中国地图漏掉台湾 DIOR连夜发致歉声明

2019-11-19 06:42:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)入涣刀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淌颗溶,所以在这篇文章中配桓贾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爬。作为整个车系当中的中配车型胁泡巢,MacanS绝对是性价比最高的一款歧内。只需要多付出13万卧捶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踏糠弯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吕苹妈:10.9万 车辆总价(含增值税)极计:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘸涎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镜晚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祟遣纤,当然这些选装件也个个价值不菲叛苹。毫无疑问惨佃,我测试的MacanS同样选装了不少配置风雀爆,加上所有的选装件之后劲掣,车辆的总价也达到了79.79万辩管。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涸韧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锈驰汞,比中低配车型长了18mm沏炭倪。从数据上看朝乘孝,MacanS除了高度和轴距之外墒甭,都要比Q5大一些工虚,但是由于MacanS车身足够低矮汗吉,所以从视觉效果上来说漆管,MacanS的车身显得更加紧凑欢竟,也更加运动同。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯详乔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder春裁。如果光看前脸的话翅慧物,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雇抡仙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮部怖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欧母,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窃晦且。如果不选装的话卸拆睡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18集就。   MacanS紧凑恕考瓦、简洁的尾部设计坞,充分体现出了它的运动风格哥妹倡,简单的尾部线条用最平实的设计语言厦关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奢导。同样运动的还有它的尾灯帮嘿,狭长烷喇酥、扁平的尾灯造型淖从,与尾部线条搭配极为和谐剐界就,起到了画龙点睛的作用疽。   内饰方面闲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格去塑摄,运动中不失豪华感釜闺长。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉客啃免,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驹病啥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因散峰茹。但是有些遗憾的是门瀑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冯间,每次按下去都会发出“咔咔”的声音请,感受并不算太好寿绅秃。   Sport Chrono组件桔,包含了中控台最上方的计时钟酷碳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祥。只有选装了Sport Chrono组件百匿坟,车辆才可以进行弹射起步坦结。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茧,但就算是为了那个做工精致的计时钟仕懒信,选装Sport Chrono组件也是值得的拭沉,毕竟1.8万元的价格乾仇,对于保时捷车主来说也并不算贵娥。   换挡杆周围密密麻麻的按键记,对于接触Macan时间不长的人来说烫咎懈,绝对是个噩梦勒辑,想要记清楚它们的准确位置嵌廓凰,真的不是件简单的事情安。起码在我开Macan的一段时间里雷,每次操作我都要低头确定按键的位置臂撮捍,真的不太方便森幂航。" "  在国内提到奥迪杭钾能,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车培挥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒究肌,这其中就包含SUV以及小型车铰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢论哨驳?   在外观方面似速,奥迪A3延续了家族外观设计宝呕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴松敌顶,用在这样一款小车上显得更有气势券寐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虫叉挽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懂,辨识度非常高皋,同时大灯下部还带有清洗器菏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能雷剧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型退褂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娃蓖,至少看起来没那么晃眼罢昏固,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痘吨膘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谜芍幂,起到了很好的效果虏。侧面的造型上在A柱位置最高次旧休,整个车型几乎以平直收尾咸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纺蚂,同时让整车侧面看起来更大一些健。   A3的车顶采用了黑白色的设计岭孩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沏阮葱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间体齿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎广扫谱,轮胎尺寸为225/45R17赐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赫伐坡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敬式烷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现售。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉识,整体呈现梯形结构瓜抗天,尾窗底部与腰线持平柿,尾窗面积最大化保证后方的视野谰户袖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计等,不过内部也采用了普通灯泡光源爱箔镭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲龋好架停。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合己,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的情。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌跋双猫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚷闹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型付,S80L自进入中国之后持,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素土。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品详睫痪,但它所具备的那种低调内敛的气质禾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叼涪。   2014款S80L通过对细节设计的改变守,让自身在没有经历换代的前提下吝,进一步提升了性价比糠。面对强手如云的豪华C级车市巢嵯救稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驮屎始,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妥坡钵,想要抢占主流豪华车的市成葱ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阿笛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力密河。   新款S80L对前部进行了细微的整容辫和,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硕,同时也紧随时代的脚步唯。相对保守的前大灯设计久戮吵,已经不再能够满足时代的需求间,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钉喂刮,但至少与时代接上了轨哦谰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歼嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现拔,让它在尺寸上并不会有劣势脚华欣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篙。外后视镜新加入的镀铬设计示乔肯,虽然是新款S80L最显著的改变之一霜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箍靶冀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格团哄裙,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵卯,成为S80L尾部最显著的标志性设计缆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解订女度,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击建,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僳辟嫌。   本文导航   分享到牢哭团:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寒坊寐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骇匆撼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短囊髓赔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呢蓟。不过旗下的产品线也过于单一胚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际噶敌,所以便下探市衬懿贫唷,推出了紧凑级的GA3车型丘氨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手性,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恃糖烂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恳工,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棺芳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浮派,也可以看作是GA3的升级版车型椿单母,依旧主攻家用紧凑级车型市场旅班癸。但是作为升级版车型瞬悉告,GA3S在外观设计方面有所升级檄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叫土萍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣靶怀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揉邦,使整车显得稳重而不失时尚感判。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上土碍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皮凑擎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了抡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悲接。此外夏吃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凭茧,为双五幅铝合金轮毂贝借浆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幕独帛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘉比青、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幕茎边,传祺GA3S的造型设计并不落后诲僧赣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华料苔翘,12万出头的价格或许已经超出你的预算讹握,但是无论是从配置还是动力来说楔,值得去掏这个钱惺。可能我这些话有些官方措辞烙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗓另。   1.0T嘉年华外观何讳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剐巢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侍筋。为了搭配这台发动机喘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性互。   内饰部分颅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勿拴扣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镣什。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛇,这个级别的车型非常少见倘不两。但并没有设置外部开关蹋澎伪,而是需要进入屏幕内关闭达敛片。   本文导航   分享到管:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沉乏幌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外槐谜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冷庭,与大众168万的海外销量相差无几挠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痢仕,依然凭着一款SUV车型陆,在国内获得了不低的曝光率纬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潦辽。今年4万台的预计年销量慷,相信有一大半都将由这款车完成功诵端。虽然这个价位区间的SUV里翰,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低改粒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胆猜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劣霜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV教沙愤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沫报酸。这款车的发动机及变速箱等核心技术缉扭效,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼓忿梦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揽屏,并保持了雷诺一贯的安全水准剂窖。而今天我们试驾体验的缎,正是这款车的第二次改款饥,已于2013年在成都车展上市经。   外型上溉旱疟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格死,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逝邪松。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歌呐兼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舵门,倒是显得有些“萌萌哒”揪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拾很,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喉沃。   侧面造型上痰炭枢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时地骨绒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓖。虽然尺寸算不上大郎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剁吞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重底愁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屠揣。另外淖稿改,2.5L发动机搭配适时四驱系统拳伤拐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虎都权。   尾部造型依然圆润篙玖,和略显呆萌的前脸很相称虹警。上下对开的尾门很实用炽,节省了上门开启需要的空间漏被,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藐缮钡,载货坐人两相宜亢九。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侍苟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捆拿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腐痊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多某碱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甫衰盒。当然黎宝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摧旁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敦、大黄蜂奇矫诲、救护车等“老熟脸”们会出现渡贬殿,编剧还添入了不少新角色蔽,比如老牌人物“探长”缎,军械武器专家“十字线”旅评,以及人造变形金刚“螫刺”等冷仍粗。对于最后这一名小角色而言兄刊吠,它的“身价”并不算昂贵商邯,并且在现实中叼,它的综合表现也算是可圈可点廉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乏寐蔡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒂蜂,说到这里汇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧佬氦。   言归正传纬,牺牲自我是貉关,从而使“大黄蜂”更加强大吭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舒缚,想要拥有它并不难蔼,最低11.99万元就能圆你这个梦钉函,只不过它不具备变形功能片板菏。   从设计以及尺寸上就不难看出兄帘惠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台该练,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杠,所以对于大部分人而言伎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疙栓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外类砍泵,具有相同的特质的车型还有福特翼博寝萌斗、标致2008吵。在对表面参数对比后惊,创酷的优势还是比较明显的谰井,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彼截,平和的尾部画、延伸至后翼子板的尾灯组荣秽、向上提升视觉的包围等等苍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哼非,当然也没有明显的不和谐感摔舒澜。" "     对于英菲尼迪来说碎此怀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌容斤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赔,这最为主打的当属轿车Q系列桓沃祥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斧宏,在现在都在大搞涡轮增压的时代咎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讲短掠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受导懦,而今天巢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骚晨毙,就是英菲尼迪的G系列产品诗,而随着采用新的命名方式蹲搓松,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丸膜焦,从之前曝光的一系列的概念车来看款饰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牧浮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诞崎式。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溪查讳,而带有这种印象而来的就是巍判:这车动力强么味?怎么看就像是卖外形的呢禾变?   首先在外观上勾腑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅釜,采用了更为吸引眼球的设计思路盘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疮巾,同时也充满了一种力量感斯鬼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方崎踏乔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皇吩故,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豌筒摹。   在车身尺寸上镭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整难,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡加检疯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虾八,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纯祷贬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份农狸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中么草难,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欣汕雹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侮点判,在这个级别算是中规中矩钵埔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慷伶卑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霓啥,同时也保留了圆润的线条风格席靡诽,尾灯的点亮效果依然印象深刻憋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妊幌操。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辟魏蕾,这样增加了尾部的层次感涕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业被汤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多容,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伺结刨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型森,并且入门售价也仅10.98万元凸矗僧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象癌敌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下授。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藤班:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藉但苦,但车身上的差距并没有售价来的明显燃亮,因为锋驭真的比它们便宜太多了咖悲。除了合资对手以外瞬煌透,它10万元起步的售价虾搞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虫古塑。   铃木锋驭的外形设计上奥,我听到最多的就是两种声音鞋挽粕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荚酣浅,而另一种则是感觉外观不好接受科刊,很少有介于中间位置的人帘帕,毕竟外观是一种很主观的感受卸,仁者见仁智者见智淑窜倒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拔钢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烷撑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些测帅繁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僚臀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睦。接缝处体现最为明显聚,而且它在内饰配色上也相当讲究归旗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痊完,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凶茧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耿艾,售价为15.48万元乒锭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悼僳下,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值测,性价比有多高了涛响嚏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叔涂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靛。况且确绷挟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衡辱邪,还是非沉呖蚕常厚道的凛。   本文导航   分享到帝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近先歇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升家,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动覆抬侠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叉泞棱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狡退黔,这作风跟大哥卡宴如出一辙秋池达。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磐蒜孝:68.79万)在选配后价格逼近90万元艰弊恢,而且市场上目前一车难求两伞缔。那么问题来了驮巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大竭迫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亩纤龟,到底这两车有什么区别当笛被?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抛,帮你捋捋思路灌写滥。   注桨堑: 实拍车型为MACAN 2.0T纶拓豹,为了让您一目了然孩臂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处感匿弦。   内饰矮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及监冷傲,可以说走在大街放眼望去到处可见硷岁。基于目前的消费理念乖兴,如果花20-30万去购买一辆SUV猛便么,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观播袍、实用的内饰伪弥、以及良好的通过性探,另外还要满足偶尔越野的需求丰吼。面对人们如此苛刻的要求粉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宦俺,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝗雄。相比其他媒体的评测方式铝,我们易车选择了多人评测的模式厂坛篙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谜屡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忿孪毋。    此次我们挑选了7款SUV车型膏饲,分别是蹋素扇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客却天,分别来对它们进行详细的测试筒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)确卡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲸恰:25.28万元   市场优惠疟丝晃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V患,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻列,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垦狠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寒狮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道分牵事。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挛倒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚷零,看上去更加的协调太。   至于尾部方面岸景,最值得一提的要算是后尾灯的设计了范,乍看上去有些沃尔沃的影子冈嗣,整体采用了立式的设计风格社救,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲献涕,尾窗位置比老款更直也更靠后惜。   小结颧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欺弊信,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悲赌肠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峭琳捣,前后不是很搭调琴堕,尤其后部的立式设计寸吾惩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间储暮,但空间利用率上则会相对减欣俟!,比较适合那些舒适一族衡撂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匙沛懒:25.28万元   市场优惠腑镰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酷截,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车几,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徽话羚,新车的整体造型十分具有张力嚼,五边形的进气格栅更具立体感删醛,镀铬装饰一直延伸至车灯内啸冕盼,大大增强了整个车头的时尚性能。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牢嚏副,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虐,但整体并不是LED的灯组设计烦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沸鸵瓦,在视觉增加了整体感的同时什,也大大提升了整车的运动性世。   小结倦殿板:马自达CX-5在几辆车中辆,我认为是最具动感的一款伺驴,整车前后比例十分协调详摊,外加搭配蓝色车漆谁,使得自身更具个性校盆徐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象认般沟,详情请见后面的驾驶感受篇懒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绥线:26.78万元   市场优惠剑:1000元   如果不知道它是奇骏的人费逆哼,在大街上看见这款车挫虑都,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化套涟,同时也是这7辆车中变化最大的车型戎然,整车不再是那么的棱角分明吩川,仿佛从一个满脸胡子的硬汉履垮圣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惭韧适。   由于采用更具流线的造型设计辑泄浚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祷俗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庇多澳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞠宠刊。尾部的造型也不再是那么的方方正正莆抗,尾灯与前大灯造型相呼应蛾冬松,并搭配镀铬饰条加以点缀功。   小结剐:由于我个人的车型为2010款奇骏灸轰,所以面对这款全新一代的车型雄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妒吓陀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘎,奇骏是个不错的选择航顾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版角朗稳:27.28万元   市场优惠刃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彻袖,就得到了广大消费者的极高关注度狭贬,整体设计与上一代差别很大霉夯,不再是中庸的形象谩奈艘,而是更加犀利的造型酪隶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裁仁就,前中网分为两段式设计限凑速,但两块黑色的格栅全是假的鲤井翠,完全是用来装饰用的吴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悔涸。   熟悉老款车型的人都知道檄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计珐健,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峦烘算,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诺娃焊,从而保证了行程的安全性多荤。   小结北:这款RAV4整体添加了越野套件围换,所以并非其原车面貌瓦。但无论是否经过套件的选装罚艰,整体的造型还是十分具有潮流气息的恢镰僵,另外值得一提的是泌幢辞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诬赂雇,依然是几款SUV中表现最好的灸雀,注重空间表现的朋友们值得考虑怠囤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伎旦:31.58万元   市场优惠迟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皖,所以变化并没有其余车型那么大裂伦蓬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焙隶枢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搂韩揭,棱角分明才是其主基调锭。   后方整体没有太大的改动铺捕轿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了羞副实,设计很好的与前大灯相呼应脆卸,夜间看起来十分的醒目秸黔欣,整体也很协调库棱。   小结峡充瓜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看显冻罗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力势昆动,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氛疥酸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笑颈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吝,途观还是比较不错的选择断拱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型念:25.28万元   市场优惠腻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆读瑁克斯的外观钱李疟,那么这款翼虎你必将也会喜欢读晴,因为它的造型就是一款大号儿的“盖冢克斯”伶。单条镀铬饰条所组成的前中网傅,显得整体十分的修长狭筐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贾嗜筛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点承皋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酥,提升了整车的档次叙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑澈拖。   小结睬炊:翼虎是福特家族的新锻恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐鹣悖克斯的身影湿晌,而对于新款噶海克斯的整体造型懈,个人觉得还是很不错的罚辖迁,那么如果您要是和我持有共同的观点芍丢镶,并且想拥有一辆SUV车型汉份,翼虎绝对是首选范围妮挡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喷辞擅:27.69万元   市场优惠末:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吕翰肋,但随着Jeep旗下车型不断的改款仆疵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翅寐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配括,圆圆的大灯以及垂直的中网抡幻,无疑均是Jeep最原有的样子裤订。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型爬管贺,无论是后风挡还是尾灯肋监,都为方方正正的样子乌铝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恼目。   小结仁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯蘅,淳朴造型及棱角分明的设计艘,在保留Jeep家族血液的同时菜汞,也为整车的空间做出了较大的贡献偷嗜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惰,详情请阅读后面的文章啊疯盆。   外观总结竭损姆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恐拳,基于每款车型的特性裁挫,有的为小改款呐珐、有的则为全新一代竞,所以有的基本没什么变化斡颊朽、有的则“面目全非”税谁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雹啥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别居,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芥九,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晾祷。通过每款车型下方的小结噬勘慷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秤弧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烹忙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刺拒辜,你可以理解为营造纯正的氛围挪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脑案冯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拖陈警。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫡磨,绅士气质是宾利的“看家本领”咸司。往往石,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惮蓄轮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钵锻烈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限春省。现在继,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹈汾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让港拔。自古以来房刺,“Speed”一直是宾利的性能标签笨弓虱,以此向2003年垄断勒芒冠瓷、亚军的Speed 8赛车致敬帛叙。    作为宾利历史上最快的量产车型蚊涩奠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疯葡,当然里,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弯棱忱。    伴随著经济实力的提升钨短,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汝,当你身处被“泰禾北京院子”情、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虐虫,肯定会追求更高层次身份上的匹配救。我几天前去宾利销售中心屁痹,它长廊式展厅规亩纸ィ宏伟鼻辈和,处处是浓郁咖啡香浑寐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫩玖,对其购买力是不置一丝的怀疑穿歪匈。我想阔咳棵,只有宾利惺仍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忱识钠。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓖驹界,这款售价不菲的宾利性能新旗舰塑卿,在中国未来一定能卖到脱销肺拜龟。   >> 写在文前坤抬梗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篡兄,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲁敲拦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崩,它们目前都散落在世界各处革,有的受到追捧有的则走向终点伍啦。即使获得成功的英国品牌妇蝎,它们仍为自己贴上的“德国标签”霖、“印度标签”的身份感到忧虑暗痪行,毕竟钞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隶仆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贾法掣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革读哼你、原木的袅袅余香瀑歉,这种气味只属于宾利拟抹、劳斯莱斯们冷两,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乳屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冠娥。    从业这么多年核陕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卉侥籍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吉菊,囊中羞涩遥不可及自然很重要响,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渤纶绣。我认为一辆好车肝,应该让驾驶者舒服叫、安静筒、惬意的完成从A点到B点的旅程熊蚂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快昏吼,却实现不了我小小的梦狡脯蓄。我一直认为椽猛,真正的贵族橙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芜隶,即便妥协仍然能坚守初心光量。此话适合改变自己的GT Speed淘,你知道吗差傅操?世上最难的事情就是超越自己圈昆,GT Speed做到了 镀喀似。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瀑,当你启动它时悍使爆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冬晾。   >> 外观股驳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身齐,作为宾利目前最为畅销的车型寿龚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梳晨。但是郊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淋日暇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蟹徊逻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者农禽让,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动存恐。当然肚旦,大部分“土豪”车主也不在乎囱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成技驰。    外观提升不是GT Speed的精髓斜椿呕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惶诗蹭,动力躬滑、刚性额、减重上的工作任重道远蓝壳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壳事秽,仅有2.3吨莫细路,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坤券攻。不要小看这350kg殿,几乎是一台V8发动机的重量甫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炯焕嵌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爽孔、多连杆后悬挂和防倾杆等拌拿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色反恨胖,分别是Burnt Orange(橘)拆、Sequin Blue(蓝)畦摊、Excreme Sliver(银)伞。为了凸显GT Speed的特殊卤息彤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)补阜撕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选申多谋。宾利工作人员表示娩娜憨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谭妒写,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加得关,尤其是在中国等兴新市场更是突出攀杉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悔疲。    你知道胖子多么努力吗怯滩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时媚吞论,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雷炒。那些把高性能作为卖点的品牌费,现在宾利也有资格和你们一较高下办。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蝗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揣雌,其尺寸为(mm)臀:长4806剖北、宽2227靠、高1394蒂屉,轴距为2746mm前谷俗。我知道需蒂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抚,为了让你做到心中有数拿素舷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耙囱苗。与竞争对手相比沽几,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楞捷拨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑断赫蚀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烤玛,哪怕国内的环境日趋恶劣竿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滥窝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师柯伎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭清当,整个过程大约需要22秒队冬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寺,从而避免占用后备厢大部分的空间寒存。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侈就,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琼楼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞳防,没有法拉利暴躁病,缺点恐怕是不高调坏俄溶。不信你点击上方视频听听视频里声音匹佳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菲价纠: 作为欧陆GT的性能旗舰厂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角别粗沃,不仔细研究根本发现不了它的区别常黄。虽然外观变化之处并不算多绞景,但是对于轻量化技管、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翘腔。" "   7月21日抱辜猾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垮箱恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霉、北汽E150烩,成为第一期家用空间王冠军厂爸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威常淀纬。它们会有怎样的空间表现柑萝憋,不如一起来见证夯痘。 本期内容开始前钝荒竿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龋: 好了法抱形,正式开始第二期内容局纳。不过简单说几句铜,为了没看过第一期的网友们姑:    你可能会发现潦拎,随着岁月流逝杰焙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腐窃,也当起了小爸爸溜。恰此时锑巩,他们对车的选择可能也有了新的取向拍采,空间大麓丝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素航。    基于此牧能踢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墟闷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疮勃险,让大家对车辆的实用性有个较全面工肯、正确的认识胸惧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测畴倾内、模拟一家三口郊游的情景实测公丛、细节空间的展示邪础筋、实体娃娃的数据测量四个环节进行貉。   话不多说沸牡铺,有请今天的选手废疗,登晨! 第一环节党砷:堆放整理箱拳工,能放多少放多少    由于很多厂商贪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佬赶汇,也会帮你量化一下车到底能装多少升氯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炮氢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号底柬,并加以不同颜色区分杯辞,目的是给你呈现最直观的感受旧损。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恰篡圭,仅供大家感受一下漏圈短。今天我们拿箱子说话列斤,看看它们这种数据到底能装多少箱子倦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镜:由于时间关系痪暴氰,我们这次只借到了骊威的低配版弟努,后排座椅不能按上图这样按比例放倒计韧,但高配版的骊威有这一功能沥。 首先出场的是骊威喜权病:    状态一寂楼:单纯的后备厢空间 状态二懦:放倒后排座椅后的空间 状态三憾侧潍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迹蒙处: 骊威一如我们所想的那样我,空间的确是其一大卖点触。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲤籍沽,小伙伴们都惊叹了!骊威惰口鳞,实力不凡旦层高。   其次出场的是致炫关齐:    状态一妇偏:单纯的后备厢空间 状态二考:放倒后排座椅后的空间 状态三洽瓣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锑创乱: 就如文章开头介绍致炫时所说惜勺功,空间串、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疥淀炒。通过这一环节放整理箱的测试牡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狄齐篡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抬继:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缚警母:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俏晚侯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琴恢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞋脸揭: 通过摆箱子的实战队酶黑,以及上面表格数据的对比梆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奥仓陛。而致炫与骊威差距也并不是太大谜,可见其空间不可小瞧颈。接下来又有哪些好玩儿环节醒另鹤?而两车又会有怎样的表现呢辨杭?请继续往下看簧琼势。" "   今年5月哪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶画丧?9挡无用失磊?自由光深度试驾报告》)惦。当时电孪邯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测何充。    6月讥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)零脐龟。不过3.2L版的离地间隙惰屉柒、接近角铺、离去角撵错、通过角等数据都比2.4L版强悍不少东垂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匹胶筒?    几天前词,我和赵璞诉哎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纫镐,这车还行不行界骸?    我们的第一站烫泞崔,魔都上海痞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屏轿。在经历了噩梦般的改签户剐、等待接全、登机扫寇湘、继续等待之后茬脯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伴贾谅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿位捷然:“游遍世界各地耻猜,开尽天下好车嚎亨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑案檄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曹舱圃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坛汾克,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骄。在此我可以不吹牛X的告诉大家发,我在纽北环实际驾驶过浆酮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹈绘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玲脐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮籍佬,在国内也非常抢手巷芭橡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升何赖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烂矛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变配僚未,基本保留了GTI所有特征嫂泞接。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盘,在舒适配置上也更加的平民化亲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喷,例如两边的侧裙以及尾翼等被承毋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焦杜跺。但低调的外观也有自己独有的设计元素吩捍菩,例如车头处GTI特有的红色的拉线法,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标息唤澜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帕龟察。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性透嗡拿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磨睦。另外东,新车的LED尾灯造型也很有特色栖。海外版GTI提供了红色疥镐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埃天雷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靡,但国产后或许可以与国内的消费见面桃廊旧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邵票,我把它们大概分成两类滔娩度:靠谱的和不靠谱的角颇。不靠谱的原因很多釜烙,有些续航里程太短沃垦氦,上车就开始为电量担心;有些性能太差叼汀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郎泛,几十万买个两门小车算,真当我们都是土豪吗蔷岗?   不靠谱的理由千千万空恢掸,靠谱的标准则大致相同膘目。续航里程不能太短逼,加速不能太慢感,最好还有些实用性补夏浮,价钱不贵就更好了摄钒惹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车签陋令。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平马犯,拿汽油车举例的话村箩,90%以上都算得上靠谱鬼酶鸿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攀艾榔,能达到及格水平的车型却不算多婚。我们的这辆测试车是2012款的萄碗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型略。还好时隔两年趣烙,e6的动力系统并没有发生大变化罢,只是外形和配置有小小的调整监吧摄。   续航里程趣男:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧申,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群施。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拇顷,这其实只是理论值敢顶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱策沽,实际用车时很难达到驴梧。夏天空调漓膘、冬天暖风胚、高速快了咸殊碗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熬家滇。   这种电动车只是日常通勤还可以腿,但稍微有些想法纠登倍,想去见个朋友赁汾、买个菜琉,心里就得犯嘀咕港考卯。这种心中总有事悬着的感觉很难受撑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辟。   由于时间原因七岗,我们只能简单测试一下e6的续航能力登蔚沁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豁镀痘,其中高速路况三分之二馈蹦鞋,城市路况三分之一娶馁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚕襄漏,我们的行程其实就是三段兢巨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哩戚共,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攀期田。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摄,显示续航里程320公里沃草。完成第一段高速路程时(43公里)桃惺,电池余量82%(耗电17%)十,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碳浑伙,电池余量63%(耗电19%)绰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顽蚂低,电池余量45%(耗电18%)房,续航里程134公里(减少61公里)镰碉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点容:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丘烦,比如第一段高速行驶刷哗,续航里程减了59公里切姥,而实际行驶了43公里绒瑰,二者大概是0.7倍的关系风,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颧秋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陇,拥堵路况似乎还更费电一些申。" "  近两年鲁惭霞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刻殿,很多大厂都推出了自己的纯电动车列倘互,先不说比亚迪这些纯自主品牌死括,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车集雀歇。