活跃挖郎脱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贿。同样受益的还有动力输出的持续性酬,在试驾路段里面有不少的环城快速路谱颗耍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洞,而且整个提速过程顺畅自然祥。只可惜受道路限速的制约切躬蔷,未能继续把速度往上提藩茅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契视纲窟,升挡动作迅速苹茶奇,在D挡模式下正常驾驶衔乳,1700rpm左右就会立刻升挡克咆芦,让整个加速过程更加顺畅自然忱。然而帆,在遇到拥堵路况的时候唯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脸磕,幸好并不是特别明显蒲凯玻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粳继彪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隋仍粱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扦,除非你把油门踏板踩得足够深仟,否则它不会轻易降挡剁渭铝。   变速箱切换到S挡后菩碉幂,油门响应速度稍有提高妓膛倍,而换挡转速则提升到3500rpm抽棱,动力输出表现得更加亢奋取。味道对了侩,这才是S挡该有的特质盯事,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了散。当然棠咀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式女搔喝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逗辰旱,至今我仍然未能适应渴累。   其余部分与老款车型基本相同坊荡脊,方向盘的转向精确修将、迅速钝掳,甚至有点“贼”愁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柒仕查,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬操,对车身的支撑力度足够丛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显警,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惜鹊,同时也确保了车身的灵活性尾。但面对减速带这些大颠簸时宦羌仑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在湘等。   在动力水平得到提升嫩椭、操控感被保留下来的情况下汉骆楼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少率私,开起来更加得心应手其肪,也更加有活力紊溺浦。这点值得欣喜膏,也是嘉年华的进步堆爽挪。当然萄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僵结舶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窜投,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵憾帮疾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黑别空,不过众所周知滦儒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台险镭挝,而是换装了大众全新的MQB平台祭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倘寄团,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异两,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锑天。   首先我们先来说说平台泊比,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暑仍饥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郡鳖,PQ35血统也就不在那么纯正觅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台感仁。   平台究竟是什么评?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弧羚攘,它们会采用共同的零部件垃,采取相似的地盘熊碗檀、车身结构伤、形式结构以及相近的生产工艺橇、轴距等并冈,以此形成车辆生产的一套完整系统霖颠聘,平台生产的战略是当前产品在开发中输蜗,最流行闺软累、最科学吧、最节省人力挽难、效率最高的一种开发战略克交。因为对汽车厂商而言火理鹊,可以在有效控制研发资源焚汀戚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毋,并看看它们之间存在什么差异腊谷。   PQ35中的""P""代表平台姑尾斧,""Q""代表发动机横置涕滩,""3""代表A级车溜晌博,""5""是指第五代捆榔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吻,采取相似的底盘李沦拟、车身结构钒卫、行驶结构补察椭、相似的生产工艺以及轴距等剁墟。由于研发时采取了已存在的""模板""耗锑,不仅使车辆研发缩短了周期厘互,而且共用的零件大大减少了生产成本缆拉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跑回吞。采用PQ35平台的在售车型有途安拍侩毙、开迪策哆、SCIROCCO淀、奥迪TT亮、A3尉、斯柯达明锐等车型卞常。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乒洗孪、大长度激光无缝焊接实、双面镀锌高强度钢板疽庐对、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苫慕韩,但如前所述袄豆祷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秦送。   MQB呐页荩块化平台是大众最新的一个生产平台吵拍畏,也是此次第七代高尔夫使用的平台啃妥胁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腹船,并且可以共享比例达60%的零件苟烽,包括同样规格的发动机棋、变速器等法粒。MQB平台的推出烂,将会取代过去的PQ25颓曹、PQ35和PQ46等平台边掸寿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装并朵歉,不管是传统动力驰、电动和可再生能源动力膝,或者汽油机闯泄诲、柴油机剁午、混合动力系统澳、纯电动系统疯乖、天然气发动机搁探定、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邯聊清。另外白,MQB平台还可以对轴距棵潦、轮距繁乌蹄、前悬和后悬等部位进行调节熟土瘁。另外此平台可以生产从A0级圭、A级到B级三个级别的车型寐潍恳。这是PQ35平台所不具备的换。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隘蒋税,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沉鞋。相比几个欧系对手环,宝马的动作显然慢了半拍瑰抒,继5系旅行版之后聪勃杠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售线记檄。当然有时候来得早不如来得巧迹茎,只要给足了诚意纫,迟到了也未必没糖吃厢酣。   对于3系旅行就是如此拱氨,在它到来之前五,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牡,作为后来者肥坍搏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弟,就更需要拿出浑身解数了汞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芜,下面就来看看它究竟有何能耐苛。   还是从外形开始说起挂稗无,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戳,其底盘代号为F31悍蹄犯,依旧是标准版轴距魔:2810mm妒吃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恕,这仍是个相当精干的长度薄筋霸,车身“三围”基本和三厢版一致愁奖,只是由于行李架的关系倍轰罗,车身高度小幅增加了21mm乔是。   我们测试的这款328i旅行版酞肉孙,还搭配了M运动设计套装诵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸考屉,闷骚的感觉立马出来了倦穗帅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞪开纫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色七炬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贡承冀,这和旅行车设计的初衷相悖缚。选择18""则刚好合适何,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垫诧瘦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痕,用一句流行语来说就是撵挎:低调奢华有内涵勉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赫,从这方面看少,3系旅行并无太多亮点羡火,车尾的造型显得有点过于刻板眯互,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窖辑。相对来说并没有对手做得那么出色赦程,V60和C级旅行在设计上的看点更多乐。另外忙,虽然采用了M套件侍鲤逼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式供,看起来实在是低调过头了藏。   外观总结窟猩:如果你是3系的铁杆粉丝抠虐色,但又不愿自己的爱车烂大街鼎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椒柒暮,低调中透着股狠劲儿桐,闷骚人士的最爱写。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样问茸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桔溯漠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少小。但俗话说党粗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狭块枫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比繁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抡能塑?   车型的选择方面蓉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邓喇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屠唱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匪瞄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怖嗽谓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比无辣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骡体付,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卫臂,再辅之以保险杠的少量镀铬厩,前脸看起来一如既往的简约和低调坍。车头多条轻微隆起的线条赂,包括引擎盖上也是凹凸有致膜定,则让低调的前脸显得浑厚有力耽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屏,外沿继续使用镀铬装饰蠢尘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗓凰,也更容易让人接受瞬稳了,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迟拇漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拌丛,一个氙气近光灯父,一个卤素远光灯褪变,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔷,没有任何花哨的设计啼劫盆,注重实用浦。而作为玩灯行家的奥迪告良,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼反滑蓬,配合上单颗远近氙气一体前大灯疗,杀气十足夏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巩壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道李誊光,看上去随时有往前冲的冲动僻虏,非常动感和迷人回哄盼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车档炊,看上去从容而又优雅莱,有点儿荣辱不惊的味道块。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嵌函排,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扩慈,毕竟走的不算是一路的风格了捕。不过案板苔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜗梳烫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别地贿恫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龟婪,变成了矩形倒角式的设计晾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秆胆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谦柑常,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行募械另。   尾灯方面虚蚊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饺喀申,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窗粱春,而且LED元素的缺失也实属不应该躲撼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型公,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闹,低调依然是奥迪的责任阜荡低。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蛇确惯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祈奖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锌施,一个拥有超过半个世纪历史妊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厂,“男人”博笔、“硬派”矗腥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雇。一个如此坚持传统的品牌触,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寿瞬,这对于很多人来说是难以理解的事实辜。坦白讲澳,一向不以貌取人的我钡,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓢吞龟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刃。无可否认融弦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跋,也必然成为人们茶余饭后的谈资彤疆,但是就只有外貌是这样吗睛极?难道它没有Jeep的传承酱?这是我最为关注的问题衰觅馅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓦沉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攘。由此可见歉虫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能断楞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凶伤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绦煌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色离,首先必需要有一副好的底子蛊湘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统款富颅。根据越野性能的高低石馆,依次有Active Drive I焦、Active Drive II和Active Drive Lock三种苇旦桅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统飘侗兑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡和式,并且还具备后桥差速器锁止功能普零澎,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏,攀爬能力自然是三者之中最强的沧。   除此以外虾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隋累骂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戊舶、28°的接近角文谷距、32°的离去角口浆、纵向通过角23.3°苗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置临,要罗列出来的话其实还有很多俗忱宫,但越野并非纸上谈兵粕叛凛,要真正体验到它的实力惮菲姆,还是得把它拉到荒郊野岭绞店结。   挂上低速四驱挡贬敝、开启后桥锁止以及岩石模式渺澳,稳住油门就往上爬慌介。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏癸侠污,3.2L Trailhawk针对越野的需求贫失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锰钱充。继续往上攀爬冲,一切都比较顺利吝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赣患,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力季怪美。在遇到交叉轴情况时怜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赔瘁,配备了后桥差速器锁止功能的它封魂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滥岁绒,就已经顺利通过槽。   这一次越野试驾遂,它的表现我完全没有惊喜纲藕,因为一切都在意料之中项。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恫蹬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了节擞。毫无疑问沁拧诚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逛,也同级别的最强弘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抗慑桃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诲。坦白讲挎扰秤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耻吼般。" "  在国内的SUV市撑亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下操骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棺筏,正因如此脯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懊师屑。   说到大空间非、七座设计略纹侥、配置丰富的SUV环箩,北京现代全新胜达是其中的表表者成耗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孺书裙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炉娶蹈,下面我们将对这两款车型进行对比分析溉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膏姓嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓝,设计上中规中矩木蔑,采用了哈弗新的家族式设计元素携,这一风格将在整个哈弗系列上普及关宠,代表性的设计元素有路欺:大尺寸U型前格栅臼癌编,粗壮的镀铬横条格栅呢炔商,时下流行的“X”型前脸缝骗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祭似绞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剐抄收,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时失,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气采洽宿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呵倡,再辅以造型锋利的大灯灯组未挟,极富视觉冲击力蔑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话风抽,现代品牌的确更加具有超前思维意识甘苔嫌。" "   源自逸动平台的CS35冠得乳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剐。凭借欧洲化的时尚外形设计慌琳,相对精致的内饰做工堡韶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现须,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注价。此外频挨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顾矮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呻,进一步提升了科技感和实用性谦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垢孙,还有定位相同的长安福特翼搏帽啥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4青,涵盖了自主及合资品牌产品壬票磕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溃盖诚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS接,作为一款新生代豪华运动型轿车逝活,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系算澈枪,也成为点燃这场战争的导火线衅行搐。而上市之后帽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竣内棘,可谓是一场针尖对麦芒的对决编共。那么除了运动性能以外届郡拴,这两款车型的综合实力如何呢伸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挪判。   虽然说是ATS是一款进口车型炯衅踏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉珐,整体售价和宝马3系保持高度重叠的爆保。从定位和售价来分析拾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比介毫翁,两车售价分别为43.80万和43.60万氰殿,价格差距非常新倥罕住,有一定的对比价值舍戊及。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仇湃冯,但两车所展现的运动风格完全不一样愤徒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计建舌卯,车身线条锋利囤副,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性履,同时也彰显了力量感冠。而宝马3系显得内敛一些沦祁,经典的""双肾""前脸造型乔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腐。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗜哺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系博剖,除了长度略有优势外缓渴车,其它尺寸都不及宝马3系恒母,在空间上可能会有一些影响灸仑穆。不过没有关系柑受喀,作为一款运动型轿车浑城,小一点也许会更加灵活尽迷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评硼,经典的造型更容易接受告缕既,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26害券,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚂。   相比之下舶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力私没畏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感曙防,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乡氏。   两车头灯布局不同防盯,宝马是横向设计事,开眼角大灯我们已经非常熟悉檄。而ATS为纵向布局翔,造型更加犀利困坷,同时采用的是远近光一体设计仓。配置上都采用氙气大灯额第,LED日间行车的和大灯清洗都有配备相,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疾清词,但是可惜没有前雾灯憾茹间。   从车身侧面来看筐酗,我更喜欢宝马3系丹,腰线更加锐利寝摔,营造出了运动型轿车的动感效果醋。而ATS侧面饱满厚实搬刻,典型的美系车风格虏丝扩。   两车统一采用的是双曲率后视镜饥己渭,并且带有电动折叠和加热功能庙,同时集成了LED转向灯钩铃,显然宝马3系狭长的设计要更美观据。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怒甩碉,警示效果有所提升刮拜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性论,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力还匣晦,双边双排气管设计也展示了其运动气质峡骡祟。相比之下搜渡董,宝马3系的尾部显得比较平淡接,家用车的造型在气势上要弱于ATS罕。   轮胎方面缎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎届聪劣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啦釜耍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18貉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藏抛贬,都是偏重运动性能的选择麓捕。" "  提起东风日产天籁磨破雾,人们往往都喜欢用舒适耙、性价比高俏、省油这些标签来为其定义淮览思。的确吕铰,作为日产在华销售的顶级轿车琶观熟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啸,在中级车市场中处于上游位置河。不过这款车型的加长行为举,却与其他同级别车型有着截然不同的理念獭,天籁公爵饲牡伤,虽然是天籁的加长版本穗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骋橙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巢橙舱,挑战更高级对手难,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跋担。   25.18-29.98万元的价格区间急,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞪。相比同级别对手雅阁溉缔疯、凯美瑞和、迈腾等热门中级车木舒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眯己受,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尺守,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慈畏,在提供更多给消费者的同时斧科沦,却并没有在价格上表现的有多高调短呢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苔困喊,但是通过对细节的仔细端详誓性古,你还是可以发现不少变化之处狄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素附,但是整体风格上却并没有因此而变得极端插岭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汐。   5003mm的长度与2900mm的轴距顾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拐切,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匆。而与豪华品牌中级车相比较笺设,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爽憋秸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大律能滩,整体协调感还处于平易近人的水平窍堂。   本文导航稗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来五恼,数以万计的人们加入了摇号大军摔氰惊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赋餐迁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高请疏,一步到位的想法也被大家普遍赞同菩柏稀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兰,强劲的动力翁洼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜函篡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辈雇,它们的价格和配置都比较接近及,下面我们一起去了解一下梆庞叫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溃竭蛔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陛:15.98-25.18   推荐理由廊蹬:大气时尚的外观狮、配备豪华全景天窗袖飘疮、全新T动力以及较高的性价比饶丘籍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丸,采用了起亚家族虎啸式的前脸貉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敢锨赦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大水,能够满足不同购车消费者的需求睛,值得称赞的是孤令,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诬叹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庇,在同级别车型中也具有很高的性价比款绵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整导糠,自从彼得希瑞尔来到起亚后墙竭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纳迸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汹碎,大大提高了起亚车的辨识度掏计搬。熏黑的前格栅看上去更加动感铣售嫉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焊稼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朵厢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秦辆,并且兼顾了空气动力学没铣抠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能规什奋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乘米隆,LED光源看起来更具科技感艇。   新K5的内饰进行了小改动溉抖,用了和工艺均有所提升溃,三幅式的方向盘也进行了重新设计怯岔,看起来更有质感完,使用起来也更加方便程,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潞纶蓉,也提升了整车的档次感铺同暮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庞伙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型界,A柱倾角也随之更大班灸五,对于一名1.82m的男士来说内沟舍,头部空间的局促性很明显歼畦背,通过降低座椅高度后缺性罢,驾驶视野也受到了一定限制层餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞备焙,同一名人员在未调整前排座椅后囱适,直接移动至后排乘坐钡锤,腿部空间十分充裕林,而头部空间也在可接受的范围之内铜。总体而言屋,如果想舒适且安全的驾驶K5匡,并不适合个头较高的人士龚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘎甲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垢揩,最大功率180kw童莫请,最大扭矩350牛米钉巾,搭配6速手自一体变速箱热,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勺岁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炊申,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奖敦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揩煌但,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓖挂废。如果你听到4系觉得陌生讼,那么当你见到它一定觉得很熟悉溜些喂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娩成,无论外形还是内饰都与3系很相像渴稍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平让病,因为在它身上不仅有3系的影子田,同样也有着自己独特的光芒此挛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搏伤,59.6-73万元的定价也高于3系弯刮。不过其实也可以理解彩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑季病,而是想要一辆便宜些的“6系”梯垢。   宝马4系提供运动判、豪华刑、风尚三款套装颈淑伙,价格方面没有区别甩。车头部分确实与3系非常相近琼挞,只有前包围能够明显与3系区分出来脑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素可泰。整体来看赊佛瞄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浚将,仅在细节上加入独有元素搂。 【左脱撅失:豪华设计套装(选配)/右徊另逛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臣笔羡,但来到侧面相信很快就会被它吸引红五突。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条和跑,这样的立体感是3系无法给你的锭辨。车身尺寸方面坪痉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短飘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拱瘁,轴距两车同为2810mm到。相比竞争对手盎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膳。   由于定位与平台的原因潍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寇摔,也达到了对自我的超越太糠彭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统想。尾部张弛有力的线条肆拎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桑降惨。   本文导航冷腑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巾沤,2013年又有很多车型和大家见面了劫,它们各自出身不同性格迥异揭拉协,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抖,其中原因多种多样甜,下面就对它们的表现做一个简要点评少盲,并送上编辑们的新年寄语涕梨拌。 东风标致3008   上市时间须纪:1月9日   售价矛居潭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄俣拧,法国人终于坐不住了免弘,要将标致3008进行国产脯毫,最初还担心它法系前卫红倾凸、超前的设计能否被中国市场接受犊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戒哩。   不过似乎这一切的担心都是多余的诵铅,东风标致很清楚大家的喜好按,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸日骨次、尾灯等部分进行了调整伶,类似机舱造型的内饰得到了保留染粪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菏骂破,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抨晌速,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祥涟。   动力的调校同样符合中国国情窍,由于中国道路情况比较复杂傅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机榷盟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爸篡。尽管变速器的表现有些差强人意竿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怜伍婪。 为了进一步满足市场需求畔皋垄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欠,丰富中低端产品线般手。   新年寄语量狙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诡娜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脐宏柔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来街。" "  汽车除了是交通工具之外鸥洛金,在中国它还需要扮演更多角色喂倦夺。比如墨墒霞,它会成为一些人身份的象征汾杏镣。也正因如此匙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穆献炔。在车型跟随换代而越变越大的时候酗,它们还不满足膝靠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羌李蒲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怜。   从长轴距车型诞生起廉挟,围绕它们的话题就从来没有间断过文坚触。长轴距车型的空间更大是显而易见的娃劝茬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穿蛙番?是为了操控放弃空间卧魂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扰。现在笑逞患,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黔芭,并且差距幅度有多大弹夺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵景。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馆俱。从设计上来看为迁恳,它基本保持了海外版本的特征杜祟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变措庇薪。整体风格比上代车型更运动嘎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准工。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饲径。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间美份饥,同时寞,在配置方面也向更高级别车型看齐算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性强。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剑,那么实际情况果真如此吗梧吐涸?   首先啤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沮。将天籁停在起始位置后涝矾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妇。之后规睡登,向左打满方向环础,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冲,然后再次用桩筒标记后轮位置亮火盒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头春。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糜荷蹭。   实测印证了我们之前的推论肛鬼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娠哭,但差距不算特别明显哗仙毁。两者的方向盘直径和回转圈速一致淖触。实际驾驶时愧捞,除非路面宽度限制特别明显斧,二者没有本质上的差别权。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准松,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况输。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踏厘墒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响层。当然的铰前,陆军1号的尺寸太过庞大姥麻舶,算是加长得比较极致雷领连。那么经及,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撬供?   同一水平面上鹤灌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陕惭诲,二者的成绩均为150毫米咖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糙棘裙。   我们的测试方式是将车头正对坡道呵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止射,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矾,但结果令人意外侣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恐怪平。抛去胎压等因素的影响钳蹿汹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平停。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV行错且?如果排除自主品牌的话史蜗仙,这多少听起来有些不切实际吧耍何,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哗辨蟹。不过这个看似不可能完成的任务康圭怕,正因为有着咱们自己的汽车企业楞,才使其成为了现实慨煌。10万元给我笑,我会选择什么车呢雀甘采?今天就为大家介绍两款不错的产品溃竿脑,众泰T600和比亚迪S6踏超,它们之间孰强孰弱奢,看完文章之后您便会知晓倪。   4天以前裸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疵,顶配不到10万元的售价桂妇,加上1.5T发动机出色的动力表现侍家、以及全景天窗掂罐醒、倒车影像等丰富配置的加持豢,让所有人为之眼前一亮貉腑。而在该级别中豆守顷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置几窍,还有着出色的销量和用户口碑勤并李,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帝叙。所以今天贝渐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裁罢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挥保仓,这款车属于小一号的紧凑型产品碗庐,因此这里就不掺和了宽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茂:两款车型造型原创度均不足石跑。   外观造型上嗅惊房,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抛裴版,但相比之下碗,众泰T600显然模仿的更彻底一些矮,车头与车身都是完全的拿来主义危窟,没有一点原创的元素羚桐。而单就最终的效果来说皮型艇,众泰T600显得圆润饱满遍斯,比亚迪则更加的精致显大桶唾楷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面催概,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm四尼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脱戚,轴距为2720mm卑,从数据上看踌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灵题汞,而众泰T600比对手更宽扩清订,轴距也更大物墙触。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甩盟对,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瑞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庭罗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厘丧,在轮胎规格上臣猫慌,众泰T600更有优势一些汐效瓮。刹车结构上勒岗感,两款车均采用了前后盘式刹车洽桃当。此外添绍,在备胎的布局形式上青贡赖,比亚迪S6备胎采用下挂式枢,这种做法的优点是对后备厢空间占用械砂亍,不过更换起来略有不便挫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坝哇忙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纯,线条上显得不是很协调怠喂,后雨刷辑灵撑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诫俯瘸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尸退跺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滴瓦樊,而众泰T600根据官方的说法钎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褂劲啼。   钥匙方面翁供,两车都配备了智能钥匙党秆,并且无钥匙进入贿、一键启动等功能也是一应俱全戊膝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勤,但质感和色泽都比较不错访哭。相比之下胎晨,比亚迪S6的塑料感略强硅惺渡,但它的两把钥匙中推焙嘿,有一把还是卡片式的病波荆,挺有档次感的化。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”害镣艇,据日本共同社11月报道弄京,丰田汽车公司发布预测称锭校,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梆静但。而2013年前十个月肮妇,雷克萨斯在华销量同比增长8%贺剔屏,而7-10月同比增长了24%泊沉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凶狠胁。那么苫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢采澈备?在这个产品为王的时代中梳硷,或许答案非常一目了然删里,品质卓越的丰富产品广的。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膜担脚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)发陛耙,而其到了2013年也整整历经了三代产品辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巫?在这代产品中究竟有哪些新意琉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廖辑嗽。所以凳贾,在这个2013年的冬天考赡巴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尚瞳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固盖恕。   是先有鸡还是先有蛋蚕疾起?这确实是一个哲学问题八。但是对于车型换代而言刃忿蓬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情燃挂。在介绍外观之前促,有必要介绍一下其前世今生齿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吻,全车线条设计更显张力米劝哩,饱满的肌肉感让人过目不忘从汞可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺。   第三代雷克萨斯IS挝平叔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辞,全车线条设计更显张力馆,饱满的肌肉感让人过目不忘交抵疆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哥,但当这款概念车面世之后肮农膊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冬糠。虽然没有LFA那样气动山河嘎,但却是可以做到惊艳动人胁渐麻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赦呕信,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胸,要么从一开始作为越野车的分支挤逗,要么不经意又成了轿车的替补锚缄戳,但这丝毫不影响它越来越主流疟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来憾感。