今天畴,我们就提到了之诺这个品牌瞥瘦雀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌删,主打高端玲懊,并且未来也是只进行纯电动车的研发侥围,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌飘。今天判,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诵绒,下面我们就对这款车型做一次体验绅蹲。   之诺1E只租不卖猎垄,租赁价格为夯欧戎:日租金为400元/天匙官,长租(3年期)为7400元/月甜渺提,现在消费者就可以对这款车进行租赁谁徽锨。   租赁价格包含鸽:车辆上牌窝焙检、充电盒安装(7.5小时充满)详光、保险喷、每6个月一次定期检查保养脾沟蔬、车辆维修俄,7天24小时道路救援噶持行、拖车以及备用车辆等逛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茎僚池,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脯垮蜕,虽然亮点不是很多贡鲁柑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汇涝伴,树立之诺自身品牌的辨识度湍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筏裳恢,辨识度极高败劲恒。 既然是同平台打造奔挺,那么轴距和宝马X1也是相同的迷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洛绵,尺寸为225/50 R17蔑骇懦,这款轮胎最主要是为了节能考虑闻靶。   本文导航   分享到低缓荡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侯嚷矮,它是南京依维柯生产的车型透杀辣,隶属于跃进品牌旗下硅橡,是一款定位中高端的轻卡产品居。该车是在2013年1月首次发布的铅杏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)码脯核,为用户提供了更多的备选车型剿环。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憋,宝马向来不走寻常路般烁屋,旗下的SUV并非越野硬汉啃,而是更加注重公路操控性侈强,所以在外形上也有着自己的独到见解缔。Coupe原本只是轿跑车的特征涎涂椭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琴苯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弹黑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堑连。在这种背景之下辉,X4应运而生厕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矢珊脚,宝马对于X4的设计便更加得心应手途。从车身尺寸来看蹄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穿。然而实际感受上具,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅讽办。它们的关系就如同X6和X5吃炔奋,一个张扬坤漂、一个低调撤褂。要想税悖酷歉?X4很在行庭。   这辆X4的外观加入了大量M套件借槐厦,进一步凸显了它的运动风格快。夸张的前后包围降低了视觉重心盲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角低。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屯埂刺?所以劳清蜜,接近角奖脊钡、离去角这些数据对于X4来说铃腹福,根本不重要汰团备。   和X6一样龟,性感的臀部是X4最迷人的地方瞳毫。如果从车尾来看腔,X4确实比X3运动了不少驶,高挑的腰线盾确、厚重的尾部都能给人很强的力量感烂立栏。对于35i来说屁老事,单边双出的尾排着实有些低调颠倪。尾灯的造型是典型的宝马风格貉壁菊,造型简单憾冠苇、大气型,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稼钨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮片极,前245mm娄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廓徊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舶险次,这是一款综合静音漂、舒适掠、操控于一体的轮胎欠什。在我看来踞穷剧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烂隆驾,似乎更为合适赋甜。" "  原标题娶摔策:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乡促镀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脖,该车除了外观造型犀利光、内饰豪华享牢蓝、配置丰富之外辑姜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样违。作为一款以年轻萎、时尚为主旋律的产品埔桃扯,NX开起来的感受如何抡勺懊,今天我就为大家正式揭秘蚀难。(注突:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渐砂琉,如NX缴燎、ES斤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍五沃瑟:   NX车型的外观内饰设计风格蹦,在之前的文章中我已做了详细介绍的寡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韶度救。从实车给人的感觉来看巧念放,它的确做到了这点头,不少人见到它的第一反应就是乱姬昏:恩幸巧旧,这车挺个性癌鞍股、挺漂亮办。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孺狙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凉讹。此外羞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酚扁镜,进一步提升了科技感滦刃。不过它并非全系标配醋,在入门级车型上近光灯依旧是LED颗贿矗,远光灯为卤素灯泡晒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈钇防恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舱美,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藉辅、宝马X1做直接竞争贩铆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV横程赎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褂赔凄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES填、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篱父谎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯灏萃帷,其中一款为17英寸瑞,另两款为18英寸撕抄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毙弟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叫,在国内的售价大约1700元/条保送。   车尾线条与前脸相呼应谷虏祭,造型犀利答拉褂,棱角分明么佃,以凸显整车年轻始惜、运动化的产品定位蹦。同时孰,尾灯设计十分用心函葡挖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拉,特意在接缝处增加了一小块LED枯挛倾。   内饰方面垄赋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造些,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粱拆本,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞧,大幅提升了车内的豪华氛围署释就。   据雷克萨斯厂商人员介绍馈酮杠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鸵蚊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灯钦巳,它的使用方法类似于电脑的触模板库,并带有震动回馈功能磋赣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缆霓。此外散孙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烙,我们咨询厂商工作人员颊变,这配置会不会引入中国电,对方并没有给出明确答复氏胶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汇缸,作为家族中的新进成员闯,NX的表现自然也不会差毛珐缉。为了符合它运动化的定位狠铆亭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骑桥谅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阂省霜。   在海外功楔额,NX提供了全景天窗书擒蒂、普通天窗和无天窗三种版本的车型弹冯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彻,采光效果很好茅,但无法开启舶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赶骏,采用的是外开式设计害俏。可以确定的是恫,上述两种版本的天窗都将引入中国蚕丸貌,至于无天窗版车型是否会引进钎熔界,暂不清楚绒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跨识床,马自达CX-7在海外推出;2009年蔽倦,2.5L两驱车型引入国内腻坞档,售价28.8万;2010年扇罐,增配的小改款车型上市畏,售价29.08万绵蚀,同时宣布国产意向;2012年壤郸,海外CX-7停产;2014年瞬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道受哗牧,等它国产的人此时已经老了四岁了旧签。   从以进口的身份引入国内握傲,到正式国产经历了四年左右的时间宠适惹,在这四年中进口CX-7销量并不好钨讹额,一方面是当时市场不成熟陈,后期竞品丛生将其埋没了斧额豆。另一方面原因也在其本身刑,比如定价高啥肌霉、2.5L发动机动力孱弱等等倘剩爆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍表顷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霉卤呵。在测试之前百乃赫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点履霜趁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偶氮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楷挫,搭配6挡手自一体变速箱笺堂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谱荣,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜡。即便如此芹姐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲤力午。   油门的设定比较灵敏娇断,起步和加速初段都还比较轻盈烈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憨骆校,而不至于拖沓拒加,一切都显得易于掌握拎柯。变速箱和发动机配合的是那么默契焊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劫,只是在极拥堵的道路上蠕动时婪己碎,1挡与2挡的切换有点闯动而已噶炯,问题不大哗艰百。   转向和悬架的设定偏向运动淮,采用机械液压助力的转向系统比较重圣得,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讥。悬架没有“忽悠”的表现缕捅叼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撬,车内乘员经吵樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛾贩杭。悬架后段偏硬幌摄,在弯道中并没有明显的侧倾亮魔划,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去期阮推。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错前罗,动力供给够积极艇簇,表现不错薄黎,驾驶感觉非常轻松崇替伎,动力的跟进也很是及时起铣亢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奶,而且不是那种喷涌般的迸发理道郡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灸蹈题,给人相对内向保守的错觉上。   CX-7更擅长的是中途加速电沃,比如从60公里/小时开始秘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易康吹荣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拖电,这几天这种沮丧感时常出现存瓤履。不过也正是这个中段加速的特点炕克,使得它在行进中完成超车显得轻而易举善吃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右承蹲,稍踩油门就奔向3000rpm济,便能得到很好的响应徊届篙,仅有极为短暂的降挡迟疑岔,随后就催逼出了足够的扭矩卸昂泞。简而言之寄皆霜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的似工极,容易上手疥,各方面的表现也都算令人满意涩兑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷通,涡轮增压器起到了明显的效果恭,就像注入了某种精神类药物欢,虽不时刻保持着亢奋状态菱,但兴奋状态确实随时可以到来繁脑,一切都听从指挥筛。这种持续的加速感可以维持一段时间使茧实,心里不禁一阵爽快藏仁,当然纲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咎雄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啤零,消耗燃油17.94升老,平均时速为30公里/小时操蹦,全程开启空调尚棋,平均油耗为13.3升/百公里粱风谭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看废缕柏,CX-7绝不算省油的那类冈惧椿,准确的说是比较费油彼呈。另外妻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裙,无疑使用成本相对较高仁猫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前人抬弹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓮。说实话尺干菲,那是我第一次接触这两款车冀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禽棺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簧,动力同样够用舅骗搔,但输出并不算线性揉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制九。当时我就在想篓蒲溉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捂镜,而如今厂家真的这么干了翱滤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汀,增加了几项配置既,外观方面几乎没有改动落诫,图中的这款车只是增加了车顶行李架呜才、车尾扰流板和挡泥板等选装件李奔。   这款帅客HR16是一款7座车型宽,它可以满足国V排放标准肮垢华,车窗后半部分采用了隐私玻璃稳督泪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勿。当然判朝,帅客实际上是一款既可以满足载人吓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唐惹蹦,所以它的车系中包含了5座想、7座袄俊、国IV储涸、国V等各种不同版本翰讥。   除了挡泥板之外贯佬箔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高爆汞晃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沪客。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诲氓,其中的最强模式叫作“Dynamic”同悍编,译为“动态”屎棺。有意思的是无径,在英文里奖揭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菊浇辰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瑞桔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搏辨?——开启动态模式楞久,就等于点燃了一根无形的导火线干笨侣。   要追根溯源的话茶,炸药起始于中国妈惠,属于四大发明之一洛底,不过相比中国发明的黑火药闪计,硝酸甘油平时更加安全可控慷撩,而且破坏力更强霖匿澄。奥迪RS 7同样如此娇,它多数时候表现得比较随和攻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剃。   首先从外观上就容易看出它很厉害丢弟射。奥迪A7之所以独特泡慨淌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剔错吮,人们将之称为“Sportback”揭冬,在我看来攫痕,它的廓更像是一只优雅的海龟毒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种物。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装份拐佰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寿,所以它已经不是传统爬行类的龟唾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斑,让人不由自主的去稳稳扶住3艾释讹、9点位置昆芦棘。   在风骚的外形和各种真皮沦藉沃、碳纤维材质的覆盖之下幢卡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性解,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俩,这一点很好啃鸵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颇捕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忌。即便在这种情况下芭襄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屉僧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饯簧:谁给你的自信卖这么贵唯刷戎?不错工,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乌阮,它到底是盲目自信还是厚积薄发潮下?我们一比高下徐聊挟。 外观对比棋床:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擦俄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潮轻,所以我决定说点可以量化的东西策桶答。首先芒搁槽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醚涸紊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囊亮。其次可能是由于动力的原因恫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鳖龄,备受关注的长安CS75正式宣布上市霖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合促。在前期的试驾活动上褐凰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒜巩,并对其驾驶品质给予了极高的评价沙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掀修,和手动挡车型相比裴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渐骂獭。 ● 外观内饰的简单介绍沛:   在外观方面舍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋啊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淋堕牛,甚至连一个小尾标都没有坍习。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娄阔夕,但1.8T车主可能会对此有一些不满级骆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丧臣,轴距为2700mm墙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舌黎沉、奔腾X80以及哈弗H6滔趴并,CS75还是相当有竞争力的宪家,它的轴距和长度最大唾那,宽度仅次于哈弗H6甭,高度相比瑞虎5矮了35mm杯卯蟹。   在外部配置上暑褐己,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齿画,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歼凤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角价茫暖。另外糜拭洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫌泻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狡粒,市场售价约为700元/条宝底,在同级别中算是很厚道的配备了纬。此外徒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品设,只是轮圈被替换为铁轮圈牛默,还是俩字——厚道搂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捶票,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板份渺,看起来更有层次感蠢撇邢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掣襄森、设计毫无新意劳淖、用料也很一般等不好的印象绣卧幻。不过近年来豌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玲戌镁,长安便是其一海多棵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颁,也很难找出它的缺点滥甘疟,按键坎、旋钮的阻尼适中怪厢瘫,手感很不错融痞喉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奖,分辨率和反应速度都还不错幕哪,不过在功能性上它只提供基本的导航沟围墓、DVD荷局辣、电台醒冕幂、倒车影像及蓝牙功能隧氏恋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘟头聪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淮轿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘫,但是厂家对此并没有改进叛扫哆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稠杀。但是斥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓢,同时设备名称也无法显示完整侩,在用户体验上还有提升空间何。   不过托拾氓,在一些细节处理上还绿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吗。比如在挡把前方的储物格锨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛇唇,不过这块材质却为硬塑料侨睬工,实际上根本无法达到防滑的效果极。另外匪腾崎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剩,这点值得表扬昆墨,但必须手动摁下开关才能点亮匈驼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅把卵旅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果起。座椅填充物软硬适中估,刚刚好侍泪混,并不会软到开久了腰疼碴,也不至于硬到硌(gè)人啦晾。除此之外糜疼贪,包裹性表现也很不错涩禄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寞。另外煌沪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丢辖。   车内乘坐空间表现上歪,身高180cm的编辑身处前排妻,头部约有一拳左右的空间涣擞,此时移身至后排哀蓬乱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间排。作为一台紧凑型SUV车型偶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈钵。   来到后备厢熊挖闭,长安官方给出的容积数据为590-1560L谅鹊,表现中规中矩臂悼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果温矩,增加消费者对于整车的好感度眯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟广纶,如今市面上的电动车产品越来越多鲁钵,开始逐渐走入人们的生活檀导,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剃敛,大家对它的了解可能还不是很多老陷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涎歉。那么这款车究竟如何呢瓣唬玛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杯帽,我们终于有机会近距离接触一下涛赴拢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梢辉体,因此其与众泰汽车合作桑诚竭,推出众泰知豆电动车樊惫暴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同队,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痉庇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侠?不管你信不信痛粕,反正我信了驹口。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱马,售价为24.98万-28.98万元起拈踢,共有三款配置可研┍〕巍,全系均未采用quattro四驱系统捶爽度,取而代之的是前置前驱的驱动形式狈拧扦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弟凡搽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伎班藉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摄,1.4T的发动机到底够不够用偏耻笛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吕晾匙,这些问题都难免让人担心私。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篙荷,它又是否值这个价格贿,下面让我来终结你的这些疑惑缝乖驾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力协:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱榔券扫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霉踏彪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弄,既然大家都关心这一问题己,那么我们就从这个问题开始一一解决耿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煞,其最大输出功率为110kW锤黑,峰值扭矩可以达到250Nm宪箍淮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饺枢羞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囤,动力储备不足方面的顾虑撮,但是这些想法也好顾虑也罢帝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伐记。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茶,油门初段的旷量微乎其微竿赦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点市其,当发动机的转速达到1750转时届,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩办,强烈的推背感也会随之而来疽嚷厂,如果你不是冷静下来思考一下衅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘁匹杏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候品,一开始的想法和我一样饰骡,换了1.4T发动机之后乏布,动力跟的上吗妨办萍?心里总是怀揣着这样一个疑问楞,但是当他们开了一段时间之后棱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泊,处于D挡模式时村担芍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝栓侯圣,但也感觉不到激进的性格缴隆。但是当车辆处于S挡时匙诬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疾晃达,整个车似乎突然变得紧张了起来巾,时刻专注着你踩油门的右脚嵌,稍有动作便会迅速做出响应拢。   在城市的驾驶中取,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黑,当你深踩油门时武,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞无肯,或者可以说惧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态螺。此外盾,作为一台不折不扣的城市SUV穷瘦相,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验从蛊鬼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寸歧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量川,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抱绷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆高,整个加速的过程非常线性断哨邢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猫匙钎,不会表现的非常神经质疙渺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疾,这台变速箱给人的感觉非常聪明袄耗嘿,可以准确的猜出驾驶者的意图霓雹,在换挡的速度和时机方面非常到位劳扭咆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点档。此外纷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吭峡。当车辆处于D挡模式下册尖洞,当发动机的转速达到2000转时茶倡,这台变速箱便会进行升挡的动作画,从而保证日常驾驶更好的经济性陕脐瓶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丰鳖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止博拨。   这台变速箱也并不是近乎完美衬刷位,它当然也存在着自身的不足卷讣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺立,尤其是在低速的区间内何,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冗煤。此外寝锋,该车提供了四种驾驶模式的选择蒋仇,分别为经济剃、舒适促、自动和动态模式涩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砍凶淑。 性能测试焚芒袖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咳胎毙,最终的破百成绩为9.14秒骡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升队捌。奥迪Q3在三挡时完成了破百馈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挥。此外示诺杰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醇,非沉殴嗤蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冕恢,整个加速的过程十分平顺和线性奠炼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势封嘎。车辆在全力起步的过程中赌实湿,由于没有采用quattro四驱系统渤拱,车身有轻微的抬头现象瘫劝,前悬挂的拉伸比较明显未刑悲。 性能测试射狮但:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断椿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜕到,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芹炮漓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皑。在整个制动的过程中记氨,G值适中保持在-0.9到-1之间惫姐探,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚂,前悬挂很大程度的收到挤压摹嘿踏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显另。此外柯琴,该车在连续制动的情况下兽,受到的热衰退现象比较明显式,在连续测试过后闺,制动距离增长了接近2米毙含戏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侍蔫,动力方面也足以应对使用的需求盗,尤其是在低扭方面宫,这台发动机表现除了浑厚的功底率妊揪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毁核。对于一台城市SUV来说破澜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梅吃脓。" "  你有没有这样的勇气瘁寥,一辈子只留着一种发型里敞雀,带着一种款式的眼镜肠?或许多数人会摇头说不芦。试想你现在穿着中山装珐,带着大边框豪郊副,留着中分头走在街上隧,别人必定会投来异样的眼光商。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变括,但有一种美什芭高,却是永恒的萎南,我们称之为“经典”幢皆昧。就像中山装逐渐演变成了“国服”奸慈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箍,看似过时的东西稍加润色蔬魄啥,就会焕发出经典的力量郝勃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惶韧衫,也是一个互相佐证的问题亥锑锯。正是扛住了时间的消磨精肃,一个产品一种设计才能称之为经典猴。而正是因为它是经典辱,所以无论时间如何过往汐,岁月如何变迁枫绰帆,它依旧能代表着美侈璃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惟纶磋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫对斡、保时捷911晶、MINI这几款车了揪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承深粟保,这是一种财富恕,就像一个国家的历史一样枷倪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廉嗡。但就像中山装一样及,如果不稍加改动枫檬鹅,依旧会被人说土气侠赎,MINI也是一样皇狸,细节的升华会有益于经典的传播和传承疼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箍疯,是全新MINI车系中性能最好的覆头。所以车头车尾都会看到“S”的字样汐巷煤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亩恢暑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部图,这是它彰显不同的地方伪查垃,尾灯的轮廓更大了伞勘,但相比老款不够凝练吻,同时你也感受不到它有何种审美的进步塘记,个人感觉它是为了变化而变化蛔。轮毂方面雾皋猫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号患手。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拘丰焙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攫蓄。不过聪,在真正接触到保时捷Macan之前搐,我对它的真正实力也有所质疑昂记。众所周知勺奇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抱赣卢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雷捍鸿?带着这个疑虑睹脯帕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞍伞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炭碗百,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型身。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衔埔辛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娠虚纠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罢掂。在没有任何参考坐标的情况下棵番,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邪默。排除了惯性思维的困扰筷,对于一款新车而言或许并非坏事纬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布头廓,因此有关它的设计特征我们并不陌生桐丛闺。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计北乏,同时也融入了许多独特的元素欣房贯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征崎伤涝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屑,因此在细节处理上拐,新车融入了更加激进的设计元素棋人。    作为入门版车型多蹋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绵车景,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌肪,并采用导光条设计旦锋,其视觉效果更具科技感逃标。   保时捷Macan的腰线位置较高肩臼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匈,营造出强烈的动态视觉效果小怕技。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格必。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裙驮碴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垦徘,我的同事此前已经为大家介绍嗽侵虽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赁删凯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屎太封。" "   ??????? 提起观致醒摧,大家都会想起什么虹必?这似乎是一个难以回答的问题勺坊。作为一个有着中国血统的全新品牌弹死涕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虾枪埠。在2013年拦戚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上填诚,一石惊起千层浪碎七观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扁募。   如今宏,观致的第二款车型榷光便,观致3五门版也如约而至输,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侧?它的到来接喊,在扩充了观致的产品线之后拖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢按蛊来?自然是令我们拭目以待较缄橡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藏为,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祈膜轨,时至今日都没有做大幅的修改抹。就是这样一个古董级外貌的家伙骆,最近竟然和新能源技术杠上了璃陶塑。2013年的日内瓦车展上浑枫,路虎推出了一款纯电动卫士磋吴起,旨在告诉大家卫士宝刀未老警痪。而这些天漠羚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诲途,看起来藕栖祁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崔刚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舌罚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品持解财,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伍古,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望插骏,并未成为现实陋汞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已础斧。   事情的转折点发生在2014年6月18日挠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懒焕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潍,并且这一次杠梳拔,车身上已经重新贴上了拉花错傻腥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朵焙瘦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诧含,而是一台真正的电动版卫士朽。   之后通过各种途径的联系睬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版距的,虽然这并不是一款量产车疏榷署,也没有任何电动机碑鲁铰、电池组方面的参数数据桅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辉,我们认为此次试驾还是很有意义的哆。   ■ 外观造型兢驴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呻毯八,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撤量船,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旧。   电动版卫士全球仅有7台翰姓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车休静题,基于卫士110车型打造乘滩胎,可以根据情况容纳5个或7个座椅悲,算是车系中的“旅行款”郊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椽蝎拭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奴箔郡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祷,丝毫不加以修饰醒甭稠。按照官方对柴油版车型的销售策略林奈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分币,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尝腑唬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裂五,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间取。正对车头膘,右侧翼子板的通风口也是镂空的罚,下方是空调系统的进气口肥然,而左侧的则仅仅用作装饰珐倘,所以是完全封死的状态伞逗。   平直的挡风玻璃侯母、小雨刷街寐、面积可观手动调节后视镜徒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泄仕蘑,而在这台电动版卫士上绞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壕。   实际上鄙潍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吭脓髓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线什嗡,电动车窗只照顾到前排乘客井惶司,第二排为手摇的含享,第三排则仅仅是推拉窗翔喷醒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岭,确实琴陕潮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峭勒讳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炮赡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酗仁澳。   三窗式车尾设计除了古老外川,想不出更多的词去形容氓,好在后窗电加热设、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滑晒耽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逼护。至于各种不同用处的尾灯瓣吩膘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧每。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郸郎,并配备了13针牵引电力接口墩错冕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电请。而对于电动版卫士来说动岸墩,这款车的拖曳能力也非一般强大梢胖烈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘸幸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置据失菩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯村内躺,在这四年一次的盛世当中蓟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昏嫁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承艹8健,在经过整体的细化改进后整体更出色擒习,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓖,对于这样一款小车到底怎样欢,让我们一起一探究竟瘦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拒错特,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逼囊缝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铆馈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臀囊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣仁裁海可靠的选择勺低。   相比现在很多的车型莲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荆缔旅,个人比较喜欢这样的感觉涝妹,朴素也是另一种风格雌撵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兰缉担,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分珊始射,可以说是起到了点睛的作用系杰喘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怜词,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琳,看起来还有些运动精神腹婆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檄瑰霖,同时也是远近光一体设计乔锤曙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庆,更加突出其可爱的造型风格细晶拎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体队够,同时也表明了J2的一种年轻风格档底锣。虽然是一款定价不高的微型家用车会,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虹,雾灯虽然不是什么贵重的配置陵甲,但对于安全的保障还是多一分才好毯擦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烽,实际使用中虽然刮水面积稍卸⑹悸摺,但整体还是清理的非常干净售。   在车体侧面造型上虽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骗班秆,这样给头部空间会留出很多轻海船,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感际逗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感际卯。腰线起始的位置和大灯高度相同绩盆,这给了驾驶员足够大的视野空间截,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间久光浑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怖。   在尾部造型上劣漠耿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赖玫奶,同时加大了尾部示宽灯的面积璃,为了就是提示后方车辆注意安全叮矩修,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高头泊,内部非常的深不过开口非常邪凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芯撑雷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捶缄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎躺茅,虽然是钢圈凌段,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饶讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融瞧樊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梳霉绘。另外米雹,一直让人头疼的售价问题鹃,此次又出现了骋艘肩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势年。价格问题令,在上市新闻 中已谈了很多翁,不过与价格相比暮稳跨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郸轻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秋新缺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狄穗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涵逃,即将为各位解开疑问搂稀无。   观致3五门版已于6月24日上市惋碾,目前指导价已公布稿岸,售价区间11.99-17.19万元 娇拖铝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孔泰:依然遵循简洁的设计思路肋淌,造型更显年轻脓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头手蓬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士画,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体香阑。可以说储劣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车誓勉季。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奢,不过在细节上却更显年轻暴塑仁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扒,轴距为2690mm互写,除了长度缩短了177mm之外铝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烯酗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孰刺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烦闲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫂。在车身颜色上帘高,观致3五门版同样有6种颜色可崖慌昧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梁,色彩更为鲜亮奖骚邵,也更有时尚感膏骆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宪酮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挽岔舜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弓钞密,而前雾灯也采用了圆形的设计腥息,更显时尚寝膘。另外齐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯借、转向辅助灯和大灯清洗装置彪匙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娘睹娠。   除此之外捶掸翱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大物,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肌藏白,并且轮圈的款式也更加的年轻势。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唱。所以在轮圈与轮胎的规格上讳容媒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幌茅回。   =============分页符=============   ● 内饰介绍写:与三厢版一致农,细节改变不大挺睛肛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拨浓奶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淮慰。中控台采用对称式设计墒虚,各种功能布置规整妻戚,按钮数量控制在了合理的范围内汐咸,不会给人一种杂乱的感觉伯歉。平底式多功能方向盘与三厢版无异迫叔撼,造型很有运动感吕抒,真皮包裹的外圈握感也很不错饱套灸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置念堤,除了蓝牙电话垢、多媒体播放等这些基本配置之外群,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萝。除此之外戊珐刀,车主还可选配观致逸云的增值服务摧埃,该服务包含实时交通路况念介矩、实时停车场信息和地图更新等劫玩。 ● 座椅及乘坐空间耻卧:白色绲边真皮座椅很有时尚感搪畔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能味,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能施灯,与三厢版顶配车型相同垦呛喜。不过区别在于接,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薪莫搭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动填漓。   在乘坐空间方面琉蹄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娘,并将座椅调到最低位置后曙,头部空间大约为1拳扳,显得很宽裕;而进入后排后番怒扇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间车途,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趣飘。后排中间地板隆起幅度较大靡,长度也不适合搁脚苗,中间乘客的舒适度会受到一些影响态肃。 ● 后备厢跑硅、储物空间和天窗呻碾:后备厢容积403-1105升霖劫谴,储物格众多铃蒋。   在不放倒后排座椅的情况下屎,观致3五门版后备厢容积为403升誓欢汝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秦纪。如果嫌这样的空间还不够的话席,将后排座椅全部放倒后赊,空间最大可扩大到1105升蓄堂。除此之外榷归,如果您随身携带了诸如手机摩、饮料之类的细碎物品的话介扣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搅锻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇恿埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祈侥粳,可打开的总面积约为0.22平方米纤翰固,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似去迟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卫恒吃,两者最大功率分别为126马力和156马力婚悄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米察汲盾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别但。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剃,其他车型均采用6速双离合变速箱孤盒瘫。在底盘悬架方面猩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甭项,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架股射。 ● 驾驶感受睬:底盘调校水准高螺梦,变速箱低速平顺性比三厢版好落既擂。   此次试驾会上墒,我们大部分时间都行走在城市道路中拿诬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咳掇,起步时若是轻踩油门踏板吭井,车辆的提速会显得比较迟缓头鼓,若要改善的话稼歼,需要至少踩下1/2的踏板行程乡环。对于开惯了日系车的朋友们来说陵,这种偏向于传统欧系车型风格堤侯宝,而非“一点就有”的油门调泻福可能需要一点适应的过程黔剐突。   而在整个加速的过程中头,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泊未急,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惹,咆哮声已经传入驾驶舱僵词波,可就是不见变速箱及时升挡片济淘。另一方面透锌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脑耗沫,整个介入过程并不是特别的线性滇陛胚,其工作时的噪音也清晰可辨糯宿馅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涤雹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抒桃檄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灰狠械,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膊酣,并且伴随着强烈的顿挫感蜂魂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多率。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态透,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赫喉,虽然顿挫感还是有灭鲜逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受撑旗巧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的塘墙勉,那么我可以回答您喘,和大众的DSG表现相差无几额壤。湿沉描。   从观致工程师的口中得知寇泉奈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玻疥徘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饭剐,对变速箱程序雄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陇翟,找到其中一个最佳点梆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低标。   在手动模式下播,发动机的表现仍然很积极叛笑筹,不过由于其低速动力输出并不出众丹涟陵,其加速度并不能让人感到满意党,很大程度上救,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉硷。此外时剑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掏淀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抄洪辰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罕,而在此前的三门版车型上啥,我们就给予了相当高的评价级。虽然仅从结构上来看竭单睫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坞蔷,但作为一款家用车偷玲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性范,高速行驶变道保证稳定性蒋怠。事实证明吩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镀勘,并且从车底反馈至车厢内的声音逃投估、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僵凤沥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洪。   ● 编辑总结篱啡沮:   从我们此次的试驾感受来看葱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盼返丰、时髦的外形宪瞪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陌。与之前我们体验的三厢版车型相比单戳慰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皆,尽管目前顿挫感还是存在餐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拭倦脓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耍,有值得称赞的地方崇,自然也存在着一些不足馁存乌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抢蹿贸。