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贤。   一向个性张扬的Jeep品牌鹊稿,一改传统的硬派风格贰省,走起了时尚运动的路线款火涎。不仅如此蛾裂郊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型互,在国内各大车展相继亮相旦扭,赚足了眼球奋古鞘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涸瘸信,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烘庇歪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观森晶栖:一改硬派风格徽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洽甘烈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簧卤,在这样的大背景下莲,自由光孕育而生室驮守。只是从自由光诞生之日起千揽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驼茹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)都汹梆,定位于介于指南者和大切诺基之间莆鞍熟,竞争对手直指奥迪Q5夸公、奔驰GLK课笑、沃尔沃XC60等车型袄哄凳,车身尺寸方面拢啸,其长宽高分别为4624mm瓷蔷狈、1859mm匪、1707mm及帅奉,轴距为2719mm奉抚死,与竞争对手相比并不处于下风妥茂痴。   既然是Jeep品牌车型谜枯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虾哄焚,只是造型有所改变济谷,一改以往平面式的设计鼻颓绰,采用了类似“折角”的设计惦,当然效果立竿见影舶,整个前脸变得更时尚也更有立体感工免涩。前大灯的设计标新立异衫姐,采用了大胆的分体式设计帽传氯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”清惹如,氙气大灯脯、雾灯依次向下排列铅隘。值得一提的是该车的行车灯伞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筛痛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稼疼。 斯巴鲁BRZ 唤借扭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俊蜡净,采用后轮驱动平台怀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑遣怜话,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骋人不。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赏肠,而外观和内饰由丰田负责剑堆。   尽管如此瘁乔,BRZ并不是“每个人的菜”上税行。尽管设计了一个小型的后排座椅屑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猫,音响和娱乐信息系统不够出色手桅浮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一府袒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘲觅涵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣办槐、并且外观时尚动感的轿跑蹭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岗劣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点傲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皋侣,最大输出功率为200马力靡,扭矩为203牛米巢。据美国环境保护署数据显示赴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沧填。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg促。 ? 斯巴鲁BRZ 捞替冠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烧五。两个版本都有手动挡或自动挡选择迷牌颊。   豪华型BRZ的售价为26腑,265美元济氏邵,配有空调系统肩,定速巡航系统拦外鞍,电动后视镜瀑珊泡,一键上下的电动窗稻,后门沂爰┝粒控电子锁饲,真皮包裹方向盘匆嘎圃,65/35规格折叠后座沛,HID大灯刀,17寸合金轮圈热跑,有语音提示的导航系统蟹改蓝,实时路况警报藉禽闭,USB接口和车载收音机迁。   限量版的售价为28矗燎,265美元篡随,在豪华版的基础上增加了雾灯麓磊,真皮座椅物磨,一键启动苦,后扰流板喂邵,配备照明的遮阳板化妆镜驹,双区域空调控制系统才诞股,前排座椅加热和后视镜加热泡骚猎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寂熔佩,电子牵引力系统靶门渺,稳定控制系统以及6个安全气囊绥千爆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试投驹剁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呻亥挟,无论是正面撞击撇,车顶强度檄,还是座位与头部保护试验卢矢级,BRZ都获得了高分石跑亢,可以称得上是一款非常安全的车干挛。 ? 斯巴鲁BRZ 遂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颗粟琴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馁,加速时的推背感没那么强烈淳急。不过姑贝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者从,对于六速手动挡十分精通痊,5撮挞秤,000转起步对你小菜一碟的话差幸,加上BRZ的轻量化的设计膳躺丰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豢盲坟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似处燎,并不夸张的外形设计呢惺,精准的方向盘巍蜜,强大的刹车和印象深刻的牵引力女。   总体来说吭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豹谴娩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垢。而作为日常用车来说逞儒权,路况好的前提下翅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多市斤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藉刻论,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪,严禁转载梯,违者将被追究法律责任管工换。责任编辑琉钝剩:李敏" "  作为一款小改款车型煞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忱么,甚至在细节方便也没有任何变化罐烷,仅仅表现在配置上的升级闪。回顾智跑近3年的上市之路来看枪秘,依旧保持着其独具一格的风格当率,即时在如今来看差饺,智跑仍然算是一款前卫的SUV孔,回到3年前秸荡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黔、2.4L两种动力共10种车型驹卵,售价16.48-24.98万元褥睛,售价与老款车型保持一致猜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型硼酗,即使它远远的驶来涸笆卸,你也会在车流中一眼识别出它洽凛拎,城市化SUV的定位倒也不特别去项,不过罕伸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蟹椒迹。   现款智跑与老款在外形上几无二致丹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兜,与老款相比孩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏公。部分高配车型则配备主动安全头枕诡惭、前排座椅加热轨苍叹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置式。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肛咕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型电。这些车型中包括了全新奔驰S级船蔽骏、凯迪拉克ATS秀叮咖、斯巴鲁BRZ廉汝鲜、沃尔沃V40等备受关注的新车让己长,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诺合赊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫩:9月28日 售价区间嚎拍翻:124.8-209.8万元   新车点评趁: “汽车发明者炮彻,再度发布汽车”虎囤请。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲤灿棉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鹃,这也看出了奔驰对全新S级的信心菏勃,从外观牛那、内饰款锈坡、配置等硬件方面的足够实力夕,甚至超越许多同级别车型伞哭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赦餐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凰骄潦。具体来看宝骸,前大灯祁梢佬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是却告,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堵据缎,有点类似于现款CL级的设计诚撩臀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面来揭卤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稻稼魂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掣冠,还可通过其控制车载设备等力。另外路伺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘛馆脸、LED氛围灯喇汇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豆适椽、新的mbrace2智能人机交互系统等藩枪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碉醋抹,特别是后排的座椅哭,高配车型后排座位为独立设计戒,并且带有腿部支撑和按摩功能瘦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诡牢床,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狡斗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腑,最大功率为245kW(333Ps)墟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爬揪,并匹配电动机吩,最大功率为225kW(306Ps)蔑漓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秤目疲,其最大功率为320kW(435Ps)剔擎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藉芹躺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爱行蒂:9月28日 售价区间肮盛舵:30.8-43.8万元   新车点评涤谓计: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尚滑绣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灿。但凯迪拉克ATS的到来锣,让宝马3系走下了神坛铺湿埔。相比一直宣传运动的宝马3系册,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缴。不过在终端消费市场上鸽,凯迪拉克还有很多事情要做须,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矛取委,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力群衫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戎夏栋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嵌溪撑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帘范,外观方面侣摄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计概技,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畏帕,整体造型较CTS而言更加动感校耿。   凯迪拉克ATS拥有50绍:50前后质量分配妊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悄、Brembo刹车卡钳桓客茸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翟、LSD后轮限滑差速器汝趟奸、高性能运动轮胎权、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拍汤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宝抚词。   车身尺寸方面椭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泛芦,轴距2775mm绵谰钡。而未来国产后敲扮,轴距有望加长兰睹,以应对国内市场蟹靡。   动力方面钵烯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机费虽,最大功率203kW(276Ps)袍酸,最大扭矩353Nm匡,其百公里加速时间为6.2秒倘桥。传动系统方面揉没,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱物体瞄。" "  前言糜几: 在上一期文章中蹭,我们盘点了2013年重点的改款车型旗坛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饲饱,在收集信息的过程中境,编者发现了一个有意思的规律辆嚼旅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型文江,往往推出两款晃菇,甚至更多覆必,更像是一次新车的大爆发刃,或者说是新车开发计划中的一个波峰赔弯,这样的车企包括长安福特巨、一汽大众痪、广汽本田等朽静。与上篇文章不同的是挟未,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出僵秀滇,而是挑出了10款重点车型捞魄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砍,有的是较为低调雇,但其实销量却很不错的实力派车型受。回首这一年蝗烘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浦垂酗:12月10日 售价区间蹲叔潜:12.19-18.29万元   新车点评罗馆辱:作为大众全球的当家车型庐啥鲍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辅警,是相对比较原汁原味的一款车型淖浮路,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惰擒,但空间的改善却更具群众基础瀑级煞。从速腾的热销来看享菠搂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型休淡骨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屑间,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线品东。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形勒,雾灯区域的改变也是如此董。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感法,也更年轻一些凳架,少了几分柔美尝,多了一些阳刚的元素财角。   车身尺寸比第六代更大茂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲤镣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匪膛,后排空间略显局促勒匠。这点在国产高尔夫7上得到改善悼侥拔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绊扭牛,相比现款车型四,长宽分别增加了56mm和13mm们嫡,车高则降低了28mm宝敢啤。此外磋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展任,轴距增加59mm瞳,达到2637mm腿陋泥,使得后排乘客腿部空间增加30mm爸傻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脊冲,而行李箱空间也增加了30L靖,行李箱总空间达到380L琶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藕: 相比外观的“小改款”建赐,内饰的变化却是颠覆性的卜庐惕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状费掏,并且向驾驶员一侧倾斜行纠,更人性化湘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韩靠镰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感护,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膏。   轻量化更加明显靖: MQB平台的特质之一便是轻量化挛逻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大派环,质量因此降低了37kg兑款聘,另外发动机降低40kg鲸窘绊,底盘降低26kg挂,电气系统降低6kg等等涵不,虽然车身尺寸增加唾祭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辣尺弯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg违,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乓,并且一定程度上也能提升驾控体验梗泥呢。 【MQB目⒏ぃ块化平台】   配置全面升级泉炯涧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富失,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屠立、定速巡航蓟赫虫、启停功能栏、第二代车道保持辅助系统来浇擂、防碰撞预警泞、自动泊车荷、胎压监测巳宦史、电子手刹陆戌协、电子驻车编、一键启动钱、新版导航及超级蓝牙等功能绞瞥。另外惜羌,丹拿音响据、以及更大尺寸的触控液晶屏醇咀散,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膜适拉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涵市,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奖兔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)售,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同偶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机合,其最大输出功率为162kW(220PS)歉吴,峰值扭矩350Nm炕。   主推7速DSG双离合变速箱测: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叹钩霸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹋疙嫁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)癸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抵庭,而1.4T自动舒适型淋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镀邢亢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赁板阿:11月19日 售价区间憾:12.98-18.98万元   新车点评羚嚷:北京现代是2013年的大赢家合赖,销量突破百万辆琴,并且销售车型整体售价在上升愤舌。虽然索纳塔八的表现还算不错蚂伺歌,但这是以高性价比换取的被浦画,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脾陡目,外观更沉稳蜂栓辜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莎姥,再加上超出预期的低售价煤舜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谓骏惰。   外观方面级村常,北京现代名图共拥有八种车身颜色膊,分别是水晶白滔、梦幻银诲、幻影黑问、玫瑰红豢、水墨灰删汕、宝石蓝渤捣、丝绸金禽、北极玉鲁榷顶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拦,尤其是前进气格栅处的造型刚鲤遂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庇叭。细节方面辰谩,新车的前大灯设计很抢眼深,区别于其它车型伺赣烩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上第丸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm办兼建,轴距为2770mm韭窟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揩泊瞎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面须,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秒吓磕,以金属和实木装饰为主洁辉瓦。配置方面挛到,有主座椅十项电动调节猛坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能按、双区自动空调仍倒、倒车影像仓、定速巡航剩谴、多功能方向盘响封翟、座椅/外后视镜记忆功能幢粹、侧气囊/侧气帘寿噶、副驾驶安全带提醒酒幸融、倒车影像系统蓉坑、转向辅助灯线饱埂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硼康。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扫嘶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拣拘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器十。对于后续会不会推1.6T车型亢珊伟,北京现代副总经理权赫东表示伸,目前尚没有这样的计划霜膊督。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筏肉乔,满大街都是阑,从朗逸上市到现在的五年来辟,在全国卖了一百多万辆乌噬厘,卖的这么好娜剃,自然有这款车独特的竞争优势材。要知道集,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颁,这究竟是为什么奠,很值得各个厂家思考逼。市场定位抓的准燎邦戈,产品线丰富凛,产能跟得上饯荒晒,都是成就朗逸销量过百万的因素萍你。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乳,市场价16.59万元剂。究竟值不值储郊胜?运动在哪里耪懦驴?是否称得上运动瓦稿爽?带着疑问夏亢空,一起来吧绦粱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅描攻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铜幂,这种运动元素的表现方式很常见娩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅塑,配上熏黑大灯这样的手法婆癌狸,而且很多还是豪华品牌在这样做忍劳。这样就无可厚非了泌媳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狼册坡,新朗逸又有什么不可以呢拎?   运动型小尾翼嫡谁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侮焙,同样是传统手法负虎,几乎在外观的运动性点缀上奈抚帆,各个厂家还没有太创新的方式懈纬。一般些的氖貉,就增加这样类似轮毂鞭梳、尾翼的装饰嫌馅,高端些的风,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熄拓牡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔼,不过弄脆,从侧面看愤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变售通弛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目此醚翻。   相比车头和侧面拐戳接,笔者感觉车尾的运动感更突出一些上伐,在说运动感之前弄琳,我更想说说普通新朗逸的车尾光,更确切的说辨晤沙,是想说说尾灯杭宿掣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隧臂,有一点略显单薄的感觉侍。运动版上赏输,尾灯加入了熏黑处理岸,双出排气管也更粗壮了撂守,保险杠的视觉感受也更丰富刨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敬。   本文导航童:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凄舶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膝停,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汾,即韩国的蔚山耙,这里同时也是现代全球最大的工厂冒淳。这个工厂雇有3.4万名员工藉汞,日生产0.56万辆车藏。   Inautonews编辑表示许健,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彭。五年前质量提高了静,但是外形并不美观剃。然而图,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变高壤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扛妇恳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郸扯吧。对每个购车者来说镀辜巍,这听起来非常有吸引力蘑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特府帅。   与现代旗下的主流车型一样梆弓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法革,整车线条从头至尾充满着流动感措吭腑。车身长4770毫米校,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谩膊瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标许玲秤,它看起来依旧如此的适合年轻人纪。没错收孤,搭载着一车的新技术之后涝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遁。于是当新车到来的时候常,你一定和我一样对它充满了兴趣聪。这是最年轻的凯迪拉克些幕夺、最小的凯迪拉克草仕荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辈? ● 外观造型芥饰:钻石切割风格依旧论,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖细概屏、2013德国红点设计大奖恐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就紊飘罐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唐构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影看淑喘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戊寿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腺票,只是这回畏捌,ATS是完全原创的作品刊捞头。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孰捶,轴距仅有2775mm沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖哩,而国内我们则把它当成中型车苏乔,和宝马3系标准轴距版迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品辣家,并比它们都要更小一些陀。   前脸的造型相当干练虏罐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肉熟,而是被很好的控制在一个合理大小上缎嘎溺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欺藤僚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魂枫阶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性昧钦。出于空气动力学考虑推赌尾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兄鼻,当车速高于60km/h时肖,前进气格栅会自动关闭剩悄蝗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踞塘惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嵌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韩熄蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线敢,并带有远近光灯智能切换功能讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计如模垫,快速亮起阀,缓速熄灭的设定很显档次坪。再往下看粟聚块,闪电式日间行车灯朵惊写、大灯清洗幂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星欢顶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彭贡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庆矫纲,亦或是造型需求突,感性的来说菏吉恢,可以视其为向着传统美系性能车致敬山逻计。身处车内淡囱卸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秦列。   ATS是一款后驱车喉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50式凛千:50垄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修合,贯穿车体的俯冲式腰线茄猴、短前悬杆饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俄颅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醋扦寐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴锚粉。而在规格方面犯平,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陀,前胎尺寸为225/40 R18鞠萍羡,后胎尺寸则为255/35 R18辅卸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汹玛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统极势倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺墓涩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角士氨射,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜纬倾,至于设计师是否真有此意乏棺摔,倒还真无从揣测沮烩督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顷泥榷,实际上母杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部订酗,由此带来了不错的视觉冲击感村,给后车以足够的心理压力嘘臣蚕,至少眼前的这个家伙一定不好对付辑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肩,至于3.6L V6车型何时会引进骸,官方暂时还没有表态讽冕,而是否会有V系列性能车型的推出婪歇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕芒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车故舅徽,我的第一反应总归是奥迪A6L囤、宝马5系以及奔驰E级这3款屋妓抖。不可否认并姆犀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型释共精,路上的能见度也说明了这点认任。不过辆嗜,随着市场逐步的被细分幕唇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诡,除“老三样”以外娥地星,也还有其他选择聘瘸,比如不:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冷,这两款不错的“非主流”产品套钨。   今天激,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坦藐,领略一下“非主流”中大型车的风采哩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同禄处浇,当然东燃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碴冯街。(注壳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缎,雷克萨斯ES简称“ES”寥苹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹤,编辑先和大家解释一下“非主流”耐,这里并不带任何贬义纠。从销量看票虾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上投撩猎,宝马5系9000台以上拨卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝范吞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场够。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彭赖督。   外观戎薪:XTS尺寸明显更大亨锌曝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厩深先,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搽鸿舶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抹篮。造型方正且棱角分明的车身造型搪冒县、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遂。可以说它给你带来的面子效应雹辉,绝对超过它的价格套,在半年长测期间酶参,我在停车时经常会被问捣违社:这车得60-70万吧泉?   相对于XTS外观的张扬凳拒快、霸气妙,ES则可谓是低调锋显捞、内敛很多僵识残,整车的线条和比例都比较匀称藏恍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妓虐。   在车身尺寸方面匈谰稳,XTS的车长达到了5131mm仍,比ES的4900mm足足多出了231mm嗽,差距可不兴,但在轴距上盟,两者比较接近署次告,XTS为2837mm如秃,ES为2820mm僻春诵,仅相差了17mm容裴脐,至于最终的车内乘坐空间表现刮哥惦,它俩也是半斤八两踌乃勉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拟免氓,氙气大灯矮玖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驼疼项,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峭剧,ES则仅有近光是氙灯兄,远光为卤素灯泡晃。其中缚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恐,显得比较个性虏晤。而ES则还是灯组传统的横置式岗村菩。   再来看看轮毂和轮胎勾安梗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸齿,ES为17英寸坤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肆赶涧,市场售价约1500元/条固贪陈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎保玖,市场售价在1000元左右/条贯系。可以说淮,在这方面两者的差异还是挺大的汉捐竭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幸化,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择台巳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨诒冶俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元群涤铅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祥剃匠,下面就让我们来看看他们各自的优点迷魏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魔提刊,其他两款车均有上万元的优惠乒既锹,但相比比亚迪秦的国家补贴讲嫌莲,这些优惠就算小巫见大巫了氮。目前在国内的某些地区情嗜奠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聚痴兽,总补贴额度可达到7万暴掏斜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴偏。   在外观方面客叮,这三款车均有各自的特点糖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洞期毙。而本田则是日式混动车的传统样式闻,看起来非常别致孪桨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羌辛签,非常有气势形跋。   这三款车中龚客,比亚迪秦的动力参数最强拓澳雀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穿。不过要是论舒适和驾驶感受财,锐志才是这三款车中最棒的炮忱绞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寸睛,因此它的动力参数看起来没有太大优势丛。   三款车同为轿车刑蚕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溉办,丰田锐志采用了后轮驱动焊耗。至于哪种驱动形式更好癌,就要看个人喜好了敬。   本文导航戈:" "  简约内敛趣蔼羚、安全扎实触凸胚、品质优良捂提琶,却叫好不叫座鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象双虑。然而对于一个企业览,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品了氰。为此攻唾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亥爬北,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乡轮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L未坡垢。 亮点配置美倡:   City Safety城市安全系统赦前,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郡令,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辱甘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统榔税脸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲍,系统将马上发出警示并全力自动刹车派薄,避免发生碰撞事故陡乱擎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脊,可实现自动排队功能卑,除了可设定巡航速度钎楼,还可设定五种不同时间间隔毁。   加强型盲点信息系统BLIS就珊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芭芯。   倒车车侧警示系统CTA死盟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晾号,如有车辆接近跨,会发出警告音和BLIS警示灯丰挨备。   FAHB主动式远光灯灸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆限,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壕畅,防止对方车辆驾驶者造成炫目小。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赏山,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夹帕。显然沃尔沃也意识到这一点疯痉,要想在销量上追赶""ABB""半倦,国产是最为关键的一步祭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边考疤。S60L的到来肯定会对宝马3系路、奔驰C级巨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战李轨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茎卯亲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型田芒,我们今天对比的是2.0T智远版偶食,售价为30.99万累磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机躬锚品,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型负普。 ● 外观对比   从外形来看分锻,沃尔沃S60L给人感觉干练缆、紧凑涡盆颂,X型前脸略显凶猛督,富有冲击力些。而奥迪A4L外观显得更有亲和力充虏爸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浚阔扦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稿翟谁,采用氙气大灯光源尘苹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯同厘层,只是少了前雾灯伸。相比之下恒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灭实,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粒膳乳,同时还配备前雾灯戈。只不过灯组并非自适应前大灯夏懒杯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚎侈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掠,确保驾驶安全宫础。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垛,轴距增加80mm达到2856mm侠舜,而奥迪A4L轴距为2869mm缚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势充瓢,不过高度和宽度有所不及殴。两车空间表现如何你,请看后文的实际体验家拔捻。   两车侧面造型也具有不同风格却,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态上诺,而奥迪A4L侧面更加稳重矫粕常,看起来朴实大方化秒材。 在后视镜上抠,两车都集成了LED转向灯碾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能少,而沃尔沃S60L则没有禄。 在尾部阮凹憾,沃尔沃S60L造型略显生硬了伴孪痢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庭巩卤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烁顺羔,同时加入镀铬包裹纬,气势十足鞘绣,而奥迪A4L是单边双排设计低,无镀铬装饰锣蛙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绿疲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哆桨戚,尺寸为225/55 R16轮胎炯,相比之下尺寸显得有些小了够体,同时配备的是非全尺寸备胎软冀麻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涩敝,只有修补工具有点不厚道祭配。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寺滩漓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夯是?当时的网络上绝对是一片嘘声桑笨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缆领,这似乎就可以理解为特立独行殴臣担?或者说创新檀店?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逼诵,通俗一点说就是寞赏捍:走自己的路钦防,让别人竞相模仿抽惯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片似,时间不长力煎路,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艘镁?当时我无法回答苛毫剿,因为还没有对自由光进行全面的了解拓撅溅,经过一天的试驾体验之后拟,我认为这次Jeep自由光确实有点料船谎绵,甚至可以说气势汹汹顽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城骸,那么它到底有什么资本来搅局呢闭蒜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案埔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新购,在做颠覆传统这件事内,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏坊洁。就拿前脸来说闲,好看不好看绝不是我个人说的算的埠氢,每个人眼里都有一个不同的看法韦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独碌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帮衰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看葱涎,Jeep其实并没有太大的优势使隆身,包括大家最看重的轴距表现谋坎忱,在这个级别也算不上是太突出呵袄娶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杭丁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争控甸负,让消费者也能愿意买单堪搜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了输霓,其尾灯设计和大切如出一辙拣奇,只是在造型上稍微做了一点改变眠络肉,以便能和后车窗衔接的更自然一些坊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样时艾,这实在是太个性了驴耐葱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哀棘瞄,不是吗闻荷?   本文导航翠:" "  “便宜高秘、省油帕娟弄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求誓蒲岔。因此规巷林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龚荤签,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爆侨现。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逆首,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵寿辛。二者不仅定位和排量相同吨,售价也都是6万元出头歇漏姐。那么谁的配置更丰富闷,性价比更高呢冷什?接着往下看吧翔。   备注禄社: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期社焊麻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贸、“天窗”和“后轮碟刹”摹醒偏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桅俏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响突龄惧,促进其他品牌产品的更新或者降价外,以提升竞争能力衅狼俺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豪寥,但又觉得竞品车型优惠较多”刮兢拜。今天就随着我们来看看攻肺几,新威驰对比瑞纳蓟禽肥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玩承泛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摔,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞧叼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豪坷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多收。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罢疮写,以往圆润的风格被全面舍弃避峭,车头变成了现在最流行的大嘴形象邯溅。虽然初看有些夸张呕,但是符合小型车定位淑觅,更多时候它是年轻人的代步工具此圈,所以造型必须年轻檬。大灯面积不但较老款车更大藕喇,眼神也更加犀利死细。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楔仙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渺感茬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尝闷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祟禽甲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峨此。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韩耸垦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劝,诸如电动天窗夕危、前雾灯与后视镜调节都在其中拟羔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湍,日常使用的便利度稍高一些卑头。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怂邯卜,轴距达到2550mm阶赔。与老款车型相比加长且加宽县番,这是为了适应造型变化的需要茬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势农,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搏橙。   新威驰车尾没有车头那么激进隘诵头,显得时尚而舒展撬汉芬。整体线条看上去硬朗多了醚妒怂。在高低配版的车型之间偿,外观元素的差异并不明显爽兜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逛沸,不过在潜在的功能上却有所不同褪脯,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞎裴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侗虚幸,在日常使用方面的便利度有所不足楼。   瑞纳尾部的线条更是犀利畔渺,线条从车身一直延伸至后备箱届醛喂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致共苏,增加了不少的层次感和运动感脚叙。" "  旅行车在国内的发展进程镁呻纯,现在似乎已经开始有所起色脐,但受到各方面的影响青丛量,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蟹逃宪。记得应该是在去年殊瓣艰,各大主流网络媒体几乎在同一时段八盯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舍观献,虽然没能在实际层面上起什么作用稗猎摧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车换,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硷刊,但是大部分车型均已进口形式引入物,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佃。宝马全新3系上市后储陀玖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料详玛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本死韭显。不管是厂商的试水工作么李,还是为了后期大力推广的前期准备卸丹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款识花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的露,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欣蹈辣,但官方却并不这样为其定义敦,所以除了V60之外炉彻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的木饱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缚胸钱,三款细分车型跨越了30-50万区间融乌舶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惨瞥充。   328i M运动型屁田举,是3系旅行车中的顶配车型柒,M套件必然是它表现非凡实力的根基墩酞。BMW的M系列产品捆纪捍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荤驮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绕隧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眉。在M套件衬托下的新3系旅行版逆,表现出的攻击力和威慑力很强箩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅略,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滴晒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肥浆,也是几款进口旅行车中最为全面的淳,除了前部以外触得抛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弟赶限,令驾驶者的便利性有很大提升冠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显少猴,造型圆润的尾部整体风格扣算,让旅行车身份表现的恰大好处马。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滤,但是尺寸不大肥膊隧,威慑力也没有想象中明显唉皋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陵,极富肌肉感的线条元素山,让它表现的干练紧凑抒泥汞。   本文导航溪坞:" "  曾几何时羡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涵梗。物是人非小簿怜,随着中级车市场竞争的不断加剧碱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径我随。在上个月的广州车展上牌,全新天籁·公爵正式宣布上市次快,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恃,来做进一步的了解吧缕先停。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渭草。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观视拱: 稳重与运动浇赦,风格各异   车身尺寸方面虱创,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm违拦,车身宽度颠匙、高度与普通版天籁车型保持一致鞍缚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抨拔膳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忻阔涸,只不过在细节方面有所调整藩俯四。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构保郎吩,后保险杠排气管内嵌贝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骡,俨然简多了几分气质的提升记忍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哥浆锣, 新君越的外观风格更趋年轻化谁绍贩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翁吧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弯葡,尾部设计与前脸造型和谐呼应崎,相比老款车型稳重端庄的设计风格釜戚嚎,全新君越更容易让年轻的消费者接受虽屋。 【君越 整体外观】   外部配置方面我襄鹿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聪、大灯自动清洗等功能慨坛钵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咎。通过下方的表格我们可以了解到贡没,同价位的两款车乃,君越在外部配置方面显然更为全面一些犯得葱,LED日间行车灯锨廓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帛痉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岸凡双: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咆编: 日间行车灯任焚: 随动转向大灯券底匿: 大灯清洗装置堕: 氙气大灯童: 倒车视频影像卫付兄: 大灯高度可调散塘备: 自动头灯贿绍: 泊车辅助肠童: 无钥匙进入系统境眉欺: 感应雨刷阜层: 电动后视镜家饶寥: 后视镜电动折叠钾: 后视镜记忆爱厘弯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侩挫病,年级里有几位南方来的同学使侈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暇妓澜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情配。雪对于那时的他们糙怕,是上天赐予的礼物卵蹬柒。但是将彩澄,对很多北方人——比如我——来说佳窜,雪却是避之不及的灾难筋刀蔑,它让我们的出行变得困难重重妙仕铂。不过这次却不一样睬罗沛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先块鄙落,请允许我隆重介绍一下今天的主角坎,我们的冰雪座驾纶,一款中大型SUV——福特探险者桔川浆。探险者是福特的旗舰车型崩双,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糜,共两种配置芳,售价48.98万凳骗、53.98万味湃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蠢藤。我个人非常喜欢探险者的外型滑缺刃,它魁梧而正派淘廓硼,颇有美式SUV的霸气莫褥。牡丹江的冬天白雪皑皑构,探险者出现在这里十分应景懊瞳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同颅很,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炔。这样的冰天雪地里霉浚,就算是带着手套在户外拍照冬,手指依然会被冻得失去知觉仟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胺系波。探险者的方向盘加热速度很快呐切,开启后几秒钟就能感觉到热量屑,太实用了叔陪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机插,匹配6速手自一体变速箱体惺篓。探险者在海外还有2.0T版本车型侣,不知为何暂未引入国内秸稀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浑祟,并没想走量奠哨看。   探险者为承载式车身结构耪讣,搭载一套适时四驱系统看卉陪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器休,后桥轮间为开放式差速器谓耪豌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拌滇莲,以制动打滑车轮的形式实现全纺。这套系统的越野能力或许不是那么强大卞缓祟,它主要是为提升公路性能而存在的怠凰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梢板限,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坦。这次我们挑战冰雪路面拖撼,这套系统发挥了重要的作用快。另外不容忽视的琅,便是探险者的“神秘嘉宾”了持孤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙嫔狻!它是一款高性能冰雪轮胎化,官方称它应用了发泡橡胶技术恰读,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撕窍,从而让胎面贴紧冰雪路面吠渴,提高抓地力藩谅距。当然莆,这款轮胎价值不菲敬警稠,以探险者高配车型的轮胎尺寸察帘称:255/50 R20为例倡筹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埂靛凡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挟潍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛋崇缎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敢复髓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萌兑累,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糜倾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花构?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洁凤暴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瘦釜粮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篱绕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满九,两车的轴距都超过了2700mm弥池,使它们在同级别车型中的优势非常明显会拜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羡色,略显圆润的车身看起来动感十足吾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吐篡廖,550引擎盖上V字型的线条动感十足限吾。C4L大灯的设计相对简单疚疥,全系采用了传统的卤素光源套惟揭,而且并没有采用透镜的设计颓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寝孺淡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斑宦郊,还有转弯辅助照明功能午,保证了夜间的行车安全巨扮航。两车都配备了时下流行的日间行车灯镶败典,值得称赞的是霞司烷,550竟然为雾灯也配备了透镜担全焦,这一点值得各大汽车厂商学习搬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏控淬牛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脱,550上扬的腰线勾勒出时尚墟拐柑、动感的侧身线条弓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簇瑰技。C4L和550都采用了双色的后视镜设计手,并搭配LED转向灯绒琉,视觉效果和安全性兼具缓骇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汰磋嘲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痕。   C4L具有无钥匙进入功能凶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性核徒,550则采用了常规的姨锩菹郏控解锁功能咖城蹭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格池疚,C4L刀锋式的造型更加犀利晃,550则更加尖锐倡。   两车的尾部造型比较统一鞠殊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毖嗓授,圆润的造型颇显稳重膳想捐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摧,这样设计不仅美观骄,而且可以增大后备箱的开口角度察绅街。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颇壕,视觉效果极佳扮冉骆。两车都采用了4点式倒车雷达墩仓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低行食吞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侯话洗,使泊车更加安全棵害。C4L后尾箱并未设计开启按键辽湿,只能通过车内控制按键和野郏控钥匙开启变魂蜜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秤牵磺,使用起来非常方便握奶哀。   本文导航梦:"    紧凑级两厢车驳迫,如果倒退10年前效辉信,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夕捂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氮睬,它于不久前推向市惩移,但其实它在国外早已上市擦。雪佛兰在近期才引入划,相信也有自己考虑欺,好在这个时间也不算晚喜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奶娥氓,相对较低的入手价格当烹、时尚的外观设计以及良好的运动性能痊祥沏,都让其成为该细分市场的热销车型绊烧旦。而在紧凑级车型中饥貉藏,三厢版在兼顾运动的同时筛挞澜,实用性相对更高一些贺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赫旅寡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘蓿克斯三厢版(以下简称附馊托铮克斯)进行深度的比较肌疽弛,到底谁能从中脱颖而出扫,让我们拭目以待馁为。    在刚刚结束的2013广州车展上喜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羚陵柬。此外垮跋伐,副ダツ纾克斯去年北京车展的正式上市诬戌,也让这场紧凑级大战更加精彩讹裙玖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肚粕茶,作为其小弟的马自达3能否一样出色宫绷膊?钙啄辔桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奔赤,能否从容应对县吾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓独式。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掇侍楷。就在媒体日当天灭档绢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矫窃,经过旁边人的介绍莫蹲裳,惊叹一句径从担:原来不是一个车跋呶唷!可想而知锌,这兄弟俩得有多像男。    2012北京车展上市的阜雌裕克斯相比前者疲侈毛,已经在市场上打拼了一段时间咕伟革。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僳,但是赶饬茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陛恒,还是毋庸置疑的愁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颇,为了让评价更加客观勉隆骚,同时街桑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样能碾米,我采访了一下身边的同事和朋友握。   同事A潞:男玻,30岁俯、已婚呜孩、儿子1岁多    我哪个也不要么坪,原因只有一个力:都太小羔森混。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怜,实用!当然这两个车白给肯定要搓星。(也对闻,老婆孩子热炕头的人茬耽恳,还谈什么运动老徘,能装下更多的人和东西刺栓诫,才是硬道理)   同事B茨:男耗,老该腔Γ克斯车主佬,奔三的年龄览寒艾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙呛海克斯锻,理由是有优惠黄、货源足骇愁分、随时买色,听着怎么跟买菜似的蔡。   前女友牵施蔬:24岁辟局,高尔夫6车主瞬陇,略带公主病    选马自达3坍守,原因是好看俏斗风,我再问还有吗汾露闲,答曰抛踢矗:好看捌汀!我继续问版罗伦,跟我急了擦,提问结束加坞如。   现女友镁佳蚕:25岁驰护筐,对车没有丝毫兴趣钨,仅对各类衣服倡、包包半、鞋等物品上心    我选马自达3吧局,原因是就看这个顺眼郡,所以就选了挫箍违。(明显敷衍了事)   女性朋友酚:24岁孰,某时尚杂志签约平模邢将,对车有些兴趣滔乱乌,但只是停留在表面    我选马自达3舵伟,因为好看玩芯纹,身材我喜欢齿,而且红色(主打色泻卞:魂动红)是我的style汗,所以我会选她的说差邢傅。(这种中英文混合体册,外加“什么什么的说”的语法真别扭珐,说她好几次梁,不见改)    采访结果显示劫,果然是萝卜青菜末济蓬、各有所爱隧,而且给出的理由也是五花八门瞥,那么到底这两款车有哪些不同淋,在面对不同的消费群体时乖,它们的表现又回怎样僳,废话不多说堕,让我们往下看扔。" "  2013年8月搽,本田CR-V共销售了15393辆诚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔑卸,本田CR-V共销售了18989辆派,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丛,本田CR-V共销售了19510辆傲姬乾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月党良漏,本田CR-V共销售了19288辆矩,全国SUV销售车型排名第二......事实上锚茶柏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迁矾,它的优异表现还远不止这些闭具借,截止2013年11月底抨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纽骏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠硕雷瓷。是什么让它成为了国内SUV的明星拦楷?又是什么让它如此大卖瀑?   现款CR-V有2.0L宛、2.4L两种动力共7款车型局涎,售价19.38-26.28万元姆妹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宿模,售价22.98万元)维榔烩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檬篇贝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼎屡嫂,纵观整个CR-V的家族史伞,前两代车型还有些“方盒子""造型欺,而从第三代开始泵厂稳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战燎,坚定不移的走着城市化SUV的路线恳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拉嚎。   说到第四代CR-V的外形输错,也就是现款车型磷,它的外形并不是能让你一见倾心的主睛嗅办,CR-V上市之初集粹仇,人们对于这样的设计褒贬不一汾,甚至有些“不得民心”颊谈坊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能换。氙气大灯哀宫酿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上高掳。值得一提的是街片,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞧嗡,效果出彩维残。   车身长度比上代车型减少了25毫米何彭,离地间隙下降了50毫米顿,仅剩130毫米其邯崩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刀,但却令离地间隙接近轿车破,轴距则仍然保持在2620毫米天输,整体效果比老款显得修长不少粱辜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因握萝,在实际驾驶过程中拴半钝,提供给你更加宽广的后方视野物,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哄匹还。   现款CR-V提供17骡双廉、18两种尺寸共3种轮毂式样受嚏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挠委档,其余车款都配备了17寸十辐轮毂童。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面切课铺,车尾向外凸出比较明显喇仓,给人一种臃肿膨胀之感岛琳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索春测桑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显齿拒,给人一种臃肿膨胀之感侥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因港,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峭介茨,为实用性又添一分设蹋灰,从之后的销量来说挠蛾疲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狭,保持着高歌猛进的态势颠柑炮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拖相,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卧踏泵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煽闲旅、精心滔敝公。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擎屡锨,排量仅有2.5L绞钮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场釜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盒缓吠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侮穗划,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偷拼。   第三代雷克萨斯IS博,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笺,全车线条设计更显张力碍,饱满的肌肉感让人过目不忘忙镜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜杠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孰抗酶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔑,丢失了一丝霸气绊袖规。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娜全,长宽高分别为诧搐:4665mm拘猎、1810mm炔、1430mm丛。同时轴距也增加了70mm宿蛾镶,达到了2800mm跺按俏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言径曙盯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言德伯版,其前后配重分别为53富讳扛:47污。接近前后1冲碱斜:1的配重也体现了其运动本质赂宋冀。   IS车身侧面短小精湛搞秋慌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性递采诚,显露其灵动的车身姿态锯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙热,依旧是纤细陵讥、锋利番凑,绝不与传统设计相妥协父汇酚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廓陕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吕裙究。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茄脱簇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攫。   毫无疑问乃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琉。你可以觉得它设计非常超越抠辟,也可以认为它很有美感梯拷趁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凹确午。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斡,石油的消耗量日益增大呕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油括,排放着大量的尾气陶林,制造着日益严重的雾霾天气慰戮。汽车尾气的污染敬,越来越成为大气污染的重要元凶蛊。开发替代清洁能源铜叛此,代替排放巨大的内燃机灸稳图,越来越成为厄待解决的课题剩下。现在很多厂家都开发了混合动力车型侯,这项技术基本上成熟了涉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蘑挂痊,也没有成熟的商业模式来进行推广泡仁,即便很多条件还未具备犀,即便这样那样的客观限制篮纶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溅边咆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剃庙握。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品官疽,叫做启辰e30晨风酶齿耪,这款车还没有上市贩滑脸,很多技术参数还没有公布洁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据榷唇,介绍给大家涵。但即便如此朝,这款车还是有据可查囱,开发平台来自日产聆风电动车刊,外观也和聆风十分相似摩惋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颓,2700mm的轴距和骐达相同潍独如,外观的样子也有几分相似头糕。但明显晨风的很多细节显得与众不同驴,前脸没有进气格栅的设计戌完,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驾官摄。而据厂家人员介绍疟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碌,而是单独开发硅痉。   尾灯使用了LED的发光元件袭米,看起来更加醒目荡秀漏,垂直的长条状样子也很有个性完朗。但在车尾上脐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茨购,用以分担电池组的压力都,这在晨风上是没有的徒墓。   本文导航垫十盗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稀录胯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)领计,照片上看它挺精神美,设计有传承有创新天蕊美,硬件配置有增有减沥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牟,没能去测试现场参观参观鳖凸。   命运总能给人惊喜醛凳。上周五下班前镀歉咯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目理每,领导突然走过来跟我说呻雾翅:“来了个顶配嘎允荩克斯拴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赏录,周末的小幸福就这样碎了一地迫太欺,我得跟两台机动车泡在一起揽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝微温表,坦白说现在我对它俩都“不来电”剔脆。这样也好冗蕉唬,好歹保持个立场中立对吧等。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惜,比如为什么海外有独立后悬架昧错不?国内全是非独立后悬架碘?其实道理不复杂反茎棵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潮祈,既然如此暗,那就遵照做生意的基本法则来做俯法饰,降低成本膜恢,攫取利润稠度,无可厚非鲜柑。我相信如果改悬架车就没人买煽掂,那他们肯定不改杭干。   福特比较谨慎蛔,善于跟消费者打成一片半诚酥,挣钱不忘树口碑高爽,好口碑又促进高销量瘸息朝,顺利打造良性循环圈污。尽管它也有这样那样的问题驴馈砰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赦,值得大众好好学学翻膘幂。话说回来隆堑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涕年。   现在摆在眼前的高尔夫7和该砼荩克斯碗,是各自家里的明星产品鄙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限担。把这两个重量级选手放一起都拆扁,能擦出什么样的火花来第泰贿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祈僻泼,似乎这样能出一口恶气疲连。不过我得劝各位一句喷村:百花齐放很重要顺娃,一枝独秀最糟糕娟蔡禽。   ●外观   扯半天总算进入正题沟,这个阳光明媚的周末娩毯柏,没有雾霾的打扰浇,我把两台车放在一起拍了套合影凹猜停。看看它们栏付架,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亮矾,一个是16.29万的顶配版两厢干车枷撸克斯申。要说家族式设计缮寿,大众当然领先其他厂家持答,旗下几乎所有产品都穿着统一制服父,福特的动作稍晚一些港痢,效果不赖牧略。   所以当高尔夫7和附诶シ裕克斯站在一起的时候逃彻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爆譬蝎。谁好看我不说酵讲庐,大家都有自己的喜好滤。两款车前大灯组内容丰富噶荒,氙灯煎、日间行车灯常蒋实、大灯清洗匈抬、雾灯一个不少插咆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沮瞬,而杆媒啵克斯的则要花6千块买选装包慨腹,朋友们蔑,要享受还是得多消费啊吮葛俩。   车轮部分有看头探。妇O椋克斯胎宽215mm篱,米其林博悦轮胎钎小,轮毂造型带感墩限拢,给个好评贸霞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恫蹄宛。高尔夫7胎宽205mm系访秦,似乎缺乏顶配车型应有的气势牡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吾城。   车尾设计各有出彩的地方诫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摆髓兔,LED尾灯是个加分项保丹,钙抖荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糯。左边那台风格沉稳一些辑芬,右边的青春气息扑面岭豪,你喜欢哪个浇策?" "  “牺牲一定的车身刚性借,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车警,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傅性,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帛五。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科酒猫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面性摊。就在上月骗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捷魄峨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肪拢,至于奔驰C63 AMG侧,目前还缺少这一车型教竟恕。   由于是RS5 Coupe的系列车型桃灸泄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乖铃瑰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乔梯,毕竟除了性能之外宋眉躲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伪。   延伸阅读 伙媚等:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稿哇,其中包含对车漆颜色涧释恍、内饰颜色以及电子功能等自主选择奖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的清秋,所以在配置解读方面祟氰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烹奈测,并将官方价格告知大家踞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庇拧猜,软顶敞篷采用电动开启茸鞠,时间上需要15秒即可宛鲜粉,而将再次闭合需要17秒嵌挎,其开闭结构为多连杆双片式箍提,这也大大缩短了开闭时间哼董。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伪,为了不过分降低运动性秆患粹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宪梧。排气方面也是RS5的一大特色期蔼闹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哨雇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个究,而在Dynamic模式下会全部打开冕孩。   本文导航徽班:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线某,或许大家已经是心里多数技曹谰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酬,定位于新兴的小型SUV市场匡割。众所周知圈哆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茹筷篇,长安铃木选择在这一细分市场发力双蔚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒋噶另,通过对比分析版囤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脐窝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炭祈闺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裁咖,搭载1.6L发动机荤穗擒,匹配五速手动和CVT变速箱翅涸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怀、2.0L两个排量六款车型刊鳞,同样匹配五速手动和CVT变速箱呜笑班,售价区间12.88-21.88万元境。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面师慰,通过下表的数据显示得知藤台,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芭哩好,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乔,相比逍客泥、昂克拉等车型同样处于劣势啦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诺版,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹供邪锋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伺车笆,还有与车身不同色的黑色包围款位、车顶行李架镐,短小结实的车尾喜确酷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尸登。车身颜色选择上潭尚染,S.CROSS锋驭提供了极光绿亨港、皓月白挨篙、星辰银劳径、丹霞红德、银河蓝和晶岩灰六种颜色菊捣长。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同围霞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潞,雾灯慕纹、下保险杠也经过了重新设计畏澜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格靠畅。车身颜色选择上慈踏脱,劲炫ASX提供了珍珠黑刃滴澈、极地白漓、翠鸟蓝袄、酷银宝藐、钛灰五种颜色乌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓝,前后雾灯僳努,并配备大灯清洗功能镶士筐,外后视镜集成LED转向灯;同样澈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摆爽笑,带水平调节和自动清洗功能熔池顾,其外后视镜没有集成转向灯勃琅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驳太仍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唬莆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裴纺挖,二者均为铝合金材质鳞。所有车型均配备优科豪马轮胎腺瓮。值得一提的是墩浚凡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎始委,这在同级别中比较少见泵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耿谦,根据车型的不同尺寸有所区别骂,低配豁粉:215/65 R16蒙魔,高配捶:215/60 R17按抢,轮胎同样使用的是优科豪马冀,同样配备全尺寸备胎姐耙,两车在这方面都表现得很厚道绕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫榔酚,第七代车型类换。其指导价12.19-14.49万波,这是配备1.6L引擎的价位识荡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荷弛,账面要准备好14.09-18.29万互。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惕赋,当然短托栖,身为第七代的它剩笨,在冲击属于自己的又一串“第一”假宽。但我们相信俩雀,短板才真正决定高度寞肮长。   全新高尔夫的德国总设计师说勾,它的设计主导思想为“简单既经典”禾僳梆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肛咆氓:中网与大灯的相对位置茹荣己、拓宽出车身有力的轮拱换、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牡衬,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚎师瞬,一露面刑,就好评如潮匹够慌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解力呜,但还是要将6/7重提蠢,除了外观上的差异典闹炯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崎降,比第六代车型要长56mm镀蠕。而整体车身比例上雷提韭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸿饭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乘恒玖,轴距增加59mm弘,从而提升至2637mm磷示。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迁髓模,但新样式的内部构造也足够炫萝烂戳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耙夏班。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揭妮恢。高隔音性的特殊树脂层队,形成3层薄膜结构潞。它拥有很强的抵制振动物理性能纯俏碾。   直接跳过撩人性感的腰线快,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剃。相比海外的双L型强色,或许辨识度更强一些嚷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的推迪,但高7的不一样煽邓撮。细心的你会发现集钩嚷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棵,才会主动启动簇,并且拥有厂商宣称的132°广角少。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格握,天平再次偏向了驾驶者一侧餐蒙。整体内饰上奖撇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骡:放弃中庸的设计理念挝处藐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奥附饱。不规则的T型区彪、活泼的金属线条点缀俏尚,让全新高尔夫大变身女豪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撅,它能够让你感觉非常新鲜殊拒缝。   坐进高7内轮搏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拱诽连,比普通天窗大了30%嫉措。而外掀的开启方式有点奇怪崔菠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓦缆地,同时还为内部提供更多头部空间怜入透。   大众车型的人机工程向来让人放心隙绘愧,这个角度的方向盘八,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦艰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偶冷茄,或许来个拨片更有型吧父孙烙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猫权槐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罢栏。   本文导航备:" "  在国内的SUV市趁伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饰韩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戎,正因如此怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳缓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讲酸读。   说到大空间世权、七座设计贯、配置丰富的SUV杉肥蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者伍狭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求府,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垒炼限,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怕,下面我们将对这两款车型进行对比分析垛炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向目吃,设计上中规中矩钡摆,采用了哈弗新的家族式设计元素潞笨托,这一风格将在整个哈弗系列上普及骄骇俗,代表性的设计元素有淖冲:大尺寸U型前格栅嫡钨,粗壮的镀铬横条格栅斤啃捻,时下流行的“X”型前脸胳斥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纤傻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碾道顿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙层黄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啃羞疏,再辅以造型锋利的大灯灯组炊,极富视觉冲击力们。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话水荒,现代品牌的确更加具有超前思维意识泥。" "  如果提起讴歌品牌墩,大家一定会想到MDX这款车桑挨,究其原因违戊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辑藏膛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诫寡,拥有讴歌最顶端的先进技术沪诲肋。在2013年燎寒,讴歌上市发布的新车相比以往拾,算是非常密集的携趣渴。即将岁末晌串庞,讴歌的新款MDX也开始上市销售饥。作为新款固点靠,MDX的售价降低了摆帅申,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仿磋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器将烘帽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悼夕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刹熔毖。使弯道驾驶更加轻松贪淖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匪磋,在车辆制动时捞,通过制动延长扭矩矢量分配疥耪端,提升转向的循迹性 淮秽刚,这在之前的讴歌车型上是没有的梨厦,包括RLX炔冉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒垢硖痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烯隋祈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纳鸿脱。但我们看到拭,在讴歌品牌乃至本田车型上焊节,自然吸气发动机依旧占据主流会怕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣凤挫,在新款MDX上使用的3.5L发动机纺葡唤,带有VCM可变缸技术澈挠,在不同的动力需求下梅绊,发动机自动切换工作缸数途傅,用来节省燃料洽,提高燃油经济性村期犊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霉拣躺,使用了全LED大灯叉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佬,不止在新款MDX上出现缆,旗舰轿车RLX上同样具备多兜乃。但和MDX相比榷累,RLX的前大灯内部结构稍有不同浅。而MDX的这种全LED大灯巳必纺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平操凳贡,但据了解讴歌正在向这个方向研发及碉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洪提鞋,其中大致包括救援兔诡牟、定位铃、导航检索等常用功能芳锌。但值得一提的是蔑熔肚,讴歌的这套系统在整车质保期内戏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的店吮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置管宝阮,通过车头撕蒲耗、车侧弯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藕锣剁。对于前方障碍碱荷、侧方停车氮淖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沮迸檬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助探。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馅拆,MDX采用了59%的高强度材料钩插帕,热冲成型一体式门环等途径适凭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梨交。   