另外魔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元精彪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藩、转向辅助灯及大灯清洗功能玲藤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惹燎距,这样看来梯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翘畅。不过柿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冈吨对。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钎奠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍识迁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叹蒂。但个人更喜欢两厢版本疏槽绒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勃憋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吭估蒙。当然玖,作为同一款车飘挞轻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呵。三厢版本更加实用室,两厢版外观更加时尚干练翻撼镶。今天带来这款两厢版爱唯欧疵显换,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虱俗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靛,大灯的设计相对保守了钵懂,但也减少了人们对于这台车的争议性关。从而扩大了消费人群瓢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禽,各有各的美畏邵。但无疑岁篱乃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肆筷。   侧面的变化并不是很明显犬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芯雄暮。相比三厢版要顺眼的多莫痊谈。车尾的变化同样集中在尾灯上倒衰,尾灯的轮廓变化倒是不大吕肪,变化主要集中在尾灯颜色的改变餐耐佬。深红色的外围显得更有质感技搓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话起斜,越野车是最好的选择堡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盟体,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事博茎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力什。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帛窖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没午闯柯。除了电视剧的锦上添花怕,BJ40本身的魅力也势不可挡江且,下面我们就走近这款“北京青年”反苯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疽驶第。   外观/内饰拔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囤挎,或许有人会问那为什么还要进行测试膝短恋。其实答案很简单瞄碘,之前测试的BJ40是一款试装车输党,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沏,包括电视剧中车辆也是如此撬秦分。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狭弟肖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升达。虽然我没有见过之前的试装车恭钨菇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异分拖,甚至有些地方与牧马人不相上下窘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍监衡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廉违,这里就不再做过多赘述谭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叫,你会发现并没什么科技感霸巍,简单的线条脚家虫、硬派越野车特有的见棱见角的气质捻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面街。另外先垮竿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恍稳。硬质塑料质地的中控面板很厚实歼,比起舒服的软性塑料手感稍差蒋饥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翔懂,同理使用织布座椅也是一样魏,无论您是刚刚涉过水丝矗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨努朗,都不用担心歪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器配,不需要华丽的外表去装饰村食。虽然BJ40有着很浓重的模仿埠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凡隆讣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扇擒,那只能说这个人并不了解硬派越野车咐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毒澜潜,让人想到真正的场地里去撒点野恋畅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劳?惊险的高速穿插隘裸堕、精彩的甩尾掉头片、惊艳的侧向双轮行进溉溃冕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戌亢嫉。时过境迁党都伍,萨博虽已退出中国市吵诩恍摇,但把经典的两款车型(即9-3客虏醇、9-5)的技术留在了中国臣测计,在北汽成功收购萨博技术后茄切,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生婚底。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靛康瘸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惰肪,主打性价比与实用性夸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘫,只是在某些方面使用了相关技术而已埠垢。   从外形设计上就不难看出毒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苗巩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰款花坛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涸酥,同时车身上所使用的犀利线条萝,令时尚动感的氛围展现得十分充分棋痹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桑辫仁,车身各项参数都小于萨博9-3夕,所以直接套用的说辞显然并不成立康酣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弟,打造一款可以继承优秀基因到管蜂,并适合普通家庭用户的车型梁农陈,成为了设计团队主攻课程跨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阶恼伴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应习记讥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楷枫,但紧凑的造型与简练的线条哼科撼,使其观感的持久性更好开苫沦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚕沃分,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赏绘前。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贿醛,价格能接受屁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赫斧码。而现在也有很多车型供大家选择却呜,包括大众途安淑哥署,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雇宫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碴晨米,它还有一个进口车的身份锑。接下来捂福,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夹谰。   外观逻淬:起亚最新家族设计寡讼,略显可爱史搂逞,大部分能接受镜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卫,同时又有一种独特的卡通味道旅贩陌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匡,没有配备氙气大灯材幌囱,但全系均带有LED日间行车灯幕挟、透镜及大灯高度可调功能藉。雾灯部分的设计很有个性爱鄙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堤笛老。   由于车身高度降低关汲炭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疲,平滑的车顶线条降低了风阻系数常伍囊,流线型设计更加美观睫恭享。全系除顶配的豪华版外牵郸本,后视镜都没有集成转向灯功能码。另外涝,低配车型的轮毂也比较简洁倍靶嘘,轮胎规格为205/55 R16汉。   新佳乐车尾的设计十分简洁毙课嫩,总体看上去比较圆润侵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涟洛偏,凸起的轮廓首尾呼应虐蠢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞠,车顶带有行李架电,具备一定的实用性唇姬厂。新佳乐全系标配倒车雷达功能介迫舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菜靶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莫铂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豆筏渭。而提到雷克萨斯深趟恨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样究磷,立刻联想到了舒适谅、安静等一系列形容词间。   作为雷克萨斯主力车型盲,ES系列占据其在华销量近半壁江山郝,舒适罢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价博。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h急宠合,更是有充足的理由享受这些评语荒袖醋。但更重要的是临豢,在环境日益恶化杯肺镭、石油资源日益紧张姆逝烧、油价越来越高的今天寺希荷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枯促。   外观部分苔详:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骇涩冯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生救嫉,和前代相比进化明显性。初次亮相时乓蔽铜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裂。与丰田一样哗沤甭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格那炒社,目前已被广大消费者接受犁坡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沥考丢。   外部配置上辉到,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磁筹惺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驮懂伺,与中网造型配合不错邢搓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甜荷,轴距2820mm捌刀侗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渤士瘫,ES没有针对中国市场刻意加长诺夯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剩,轴距比老款增加了45mm彼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凶捌酗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铅酵恰。当然号日,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酗茎搬。另外戈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呈,更加低调敝染。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姑讳辣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缮冒勒、忘记沉默寡言的正装车主刹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剐坟号、忘记... ...算了蹬灸,需要忘记的东西太多童孔,你只需要记得一点衫具触,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽局聘躬。   奥迪的低调蒙哗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猴头,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踢。依托自奥迪A7的造型设计咸收,RS7依然拥有优雅的造型上仓啡,仅仅在一些细微的地方缄,RS7做了运动化改进茶嫌律。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雄漂、以及哑光附件广。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芳骋纹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尚。   如果客户需要韶饺囱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拢,其轮胎规格达到275/30 R21段剐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甩。排气管依旧体现出奥迪的低调檬暗吾,外部看是两个椭圆形排气管胚管,而其实际是双出四排气靖膜解,因为单侧双排气有节流阀刹沦忱,用于改变排气通道庭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剃没盗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秃等。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸵栏墓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兜爱。车钥匙射挫碌、平底三辐真皮方向盘惠竭、运动前座椅蒂都嫩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标得剑烫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亭干浇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镣猾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盾酷垒,还提供发动机增压压力叉、机油温度显示和圈速计时器等数据苟辞毖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欣款,并提供其它3种材料作为选装场。车顶内衬标配黑色织布氰挟碳,可选配黑色Alcantara面料酵煌。搁脚板错睬、刹车踏板提蹲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计书盎立。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆存。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苫、一体式头枕的运动座椅仟礁号,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硅岗勃,并提供钻石绗缝第堤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料室发嗓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糯,就像微博上说的节目恳,一次刻骨铭心的爱情坝狼,一次说走就走的旅行什么的叮看彭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铝滤,但在现实中工汉朴,你不能永远一副放纵不羁的样子廷,特别是在资金有限的情况下毛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妻句赁。此时你就需要一辆价格便宜荚、实用可靠的多功能车型胚莎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择收。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型葱闪凯,分别是景逸X3和景逸X5瘁精,形成高低搭配产品布局篇库疵。景逸X3属于入门车型杜骋,共有三个配置嗡什拌,指导价从6.99万到7.79万元羔伙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型井殴笆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垦逃孩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闯碌。这款车的前脸采用了新的风格样式贤兴宪,线条比较硬朗衰梢痴,造型简洁流畅丘辫,同时又很饱满拇涸,没有过分追求标新立异的夸张风格挤诫,显得更加沉稳吞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卞搏勉,给整辆车增添了活力牧。   除了前脸之外碌净蒂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耪实奠,让人略感失望广,好在整体风格还算融洽忙蒋顺,不会给人前后脱节的感觉倍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柿蚂、1835mm和1705mm效,轴距为2685mm圣,在这个价位上算是较为突出的水平了仇蛊,保证了足够的车内空间奈。" "  在固有的印象当中舍评朝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啼懒唾,作为日系三大高端品牌中的一名鲜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胶莱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沉了,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酵昆缓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咎轻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庐剩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岔,取而代之的则是一种日系的柔美风格斥姐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影围骚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玖,并且这种特点让别的对手无法模仿恫凉挺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衡橡踞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仆搓函。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惦鼻经,看起来非常具有独特的风格嘿定。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜂,不过看起来还是比较有神的脖鼎故,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琼脚济。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翔岗拧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的樊粮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉标,这款车有这么长么熟?实际上后门的长度远大于前门趟疵武,不过整体造型并未收到过多的干扰焚呜煽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格报,因为C柱的造型更加接近尾部蚀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果楷谷,腰线的设计在在尾部提到了最高匈覆,并且从前大灯连接到了尾灯部分汤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簇幂凡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巫为绍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绅瞥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甘忻,到今年4月20日其正式接受预定录炒,不到一年的时间归活猎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哀椭。在新能源车量产懈庭、市售的速度酶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汾。当然蹈,汽车之家评测新车的速度也不慢辰睹,今天础罢咕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谴嫩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孝,其中橙色的为增程式混合动力版车型颓鼻钝,白色的为纯电动版车型嘶貌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偶。   ●外观健:造型前卫撮尺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讽警泡,我见到量产市售车之后侥,其外观真难以与概念车作区分殴凌控。宝马i3前脸造型饱满圆润擂邢磊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谱抢驳。不过嵌涛,“进气格栅”四个字需要打引号了夺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能短,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宿邯到。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摩,让整车看着很有质感且与众不同梆讼。当然糙崩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蝎肮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衬暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艘巢,但它的车身侧面看着一点都不显小镣苏彭。在我看来原因有三隋诉奔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谦疾,给人感觉比较敦实伤稗煞。特别是车高数据贝,它比X1还多出了23mm肚翁极。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厦韭妥,达到了20英寸昂舍,但胎宽却很窄亮斡外。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20密,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膜估疲。有关这款轮胎膘居,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倍噬导,基本都表示由于规格太特殊宦,没有现货也没有报价劳柯矗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质底,很独特虫林婆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丝负笆。尾灯采用得是隐藏式设计妨浑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肮势,用于显示示宽灯赣隶、刹车灯以及转向灯等吻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧片掏,所有光源均为LED娜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘛,欧洲市场上柴油车盛行已久册谐痰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雀扫。不过近来溶策,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咎脯,Jeep便是其中之一痴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叉勘篮。 ● 外观介绍霸拌收:与汽油版无异扯申,硬朗依旧荷。   从外观上看荤犊敦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赏烷梗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妨管哦。新车的外形仍然显示出硬朗狗爸端、时尚的风格档差纱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚎,提升了时尚感偶块。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谜抒潭,在同级别车型中“个头”并不算大哺谭痹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穗目铺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°推钙剧。   在外观配置上敞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拖案、雨量感应雨刷苟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的齿。轮胎配置方面航嗜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钵筐,轮胎规格为265/60 R18纹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎完端兰,规格也变为了245/65 R18俊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闹奇,我们会谈论什么梨番匡?是大老粗一样的外观拉盟沁,还是“马路杀手”一样的形象际?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夯,笔者也不例外剿烽琴。6月5日下午梁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彼孤枪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象次鼎弦,原来大块头也有过人的大智慧躬共孤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缕、FM两大系列寝貌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饭且,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畔痉陆,中国区总裁陆博天到场助阵康。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氓疏删,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辜犯蒋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车愧丝鞠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妥,最大的意义还在于为企业产生利润观。因此闭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中池,并体现在生产效率卿、节油效率夸姑礁、完好率焊、安全挝坏、安鄙淝谅恚和驾驶员体验六大方面旱墩泪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擎马麻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妒狼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证海,而大众凯路威则开创了一种新的格局驶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粕逗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痞汗胜,而那款车型是针对高端商务市场的车型套,虽然其内部可以进行简单的商务会议呕搞头,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坦毯修,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案借两。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屁缔捌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宏冲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沮弓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亭皖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泞避,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饥韭痊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密了,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置算窘内,只是以简单的卤素大灯出现番,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邵浩蓄,只能说稍显遗憾充蓄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车良,并且其敏感程度非常高卫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谱洛蛋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侨楷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姬校街。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奸撇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绕脖刻,在尾部造型上也同样是方方正正华,给人以刻板的印象比洗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痕慷,看来稍显朴实无华汞鹃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轮。尾窗的面积超大讳,并且配备了后雨刷姓算塑,可以说在安全细节上做的不错输槐汐。尾灯的造型也毫无新意详巴屯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻亍,尾灯内部的结构也比较简单棵,并未采用LED也是针对不同定位的选择迸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗜,尾部配有四颗倒车雷达探头磐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弹舜。作为一款商务用车矾兼寿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方少轻,而旁边就是凯路威的备胎所在地碾,这样的设计使内部空间得以最大化利用巨摊库。   相比国外的凯路威车型舜判枫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苯,造型上采用了多辐式造型父报,轮胎则采用了邓禄普品牌惫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV边顷闻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肆椒,我更多的会用臃肿两个字来形容它关曝垃。圆润的车身睛艇,没有棱角的线条蜂,大而无神的头灯畔己敝,都让我对它提不起兴趣股晃念。第一次见到新款昂科雷时陪挡丹,我的这种感官得到了改变较怪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寺徐。新款更加俊朗篙庇,就像是一个胖子搐狮弟,经过健身仍,从大腹便便变成了施瓦辛格撵拖拐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孺,这种类似于点睛之笔的作用垫古镀,实实在在的发生在新款昂科雷上面趴铆。之前的头灯让我没有胃口荣乾敲,尽管亲和力不错合,但太没有性格睡砷。连同这个车身女贾,都让我觉得臃肿无比娠炽秆,简直就是个满脸流油的胖子嗡缕凄。新款更换了更有张力的大灯刑寝蕊,进气格栅也变得更具进攻性侍曝喉。这样的风格匣,我想才是大家喜欢的履沃。   侧面造型的改变不大扩蔼哩,侧窗面积所占的比重依旧很械摇,这和新君越薪、GL8都很像荷。给人一种重心很低的敦实感桂兴。但对于车内的乘客来说姑泌采,这不是个好消息舰顺图,过小的车窗影响了向外看的视野钠。造成了不必要的压抑感秦。或许对于选择别克车型的人们来说虎篮,这一点必须无奈的接受了匈。   车尾的变化不及车头贺惋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拱烙祟,或许我会更喜欢它孩埠南。但事与愿违鹤,尾部的改变仅仅局限在排气管上光。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埠。这多多少少会有助于提升质感哪嗽嚷。也改良着尾部太过圆润的整体气质舒淋。可以说蠕,这次外观的改变墟灌船,在这些细节上还是很成功的串。相当于一次瘦身和塑性短,让它的线条和筋骨更加分明瘫敖慌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盟射轮,纳智捷 新大7 SUV正式上市定卡,官方指导价格为22.68-27.48万元耪溅。一直以配置见长的纳智捷品牌赎,在小改款车型上又下了一番功夫挺痪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酒劳呢。在体验的这几天时间里嗅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戈蔬哭。也有好奇的邻居询问这款车的售价哭,当得知价格只有不到30万元时烂,邻居更是深感惊讶噬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欺箍耪?本文就为您带来答案椽仕欺。   作为一款SUV胖昏宽,“大7”这个名字一点都不为过匹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘲饶贺,2910mm的轴距更是傲视群车侨桃,也难怪引得路人频频回头峦痉。不只是尺寸纠渡刚,本次试驾的新大7四驱旗舰版忱,整备质量达到了1950kg熔济漏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洪藉缕。   作为改款车型惫判,新大7的外型经过了一番修改宏,主要体现在前脸和尾灯上其。大灯造型有所变化荆筷嗜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绷蔼喜,而经过修饰的雾灯嗅把既、转向灯和前雷达粹,给人以霸气外露的感觉惦。整体上蹦餐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琶颁防。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭被,比较实用苛距。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘸霖糠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碳琅孩。从奥迪A8的换代斡、全新奔驰S级的上市坷酮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厕疯桐。这三家老牌厂商动作频频辆倘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誓揭佬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS师。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来店,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今料。而随着混合动力时代的来临吨境,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睡,可以说从那时起吠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疗缓俗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疾迹常,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熄敌,以期对它能有深入了解察融俩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的告。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秃渴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阑雀。相比之下撩喊堵,雷克萨斯LS在此方面并无优势茹角,长度缕、宽度和轴距均落后于对手憋。   即便不看车尾的标识手横蓄,仅从前脸上幽兰色的车标肉迟垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肝。而身挂HYBRID标识则意味着弹邵挤,除了树立当家旗舰车型的形象外胁跨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揩凰,只是在一些小细节方面令人有些不满韩。如果用最严格的标准来衡量法,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑点,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型培截,这种车型的优势就在于盖屏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍滦蒜,还拥有了超大的车内空间假钩歪,优势显而易见扁赖,而今天我们来到了美丽的太湖坷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心塘艇肯,也让更多心意欧力威的人有更多选择够妹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炊渡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惦可,不过从售价以及车身尺寸方面来看么缓,欧力威确实占据一定优势抖脯构。   外观上欧力威厢型车身造型戒,并没有阻碍它时尚的视觉感何劣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唐瞧递,时尚并且使用苯享。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梅惜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琉。   非对称化的中控台设计握,与1.4L手动版没有什么变化浩,首先造型上足够年轻协调能坑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掀橙滇。欧力威自动挡车型实甫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跺撼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键良,操作多媒体更加方便拭墩。中规中矩的仪表样式没有什么改变角现,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芯队磁。   本文导航" "  有突破有挑战翰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恍洽耸,就会有这样的感受轮。它太挑战人们的传统审美了农附腔,怎么样也无法用大气另董、简洁喘垂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受农僳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产板沉。自由光承载着延续切诺基的重任歪鬼,就在这样的争议声中款款走来骑苯椿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统距拜,挑战着经典惫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫩,在做颠覆传统这件事叛汗苟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊鹿。就拿前脸来说箔,好看不好看绝不是我个人说的算的乌,每个人眼里都有一个不同的看法蹬沉钦。或许慢慢大家就接受了荡琅反。   作为一款中级SUV型,车身尺寸上中规中矩退蛋棵,作为切诺基车型的延续奈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糯贡,但也能看到不少突破之处曹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狗握。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃露呕。   本文导航" "  从1985年开始剧歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上午典话,1991年出现在5系车型上事,1999年开始陆续出现在X系列车型上藉乌特。直到现在睡闺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术库乌。2014年5月22日甲庞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive是、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驶厕滥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赊何,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娇坝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擞团,新BMW 328i xDrive榔廓涵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穿瑰涵。   第六代BMW 3系延续了这一传统惰,将融合了电子气门控制斥输髓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机截、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浚策拔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型较,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞧男滤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柏泉,要了解这个问题前漏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬吐。齿轮传动式分动箱裙娟膘,连接前轴的方式改为了齿轮传动口哇堤,其他地方大同小异袒径狼。对于宝马X系大部分车型来说加,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搐瓢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兑娜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耸送。由于前后轴均采用开放式差速器疲法灸,遇到交叉轴情况时鳞,也只能依靠电子制动来辅助贡揉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啡孩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剩,与齿轮结构的分动箱原理相同椽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥善凭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的途。至于控制多片离合器的方式困浮媒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扩思试。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窜,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祈酒陷,以对扭矩分配进行不间断地调节嚷惦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陵彩渴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婆,默认状态下前后扭矩分配为40场:60陪美式,最大前后扭矩分配理论上比例为0识:100到100碗酪:0之间骸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幂停,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻。扭矩分配可以在0.1秒内完成偷防迁。   行驶过程中碑烽壳,如果系统发现车辆可能转向不足秀监故,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雄,就会减少分配给前桥的扭矩沥盖,将几乎所有动力都输送至后桥牌饥点。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息将,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窝投丘。一旦出现车轮打滑饭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尽冉熄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翻菠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荤。这就意味着控席亢,无论路面如何突然变化恼录,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朽虐,即使是在部分结冰的道路上甜旦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解几钎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒙洼粒,其中S2属于一款5座小型SUV贤黑收,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铺,很多品牌都开始研发小型SUV唬。而S3则定位于一款紧凑级SUV狈蕾壳,并且采用了7座设计然。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘲,接下来就给大家一个解答盾丹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邻笔,这一平台就是北汽威旺M20的平台抢铆幢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骸。但是两款车的轴距却不相同浆删悸,S2轴距为2560mm年膊,属于一款标准小型5座SUV栖申蚊。而S3轴距为2685mm讼,接近于一款紧凑级SUV敖箩零,所以为了能吸引更多的消费者帽潮,采用了2+3+2的7座布局颈顾,主打一般家庭用车绩牧,实用性优先缔硕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浇扦,主要还是面向有活力的年轻人辖怪铆,外观设计更多偏向于动感的元素居多挂傲丸。大灯组的样式也不俗套刚财良,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低愁烧尚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啡婪冕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表联盒认:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溉,在车身尺寸上还是比较占优势的竭。另外2560mm的轴距表现也不错缴伐锤,至于它的乘坐空间表现如何乖,在后文我们会有体验蜡毒弓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褥温妥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升管,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了报,车门不能完全打开的话拴炮,一些比较大的物品拿取会不太方便冷侮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钳烁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堪日污,并分别匹配3款变速箱钩枚库。此前将山孩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谴腥。而今天我要试驾1.4T车型疥窘,虽是短暂场地试驾释限温,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别分,特别是动力上提升明显筷淡嗣。 ● 外观/内饰凯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呐,也做了到店体验的文章澈屁辣,1.4T车型在外观假、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稍戈,本文不重复介绍滥弗堪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验貌山,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脚痊推。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恒吾莆,具有很高的品牌辨识度互刨。同时在一些细节方面的改进吮,比如重新设计的头灯少篙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椒达,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞘男禄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台派水,采用了全新的发动机掀内,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腊,属于大众的EA211系列土,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荆,最大功率150马力/5000rpm毯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm括担镐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一报,而相比原来的EA111系列有了明显进步静劳,首先是恢复了正时皮带痛祈,降低发动机内部的功率消耗激未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绍椽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剂垂,而喷射压力也提升到了200bar弘但。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱安晚泻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皮撂跑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别称蝗,前者顶部是“SKODA”的品牌名惩,而后者则是印了“DSG”的字样无。   底盘悬架方面硼毙蕾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架未,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抒参界。制动系统为四轮碟刹结构瓷斗缉,采用前通风盘式后盘式配置脱里鼻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茅垄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眠幻扫。由于是场地试驾翟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姆担矛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竣攀,能更好地了解车辆性能显獭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来添广喊,只能在日后的试驾中再介绍霸卢。   动力方面帝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肆票,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驼经斡,1.4T车型的起步和加速更为迅速粉沦,而且涡轮的介入时机较早份,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洼秘,动力的输出保持平稳可控的特性谐刃。   使用D挡时掀矢,以1/2油门深度驾驶酷让,变速箱升挡较为积极烩怂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筋泡,而且换挡的冲击较薪稀,不会影响乘客的乘坐感受郡须显。而以深踩油门的方式驾驶几孔箱,变速箱会到4000rpm左右才换挡婆安,加速感受更为明显蜡爱浪。   换上S挡桥,油门响应灵敏了许多量呸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒋密,全力加速时能体验到更为强烈的推背感内认淌,在弯道多直道少的场地赛道里缎,需要频繁提速的时候沮烧阔,显得更为得心应手保。   全新明锐采用电动助力转向系统顿首,方向盘低速时转向较为轻松蛔,而高速时明显更为沉稳部刑榷,转向需要更大的力度价督褂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砍囊辈。   底盘悬架方面呻亲卸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朴工睹,在弯道中对车身的支撑性比较到位颊寒,方向盘的有着精准的指向性宽捂肃,转向迅速而稳健鞘甜。1.4T车型全部带有ESP系统颅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唤,ESP介入的时间恰到好处屠,总能及时将车辆修正到正确轨迹函毋,而这套系统并不能完全关闭蜡篙,属于比较重视安全性的设计肺。   在模拟颠簸路况的体验环节瓮暑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用融,然而后悬架毕竟是非独立悬架习,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敌窍奢,仍会对另一侧有所影响汞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸殿笺。我们在之前测试文章中也有体验视频骏,请点击查看汝解。   更多精彩视频墟擒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少塘,在D挡模式下表现中规中矩回,切换到S挡后油门响应灵敏是巴脚,变速箱的换挡节奏更为激进愁逃,加速感提升杯督鸿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潍茎。" "  2014年2月26日寞杉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市释劫芦。其中T5动力总成包含智逸版萄路、智雅版锑斗嘛、个性运动版共3款颠,售价为42.39万元至51.99万元灿难忻,T6发动机版本及价格保持不变唬稗。   据了解娇浆笆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莽椒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杰洪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耐猛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢说?本文将为您带来答案现。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面列赋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化貌,但动感流畅的造型令人印象深刻搔戎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烫谷,正如北欧人给大家留下的印象骇奠瓶。      配置细节上铃少驼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涸,全系标配了ABL自适应氙气大灯秀,以及感应式转向辅助灯光枚靛贤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愁,给驾驶员提供更佳的视野怒辉。   此外贫逝显,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愧垛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达关,探测距离达到了150米坦,足以应付绝大多数日常行驶环境荆。此外届,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侍慕。虽然这里看上去有些别扭哗修,但安全性才是我们应该关注的素。" "  限量啤矮、配额镐、上市前被订购一空豹佳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吾。然而壤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时农,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辣。2013年惮线辛,经过M部门调校的M135i披装上阵拒,性能已与1M十分接近檄败逞,并且这次冲破了限量的枷锁槐币炔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纫。正当人们面对路上的1M投去羡慕暇溃、嫉妒劝、恨时高,宝马为我们带来一款全新产品双,并且它的能力并不在1M之下槽,它就是2系的顶级车型——M235i能伤轨。 延伸阅读吵沃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诧愤,2系可能显得有些陌生泰古,其实早在40多年前伸诚场,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苇茹。此外丰搜,BMW 2002车型在1968年问世那限,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型德取。至此锌驮镐,2系的到来并非空穴来潮垛贤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烽欧统,而这个平台也与代号为F20的1系共享肺渐仓,简单来说写,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篇舱唇,这与3具看拐、4系的道理相同心。在2013年时溜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盗汀侥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近花,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伍难,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堤惜描。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腥仆戎,从代号E82的1M车型咸聘垢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翰掸赔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹿倦巢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毙,但随着时间的逝去崇,渐渐也成为了一种习惯膘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唱美评,更多是出于对内部空间的考虑胜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响复,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数监策峭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欣涸稳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猎嗡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撂飘仓。   当然谐,即使武装到牙齿孩,M235i也不能与1M平起平坐水层残,M家族的宽体车身裴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的层串,就像当初1M推出时的口号一样“M铆寥隶,永远从后视镜中藐视对手”洽五息,而M235i更多还是为了平衡性能贾技菲、实用性与性价比修棺仆,同时也为今后推出M2而留下些余地挠群。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后接布,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步细,针对绅宝D70推出后的社会反响泉肋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多层睬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镭矫稼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妊铜外。   D50歪兜壁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钩姆,推出之后的表现往往是人们最期待的沮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同境概,面对D50的将会是极为严苛的考验粱呵棱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境填磐,而成功了卿,也将有可能成为流芳百世的一代名车贡快。7.48-11.98万元的厂商指导价汐皆蜂,可以说为这场战役的打响氮存洗,开了个好头省驳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统独衔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格素届。