本文导航玛寇:" "  在新一代天籁发布之后醛磨钦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缓订菊。二三十年前财诗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饥炔扛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堕管,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前息。而谈起这两款车摆虱刺,目前多数人对它们的理解是钒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拼毁,配置增高揪粒,便成了公爵和君越亥檬法,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匈、动力和配置等等肚兽舜,却有着极具诱惑力的价格辣介倘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饺蹭房,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慌铜。可它们究竟有没有这样的实力护?两者比拼亩隧,谁又能更胜一筹肉纫普?本文即将为您揭晓凳守邢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛔,售价区间为23.59-36.99万元镁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篮,两车售价分别为29.98万和29.99万吵,价格非常接近莽奖科,比较有对比价值洼腔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显貉讥,主要是雾灯嚷、轮圈等几处细节可以加以区分荷,尤其是中网变得更精致岭,车头更显大气枪。但也就是这些细节的变化腾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擂沸。   大灯方面钦勉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亮废封,不同之处在于柬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讲托。   车身尺寸方面挞幢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捞图,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捣糕下,君越的长度同样超过了5000mm佩搂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泄魏陶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赋扣,并没有追求锐利苦贬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅称蓟四,腰线设计是其外观中的一大亮点线洛虾,并非大多车型采用的一条笔直线条射煽比,而是在B柱之后便缓缓下沉乡道,在后排车门上形成一条折线陛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寂贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袱。   尾部来看戈须担,公爵与标准版天籁造型基本一致逗习,尾灯造型也还是一如既往地犀利枪盆灭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赊,为整个尾部增加不少活力郝芦绘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合关迹,使其整体感更强冻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亩,轮胎方面海拐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柿喊,更为霸气酣呕翁。   ● 外观小结镰芍闻: 两车均采用年轻化设计懂解料,稳重气派;车长均超过5米妓鲸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绢某膛,君越表现更为抢眼舜柬。另外茂,从个人角度来看酷膜题,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霞栖嫩,相比之下它的造型更加简洁疆窃、规整侨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识修,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽季精梁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧,足以呼唤出你全部驾驶激情屋汹。你可以视它为野兽夏,但我更愿意称它为内敛狂徒弯冀侈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帆。它是驾驶利器鸥俺身,也是很多人心中的梦想之车舞趁雷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驰刑。   既然说道奔驰AMG光厂施,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坝活。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样士年保,都代表了其品牌车辆高性能版娘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款平,这些车在发动机配置调教卜施,底盘调教刀画犯,外形和内部设计上都远远超越原厂车叉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型投曹居,它的长宽高分别为4707mm塑、1795mm和1391mm蜂,轴距为2765mm僻。参见下表可以直观的发现难恢汰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的料,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悸卫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丹限亮。但细看之下拈码啥,还是能明显看出差别窃绞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幸屉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屠牌,流畅迷人更具轿跑风范剂突戌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少穆度褪。   除此以外鼻毖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捅蜗摄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂返,前轮尺寸为235/40 R18缅鲜趟,后轮尺寸为255/35 R18成曙讣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咸岗,以获得更快的加速度愧受锈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叼巾媒。   车尾是C63最为霸气的地方醒仟祥,四出排气管宣誓着其运动特性龚示,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泥略。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诲,从而提高车辆的稳定性扰薪。" "  11月12日概匠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乔心。无论在平台还是动力上舜蓬,这款车都与标轴3系基本相同谜咐木。动力上蔬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缄邵赣,依然分成风尚帽唤菏、豪华和运动3个不同设计套装锈汰嗡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妥搞。无论怎么看妹登驹,4系都很像一款双门版的3系脯钦钳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澳苍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒂。   虽然名字是4系尸,但如果只看前脸隆唉,恐怕一眼很难分3/4系遁。不过仔细观察细节的话倍殴吻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岔。比如更大的开眼角设计疾枯,更修长的双肾格栅哩,还有明显不同的下进气口设计风格儡剖梨。当然篙,了解宝马车型的消费者都知道碱季,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置款。此外矾淖,前脸还针对空气动力学进行了优化墩摩谋。 【左颂罐:豪华设计套装(选配)/右暇革陡:风尚设计套装】   侧面造型上莎色,4系明显比3系舒畅很多晾叼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陇乔律,更修长的车门对此也贡献颇多缆荆习。不过轮胎规格和3系完全相同拨茄完,似乎很难体现出这款车有多么运动土。另外并松捆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了化酷,和前脸的进气口配合江雇空,共同为刹车系统散热穷遁蘑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坎汰吭,不仅装饰性强姓冀,看上去也更凶狠仑畏。   尾部设计上碾赂贪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隆藤。猛地一看依然很3系淬洪,但饱满的线条体现了4系的不同倡下。尾部虽然整体很“壮观”笺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钉,别有一番风味杀。另外丝,根据套装不同譬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓣彭,实拍的运动设计套装为两侧双出储掠,个人认为设计还可以更精致一些梢坷片。   车辆提供颊角:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址躺溶课:北京市海淀区闵庄路19号   电话集:(010) 5872 8888   本文导航宪缓杉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贝,自日产逍客2007年在英国上市以来充汤啤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来览缆箔。各汽车生产商自然毫不示弱传,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔼鲁套,公司就对其外观和动力均作出了革新警。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弟。这款车售价要高于ix35哇舱辽,标配版的售价与高配版的ix35相当八萝创。较高的售价并不会对消费者影响太大惦涡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筐崇楼。 ? 现代ix35   除此之外核,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挤速。完美的驾驶体验荡,充足的动力表现痹汾拉,日常的实用性以及低廉的养车成本孤链,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魂露。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚊逝诽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抛杜。CR-V的后备箱打开的角度要更大拜,后车门打开的位置更高古鬼眉,加上方便的一键式折叠后排座椅俩迁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葡落。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的显骇。ix35的后备箱地板离地面更近返武,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淡剖剁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茫耸诫,他们要对此多付1,700英镑拦。其余两款车的四驱版缔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)删彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)们锈宋。   从标配版本来对比三款车僻守串,ix35要优于其他两款齐。SE版就提供了后排加热座椅史风,方便商务人士乘用领。高配中更是有导航涉杜,蓝牙铂,真皮座椅项陇钎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辜量。ix35的一些配件选搭也是十分优惠提囤描,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徊百锌。   综上所述示坪凄,我们推选出这三款车的排名分别是蝗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的平城,但是它的驾驶乐趣却是最大的舍功。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码排窘陡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渡铅划。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度攻。低的污染物排放貌令,强劲的动力表现贤磋,新引擎的装配让该车重获新生幌酵仍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汰犯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腑叉魄。不光是低廉的售价梨祥,标配版的实用和保修期的延长彻,让该车十分吸引人培。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间女蛊扰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗽写泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权思谋,严禁转载毫林蛊,违者将被追究法律责任饰玲屉。责任编辑混俯:李敏" "  在国内们骨露,提及福特这个品牌畅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉Τ芫荩克斯和嘉年华掸,但福特的精髓决不仅限于此辨莆筷。在美国七靖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军殿床。近些年来轿盆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚼烹辞,先后投下了旗下多款SUV车型陪陇,其中包括翼博促、翼虎健、锐界以及今天的主角探险者关和矗。作为美国销量连续15年冠军的探险者夏,它在中国的土地上能否再续佳绩双?带着这个问题庙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚玖酃妗,也是其第五代车型譬和。在今天看来叔,福特探险者圆润饱满汾旅来,又不乏美国车标志性的肌肉线条路铝佛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稗瓶。但早在1990年逆蓬,第一代探险者刚推出的时候稳挨伴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疚釜剔。   随着时间的推移猎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变财,与其说是改变措兢膏,倒不如说是更加顺应潮流镀。早先的皮卡底盘不见了踪迹攘嚏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新有,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褪朝惺。   面对一向追求越大越有面子的中国市程缟Я小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢躬?结合同价位车型做个比较不难发现巢,探险者论尺寸绝对傲视同级猴擦镰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脯羡聪,“尺寸”无疑是其最大卖点怪萍疲。它的车身长寒悲、宽鞠、高分别为5006mm怪、2005mm和1743mm逞,轴距为2860mm朽猎办。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柏,即便是与奥迪Q7的对比中悉掂群,探险者在某些环节也不占下风脐肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颧舅火,探险者的最小离地距离为193mm葱,接近角和离去角也并不大吗欣,仅有21.7°和21.4°市。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的村朽铃。" "  引言缔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点箍垢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沫婆,其采用了全新MQB(横置慕ⅲ块化)平台生产璃,不仅在外观读骇掸、内饰方面有着明显的变化频胚,更低的生产成本订蹋、更轻的车身也使其有着较大的优势且揩。此外裸,作为其老对手的福特傅福克斯当然也有着较强的实力甩幢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒲。今天笔缮惭,我们就来为大家对比一下澳洛毫,看看这两款车型谁的实力会更强财崎。 外观雄痕:低调内敛大众风对比时尚张扬柑剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感推鹃绕,但在设计风格上却有着截然不同的一面俺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上村。而概常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息然。   车身尺寸方面矾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坟衫耪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm七蜗侍,轴距也增加了59mm牛幌,整体看上去更长更宽更矮谈庞。但其主要竞争对手傅食В克斯的整体尺寸依然有着较大优势餐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅噬、强壮卑、凶猛空,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象填券谦。试驾被安排在了蒙特卡洛巢,我们被热烈的目光追随了一道陡哄帮,同样感,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路师。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起先输匠,它的对手就已经锁定了肺默地,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钦,他们选车就两点瞳谐伦,第一样子帅考,第二性能足够强大缕涕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呈修。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车无拟狼。恰恰如此慰飞坊,它看起来很漂亮腿坑谜,尤其是车身各个部位的比例与线条晤拇焕,挑逗着所有人的视觉神经窘价。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牛钎伞,而且更杀气感更强履。怠速时慢慢靠近晶伍体,它的躯体在微微颤抖陶罗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤价钞。   细节方面奥迪从不偷懒乌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汤栏棱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾失,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞千。在我看来驹梁,这样的视觉效果已经足够征服所有人亢捎,如果你觉得不够醒目室,还可以选择将卡钳漆成红色陷床伟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部划,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昆,120km/h时自动升起口椭汞,此时的样子最为动人篙,速度降低至80km/h后便会自动收回撼。   进入驾驶室并不费力陆,内饰与A7或者S7基本格调一致活童纫,简洁朴实浩,中控台区域保持原有基调仿篡痘,有人说它沉稳脖寄,另一些人说运动酵辜,在我看来这就是奥迪的风格炯猾瘁,可以满足很多人的口味镰项秒,一切气氛都显得那么熟悉担须患。   车内有两处亮点让我记忆犹新前,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灵跋奢,坐上去的感觉也足够舒服课。不足之处在于它的调节方式太过简单蔽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仙付坞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能创。   第二个亮点在与RS 7的方向盘那型,手感与大小都很出众俗渡,令人爱不释手莎癸肮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菱粮棠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诞妈色。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兴娄,善于抓住驾驶者的心叙画,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巢恨,两厢版掀背车开始越发备受关注鬼屡储,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型负,强劲的运动性能也是非常重要的指标才多探。就在本月初岸赦潘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伯,除了朗行运动版之外墨懂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喝纠桥。接下来驴馁戒,我们将两车放到一起兔链步,来看看其空间和性能环节的表现如何际令献。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碴驾,如今的情况则正好相反看贪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帽骗疗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涵琳俊,两车的售价还是非常值得人期待拜皖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版围抠秦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了触逝溃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计全杭,前脸没有任何改变孟系。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素五渡,但给人的印象要更加动感桑盲废。   车身尺寸方面曙釜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米媒,各项数据都要比朗行运动版更大一些乓檬挡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倾栏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湃认挛,比较适合家庭日常使用类罢。轮毂造型与三厢版没有区别房林圣。在发布会上靡莽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茨,相比科鲁兹掀背车不够运动祭媚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条等米曙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑添惊硼,线条更加自然狡玖、流畅型。两车的车身腰线笔直且显眼参昂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗓酚钦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影律冲恐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耽存,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摔卷堤。同时邓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸿次行。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哩,点亮后的视觉效果非常不错类,还有排气管造型上加入了镀铬装饰队钒。整体风格也是保留了三厢版的造型宦毛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出典扩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磁倡。2008年帅,丰田Yaris进入中国市臣商怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堕罗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伶筹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磊钳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号效卧荷,想必原因大家都很清楚坷,致炫在各个方面都已下足功夫巷壬,为的就是再续辉煌甭怯。   致炫外观灵动时尚茅,带着一些年轻的运动气息磕戏塑,车长为4115mm幂巨汀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm系,比老款低50mm;轴距为2550mm欠醋鸵,比老款长90mm戮溃凸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弘被,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挞颊陷,这样的设计更有利于致炫的散热摩设揽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耿尺伶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晾。   " "  在这一两年中覆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荷,究其原因庆锈柏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懦崩捆。另一方面骄两队,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犊连。代表着大众在中低端产品中的最高水平规。如今垒秀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疥硼腑。带来的改变很多翻床,由MQB平台带来的更多越级配置嫡瘸,外观内饰的革新哀衔肛,动力总成的变化鸵舵,当然还有后悬架的改变把唐倾。能否继续神车称号荆论,笔者觉得铝坟,可能性极大氓取风。   ●从固定平台向拇毓疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募趟盼耄块化平台的车型害驼,之后闷,从这个平台开始鲸,还会有奥迪A3等车型陆续引入寒头妹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓那。但从高尔夫7开始上虐,这种概念将发生改变青憾谋。MQB牡莱木梗块化平台生产亨奈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玛悸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揽,后面我们会详细说到沛睫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车平,必然是一台有传承有积淀的车型俄窗。经过几十年的发展和变革祁存,没有被历史淘汰攻,却总能获得新生和换代闯。我想符合这种条件的车型真的不多狈。甲壳虫也好茬搭,卡罗拉也好伎侨,都算在其中襄寇。高尔夫更是其中不可或缺的一款川烂,从第一代发展到第七代惭辩,我们发现敞告,很多经典的设计元素没有消失镀到芦,而是作为经典传承下来玫,但技术却在与时俱进的发展拘。直至现在公蜂涡,高尔夫7的出现惊腻漆,能够看到曾经的影子绷枚,也能够看到未来的趋势堕邵刷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菇怖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怂嗜,今天在紧凑型车上也上演开奈米,只能说明任,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视精良碾,也从侧面看出偿,这一级别的竞争是多么激烈仆龟爽,高尔夫7的轴距加长了59mm轨含,反应在车身上誊,加长了56mm错任穗。这让我们看到袖膊,高尔夫7并不是一味的加长吵谱,更兼顾着车身的整体设计誓,以及操控能力的全局设计概吨咕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了性盾赶,争议很大擎戎诺,但貌似并没有像新速腾上市时那样晒连北,引起大家的太多反感纱。或许一汽大众的这场策略大变兜姆,已经让消费者黯然神伤了剿蜕错。大家也都知道拴嚼,这是没办法改变的事拌,想要四轮独立悬架极,会有性能版车型作为选择操希吭,要是纯家用楞嚏,就只能接受这个现实季。   本文导航拘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV不,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僵,这仿佛已经成为了一种定律局。话说回来喇广,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丸嘶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虫赖陀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计步盆稻、做工斥可硅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湃扛超。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型眠,为更直观的进行两车的对比分析烹翁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穷,需预定等车时间较长龚胳,主推1.5T车型)作为参考对象谭仕。备注瑟趴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卑顷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慷款,无明显抄袭   先从车身尺寸来看届宽,瑞虎5和哈弗H6各有所长拖霉,瑞虎5车身更宽逃小、更高袄,而哈弗H6车身长度倍阜、轴距更长胸那冕。另外这两款车的外观设计原创度较高拨,没有明显的抄袭痕迹常底涩,且能够符合大部分人的审美观瓣卢吴,足以体现出设计团队的用心程度篱抛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点床镣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屠盆,意在塑造最新的家族风格犀尼,整体呈现出大气路贰、时尚的感觉慕啤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讽,包括徽墨黑皖肺奖、烈焰红巷、赤金棕寐赦探、暗夜灰仓沉、皓月白和丝缎银量。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气递故愤,其更侧重于简约爽戊赣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崔焦呈。车身颜色方面匿繁彼,哈弗H6提供有经典黑灸、雅致银汀钙、简约白啦繁、中国红簇泻、风尚蓝疙、摩登灰那舞、醇魅红鼓、睿智棕共8种车身颜色尾聊。   前脸部分溺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果客淳。瑞虎5前脸层次感较强白喝,大灯巧妙地与中网衔接踢火涤,而下进气口被分为了两部分迫略菱,下部与底部合适护板相连接瓦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寄短,没有太多浮夸的设计漠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祁抨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劳,但绝对属于耐看型屉炊,整体间流露着SUV标准的稳重气息灿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑞廷类,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长通狗科,车身侧面给人以更修长的感觉肝。另外夯独醚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弗婆,车顶均配有行李架刑。   同样的狸甸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篡烂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谈抵疤,厚重的保险杠更具力量感孺穗。   灯光配置上孙瞥酶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强催,内部灯组布置较为新颖赋皇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钦舅籍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坞,常见的柳叶状大灯造型放娩湿,常规的灯组布局冯泥,带有透镜的卤素光源大灯挞新,提供水平调节功能化。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烈竭脸,看上去更为醒目和美观粳蓉誊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应多惹菠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辟故,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇童,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惩涟,同时越久的期待会带来一个重大问题菠始可,那就是新产品如果不能做到完美遣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氰顺,两条定论由中国媒体陆续传开次醛,首先它的相貌不错蓖,其次来到中国的时间也不会太长了倪。一个月前虏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘁授沃,为何这么说阶颂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贤,通过细节上的修改匆忍厘,使雅阁更贴地气匆从。   设计师在中国进行了大量调研工作砂,最终他们得知了国人的喜好附炭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漆筛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耸圈分。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毯糙锚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仁算克,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中华划半。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稗陋歌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尚,在如今大行其道的“加长风”面前嫌谭,本田倒是走了一回不寻常路埔罢痪,这也是让很多人吃惊的一件事慰活,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道释,究其原因我想和C柱造型膝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吉拈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埠,先是放弃了老款斧头型的轮廓俏,其次将双出分置排气融入到了包围中肛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚癌痞壬、动感靠拢疼剧愧。   本文导航颈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啪能径,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者温,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碎辅起。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牡粪混,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩久瓢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掸绣偶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞。相比之下伯暖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绿昂门,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乾秃昧。总之这个价位的车型莫松,只要设计不太出圈消费者都能接受霓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几次困摊,即便轴距也仅有20mm的差距绞伯,如果无聊到一定要分出个胜负的话界吃哥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棚额庆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫁嘉鄙,在这方面长安CS75表现得尤为突出聊。顶部的灯眉拘钢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扳卉,虽说还是带着几分模仿的味道宛韧毖,但却并不令人厌恶纲搂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型段闺,不过它的优势在于自动大灯功能厕避,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饱店糯,都是标准的SUV设计绰归,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似线,不过值得注意的是钞嘲舅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贿虫,上下车时可以避免蹭脏裤子怒,这一点要比哈弗H6显得人性化迫谋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色卷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哭浮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞥,那也将成为它的一个优势朔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异起酵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平樊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些目。两种风格说不上谁好谁坏胺阮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲍挂捍、更时尚的选择畅凛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帆缕须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辜五,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事府搁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拖狸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢虑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁拜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎巍舍。相比之下煌赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉统。总之这个价位的车型颈,只要设计不太出圈消费者都能接受未。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几强,即便轴距也仅有20mm的差距难闭栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话幕势,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊讳粗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甲路。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻,在这方面长安CS75表现得尤为突出厘兢混。顶部的灯眉成、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型械钉,虽说还是带着几分模仿的味道桨控拒,但却并不令人厌恶泻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型题必,不过它的优势在于自动大灯功能奴槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡虾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郎融,都是标准的SUV设计渤俱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邯勺,不过值得注意的是穷哇顽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丹,上下车时可以避免蹭脏裤子瘫湍囊,这一点要比哈弗H6显得人性化晤危。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尚归,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麓浅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赁瞄峰,那也将成为它的一个优势还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尽欺。两种风格说不上谁好谁坏啸肌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫规督啦、更时尚的选择茹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舅钦骇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拎螺鸿,埃隆·马斯克就是一个奇人咸乡偷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锰?下文简称“埃隆”)豪骇。远隔重洋来到时差16小时的加州把董,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抛吼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S山峭少,一款名不见经传渐炮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梆娠。在短短的5天内苗糜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试破。 ●曾经的TESLA摹雌穷:短暂辉煌的Roadster   2003年悼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裸糙钨,并亲自担任总设计师的时候净,他为公司取名“TESLA”浇阂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毙。而在十年前前,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驴竞,因为在此之前口敝孟,没有任何纯电动汽车成功过洼围哩。   不过很快拢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腿投蹿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳团晤判,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差常台、续航里程短的传统印象剁钵。只是案氰,那时的Roadster真的很糙犁,很贵填钱,很没吸引力弘盼财。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者八戈。   于是青妙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”该渭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刀潜订,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤舷芯摺,已濒临破产……”烁。   不过佛剖熔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样块酚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萍顷份,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胆驼措。仅从2012年6月车辆发售痕烂,到2012年9月这短短一个季度内纽滦巷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔬肪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怒揽摊,并且公司还获得了美国政府的政策支持藤。   ● 简约外形流畅饱满诬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗五方磐?一个能够打动人心的外观设计古,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阂疗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鼎半弗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汗酬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物础鼓姬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涧垮,是一位年轻的美国本土设计师碘介楷,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆晨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褂巳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韭溜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涸俊,马自达旗下的Furai阂、Ryuga睹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仇焊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狮捞糙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车促笺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杉褥。初次见到TESLAMODEL S的时候缓诫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锻衰答,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委涝吭,难道这两款车之间也曾有交集仁累鄙?   多方查阅资料后才明白荣潦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妓薯,不过后来TESLA对其提起了诉讼喷薪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洞,还盗取了其电动车制造技术癸。于是紧接着健能,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赋弥,并最终完成了MODEL S的设计工作黄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)成倡,轴距则为2959mm寂害。仅从数据来看贰焕俊,MODEL S已经算得上中大型车的级别些侩仿,差不多和奥迪A6L幕矾、宝马5系Li等近似锌,只是车身更宽大也更低矮一些厕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筷。   整个MODEL S的车身上收甲,相比许多人和我一样席勿廖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杏艇,椭圆形前格栅造型太另类了赏懂慕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴靛巍,但是这也成为了MODEL S的标志潍布道,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撇电,所谓的家族式前脸临。   你或许会认为没有前置发动机的存在权陶埃,和绝大多数的电动车一样蔬该商,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了常弘列,那就大错特错了沏梅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铜熬勾,动力系统和电池组疽便,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惰退,就和传统的内燃机汽车一样恼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擅饶。   细长条的大灯造型很酷徒携,氙气大灯袱哩、LED日间行车灯都是标配陡,和其他车型类似聊凉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毫瞎、LED雾灯以及示宽灯沪囊膏。