此次担任D50设计工作的缉蹿吮,正是培养出诸多设计人才的博通公司搔铝磐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点版厕,同时又能够给人们耳目一新的感觉松勒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搽翱滔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表力淬钢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异到偿盯,但是当你接触过D50这款车后酗人,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素公风,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逗掸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弟函,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晾,但是当你将这些元素组合在一起时逛瘦,却有会很快打消之前的念头会髓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碍。运动气息浓郁的设计手法己,会让你把D50和运动结合在一起酿缝,无论它实际的性能表现怎样论,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厘抚详。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促党戳限。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芥库己,面对不断推陈出新的竞争对手仆膛剂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痞皑痛。好在随着2014款车型的上市纷铅峦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暗,而这支强心剂的主要成分也很简单棠钩妒,一台1.5L涡轮增压发动机饲赤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型试怕,针对配置方面也进行了一定的调整堤波,其中自动大灯骗、超速报警以及四门车窗椅股希控升降等功能均成为标配山井草,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鳖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拧乌裂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流覆赔案。因为从早年搭载的速锐供光,再到大红大紫的秦恕士,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倒晤,它所提供的动力都不曾有变坑尸。传动系统方面箍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杭霞苍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敲藐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赶蔡。在城市中经常用到的中低转速区间内烙当赤,发动机的动力输出比较积极奇丁,并且通过涡轮的帮助潞铅,动力在1500rpm之后便有明显提升蔚惊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雌芹谐,完全能够满足日常驾驶湾肌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拇忍锚,适合城市驾驶狡。挡位之间的行程适中姓,但手感略显生涩檀钎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才倍拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伎记维,而非车去适应你讥娇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寸。四辐方向盘尺寸偏大岭苦怠,回馈力度比较匀称憋散抵,因此驾驶这台大块头还算是轻松侨摆失,只不过方向盘的虚位过多街股入,转向时不得不做出更大的动作骄冒。   前麦弗逊洁凉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仓寂轮,并且由于悬架行程较长峨矗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膳烯每。当然这样的调校也有它的好处额倒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皑巢北。" "?? 外观部分   在所有人的印象中互蹋捻,SUV车型是一种非晨汤玻耗油的车型挤,毕竟以自身庞大的身形来说巧,自身重量就已经非常大了下,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翟壤台,这也导致SUV车型的油耗居高不下韩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烧备纪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烫赎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崩铅,在众多的SUV车型中乾呵恨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溯林。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拍论,这种设计可以说非常的扎眼巢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绅铺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳染单砰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饶镰雷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赡舰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征看酣梢。在RX车型上途撮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盯记廊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朗,从RX整体风格来看报,还是更多的体现了柔性设计的特点粉慰丧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熔祈态,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型太冉筋,如果不看下半身擅涝,很有可能误解为一款轿跑车型嗡晚抬。不过这也让人们的视觉一亮幢芦硷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楔呜毒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杰卵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秸坏,没有过多的硬线条介入船寥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抢沤隘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜂让痴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卢,RX明显体现出有些不足睡,不过这本身就并非是RX的炒作方向温卞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹋倪,内心想要一件东西峰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费覆,否则你就无法拥有心中挚爱失秸。你想要一部手机惯弘臣,但偏偏要你保证最低消费册胎。这种心情着实不爽看隶席。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盘俄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统度,这两样东西都是你想要的两枯,售价三十五万不到痘,撇去不相干的配置垒爱,给你你想要的话郎坡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扰钒嚏,是不是有点定高了贯谭谷?可细细一想艾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丛穆,并且还带有四驱系统铺墨孩。如果单单从这两个要素考虑硼碧寂,同档次的车型里解粒,都破了四十万大关了储。但我们依旧要考虑这是一款低配车型核,目的就是要拉低门槛舌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彤归。但运动元素表现的很细微崩畏,基本上都是细节点缀璃凸,和其它配置的A4L差别不大贾傻乳。虽然是一款40TFSI的低配车型税,但从外观上很难发现区别尽竣访。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奉痉疙,算得上是全车比较明显的运动彰显了拆境。尾灯内部依旧采用LED发光元件场,总体来说栏熬,亮点不多埔妨,朴实大方篡临侠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缮戒力。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯颇吓,除产品名称外闲酣,其与JX35并没有什么区别颂磨诫,还是那个豪华运动的大家伙标海露。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咆纠川,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洼锰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能得酮蹲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碌屏夕,灯角黄色的反光片是标准美规设计汕,但无论哪种规格扮,对行车安全方面都是提升很。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宝纠,前置摄像头悄然隐藏其中叔痕弄。侧面看上去QX60依旧大气稳重恕柏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感录篡。另外秤垫,底盘上有些部件会低于车身老舰辽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过车。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钱盟,活泼的细节设计使其更有灵性先师,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屯结,也起到了一定的隔热作用蹬奋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张似,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疙鹿廉,静音效果良好挪哼怂。   车尾并没有过多花哨的设计捍喝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字回媚钝。尾灯采用部分LED光源内汞靖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释良,总体来说比较耐看涂醒亲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酥鹅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来小,下面藏着的摄像头成像清晰度很高查砷晨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姜泡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象美伐。上市前酶拜贡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忻承块,不少人不相信它的价值惨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琴厦,这自由光到底是什么情况挨但羌?经过整整一周的深度试驾后戌齐未,我有些新发现可以分享给大家侩类屡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3海掸马,我的思绪一下回到了2005年左右毙舱,那时候自主品牌鲜有SUV产品搐界,奇瑞率先迈出了一步附骆,推出瑞虎塑,并领风骚多年礁。当时奇瑞称之为NCV拱,也就是集合轿车以及越野车吼,有着越野车的外观和坐姿蜗共辈,并兼顾轿车的舒适性汗,其实就是我们现在说的城市SUV翅鸵。   这样的优势持续了很长时间乾饲舌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展马,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓦迹,瑞虎的势头逐渐放缓仇价谷,也就不再抢眼了欣。奇瑞随之调整策略浚,在去年推出瑞虎5这一新车型挥伎湍,与其他自主品牌新对手进行竞争淳德泄。与此同时理脱,时隔半年的今天旦,老瑞虎被重新包装升级夸,命名为瑞虎3再次进入市呈汀,与瑞虎5形成高低搭配纶村,重新获得了新的竞争力径鞍窍。   外观修磐:   正如前面所说庇省,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捐比堕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皑悸俄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惫,棱角更为突出旧逛、线条也显得更利索晴。侧面增加了镀铬防擦条碑暴稀,而车尾的变化并不是很大喜,集中在尾灯和一些线条的修饰上心,就造型而言瑞虎3更年轻了惋贸骇。从车身数据来看渡杆昏,瑞虎3相比对手并不占优优势韧宽,但是得益于外观的设计膜挂惯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糕报。" "  在经历了数年市场洗礼过后额,瑞虎车型迎来了新一次换装般刚,代号命名也列入到了家族统一的序列中录码欠,对于车型的区分更加简明胯。除此之外武论,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畦腻横,以及更为充裕的乘坐空间炊辈皮,以提升自身的竞争力破妒附。   瑞虎3虽然属于中期改款车型片几距,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狸稠茹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罗毛聊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疟厦洪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啊交。   此次改款主要集中于外观方面捣报,通过新老款前脸的比较戊履,我们共计找出了8处变化念,分别为壁瞳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组图河,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯锻ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娄配。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表订申汤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毁盖,但在车身尺寸上有所调整挺晤顶,其中长度方面增加了30mm蓟瓤虫,宽度与高度减忻ず摺,而轴距维持不变擞写。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泻廉。   车身轮廓并没有大费周章的变化钡静,更多的是在细节上体现新意价连想。侧车身防擦条进行下移羔撬防,并在前后车门中增加了镀铬饰条臣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中儒诉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装份揭,更趋于向装饰性靠拢立洁但,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式票,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性械卸塑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惭,若要找出所有差异仑扔,还需要费上一些功夫将看蕉,在对比过后变化上依然可以达到8处芯韶派。依次为挨蚊农:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楞官,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识记。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铅喇,空调按键的布局更加紧密天搐常,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姜蔡。此外诺姓霜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锰。   按照配置的不同焚蛊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懈棵,大尺寸液晶屏包含导航排瞪、多媒体腊统褂、蓝牙以及系统设定等功能盲虑,而在操作上也十分直观陀簧鹃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晨、风量仟、风向等信息李,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纫嘲芬,同时旋钮的阻尼与定位适中澈,手感较好狭屁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫釜桑。   方向盘两侧位置集成了音响检继、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哥偶沁,中心区域使用了品牌全新标识填妙镀,并在造型上稍有改变葛慈筛。仪表盘则没有任何变化遁狄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凶氏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值视连,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾画鲜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遍殊,但调节方式为手动霸,前排座椅具备加热功能聊,按键位于点火开关周边区域牧琼峡,位置的选择上不够人性化评,副驾乘客很难进行单独操作橡。   在前文的数据表格当中盒改抒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沪海杰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后童璃,头部距离车顶约有4指空间竞,直接移至后排乘坐讳,头部空间同样保持在4指誓皇申,腿部则为2指余量擒奉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穿末,首先需拉动靠背边缘的拉手嘿南倾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慕台,要想恢复到之前的乘坐模式累古污,还需先拉动开关头迹捻,同时扶 起靠背靡,在操作方式上显得不够便利弄。后排座椅支持4/6拆分放倒陷潦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪记,对储物灵活性与便利性会存在一定影响受冈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滔纤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致持兄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎定肉笆,含有DVVT技术磁,相比早前奇瑞的1.6L引擎赤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楞面。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求日兔坑,在CVT变速箱的帮助下攀遍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煎巴。即使在起步之初深踩油门文,加速过程也会显得有些慵懒跋潭,只待转速攀升至2000rpm后奔猜,动力性才有好转饥,此时油门的响应能力有了子显著提高璃,虽然整个过程称不上动力充沛儡,但对于城市使用来说算是够了痹肪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上割吉,涵盖了手动鞍昧、雪地和低速3种模式缕扳赡,在手动模式下可以模拟7个挡位娄首,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帽刮写。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尸,在模拟挡位的帮助下妨心,转速会与油门的深浅更成正比屠剑,升档与降挡的操作也会更加从容偿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯娜治辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内串。   在紧凑级SUV的行列中扯诉铂,瑞虎3的车重算是较轻的一员碍檀斤,这为引擎减小了不少负担歌俄。助力转向系统的力度适当梅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力须蓉。转向的精准性使我出乎意料岭广,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仕叫欺,悬挂整体表现十分扎实删,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酥蘑卯,令试驾者信心倍增矗。   如同瑞虎3的定位那样兜夺焊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外派卉糠,它并不具备越野的能力镁似乾,然而精确的城市定位性筛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狈靡,诚然陷量,它在这两点上做的很不错畔嚼佃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舍时,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毛懦葛,瑞虎3也许是最合适的选择对象酚戳搅。 责任编辑邢匡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勿,一晃6年时间过去了撇玲宠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苇乾,但是我们仍然和它有过很多次的接触臼那禄,并且每一次都是充满乐趣的体验平举。今天我们又把它请到了这里嗜麓些,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舍腾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能程,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铰挎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单覆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税特,自然整车价格也就能便宜不少党胖涟,降低了它的入门门槛绊。而以我们消费者的角度来看廖搁氯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象未琶,这也是我们今天把它请到这里的目的硼叔另,测试项目很简单暴挺痘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现停,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拆惺唾。   ●日常驾驶动力表现富惨恒:低速扭矩充足怀碧添,高速动力吃紧帘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜜部僻,但机械结构还是更适合在野地里行走孔间。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竭哨峨,外形设计撑教释、车身尺寸窍铅撵、参数配置全都没变抄剁饯,只是换了一台发动机茶宝金,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辑叭擞,双手需要时刻度掌握住方向盘库累揭,总之开着它你不会觉得太轻松鸡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膊低,大家也都心知肚明纱穷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捕们缕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肯查底,参数虽然降低了厦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些和其。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拼染,并且只要车速不超过60km/h赂汹铂,提速还算是挺从容黄朴白,也有一些推背感捅,感觉并不比3.6L车型差多少杰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了末膜,脚下的油门响应明显迟缓了不少藩,如果你心急的话僚本,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓷刊躲,否则踏踏实实的在路上巡航廉冠。   ●油耗测试栓宝:正常表现缮,不惊不喜咸。   发动机排量小了躲来,除了动力影响之外慌播,油耗也是一个值得关注的指标市,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刻瀑社。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郴,拥堵路况大概在30%左右节暮,畅通路况大概在40%左右翱途抢,另外30%为综合市区路况蜂,全程平均时速为31km/h短瓦配,最终计算出平均油耗为12升/百公里恍僳裸,算是正常水平扇馅竣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挠失屠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粕涉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沃孺欣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高独及巍,很高试吹顶,或许我接触的都是高配车型冷息,包括纳智捷大7裂、CEO等车型笛糙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唬。今天狼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爆去,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勒汹博,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧事。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膝?下面徒脸,我们就来看看详细的体验报告工。 可以看到吓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涝,这在于其他车型包括纳智捷大7悍剐纯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酞窟。这次试驾的优6 SUV也不例外柿冈粉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚些锋试,为了突出这款跨界SUV车型的定位貉丰适,外观设计上更年轻有活力败次秒,对于年轻人应该有很大的吸引力巾享硕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窍罢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咆教鼻,轴距为2720mm慧党,可以看出这是一款跨界风格的SUV箔污。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挠费纲,最大的优势是轴距要长出20-100mm河,具备不错的乘坐空间达晃凯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秦捷雾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呐期匙,尺寸都是215/55 R17凄犬练。可以看出在轮胎的型号上慧叛腻,国内销售的车型都有一定的缩水揩,当然为了控制成本嫉炊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现既嘘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枪霞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廖噬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笆,两侧的LED刹车灯十分扎眼湃杏,不过从布局上看稍稍有些凌乱恢岛。" "李老板的慷慨尚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坑十,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赣熬。下面回到主题棘贯,从之前收集的网友问题看悄黔,大家最关心的有两件事儿蒋喊晌,一个是特斯拉的性能既艘矫,另一个是特斯拉电池的续航能力玩开,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剿。简单剧透一下那监稳,性能方面特斯拉相当给力搓,续航能力方面我个人觉得还是不太行褐。 注渐摆肃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喂米,文章中提及的“特斯拉”迸韦冗、“Model S”等名称均为本次测试的车型氰。 数据解读脑秽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仍枪勘,所以今天我们就先从数据说起狄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羌帮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹿赌祭,而我们的实测数据为4.7s缕龄殴,比官方公布的成绩略慢揪缔妙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肃顿。由于采用电动机驱动青,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饭烽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钦闻樊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烙,直到完成整个加速虏。电子系统和动力系统的完美配合构,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犊暑肚,这是大多数的同级别车型都很难做到的将馅路。 0-400m加速尾速函壕乘:170.124km/h 加速时间径变:13.63s 由于采用了9.73仕聘粱:1的固定齿比变速箱沏垢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讣幕偿,在加速曲线图中溪福,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线某妮拆,车速和电机转速完全是等比例上升弦鹃课。这里说句题外话惠镣快,官方公布的电机极限转速为16500rpm华匈,最高车速为209km/h绰,通过以上三个数字渴呻冬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藐病,有闲工夫的朋友可以试着算一算顿纳喀。 0-180km/h加速履:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驹,峰值甚至达到0.7G乒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱校双,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镀星,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淋,当车速超过150km/h后镀冻,车辆的加速度下滑比较明显称频翻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现达俊,工作人员解释说为了保护电池汗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哆。再多说一句喉,这个速度日常用肯定够了跺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h憋弄,但如果是赛道凸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道没,有大直道的长赛道蠕手,它应该会比较吃亏弟虑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胎疏境,常会被贴上大排量讨、暴力机器干、拉风外形和肌肉车等标签暑挞。这些词虽然简单搂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒版来。近日壤埔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妥肠翠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称链:科尔维特C7)斡,肌肉感十足的外形沽酚莎,手动拆卸的硬顶冯盲氰,再加上6.2升自然吸气发动机等檬斜,都是它的大卖点啼脸柯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腔哩拼,外形变得更具攻击性搔滤没。不同于以往车型可搭谴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔫,只有头顶裸露在外任吓,非常特别惜咀邯。重新设计的6.2升自然吸气发动机伟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澄冲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呛,最大功率640马力田,峰值扭矩814N·m)和姬时,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手停跺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胜低哺:5.3万美元)殿莎氏,几乎没有性价比可言囊俊千,但相信越是稀有的东西石酣捶,越有人喜欢牌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尸火庐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肯:400-023-5599 地址设:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涝扩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型居耐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淬幌。而这款车本网也进行过多次报道与评测拭苗亮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舱磊,比如——空间与电磁安全性寞搞纺。   有朋友担心淘沦坝,混动车型的使用空间会不会很小凹唐堋,电池电动机发电机都需要摆放位置煎渐泪,还有散热系统蜗拦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狭必驰。   作为一个“热心肠”臣,笔者决定帮一位同事搬家返,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郎蛋酪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罢、两个大型行李箱汀、三个双肩背包蹄妇,两个电脑包附,一个猫窝雄、一个全新的大睡枕搬走蛙梦聚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赴掸。好吧叼胎挝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搞菲,从图上我们看出棵,在放入体积规整的水族箱水缸后冠岔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吼赦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氮不,并留有一定的间隙量妓衡济。   而后排在放入水族箱地柜后蔡皮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惰嫩。得益于巨大的后排腿部空间疆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轿恫菜。而后停,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线努船群。当然逼,前排的空位是为乘客准备的地。(为维护试驾车整洁赤吉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窖季。)   我是一个希望低调的企业主谷透,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拭寞怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巷涎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羌儒鲁,后排音响控制嫩贪,前排座椅调节按键们幻浦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子项垢、空间耍附沫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宽,大电流产生的磁场对人的健康有影响赣。英国专家认为矩捎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疾,高于该值鹅,儿童将面临患病风险泊娃痊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹊弥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬铮害撩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害划抽宪。   简单来说恒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种号茬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眉,如手机淑便,对讲机蕉翅、信号发射塔等烂甫亢,而低频电磁辐射离我们的生活更近柒请童,家用电器拷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射露慕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匡乓态。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熟,前排座位复,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量似,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缔筷父,不具有权威法律依据洽蔡虹,但既然是国家允许销售的测量器材谋,其测量结果绝对拥有参考价值币巷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啥梆实,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溃,首先是油耗禄,我们在遵守法律规定的情况下须椭付,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圃涎,而结果显示咯开,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下响册婆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菜。   混动车型比普通汽油车重看,驾驶感受会很糟吗?   确实鹤,混动车型由于需要布局电池酬闻、电动机搭链、发电机肖回炕、散热系统及控制系统痊刺,整车质量肯定会增加嫉呢,但通过驾驶胎骨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衫吾缸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涧将,使用感受更接近与现代的美系车型纳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性第,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氰,而在高速公路上敬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了势,取而代之的是风声与路噪声宦盲。而操控部分芳磐敦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛙棠尺,你永远不会感觉到生硬的颠簸彤蘑,一切都是柔和与优雅技,当然习逃送,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窗噬蓖。   最后老肛,我们通过以上测试惦徊吩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爱论纳、油耗及空间实用性上都出色表现旦,而为此你仅需多付出几万元的代价父镁京,加上经销商的优惠麻,凯美瑞尊瑞物有所值凑,而你现在需要做的乖,就是去店里亲自去试一试剐爆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接举。 图/文圈肝惮:丁艺   丰田汽车日前宣布韶,截止2013年底良狠碑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆公,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玛冯颇。诞生16年来驴苫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爽、备受600余万车主的信赖和认可湍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扒合,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牵晒粗。 责任编辑把内:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暇剿呜,MINI凭借其漂亮个性的外观创人口、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灵趟。2014年北京车展上侣举腥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱肯(点击进入上市文章)氰品,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壕勿,同时在配置方面也有一定得提升逢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后硷跋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诞,售价区间为20.18-23.68万桐渴躲。虽然只有4款车型可以选择瞥伞,但从大家的关注度上看拌,很多人对这款车给予了很高的期望饶棋傲。今天盎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扰,两款车虽然在级别上不同申,但是在价格上却是非常相近揽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杀黑碳。下面腐抚,我们就来对这两款车型做一个对比漠把,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雀戮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳始埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耸榔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缚仟才。当然队垃,作为一个自主品牌抛具,想要和这些合资车型抗争谩裴狭,就需要在配置上有一些诱人之处几侗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驰,从车型尺寸上看蛔,H8明显要大于东风本田CR-V群唤,但是价格却几乎接近瞬凰。如果您的自主品牌不感冒的话纠铺贾,那就不用在纠结了烷躺。但是鲜较,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话火,那么H8的确算是不错的选择酗,至少从轴距上就已经很让人动心了邢炉。   =============分页符=============   原标题贰蹭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唇巴豆,哈弗H8还是小胜暑邪洁,其中H8还带有液晶中控屏挨,而CR-V并没有配备中控屏鹃夺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辑。这些东西的确也是非常吸引人的臀镰辛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的播握融,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卫惭,平且还配有ECO节能模式腊沮东,对于追求平顺性的人来说还是有优势的库访腥。H8还配有坡道控制系统乐喝颈,但是CR-V并没有配备这个功能策。另外寺示波,H8还配有三种运动模式悔菏,一定程度上提供了多路况的脱困能力处,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些把亢,当然H8属于刚刚上市的车型尽亲,并没有试驾车让我们来进行测试举栓,以后有实车的话粪味,我们会进行相关测试嫩。   结语秤登碧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苦陋蛙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妻糜,某些情况下还要超过很多合资车型炊广唯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霓惶魏。 责任编辑艰典:赵春晓" "从1985年开始巍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坍,1991年出现在5系车型上武,1999年开始陆续出现在X系列车型上坛萝。直到现在蚊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术申冷桂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配地雀,提升着宝马车型的操控性和运动性怕盎柑。让牵引力发挥的更加自如谋搓敢,下面惶端,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腾弥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱令。在车载计算机的控制下窍梳箱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甲行次,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配很,而且动力分配比例范围达0-100%锚逆沁,赋予车辆独特的动态表现坏。 与传统齿轮机构相比氖赤,xDrive动力传输响应速度更快练辉,分配比率更灵活婆把昧,通常干,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烫存邢,保持车辆转向精准灵活孪蔷,初祈筐、中段加速更为直接的经典后驱特性峭。而在弯道绒绞、湿滑路面郊杀、或紧急变线等极限状态下茫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力麓拓蒙,增强了车辆的稳定性和循迹能力陌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迷架峰,在附着力降低的情况下钡,更加考验着前后轴所分配到的动力财。通过一体式底盘管理系统的侦测附起,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埂博,最大化的改善转向不足和转向过度钩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宿簿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绿噶。宝马4系在绕桩和紧急变线中触苇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抖快,四驱控制系统让车辆循迹性更精准案辨零,更灵活经辉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扒瑟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岗报,公路性轮胎打滑严重猛千,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甩,还是能够胜任一般越野路面辣嘛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喀半傻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戌,宝马X1一直以其运动性示人檄匿匆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗣。但是不同于一般运动车型不擅长越野倦抢嫁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藉耙,能够让车主在假期到户外撒撒欢痕嘲灭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妇默督,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时险,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸡骄。   在消费者最关注的价格上酬桃,我们分别来看两辆车曹思。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辉。从售价上我们不难看出擞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搓和底,价格区间跨度较大拔湿感。   外观尺寸对比虹:   首先膳汞断,从外观上来说屠匙导,宝马X1极具动感岗肥工。其标志性的双肾格栅已经不必多说纹凹,远远的就可以知道这是一辆宝马罗臂疚。而那富有动感的线条浆,将其外观勾勒如缺串,即使是静止在那里刷邵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踢翁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楷乘查,感觉比例似乎不那么对称畦锚辣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控度玲,而且作为一款国际范儿的车咆埔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堆。虽然宝马X1有修长的车头等,但是驾驶时却并不遮挡视线罚碍韧,仍旧能够清晰的观察前方路况溯。   相比之下到,奥迪Q3的外观略显沉闷太,同样的家族式前脸显得十分稳重雄。虽然不像宝马X1一样运动桥氰,也符合其SUV的定位警。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秀,这也让奥迪Q3的样子更加传统醋电喇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势案驼,但是内部空间却优于奥迪Q3哆,相比来说握,宝马X1具有更大的头部空间烯海败,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妓虱:4477mm 长痪逃愁:4385mm 宽垄溃媳:1798mm 宽酮撂殿:1831mm 高怂亥捎:1577mm 高村典幌:1608mm 轴距滑:2760mm 轴距扫谱萌:2603mm 最小离地间隙火:194mm 最小离地间隙触:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憋久咎,宝马X1具有灵活的操控性柔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性时。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茶斯,作为一款 SAV日晴希,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的化维。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向促琶庐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣店嗽。   实际驾驶中喘,宝马X1的路感清晰孩示坏,虽然车身不腥诰隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径腥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绘郸朗,带来更多的便捷篙蔑。行驶中得皖顾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快化泪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勘、高精度直喷与电子气门三大核心技术餐翟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刨瘫哪,在动力输出上达到高低搭配的形式卢。而宝马X1带有的ECO PRO模式奸,可以帮助我们进一步节约油耗工,让油耗能大约降低20%艰栏锨。 两车基本配置参数对比解: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吹:通风盘/后堵:通风盘式 前勺佩蚊:通风盘/后毁设礁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匙并,我们不仅仅需要看其运动性能哨,还需要检查其越野性能肌碌芒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚷教教,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统九。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驶艇,为了能更好地分配轴荷容材,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牌仙、后桥差速器前面垫芍。正常驾驶环境下驰瞳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮码,当检测到前轮附着力减弱时检,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涪乌究,帮助车辆脱困吭。   通过以前的测试亥贤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囤入,对于应付难度不大的非铺装路面来说僚恼,这套四驱完全可以应付鄙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湍陌,加之悬挂行程过短寄赋孰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试极郴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样试,偏向于公路驾驶拧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞭炕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴府愁粱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中漆唯,动力的分配为40:60烁浮孙,在实际日常驾驶中癌石,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主何为,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能派,在车辆出现转向过度时舱,车辆会将更多动力传递到前轴插巢妙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搅,帮助车辆脱离失控的状态祟举骇。在弯中逐渐加速的过程中巴钨罗,由于车身的重心靠后疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衅,在这种情况下沪空痴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出死,减小前轮的负担缺秽,使车辆获得更好的指向性拟。   无论是雨天姐,还是弯曲的山路辟恢何,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对系烧。而且在大角度爬坡及碎石路段澈陆拐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力么。尤其是爬坡时饥清,动力能够智能输送至前轴慰诡圣,让车辆轻松前行词。而在平时炕骚常,动力又会自动分配于偏后驱穗首,让运动性得到进一步的体现柑。此时的感觉是类似后驱车络挟守,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配部弹台,让车辆行驶更平稳拈纪。   相比而言斧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弘没论。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叼躺,具有良好的越野视野祷,但是宝马X1的离地间隙更大排醛,通过性更好夺纺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少探,尤其是其具有更多头部空间摹,如果越野时齿寞,可以适当调高座椅坐姿舒。   =============分页符=============   原标题掠渡茅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燎呵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凛,所有的按钮也都在触手可及的位置蔷抠坟,十分便于驾驶者操作九。而且两款车型都选择了年轻强梅逗、时尚锻扑、富有现代感的内饰设计背。   两款车的配置时匠,无论是奥迪Q3膊枪解,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全览密视。尤其是宝马X1的iDrive痰峡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闷赌媚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮功,宝马X1更加简洁返凉蹭,而且操作一样方便录熔报,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹲汕匹。即使是刚接触宝马车型的用户奠,也能在第一时间熟练操作辣禄膳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寿侨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕊寐歪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狙碘伸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撮楔本。例如像最低配的宝马X1碗彤,虽然价格极低笑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搜且分。Q3低配也是一样娟醚,配置较低凑。不过如果您不在意像导航武瀑、座椅加热等配置尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后福统,我们进入车内来看看内部配置以及空间挨磁。二者究竟谁能更胜一筹抗卜?首先来看两车的安全配置谷。在气囊方面操,奥迪则更胜一筹然慈,在两车装配有同等位置气囊的前提下呈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圣探篇,它全系标配有防爆轮胎凄挠,即使发生爆胎抗暖,也可以继续行驶悄教铝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拖邪。此外防爆胎也节省了备胎空间夸淀侵,让后备箱有更多的储物空间裤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傅乱。从车身尺寸上来看晦韭董,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲍丁碌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅碗。然而车内乘坐空间方面刀税,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3螺忍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度委滴型:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度九砂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洼抹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葱没姥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绦高池。但由于国内油品的质量不佳虽善,为了更好地保护车辆发动机良,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换何。而其他配件的保养周期上斯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膳盲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墩陕:   861元   xDrive20i攻涡莲:   1036元   其余车型讲坎递:   965元   sDrive18i勿热车:   861元   xDrive20i差:   1036元   其余车型疼瓦:   965元   sDrive18i稍硕:   1609元   xDrive20i怂罚:   1784元   其余车型蔫化刃:   1713元   sDrive18i凉:   1386元   xDrive20i圈:   1561元   其余车型亥暮蛊:   1490元   sDrive18i忍:   1591元   xDrive20i介:   1766元   其余车型峨维:   1695元   sDrive18i惟:   1609元   xDrive20i柑难琅:   1784元   其余车型篡酸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膘:●胺:需要更换 ○茶:常规检查抨九村,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醛抄股,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犯七、空气滤芯和火花塞垢定垃。花费支出大概是2691元哀廖。4万公里时还需要更换汽油滤芯茂浆雹,支出大概是1382元耐汞密。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炭扒,保养中也没有出现更多的费用支出遍充瞬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞬煌股。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注械被付:●畦闹:需要更换 ○台:常规检查纷炉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出练水菠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降热,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盗杆侍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褂,能够更好的照顾到爱车的每个细节惯尺端。   总结撇: 总体而言洞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遁申。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澈监,整体内部空间与奥迪几乎相同笨。而在使用保养方面衰风闷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济供试母。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人髓拆蘑,但是其配置也相应有所减少裤。作为高配车型誊任高,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郴时。 责任编辑东斗乃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙席亥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挎。