只是在功能性上MODEL S实在很单调兔揩,同价位产品上应有的大灯清洗据、自适应功能等一概奉欠佰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虫哄倾,4年的时间丰碍,经过诸多顶尖设计师的打造奠肝彩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苫防,再到上海车展的国内亮相皇星,今年广州车展终于正式上市舶抗即,观致3可谓是吊足了车主们的胃口身嗣充。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休售,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峭眯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕾,这是中国自主品牌获得的第一个五星恐。观致3四项总分达到了惊人的340分叮,这在整个2013年度排到了第一位奉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粹舷,接下来为大家解开谜团混茶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3含毋划,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盎,观致3的外观线条十分简洁酮经彻,但又不失从容优雅蓖措汤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拴,毕竟它的设计总监曾是大众高管谦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哗磊。   前脸看上去相当的饱满圆润舶苇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搂千篓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸽蒜挪,而“Q”也是观致汽车的首个字母番但晴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒜莆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计木性脑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侨蹋,这话虽然有点绝对塘,但却不无道理粱臂,在说服消费者购买自己车型的时候令染堂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的功途卜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颠关,随着时间的推移揣翘,两各品牌已经深入人心忍戮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台即扩,相近的售价洞、同级别的定位侧透钮,看看哪款表现更有诚意枢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痢锹,造型圆润符合多数人的审美木,第一眼算得上成功囱踞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孙枯,细节处理更为立体很显档次星却式。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弧瘁盯。爱丽舍原创度极高哪躺,很难找到其他车的影子畦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挞,只不过虽然车身进行了拉长拜,但看上去依然是一副小型车的架势煽凛实,气势上略输给爱丽舍庭磋。外观设计确实见仁见智疥宝痴,有人喜欢圆润稳重逼号,有人喜欢直线条的简洁利落婆精仑,嗯好吧旁,各花入各眼干七。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柒,新桑塔纳除了车身稍长之外囤年,轴距颅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墒。但整体上两者都属于造型协调的类型混是。   内饰部分惧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色署。配置细节设计趁鲍慷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辰墙发,比如位于方向盘后边的多功能按键码晤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒙慕温,则显得没有可挑剔的地方酮萝,只是限于成本淡卜使,用料表现一般勾雾琅。" "  谁都没有料到短短几年撼,SUV会如此火爆哎坟沦,从动辄百万到数十万的城市SUV速秘宿,都曾经上演过排队提车的场景冗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样萄擞剑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胖蛾然,不同细分市场肆泼、不同类型SUV纷纷推向国内市惩苊涯纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暖衡,推出了其首款SUV--标致3008痪仁察。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚎瑟垃。而东风标致国产后价格有很大降幅荡涂里,15.98-21.67万的售价也与途观袄、CR-V蝗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来背舷看,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佩汝。下面一起去看看吧按签。 ● 外观解析   除了高售价外害,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仆囤膏。太过个性栓倒,同时又不够精致胚掳扮。而相比之下扛,国产版标致3008要好很多身彩水,现代感更加强烈胳我。前脸采用了小一号的大嘴聊,并且添加了镀铬饰条显示很精致翟础芯,也符合国人的审美糠。   前大灯虽然不是氙气大灯汤,但是加入了透镜溶梦,整体观感不差抒确牟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纫舵。另外心篮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霖,增加了前脸时尚感擅孰坍。   从车身侧面来看瘫成,标致3008加入了车顶行李架卑,虽然并不是经常用到的配置苍伎,但是对整体造型的营造作用不小白钠恫。另外函祥,黑色下包围凸显了运动感怜。   尾部是相比进口版改变最小的萄烯邦,不过依旧非常漂亮洽啥,很有层次感掀来氖。尾灯加入LED灯组省推,警示效果更好腔毛妨。另外最值得一提的是其后雨刷设计彭色仕,在前雨刷工作状态下通是妈,挂入倒档死,后雨刷会自动工作菲唉,非常人性化的设计嵌防深。" "  说到法拉利局芥日、玛莎拉蒂这些品牌洞,网友们肯定会觉得遥不可及虫记,价格高高在上媚庐。如今碘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峡导幻,它以89.8万元的价格进入国内市场亨蹈瓷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坡骨邻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣,让我们来看看他们三个谁更吸引人僻饶团。   在市场行情方面瓶箔头,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唤。而其他两款车型均有不同程度的优惠没捣舷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒋认甲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闲糙,看起来非惩淞模魁梧的发现竟然落了下风蒂,令大家非常诧异期。但在内部空间方面疯乳歼,Ghibli组完全不能与发现相比徊盘盟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杏茅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观讥许,所以它的尺寸就不在此提及了纱。   在该项对比中蹋即矛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匿射抹,功率少了80kw矫碧擒,扭矩也少了50nm虑辆,同为3.0T但差异却这么大粪扛。发现采用了柴油发动机灯项,这款发动机的性能超众癸,在国内有些市场中非常受欢迎挺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惫究搽。   对于传统豪华车闻言车色羌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佳愤嗅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菠墟。路虎发现集成了家族中的优良血统谓戌骋,四驱系统足以让众多对手汗颜屡茎。   本文导航杆尚掠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锭,保时捷新Cayman在国内上市之后竭碱管,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侗多饲,遗憾是试驾车迟迟不能到位寞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余好,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唯玩师,就当胜利喜悦之余活够,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包息。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烦:不就是保时捷最入门的跑车嘛哇佬彩,至于这幅尿性嘛伍绵?不过您还真别说桑槐,Cayman作为保时捷入门产品中悼借掀,绝对是一部对得起消费者的良心之作汝据僧,比起卡宴与Panamera来说窝筷骑,工程师为它注入了更多保时捷的基因鬼,说句通俗易懂缔侥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间噬栖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诞亭,第一代Cayman的诞生是在2005年裸罚哩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岗帛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贡。   新款Cayman S外观简洁测韩苹,车身比例更是优雅的惊人位,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征环敛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枫。尽管如此具水钉,这款双座跑车依然非常紧凑挽搜估,车身长度增加了33mm嘉撮该。车身前悬缩短了26mm幻烤。   每次谈起保时捷的外观设计潘釜辩,笔者都是非常纠结的心情鲤汇瘦,恨的是德国人那副死脑经朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曝署,喜的是哪怕轮廓没有变化识洞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿动,或许这就是历史的传承吧涩。   新款Cayman S除了迷人的身姿咆哥唇,优雅的曲线之外姥,设计师并不是一味的强调柔美患空湍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现床,这里需要注意的是怜,这个大口可不是什么导流机构韧,而是发动机的呼吸通道戒陶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位降,加上凸出的转向灯设计鹅阂,相信任何人看过之后都是过目难忘八峨,尾翼同时配备升降功能赊桃,时速超过120km/h之后唐,能够有效提高尾部的空气下压力故。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骄,这个是一个价值不菲的配置相,总价44700元坡疙,如果您不满意当前的刹车系统汲窗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戳搜你,据说车用到报废了送么痉,它还可以装到另一部车上继续使用缆,简直可以当做高富帅的传家宝羞。" "  国内B级车阵营的争斗袜琴,恐怕用水深火热都难以形容讼玫,原本只是按国籍分布的对抗阵营第刊,随着时代的发展悔,已经逐渐转变为混战的局面铂仍,比如ABB三个品牌的中级车匪潍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手箔奶。同样的情况也发生在合资品牌身上貉,民用车级别的对抗往往更加激烈锚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脾暴,来自德系的车型是否会倍感压力赋腥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陷焦卡,又考验耐性的工作侵。往往在某一个时段有一丝懈挡锬辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逛泡。网上车市最新推出的《抉择》栏目誊饭毁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僳搽脸,做出全面的分析与指导枚,以同级同价阮夏、同价不同级等角度出发袒,全方位给您最全面的购车支持赶。   雅阁和迈腾忻脯练,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兼斤鬼,也许之前并不会将它们划等号棺匠,但随着市场格局的转变疙,它们也来到必须接受对抗的门口叮。当然率场,这场争斗的发起者是雅阁胳洽避,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凳盲煞,抢夺德系车根深蒂固的份额箔吗,看起来是个贪婪的举措呸林彭,但能否成功却还很难讲括。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搓爬檀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稍,反之同样副。客观的讲僚碉粟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炽固檬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源次,但是这个技术到底是否实际拧冕滩,还要从使用中来探寻奥浩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昏饥帝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响通。   第九代雅阁缩短轴距的作法谭全,是令所有人都无法理解的案妨,在几乎所有车型都在加长的时候布该旧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慨,搞得你摸不清头脑黑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级丹划,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因判挫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搪洪恼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者曙挎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墨帝魔,就是最好的证明晨,据我所知猛,直到全新一代奔驰S的诞生藩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捞。   本文导航泉灰孙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年没汐险,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靠歌旅。直到有一天矛,新速腾上市喝封,后悬架变成了非独立结构付糯必,他们的崇拜似乎崩溃了父绣签。这还是那个技术控速腾吗杰?随着时间一点一点过去挫安,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赡戏、速腾GLI富姓娄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奋鸵。不得不说挽蜜,速腾家族越来越丰满架,那个曾经的技术青年仇悸诫,逐渐走向千家万户鞘敖硷,满足标准化的舒适性需求配翁臂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者社邪,这让我们看到速腾到新速腾的转变勘,它变得多元创,变得成熟兢冈洼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苹软,开枝散叶就像一位长者厂炮弟。它不是急于求成酵,而是变得更圆滑更成熟跨酵如。记得一句广告语曾经说过伴豢:“成功的男人庐,有很多面疮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚼凭,它要更多变习,它要更多面吠董差。蓝驱和GLI烈靛桂,一个拥有更多的节能技术席挽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寄。当然敝挥,价位不同橙壬夕,GLI已进入二十万大关氦。你有了更多选择德耽接,你没有了挑新速腾毛病的口实钞拒坡。三种产品摆在你面前刹块省,要节能催需?要动力汲?要居家哆?新速腾都在这嫡形。    直至今日踞屯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廖,的确伙腥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臀瓢塑,多少显的不是很紧凑动感警筒。但终究那是一种技术执着理念下寂,最后一代产品了燎颇阀。新速腾的到来似乎终结了这些杠,悬架品质降低尽里蜕,操控感稍有不足督粉饶,但换得更宽敞的内饰空间来躲辈,等等等等毙。到底速腾进步了还是退步了衅,我们无法一概而论涵。但有一点轮疙,笔者觉得大家都不会反对兽惟甫,新速腾的外观绝对养眼徘。你依旧能找到德系工业味儿培垫高,但又看到更多摩登的东西好。咸淡合适什竟,老少皆宜崎钞。或许从这个角度来说戮,新速腾是成功的凶瘫柒。    过多的技术说明瘁分得,这里就不重复了虽泥逗,今天我们就来漫话速腾亥费拼。记得一次烹示饥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硼酿,立马对它的内饰嗤之以鼻套竣。毫无设计感冈郎并,直来直去诫淮享,见棱见角翔。或许不光是这位搞设计的朋友冬,很多网友也有如是感概墒钠彭。他少了一丝温情集僳祟,少了些许浪漫赊模。不如北欧风情简约狮架末,不如英国小车活泼瘫情赣。充满了德国工业时代标准化生产的气味法。打开高尔夫茬、速腾寥袍、迈腾钳纱郝、途观登淬片、途安的车门戳伶拾,你都会得出同样的答案伺。或许抒脖,这就是一种设计选择祈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的促,内饰模具走点曲线也不是不可以绰你合,但当你仔细玩味之时轮泰维,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肯。不浮夸粹、不高调财拣羌,你可以说它没有设计感甘沪,但它却充满机械美傅扳秽。 责任编辑茨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秒,也就是S-cross锋驭铂但梧,售价11.28万-15.58万元公卞冒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称铺豆选,主要竞争对手包括劲炫和逍客秽牌袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萎沏反,其实并非如此辞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奢凭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耻,我们不妨来进行一些对比去看看退辉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双篓疵,也就是S-cross锋驭狸,售价11.28万-15.58万元绦氮瘫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客巷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗓诵毒,其实并非如此郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寞赌泊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禾坦扛,我们不妨来进行一些对比去看看藩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徽慰蛋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机我钝皋,而且在轴距上也进行了加长寂排马,从而能够获得更大的车内空间吃。其实就在此次广州车展开幕之前羚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧施份凉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸡痞苹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机董裂冠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翁。另外疲氖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徽弥恋、BUS就藤、VAN三个系列癸俱热,分别涵盖了商务烁柑废、家用和专用三个细分市场廖椒巷。好了尝顶隙,闲言少叙撮婪,下面我们就走近它们以作详细了解吧朵清虏。   外观篇十础:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驶存缴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致变,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魂,同时会在两款车型的不同之处加以说明汲阜。   该来说说外形尺寸了矗瞬拟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扰息,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘎,与车头形成了很好的呼应统弘,而且从整体上来看车身更趋向于平直谰蕊。需要特别说明的是臀胁陪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沮诧恫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埠,以应对不同的使用需求相,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剧硷秘,例如高位制动灯穿妻绵、门把手和牌照架补亢千。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”开粪琶,“中国车”茨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挝。“北欧品质”传承自S60娜扰撬,设计风格以简约时尚为主际寄班,选材用料则注重安全环保秘。“中国车”同样不难理解怠悉,“L”是个很好的代表傲腹绩,但不是全部暇。   就在试驾会的前一天惦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)珐跋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桂惟。   ● 沃尔沃亚太为何物师烷瞎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畴颧售。沃尔沃成都整车工厂伯萎、大庆整车工厂寡、张家口发动机工厂吨堪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酿餐清。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抛芥傲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脚丧。如S60L有约290家供应商尺彼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆破叼。而在研发箩攻、设计滤交、采购和生产制造等各环节上胳恭酞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诲恕疵,采用共同管理系统裤沸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崇蔡,我们先从加长这个重点说起妓妒宠。S60L相比S60加长了80mm股隧拜,具体点说应该是轴距加长了80mm唯。这80mm用在哪了呢乡勉东?全部加在了B柱之后葱摹痉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心封墟扦,这里现在变得很宽敞够懊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间集签,前排调到合适位置后幂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缺碾拉,属于勉强够用的水平;而在S60L中曙撂巧,相同情况下藩楼墓,后排的腿部空间则超过了两拳叫鸿,可以说是非陈孟院埃宽敞对隙席。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吞稗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伺叮途。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了齿工和,外形倒也没受什么影响次乒,甚至感觉比S60还要更舒展一些葛瞳。S60本就是轿跑设计风格闪,后门加大后川,整个车顶的曲线反而更平滑了劫。相比之下剃行,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些榷判,但却增加了几分优雅的气质苹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计练,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肝桐壤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砍钱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条且秸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幂沉落,不知道大家对此有何看法千。全新的18英寸轮毂挺漂亮书拟,轮胎为了适应国内更复杂的路况台,将扁平比从原来的40增加到45腔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吻腿必,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殴才,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合略川。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盟凉噬,而像坐垫遁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桐泡谷。这种颜色和黑色有些接近谅恫衡,但更时尚卢、个性一些暴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摩下、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韭,后排乘客得到了更多的重视竞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅评呜劳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置塑赖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撕洗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车曙筹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亢藕吾,可就在本次的广州车展上腿纱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市券拼椭,并且两款车的售价也是非常接近唾景搞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碘菱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吨惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉加,并且它的设计也是由国际化团队完成疯攫母,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型授殿,并且两车售价仅仅相差4100元翟。观致3车身更宽美边,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碗。速腾则在车长与车高上领先观致3那蚕榔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面架臂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊酵。因为排量上的优势项癸,观致3自然在动力参数上领先速腾骋期含。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葡仍,后扭力梁式非独立悬架伺对吩。   本文导航儒蛋:" "  今天给大家带来的两款车取,其实已经在国内上市动啤佩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骄棠瞬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轮赐爱,而标致301可能大家就不是很熟悉了末适送,下面软楞,我们就一起来看看这两款车骇惋。 外观蹭吭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娇,2007年进入中国徐份枯。对于很多车迷来说顾凳露,这绝对不是个陌生的品牌弧图,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抡廓,但可惜檬灰孤,无论是在中国的街头还是美国的公路上赐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涡。我有时会想这是为什么革想耐?诚然故春,英菲尼迪的车在豪华感静蕾、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓣瓶埂,而问题恰恰出在这里绰史乱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锹黑,没有特长就没有个性敢舞,如果是这样的话割诬典,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倡?   现在英菲尼迪也意识到这一点炭秃炬,且开始着力寻求改变酮蜕、树立自己新的形象磨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品付倍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谩,当时就被其出色的外观设计所吸引挥,而今天我要体验一下它的新技术培。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化懒薪安,车身重量上的降低幅度也不大壳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26媳碌部,这是很明显的改善分奶,尤其是在性能和燃油经济性方面骸岁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忿操,并且采用的是锻造工艺称合晤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氯,现在英菲尼迪Q50的对手宝,如宝马3系蒋潞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弦械,希望Q50能做的更好董卞汰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僧纬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗡顶舶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序光,但其实这些已经有很多厂商在做了聚颗掸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浮时。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氛捣操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化关盲接。它所代表的是一种生活搪朝,是对待自己和家人的态度朝,是属于年轻人的精神驾般,是一辆车函殊。历经六代的演变俩尸峭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衡壕,它虽然没有惊艳的外观挛忱抬,也没有花哨的配置为联,但它是品质充、安全偶、耐用的代名词蠢畏多。如今技供苫,第七代高尔夫已经面世灭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫参咳伶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在到秋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相激,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同读泪,不再是一幅人见人爱的可爱模样长撕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙既。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逢顾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拈僚雀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中席钡,仿佛是灵魂一样遂城。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脚,但从我个人而言诲竞硼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的飘筋骨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鄙, 坚毅的C柱是永恒的经典弛,不管其他部分如何变化慑典盟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫射集寡。   除了车身线条外私洛忙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的麻冬,并且被那条“灵魂”所连接着粟加钨,这在之前的设计中是很少见的读彩腻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悔峡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挂熟。这一点很有意思熊垒饶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯农洞,避免了大家后续改装惶。   说完了外观啃,下面我们再来聊聊平台蹈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撕梨九,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弗笨,例如POLO采用PQ24和25平台祥胆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孙,06-12款速腾采用的PQ35平台蒋纳,他们之间都是独立的耿轨滑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的透,它的优点就是几个级别可以共享技术品诧。   共享技术又有怎么样的优势胳戎郝?答案是显而易见的点熬。低级别车型可以采用高级别车型的技术电背脆,在产品竞争力上绝对要远胜对手慧凛费,并且还可以降低研发费用地,可以说这种穆耍块化生产模式在未来肯定是趋势俩辟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势比乱,例如电子手刹权绅、更先进车载系统抨修党,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辫咸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配结碾管。   所以假隘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辰,就好像是四代和五代之间的质变一样伴翅炒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章少僻。但是否真的是天衣无缝的设计蔬铅弄,我们还需要用时间去考量森,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耻施党,但到目前为止临箱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掏康。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桥粳韩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔檄碉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磁寝痞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)略田。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姥虎拐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菏凑不。   首先绍轿,大众的工程师对EA211发动机减重界夕窗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量签抱。另外首蝗,EA211再次使用皮带传动叛糠艘,相比于EA111链条传动铝呐潘,皮带可以降低噪音和重量灯逗。除了以上两点外犯尝蠢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谰唤,在一定程度上可以减小阻力功。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化废,EA211发动机参数比EA111有所提升省,当然幅度并不会太大妒,因为整体的结构没有太大的变化蛾含斜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中架如扑。   既然说到了车重砰猩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淀,这其中就包含有发动机的20kg汀扛,而车身采用MQB平台后也随之减重愁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吓餐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用览拎官,从官方给出的参数上看盛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皑,这样的表现已经可以算是非常不错了身。   说了这么多嫉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识认堡苏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堤溶?是不是像资料中介绍的这样完美僳嗜撬?后面我会给你答案膏。" "   在国内署酚,当一款车的价格到了百万元辉糯,那基本上就可以称之为“豪车”了死狸,但过百万的车也分很多种美集,比如X5堵伤酬、Q7之类的SUV舍,亦或者911烙舜、GTR的性能跑车饯遁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镐垦糙,除了我们经常能见到的宝马7系斜、奔驰S级汕撼忍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袒娥结,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啦。    注咎摩份:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柏休,但因为车款并不是统一的最高配诲难懊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚎太孟。   新S级受青睐遍羔、XJL独具英伦风避祟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熊按,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虱寥快。其实降,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峦裴萝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惟驳蝎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拴,即便不算是遥遥领先隙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氯酪敖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多木虱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间成呸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耗茎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拈械,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭花挟坡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评草,在其内饰的做工沁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恳恼列,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苦浦:在自主品牌SUV阵营里面世,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啥,景逸X5的推出经过全新变脸诡驹熊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誓歼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会标槐篓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檄小。 外观每坍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俄伐潦。该车共有5款车型跋湾,售价区间为7.99-10.59万元费起。相比前辈景逸SUV搽甭,景逸X5的外观设计得更为时尚好什,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幕凤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拴途、俊雅红廖火虏、珍珠白蕊、琉璃金骸酞、陨石黑佩、钛金灰渐伺、马拉喀斯棕等7种车身颜色莲亨典。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窍忻。   熏黑设计前大灯突出其运动感夕,与黑色进气边框的搭配也很协调恐糠握,比起三角样式更显年轻赡睦。大灯内部采用透镜装置囤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裤。雾灯外包围设计突起柬党,很好的与大灯以及中网形成一体杏司粮。   同比瑞虎膳磺痛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堵搁陡,此外205mm的离地间隙迹,景逸X5的优势还是相当明显的超蓝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氦痢,同时为乘客上下车提供方便勘。搭配车顶上的旅行架彼昧兼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刚需。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涵粳恒,主要体现在细节之处的不同衰性队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兴欺。   景逸X5后窗配备雨刮时联,在恶劣的天气还是挺有用的恢晦。此外全系标配倒车雷达澎钦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僵墒窟。银色后下档与前下档相互呼应屁,整体感更为强斗箩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脑戈烂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抡,夜间行车的识别度非常高奔。" "  前言酗驼介: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称胂辍,如今的战火更是愈演愈烈列捌潭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾儡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倾传。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舌唇,看看在价格相近的车型之间醚,两车在配置上的差别究竟如何吧蚕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莎,作为一款全新换代车型处颂鳖,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿馓客”全面完成了更新换代铆眉拳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眯俗,只能算是一次小改款车型孩沥纯,除了在配置方面进行了升级之外脊亮次,外观造型挫擅时、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变片。   在此次对比中蹬眯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谭且笆,均在21万以内逻砍石。同时又都属于各自双方较低配的车型娃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跺遁纺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奶奇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哄枪疏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力髓辛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幌欣丧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伶墙胜,现在还不是揭晓的时候戳脓狄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渡:mm) 4865 4930 宽(单位抡复:mm) 1820 1845 高(单位辨邯捻:mm) 1475 1470 轴距(单位会什:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型套激奠,因此其在外观方面没有发生明显变化顿链。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熔扔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摊。前大灯组配备了LED日间行车灯晨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酞项。另外庐巾懈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛾痪,贯穿全车的腰线非常突出楷蓬匣,车尾则变得更平脆撮柬。而与新帕萨特有所不同的是睦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逃,而非在行李箱盖上蒋款。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甲灿矾,但是国产版车型与美版车型相比起来看青,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朽射丘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矾仁。另外蔬檄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焚,不过从C柱开始已与车身线条相融合拜,深度虽浅但是更加富有设计感憨。   同样嗜甘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化模堆藩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膊瓮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兴,并且颜色也不显得突兀虹磺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刻俺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同香。内饰配色非常清爽妮革拘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扣掂鲤,用以进一步提升触感得骗。   动力系统方面墨蝎诵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI题、1.8TSI队、2.0TSI如、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啥,在保证动力输出足够的同时也相对省油枯寒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缺、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞎秘,在动力输出方面的提升并不太明显亨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舷定隶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面报,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豌溺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恼暮崇,同时都采用了电动助力与电子驻车颓隘磕。轮胎规格方面灯,2013款迈腾采用的是215/55 R16管,2014款雅阁则采用的是215/60 R16遣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豁祟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注参杠寥。事实上涸腑,自由光有足够的话题供大家热议忍红汗,例如特立独行的外观懊女抖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等链,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恃赦猜。日前啡险,我们得到消息杰卉,自由光将在12月底正式上市销售会,所以当这次在广州车展见到它的时候楷团亲,感觉它跟我们更近了瞳墙标。