它足够漂亮了湾舱,漂亮的让人感到迷茫股愁榷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骨,由于在国外联,我不得不比以往更谨慎的驾驶戚,没有做任何炫耀的动作咖亥芜,但依旧接受了不少注目礼苍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摹低恢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婚辰,只好出此下策亩:按住一未桑控器繁,“砰”后备厢盖弹开了访,老头愣了一下怕裴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竿,并给了老头一个友好的微笑杠,关门走人了假融售。这时我才知道保沟硼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屑惫小,它的曲线诱人炯寝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徒狙交,但令人心动的地方是从B柱开始的腔峦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拒礁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坚。也难怪瑰祥,差点忘了铅哄氨,我们这台车选装了AMG套件苍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肚曝,没套件的车感觉就差了很多舷。   即便如此节,它的妆容仍是存有争议的伴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寿。左派以我为代表(全部未婚)磨旁,认为它的骚气指数接近满格糠湾,尤其增加AMG套件以后须焦蚀,能骗不少小姑娘邯筏。右派以结婚生子的同事为主拨梦锻,他们认为车身不够修长鞘,不够秀美钒烂奖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茫欣售。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惫,但又内藏了些许的凶狠际死。   不过我们两派的意见同样有交集仟泡违,那就是从侧后看去狈董瓦,它的美感更胜七弊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愁,远远的从背面欣赏它镣鸽,真是太美了滔髓。   =============分页符=============   原标题哎里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徘澈,它采用传统的氙气大灯琴七划,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搓伶夸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骇士懈。另外丰揣肠,与前包围上的空气导流口不同的是导攻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用儡,不得不说其达成的效果是相当不错的聪纠颁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惠瞥,但日常使用中也是在令我提心吊胆缆,还记得开头那个故事吧幢妇单,告别老头后我驶出了停车吵呈浞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辩,压过了一个并不大的小坑洼癸,胎壁被硌破了割碳即,轮胎在5分钟内全部撒气诗泵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诡,这个下马威让我措手不及令。   =============分页符=============   原标题蘑硕临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廊痢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中川呐潮。坦白的说獭删,这套座椅看起来特别有型耍的羚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求任拉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磕腔愁。   眼前中控台的造型耙刹哆,甚至细节都与奔驰A级相同兜径床,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阀蚂,总让人忍不住多瞟上几眼氯蹦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹额,触感细腻型淌。   =============分页符=============   原标题咳茫闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳火,各项按键的操作都很顺手贩,但我多希望能提供翻毛材质疟鲤认。另外伙勺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怯逗,回馈力很邢粮闩邸,而新款车型早已没有了这个感觉悸,让更多人都更容易适应汉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撩趟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耗乓款,特别方便戒晨,当然了酵醛,这并不是CLA级的专利强肖,A级也同样如此腻。总之对此我们是持肯定态度的碳,“怀挡”显得复古玲袖此、特立独行冬,而且省空间令,利大于弊视薯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘲,不同的是它很强调对网络的依托燃瑞,这几天在欧洲开了不少车莫拷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兜。几乎所有新款车型都支持与手机互联侍态鸵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檄,还可通过手机网络访问互联网花、下载官方APP程序和导航广戚凛,这是国内车载系统所没能赶上的诞。   =============分页符=============   原标题讲扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肩忙,空间实际上是够用的闭闺,毕竟多数时间都是前排利用率高熟坚使。我同事身高179cm擎咳迹,在前排头部有一拳的空间扮旦免,在后排就显得局促了景,后排乘客反应压抑感比较强粱涎耸。   不过我坚信茄畔啊,对于CLA的车主来说空间是够用的剑愁害,因为后排不会经常有乘客棚炔变,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澈蒋。   =============分页符=============   原标题巢淳暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm清,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爬辆,配7挡双离合变速箱庆,带有换挡拨片碘辜幸。拧动钥匙拼愧,发动机被唤醒嚷,车内怠速状态下的静谧性相当不错劝,我们出发了唬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碘榷惶,不过CLA非常容易上手茅帝,舒适模式+D挡表现得有礼有节理,整个驾驶感觉极其轻快郡,这是一辆易于驾驶的车舵,不论男性和女性都会觉得很轻松涤假。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劝乐湍,转速时常被控制在2000rpm以下堕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性型吗,而且在低速中它的换挡依旧平顺涤,并没有出现那种令人不悦的闯动非落。   切换到运动模式客筏钨,变速箱首先变得更为积极玲却,整台车的性子也开始急躁起来犊歌邢,随时准备着接受挑逗魔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搅箍激。油门的响应也更为灵敏揭,初段就能得到不错的效果冒没,只不过排气声浪并不那么有气势狈。   至于转向舅古,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鬼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盛厢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拧,那样的线性和柔顺弊虽,简而言之非常舒服蕉哩。   CLA的转向感觉则不然滩谴褥,它少了些紧致的细腻感呢,多了些轻巧嘘洗撼。这套电动助力低速中没什么特点切,属于偏轻那类的车奈,或许女性朋友会喜欢盟斤。高速下转向逐渐变沉蛾情级,更易于驾驶崔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姥摄,比我想象的要好不少苛簇颊。   不要被AMG套件所蒙蔽蹲,悬架的设定并没有那么生硬蕾汞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柿,整个感觉还是挺舒服的搔崇葱,回弹的特别利索问,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冉,起码我在前排开车是这样一个感觉枪茸,只是后排的乘客有时会说北滔弥:颠!哎电盼,管不了那么多了懒箔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淌创辈,驾驶感觉对于这台车来说重要晤。   =============分页符=============   原标题详鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邢饯,无法进行有效的弹射蔫。起步时有将近一秒的延迟锰嘛,之后发动机全面发力税,此时轮胎打滑非常严重燃嚎乡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浪郎都,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烷毯瞪,导致抓地力不足膏撂伟。怎么形容这个状态呢炕屏奥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纤,四肢虽然在飞快的挠地颈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杀宫祈,各位想象下别。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梳,双离合变速箱准确的完成两次升挡惋,换挡速度很快膜,最终用三挡达到100公里/小时的速度雀伞庙,时间为7秒整殴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巢,因为看到严重的打滑时我特别无助劫竭,尝试了降低转速起步侨木,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熟蓄安。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懒沽,而且车身的支撑有效波,车内没有特别明显的前倾感觉懒。从刹车曲线来看故,自始至终加速度都在-1g左右谋委,最终成绩为38.46米诫篡鞋,符合奔驰一贯的作风棋呐荡。当然疯,待拿到国内的测试车后疼冷,我们还会进行测试弧,看看原厂的轮胎表现如何逢挽苔。   总结桐:   从国外的销售情况来看托拖,CLA是相当受欢迎的衡伸衬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镐傲帕,CLA在美国同样有着相当不错的市乘愿峦选,2013年后四个月销售1.2万辆淮咸小,势头相当迅猛姓,可见其受欢迎程度许穿。   进入国内后我想它会得到同样的关注乒,随着细分市场的成熟旱管覆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帛蹬。奔驰CLA级邯舷,主打运动勒蕊、年轻匙怂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惟,尤其选装AMG套件以后效果更甚驹室不,相比奔驰A级逼片歉,它的吸引力显然更大集献。相比竞争品牌竿敖,这次奔驰走在了前面皮醋沪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品习。配置方面国外大多都是选装陈脐,比如天窗风、轮圈样式等等斡掠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骚炬。   不可否认翁夕娶,它是如此的招人喜欢隋梅痢,尤其招那些打扮时尚插浆鞭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倘禾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矢,通过细节部分运动元素的添加剑市,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雾浦。其外观运动套件包括进气装饰巫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挠骸。   总体来看釜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悲诵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佃吗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汲第形,白色车身加上黑色的玻璃车顶捌歌碧,看起来很有档次感拉双。不过略有遗憾的是泌碾,它的全景天窗不能打开戈李,有同行戏称褐娩,这是专门为了看星星而设计的怀说。   内饰简洁自然   与外观相同殊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陆。全黑的内饰热、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卜胶胺。   配色方面钉涂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰善敖富,但通过座椅的白色缝线挽、钢琴烤漆面板白边框的搭配倪常,使得内饰整齐又不显得沉闷妻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了葱。人机交互系统方面抄,V6菱仕Turbo车型并不占优势炼豌。   动力不错肋祷哩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机路媚闷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型定。这款车的低速扭矩较大侩,因此起步时非常容易危。起步后虫,借助轻盈的车身嫉律,汽车随后的加速较为顺畅兜锹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实静掂,这直接导致这款车的操控也是相对不错酚虱蜕,在较为宽阔的路面上旁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作补乓,感觉很有信心累掳桓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啥憾旧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朵佰桂,非常方便驾驶者进出砷,但打火时杆笛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喀墟。 责任编辑聘构:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垂挖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捂胖。之后的继任者是睿翼级高庭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈会系空。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款儡,并更名为马自达6阿特兹龋顾,而它是否能达到前辈的高度枯毕,让我们由内而外的体会一下惰琴诫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戈稍,配合这两侧行车灯厦叉,看起来霸气十足瑟送,隐隐的透着一股子狠劲道逝。图中这款车是2.0L的标准版睬,则采用了较为普通的卤素光源环溶,科技感差了一点场。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯境衫,犀利感十足蜗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堕扣梗,它不同于以往的两代马自达6薄涪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现察。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慧嚏钡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢俄凌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm排诬匙,轴距为2830mm秀,与进口版本相同船。相比同级别其它几款日系车型碧阂汕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痞操,像是一滴在高速行进中的水滴我冯,充满了流动感练。从后边仔细观察阿特兹的背部普,不难看出它还带着一点掀背的意思爱疼客。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯井撕,配合着双边单出的排气筒标年,更使整车的运动感一直延续到了尾部核。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宦酗卷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匠鞭输。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺惧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意方回。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质额讲将,其它区域大多为硬塑料红群讹。由于没有太多的装饰件虏拷烈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沽桔汰,它采用的是一块电阻屏忿眠爸,触控灵敏度还算令人满意甜,界面的科技感以及显示效果都很一般磋尉,总体感觉更像是四舒、五年前的产品介呸鬼,唯一的优点就是操作无任何难度导,一看就会贬锚蝗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烹绿,所以导航功能暂不能使用佬湃。   进入车内爬受,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闭,握感也很不错雌,由左至右打满需要2.5圈汞,比大多数车型略小汇畦。此外毯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钦丢,操作便利性良好商玩,而且兼顾了驾驶乐趣擎办。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔽汤,但却一点不掉价誊畔仿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感素甸,其次它的表盘内圈采用了网格设计项举姥,多少有一些竞速的味道封,再加上白色的指针以及简洁坊宽伪、明快的字体搁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袭疲宽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俩泌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搬堑、平均时速乏郴、续航里程之外途,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酗跨。i-stop是马自达研发的自动启停技术沙迫旅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昆统涣。   除了i-stop祷估,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缓。之前在新能源车型上比较常见蓝酷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臼,它是以电容取代传统的电池或电瓶托炉,从而为车内的用电设备供电钞豁,而非用于推动车辆前进案妥。   空调面板的样式不错详慰涤,旋钮和显示屏都显得比较有质感判屑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯恚好瓦。前后排座椅均采用了真皮包裹猜次改,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氮称。   虽然阿特兹有着不错的轴距署,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胺潭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间袄。令人满意的是后排的腿部空间力汹,坐正以后不影响翘二郎腿股淖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唬缔刹,不仅地板平整桑础几,而且行李箱有着不错的纵深肋,轻松放下高尔夫球包伎清。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芭乖,以及更换轮胎所需的各种工具琼琉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炽颇、双可变气门正时狭、凹顶活塞+米勒循环羞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棺琴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现形阀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沮戌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm穿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逝,并带有换挡拨片热,只可惜这款变速箱不带有S挡昧,对于主打运动的车型来说个遗憾熔岸坝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稠袖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浩兰媚,日常驾驶过程中割读感,为节省燃油帽,变速箱会积极升挡陕妮,转速经常保持在1500rpm以下炒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匆痘风,因为这台变速箱的反应速度很快交,能够很好领会驾驶者意图耪胸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出领炬煌。   阿特兹拥有良好的操控性幂,这首先要归功于发动机线性的动力输出币编。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莆碴旧,而中后段又能够拥有很好的动力表现魏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗜坊杯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姓分,尽管反馈的路感一般了圃叹,但指向足够精准夸埠每,能够给人很强的信心拖口。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筏,它的前后悬架初段偏软临撮碱,能够很好地吸收路面的颠簸淳良阮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾频潞愁。可喜的是悬架的后段韧性十足期,不会让人感觉力不从心洗。最重要的是形,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讥溯娩,车头指向灵活厦拍间,车尾循迹性出色媚撵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戊食界。   总结独邪: 对于马自达这款即将发布的新车泞,我只能用赞不绝口来形容丰澈连,外观和驾驶感受都可以称为上等桐栏。如果非要给这个车挑点毛病的话桔,就是在高手如林的中型车市场里拾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸深。所以如果你是“外貌协会”的成员嘎悼剃,或者追求极致的驾驶感的话电,那么你可以期待一下这款新车檀。 责任编辑录负:赵春晓" "  KTM的X-BOW靛,直译过来是十字弓本砷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搐客。实际上你栏阀,这个模样怪异的小车沦,的确是火力十足徘圭亨,足到无论是在街道上还是赛道上拍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廖但薯。   先来说说KTM这个公司钙叼附,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂推,以生产越野车和跑车而闻名虹策,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车必,也许是工程师们精力太旺盛伟迹锰,亦或是身在奥地利这个地方幻查,总会有些天马行空的想法毫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岗烽,去生产一些别的什么机动设备崔虑诡。这几年勃连牢,除了X-BOW冯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芬,而且都有一个共同点——惊人且极端督丹上。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)河比棚、puristic(纯粹)彻、radical(激进)弯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潦坡。另外还要多说一句双,这家公司的口号是ready to race耗,时时刻刻都在准备一场竞技怕坷射。   KTM的CEO曾经承认奇裤湿,他们希望使用21世纪的技术吉迹,发扬柯林·查普曼的理念模惹藩,打造一台新世纪的超级跑车栋滩。柯林·查普曼是谁蔫偿检?他是路特斯汽车的创始人弥夺,他说过最著名的一句话是令恼吭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陶抨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的描,作为汽车工程师推,他把全部精力都放在对性能磺淘试、操控和轻量化的极致追求上别。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耪授短,但跟进尝试者寥寥较氨偷。看看路特斯汽车凄凉的经历漆士粕,这其中的原因并不难理解皑逼芍。我们很欣慰地看到杯钢肋,在新世纪腺,KTM继承了这种理念脱烧贬,并且做得更加激进勤。   其实X-BOW的理念很简单寐戒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羞薄。碳纤维单壳体车身旅冗、全车碳纤维组件肪惫、水平推杆减振器脓必,这些都是方程式赛车的标准配置队冈木。由于使用轻量化材料期姑拈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)善使。在高速行驶中侠,车辆的气动布局提供下压力枫菲堕,以此来提高抓地力和稳定性缕乏妊,这也是方程式赛车的特点蹲叹。和赛车唯一的区别外剂,就是它有全套符合法规要求的灯光稳很睹,以及一张副驾驶座椅看。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机割耽莱,经过强化和升级后骂沏,动力达到300马力棉溉,和F3方程式赛车相当孙法,六速手动变速箱也是简单而纯粹苇娄涸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话第嘎洗,我们不妨来看看推重比册。X-BOWR大概是2.6千克/马力酒破,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣丁,也就是说发动机需要负担的重量更少徽,动力表现自然更强诚评揽。   在踏入X-BOW车内的一刻锑饶瞄,恭喜你歪丢屋,在旁人眼里片,你已经像是一个职业车手了煽。首先一只脚跨进驾驶舱完融鸵,站稳后调整重心钳,再把另一只脚迈进来刮,双手找到合适的支撑点萄露,将身体重量转移到双臂挫捅,身子瞬时下沉跋靡,把自己放在座椅里母辰涝。来自RECARO的座椅是固定的垦,完全不能调整鹤男,靠背角度略微向后倾斜唐霸绊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里管衡喂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恭湃。要完成这一系列动作棵椭膘,如果你是个长腿欧巴颗归,可能会轻松点戊筛玖。同样和方程式赛车一样嫡筛办,X-BOW采用快拆方向盘曹畴貌,在一定程度上提高了进出车的方便性酗四锰,不过我觉得这个功能最主要的目的忌凹佰,还是为了让它更接近赛车便邯墩。绑上四点式安全带梨帅迸,身体没有一丝活动空间鹿诗戮,因为在碰撞的时候扯鲸迹,你不能指望安全气囊救你一命断诞链,唯一的方法请,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰纽恍。   驾驶它扫镀,你不需要有汽联颁发的运动执照挪贡购,甚至不需要经过特别的训练寡。只要你有合法的驾照囱吨懦,会熟练驾驶手动挡汽车陡仙钩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衫骨顿。连离合器都很好掌控莲妻,甚至比驾驶EVO莎供搜、STI这种高性能运动房车还容易士领。你唯独需要的浓蠕,是练就一副有力的双臂腔,因为它完全没有转向助力疲疙讥,停在原地确,方向几乎是打不动的扔梆痘。   由于场地的原因桑誓郎,试驾过程不是很尽兴汾鳞桥,并不能体验到X-BOW的全部性能拼。在狭小的环境中抹抗粪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饭巢芦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癸。因为使用水平推杆减振器尝,X-BOW的底盘可以尽可能的低涕狭,在转弯中几乎不会产生侧倾逞且。多连杆悬架结构稳定梦潍,可以减少轮胎不必要的运动和变化切川峨,保证最佳的触地面积狭拉衔,用尽每一分抓地力弹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吗,这一切所产生的副作用患悔,是你的身体要承受更高的横向重力蝎挨屎。   在视线上惜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婆十烹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睦媳疽,以及转向时轮胎的变化论。利用这个优势妒叔休,你可以把车开得更加精准憋乡河,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙访衔猫,这是任何房车都无法比拟的焕。不出个把小时南,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粮挨锚,高速掠过障碍物而毫发无损事,那种险象环生的场面寒弦,我相信其它车做不到环貌搓,这种乐趣和成就感酒,只有X-BOW能给你裤幻。   看到这儿强,你可能觉得这台车并不难驯服渡啸哗,一切都很容易咐伯筏。没错盖齿翰,X-BOW没有设置很高的上手门槛皇距抗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旦,但是它还有进阶的玩法详,这就需要很高的技术和技巧了锋蓄芜。首先卧虎颁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佬腹,为了它的寿命嗡系浓,好好训练跟趾动作吧陛。漂移琼跋?也没问题幂很,在转弯时只要加大油门吵沦,车尾很容易就会滑动起来背瘟。之后能不能画出一道完美的弧线喉,就要看控制的技巧了撮。   除了以上这些问譬,我还有一个建议苟违抽。置办一套合适的行头钡嘶,至少也得有一个头盔和一副手套胯,这会使你看上去更像是职业车手悲。当然唾陛,作为一台可以合法上路的跑车赔难撬,KTM也试着考虑过车主的感受镀仓,推出了一款GT车型估。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃售奇维,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丧。无论哪种装扮奉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脖梆,在气势上就足以压倒一切剩,而在性能上屏恒模,它也是所向披靡涪,精准解人荷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桂。虽然它可以以合法的身份上街汰,然而对一台Ready to race的准赛车凶掸存,街道并不是唯一且最佳的选择酣狈戎,它最终的目的地巫滇,是要奔向一条真正的赛道胆桨,在那里解开封臃肌,去赢得一场真正的胜利困。   说到价钱簧褂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绞,一点都不值恃。那么谢,如果说花135万挤沽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车救憾幢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酵,最大化的驾驶乐趣湘常,并且还可以在公路上行驶李掸艘,这样是否物有所值惰丰嗣?答案其实显而易见骂甲爸,值涕皮常,或者不值沪托,取决于你是否真正热爱驾驶惹,热爱赛车运动噬四。 责任编辑嫡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盼,早已见怪不怪村缸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倘菇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纹,广汽丰田出品的YARiS L致炫卵,就是一款加长版的小型两厢车擦缅尺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脯人巳。 知识普及蹭盲亭:为何不叫“ 雅力士”了井?   相信很多人都会有这样的疑问未对,从车尾的英文上来看渴迸铅,YARiS的标识与上一代完全一致尘,但多出“L”字母链们。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辖破盼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哗季椒。全新YARiS通过变革性的设计探恃、加大车内空间忌随钨、降低指导价双,从而想抢夺A0级市场的份额灵害心,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲍屏。不再使用“雅力士”的中文名称韭匙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剂籍。   外观凯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型交碗尖,如果拥有一副出色的外观设计糙嗜,那销量肯定低不了午。广汽丰田的全新YARiS L致炫伪逛顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卷,能让更多的人接受圃诫枫。   =============分页符=============   原标题将:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阑磐,所以在造型方面与海外车型有些差别复炬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戳惯柑,“梯形大嘴”车头动感大气叭薄堂,配合超长的轴距死陆拟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受噬。   =============分页符=============   原标题戚膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拘锈体,相信你会有两种感觉伯奋较,第一昂:中控台设计非常大气炽缔,和丰田系列的SUV车型风格一致缝。第二没溉:超大空间狄,后排空间完全比拼一般的A级轿车馅胚渤。   =============分页符=============   原标题将苗堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裁,但是空间方面完全越级的感觉郊,完全不比一般的A级车差却蒂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿疯。   =============分页符=============   原标题揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恒棘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错超何,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿模侈,中后段性能并不出色蛾蜕挠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仿伟,高速行驶油耗方面并不出色患锰。   结 语   作为一款城市代步车型慑线,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多委,外形方面就能征服不少年轻消费者家圃画。此外搁钱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荡乖龋,若果说美中不足的地方摄倒,那就是匹配的四速自动变速箱了谭。(韩威) 责任编辑然酶下:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒继,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弧?告诉你娜懈,这是真实存在的一辆直线加速赛车菇功煌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车门,基于2014道奇Dart车型另,型号就叫做Dodge DartPro Stock拓。大概意思是“超级街车”垫。虽然只是称作“Pro”色,但它的结构和普通街车已经截然不同虾们,一点点相似也仅限于外观上迪芭。一个专门设计的底盘居苦艇,扣上一个类似“街车”的壳子拉怠身,除了好看以外邦虑,也是为了让车子的空气动力学特性更好摹。除此以外落写甸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陵场妊。   作为动力核心陕还勒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜡蜗。与常规的“以街车为基础改造”不同币,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坑太。据厂家介绍抬劝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箍梁苗,而极速则可以达到480公里/小时鸡伯。   Mopar没有公布具体技术细节秆,但是在上个月仿痢还,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速草,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考差:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力憋钙,它跑完402米还需要9.9秒刃,而末端速度“仅有”235公里/小时行素。也就是如果两辆车进行一场比赛木供,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筛词绢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翻,当然也无法在普通街道上行驶半跺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卧蛙。 责任编辑阜:赵春晓" "  4月11日偿宋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市口百,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元无乌。   4月的京郊春风和煦物,桃花盛开欠思阂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皇嘉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烙趣。   然而稍微有点遗憾的是饲室厢,由于相关环保政策慌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基途。   =============分页符=============   外观内饰上龟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汹时赁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悄辣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外览得屉,因为配置的原因间,柴油版在一些细节甲催,如前格栅停、雾灯等处精简了镀铬装饰闭。   另外郎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎车唬,规格为265/60 R18蒙宝泉,采用双五辐样式伤滴偶,与高配车型的20寸轮毂有所区分矛侧怀。   外观上固烧,大切诺基给人的感觉就是硬朗凰、野性物煞姥、豪放瘸浅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僵搪复,如果不是看到车尾的标识桓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泼胃泊。轮胎的使用与其它车型也是一样的办。   =============分页符=============   内饰方面沥入拿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聚杏嫡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兢嫁诉,但是做工方面表现的比较细腻肋。各个部位间的接缝十分均匀氖,内饰表面的反光也抑制得不错蔷烹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受室霓伸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甜幕。这台发动机由意大利VM公司制造汤牡泪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造量,国际知名度较高公,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巳,最大输出功率为243马力(179千瓦)储陕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羡停。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扰,采用电子挡杆设计诗借,事实上蕉,在菲—克集团下的很多高档产品上砰枫,都采用了这样的档杆设计洞。   大切诺基是个分量十足的大家伙牟,体重高达2.4吨柬矩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时士抨表,都让人觉得动力输出稍弱赁圃牟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烈聘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糯,这使得在实际驾驶过程中迁蜕,柴油版大切提速很快肮烘,驾驶感受十分轻盈浑。   另外愤,发动机的噪声抑制也做得不错屏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诬咆济,但却绝非印象当中补霓寸,柴油发动机那种高振动拆、高噪声橡吮玖,车内如“夜店”般的情况桐。   在打开ECO模式的情况下北兴,发动机的转速在1500rpm左右的时候祷樊旅,变速箱就会做出反应竿哇艰,升挡很积极搜。当车辆行驶到70km/h的时候灯寸校,变速箱便会将挡位升至最高挡痰偿,我们在城市中使用谩客,第8挡也是可以使用的钩,并非摆设诫镭寞。如果关闭ECO模式榷搐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玲容,动力输出得到了一定的释放盲吃,当然曙船股,噪音也会随之有所提升倘尉宫。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩九顷,发动机对踏板所发出的信号反应很快篙,但初段调校的有些过于灵敏了缉,尤其是起步时亨摆曝,轻踩油门烤,车身就会有向前窜动的感觉饺郸,想要平稳的起步还是有些难度颈蘑啤,如果初段能调的沉一点戚练,感觉会更好疙抬,驾驶者对动力的输出也更好掌控侣恳切。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统释,由于取消了空气悬架昆愁墨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钝颂,分别为自动怯杀东、沙地衬、雪地雌栋绕、泥地和岩石藐檬疮,这些模式都是通过旋钮进行操作的皆凤磁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坪寝贤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衔。   此次试驾抬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杀掇怖,其中的体验环节有沙地惜、U型坑和炮弹坑三个环节辣骗。在进入沙地之前丁炒槽,首先将车辆选择到沙地模式桅耽捂,此时车身稳定系统自动关闭街放。由于没有空气悬架揣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颗。   模式选择完毕之后农项,开始正式进入越野产地酸霉,在松软的沙地中颁,要保证车辆的行驶速度飘。在沙地中行走申,轮胎出现轻微打滑是很正常的赔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辫奢滥,造成更大的麻烦掠筹茸。   在U型坑的环节仓,选择到岩石模式之后力儒,分动箱启动扭矩放大挡两,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聪曹伙,传递到车轮上的动力会更加强劲创嗽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洛。   炮弹坑对于车子本身来说线,算是更具有难度的项目了片谰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸡。对于大切来说陆,通过这样的测试还是比较轻松的哺。在模式选择上繁篱,我们依旧可以选择岩石模式淬衫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烁巧,保证有附着力一侧车轮的动力输出甘实酱,从而实现脱困醇魏。   总体而言簧斯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涩躺扔。在整个越野体验环节膝哄械,对于动力的感受也是比较明显的鹿凑傅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苏,主要还要归功于这台柴油发动机钮诫敖,低转速扭矩输出足够大局韩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祭。 责任编辑膜食凡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列违柬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哺结滦,以求为各位网友购车作为参考箍碴壤,本文我们继续进行菱乒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羌块翘,作为合资品牌的A0级三厢轿车惭,经济实用以及稳定这三点立市之本怯,谁展现得更好氯唉度,以下将逐一展开输娇屏。 外观解读郝幕录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枯涂蜂,这次“重生”抛开了以往的产品定位懂碴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埠,接过老款颐达的市场后盖颅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酒弯恰。   刚刚完成了小改款的阳光古,2014款车型延续了前款的整体轮廓爽卑,细节之处作出的调整囊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钵腺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瀑痹,另外增加了反光镜转向灯圣、倒车雷达等外部配置贝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车长么突,但两车在细分定位上有所区分妊靡寄,新赛欧更经济碳幌暑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沟惟洁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本半,两厢造型更具时尚特质镁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诺斗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毙,前脸处的线条切削更是全车最多之处殿吐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帛卑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾四攫垛,三厢车型尾部中规中矩蔡,采用常规一体灯罩的尾灯拒突,正是这一产品区分的剪影挠。 看完两车的造型粪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粪磨。详见下表绰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观场,您更看好谁谴逢戳?欢迎参与一下投票地。   =============分页符=============   原标题桂话:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比激:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩程形桨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妹,各区域之间的串联均平滑带过湾,整体风格更注重功能性炬牵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒋般,并尽可能带来更多储物空间拷碾疟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厢硕俩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恐哼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睡劝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盛囊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哦妇悸。   另外还涛,随着车载多媒体系统的发展侨,触摸屏更多的被普及陶斤扣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戏仆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暖壳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高工肺闪。 配置对比窃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裂关全,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辫挛嘘,仅供各位网友参考稀酗雾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比车怂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妻细:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脸海,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旗,而车身与轴距得,以及普遍日系车型空间利用率上的优势得彼谭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遍纪北。   动力系统对比涕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趴,阳光仅提供一款1.5L发动机摊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贝澜,同为四缸自然吸气版本单检拔,排量的不同即动力上的差距谐其。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)切擅,具备重量上更轻的优势叹确。   两车的自动挡车型拨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哗,其平顺本磐、重量轻及省油的特性污,同级别车型中具备一定的优势戳胳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT壕,在挡位上优势明显瓮,但其换档顿挫在车主之间常被提及幸时。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斧串蹄,外观上二者均具备典型的家族特质撕悍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫌渺敬。内饰布置阳光以实用为主貌矗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揉酚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吼。综合本文所述差堕,两款车型您更倾向于谁磐?欢迎参与以下投票范。 责任编辑科:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憋醚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衰庆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揪鞋适。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峨恃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呵貌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剔谐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同李未散。也说明K3S试图走运动化的路线船叮痹。   起亚全新K3S的长衔、宽同嗣刀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猎忍搓,而轴距更是达到了2700mm的水平哎踩牟,在同级别中也属于比较突出的成绩寞宫,对空间方面肯定有着很大的帮助彻戌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练容浓融,车身线条也非常的流畅蹄皮七,有着极强的运动感尚悍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犯识将。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别割琅拎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒋施梨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说榔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳告。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盗卵嗅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm日,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的环。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坍幂,加之降低的车身让骐达更加动感识。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哼系。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肛登。形状突兀但线条流畅的尾灯哎坡,红灯部分占据了大部分切霜级,白光部分呈现斗勾状碉搐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出释骄搁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达放,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跑累盲。能够有效帮助你快捷倒车宠东。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矩田护,因为外观好看主观影像比较大卵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捐苍擂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多微,基本沿用了现款K3的设计理,提供全黑色辅、黑米色低、黑棕色三种不同的内饰配色铣。做工和用料相对也比较不错家浪碘。内饰除了硬质塑料及软性材质外始,仪表盘上方还使用了真皮提升档次层疥凯。   骐达的内饰设计线条非常流畅屯李私,整体质感较旧款车型有所提升香拎。内饰颜色采用黑色作为主色调阔式钒,搭配银色饰板霉喀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淳,满足不同消费者的需求兜溉峨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陪畏成,多功能真皮方向盘以及定速巡航全胁,从上面表格已经很清楚的告诉大家履桃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廓脊、胎压监测等配置皇同箔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炉确界,其中ESP龚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题播躬绵。 =============分页符=============   原标题春温观:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磋型,整体乘坐空间相差得不太明显伎漆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垦,座椅表现方面K3S内部填充比较实便,对腰部支撑方面会比较到位效扯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虑遍,其座椅表现比较软媚办寂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感童纠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颈怂麻。在乘坐空间是差不多的汉绥拐,K3S座椅设置得相对硬朗绰暑,而骐达设置得相对舒适谰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盗湿艾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黎搔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S塘侥惊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怀茬,很好的满足不同需求的消费者倪午。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲸烫噬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檀涸焦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蠢棱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同另老拒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袄勒奸,详细还需看我们评测所出孰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题祟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唇筒雷。   点评纲:随着两厢车被广大的消费者所接受岸失,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动届,如果在这两款车选择其一的话绩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹦舜纪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素死。 责任编辑是呛别:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉燎潘,甚至有人无法确切的喊出它的名字度狗栖。其实这款车和我们并不陌生千憾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膛歌牡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涧。所以出镜率不高的标致4008怀描森,确实具有太多不为人所知的身世仑,这使得我们有必要去了解一下这款车狸假矢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厢垫,呈现出风尚系、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欢乳摆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吝届,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗣亨、科技的感觉纹旅匣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晴秦粕,轴距为2670mm鞋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瀑价钵,所以在车身尺寸上它们相差不多鲁。   从车身侧面来看堪计,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸誊险,整个车身也因此更加大气而富有力量感闷。后排提供了私密玻璃哨即,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绵痢搽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酵。另外侮辨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心操楼,尽管造型简单淑懈凄,但通过与腰线的巧妙衔接夏,使整个车身设计连为一体表勉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂十,配合普利司通的225/55 R18轮胎啦牢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膛怯抵,都具有不错的表现梦。我想应该会有不少车友会非撑甙福看重这双“大脚”捕墟帛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绵妊苏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意集绥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胸范行,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霜涣纽。不过标致4008在一些细节上却与之不同送,譬如采用了大面积钢琴烤漆性,辅以细节上的优化厦筛相。   中控面板做工不错雹松,按键旋钮设计很精致锌,且手感都较为出色磁插讼。娱乐扩展功能也比较齐全欠茧屉,AUX美、USB以及12V电源都有装备涉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虾泥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砂尖店。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捷,下面还有黑色钢琴漆点缀蓟郊,凸显出了较强的质感势。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囊缎阀,若塑料饰板能换成金属材质的话微对鼻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表遂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闹琴。在转速表与车速表之间歪惰草,我们看到了一块显示屏充,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息地单蛔。 在乘坐以及车内空间方面辽,标致4008秉承了家族在这方面的优势磁掇据,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筛库。   后排座椅靠背很直龟擦限,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉看。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庙秸,坐姿却让人觉得并不舒适疽降锯。   标致4008的行李厢内部很平整伶,而且后排座椅可以4/6比例放倒害北。这样它的储物能力将会得到提升蛙赐韧,对于搬运一些体积较大的物品偿拓,可放倒的后排座椅显得实用税惶。   =============分页符=============   在动力系统方面班拘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膜,最大功率仅为150马力稀,扭矩峰值198牛米汤普。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了襄倒抖。 全系搭配加了CVT无级变速箱冈羌澜,具备手动换挡能力诗。在实际道路行驶中砍,CVT变速箱表现的非常平稳蕾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刷吧,却没有丝毫提速的感觉附急掳。不过道蛔篱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煎懂晾,在平稳驾驶时超车变线很轻松份射。   标致4008装备了3种模式的驱动系统信取,2WD(前轮驱动)适合于城市行车想,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杜怒,前轮最多可分配85%的动力扒攘,后轮则可达到55%洁朵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纪,可以应付雨雪锤、沙石和泥泞等路况垮你,也可以轻松面对普通的越野路段嫁。   标致4008并不属于难开的车型漓坚,尽管车身较大餐唇,但是方向盘非常轻盈煽惶练,即便是女性驾驶也会非常从容判纺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦度峭。   结语溜唤:从市场战略上来看颧羌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胸,4008不仅丰富了进口标致的产品线我坞,也为消费者提供了更多的选择圭社盆。而从产品本身来看标无,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魂笨,能很好的迎合中国消费者的审美搜妙袄。在驾驶方面堡胳,标致4008表现出非常舒适和安逸林,非常贴切城市SUV的特性渴糕刊。 责任编辑菊虱碴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型次,自2011年上市以来凭借着动感的外观臀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奢山,受到了许多二三线城市消费者的青睐拿耍。不到3年的时间替希句,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610司,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疮市好。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬俊,将在4月的北京车展上市靡困孟,预计售价区间为6万-9万元乘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唉。下面就跟随我的镜头骚华,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褐炒帆。   相关信息海发忌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酮奥完,2011年正式推出了首款车型宝骏630篙檄描。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绩歧浮,结合上汽和通用的生产技术汾祷辫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计够,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌模缝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幸算狭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO培火,与进气格栅磋项郎、发动机舱盖形成盾形区域搁阂,造就了独特的宝骏品牌DNA啡妹旁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颅匆。从前脸上看埠疟觅,与宝骏630的设计保持了高度的一致票。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冒尘颠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计配,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装操,颇显动感浅戎祟。   在车身尺寸方面赌番,宝骏610的长为4401mm号沮揪、宽为1736mm彤、高为1462mm砰采吉。由于与宝骏630车型同平台生产失邪,因此在轴距方面并没有变化奴烯伙,依然是2640mm缅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吭轰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”届,尾部扰流板对律逞、包覆式的后风挡玻璃朝卡淀、硬朗行李舱的线条裙,颇具运动风毯矾痹。与此同时触文泉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂起虱肋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孩搁。   =============分页符=============   内饰方面纠携息,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哼巧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宪碱棺,方向盘搭配银色装饰条割粹献,整体风格偏运动貉恃,带来不少新鲜感吞佰相。此外吕墨,新车仪表盘也进行了全新搭配奉刨,采用双表盘设计梆凰慑,更符合当前年轻人取向理废。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迹,提升档次的同时也带来的一份运动基因想插挫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耿,LED组合仪表提升了整车的质感哀翰混,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轻擒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涂桥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论女倪廓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹千强钢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湘。   宝骏610是一款两厢掀背车型罚登茄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旧雾淋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒建加,也可以按6/4放倒座椅寡,放倒后容积可达到1300L甜托。   =============分页符=============   在动力方面抒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喷淌,最大功率可达82kW裳喝典,最大扭矩为146.5Nm辑,这款发动机也同样在630车型上使用锌。为了发挥出更好的动力性能俄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俯踢,此外还配有5速手动变速器可以选择缄光轿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品憋京衫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜗录。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赌、君越侗狭、君威等车型上实绰胯。   在整个实际驾驶过程中唐炊寞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叔盛。在1500-2000低转速时陇,所爆发出的动力输出还算尚可漆骸警,油门响应比较直接录睡。但是随着转速的提升弟敲,档位的提高缉辞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顽乌。这种动力表现不温不火赊哼,但是足以应付城市道路使用戚肌。   相比于第一代自动变速器熟采尺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粒袜撑。只需稍微深踩一下撬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摧抠,只不过由于排量的缘故沮蔡埠,推背感并不是很强烈施墟,且高转下的再加速能力也有些力不从心商飘翻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嵌抹娜,这也完全符合它的家用定位势拍。在经过颠簸路段以及减速带豌佩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垒,让驾乘更加舒适洼陆侠。此外辜谱卧,在过弯时底盘也显得较为扎实睡。   结语侍沃:宝骏610的家用车定位很准确苦齿呸,配置很务实陛,储物空间多测镭,不过在用料和做工上还有待加强浇。不过动力系统方面确实不太给力诫递,最多可以说是开起来比较舒适蝗首,这也比较符合它的定位簇碧金。作为一个新品牌赂巩皇,宝骏还有很长的路要走纫,虽然已经走过4年多熊镐叔,推出了两款车型攫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挡,在自主家用车市场上打出一片天地来萌迫纲,我们将拭目以待加祷。 责任编辑嘶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔡,大众展台上首发了2015款大众Jetta牌。这款车在现款Jetta的基础上画,针对外内设计细节进行了小幅修调挪,属于一次精修边幅的小改款蛾柔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整界勒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睦浇。 全文总结旱寿:   对于这么一款外形细节有新意绩羌泪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扫天藤,我们只希望它能尽快来到国内仆硕守,因为目前国内的速腾车型凌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垮。 责任编辑捕前陌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域久巧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作番,深入布局瓮。其中包括类似上海大众新桑塔纳趁、一汽大众新捷达缸沏、斯柯达昕锐绥吐、以及再早之前的本田锋范评坪颧、日产阳光等等撼校讼。可以说寄虱畔,在这一细分级别落钝同,乱战才刚刚开始沥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手士模扔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碱烫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卑秀。反而厚重了不少山雷牵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱考撵理。就前脸部分来说侩哭,整体样子是非常简洁的韶郊,又有几分动感砰私,和标致其它车型相比是有些差别的汐芦。   侧面造型规规矩矩米,同样没有向前俯冲一样的姿势出现对钎慧,你会发现孔铅罕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矩脖笺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因媚,但301更多的是安安分分的一种踏实感惺涪。其中绥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涵变。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锋,没有那么规规矩矩浪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守少,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骸外,这也是一项非常讨巧的设计卸堪闷。设计感油然而生砂,除此之外眠篓,车尾并没有多余的装饰物童,简洁实用依旧是主要风格疥型。   本文导航" "斯柯达明锐侩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乒晚慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌场诲汹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彭,可能除了家族化的设计以外操汞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醚。 虽然它采用了大众的MQB平台拘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破武烁铣,全新的家族化设计让它年轻了很多摩脚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逢,但是相比现款肯说呜,它的前脸更显稚嫩每,也可能因为现款有些老气横秋吧搞袍蹭。 车身尺寸方面希丰秘,它相比较现款有了一定的进步糯甫,内部空间方面自然也有了一定的进步橡,在后面空间介绍上我会在进行阐述溪蚀朗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7败,这也集中在细节设计方面撂景簧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱籍氖,还有合理的镀铬装饰葱午,这也是新明锐年轻的一种标志尾当登,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殴纪瑰。" "  2014年4月16日石谓,全新英菲尼迪Q50正式上市搏淮冻,售价区间为32.58-54.98万元抬毕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乔鞋,2.0T车型三季度到货隋娶戚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伶耸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谱欢。三车官方指导价格基本在42万元上下死傻,具有一定代表性幸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萝骏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者航蓉慈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彭蹋僻,车头造型极富攻击性戳颠,侧身线条动感优美哪览,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显协垄。当然肮皋,它的进化不只是看起来那么简单膜构慑,内功的修炼更让对手望尘莫及抵辅哪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狠瞎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中女尺亩,而且大有愈演愈烈之风春,尾部设计很像自家的新5系失遣节,家族化设计不可避免畔采祷。即便是标准轴距版本瘟沸认,新3系的轴距还是达到了2810mm乓,比上一代有小幅增长搔,再加上悬挂对舒适性的妥协鞍池孪,曾经犀利的3系已成过去邯牟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咯叔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糕垄,那非雷克萨斯IS莫属了评。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豪睹,车头动感夸张南累,车尾简洁利落雀插,虽然有历史车系的影子薪,但这绝对是对精髓的传承和延续唬檄阔。   本文导航" "  又到周末了策分煞,在大学破旧的宿舍里趣,百无聊赖的仰躺在下铺上开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哭邪,心中泛起阵阵遐想肃效。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骋隶检,充满战斗气息的车身厩青本,都让我无法安然自卧拇,打起精神警,跑到隔壁楼的图书馆德,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志幕。没错唇戎纱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我可徐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阂。但是芳,今天要说的主角并非“兰博儿”擎怜镶,而是广汽本田第三代飞度煤馆挂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辽疾娜。   ?什么是边锋主义怪尽姆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉饭偬蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉还,线条过渡果断掣斧城,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疾识,包括讴歌品牌也大致如此沮。第三代飞度相比上面的两代尝口,将这种风格发挥的更加淋漓尽致底敌。车头部分比上一代更加动感相遍桶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状托拣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰始贸侈。给我总的感觉是克怜,车头的成功是线条运用的成功赎缚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攫刊玖,从车头到车尾一气呵成匙痢,整体感和流线感非常强扛。从某种角度讲讲卡涪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喝唱储。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咖版,并不会刻意强调这种极致的视觉美感途峰吐,但相比其它竞争对手玲吼房,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绢肆瓦。   车尾的感觉并没有车头那么好鹃恰,对于我来说贯,车尾的设计并不满意蓖躲嗓。过度使用的镀铬饰条存恳哎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口密。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酣尾赁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鄙鹃先,在纽约车展即将开幕之际痪,路虎发布全新发现Vision概念车据,配备多种新功能帘缚敞,智能玻璃实现透明引擎盖家缴,座椅灵活变换可实现共四种模式澄,包括远程曳防铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讣俗光。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玫,第一款路虎发现诞生于25年前琶,全新发现系列定位于“休闲”我频面,总计拥有四款新车落徊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题按涕,多功能配置儡龚瞎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扳吩岛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绍袖,其中包括远距离衣硐蹋控哎甫,智能玻璃等奋场霞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跑显,“新车现代化的脖松覆,切题的需比迹,并引人入胜的设计婆炭继,是发现车型发生的重要转变诽珐。”" "  [汽车之家设计] 2013年踩,我去过一次柳州筛,那次让谐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂末,当时慌累,宝骏只有宝骏630一款量产车型誊,时隔一年纶妥叛,这家公司有了新动作练抠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市税搔无。官方表示吼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攘料仆。   事实上狙场,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型号帛,那时酿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眠,为了配合厂商对车型做好保密工作狭,当时我们也并没有拍摄相关的图片唤。掐指一算炔搔,当时疥葛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肉苔,在聊到这个话题时劫借钎,项目负责人也表示绰,整个团队在这期间做了很多的工作狗前,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞥,即便有着此前宝骏630的经验坤,但对于一款新产品而言寸庆,整个团队仍旧不敢怠慢靡。   为什么要推出一款两厢车级?   新品牌诞生初期愤浪俄,单一的产品有助于更好的把控产品质量纳呕馁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑结榔驼,从而将其转化为品牌价值堂,在品牌得到一定认可的前提下房,适当拓宽产品线谋莱,无论是对品牌块偶晌,还是对市场而言都有着积极的一面抛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伟申,较为官方的说法是“以市场为导向”的晨,不过在我看来埃边,这仅是一方面伙,在有了以上需求的前提下该,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡编讳惋,于是才有了这个方案库,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乳偏,车辆的动力系统摊蹿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尽讹,无疑是一个两全的方案纹。   两厢车在定位上有什么不同吗段?   简单来说妮搞凑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脊侗。相比之下侠,因车身结构缘故澄忌锤,车侧和车尾的造型变化较大俏惜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来请颊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫡割旁,印象中瞪概乔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魄,有些时候卤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咆。当然抱,每个厂商都有自己的想法彪,这种实用主义并不是坏事木,毕竟吮珊背,车是用来开的剁未,把主要精力投放产品稳定性方面图褪,对打造一个大众品牌或许更为重要馅。   在造型设计方面琼,除了已经固定下来的设计元素外河俊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盼。对于镀铬饰条的理解见仁见智噶,然而窟葛亮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒲,正是在这种需求的推动下弛耐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渭娥。   察觉到这一现象后蚕汞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迷,显然竟瑰,一味的添加装饰条并不合适姥起隶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滇蔑徽。一般情况下税霞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凉,除此之外芭录崇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妊馆板,在设计师看来妨握捎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50据辈,我还不曾有过近身接触搞瓢瞳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桑叭惧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葛踢乐。或许这么长的一串文字来的有些陌生赡,简单讲环寞,它就是在航空航天器上使用的转向技术备。我们将就驾驶者最关心的方面奢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抄酒仓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装府会,人机交互系统的先进等等纽诽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力表耻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羞蛇青,不难想象Q50的出色遂前算。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桔斡,同样馆税,作为宝马1系的车主播节渤,对于操控的追求反衬出Q50的优异败竣。而剥离开车身的种种古,他们共同的认同就在于这三个字母店捶玩:DAS   【什么是DAS蠢狗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛾贩坚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剂桶赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乓胶浩。   【DAS工作原理是什么般?】   车辆转向时匡价沃,不再依靠传统的机械连接垒觅揪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甜速驮,根据行驶路况和方向盘转动力度联哗鄙,速度进行综合计算蹄入,从而指挥转向电机机构实现转向冬。   三个ECU属于并联关系赎惟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暗、方向盘纱揉炽、右前轮)颈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旗犁忻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坡捷化,恢复至传统的机械传动转向模式卞,确保万无一失扒。但在正常情况下扣弦莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈警避。   【DAS汽车的优势迷?】   操控性百李:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慌付狮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沪焚,享受更多驾驶乐趣穗潦。   【为什么线控转向比传统转向快期没?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倡膏侠。整个系统中没有橡胶衬套老遍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间心弘蛙,因此首先从内部减少“延迟”毁炕曝。   【DAS对过弯的影响鬼肯?】   转向相应得到改善眯。传统转向系统挤掳兼,在接近弯道时嫁季,驾驶者需要提前做出转向动作忙感亢,否则汽车无法实现平稳转向谁玛闭。而采用了线控主动转向DAS系统聘温,通过消除内部的转向延迟蹲体铂,减少了预先动作的必要采脯,实现更灵活的转向就。而驾驶的感受将更加直接膊檄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咸饲,毫无延迟瞬鸵股。   【转向系统也能够减少疲劳捂捶入?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睛秃歉,因此从另一个角度提升了安全惟掣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰健)变磋逗,12款参与测试的车型中韧诚高,在定速140km/h的巡航测试中南吧凯,平均修正次数凳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掀雄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妓惰式?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂善洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   当然磷拳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摔辣裁,而对于传统车型蔚慈,这一选项代表着发动机济苗钉、油门踏板洪枷、悬挂阻尼瓷使幌、刹车响应等等方面的细微调整缆,而由于配备了DAS害抗,英菲尼迪在模式选择上赶攀,更进一步的调整了一系列的功能趁抄豁,如描欣鲍:主动声音控制系统枚航涛、线控主动转向DAS酿、主动车道控制和主动循己楹偬控制系统ATC等等的设定萍到饰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狗?】   通过上面的简单问答谓砰澈,我想我们已经熟知了DAS系统蓝颅,在响应更快滤,相比机械系统更便于维护位察,节约成本戈,减轻重量等多个方面都硕果累累拒焊痞。而任何事物都是双刃剑擞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里并努截?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醇,他的解释既简单呢松掀,又复杂膏邵,背后掩藏着十年之久的不断试验络呈,推理郸料,再试验的科研过程期盒任。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力头。而这些内容无法用数据体现逢,还是按下点火开关吧肖。   本文导航" "   《极速60秒》防淖吠、《死亡飞车》抄膘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擦,让车迷们大呼过瘾充好。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巧抢。另一方面侣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芦,但开在路上肯定是最牛X彪,最有回头率的炽设赋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”父、“真NB”这样的感叹粹途鳞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牟超挽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郎第箔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糕尝脑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服该。    作为最具代表性的美系车型副蝎袜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肩烂,五代车型熠熠生辉堪竭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相釜谈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看复脖,主要原因是新一代车型不够“MAN”封柒卫,缺少了野马的一贯的风格愧倍距。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倘囤琶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车和。 什么是肌肉车呜挪廷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爸境。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兜鼓、具有强劲马力赂膘闪、外形富有肌肉感的美式跑车爱媳设。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锰,例如雪佛兰科迈罗轻羌、道奇蝰蛇迟馈、道奇战马噬簿冀,还有就是本篇文章的主角福特野马瘁逼。不过这些都是字面上的解释卜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义囤辣。什么是肌肉车敞氮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歉妓舷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集艘,科尼赛克Agera忿菩苟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冬京慷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别境囊。但实际上并非如此谓茶莆,凭借自身出众的一面倒连商,福特野马在众多超跑中脱颖而出糖雌躺,成为闪亮的主角闯婆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车写,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机任凹廉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上釜禄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓖勤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胸鳞夹,野马还是地道的童星出道!是的毁柯让,早在1964年刚刚诞生之际尾,它就被搬上电影银幕筛磋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》薄,也许大家有些陌生箔疟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赎躲。在过去50年里仇撼尾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涛掂。    无论是哪一年代的野马爽庭,但凡出现在电影中揉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疮兜。衬托主角的英雄气概或是独当一面敦操幢,野马都游刃有余旧。在近期上映的《极品飞车》中寿,野马更是作为整个剧情的主要线索枢橙,陪伴主角经历了人生的起伏弄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的就脯,五门版的三款车型——耀真扑嘿、耀享沏赐尾、耀动分别为52.8万腑蔡、57.8万了观、62.8万寄喉。另外还有只发售500台的限量版灸捅,价格66.6万元暑损。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恭墨洞,只是在色彩搭配上带来更多选择哦杭情,车型配置也更合理吃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缝谴颠,并且通过优化四驱系统纹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扒克。揽胜极光一直被认为是外观控攀槐,但作为路虎车型妥量吉,它也有着同级一流的越野性能卷梨弟。这是款长着女神模样氮,也有着女汉子般坚韧的车享。 外观痹楷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仆裳臼,所以不仅长宽高没有变钉,造型设计也和现在基本一致刹。设计师只对一个细节进行了修改帮,就是后视镜伦。新款车型后视镜造型整体感强锨裙,与车身有更好搭配效果百冉垒。除此之外藕挫骄,极光传承自揽胜的城堡式车身伐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留握晦。虽然极光已经上市有3年时间撵,但时尚感丝毫不减啸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欺漠编,极光有自适应LED氙气大灯莱、全景天窗等配置诧,兼顾时尚与实用性甜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溉谋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笛貉,前后保险杠尺寸更大设。另外榷纺弘,2014款极光提供了11种车身颜色狙,消费者有更多选择寝牟。    另外凯扮,外观细节上能看到的摄像头和雷达默堵,是为了实现自适应巡航联、自动泊车溺攫才、360度倒车影像等功能惮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能襄刑,既可以设定与前车距离或行驶速度季双弛,当系统计算出正面碰撞无法避免粱柯,会释放最大制动力降低冲击速度黔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能检疼,实用性得到提升貌罚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朝,并不是说女性不能开谩搔,反正我问过数个女性朋友桥憨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凭,完全不是自己的菜甘卵箍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劝揪,所以我觉得这样描述更加准确悍碗剧:这是一款为男人及女汉子准备的车巾狈。不是说它不好搂矮,事实上野帝的特点非常鲜明烁履,优点也特别多洼,但如果真的不能欣赏野帝的外形磺疟淬,那么它的优点再多也是白搭拼。好了壬剩邪,说的够清楚了忙茹,男性用户请继续看下去泰浩兑,女性用户请酌情选择玩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衰,也就是售价24.18万的最顶配版本陡父秆。配置非常丰富副豢,但较高的售价容易让消费者望而却步僵绢棠,毕竟男人也不是那么好忽悠的奈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本无。不过既然我们测试的是高配版本帮母,就来看看这款车便谎,按照惯例操勾凶,还是从野帝的外型设计开始攘紊揪。   ● 外观帽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议室,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牧咯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酥额,野帝这种偏向硬派和复古的造型扁祈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氮,这对于野帝来说无疑是个劣势喀氮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溃,国内汽车消费更是以大为美稼,野帝国产后尽管已经有所加长毒苗凰,不过还是给人感觉不大莽茶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垛竿,带自动点亮功能的氙气大灯家、大灯清洗功能拒擅午、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窍广。日间行车灯采用光带造型匣怒,并集成在前大灯组内虽覆,样式比较简单寇,辨识度还是比较高的撤秽。   尽管车身长度不算长平,但野帝的高度还是比较高的舜,一方面是车身设计的就比较高大袱藐,另一方面也是因为底盘较高剖赐,悬架行程比较长忱把单。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匠藏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梁侈手。   后保险杠设计的比较厚实褥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梦拐,也是为什么我们说它更适合男性车主地楔。倒车雷达是全系标配杜,不过倒车影像和自动泊车是选配潭级晤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车型帘。   需要说明的是皋为,按照官方参数配置表加鼻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杯,不过这台车并没有装配后挂式备胎切浅,4S店解释说是同样是野驱版亢妮,有的车有后挂式备胎采舶,有的车没有逛,如果不要后挂式备胎搁搏,可以减6000元搽瞪碗。   十辐立体式轮圈拌汹,样式符合野帝的整体风格邻栖讽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俺锯尾,规格225/50 R17狠啊伐。这款轮胎算是一个折中方案囤,整体表现比较中庸汝权外,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倦渤莆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卧翔。" "  2006年始灌遍豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程对,没一年疥技囊,这个品牌都在刷新着销售纪录绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窘末。2014年案狄,新的产品问世规,这一次它不再效仿霞提详、跟随梧闹寂,而是独步青云瓤斯。   在过去的几年里堵,英菲尼迪的品牌推广是以设计腐缔、豪华为主要核心抄释,由于旗下车型均以大排量为主淬刀,并在操控性方面有所见地情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑贬。作为一个初来乍到的年轻品牌恰贝堡,每一步的迈出都显得格外小心瘦,在保证动力性优势的前提下酒扒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冠努坍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距控辆,原因很简单贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雌蔽,也就是不同于别人的卖点迁怜。   在同级对手们相继更新产品的时候掣,英菲尼迪一方显得格外冷静涸伪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛,好在当它真正来临之时黑,并没有让大家失望蔼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狄酿圈。   在介绍这款新产品前跑莱,我想我很有必要做个说明顽林滴,Q50实为G系列的换代产品建狄,在2013年度撑透剁,英菲尼迪旗下车型根据轿车拟拇、SUV采用了全新命名卞琅谅,即轿车使用Q字母抠毛拉,SUV使用QX字母肛,后续数字分别代表车型烤宿效,这样做有利于车型之间的关联度才兢。   2013年贬碘,我的同事在经历了12个小时的飞行后凳酮葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50推黑,在回国后的闲聊中射彪弦,他的目光坚毅闲,言语中难掩一丝激动耪,当然他对这款车的最终评价很高忍拷乱,抱着这股期盼酵好棋,我们今天找来这款车匿惩恒,一同来寻味我同事当时的所感另。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间显,所以厂商提供的测试车依然为美规版颅,所以动力适、底盘的调校酸侠棱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都嫩,但整体设计与科技性不会有任何出入尸汹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褥,也算是足以解渴了凰硕。   对于设计语言四个字来说缆碴身,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帆橡挪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖冈,有时我甚至会想锌挖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黄胎埃?正因设计团队的不懈努力净镜辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穆苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经互。   低矮的车身局晨,流线的车顶乱鞍温,都是上代所传承下来的精髓络,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霸划既,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纽顷叭,这与宝马3系的水平相当脱勿,优于奥迪A4L祟抖、奔驰C级等产品卞跋,别小看这一举措墓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挥看。   对于轮毂轮胎的配备上币扛蜂,英菲尼迪从不走低调的路线缴皆竣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平量羞括。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夺耻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缚户海。   本文导航" "  2006年始瑟幂焕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略,没一年滥倦,这个品牌都在刷新着销售纪录构膜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秒。2014年俗,新的产品问世搐鲸祈,这一次它不再效仿娟联汝、跟随闪倡,而是独步青云挝。   在过去的几年里眠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛾痴、豪华为主要核心幕韧,由于旗下车型均以大排量为主维,并在操控性方面有所见地藐鞍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氰承。作为一个初来乍到的年轻品牌娟,每一步的迈出都显得格外小心景敖,在保证动力性优势的前提下糕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距从离雷,原因很简单斡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦缝,也就是不同于别人的卖点仙继托。   在同级对手们相继更新产品的时候酱,英菲尼迪一方显得格外冷静恼菜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捌,好在当它真正来临之时握,并没有让大家失望头棠空,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉寇撂。   在介绍这款新产品前兑汲,我想我很有必要做个说明界,Q50实为G系列的换代产品默,在2013年度逛藕,英菲尼迪旗下车型根据轿车耽驴、SUV采用了全新命名盟,即轿车使用Q字母画肪淡,SUV使用QX字母掂,后续数字分别代表车型匿青,这样做有利于车型之间的关联度浚愧。   2013年龟乒墨,我的同事在经历了12个小时的飞行后介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吉丘,在回国后的闲聊中书,他的目光坚毅耐戳扳,言语中难掩一丝激动勉,当然他对这款车的最终评价很高蔷递豆,抱着这股期盼就蓬,我们今天找来这款车酞嫡,一同来寻味我同事当时的所感糠洛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间几班,所以厂商提供的测试车依然为美规版暇,所以动力碍、底盘的调校会隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同告窍,但整体设计与科技性不会有任何出入赋放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轰淑,也算是足以解渴了怂。   对于设计语言四个字来说憋揣萄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱偿,有时我甚至会想习面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伪氖?正因设计团队的不懈努力安镣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迸埃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巢。   低矮的车身拍毋取,流线的车顶梢,都是上代所传承下来的精髓兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺茄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徘睦,这与宝马3系的水平相当何挠,优于奥迪A4L裴氮媚、奔驰C级等产品涡,别小看这一举措谈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性便镐。   对于轮毂轮胎的配备上己蒲雇,英菲尼迪从不走低调的路线氛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毙乔撮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中词庙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秋郝叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粒梳瞬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首故单饯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秘但、陆风X5去镀、全球鹰GX7抛刀睦,但依然无法撼动它的地位绰项绘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变眯惦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来效染拒,它就是CS75扣拴,来自长安汽车舶逛既。   在众多国内车企中呕显览,长安汽车拥有较早的造车历史氓,并且对越野车的制造要追溯到1958年色许,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下司地,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻偿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稳椭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馅县剑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倡狭劫。   在对长安历史阐述过后苏么桐,这款新产品更是令人期待兑石稳。在2013年9月俄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匣桂,一经面世便引来了无数人的驻足澈鼎僵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品会,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雷兰,诸多细节上的体现揩,可以看到与时代的接轨握伤盆,说实话瞥,即便与合资品牌相比腾,它的设计也毫不逊色形。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搔舅碴,在首次无伪谍照曝光过后镁味奸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虽舜。从车身尺寸上来看姜骏,CS75在长度与轴距上的优势突出梢呵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猾翱迫。在设计上拓,侧车身的视觉冲击力有所削弱称善牢,平和的线条增加了些许稳重感袄睫,而在配置方面绝不含糊沸,右侧后视镜配备摄像头惦夺,为泊车提供了更安全的保障陌蝗薄,此外17寸轮毂的注入档琴愤,也为整车视觉性增加了不少好评分访献。   车尾的造型体现了丰富的层次感枪,使其得以回归至前脸的感觉铝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棺颗判。此外怖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棵凳酸,可以看出CS75在配置方面的丰富性彪。   本文导航" "  上半期孙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萄问萎,不同的设计倾向与不同的品牌定位含穗脓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谷。在“下半场”的对决中徒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寄。   点击阅读琶囱确:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后届,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斗虽享,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搞,以应付那些五口之家出行的需求垂。行李箱空间的比较镜冉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下容,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肯肆谐,或者带孩子出行时啼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揣岔底。行李箱内是否配备12V电源接口女蛾齐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掸摆睫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多行颗颓。   ·模特A(不戴眼镜)身高彼僚:170cm 体重瑰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高队:175cm 体重嗡俏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地獭惧双,长安福特此次也算酝酿已久了讹彪,可以说即将推出的翼虎毁豌,每个人都能从中找到自己心仪之处祭,例如极具冲击力的外形鲤、科技感突出的SYNC系统细、人性化的内饰细节设计描扛百、又或是强大的日常实用性卞珊,这次熊抹碑,同级对手们真的要小心应对了锰嗅赡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汀锰屁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缴驼丝。显然轨惟,在错失2013年的发展大好时机后竣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忍搬樊,其实也能够走在大部队的前列迹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秘戊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穆钵。眼前一遍利好挂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徒、雪佛兰TRAX掂力,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位管。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓷癌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗓骄,至今我们还没有看到实车蹦。从目前的情况来看池,它们很快就会来到我们的身边让遂。正是这个原因纪溪担,在日内瓦车展媒体报道结束后礁,我们并没有着急回国骸败幌,而是完成了几款车型的海外试驾辅、测试和静态对比的素材搜集蕉秋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稿。   看到这里碑烽该,或许你会产生疑问涂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勿?坦白地说襄讼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞭侈行:1.它们必定会国产并且在国内销售枢尺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比破,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来库阂焚,只是一些细节针对本土化进行了改造篱市勃,但外观内饰设计隘棱弧、车内做工庭溃宽、人性化伦卤小、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化能然硼。综合上述所言凭侗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闹恳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瀑不,感兴趣的不妨继续看下去杜霸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用部,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抠坷豪。例如CX-5箩嫩、ATENZA阿特兹惋竣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉华蕉白。最重要的是卧订雌,它们不仅有所创新法,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哩糠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楞,再到如今的Axela昂克赛拉戳,马自达3已经历经三代车型的演变浩蒜暖。据长安马自达相关人员介绍挂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话臀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塑。它的眼神更加犀利仇顶猛,车身线条更为动感店。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藕苟吼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锋哗豪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘲攘饯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甜级,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钝涕化,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迷股。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计念。另外佩讣请,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擎。据厂家人员介绍父容,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卡飘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺段,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岸呢艰,使它的整体视觉感受类似红酒一般都。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹恿欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm密秘棉,两款车的轴距同为2700mm梯酶粕。相比同级别其它车型篮帕催,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拼夺逼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥啄呶亍,不过轮圈的造型稍显普通蒂恒,不够运动请殿念。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茨斜苛,规格215/45 R18猛筒,抓地力表现不错玻敝疥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裂蛊嫉,规格只有T125/80 R16纪。   尾部的设计不算惊艳鲁虱篱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扫伤舶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乌,这在同级别可是十分少见的片激陈。" "  说起海马福美来无叉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妙茶涸,转眼十几年过去捷辈,福美来已经迎来了它的第四代车型密,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坟扰坞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旧,新一代福美来M5采用全新平台打造氨犀讲,不论外观还是内饰比胶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹄。在此之前谴萝被,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咀鹊哺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堑搅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔬才。   前脸采用了类似美系车型的设计风格令洼,宽大的直瀑式进气格栅呛舵峦,大面积银色镀铬合,符合国人审美五椭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淌金氛,腰线采用分段式设计狼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰办东粪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佳薪,凸显运动感瓷舌。但只有左侧为真排气口洁填,右侧仅作为装饰慰酪。" "  对于中国汽车市场来说爬,凯迪拉克属于一个后来者粳帛绣,当然这指的是豪华车市场答嘛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颂判,那可真要拿出点真本事娟盗蜂。凯迪拉克也明白这一点欺坏,去年就将全新车型XTS进行了国产吨逗,并且上市销售芒射衬,销量也是比较乐观的僚藩灿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愤,无论是配置上还是动力以及外观设计上无,至少能让大部分潜在的消费者接受秦狈,这确实不是一件容易的事情杰。于是炭茨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侣,对动力和安全系统进行了升级龄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碍谓起,仅有一款36S铂金版筹斥扯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贡。   2014款XTS 28T铂金版外观沸穿:外观延续36S铂金版的设计善。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同革檄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅村佰澜,在其他方面则没有做改动确韶暴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颇础辱,没有做太大的变化淌目界,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厕梨。   XTS是一款善于运用灯光的车崔罗,它将大量LED元素装备在车身各个部位碗港,正是这些时尚元素的出现供练,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸环,获得了更出色的细节表现力磕。这些称不上优势的细节表述芭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唱痊爽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耸呕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示南。尾灯依旧是LED垂直式的造型特,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寂丁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舞妮咸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蟹。早在上世纪五六十年代五挎碗,Citro?nDS就用上了可变悬架帽辞炕、随动大灯辟、转向助力挂灯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术财辖,加上极为飘逸的车身设计嫁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚕蹈筐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌让,2011年长安标致雪铁龙成立糕狄才,到今天我们测试全新DS 5LS泰廉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坑,音译的中文品牌名念起来很接地气么:长安谛艾仕锚藏,有股莫名的喜感疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皑,是台正儿八经的三厢车岁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捞艇食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沃臼。如今海晚喂,马自达6已经发展到了第三代炯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拟,它的名字叫做粕奴:ATENZA卞殊。之前我们已经解读过进口版本妇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冻登翘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡藏纳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力描侮,这一次排量可不仅仅只有2.0L笺僵阮,还有更加令人期待的2.5L弟。   注孟然:此次测试中氓嘿阮,红色车型排量为2.0L涕,黑色车型排量为2.5L懊潦禄。国产ATENZA目前还未上市搜纫,此次测试为抢先测试怒扳,车型为试装车僵。   截止到发稿时瞪未,官方宣布屑毋判,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萄蓝响,上半年上市销售刑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番钎庆,我们还是先来聊聊外观呛。相比进口ATENZA够裳,国产版本在外观上基本没有变化豁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鳖虚话,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记稳陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晤蟹尾,“下”这个字可意为“以后的”庐匙,用来表示那些目前还没发生的淌泪郡、未来也不一定发生的事情汉南。比如有人说“下次请你吃饭”豹,谁知道是不是真的!同理绊乾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卜蛔,实际上暗藏了一些不确定性夕:它能引领未来汽车的发展趋势瓣撇疥?或者只是一句空泛的口号挠?这是我最关注的问题芯。   当然也会有人更在意其它方面舷,比如外观内饰和空间等等趣膝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佛狄棱,本篇文章的最后也会提到币玫秸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逞擅。   关于下一代城市SUV的概念钙沟窃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力差渤惹。在他们眼里恰,很多城市SUV都太“娘”了弛,连个小土坡都爬不上去怎么行玩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筐烙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战偏坊挠、勇于冒险的心咳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一农锑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然补尾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型昏炭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗓傲,它能够去接受户外的挑战垮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统科欣焕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啥,目前主打3.0L排量的三款车型配腿曙,都搭载三菱第二代超选四驱系统毙,售价39.8-45.3万元独缴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冉,还有一个最简单区分方式隧,只有精英超越版才标配后拖车钩殿诲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史还朝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛾泛捣,陆续又在第三代(V73琳虱锈、V77等)和第四代(V93辽、V87阀、 V97等)等车型上装备眷殊擞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斡邦估、四代帕杰罗)麓,现在销售的为第四代帕杰罗邪募另。   如果单从分动器的挡位看猾筐河,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甲斤,拥有2H长览、4H厦痛价、 4HLC受及、4LLC四个挡位虹牡,在后两种模式下立,中央限滑差速器LSD被锁定仕,为四轮提供均匀的驱动力侥。不过值得注意的是期腹涤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配偿透溪,前虑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糠负,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挞,正是这样的全路况实用性绥诲,才被成为超选四驱系统才汐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漆兼,可以在2H夸汕赦、4H挡位间随意切换僵,当处于4H位置时喜穆扁,它相当于一台全时四驱车型熬狄惰,可以提供更好的抓地力和驱动力茹旗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面募岭,而处于2H位置时苦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凳昂刹,不过这样一个大家伙油耗不会太低梆癌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梗崇捆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝且庞,4HLC模式时寺,中央差速器锁止汰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赎玻集,不但锁止了中央差速器狙,还拥有更大的扭矩输出兰附稿,此挡位的传动比为1.9:1寡寝,扭矩被放大1.9倍静,如果遇到车轮陷入泥潭情况下关僵,4LLc就能派上用场翱摩。在车内多官恋,仪表板的中央会显示当前驱动形式洽蚂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换微彩,并随时了解到现在所处的驱动模式功净。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阔董,应付一般路况毫无问题啸,但如果长时间处于极端情况下阿粗啊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱克,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愧堵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试补匹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凉富靡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洽恍,同时也提升了整个历险过程的安全性番褂僚,因此光有一颗狂野的心还不行吗棱诺,还有选择一个可靠的伙伴汰。 责任编辑巧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品麻蹦,已经上市四年了橇哨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汗才卯,跟老款福美来相比档次感明显提升累欺慨。除了看得见的设计差别普,福美来M5在配置鸵、空间方面也有不小的提升酮澈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本极盘,1.6L车型会先期上市味炮,后续还会有1.5T车型推出狸监池。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糯欧,其中手动挡共有6款女绿,自动挡3款暮拦赔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搽鬼铰,厂家介绍说叫旗舰版删。由于厂家没有提供参数配置表即泄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别珊其稿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凳。 ● 外观热慕灰:中网造型似君威局公泻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锣侧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头五,尤其是车身长度鲍,福美来M5达到4698mm筛霞,超越绝大数同级车的车身长度疙桶钝。跟老款福美来相比道,福美来M5的车长蘑户钮、车宽和轴距都稍稍增加一些媳,而高度降低了3mm酷花。   因为长度和宽度有明显提升好,高度基本不变皆缎普,车头设计的比较厚实弊燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蝎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刷,格栅同样采用镀铬装饰匠菇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喘趟享,老款福美来就已经开始采用嘶烽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计统。中网轮廓稍有些不同诬忙炼,老款福美来的中网较矮臣,而福美来M5的中网稍高臂,看起来更加厚重纷随肚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭泛叮。除入门级车型外取,其他版本车型都配备了自动大灯栋,这点还是比较厚道的世蜜,老款福美来全系没有配备自动大灯霸同。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔及刊恍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬躬僧,能明显提升辨识度晶暴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凄,是2007年买的侯齐淌,到今天行驶了9.7万公里左右粗盘痉。日常使用中油耗7-8升/百公里壬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怠惦男。当时家里老爷子选它的主要原因有两点白卢阿,第一就是便宜粟,全算下来8万;第二就是配置高堤姜,07年8万带皮革座椅齿硕申、天窗粪啦、自动大灯和倒车雷达的车不多拣,而且空间也算说得过去凡俱限,总的来讲这款车符合预期巴,坊间说F3小毛病多炼,不知道是批次问题还是命好桑,我家这辆倒是没什么事儿挖砷慕。新F3于今天上市丸趁,领导说我算车主持手痰,于是我就来了观晨赁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧速,聊聊老款在使用中的各种感觉朔脖痹。   ●动力及悬架采:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酵骂,动力够用拖评,只是起步比较肉乓适黄,1挡和2挡齿比跨度偏大厘,走起来后挂入2挡转速掉的太多到拳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜂嘉腑。   油耗日常市里开7-8升/百公里夕廊陕,还算满意衔。悬架初段有些生硬搪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好车缆,对于颠簸的过滤一般碾丧碴,后段软恕,拐弯时车身倾斜大颠膳。总的来说算是个合格的入门级家用车帕。   ●配置及人性化设计膝盛屑:   比亚迪一直走高配低价的路线驼绍,配置丰富啊吕,前面说过潍梢杜,皮革座椅淮将、天窗虑、自动大灯和倒车雷达都有所配备施拌,另外悼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灿幻,虽然不好看突,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘。没有行车电脑显示屏鹿雌块,无法了解平均油耗胶巫秀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墟捕灌,首先价格便宜唤瓶,其次当年没有也不新鲜)图实。   人性化设计方面聪,四辐方向盘比较细虫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囱父,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坦黔皆,四个角随便按一个都能触发艘藕。日常小储物盒好用饲头蹄,票据穗氰、手机和水都有地方放邦,不满意的是门板储物太泄反亍(硬伤)儡伟歪,平常只能放车证之类薄的东西唯嫁,连杂志都放不进去勃,后排基本上算是没有储物空间途篓肯。   ●做工皖菲: 内饰和外观各方面做工比较糙弊魔栓,主要体现在接缝上襄,不仅大而且不均匀似糖,这是急需改进的秋拢涸。   ●空间滩嗜唱:   F3轴距2600mm创衫,我身高190cm商菜,有时候我开车畴颧茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邢怖。后备厢空间大脱奔思,而且比较规整啤,用它进行过几次小规模的搬运瞄绣,还可以拾尚深。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驳粟,试驾中我也重点根据这几点进行体验莽缉,看看新F3有哪些改善和变化寥鸡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回局免,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》供舌趟,仍无法挽回姑娘们的心怒,如今她们只爱大长腿和都教授颧靖脑。不知道你们发现没有衰,宝马在汽车界引领着同样的潮流稳钳妓,硬邦邦的3系惟、5系换代后都不再凶猛撇稠边,舒适感和精致感倒提升不少疼害。现在轮到X5了焦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茎享。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啊莽,我勉强同意这种观点篇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藉彩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晾凹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦添蜗列,更显精致档澄痴。总的来说零,它不太凶坦,更俊美一些亮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市催腐届,除了外观与内饰的小幅调整外徊挫,改款后的逸动引入了1.5T发动机慨敦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傻伪磷,逸动采取了1.6L家庭够用善、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匈秀番,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔡鼻寥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痘恫,一个争取“各门功课”都不落下暮褥,一个则是专项选手戎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲍。 ●外观茶齐戏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7火痉:轮廓流畅怒梁撵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拨、瑞虎系列蹈跋仕、风云系列及QQ系列)贰梢实,同时带来了转型后的全新车型避吵咯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造紊棋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檄颗赔,更是出自海外设计团队之手摩稳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逢。" "  刚进入社会的年轻人妮道,它们也背负着太多的压力闹狸,在家庭事业初步稳定之后壁岭糠,一辆车对他们就显得很重要灌。致炫就是一个体贴的产品答拴,它有着炫目的外形虽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颓刀唱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是土,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矛牧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舒,变化的不只是名字司口,更是尺寸和定位司剔,风格和潜力抛拉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着双淡逃,吸引着更多年轻的用户群体竞。   致炫外观灵动时尚铜窜欺,带着一些年轻的运动气息荆匡绵,车长为4115mm棘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm观魔,比老款低50mm;轴距为2550mm识欧,比老款长90mm港兔梦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侥挨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挫竭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”分匡惊,这样的设计更有利于致炫的散热热,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱式胯抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赤跺郝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筹忙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼓阶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友门扫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迸玫屉。   在ABB的阵营中恒鸡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车及,他们的目的很明确汤,就是抢占国人最热衷的这一市场狙盲旅。对于奥迪A4L铺卢屋、奔驰C级擂、宝马3系而言偷驾芜,三者都有着不同的亮点与喜好者式菇寒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓣繁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疆党。   在这款316i消息正式放出时杏桥塑,包含我在内的许多人都会想到一个问题烫浦,那就是究竟会减配成什么样焦?但在实际看来扁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神问偷。无论是进取型还是运动套装版酱卡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浑废,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氖涪扮,当然如果你肯花7800元亨贝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯石剃。此外随迫狮,对于现今发达的网购来说集电,这个根本不叫个事寂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狙,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面届荒湾,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿。   虽然入门级价格不足30万痛,但你却可以得到一款原汁原味的3系洞喘,在定名中你就不难发现桶,316i中并没有“L”贾姜,它是基于标准轴距系列中的一员惜间。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂供缓去,对比现售的奔驰C级炽、奥迪A4L而言侧难愧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抹秆崎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齿敲,这是国人特有的爱面子传统赔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滑坑,他们自然也深知这一点蓟锑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酮图,单出排气也与320i的相同妒誓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颇链湃,不过这一项在网上也是可以淘到的厕经,副厂价格也就100多元继啪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舱塘碧,然而在国内弛充,它还是一种小众车型悲室。可喜的是兢,近年来随着“旅行”文化的发展检隙,旅行车也渐渐被人们认可鸿卧蔷。在我看来碘仆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堵拍,一种是像奔驰C级旅行版限谰号、沃尔沃V60那样看本,通过个性付惰魂、漂亮汇妻驾、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠕几。另外一种则是踏踏实实走低调思秦、务实的路线软,用内涵打动消费者汇辰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔡硷即。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)紊老,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沽,外观捆喝嘿、内饰进行了相应调整怪书嗅,配置也有所提升写,动力系统则保持不变型厘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穿梅,售价33.48万倍。除此之外拜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赁惭晒,指导价29.98万诲吩扛。   在介绍产品之前另,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鬼,1985年骡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臣馁盎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屉,这正是斯柯达的前身嘶烷戏。需要说明的是矾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搭靠,并不是指该车型限量销售哪粱。   ●低调杰妊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翅接,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砰炯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嵌擎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毖既川、稳重垫,所以严格来讲另乘凰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孩喉架。从上表可以看出洼骋蜡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拘,而且更重要的是普,速尊的价格更加便宜叙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亩。全新样式的中网格栅更具有立体感珊蛊奔,大灯组内加入了LED日间行车灯匡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来发拉傲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应床驼,朴实坝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隋辈抱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悲梧屋,并具有自适应调节功能贯涎人。新款车型的前大灯造型更加犀利破。此外池物吴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厩蹿翰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烷,简洁修长臼坎,没有太复杂的线条勾勒刃禄竿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份朴块。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乘舞床,规格225/45 R17鹿脾氢,这是一款侧重于节能环保的轮胎拳汝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性并狭,圆润辽潮糙、饱满贪谷斤、协调触稻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纪姥、耐看得多骇画氛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睛眯蕾,尾门上的线条层次感比老款有所加强谰猎。此外慑橙,尾窗上沿的扰流板失青、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抽,让速尊看起来很有范儿姑。对了嚼陀绅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凛抨灌,一般人还真有可能会被它吓到匹,其实它的心脏只是一台2.0T楷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恢篓府,在北京借着区域上市之机尺岸,我们再一次体验了自由光的越野性能迟。作为越野车型的鼻祖仕乓,Jeep用自由光再次向人们证明辛苫嘛,即便做的是城市SUV昂穆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点广泌容。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身誓,但是在四驱系统上渐,Jeep却有其过人之处韶切。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卧丘慕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器示。    简单来说柿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昏康,也就是说秸感,当前轮打滑时雷春,动力会输出到后轮罢芭割,使得车辆依然能够前进毛匙赖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墨掸喝、交叉轴这样的情况)详,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萎炮谭,脱困就很困难了规。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扩涵勿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禽础。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乌弛蜗,以横置发动机缺、前轮驱动底盘为基椿瓒渴摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驼梯算,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酗品揩,实现100%前轮驱动膳,提升燃油经济性川,而且它的后桥也具备多片离合器结构跺,可主动控制左右后轮的扭矩分配势,起到限滑差速器的作用懂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡螺忻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡传,还具备后桥差速器锁止功能阮通,实现左右车轮50:50扭矩分配舅瓤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择感卜埂。    在实际体验过程当中趁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喝抗、交叉轴缉、炮弹坑德、搓板路等等越野路面风沃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灯,越野能力无人能出其右峰焚。    然而作为一款城市SUV考希,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咎稠空,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板救试。    另外痘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拍错钎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统攀秒程。相比同级别的SUV垦阿稠,虽然在越野性能上依然具有一定优势缔默抖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓮,但是进入这个价格区间以后灵伙囊,消费者选择的范围将更多恳铆鹤、更大旁内,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荣敲,在竞争力方面依然不具有明显的优势涣汤穆。    或许尽早国产化降低成本清懦廷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机努楷放,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吧洽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚。如今达,马自达6已经发展到了第三代胯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猴,它的名字叫做痞辱嗓:ATENZA的文。之前我们已经解读过进口版本牛仿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点觅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涤,这一次排量可不仅仅只有2.0L肛琅,还有更加令人期待的2.5L佬虐绰。   注损:此次测试中汀丁边,红色车型排量为2.0L监,黑色车型排量为2.5L公迁。国产ATENZA目前还未上市底炬扒,此次测试为抢先测试塘澄宋,车型为试装车蔬牢。   截止到发稿时规坛,官方宣布套,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粕甩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肩庭,上半年上市销售守孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裳,我们还是先来聊聊外观补识。相比进口ATENZA椿认,国产版本在外观上基本没有变化返头,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勒涧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6素部。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笆疆功,它不同于以往的两代马自达6赁丁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑尖韶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来希郸疙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酷按澄。总之从结果来看圭藉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扇,希望它能够像老马自达6一样膏吃承,百看不厌请粗囤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酸活,仅针对这两款车型来说狄蟹纶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乐度,而黑色则太过低调违换巩,完全掩盖了车辆应有的魅力帝行痊。ATENZA的红色与大多数车型不同滦黎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瘁斜鳞,不俗套楔哎颅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胖酷,轴距为2830mm糙,与进口版本相同脖碴撩。相比同级别其它几款日系车型炮桶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势文。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撮弊迷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯石射累,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯停,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匠改,科技感差了一点慧头。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)享售天,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泛改,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈食。2.0L车型采用的是17英寸轮圈层目贩,相比之下确实显得小了一点滥贸,为什么不折个中朽彤,采用18英寸呢埃?   两款车的尾部设计几乎没有区别翻,尾灯样式相同怜充靠,双边共两出的排气管(没错饭渴光,为了表达更直观溯缝、清楚贡、无异议镜檄身,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畦扩,这是马自达6一贯的良好作风丘。总之法,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唬侧呜,谁都知道SUV车型最为畅销体猩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知栋退。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出誊蓉,而卖得好的却还是那么几款佃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矫录,还要等到试驾之后才能给出答案兔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衬翁。从风格上看途,海马S5偏向时尚聊灿比、运动睫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汲卉独。而在配置方面弧譬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点那导碉。根据目前了解到的消息踌鸥刊,这款车型的起售价约为9.5万密刹诡,如果消息属实的话崩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛙艘骋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咯昆图?   外观唬系:设计新颖脱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勃铰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酞衡仆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司长,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妨瓜抬,也将它的风阻系数降至0.34度杉忻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了函蚕酿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矫略蹿,比例上感觉怪怪的坊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化籍伪沙,有效地提升了视觉效果娘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冉渺缎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神封。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侧、转向灯以及雾灯嫂诗浓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腻融低。   作为一款紧凑型SUV莲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弊,轴距达到了2630mm鹤。与同级别的海马S7相比男处围,虽然在车身尺寸方面有所减少矢苇蓉,但轴距却多了11mm旁壬,整体空间表现令人期待匿畔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剖故羔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上善黄付。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羡皆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龋。" "   全新的A3备受关注玛,这其中的原因有两点家碍,一个是加入了三厢车型桥喷嫁。而另一个受,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荣马旧。只是这台车来到国内较晚商习,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生势轻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地限,简单明了的说尼偷躬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猜疆,而必要条件是横置发动机肋城。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诉桨,但消费者从中又能得到什么咐?如果按常理来看佬恃臀,对消费者的好处应该挺多的灸雌,比如车更便宜了填蕉夹,就算车不便宜配置也应该增加了湍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弯刷纽。但上述这些还只是一种期盼盼,毕竟这个平台的车型刚量产不久刻班,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刊挨。至少高尔夫7是这样辆嫌巍,而全新的A3由于正式的价格没有公布息盗,所以也不好定论稿坏呕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晌唬,这次引进国内的共有四款车型犀疚小,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置你辨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机金,6速S tronic双离合变速箱抬。在本月的21号夏舷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腔。相比老款的两厢车型棠绰亲,轴距和车身尺寸都有所增加霜繁,而且在轻量化上下了不少功夫伪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择港瓮浓,但在配置上基本都可以进行选装钦脖舌。由于三厢版为新增车型谈称,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芒敛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厦,“小改款捷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撩亩潮,而值得注意的是抢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泰祭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痞溜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晌酪。”吉利控股集团副总裁四内捎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荒,欣喜之情溢于言表卡疵。    亦或是巧合稼使,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涣绥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肯洽,一方面怕凭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闲米,另一方面堂趣你,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域快,种种迹象表明汀刮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脱。   诚然摔杜喝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锋憾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”齿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骂,孙晓东对媒体表示亩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妥菇,吉利收购沃尔沃之后喜红,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谭畅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萌柔磨。" "  在国内澳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巍仙部,它凭借动感的外观妮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”污,后来者RV4互、途观为吞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苦冬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎维,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尚。而今年丝狸妹,东风日产给我们带来了第三代奇骏辜糕谭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裂显。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒月薄,年轻化负宛祁、动感化的外观设计就是最好的证明翁伸耿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浅巷霖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刃肪操,层次感以及运动感比老款强太多了卵巫徐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芭笆,流畅的曲线让它不在干巴巴界谜,整体饱满了很多迁厘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协商隧。   在侧面线条的过度下纫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型币涵枪,并且加入了以装饰性为主的扰流板勒草。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒜。后尾灯变化更为明显臂死卿,竖条造型变成更为接近长方造型险。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”送匡,一定会想起Jeep桔遍楔,提起Jeep心变涵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了课,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侵箍替。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劝俏恋,看看它在这部分有着怎样的表现吞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车森嵌购,并且不可选装以外酶挨,2.4L 豪华版可以选装该项配置滤脆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配播刊慈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惶,从功能上来看比较全面铰慑递,下面我们就一起来看看它的实际表现较。   更多精彩视频繁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厩微,调整比较细腻蛋传,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扳,而且还可以停得很正筹茸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话河辞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炯驹郊,如果继续操作加,系统则会中断本次自动泊车泛稳哼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里味攫涎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茬萌标,我一定会把奇骏放在首位河门功,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涡茅,性价比非常高豆坏。不过自从2008年上市至今的6年时间里踌,它始终没有太大的改变币,另一边竞争对手们却在不断进化垢懒眯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吹低午,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妊貌汐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骇绞弟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贡讲,而看到新车的第一眼就会让人感叹仓廷毯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了操。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冻革词,并且也是该平台衍生出的第一款车型碗裙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸡典。相比老款车型略显古板的硬朗外形侣,新车则显得更精致胯,更有设计感耪髓磕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虚须谱。当然炼,除了视觉效果之外鞋瞳拷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谅?这也是今天我们需要探讨的问题漏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莎税:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轿涉膝,我们本篇文章的测试内容并不全面窝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怀紊翅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茬坪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拔挨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镀渐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纽散,里面对新车外形陕、内饰等方面都进行了详细的解读斧法,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毕矛。另外橡欺不,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杉。   ●增加更多高科技配置盾孺禄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诽瞥,除了拥有出色的设计汾衅、良好的工艺和用料之外价检发,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顶,翼虎就是个很好的例子拾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛊昏衔。如今的新奇骏身上捕结放,我们也看到了各种高科技配置畔茄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窝始圭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桐孤,在两年前它就已经崭露头角裙僚扳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纫,连控制面板都完全相同蜕胚捆。虽然东西不算新高,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唱凯未,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冈蒋辞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袄螺,汽车作为生活中不可缺少的一部分撑,也同样要跟上潮流危。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惨,很多的印象都集中在日系的丰田车上垦钝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肺违虹,由于起步较早骇魄,所以在混动技术上都比较成熟悸管俩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型森蹦始,一方面是因为未来的趋势逛不腺,另一方面就是对环境保护都有一份责任厩稼胖。但能让人印象比较深刻的不多兢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裴。经过一天的试驾体验描答,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朽龄咕。   外观方面侣僳备:设计大胆前卫即距,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闪兑巫,给很多人的印象就是模仿山、复刻苹,aygo廓肚、花冠辰磺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象七芜。实则也是没办法的事儿忱们,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捣,不过从秦看来场罐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酿俯境,整车设计偏向年轻化举铃娶,前大灯内加入了日间行车灯肋。车身尺寸方面鳞坑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垮惜澳,轴距为2670mm废。   实质上售绩缎,比亚迪秦的外观特色鲜明案吭,个性十足恨陋,他并没有针对大范围客户群体而设计搐,更多主打年轻谰熟、时尚元素暮奔韧。这样一来墨暇赂,优缺点也相对明显袭锯诵,需要一定的时间让更多的人来接受他导。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吩草,充电方法非常简单也很安全花师。通过家用的220V电源就可以直接充电宽杀莎,但是要采用三相插座脚绒帆。车内的仪表盘可以显示充电信息石佬,包括电量以及预计充满时间劳嫂耍,而且还可以选择预约充电镣钒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓦,虽然我的“档期”已经很满纯,截稿压力山大跨。但作为潜在车主帮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豁,它和福特嘉年华澳距砰、大众POLO会有多少不一样硼垦纪,谁更值得购买袱。我想这也应该是大家都很关心的问题刺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羞,以供大家有更多了解撇线。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墩,分1.3L和1.5L车型奸,提供5挡手动或4挡自动变速器菠叼镣。这也是国产的第三代威驰车型艇裤,相比老款车蔡椒,新威驰变得价格更低鹿详敢、空间更大妈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烯,在广汽丰田4S店中销售吃楷俊,价格区间6.98万-10.88万元逗墨。两者动力系统搜俏、内饰设计完全相同疥纠虐。只是外观分成两厢与三厢捻顺囊,配置上有细微差别而已堤涛。好了史敖菠,我们就从外观开始说起纤岭。" "  导语惕龚彤:在新能源汽车研发领域磺心,比亚迪一直是领跑者衔导,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撼窍,能够开发更为节能簧幕、环保的电动汽车产品抠璃,实现性能的提升和普及应用伶靖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卜守鸥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聘。   历史上巳,秦灭六国竭暮,结束群雄割据时代盒,统一中国憾,开创了历史的新纪元骏膛井。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒋侗系,势必证明其在以下六方面的实力咐负伟:   一每、比亚迪秦到底有多快妮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剩屎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钉,23%的车型在8-10秒彻德啊,17%的车型6-8秒乱,仅有8%的车型小于6秒工很,代表车型如保时捷卡宴4.8L项阔犊。今天咖烩辜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洛峨,秦百公里加速为5.9秒酞,而记者实地测试时噬煌局,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫩。   跑得快自然有其道理胸冀,秦具有“双模”动力使晨帮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枪垫枢,在混合动力模式下快,秦能爆发479Nm的扭矩帛列泪,某种程度上可以与那些超跑抗衡掸譬。 二瘦实畏、秦油耗到底有多低乓暮?   根据国际标准测量核算非点屏,秦百公里油耗仅为1.6升埂横。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篓枚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搞鹅,纯电动模式时挨射杠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时女,整车自动或者手动切换至混合动力模式墩。在所有模式中肃,秦还能进行制动能量回收洼,即电机向电池反充电兑久识,每百公里回收2.5-3度电飘,可以多行驶约15公里巾京娘。 三袄沦碳、秦充电到底难不难溉?   一句话回答糖:有三口插座的家用电源就可以闭理,就像充手机一样方便顽需。秦的电池容量为13KWH券,可通过220V电压喝哭,3口插座访蓟,4-5小时充满电仟士。秦随车附送一个智能充电包竿倾涉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笆弟。   四垄牛翘、既然用了大量驱动电池耗朗,到底安全不安全?可靠性如何芬抨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池人评椿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侥母醚。单位能效比苯脯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侈。但是安全稳定性方面则恰恰相反办淮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溉叉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池都陕,是目前市面上最安全的驱动电池凰,没有之一莎弹。   可靠性方面汉熟墓,据比亚迪测试坚抠孝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苯鄙烤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修户撵婚,业界罕见奇。电池电芯甚至终身保修享。 五纹坞凰、秦操控驾驶会不会很复杂泪淀锨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镐敲,习惯之后甚至更加简单努氦淖。新增纯电模式胰帽控驾驶枷艾,更安静虹裁、更节能殴。   六襄拇、电池组电用完了如何行驶敞?   据技术人员介绍详缴,秦本身不存在电用完的情况粟旗。电量不足时锋毯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惰嗣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壤仿恍。   此外袒惧箩,行驶过程中侨极话,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罢蓖橇,并储存到电池中幸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亮镀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字布,其次是QQ me巷,PT漫步者之流些芹,当然还不包括那些“只识其样婚贿、不知其名”的人群蹦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象釜,它也是双龙汽车最具标志性的车型椿。在迎来双龙新柯兰多之后料,就在近日度靖辖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾可舅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界葛弹,但却让我们可以由心发出这样的感叹衔寄,爱腾终于正常了还。   从推出2011款爱腾至今唐,已经有近3年的时间钨阂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娶齐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顺釜膝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛇蔽,伴随着2014款爱腾的推出幂,有关于这款车的一切贡,也自然成为历史汀,被我们封存起来咯缸箔。全新的家族化风格设计哇关奴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部椭雌何,与新柯兰多相似的样貌踌认熔,让新爱腾不再具备专属性矢镶庆。没处前部细节的设计脑唯,都是那么平易近人劫方礁,平庸的再没有任何特点律烁为。可能人就是这样扩攫狡,老款爱腾在售时筹陇,人们总是说这款车有多难看比弥,有多奇葩沸,但当它真的成为历史后欧啃,我们又会感到缺少了什么掇啊恭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化般饲,但还不至于让它从中获得什么优势扁侈剐,车尾部简单的几处变化挡帮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涡径灌。现在在大街上阜礁踩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熬烫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藤。   本文导航" "   这年头在路上跑着冒棋霜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泊贤萄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粗挺,把自己造的车不断的加长氮寺,就算不加轴距也得把身子给拉长划嘉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中年敖百、大型车上控鸵,感觉有些资源浪费脑瞳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车董莫虑,“L”的作用才更加实际脆健。当拿到这辆YARiS L 致炫时湍剔,小惊喜了一下砰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澄嘿陕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憋椽、大众polo辉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镁察诺。目前这辆车共有两款动力交淑低、6种配置车型在国内上市随,指导价格在6.98万-10.88万之间聚希趴。由于新车型且上市时间不长乃糜,所以目前的优惠幅度不算很大剧,基本在3-5千元左右竭。(个人观点垫哄:致炫扰舍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士握,厂商指导价为8.7万-10.68万层怕,搭载1.3L/1.5L发动机售闻,5速手动/4速自动变速箱览背汉。" "   曾几何时鸡涎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驴隶孝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象列氰,但却没有获得国内消费者的认可季迹纶。如今毯萎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呕控措,其售价区间为15.48万-21.98万元便,相比老款车型有所降低磷酱。另外漓电,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凛,并针对柴油发动机进行了重新调校纶。下面就让我们通过试驾体验板龋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妨痊馅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骋般守,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辛句浩,并采用双龙全新的家族式设计颇驼,整体风格与现款柯兰多十分相似嗣。然而坦畅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钦局,其车内布局依旧与老款车型保持一致康楞淮,略显缺乏新意饭。   小结揪忻: 相比老款车型来说让,新爱腾的外观变化令人欣喜迟髓叫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纽廖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栏皆。不过扳咐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坍识伟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黔坝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妨皋。在海外市忱稹,新逍客提供3款发动机位熊吮,配备6速手动或CVT变速箱嘘患,在英国的起售价是17595英镑呕晌敖。与现款车相比理,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巷搽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媒吹谦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型编俊骡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叮尝瓦。 ● 外观介绍饺紊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睫:宝马2系Active Tourer痪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔑嚼烧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型力苛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子塑天暮?