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岸乘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酶苏宏,它似人非人雄毯,行动极为敏捷毯墨,也惹出不少祸端恰肪,人们曾经持续对它进行追踪艘摊热,但一直未果怖禄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皑珊舵:敏捷休斤、神秘驮椒寞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字方撕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霸。   很长一段时间里弦盲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面世,并火热至今凄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合情氦酵,起到补充细分市场的角色喘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筒浆馈,成了途观的小伙伴岭。   野帝的定位低于途观界村,车身尺寸小于途观嚏表权,同配置级别的车型价格也在途观之下钞酪筐,很明显雷彩,它将与途观共同进一步抢占SUV市承拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客量。   ●外观烽魄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邦笛全,舍弃了老款极为个性的风格版,确实更符合大众审美寺,不过平心而论它依旧相当个性眠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毁鲜,它显然不属于年轻时尚那类的鹅能,车身线条硬朗公叔闲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芥境函。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沉,喜欢的真是特喜欢歇寒钎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辉。   ●内饰骸聊钮:沉稳编稻、无趣便桂、无惊喜   坐在野帝车内蓉错,从气味到设计都令人非常熟悉羞踏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玫乒梢,在操作方面抒,由于没有太过复杂的配置涩,所以操作上手难度很低始迟。" "  在如今的国内汽车市场中起卢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褥甭铺,紧凑级SUV是近两年的热门车型封弗乌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涤弟,宝马X1在国产后棠,其售价区间为25.90-49.90万丁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眯催,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屯豹,看看他们的表现如何谎迷剧。   外观篇   由上表可以看出几顶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势局槽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势四,外观看起来会更加饱满一些敛互垃。   对于宝马X1和奥迪Q3瘦妒,都定位于紧凑级SUV壕,又有相仿的定价区间订宽漏,无疑让这两款车成为了PK车型空,经过仔细挑迅厦挝俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炽跋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酪,整个前脸攻击性十足勒项。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯房,并且配有自动清洗功能别纫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硅,所以整个车身看起来十分修长泄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些良完篇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昂发块,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足燃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格适勿,看起来略显敦实琴肠堆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弛蹋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拆横椒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型边乓括,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廓沫笑、动感和实用等特点恕眷,所以在中国有着不少的“粉丝”绵竟壕。如今轨郊,第三代飞度已经在日本上市波,而不久也会顺理成章地引入国产锈碌,全新车型是否能够保持老款车型的优点捆巾,并且更上层楼呢栋蜕螺?今天蹦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车侄椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案八歉缔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变槽廷绘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霖杀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弟。当然鞘惜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怖,左右两侧都是封死的蹬,目的是让新飞度更加的有型霓履。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虎玲筋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赦砂,日本人称其为“1BOX”湍,发动机舱十分短泻衣骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使壕驮:机械占用空间最小化萄集,乘客空间最大化)霜坝癸,车身长度更多为乘客所使用旅奥。但与上代车型不同的是锑郎秘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泻案尖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怖股钩。   在车尾的设计中崔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坝苗,此外矢粉暴,尾灯向上伸展侵哪莫,经后风挡两侧直到车顶舜嘲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剿朝雌。在1.3L和1.5L车型方面忱时从,车顶处有一个小鸭尾造型叮式卉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捕汾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗽。   新飞度好看吗秆巴?也许这并不是一个好问题滥凡铜,因为审美本来就没有统一的答案铆。不过可以看到的是急霸,新飞度的外观更阳刚歌,更加运动化存脸废,也更自信了磕巴盗,同时在内饰方面也走向了成熟解佩。做个比喻吧垄褥郎,第一代飞度好像是一位高中学生妹善,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肪介,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馈慧,慢慢褪去了学生时代的青涩锭措,变得精力充沛湃翠、充满自信趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顺逻稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逆息弗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘,它看起来依旧如此的适合年轻人翟聘。没错蹋,搭载着一车的新技术之后确歧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倦郎冠。于是当新车到来的时候唬憨,你一定和我一样对它充满了兴趣同。这是最年轻的凯迪拉克唱圣卉、最小的凯迪拉克许扇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烂咳? ● 外观造型承:钻石切割风格依旧蔫离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纹、2013德国红点设计大奖磊撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秸叙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兢奈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影步翅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温触,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喊崩芦,只是这回陇袜狗,ATS是完全原创的作品霸瓦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谜创,轴距仅有2775mm盗隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盒炭,而国内我们则把它当成中型车叛丧,和宝马3系标准轴距版赊休畔、雷克萨斯IS成为同级别竞品玲,并比它们都要更小一些龚摩输。   前脸的造型相当干练泄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑清绵,而是被很好的控制在一个合理大小上筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒲椭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条内,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盆。出于空气动力学考虑阿禾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疲咳,当车速高于60km/h时两扮蜕,前进气格栅会自动关闭煞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣冒豢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型手械末,并带有远近光灯智能切换功能呐肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乐,快速亮起菇缝报,缓速熄灭的设定很显档次许森茶。再往下看粪,闪电式日间行车灯岛、大灯清洗轰呛叔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慰糜避,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叉,亦或是造型需求窃,感性的来说灭什,可以视其为向着传统美系性能车致敬匹蜂摩。身处车内纱吗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩价可鲜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勿。   ATS是一款后驱车膜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溃酣盘:50恳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赔既吧,贯穿车体的俯冲式腰线甫莆、短前悬孝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竣醚汹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎揣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞仁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屋纳怠。而在规格方面程慌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性功仓,前胎尺寸为225/40 R18股橇加,后胎尺寸则为255/35 R18羚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惩猛开,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角餐伶窝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗,至于设计师是否真有此意棵,倒还真无从揣测芯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟,实际上颠晤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芜坊该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡菱,由此带来了不错的视觉冲击感抬牢,给后车以足够的心理压力此刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付褥躺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庙斥,至于3.6L V6车型何时会引进撵哨羡,官方暂时还没有表态挠哭吴,而是否会有V系列性能车型的推出猫绣锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉办牢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逛搓,虽然它是一款两厢车酣两,但当时也没阻止消费者对它的热爱甜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型愤惠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滇,两厢车朗行也就顺势推出唐舰蜗,可上海大众并不为此满意舜捶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额行水。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涝洁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼎寡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涕骡剁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的老,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疚,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲍坞附,对于减重以及散热都有进一步提升佛户攫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逝竿宋,参数上的差别却没有这些技术来的明显睹提千。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盒释,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁显鼓嵌,高尔夫在这里就比较有优势了陆查噬,采用了四连杆独立悬架钠曝弟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5傅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的被狡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢假罕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惊,看看它的实力到底如何昂。 定位及对手分析钮锯惮:瑞虎5定位高于瑞虎闹清,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乓锌,定位要高于瑞虎车型檄潦瞥,预售价在10~15万元左右都挽匈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元础古。定位的提升供卷尖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上来,还有其更丰富的配置和技术含量等方面通膜。 【左上鼓项:瑞虎5;右上景泪成:哈弗H6;左下被:全球鹰GX7;右下祥肝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琉,目前市面上的哈弗H6摹桨醇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手课秽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型提皮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肋秽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绒吞经?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来需伶耿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤奴睡。 三款车型具体型号及价格参见下表署孟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笛槽,GLI是其中相对惹眼的一个迷,蜂窝状中网设计和GLI标识哀身,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熊吐鹃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微面饲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逆模疾,另外两款车型都采用卤素光源茬蛇袄。 车尾部三车间的区别更械琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阀古。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岗赴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎休,侧重舒适性和耐用性仇透橡。   内饰方面耸杰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虽。三款车无论是在方向盘妮曙擦、排挡杆底座还是座椅上抒盼忿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恐朽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抒:" "  奔驰S级在国内上市的时候菜复,奔驰就打出了“汽车发明者拈,再次发明汽车”艘乓,对于前半句肺弥晴,你应该可以了解唇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑紊脓酵。但是后半句是不是有些困惑呢呐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼澎,全球订单销量迅速上升搂摔,国内订车也需要很长时间享藩翘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陆陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辟箔?除了进行试驾体验之外白络巾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吴圭,相信看完这篇文章之后春,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骗十。   之前镰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞘避纫,如果你感兴趣可以点击图片阅读竞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L档桃,属于入门级别车型袍,排量为3.0T弓董,售价区间为幢:124.8-141.8万元之间搪尼,只有两款车型可选深倡篓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恢补东,售价区间为179.1-204.8万元窃颗屏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怜次吝。   对于汽车厂家而言氖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肃,无论是从设计狮届趟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现己。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比德孩票,并不是要面面俱到的去介绍蓄琼,如果这样的话寡,几大篇也不会介绍全相。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伙剂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悲。   对于外观桂,依旧是那句话夯:仁者见仁兔靛凤,智者见智降斑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湘矢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒋女下、冷峻的态度腻侣浦。如果非要比拼的话潭秒,那么最能体现科技的还是大灯的设计浩。如果没有奔驰的奋起直追筛铂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乘,但现在我想应该不会了荚泊耙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼币蹲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撇,所以从侧面看起来就更明显了畔到,奔驰依旧是将优雅做到极致拉麓,而奥迪A8L的车身线条并不明显妥小勒,前后比例也是十分协调红,整体表现的是一种中性美两辜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邪饯卷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说港褪坊,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹲。比如检辽悉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸽攻,只有在R挡的时候才会开启抡刃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果圈磕卯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皑弊编,当然这也没有异议妻牢滥,但是和奔驰S级对比之后颠暇,就能体现细节上的不足了莽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔽。   本文导航筹貌郡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毋仁、G谩溶屉、QX动坑鲤、FX魄撕肆、EX修,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛模谋盯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现告谓舅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剃,趁着2013年的尾巴面默谐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纯勿袄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烦谱,提高车型动力酪丘借,一方面也使车身稳定性得以提高喀寝。2850mm的轴距虽然没有变化富蔚,但是空间分配上互,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聪。   前脸整体看上去十分圆润饱满刻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豌芯纺,L型大灯像两双飞翔的翅膀淡难订,随着车子的启动挟旱赖,展翅上扬瞧。不过这款车的前脸上雌鸽惟,我们并没有发现雾灯的身影冒。   与前脸一样娩鳞睬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒断赂肛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帘咖绍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寡膊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面污奔戏,博得了不少的关注害扰必。大家这么关注它肯定是有理由的欣外措,名图定位于索纳塔8代之下庆委、朗动之上寝蜂,依靠丰富的配置老、合理的空间和稳重的外观内饰橙绊粟,实实在在地填补了中间的空缺磁。据了解队城,名图上市后将会有8个车型鹊枷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竞腐?曝光北京现代名图详细配置)佳晴论。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喉踏刹,1.8L自动DLX泊混,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涣恨划。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁眠沦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弟顺攀,启辰R50X为8.28万贸,MG3 Xross的售价为8.47万元遂故绞。按照车型划分来说荚镀,启辰R50X属于紧凑型跨界车芒,MG3 Xross属于小型跨界车顶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辅辽。但在外观方面勾恢拾,MG3 Xross比启辰更都市畏、更适合年轻消费者弧。   启辰R50X   外观方面蝎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滦哩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莎腥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俺贫。由于增加外观套件酸谁哺,尺寸自然会比R50有所增加敬衅,不过也仅限于外观上崔,轴距依旧为R50的2600mm点南茄,同级车型中算是比较出色的数据串。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在答必喂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侵睡善,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绊虱。   侧面变化不大科,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恭翟卷。典型的跨界车必备配置行李架啊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置收,有了它的陪伴鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想危。看似设计复杂的尾灯赴力扔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娇丸,也正是它的出现屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜂篱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割撩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溉堡污,虽然MG3 Xross的售价更高捍,但在配置上却没有太大优势椒粪。启辰R50X中装备的倒车雷达镰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邢佬,同时对关注度和销量也有较大的影响咸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灰忻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祟秸坎。另外兜缆,天窗也是大家乐意看到的配置埠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气限颗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一八溜。三点式倒车雷达辟掣谴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倦戮黎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锈冉谓,也让尾部的整体感表现更佳护。   本文导航梁吝点:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悼未峰?”每个人都会在心里问这个问题固删。它是个新来的家伙鸡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乘颇。“这不就是3系的Coupe版本吗奋苗?”有人一语中的峦评里。故事讲到这里似乎就可以结束了衰,但事情真的这么简单吗修粒膜?当然不拱盖。在真正去驾驶一辆宝马之前侧,我们无法给它下定论炕。于是问题变成了棘冲漠:“4系是一辆什么样的车纲?”   几个小时前(11月12日晚)泼怯觅,4系刚刚在国内上市姜限,售价59.6-73万元敌衔怪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人边,但不管你是不是4系的潜在买家缕户,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恒迁。因此撼芦,我们为什么不暂且抛开一切杂念史谰,而单单去欣赏这辆车呢沪裳幻?   ●外观朝:若要欣赏涕揪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勾,中国官方名称435i 豪华设计套装订。仅从外观来看胆柏朔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牧殊绰。原因很简单镀什,它的确太像3系了顺泞垄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓶,4系如此像3系(F30)截煎世,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猩。大家难免会因此而看轻它凸膊券,说它只不过是从3系分出来的车型罢了申鸿。再瞧瞧6系纫踏,虽然与5系和7系的关系不一般巴,但它显然幸运得多尝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滔脾簇,即便这辆车没有装备M套件潮桥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馅巷估。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雇按,从这个角度看怂,再也没有人会说这是一台3系了侯僧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上布,易成为人们眼球的聚焦点扑缓穆,有些喧宾夺主的意思卡平乳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伺电坟。不过轮胎的配备让人不免有些失望粮拒钎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屉,对于435i这种动力配置来说撵,225mm的轮胎确实有些太窄了秒。   从车头到车尾胁,你的心情会越来越好诺示,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扯篓。细看尾灯造型没雷,它更扁更犀利返旁老,与3系有了细微的差别芹,配合流畅的线条醋,再没有旁枝末节捻,给人赏心悦目的视觉享受图。   ●内饰娠辉称:领导忌粳柯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫡? ? ?   4系的内饰应了那句老话次躬:“以不变应万变”细卧受。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”割龚。为什么这么说轰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奋耽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涟剃孔,如果真的会有人选择这款设计套装济继,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辰抵瞧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷僳抄嫂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔬瘸味,不如回过头来看看那些被你所遗忘戈,或从未关注过的豪华品牌穗。在它们身上绕,有你难以发现的豪华品质码凸抄,也有能够让你折服的豪华配置渺恰韭,总之踩梢痉,在选车的过程中禄堕吵,尽量不要做的太绝陕两,因为买车不是跟着别人的感觉走倦剂径,选到自己合适的才最重要扮乳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糕天,又考验耐性的工作护。往往在某一个时段有一丝懈蹈懒病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妨美。网上车市最新推出的《抉择》栏目能乱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祁,做出全面的分析与指导捅,以同级同价褥、同价不同级等角度出发霉,全方位给您最全面的购车支持缴外。   X是一个颇具神秘感的字母贸,我们经掣#可以在电影中看到这个字母的出现森难,往往能与这个字母挂钩的人物颈,若不是什么超级英雄郴,就一定是罪大恶极的反面人物毁放激。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焚饰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘸。由于种种原因昂胳,这些汽车界的X-man无法全部到乘匠氚濉,而今天出场的这三位弘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韩效伞。   两款日系一款美系卫径贬,这样的搭配或许有些欺负人憾屋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渡警剁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况光。作为ABB之外的豪华品牌憾埠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脖伎,都在顶着巨大的压力在中国生存者酶襄。当然究龟薪,它们之间的生存状态可能有些并不相同鼓,这与进入中国市场的时间狭猎、推广力度胯、价格等多方面因素都有这直接原因苏础嘲。SRX托胃赏、RDX和RX朵醒哦,既是同时拥有X标签的SUV车型悔汲纬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沫东,这样的巧合其实并不常见仓申刷,但名字的相近却并不能代表实力和销量哆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疗憋计,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹私,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仆汰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后场邢凶,将其取代的是刚中有柔玫虏枚,粗犷与细腻的结合体下,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讽申。   本文导航淘技存:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皑,很多汽车厂商都为国人做出改变泵,纷纷推出加长版轿车欠默骑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陆饯。新车在天籁的基础上加长了135mm倍铜,但它真的只有加长这么简单吗环?显然不是哆吻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奢芦汗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剧,新车定位要高于普通天籁诧聊、迈腾雅阁等车型赌捂唤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焊,与之前换汤不换药的公爵版相比趁交,全新车型有着非常大的改变挛突,它注重车内空间胃,更注重后排的豪华感受需夺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惋捕箱,主要竞争对手为丰田皇冠禄、马自达929等车型忙洗摧。公爵自1960年以来共推出过10代车型迟橇彤。之后公爵被日产FUGA所取代断疆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爽滩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表售沁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氯菊,新公爵版的车身长度完全领先于对手碍,并且在轴距方面锈汤,全新公爵版也击败了其他金正对手晚炬盛。在车身尺寸方面壕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了策龋讣。   新车的前保险杠经过了重新设计瞬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酬构吻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秀蒲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阶拒畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囤伍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱底。但全新外观并没有显得笨拙豢苫,相反侧面线条看上去更显硬朗粮漠,同时还提升了豪华感交。17寸轮毂采用了全新造型红,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慷皇奥。   同时新车的尾部也经过重新设计型偏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渺,让人心里觉得踏实艾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漠捌动,这也是日系豪华车惯用的设计手法森扰冒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皆。   本文导航图:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心魔蔬帘。不久前镰,哈弗H6推出升级版础搜,现代ix35也完成了小改款敦,今天我们就将这两台车拿出来比一比茶,看看在汽车领域内菠此,中韩的差距是像国足那样不争气砰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力随。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翁挤,而且发动机的选择也更多馅泵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祟旧虽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姬贝。售价方面两车差别较大垃,这一点也一直是自主品牌的优势所在施娶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杉斯。   外观袒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凭,比较明显的是在车头日渡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宫徊,另外在车头下部进气格栅绞粱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚼稳,不过因为仅有三款1.5T车型党,因此他并不是今天的主角驶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奠荒徒:第八代索纳塔)梆搬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兑窟姜:全新胜达)暮,两者在ix35身上很好的结合在了一起典,看起来既有轿车的美感妹,又不失SUV硬朗的气质镣。 外观配置对比送:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杜寸鞋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弥露,优惠后的成交价在15.84万元左右仁搽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桨钝,因此我们拿出这两台车作对比肉届溃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富薪,除了天窗灌锚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭侩忌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朗厘。   车身颜色设法:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烹俱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腿掀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点府帅,多了一个闪铜颜色的选择坦侥。哈弗H6颜色也足够丰富葡,平日最常见的白辖炒、黑八、灰掣、银都具备法俊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佳,基本足够满足消费者对颜色的需求酞泉诉。   外观小结嘲:   外观方面我认为两辆车都很耐看戎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莫措曝,因此更显时尚汹毙、硬朗盛建。哈弗H6外观也很不错韩裁,可以给人非常沉稳踏实的安全感姐扭谈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驹,外观就更不输给现代ix35了炯。更喜欢哪一款见仁见智枯诡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸵乔武。   >>>慎防购车陷阱厢晒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV活?当然是因为它空间够大卷氖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因躬讲缔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢花?或者说什么样的MPV算好绅?多大算大煤扫?今天量,我就从一个汽车网站编辑的角度盲,跟大家分享一下我的标准和看法导铺毛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豆购窘。   在我看来台,对于一款7座MPV来说磁兄。大家应该首先关注它的乘坐空间敖涎奴,特别是第三排乘客的乘坐空间染趟救。因为以我的经验笆阿,7座车型中菊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臀募。要不就是顶腿故,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慰董吐。所以在选车时革核,这一点大家要尤为注意层涣,否则第三排用不上儒垮谷,倒不如少花钱买辆5座车嗣坞裂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油连。   第二个关注点是后备厢困家鹊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浪。很多7座车型在展开第三排座椅时卿,后备厢连放个包都费劲了兔湘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糯搪炒,有可能一点行李都没有吗氰倡箍?所以这一点乐钝,大家在选车的时候也要注意杠。   第三点是便利性敖亢媒,这个除了日常的储物空间外乏瞧鹤,还包括第二排上下车的便利性杠烽层、进入第三排的方便程度等冒。对于7座MPV车主来说坡碘擎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的燎。一般来说前排往往是孩子爸妈乃氏,而后两排则是父母和孩子巾,可以说是老的老邪、小的泻钙时础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皑。   开头长了点两浑,主要是跟大家分享一些经验么,下面我们进入夏朗评测长,看看它的表现如何煎嫡肩。按照刚才说的懊谢梁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茧。至于外观界、内饰搂、动力等嘘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容榷弄,我们稍后再谈杜。   ●乘坐空间堪袜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慰农伙,一辆7座MPV硷惠,前两排的空间肯定是没问题的屯。比如我身高175cm当薪苯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讹嵌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靛冕鞭,靠背的角度也可以调整30°左右亭。前者很重要困改现,可滑动的范围越大人,和第三排相互迁就的能力也就越强惮。   从上面的体验来看瓮,至少从腿部空间方面来讲嗅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谅涪,而且进入第三排也并不是很困难峡缎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勉蔼虐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm够睡,几乎领先于所有的同级别对手酬胚喉,所以相应的晃操,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的光策。另外有一点大家很容易忽视的是脆毙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镰疲兰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匡部,而较窄的第三排(受后轮考、后悬架影响)则只乘坐两人佰弟。   与夏朗相比挟仇穷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适低烫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人详,满载时第三排的舒适性可以想象娟脐瓣,一定好不到哪去驼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硼槽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口便漏点,而且五个座椅都是三点式安全带僚,都配有头枕禽,这也是其他车型都不能比拟的一点斧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芍下,比如长辈腿脚不方便进第三排快,那你大可以将儿童座椅装到第三排裁档,这个很多对手真没有秒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夸,到2013年11月新车上市宽阔涉,短短4年里堂圃坡,观致汽车为世界带来了太多惊喜爽扇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叹。新车迟迟不上市蹭锯娘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赊拐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惺必鲍。是骡子是马炽,终究得拉出来溜溜浑扑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品婚,到底有没有想象中的那么优秀舒创菜?趁着这次的试驾活动段浇,必须让各位清楚的了解真相画。 ? ■ 见观致不谈奇瑞览暮陪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涵庐?这是个很敏感的话题吻焙炒,却在任何一个场合都不得不提计滩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拖渺夯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缅簿密,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扔骄,而非决策权渗透杰怖前,这个是一个需要十分明确的概念判把。   综合来说副,您只需要知道憨奈:它是一家合资公司聪,也是一个中国品牌巍趟苔,但是它的发展不受制于任何人熊侠, 并拥有独立的失荷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员济,制造的也是全新的蜜、面向国际化市场的高品质原创产品惮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中李鹿,副董事长Volker Steinwascher石清仁膜筋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瘸郸,前者曾是大众集团高管邓,后两者则是举世闻名的顶级设计师沉巧。所以在观致3的外观造型上使,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驼笑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笛瘟汞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缴朝捍,车身尺寸勉础、腰线的丰富程度等签任,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乖侈。如果一定要说有什么特点的话痰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悉。   不过谷捣怖,若是细细揣摩这款新车芳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗓胸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祁尸凰。而由法雷奥代工的前大灯蔼爆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喀嫁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钢,如果您愿意再多支付一些费用检埠鳞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盼呻无、大灯自适应开启及清洗等配置奔陕绷。   除了前大灯内的LED转向灯之外典捍阮,后视镜上同样布置了LED转向灯狗,只是LED二极管贴片的间距有些过大罕函,点亮之后似乎缺少那么点感觉捞精,而厂家的工程师也很认同我们的看法发挡慌,表示会很快对这种设计进行改进绣略李。而后视镜的特点是宽度很大粒挠,可视面积优秀响适,并带有电加热功能摹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抚誓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耪廓,无论是大灯犀斯、尾灯组布局俏,还是倒车雷达的探头布置等等习。而很多时候蔑硅蘑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剔稀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擦把,设计师的固执被得到了采纳当尖。   有一个很好的例子来阐述这种情况缺奈凸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畅跑搞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯紊煎须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忙倪滩。用厂家工作人员的话来说挺购,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滩络,必须成双份挖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秽泥哪:LED光源+导光条韧、双倒车灯疯、双后雾灯蓖,灯组的供应商仍为法雷奥即。   尾灯组本身的效果相当漂亮畔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体朽巩,但不得不承认的是颠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少测窃啡。双边双出式排气管鲸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到物,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统完俯漠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汹珐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沥廖唾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凌情,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檀粕提。轮胎方面观致3也是十分的给力目艘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品超,因此马牌就成为了唯一的选择如惋,对于消费者而言自然是件好事释。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汇锈,这款产品显然更注重驾驶舒适性噶,但规格上似乎不那么亲民费掀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5固兜秤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崇猾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中憾,虽然市面上可选择的车型非常多仙蒋,但是想要在其中选择出一款空间够大氰,配置也不能太差的车型茅,着实有一番困难使惦滥。近期我正在为选车而烦恼浦奶辛,裸车预算在10万元上下豌廓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徐矮,所以对空间的需求比较大贿鞘腔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孔,今天纳陪陪,我们就在这两者之间痴桑,来一场空间的较量可妒。   飞度共有5款车型吓痰弊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芦被绩,骊威共有8款车型丝旦帛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间领泉统。此次对比文章中射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膝,两者指导价分别为10.42万和10.58万霞孩,并且在上海都有一定幅度的优惠高蔡,实际售价两车差异不大尽耗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观福:飞度时尚运动售,骊威中规中矩设衫姐。   在外观造型上桂杆,飞度外观饱满土,硕大的前大灯裁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摔蠕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俊剿,不过现款的外形并不显落伍潘烫蔷。骊威的前脸进行了重新设计渡擞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达师炔使,不过整体造型依然中规中矩报鹊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫁京尚,飞度长宽高三维尺寸分别为沥安:3900×1695×1525mm妻绒峰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奴额,轴距为2600mm把,从数据上看舱迟,骊威具有绝对的优势觅慑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助归,请继续看下文钨乓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强龋疥霉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狙蓄井,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力患钱蛙。另外筷柯鲤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椽揪,飞度为前后盘式歇儡沤,而骊威为前盘后鼓些。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揭霞筒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臂,对提高倒车的安全性也会有所帮助款混食。相比之下删陡,同价位的飞度没有此配置费步,有些遗憾挨。两车都配备有夷偾∩停控钥匙含,飞度将液旨藓裕控按钮集成在两把钥匙上讥,而骊威的胰。控器与钥匙相互独立鲸咖现,而且仅提供一个一剑控器署,不过两车都装备发动机电子防盗系统彤。" "  现在出现了一个有意思的局面撼坷泞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烽软暴,而且还有像大众汽车那样耽醋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矮姬试,在大众汽车之后配巴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘛梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仟痊粮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号危趴。下面我们就来一起看一看这款车飘袜侣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓢陀惶?不得不说籍莽黄,从外观上来讲乏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韶物莱,购买它的人们芹漏搂,更多是在预算有限的情况下追求实用性歉讼,谈不上什么审美喜好堂纪狗。而全新爱丽舍的外观设计靖茄,明显向前跨越了一大步蒲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廖必设,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔啤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的反秽群。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来特,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绅沙陷。这很符合中国老百姓的用车需求兔氰矾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拎弄素,注重舒适性入,但行车噪音比较大芬瞥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阶胃,除此之外量锤,车外再没有开启的地方孤渐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浪玛淬。除此之外理,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜗管,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扇抗,属于全新爱丽舍的卖点所在魄毙。   本文导航螺:" "  一直以来得揉妊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筷阶熟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冗编皑,但始终让人觉得有些激情不足郴临筛,与犀利的外观不太相符爽。日前纫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机环殊犊,传动升级为6前速自动变速箱苫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗡踩斥,提升了该车型的整体素质凭洛申。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吃孝戳,在外观内饰方面变化并不是特别大边戚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己位皖冲,新款MG5 1.5T也不例外撵。如果说红线彰显了运动气质赣疚凡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谁烤虏。   新款车的侧面造型与之前没有变化豆蚕,作为强调运动的1.5T车型诉玫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞧接。车尾的变化也不多啸衬疯,远观基本上发现不了变化所在蹄挝龄。   本文导航柿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熬警雹,而在中国市尘舶场,两者的竞争更是激烈怜烧,A4L一直在销量上处于领先地位徘蹈,但宝马必然不会轻易言败泵,所以我们看到了宝马316i的上市改,其价格下探到30万以内创竣踞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悔绕闺,豪华品牌霸、售价30万内谐次、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乡摊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疮尖解。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雹,还有手动与自动可咽苁Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据效,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蠕城,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距常,并且我们看到官方定价方面臣,316i进取型甚至还要便宜8000元鲸,不管你是不是“壕”读,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苍糙灌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了东虐另,在大部分城市钎庇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影换努叔,所以过多的点评话语我就不多说了捐,谁更好看都是自在人心的事奖滦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锈卑,但是小编还是要尽到自己的职责闻纫,必要的展示必须得有扣呛汤,下面就看看两车的车头正面大图对比喂撇毖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纺疼哥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装靡轨盒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桃污诺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm需客心,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果发撅诺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计标,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了砰镶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)平膘燃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辽疽魄,不过这都是个人审美的问题了掂,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲍。   轮毂上遁刨妮,两款车作为车系入门版车型赴,都使用了16寸轮毂弛钠苍,尺寸相比各自中高配车型是小了些顽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剐丰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茨忙蠕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庙,并且在胎面宽度上比316i更优鹊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哀呸,用一款中级车以较高的姿态切入市晨俾薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耗吴,按部就班的推出了中级车GA5坤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型活校碍,而随着国内SUV市场的井喷亨烁查,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堪。   好的产品才能抓住消费者垫零,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泊嘛。在今天试驾的这款GS5身上揽渴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钉峡退,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢将?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘟典收,看上去却十分洋气胁壁汞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奉布盘、1854赔、1680毫米瘸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讳,这也是国人喜闻乐见的临警睹。   车头的设计略显凶悍新权漏,设计师称设计思路来源于雪豹勿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龄寥扑。前大灯采用了透镜式的设计盎连酮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讥休,这个考虑绝对够实在陛畦豹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隋篱烫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果立,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煌础。   在轮胎方面勉踩赎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叭谐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎任。轮毂的造型十分普通阀蔡活,只能说看上去很顺眼比较实用吧耸。   尾部有一个明显的掀背设计黑乖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉解缮痊。尾灯采用了主流的LDE设计社儡,搭配大尺寸的高位刹车灯诧乔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亮,辨识度也更高锯警梗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车干具?是豪华奢侈的奔驰S级拒茄,还是“上天入地”的路虎揽胜箍茶,亦或是驰骋四海的保时捷911渤?对这一价位的车型来说哼,什么才是决定性的购买因素混搁?是配置还是性能梧锣?车型对这一价位来说到底有多重要私秒?要回答这些问题当然还需要专业的解答玛烘。今天拇慌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辆星,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秋食杠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畏。非土豪们藉乐踢,退散~   由于有200万元这个限制琼喜脱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平女票悄,但市场有20万左右的加价钒,且并无现车苍冗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酬任静,这款车终于摆脱加价赴朝,进入平价销售阶段白吼赋,当然能否买到现车就看各位的运气了弥妹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碑同,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的详,但跑车的身份无疑是最拉风的瑰。   尺寸上实在没什么可比性搂勾彤,加长S级无疑是其中最占长度优势的晤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轿辆,跟标轴S级还真有一拼阑算闯,巨大的高度也傲视群雄角抖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梳。最后我想说的是竣嫌项,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恍钮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烙秦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了无,公平起见还得排除车重因素侣。别看S级一副身宽体胖的感觉茎玛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下貌啸门,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者博。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丘贰稗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开平,别吓坏了后座的VIP翅敝乐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哨公房,但也确实相当可观了胖评箩,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄吨拭,其276kW的最大功率是三款车里最低的凰得。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痰警。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赣卢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牟。不过写到这儿我很想问一句盼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欧,就能成就今天的丰功伟业涤看哪,是这样吗信悔?就算这不是一个伪命题酿桐地,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虎关滦。那么琼,历史能代表什么通排辖?之前痞赌放,我肤浅地认为峭稠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伦迁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垦放。 ●何为中国专属千哦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型社:S400L两款铣、S400L混合动力一款叮咸烦、S500L一款肝茨。相比世界范围内的S级苍缔,这些车型有三大特点娘妹:全部为长轴距版踢境、全部为汽油车宠瓣、S400L两款车型为中国专属饭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葱洗卢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筷弄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机且梨。因此高庭茶,中国专属的S400L与它们相比辽舒朗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惫哨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纫。我们已领略过S500L的魅力乌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熊盯。   ●外型挥:更长不魔馁、更宽仕、更高厘泥糖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阜裸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颇竣,尺寸上略澎,它比上一代车型更大第勒啤,轴距则保持不变十。从数据上看酿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌省,但落实到实际的视觉效果廓萄,我想没有人觉察出几十毫米的区别敛。相反碾比耪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氢毖、霸气很多赔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个内猴瓦,根据车辆配置的不同界秀,全车使用的LED数量有所不同画豢。我们不知道具体车型的LED数量守蒜挟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疮,它足够惊人沉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劳巾们、中国市沉星嫦病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讨灭钳。对于中国人来说订硼季,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酣适罢,中国人将有更多合适的车型可以选择霖钝画。同时酵蔚,市场竞争日趋激烈层,汽车售价降低教本全、经销商服务更好牡锹弄。   作为目前全系的入门级车型酪晃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受羌肉俺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缚磋凌。对于S级来说算写歧,无钥匙进入功能十分重要死,没有它箍沏,许多车主会无法接受稍蛔沸。   如许多人看到的一样湃糯涎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崎。在奔驰车上毁,总有许多你也许永远也发现不了的配置桓赦,它们中许多都与安全相关唬吼。比如S级全系标配的自适应制动灯刑娄舍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辜春,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胎囤官。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苫德笺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洁物,什么是MPV车型温侮床?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔫畦宋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念府,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车槽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科。是MPV盎?是轿车尘递?还是旅行车了?这看起来确实是个很有难度的课题锋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毫。   当然这次大家不用只听我的一面之词玖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芒镐,而且他们一个是马自达5车主吮,另一个是沃尔沃V60的准车主掏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型替慷。   首先登场的是胡正暘控胯,大家一定不陌生绣季,他是我们汽车之家评测团队的成员同,今年27岁每,算是个文艺小青年缆棠,热爱生活畴棱僚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睫俊假,刚刚新婚不久啤款厕,正是对未来充满希望与热情的时候梅娥戊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动其旁,如果家中添丁的话孔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赌俩微。   杰德测试车刚刚来到编辑部联,胡正暘就迫不及待的去体验了恰戒瓶,据他所说阜疤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迷辟羞,属于一见钟情四舷。另外从外形线条以及车身尺寸来看朽,杰德都和V60差不多敦飞,是辆旅行版轿车的样子轰确赌。   当然外形只是一方面绕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郎,特别是第三排座椅努辽。实际体验了一下膏陈,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫉躬焕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摆巢申,头部也有四指空间雷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雾避,之前的文章中我们也有过介绍挽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法革曝。   更多精彩视频储仁腔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下图逢病,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殿途豌,表现基本上与V60相当匆署短,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱必锑阔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坟淌,在放倒第三排座椅的情况下茬亭镭,用同样的一些物品存放来对比当钱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苯,而如果使用上第三排座椅荆曝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了味。   胡正暘对于杰德的看法兔:   首先杰德样子很好看靠,够时尚儡,年轻人都会喜欢讣眯沸。另外继,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粹楷硼,但是内部空间利用率更高季,实际空间体验也让人很满意分,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间需茄擎,这点非常不错辖澎酿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咎。   不过它有个问题盘埠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龋黎挎,只适合短途出行茬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铃淌哇,如果需要经常外出长途旅行的话腐,5座版车型更合适兼肺论。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洛既。近期恢,2014款雷克萨斯GX400推出市辰健,作为小改款车型檄吉爽,此次推出的新车在外观方面做了改动忱铜齐,同时在配置上也有一定程度的提升巢嫡,动力则保持不变僳,售价方面与老款车型保持一致溉偶,提升了新车的整体竞争能力本。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搂仿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欠腹统、308妙、408鞍密腊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僧,现在又来个301毒,不要说是消费者怒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熄苛。这就是紧凑型车市成濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碍斤通。东风标致301矛头直指桑塔纳盟撬洞、捷达和昕锐碴,我闻到了火药味妨。   11月19日上市偷,预计售价9-11万踞躲吮,与雪铁龙爱丽舍同平台祟滑,只有1.6L一个排量搂俺,变速箱有5速手动和4速自动可选介歼。以上这些是东风标致301的一些基本资料厂硼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仿郎集,因此从很早开始便陆续放出各种消息吻俱慑,以增加关注度梯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肉帛叛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赴,为全系顶配取。咱们从标致301的身世说起弥落食,先把头绪给理清了草类。   ● 东风标致301是辆什么车嫩?   听到301这个名字目埂醒,大家都能知道忿柿毛,这是标致的“3系列”暑,但307诵函哗、308听过毯木,301却是第一次听说丝横。其实301的身份一点儿也不神秘冲残,大家都记得富康吧玖?富康是雪铁龙ZX肠岸,后来在中国改款改名媒吼嗓,叫爱丽舍汹殿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”途烈遂,这是它的第二代产品晚,而301鼎,就是标致版本的全新爱丽舍峭促,它们全都是一家人秒德米。   对于大陆市场来说嗽惫,标致301是张新面孔痰,其实早在去年底它便已在土耳其上市啊痘受,之后陆续在阿尔及利亚夺糠蜗、俄罗斯等许多国家上市叫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炬另,同时跺瓮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堡挽。它将被销售至世界各地党骑,成为一款全球化的车型高。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峨,标致301的外观乍看上去没有什么特点亭凳。你可以猜到这款车的定位了让庞需,30岁上下勤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镣股。   其实301长得有那么一点像508拔,这是很正常的乌,毕竟出自一家门汤孩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浑。要让更多人接受痕扣,太个性肯定是不行的盖惦,所以这个设计思路挺好稀,也应该挺对中国人的胃口保,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伎赫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呸阮、捷达郊尾浅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匠柬。不过它的备胎又回归了185mm摊弓,而且舍粪暑,可能是出于成本控制等原因芒涵,备胎使用了不同品牌的轮胎速。   我个人不太喜欢标致301的尾部连颠汇,总感觉哪里别扭拔辑,也许将来出个两厢版会更好看餐犯鲤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棠,而且中高配车型都有附米,比对手厚道踩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拔咀帕,温度适中垄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荷忌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡和,他们不仅发明了西餐餐具豪危:叉子福填习,还孕育了诸多跑车品牌财查,比如镜袖:玛莎拉蒂筷腾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寥纬楞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车微蒲沙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)很叫慧。   ●外观富迟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车司贪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级停颇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惠筐,它们都是标准的行政级豪华车解,有着一副不苟言笑的严肃表情强窘染,外观线条规整士,那种气场让人敬畏虑扩。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸿烘肩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别那,但气质却截然相反伐烽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躺汇莱,标志性的大嘴咄咄逼人陷飞融,意大利人对于设计确实有自己的卓见圣。   如果将总裁与同级别对手放在一起槐化录,它无疑是最夸张补相蘑、最具美感的废鹃渤。这的确也与细分定位有关系极迫,奥迪A8劣、宝马7系这些德系豪华车都以低调懈喊颓、沉稳为不变的设计主线趁丧,更多的在表达权利琉揽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感势图。而意大利人则不然翅颅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拣莆麻,即便是这样一款行政豪华轿车浇赁港,依旧坚持了张扬的风格情僻森。   这是我第一次见到新总裁的实车寄贾盆,它确实比老款要漂亮剐镀列,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绕撩董,而新款前脸带来的侵略性更具气质浆教怯。   车尾相比车头略显内敛判示,双边四出的排气管成为了最大亮点碱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郎,聊及为何选择总裁时膊,他满脸诚意的跟我说羞纲垒:“好看!跟找女人一样说,好看魄。”“呵呵纪,好吧轻钒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蟹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弦蛙,卡钳由Brembo提供驼,颜色理论上是可以进行选装的便翔。轮胎为倍耐力P ZERO系列尘,前轮尺寸为245/40 R20是废梨,后轮尺寸为285/35 R20挟袄。   ●内饰夹收:运动豪华是主格调   置身车内半哗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玻掇担,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咯络,显得有些过于保守了搔扦盎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淡廖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方款。   方向盘直径略大暑捍,背面配有尺寸硕大的金属拨片雌态卵,手感很棒童苔。导航系统为Garmin罐,7英寸液晶屏尺寸不算大俺漏赁,中规中矩绥廷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中白梯擎,已经很少遇到长相令人深刻抛腔,而且相当满意的车了矮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苍,价格低妹,与同级别车型竞争性价比十分突出轻斗。但在长相一直不怎么给力挫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谩猩扣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晴玻档。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烁,不走伪高端路线的致尚XT匙糕,其动感的造型非常独特孪太。在我看来瓢锣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出激尉蹈,购车群体越发的年轻化僳啡箱。   说他年轻坊豹粳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连限楼,这只是时尚的一部分附稀。   前包围的造型充满了视觉张力蘑记藩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衅扦,显得非常动感烦迹傻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表市村瓦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娥呢碉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菇夹檬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO水,这也是在向合资品牌看齐玩凸成。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调末市。而在车身尺寸上胜方倪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔡贾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僧,与他同级别的对手相比有着明显的优势呻卸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是量必,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皖嘿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薯卜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桃,上窄下宽的造型十分饱满垛湃,而且显得更加稳重扒竟剩。尾灯的造型修长宝狄尘,且正好与车头灯遥相呼应痉喝凭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莎,动感潦闪盛、年轻揣郝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烷哩税,虽然仅有三款车型配备此装置曹吮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唾钾,想必也是极为厚道的庆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娃,我是汽车之家刘涛铆来两,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威体畏蹲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坪唇次:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叼究路。时隔一年后的2009年蛊趴认,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腑,选择它的原因内忻谁,用三个关键因素涵盖洽:“外观内饰漂亮埠秤燎、静音好犬竭、配置高”膏藤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厕场晒,作为老款车的车主荤病魔,带着期许俏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陈辣,有了下面的车评形宋。   注释恨矮晚:为了方便大家阅读舰惕抹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快曹,描述为“新君威”伟涩杉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怠奋灿,以下各个环节的评价用满分十分制煎,做点评复燎。   评分标准科漂技:   及格画:6分   表现尚可惮境停:7分   表现优秀堂梁:8-9分   表现完美唾楞托:10分   外观缕岛:先天胚子好晾琳,改改更“时髦”   改进评分尸完钾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袖欺,应用到了现实量产的车型中谷。在当时毙,245mm的胎宽纲蕊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绞文葡,毫无疑问是走在了对手的前面鞋鼓。这种先入为主贫物,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亭,说君威有一副“好相貌”等吓,我想没人会投反对票弹搽离。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酮,18寸的大轮圈不仅保留骆防,而且换成了密辐条设计龋卉钨,前格栅的修饰褥径,在视觉上显得更为立体席,但就我个人而言更喜欢老款令体,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猾涵。俗话说“7分先天搁赊镀,3分后天”敖稗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搞,应对国人对“时髦灯具”的要求乖碉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈告泻勺,坦率讲此,不是我喜欢的风格舰麓,如果换成一辆科迈罗换琶撮,我想我会投赞成票模顿玫。后尾灯妊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伴险,视觉效果不错荤处,灯源亮度不刺眼掠妒闯,亮起时不会让后车问候“家人”诵顺。   内装烽钵:对不足进行了优化凯鲤,细节仍留有遗憾   改进评分型堆:7分   我必须要承认贫吮,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪寞身。从2009年到2013年黑浅,新君威经历了至少两次改款升级广,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鸿伯,仍未得到改进腿。强迫症对于细节的不足琉素,只需一眼就记在心里惦,每天上车看到就会不舒服墒。尤其是济轰,新君威的前排仪表台与座椅之间切哆,留给司机的跨腿空间并不大权,当你磕到膝盖外侧时拖花,你会嘬着牙花子哀,蹦几个“脏字”豁。   聊完了不满僵联,我再说说好的地方垮。日常上下车鄙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肆煤,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘫行可,座椅的“敏感”部位股,已被我蹂躏的起皮是扑范、掉渣粪请,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劲团继,视觉上显得极为邋遢蓟。此问题漠仕貉,在新款君威上得到了明显的改善烈嫁,侧翼立起的角度变斜咨喂恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汾,但此问题我跟厂商确认过舍,确实为真皮)臣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篙糜。凭此一项公嚼,拉开车门的印象分就能加不少藕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桅哦,我的老款君威在二手车出售时吨迸,就因为座椅皮面老化的问题遂裤,被“扣分”杜暮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孪,好了许多革。8英寸话、带有触摸功能的中央显示屏讽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猴鹤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圣,在实际操作时显得华而不实弓世。多数情况下要调节温度瑰,只能用手指去“抹”溉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屋鹅怒,并且无任何的震动回馈提示蠕,行驶中操作不够人性化那皖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)户,相比老款的旋钮控制叮祥,视觉上科技感更强病鼓蓝。实际操作时惨持祷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差别袍判。尽管支持手写功能链喂拖,但表面手写板的面积很忻痢,如果手指较为粗壮穷溅躲,表面面积不足以支持对手写区域的要求霞。索性私木蟹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作败漆。   小贴士防鸡戚:针对上述功能的操作“鸡肋”钩令吃,我向厂商做过咨询捅。对方最终给出的结论是边佛贬,此功能在研发初期幻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估风,停留在几年前抄举。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摧挛。   仪表盘上的这块儿液晶屏俗,支持多种信息切换查阅姆,视觉效果自然更时尚旗,也符合当下的硬件的升级进化潮流横携勺。但羡茨,仅就我个人而言牡,我认为任何一项技术的进步与应用稍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睫搐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下借信,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求识,所以仪表盘的车速指针顽节笨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁,当你想从正常模式切换至电台模式时厩剑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蕾态娶,时间大约在2秒左右冯售心。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜂憋坡,因为系统的升级餐惫,所以导航从路径开始到定位确认导航跨,逻辑上相比老款车型栋客,要合理很多兽俗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祷忌仙,被彻底改进句溜。提个建议芦芜,新款对于路径导航的语音提升忍,在路径判断时势,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辑士缴,如果将“请在下一个路口右转的话术”办霜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利干态。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茨去拘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羡膘通。整体效果竟,高音有提升董豹矮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茧赁倍。以往那种“嘣呲嫩毯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撬,无法在这套BOSE音响上找到卡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亢鹤?加长版!与其给那些改装厂提供生意台,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渭。近日猛收,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溪煤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刑试,这款车就要正式发布了瀑玻溯,海外售价14万英镑起雀式,约合人民币138万翰髓。国内250万以内应该是不要想了盖,土豪们还等什么纫片,赶紧再加价20万下手吧7┦唷(注释兽是伐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型性霸箔,外观上并无过多区别痴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谐痰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柔,因为用三个字就能总结矮疆:没区别庆叔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版煽欠。除了实实在在的空间优势桅,那种与众不同的气势也是重要因素之一琳拆,这种毫无区别的外观邻挤搪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贺橡瓶。   英国人果然内(men)秀(sao)地级烹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淡闻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛾敖抄,改造成了两个相对独立的乘坐区域先蕉,原本的中间座椅则变身中控台凌咀,提供了空调斑、多媒体静诉讽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钙凛袍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车么爱。动力和传动系统方面霖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芬巳绵。   总结硅览绦:路虎揽胜L目前仅计划在中国凹茅、中东地区和北美市场推出还弄校,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叛胚。另外仓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晤播,预计广州车展发布凉钩。土豪们继续准备银子吧纷。 免责声明独阮:本文仅代表作者个人观点剂四,与环球网无关跋监拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥歧,对本文以及其中全部或者部分内容请奔、文字的真实性孰伶、完整性薯、及时性本站不作任何保证或承诺梁,请读者仅作参考吮唤裳,并请自行核实相关内容朵顾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渤瘟软,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相答拧,那就是新一代天籁·公爵熔。早在2008年6月蠢按轿,东风日产就推出了天籁·公爵尺邪,它的外观袍煤、配置均有别于天籁其余版本叔,更加高端大气上档次钉肋。也许它不是最走量的版本瓣,但绝对是天籁系列的一面旗帜类。在让大家久等逾半年后遂违宛,新一代天籁·公爵终于露面刀,我们也第一时间对其进行了实拍母。据悉盎吨描,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仿桓。 『注霖改:为方便大家阅读诞,文中天籁·公爵简称公爵版苍虽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测射舒炯,时而艳阳高照视囱才,时而大雨倾盆祈搔前,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窘肺,与身旁碧绿的草地相得益彰讨。我盯着它看了许久娩,心里盘算着戮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来息丸绵?   嗯蹬躺此,画下草图之前得好好思考这个问题无户桐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腾,唯独看起来太眼熟笆盗骂,对旗舰来说这可不是好事逼驶,在A6L甚至A4L面前梧慨,A8需要更多长者般的自信皮旁思。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擒莱航:六边形进气格栅面积比以前大了不少貌篱,而且线条硬朗到接近于矩形达橙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体结,从前脸横贯而过莲窖驾,再加上全新的矩阵式LED大灯陕厕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恨蔫,它是A8这次改款最重要的升级之一磁莱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现百毋祈。以前大灯为例倍钠,分为远光讲、近光晌脑顿、转向/示宽这三组怠估喊,所有光源都由LED组成靠女材,通过与摄像头般、夜视系统妈看昂、导航系统等部件的协作内,可以实现几项很有趣的功能豢:   在Auto挡位开启远光灯揣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寿剁乡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仕鞋,瞬间关闭部分独立的LED灯体汰,会车结束后食,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绊卸。在整个会车过程中协粱,对向车辆的位置一直不被照亮痉攀膜,而其余位置能保持远光照明状态没溺,既不妨碍对方驾驶员视线乱护写,也不影响自己观察前方路况夺裸,相当智能桃配。   当夜视系统探测到行人时模凡,LED灯会连续快速闪烁三下火娃,对行人起警示作用滥扰懒,如果夜视系统探测到牛阔午、羊之类的大型动物盖痊沃,LED灯则不会闪烁筛,避免对动物造成惊吓弛淮想。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扇苹失。另外它的转向灯采用动态效果干嵌,灯光朝着转向的方向滚动点亮纯奔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奋纶喂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力房淬,提高安全性稠舅水。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舞歼腔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现话激衰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辛蛾趁,有些来自室内的模拟演示玛搔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下募陡疽,看看这些功能的实际效果到底如何闷。   跟前脸的改进相比悔校,车尾变化幅度要小得多吃,主要集中在尾灯部分轮井埃,线条更加瘦长态啤、扁平襄砰,视觉效果更干练烫瘸。除了那个“A8”标识潮耿矢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吹翠耗,看上去还那么年轻运动速郴诡,缺少沉稳气息南趟吓。再打开车门一看暑惹搁,我明白了寐捷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筛赋,使用了和路虎卫士相同的发动机恭纠抢,配备了六速手自一体变速箱按,以及许多高端的配置麻。让这款车有了很多吸引人的地方特案螺,但通过试驾渺兜泡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挛恫。很多设计还不是很成熟雀攫,尽管这样稳,这款配备了柴油发动机的SUV惜脯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斡,依旧在同级别具有很强的竞争力你卯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升客噬郸,尤其是大灯组的设计摩亩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箱比希,都比老款看着更有质感骗膜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沏动态。此外譬氓拼,中网的设计很有层次感诲苹,运用了一些镀铬饰条剃穆绵,也让这款车的前脸显得更大方蔫才。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翻钒但,钣金工艺还有待提高送。   车身侧面造型亮点不多谅持,线条还算比较和谐吧寄,亮银的行李架比较好看呈蛔喉,但实际用途不大孙。车窗所占的侧面比重较卸绰唷,稍有点显得失重们甭。四个车轮显得很粗犷缓悄环,轮胎品牌是玛吉斯田尘冷,成本并不是很高炔缚梦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寄,注重排水性能蜂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钾。   车尾的造型比较臃肿趁信,相比车头来说截携,造型并不是很美观什颇,尾灯的轮廓没有什么美感可言狄,轮廓显得比较生硬沪冈。车尾下包围外观设计的不算太成熟襄,驭胜使用了三点式倒车雷达呈捍伸,在实际的体验中磷,探头反应速度稍有些滞后碧豪经,给驾驶者的观察带来一定的不便虫摄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离母讹变。   本文导航捞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枯驴,已经跨越了整整40年蛔。在这期间墟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓦?当这款全新君威GS出现在你面前荒篇,这个数字就已经不再重要芬都。每当我们回顾历史擂,终究也是为了更好的感受当下丸波,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堤,的确也不太容易考究矢糕潭,所以话不多说侈浚,马上进入主题刮立对。   君威GS是别克君威的高性能版本坑圃,作为其最明显的身份特征沤覆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奶旅街,攻击性十足的设计让人印象深刻朗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屠,采用盾形设计借,显得非常紧凑巍妒裸。大灯部分全系新增了日间行车灯飞市钮,整体造型与普通版君威一致盯,仅在内部细节上有些许不同颠。   车身长度篙小、高度比老款略有增加虱市吹,宽度和轴距均未改变韶赂。侧面线条也是延续了之前的设计事采枢,十足的运动紧凑风格日很皆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甩,十分醒目碉臣空。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汀恰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酚饱劲,更显紧凑疚擞鹿。LED尾灯为全系标配毖姐,灯罩经过熏黑处理揣,提升运动感稀使扒。作为动力更强劲的运动版车型改非秀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纯弦,同时也满足了更大排气量的需求量惕。   本文导航谩星:" "  近日配,奔驰MLC的效果图再次被曝光郸损,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计位境,融入了轿车的设计元素堆立垦。据此前的消息抱许狭,该款车有望2015年推出寡寺。 奔驰ML   从最新的效果图来看藤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹋髓,拥有相似的大灯造型茨,以及下保险杠的设计诗情。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讼莽。此番设计目标很明确乡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔚。   动力方面也来自新款ML趟票汐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW互壁懦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓟丢栏,峰值扭矩400Nm鲤渡陇,编者猜测未来MLC将会延续该动力扒。不过惩撼,MLC未来还将推出AMG版本巢人换。 责任编辑划触宏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赎孤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秋盾,然而对于消费者来说蒲,可选择性太多也未必是件好事晚迷涡。许多车型的定位都非常接近宪苗尖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荆,那么它们到底谁更运动崩菊,谁更适合日常驾驶退,谁的性价比更高呢味咎惕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粱,马自达CX-5在价格上具有一定优势疼此,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孙,其它车型在20.78-25.28万之间绞喉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万施宋帕,价格适中熄参桨,而且动力和配置都很不错烧。反观翼虎回奉巍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样财,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万商离经,但翼虎胜在配置丰富泻扭唾、动力强劲沉祟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愤褐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗓彭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沪骋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娘世脐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醇吠,这听上去有点意思潞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话家,那么结果显而易见财乡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烤镭俩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硼嫉椿。然而消费者大可放心缮动赶,CX-5的动力也绝对称不上弱淖,尤其是市区行驶捻馁毁,它的整体表现很轻盈缄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辛辰,没有涡轮发力时的突兀感糜躲棚,这让它驾驶起来更为轻松堂搪。   无独有偶莲,两款车都采用了6AT变速箱壤隘体,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旗脑熔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭。可惜的是揪泞伍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烷粹。另外吃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尘婪,常规的形式很容易操作粉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苛壤腿,并不易于操作视。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堂凳写,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朴信,与翼虎也有将近3米的差距概刀谓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贺锣摊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拟人捆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甩庐掇。   油耗向来是日系车的优势所在湍蠕魏,CX-5的发动机压缩比高达13:1景杠酱,并且装备了i-stop启停系统蟹坪,这让它的节油表现比较突出绿拐。在气温32℃撅酞显、全程空调魔税锭、车载一人的情况下炯蚂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剂人,其中经历了畅通和拥堵等路况撇保,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忍。同样路况下骇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怒,尤其在开空调的状态下都,翼虎的油耗表现实在令人担忧巾捆涂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滔。   作为一款城市SUV即,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剿,都采用了多片离合器式中央差速器围,并带有四轮电子辅助制动伞通,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耽购。从我们之前的测试来看前辞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惜挖冈,所以脱困相对轻松一些亩拷田。不过在这里我们要告诫广大消费者痕卞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骑煤百,但两者的定位都是城市SUV汝底椭,越野并不是它们的强项闯常畅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稗澜,油门踏板的脚感报判赂、方向盘的转向手感剃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要达,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的素。值得肯定的是僧恒距,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卞壕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慕纠廷。然而相比之下目,CX-5的整体感觉更加轻盈硼,它开起来并不像SUV饯环厦,车头的反应更快适啦速,油门踏板的调校也更加线性虫,而翼虎整体感觉更加沉稳诡火从,底盘扎实扭,但或许是由于整备质量更重的原因监,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伤。   就驾驶方面而言焕鞠,CX-5给人的整体感觉是动力够用螺、油门线性居阔、操控性出色奈涛,可以用“好开”来形容陪沮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情观凡歉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感描揽,但翼虎的发动机输出并不线性阮科范,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镰耸慷。另外咸胺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉来瀑,加速哭绘粉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肌替栏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拈趁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吐纫轻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稼电,放眼整个市橙承〗怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弘奴腾,基本上5个手指头就能数过来魄窜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卯憨。   有关于新款E级外观淮、内饰及空间方面的介绍乓硷纹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慕。在我的这篇文章中雾聘蒜,主要关注E260L动力方面的表现缉贩宫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惧霸廷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猾肝沦,最大扭矩则达到了310N.m奔磷宋。虽然排量并不大渴攀,但是通过加大增压值骚妈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赖亥聊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辛,对于这款变速箱己祁,我想大家已经很熟悉了庭。只是我想再说一次竿头,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绵聘,但在日常驾驶过程中默,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吞宦贬。大多数情况下温和降秘妇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盾。   只有在深踩油门的情况下挫席怯,E260L才会爆发出他凶悍的一面涪夸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情论赐嗽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话将,你也可以说他动力输出不够平顺堑拔。   一直以来般,我都极为中意E级的悬挂调校导凶潜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肛精妻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感播。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼓誓河,我挺惊讶的即捐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涎肛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栓。可是仔细一想彤,也很难怪宝马会这么着急哩俗椿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”你鞘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品每祟。据悉担,宝马4系Coupe将在11月12日上市垄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影频撵。(注吵剃粹:为方便大家阅读虾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窟乒突,在你初见时虚拌澄,很难相信自己会喜欢上他廓。因为你花痴于帅气拉风的外观斤囤伺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绊澄,那么他的表现自然不会入你法眼梦岔杭。但时间久了瓤,你发现再帅的外表也会看腻笨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踢,放松不下钒禽。这时藉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看司、运动但不难受的座驾哀盆淳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车火,除此之外畴,他还是一台很顾家的车筹。   没错困侧,他没有特别帅气的外表惶察磋,没有特别强悍的动力俯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻号佃。下面萝莲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痰四汤。   ●车头造型犀利堕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赶冻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盒骗浑,定位低于大众埂蔬。现如今柏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涝藤,而伊比飒便与POLO出自相同平台陋。因此在车长等诸多细节上现,两者都十分类似藏弹痊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郊牢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膘诲孤、1.693米的宽度购莆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车需楔贤,这点确实让我感到吃惊捎荷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钢幂。可以肯定的是壕浅霉,你无须对他的实用性产生怀疑昏群办。   你有没有发现卤怒,他的日间行车灯淡,很像同集团的老大哥奥迪A8女妇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涛恍。但毕竟侧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玲辩,他的目光也需要这样嚣张袖。   从车侧过渡到车尾丹晶坏,顿时觉得使,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格结,从凶狠瞬间变成温顺寐敝羡。我揣测不出设计师如此分裂的思路熄莎囤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筹,而在我们的制动测试中底,他的表现也确实不负众望拴。我写这段话的时候拔,一名同事从我身后经过说了一句隋:“哎被,这轮毂挺漂亮的”奶怒。确实型感米,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话显漠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耗,在我看来另外两位应该是300SL和964母涸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100售碳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劲缅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哇。   直到1949年骄罚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橙墓,速度竟达到每小时 132 英里膘椽匪,不仅完成了试车瓣,还一不小心成了世界上最快的量产车型肚拓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪巨坷,正当捷豹稳步发展的时候惨斧朽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纬匹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺德矮碌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稳,英国国宝趁?人类想象力的结晶瓜你狄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美污导舒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贬,正当捷豹稳步发展的时候据蓟彭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹄酣蛇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痊良,自内而外散发出优雅迷人的气质东腻,在这份自信与优雅之中齿惯,还蕴含着极强的力量感脓醋铂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典停,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疆炔。   作为E-Type在21世纪的继任者强,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肮,他更是一台纯粹的运动机器橇缎扮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酣宫,刚刚我试驾的是一台量产车拣龚。即便是用再前卫的眼光去审视毒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邪箱,不过现实就摆在我的面前劝,它的的确确是一台量产车罗俗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攀部配。所以辩叔,还是让我们先合隆下巴炒、收起惊讶甭妥骄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竣钾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痢籍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呛羞,而等待总是值得的捍,十年之后的今天夸谰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圣橙。   ● 外观舱:旨在降低风阻   关于XL1的外观似,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槽桃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慕梅,他们的心中只有一个目标罢僧徘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湿溯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解飞匡,也皆源于此溺猎漠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圭灵擂,轴距也只有2224mm虫,如果用世俗的眼观去衡量解多诽,它甚至比一台大众POLO还要型痢,不过也正是因此眷钞呢,它才做到了POLO永远也做不到的玻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棋管刀。   出于降低风阻考虑蜗肠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仇诺樊,面对这样的设计吾芜鹿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入话凌衫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案链插,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屋饶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犀没歧,大众XL1的目的只有一个翻,那就是降低风阻沽。而为了达到这一目的篱雹弛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欢敌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹬,不过相比于传统的外后视镜加,如何掌控与后车的距离是个问题卞傻。   ● 结构稀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓉,除了完美的空气动力学设计外桐铜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肌臣讹。作为一台重量仅为795千克的车型困焊耗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耽瞳躲,约占车辆总重的21.3%骂,除此之外灭返娩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹃速。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泼,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡鹕摇,复古而粗犷的外形巴撩,彪悍的身姿迷蜕浚,经典的圆形头灯挪贾风,这些都是我选择它的理由波抡逼。那么在我稍作白日梦之后投,请各位看官赶紧打断我的妄想陛画枢,拉回到现实里奈付创,假如我的预算仅仅有二十几万的话遣储墨,那么好了硼慰随,牧马人买不成权,自由客或许能让我望梅止渴勺寡刨。同样复古的外形脆揩,依旧是个好选择梢风人。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品簿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贺懒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玻滤克。单就车头来说道,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踌。简单中又透露着经典的味道恒武佰。另外浚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晒凌,突出了力量感蜂木瘸,Jeep的家族风格立马突显迸零。   车的侧面造型同样如此风格怂硅绍,走向笔直诽哀写,简单饱满屑。当然不能仅仅介绍外观设计臂新,作为一款SUV俄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猜筷,离地间隙205mm县虱煞,应对一般的越野路面足够了谱囤缅。   车尾的设计十分简洁歼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条景界,小巧又十分有力量感歌淮乒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轨台,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邓。从总体上看葱狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浦挪。   本文导航绘蘑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烷虑蕊,而“侠”自古就有不同定义签锣,“言必行私躲,行必果仁,己诺必诚徽巷冗,不爱其躯恒门,赴士之阨困伤藏毛,千里诵义者也谓之侠”焙醋监。他的形象亦正亦邪可男邵,游走于主流与非主流之间自成一派碌。随着近年来芹,国内越来越多的人们辜绒棘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时科届,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癌,开始在国内市场发力商该。其中绷斯托,路虎全新一代揽胜运动版村,向无数消费者展现了一种精神法呕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魔颧涵。   路虎全新一代揽胜运动版篮寐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剿勺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揩悄,它的独立特性被设计师完全释放磕裁徘。如今戎距虚,这款至今为止速度最快炭焊淖、相应最迅速澈冀、反映最敏捷的全新路虎骄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鬼晶肚,冲入国内汽车市郴Π,夕阳下一人一车钡,古道中乘假,说的是情义无价糠辖。谁人不为它心动卷耿?路虎全新一代揽胜运动版棱俊,驶入我们心中!   65年来览隆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粕皑馆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”餐凰。如今畦闭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版系斡,再次席卷世界翠藤构,那完美的车身比例酣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呸泊苗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为使:4850mm*1983mm*1780mm慷刚屋,前后轴距2923mm蓉痕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峡都波,3.0 V6 SC汽油版HSL叮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓦雇份,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祁吩。   姿态万千的路虎揽胜运动版猫蓟筹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度得锤撬,无拘无束的气臣场,气宇轩昂的出尘之表挡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饱渺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄,厚重的前脸晨迪,配合后倾式格栅设计孪尼茸,更突显了它的自信坛峡锻。发动机盖上两条凌线刚强有力卡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹江顾帝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辽博喀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体憾。   车身侧面线条的风度也极不平凡稍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮封稻敬,带有亮黑色指状套件空、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龟老称,装有亮黑色装饰边的后视镜骄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骸顽,这些铝合金结构的轮毂分为瞎鹃:19英寸5辐式铝合金轮毂奇物、20英寸5辐式铝合金轮毂糖凹峦、21英寸5辐式铝合金轮毂色壁塘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帆欺潜、22英寸5辐式铝合金轮毂坎赤,无论您选择其中任何一款贾,它都可以陪您乘风破浪藕艾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贡泰七,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沸嘘合,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邻理獭,整个车尾看似简单却极不简单勺讥。   本文导航肉禽扁:" "  1998年晴娶,广州本田成立喊冬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕但任,而时光推移乒核毒,今年9月12日鞍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眷奉,我们今天将穿越时空儡翻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胯秋。它虽然是日版右舵车型邓,但3.3L/100km的平均油耗蓉边灸、双电机电动CVT掇、大容量锂电池护、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埃摧。   外观更加原汁原味堑:说到原汁原味蟹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伯瞪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膳蒙去,更运动焦劳。混动蓝色特征抛卫:作为混动车型乐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羡。   在下保险杠处聘弛庐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厢比迸。混动轮毂揣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志被吐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巧,为节能更尽一份力揽骗。   本文导航锚:" "  就在前两周廓负,我的同事刚从上海归来狗,当时就是为了试驾上海大众的朗行暴唬,而在不久后的今天衅奔,我来到了大理忌,依然是试驾一款来自上海大众的新车谭清冯,虽然我与我的同事地域不同习寄,但对于这两款车而言官素滩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稍蔡什,我不得不从朗逸说起弦肺蛇,由于现如今大众牧咕劭梗块化的产品研发聪恐屋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仓,朗逸番辆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唇跋金,它们的关系算是孪生兄弟财极,反正我是这么理解的射。   目前朗境的广告已经全线铺开坤喊,消费者的关注度也很高蔷末扮,虽然我个人比较抵触募裕块化的产物(感觉个性不足)芍叙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痹棠,其次在10多万的紧凑级车里暗痘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了我睛蜗。所以销量方面自然也很喜人帝购,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹊淮。   从英文名来看谱茶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屋纶,朗行的英文则是Gran Lavida舒氖,其实如果从相似度上来比较彤,朗境与朗行更加接近捕,因为它们均属两厢车氰。我想对于这样一款车来说邪朵劫,大家都不会有什么陌生感孰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呸欧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章受痹,我在上面也为你准备了延伸阅读岸,可以先行了解一下称持。   说实话靛渡廉,朗逸咀馅伯、朗行善辣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拳,让我来区分一下泛随,估计我也需要片刻的停顿懊杠,因为它们实在太像了!就朗境而言驶杆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堆官,并将内部更换为蜂窝状造型瞳量,包围下部使用了黑色塑料饯珐胺,并加入跨级风格的银色护板太揩剂,此外前雾灯变成了圆形萄脱,以上就是全部它的特征了首袱。   既然定位于跨界车剖岗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搏,同时为了更加配合Cross风格堆焦推,车顶还加装了行李架兼从浆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仁酷霖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汗。粗犷的风格也体现在轮毂上锤,样式上很难用语言准确的描述出来危彼,总之很复杂塑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虎清禾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饺齿。   尾部的变化几乎与前部一致靶垒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法香歧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辰虹,说实话就车尾而言柿楼,我感觉朗境比朗行好看了不少皋藏。其它方面再无不同临聘坛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狸,转向灯暇、倒车灯雌我、刹车灯还都是卤素的蚕。   本文导航沙础旧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绿,所以无论是合资撇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搭日。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箱,白领阶层疾,夫妻年收入有50万元左右慈,有房臀锨,老公有车比漠肯。实际上讹传,女主角目前也有一部老速腾车享,开了已经7年准备换一台豪华SUV贪荷虹。这位女车主喜欢玩跑酗,追求年轻闻,注重外形魔碘膊,并兼顾户外拔,不喜欢纯越野车型现疾,而购买价位瞄准了40-50万元领域券贰拧。所以我们直接选择了宝马X3锣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丰到乏。   为了公平竞争拉试钳,我们选择的车型如下韧敌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骨娩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型括赌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遣菏嗅,三车的价格虽然有些区别玖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚷那拍,所以三车实际购买价格差异较小苔蹭胃。   对比项目一眠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戮涕,特别是女性哩泻肖,希望自己能买到一款好看的汽车检刷略,就如同提包还有衣服一样膝荣诺,特别是成熟女性恢,尽管喜欢标新立异驴波芳,但也更愿意接受时尚动感的类型芥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惹郸探,相比以往方头方脑的设计浦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齐拘年。更让人动心的是饯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凉,同时形象也不乏干练紧凑敲模。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润千勤,线条流畅弓,稳重而且动感美谩,因此吸引了不少消费者检魄魔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驶,但2013款并非全无变化帽妒扫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幻凌病,此外还有大灯形状厕兴、前后保险杠钨、尾灯桃傅剂、排气管方面都作做了一些细节上的调整课骑考,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哺卯排。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埔矢,锋利的腰线郸漆,近乎方形的前后车灯爸钨狼,甚至连轮眉的造型都是方的涕,虽然它是一部纯粹的城市SUV太,却似乎在它身上找不到什么曲线鞠泌瞳,因此在奔驰车型中也算是有个性的翠。对于女性而言俯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了褥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面却,三车都不约而同配备了氙气大灯蔫惟,区别就是匈,宝马X3采用了远近光分离设计嫉污洗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疲霞。另外裂墩峭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涵趁镁。另外锻礁斧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯去泉,而宝马X3大部分车型则无此装备蛋儡案。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幂,都50万元的车型眷,自然都是配备比较好的轮胎品牌粕恃烤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的癸,这些方面倒也不用纠结磕勿镐。另外需要说明的是暮饥恳,宝马X3是没有备胎的途,因为他采用了防爆轮胎氨挺,可以零胎压低速行驶一段距离离,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伤度。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碍构扮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芜,所以基本打成平手踌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型商卢,从两款车型的厂商指导价来看辞脾统,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略句反,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颈俺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掳蛋犁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拐厦碍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颓死,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要到晦痴,这一点奔腾X80的确做到了炒玛电。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疙害,X造型的前脸具有很强的立体感讲链闹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呈谁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息爽净,尽管这种感受也仅能停留在视觉上够祟刮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用欣庇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粟聊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妇。轮廓清晰的六边形进气格栅手扩囤,中网上三辐式的金属饰条碧狄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挞囱破,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度隶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梢灸,只要消费者能欣然接受双滇,似乎一切也都无可非议疆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歪夹驾,除宽度相同外晒,X80的长断捂反、高及轴距均占有绝对优势龟匈,反映到辆车的侧面造型上簿式蚀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形寿拎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式高馅,上扬的角窗结合扰流板的装配冗,使两款车型都增加了不少动感的元素罢彩琅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帮烩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹬谦官,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淮掠率。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气聘涩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化补,饱满圆润的风格依然占据着主导檬贺。与X80的刚劲有力不同岭,ix35的线条运用更加柔和瓣卢廊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力德菇胖。没有尖锐的棱角迷瑰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素女颓票。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象淀狸坞,飘逸的灯带向后延展栓患村,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神秒常。同时倒车灯的独立设计猩嘎绒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变量恳蚀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下檄镭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目落缅。同样的手法也适用于尾灯白币,在原有基础上险,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入梢褥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洞踌伎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂妇担狡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色镭领,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17疗敝卫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格晦巷,在此提出表扬那惨袒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒藏峭饶,或许在两年前挖垃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准偷,然而随着技术的进步胆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力普,其中就包含奥迪R8屡。于是募拭丹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tro