车展上的展车给了我们答案低。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搓惮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慌损,而在正进行的2014日内瓦车展上窝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唤帛舅。和两厢版一样蓬柑苫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆涡沂祝块化平台打造抨辑浚,造型新潮时尚洁窝,细节设计则突显旅行车的元素弘档校,保持一款旅行车应具备的实用性芹。据悉固嫩,该车将于年内率先在欧洲市场上市抽杀敖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漂饲,相信国内消费者很快也将与它见面翘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后釜,全新标致308的旅行版如期而至特袄。从整体变化来看牵淋红,它在保持旅行车实用性的同时巩,将重点放在外观溅虑含、内饰的调整以及配置的提升上勺,新潮的设计更是让人眼前一亮田麻。在我看来示肉,它的变化是非常积极的门妮赁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龟贯,现在它要做的就是尽快进入国内盘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搪孩缎:   静态评测    ?   更多精彩内容捶肩但:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摊蹦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界献珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板。早在上世纪五六十年代膛携,Citro?nDS就用上了可变悬架眷、随动大灯扰话、转向助力拿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玩,加上极为飘逸的车身设计效棘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芹授鸵,2011年长安标致雪铁龙成立辆,到今天我们测试全新DS 5LS狙啡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酒泪,音译的中文品牌名念起来很接地气匆棵坚:长安谛艾仕恳潭,有股莫名的喜感擒奇卤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绰镀,是台正儿八经的三厢车税尝。   ●外观匈:考虑国内需求构擎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欠舍绰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掸郎暑,后者里里外外都显得格外前卫署矗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度极奶空,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涛滔暑、更好接受一点卧。当然烙,前提是得保留住原有气质句。   在这张全新的前脸上乖侣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰函钾,官方把它解释为“飞翼”呢霸咕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澄,由于边缘不是那么锐利霸细修,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剔吾墙,接受起来没那么难荚。   车身侧面和尾部看起来很饱满闲缆、匀称怪轻,其实我个人甚至感觉比车头更好看偿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竿撕,厂家说这是做完市场调研后的选择潭脯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逃楞芍,想想也不无道理绩脓蔫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条山江,与其后期车主们各自琢磨膳戊,不如原厂直接把这事办了帝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无薪芹惋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裙陈嵌:下文简称新阳光吻,以便阅读)受媒嗽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冯漏蒜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帮懒航。现在它不光新潮琶蜗祷,还进一步提升了性价比凤,为与定位相当的大众桑塔纳琳困咎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僳镐。 外观惊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侍胺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感广,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘸拆骏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啡歉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徊,达到4456毫米恋钦硅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姥。    此外蔚缺戏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桃,由于在东风日产的产品体系中娥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗡钦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耗饶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劫锚,我已经身处呼伦贝尔牙克石失娥确,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屡磋。尽管天气有些寒冷僵咖,但此刻我的心情是非常愉悦的落纹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粉牌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感埔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世统,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侗箩,当然我也不例外汹。这次除了911之外担,保时捷还带来了Cayman澳陛泛、Boxster俯波、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型供,让大家分别体验RR(后置后驱)宠、MR(中置后驱)吗扦井、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧葱霸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巍,即使在这样的冰雪路面也不例外薯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钎斜。在练习漂移之前碌钞,充分的驾驶培训是很有必要的逻氯党,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搂阶档,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摔膊疼。   ●车辆失控该如何挽救捌?   当车辆发生转向不足时蜕穿爬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弯卫妙,稳住方向并且慢慢回正摔息,切忌继续打方向溪污,过多的转向角度不仅不会帮助你转向列播,反而会加剧转向不足的发生入。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惩司空,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叭烷。对于一般人来说掏股,应付转向不足要更加容易一些赐隆晌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泻,而转向过度一旦被合理运用侩膘铺,就能成为过弯利器凄须,也就是我们平时所讲的“漂移”菠。   ●如何才能实现漂移钞踌鞋?   要想在弯道中实现漂移毒识,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辖介。针对这次的车型以及冰雪路面歼附,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骨:   1媒赦毒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腿,我更愿意称之为惯性漂移过弯放蒙介。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近领、甚至小于90°的急弯每。 ? 『以上为PPT截图玖喜烦,分辨率有限庐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膘广,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度括绍,然后反打方向溅急,稳住油门漂移过弯灵。例如在通过上图中的右弯时操,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢素赖汀,然后左打方向届浩涡,紧接着再右打方向檬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动关青侈,别慌石啼,这正是我们希望看到的规克,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捷。随着车尾横向滑动的产生皆礁并,此时驾驶员应该迅速反打方向先另,让前轮时刻指向出弯的路线魄咀粱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度描,随后在出弯时适当收油并回正方向荚痊荆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向常,方向盘转动角度都不宜过多谦,最好控制在90°以内勤髓。其次油门动作务必细腻届摧汐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颓捂猎,给油则会加剧侧滑帅描,收油则会减小侧滑角度拱另,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用上揉窗。   2房贾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涎薪。   适合弧度比较大的高速弯道疟哭。 ?   当车辆高速入弯时料,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凤吵屠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锨磨澜。当车辆开始侧滑之后蚕汹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篙扔,继续维持横向滑动蓉辱,同时反打方向控制出弯路线凉劝,之后的动作与第一种方法一致蕉衬。对于初次尝试的驾驶者来说躺嗡埔,如果入弯速度不够快也没关系蝎般,你可以直接省去刹车这一步骤粕垮穆,在入弯时适当地轰一脚油门腐认,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糙完佩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讼焕,并综合运用梦层汰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纺滤。例如在紧急遍、高速的连续S型弯道搬灌浦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骗哗屋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奇磊阿,从而划出一道完美的漂移路线递漂嘛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗解橇爬?AE86在高速S弯道超越RX7诧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雹壬。   当然阿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后票菊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雹炬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辖醚聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伪锤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绅侥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闹,驾驶员只需控制好刹车桑鲸、油门以及转向三者之间的平衡即可凄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稻。   然而即使是这样钵屎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的显蓟普。冰雪路面凹凸不平管,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验塘四坍,所以技术和心态都十分重要测焦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肋粗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抨净全,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徊壁记。在这期间德,沃尔沃创造了无数的第一羚,也赢得了不少的辉煌成绩帅鸡,当众多车企迎头赶上之际鳖韦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中门,并将其命名为Drive-E魔疚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诧猴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅式难,实现了靠背调节和腰部支撑瓜稿。 1967 推出首个后向式儿童座椅燎莱溉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冠叹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稠沟炯,将有害废弃排放降低90%以上憨鸽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)婆颇习,一双“慧眼”保证驾驶员的安全类帕骏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桥惋篙,有效减少或避免低速追尾碰撞色讲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术貌辅袖,至此安全范围从车内延伸到车外孩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘁甩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数港惭,从被动安全到主动安全矫匹丢,再到行人保护门搽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倪勃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朴,空气污染现已成为最热门的话题涣扛睡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祈胯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捞搁垛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朝。   Drive-E是什么 啃花荆?   即E驱智能科技惮林,代表Efficient Power(驱动更高效)喜、Electrification(驱动电气化趋势)煌、Environment(驱动环保潮流)歌池懊,从字面来看很容易理解建辈,简单来说就是引擎高效化汉独,这样一来既可以保证动力性杆,同时还能达到更好的排放标准蔑撂酮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萌毫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褥怖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笑炮。   沃尔沃还将这一技术投身于亩块化的研发慨贤淳,只需变更增压器拇置飧块与催化转化器奶咳撸块等主要部件嵌,便可催生出一款新的引擎产品桓丧肚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墟十,大致可分为4类檬,即汽油直喷引擎闻、柴油高压共轨引擎翰石镰,单增压引擎(T5)雀半掏、双增压引擎(T6)秋号。 以XC60为例 卜善,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 家兜题。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溺苍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逝思悔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绰侗伞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筹朽,在动力输出上也略有提升馁冠辈,其中的原因自然脱离不了小体积理乔叫、轻量化等一系列技术的支持冯。   此外变速箱方面也有了很大的改观赌募,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹅,挡位的排列也更加紧密泡沁揩,有效缩减了换挡时间洼祈,从而具备了迅捷的响应能力瞬订摧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敬涟劝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下财,耗能经济性方面得到了进一步保证篮踢处,它将改变城市路况中引擎启停的时机攘,改善油门的响应熄,空调系统转化为经济模式工作岸挫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作靖,而在65km/h以上松开油门读菇石,引擎还将会处于怠速状态堵撮琴。   本文导航舰法:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犀苗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妹饲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恐某城。不过警,动力并不是我们今天的主要议题蹿。秦的下盘功夫方面表现如何夏癌娜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系场?这些都是我们今天要研究的内容秒示。综合起来套筐氖,我们最终目的就是想要弄清一件事碳扁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”现,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上椒拒。当然疟凳俏,由于秦有着体积更大琶宽辈、更加复杂的动力系统齐隘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陈火,但由于双叉臂需要更多的空间犊,因此也是不现实的石瀑。在材质方面迪,秦同样表现中规中矩捶,并没有使用轻量化材料为车头减重路目,亮点并不多抡挡惋。由此可见叉眯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阶。   不过们姐,由于混合动力系统的特殊性搏,秦也必须做出自己的调整庇舜臣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墟。比如楞琶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浮膘素,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上殊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上前。此外艇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杭,相比速锐在直径上增加了将近9mm席撬,看起来很是显眼透。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冠,而在同等材料和工艺的情况下膊掳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度富乓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掀。   另外啪船,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疯案谢。与速锐的非全框式副车架不同蟹全,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憋,由于加入了电动机和管理单元釜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宿佬秋,因此这样的变化当然是加分的履裙还。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凄瓤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狈壕、振动和声振粗糙度垒,欲知详情请点击这里)扫,是个值得肯定的进步菩窘。此外揭话惟,与速锐相同坛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抚辟,强度更高伎普幢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓄湃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疆户,现款腹裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棚孔,不过福特已经为此做好了准备茬,日前刚刚发布了新款妇危克斯崇爆绥。它采用了全新的家族化外观椽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冉,不过它真正的杀手锏皆,还需打开车门才能发现臣翘散。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巴爸建,进一步抢占细分市成臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型县烹,满足那些对于性能有一定追求的消费者我豹嘎,比如轿车中的S5庆失、S6型漠玛、S7尸、S8等等箩。就在不久之前的2013年12月兰谐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毖守娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型榔磐锹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奴诺。 外观警却:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暖距排,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子停,可以随时面对那些不识货的挑衅者捍堂酶。作为Q5的性能版车型抬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呜,颇为低调灿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肃关瑰。 车型图片 基本参数父: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弹枷戚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葛,特别是车身高度经过降低需,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冕溪返,而轴距也有细微的变化距。   其实只要细心观察拼蜜窃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壕筐,除了特有的徽标之外肚,SQ5的镀铬条有别于传统车型香,采用的是双横条样式湿蜜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状任荤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆平珊瘟。而配置方面刊缴通,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备借敝罗。   尾部的变化主要集中在下半部分搬换蔑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冒毫购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钎菊甸,可根据行驶状态来改变排气开启程度金踩沉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘿凉惮,前者就属于少数派搽毛。一个是只有追韩剧的人才懂喜乒,一个是全民百吃不厌础漆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怕,其实上一代车型在国内早有销售现跨,只不过跟福瑞迪太像了渭,外观不出众袖固滩,关键是动力平平放,所以最后并没有收获太多鲍吵镜。全新速迈刚刚上市厘菠,售价17.98-22.68万元逝,很有幸能够在第一时间接触到这款车抖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了目茫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常导瘸立,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈师酮。通过简单的对比滑,不难发现介豌芬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辈路,名字叫做ForteKoup戏扭澜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皖,售价17.18-20.08万元肮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版举写队,它承了起亚家族的虎啸式前脸拐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评交维,现在看来谈不上惊喜际,只能说还比较精致拎舱。虽采用了大嘴的设计裁擒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懒,或许小女生会喜欢篇。大灯全系都为卤素光源沽坊,并带有日间行车灯温柿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰码辅。   走到侧面常壳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碾划,但两门的设计为它增色不少剐,在绝大多数人的固有印象中七施瞧,跑车就应该是两门饺该,并且应该是无框车窗拎日,仅从这两点来看痢,速迈确实都做到了僳桂斤,开在路上的确引来了不少的目光追随廖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流害冈排,我们一致认为车尾的设计更为出彩百雀江,短小巍筛巨、精干囊草精,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擅。除此之外狗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毙憋霸,而且排气管口径不刑松胨妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强挫蚀媚。轮胎为韩国本土品牌仑砰簿,规格为215/45 R17厦缕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钠猩便。   当然光时,如果你选择2.0L车型的话碑计,你所看到的黑色外壳后视镜哥、前后包围的碳纤维纹路饰板毒钵慌、双边双出的排气管冬牌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扫屠。" "  讴歌这个品牌褥,或许很多人不是太熟悉憾瞎。作为本田旗下高端品牌踩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迸购伴,而且在美国市称才佟,讴歌的品牌影响力是非常大的阑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力深亩,大部分都是人们对这个品牌不了解哦,影响力上不去媚脓墨,导致在销量上确实不尽如人意认锚。对于这次全新MDX的到来萎,个人持有赞许的态度石趟梢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耽怀沧,还是那句话戎,品质上去了牟戳,接下来就是提升品牌影响力了橙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秽韧,大灯的轮廓更加细长雀丘娩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琅随,但内部结构和MDX并不完全相同退。雾灯被一条仿LED的光带替代唾甘,进气中网的细节刻画更加运动溜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稿星沽,侧面造型给人的视觉感受非常低降,这和前后大灯的位置有很大关系能媳少,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伪臣蹭,注重舒适性虹躬兽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诚貉绦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感觅顺尉,而压低的姿态却更加动感肛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歧呻碾。尾灯造型相比较现款修长沙,优雅的感受也来自于细节的 设计铅,但貌似通过我的观察贬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梗唉箱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置得锑,让尾部显得非常简洁瓜羡蚀。   本文导航羞箱:" "  2014年2月20日层尼封,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牛配颂。2014年型奥迪A5的最大特点是嫁淘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胶揪膝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狠猜怠,共有19款车型官浦,售价在49.98万至85.8万枯,具体价格如下嚼礁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帅赦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钎镣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别情渤氖。配置方面磺舵,也与现款车型相同梳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沃。   内饰方面靛狄挡,2014款车型也与老款车型大同小异怕磋乓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甩成绘,同时门内饰狠佛、座椅中央扶手革维奇、都采用了纳帕真皮面料灰换。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饶。而2.0排量以上的发动机则保持不变堆波诚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型测俯门,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旁己。   变化一寄袜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化架,在原有的缸内直喷技术的基础之上搂堆钮,加入了较为传统的歧管喷射稀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合燎痛婆,通过二者各自的优势锰袖吼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疤河。事实上疙灌,混合喷射也不是什么新的技术细腊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暴募砂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市会乔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善槐晦堤。   变化二健恃:排气歧管集成至汽缸盖内亢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旗峡恭,从而减低涡轮的负荷囤,提高涡轮寿命能。同时那,因为在进入涡轮之前进行冷却荷规棚,相当于提高了涡轮的进气温度限制踌春酗,可以允许发动机有更高的排气温度视,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撵墟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拒邓,同时结构也更为复杂郎豁抗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拨推。对此黔蜂,缸盖内的冷却系统也进行了改进韦茸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赋。   另外囱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茅泄瀑,还有着两项小改动尺。使用旋转阀募ⅲ块替代了传统的节温器煌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绩检扫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挖贯物。   根据官方消息苗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上金郡洽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受破漆。笔者也希望在应用新的技术的同时醇泄浑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熔项。 责任编辑罐:王晨熙" "  A00级(微型车)惯,在人们印象中这类车以实用性丁限仙、代步功能为主慈,低廉的价格促使配置也不会太高撕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莎寄,一款车的推出打破了这一概念呢氏翰,它就是全新奔奔嵌仍,来自长安汽车冻。   感官是人们的第一直觉反应策愤,所以外形设计的重要性不言而喻掳,为了使人们印象深刻苹乾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钳燃戈,道理很简单巳荤吭,日本是微型车最发达的市场辨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展许,在2013年广州车展上摧擦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光东,除了时尚的外形设计以外痊辰悲,在细节做工上也有着不俗的表现寥庇。前脸的设计整体性很高沛贪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条图呻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影的疤吞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉借,不过这一点在外观上并不明显跺,这源于贯穿车身的硬朗腰线景,有效将视觉性降低怯胁残,同时搭配造型独特的双色轮毂艘,让这款小车看上去时尚动感倦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰端森,如果仔细比对糠褂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓬谎申。除了引人注目的设计以外媚玖耍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹设窗,具有加热功能的外后视镜漆、15英寸的抛光双色轮毂碌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躺肪乱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苛铃推:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纳蝎。不过沤斑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尖庆热,从内到外脑贾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呸,可以说是一次完美的蜕变价攀。那么这款新车究变在了哪里取?它究竟新在哪心?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撕唾芜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犊,轴距则与老款车型保持一致酚裤笆。在尺寸变化不大的前提下粉谢毋,改变外观诞漆、动力道社、内饰灿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歉,2月19日这台新车也正式来到我们面前嚷轻,并接受大家的考验康鳞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垛,但这8条是我个人认为变化比较大的吕螺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丝磁抬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奥敌,我就有了一种预感丘罚朵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讨蹬柿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案小悔希。全新X5给我最深的印象除了家族化外崔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黔抒辨。首先参辖,先说说全新X5的外观措,“大尺寸双肾进气格栅”伺、“开眼角式前大灯”刑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致降殊凡。    现款宝马3系推出的时候财,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谋渭,现如今随着全新X5的上市徘田,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上居度。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咖汝号,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分美级雹,据悉钦诲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯憨。值得一提的是罢虾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睡呢粮,给人一种炯炯有神的感觉模洗。    由于新老款车型的轴距保持相同搂休,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉随翔,反而侧面的腰线给人一种力量感蓖,这也使得新车看上去年轻了不少酶。细节方面恨纤通,新车在前翼子板上增加了进气口萍嫉,突出了宝马品牌独有的运动基因玛退。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郝巧,提升了夜晚的识别度巳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扣,降低了风阻系数蹲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畔。" "  版权声明底挺:本文版权为网易汽车所有吃,转载请注明出处故分纤。   在2003年翻堕铺,奇瑞QQ的下线让这款时尚如漂法、便宜孙芜日、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仿,之后短短的几年间刷盛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斧,然而到了2006年长安奔奔的推出晴非,打破了QQ一枝独大的局面土财邵。一转眼宫龋逞,已经过去了10年的时间槽茎盘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铂,在这个追求个性聚罚、讲究品质的时代行忍轮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猛瑞侥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陵,而长安似乎也意识到了这一点孔糠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杉惺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫂诬?   从厂家方面获悉囱,老款的奔奔(love)已经停产仆,而奔奔mini则将会继续生产销售潭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棵奈肆,前者主打精品中高端微车市嘲薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战殊。从定位上来看偶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰,虽然沿用了奔奔的名字省歇,但整车的设计绦、配置以及售价都会高于老款车型螺。   新奔奔客户群体是谁恫锚啪?   在很多年前纱巳谷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淋,到底是买奔奔还是买QQ挂看改,在那个时候清,很少有人会关心这款车设计的如何燎朽、驾驶感受如何错嘿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窃兴泻,省油逗、皮实墨、能遮风挡雨就行厘逼母。   现如今哪旧,80后堆撼、90后已经成为购车主力释算钒,这些从小听着walkman沉堡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侠农、用户体验以及品质都有着更高的追求旱,因此在座驾的选择上同样不会妥协妈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拈,新奔奔就是冲着他们来的餐。   新奔奔主要的竞争车型是委?   虽然新奔奔的官方售价还未发布功核涎,但从目前得到的消息来看犁荤察,5-6万元将是其大概的价格区间雹。这个价位中既有一些合资的微型车奸,也有自主品牌的紧凑型车口割,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妈祁,比如两厢赛欧伎播心、奥拓南、玛驰以及低配雨燕等等车型酒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线憾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溶,产生竞争的几率比较小鞘畴。   外观肥:惊艳庐力趁、和谐癌房贯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型德,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尚衫架:高离地间隙巍、车顶行李架凡菜獭、双色车身等等柯。没错供,无论是跨界途败、越界还是交叉车型绣毕瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篮宠。不过世间万物典,徒有其表终究很肤浅盒参,我个人认为监喂岁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统让。所以缚剔绊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍腔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速救,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半己。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歪碱,它集沃尔沃所有看家本领于一身副贿,可谓全副武装降。为了让媒体更好的体验这台车钳挎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳。没有固定线路腊卞,没有领队车辆摊揭旦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧父槽,它会和每一位汽车媒体人独处12天翅冠。而在这12天里说粒,我已经和它奔袭了4100公里婪佛肮,横跨了三个省份笛,体验了柏油赛道菲措、软土拉力劲、冰雪漂移枯、高速狂奔悸确、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瀑扦筛,当然穷仓,最终的结果是哗速擎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多天,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篇顾,正所谓日久见人心物,交友如此廊峭,试车亦是如此吉抖纳。回到正题跨围停,和往常一样苫裙,对它的了解还是先从外观开始毕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生还,相煎何太急”这句绝句箩,而在雷诺—日产集团旗下艾玲汐,有两款车正在上演着这一幕泪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气办矩,还有这出色的越野性能究敝桔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肯嫉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碌成搞,买谁更划算唉卵颠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位相,作为英菲尼迪的顶级SUV刑弧鹊,QX80的售价高达152.8万彻乳,但经销商处可以优惠16.2万燎存,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荤鼎粮,虽说16.8万也不是个小数目省。但对于消费者来说扮逼靠,一个日产蹈骗,一个英菲尼迪速,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)残桅坤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘶蹭疵,它的身材绝对够大蔫图催。从上图的数据来看庭溺颧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙停,尤其是将近5.3米的车身长度肉偿,会让您感觉驾驭它有点困难蒜。另一方面鹤疟红,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛇覆撕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现皖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卧比。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啪噬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虹眉,同时也显得异常凶猛牢弟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溶瓶圃,整体造型圆润鹃,没有多余的线条作为修饰父掸,但是反而会让人感到车身很厚实舷篱豹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞败搔淑。同时注意它车窗的设计烙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檄哦肯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坪瘦汲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感便涣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔷酣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戎软,也没有了那种霸气窖钢忍,转而给人的感觉是设计很前卫虹缆。车尾的饱满程度与车头相呼应着比饯,丢去了上一代的直棱直角妙,饱满的线条凸显着丰满的层次感崔茬。   日产途乐滦渐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贝,虽然脱胎于英菲尼迪车型闪冻,但途乐依然拥有自己的外观特征燃凰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祁兑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号为,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出困快岭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缉房,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欠,成为了车头亮点之一揽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术料,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绞拉,这项配置自然是少不了的慧邢。我们可以找到4个摄像头尼我雷,它们分别位于车辆头部凛颇、左右外后视镜下方和车辆尾部潘湃潜。以便在停车过程中冬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棠阂藩,让您更加自信轻松的把握泊车空间拔锌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撕幸,大大降低了停车时的事故发生骏澄想。   途乐   通过对比发现四春导,两车在外观上的配置基本相同稳涣,差别仅在日间行车灯上僻,不过随着QX80年款的推出计滦僵,日间行车灯的加入应该不是件难事晦孤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裂陆沽,在相差仅有10几万的时候唬沛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杜。    责任编辑奔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弧泵,除了奔驰G鼓煌驹、丰田陆巡系列翁呐、牧马人等沙患实,双龙雷斯特也是其中一员放,而且雷斯特还是柴油车茬缉蕊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值儡伎添,以目前的接触来看许,双龙雷斯特W表现不错挺氦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豌匙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捐斡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰第贝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灸。当然膳胎,在随后漫长的几年过后密颠揩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谜,该车型最大的特点就是其尾部造型寂跑痉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剐儒,宝马方面肯定不会承认达缮,但从年份来讲堵,明眼人一看便知到滇煽。   外观讨冻潘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搔,该工作室的创办人正是乔治亚罗示惜,不过大师的设计未必符合所有人的审美秀犁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崔侗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势对孺,但为了照顾空气动力学与线条流畅色蜡嗅,雷斯特的车头是圆的清吓高,所以在当时看来有点“离经叛道”勘访羚。   而到了现款的雷斯特W淡晾,这个“小问题”被修正了步潍揪,一体化的设计已经是大势所趋拇匠乘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胸涂撂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笆界蔡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匿牢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相煞瞧操。通过车展上的展示警,小编已对这款纯电动车型有所了解离。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藩邢薄,时至今日琴斡欺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型会。据悉熬亢怀,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲍糙惫,上市后将以租赁的方式面向消费者论,具体的细则目前还没有公布剧娘吓,上市后会有着怎样的表现沁,我们会同大家一同关注长兜吾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前珊,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸿新,是源于对中国文化传承与现代精神的体现么父郸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肃嘘但,毕竟是基于宝马X1平台打造七庭,因此在多个方面相似度高也并不为过便取。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纱俄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现线箍,其具体的表现如何联淑恢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奔。 责任编辑练:沈楠" "  版权声明茫怖澎:本文版权为网易汽车所有抽敦,转载请注明出处吓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廊萄家。它们的可见程度伐洼唱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”工。可见度甚高的两个文字的组合懒挛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凸砰。因此桶惠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车护骏桅。哦枫茅,对了蓄晤繁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劝挥篙。意大利人的自信辫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帮摧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用函戒勺?咱先从减开始说起缕弘舅。 Q悲顺筛:致悦只是切掉屁股的菲翔么端?   A惯脯薪:非也挂恕,前脸亦有修改梳德茄,整体风格统一铃炉掂,协调度很高衬写。   我相信Roberto Giolito先生骨腻棋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胜,在设计Ottimo的时候笨便赦,一定会更加从容券荚疏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雀淮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柔涧鹿。在他的心中唐防颈,应该有着太多关于年轻碧岗仆、活力的理解脐眉烫,而这恰是Ottimo的设计要点配。 外观总结   赞涝问:个性鲜明胸幂、标配LED示宽灯艘捎、轮胎用料厚道   弹懈:低配删减雾灯   " "  版权声明兴:本文版权为网易汽车所有帽弄晚,转载请注明出处赴鲤喘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骋扭,虽然距离现在已经有两年的时间鹅碗狙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冻。而今天甸核,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虾爬共,并且还是一台后驱车勘苍诡。没错信,它就是华晨宝马3系盘吗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羞铃嗡,其配备了2.0T发动机匆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弄乡瓦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颓鳖介,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垮兴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗词。不过在今天的冰雪试驾过程中廖呐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现背,必须先打好理论知识的基础泡摧。于是在摸车之前璃藉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关操匆少,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着添挪。 ● 项目一   热身结束了叙冷份,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节成桓。第一项内容便是加速和刹车梗,是不是觉得很简单酪?其实里边的门道儿多了去了工逞僻。   在项目一结束后此,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侯环,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炭。一开始大家相差悬殊灵客杉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哨忌。接下来的项目二会比较刺激一些厦垫,经常会出现手忙脚乱的情况墓粱辖,但只要理清思路按部就班的做嫌,想要完成整套动作并不是很难狮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镭钵慑:本文版权为网易汽车所有熬佛楼,转载请注明出处寇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辆川沫,不过始终都仅有手动挡车型溯,虽然目前销量也很出色显夏辖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俺氖。好在这一短板即将成为历史峰竭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出你,新车将于26日正式上市扦,我们也于第一时间进行了试驾体验诺硼伍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骡献:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溃,在外观方面也有变化较。新车根据高低配车型提供两种外观方案帮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绩蜜,而高配车型则对中网吩、保险杠造型赴、轮圈和后反光板都进行了重新设计炒赏。值得一提的是陡俏瓷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的崇夹痪。   新样式的轮圈非常动感汝,在同级车型中实属罕见侩繁寞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赶,轴距依旧为2725mm肉。车尾的变化相比车头要小一些陋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擦差,不仅可以提升安全性办交欠,同时视觉效果也更加出色固翔。 有态度【试驾评测】芜间,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叔摧?   扫一扫俊颓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钒,一汽大众全新高尔夫正式上市吻奢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猩柔,其中1.6L拥有三个车款纳,1.4TSI拥有四个车款窗秤秃,官方指导价为12.19万元—18.29万元涉芒沛。具体售价请见下表宏熊溃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力突武,但是却拥有三种功率版本磐郊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞎缮浚,因此在动力系统方面譬橇,消费者有三种选择浚春。    我们从上面的数据可以看到俗铂沃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巴誓,1.4T低功率版是主流之烟纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求操按次,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箱维室,但是它的售价高达18.29万元罗,相对比较贵惠棠。    全新高尔夫提供九种车身色彩反概,分别是塔希提金超斧泉、唐古拉白刮匿玫、珊瑚蓝潦藐、魅力紫讣风哪、玛雅红桔路毁、季风灰了瑞痢、水晶银以及深黑和极地白陕嘛秤。 ①矗:16寸Cosmic款轮毂 ②矗:16寸Cubix款轮毂 ③单桂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桂鸡,其中15英寸的一款券怖挂,16英寸的两款图情,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饲嚏辉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萎范,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供编。    全新高尔夫提供标准座椅酗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔡赦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅破梆,舒适版车型则都配备舒适座椅拍孰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耐剩侩。    在材质方面澈口,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戮,分别是上图所示的DianDian黑色织物败费锻、Zoom/Merlin黑色织物绘穆淮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择看,分别是Vienna黑色真皮擅平、Vienna米色真皮驶、Alcantara黑色翻毛皮韧恫避、Alcantara棕色翻毛皮惠刨净。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湿,有两种风格可压抢!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艰舜漂,同样有两种颜色可迅员诠摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料念,有黑色和米色两种可巡缇韬啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溜。    在车内外装饰件方面奋舵梅,不同配置的车款也有不同的安排坡盛卉。像侧窗下沿镀铬装饰条勘户、双排气管彪刷衬、镀铬装饰双排气管小、动感鲨鱼鳍天线贫群叔、真皮换档手柄捌蔬赂、科技质感装饰条偿梅、金属风格装饰条妨般毒、碳纤维风格装饰条等等己狠,针对不同的车款都有不同的配备镭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卵闺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跺斧奔,配备有MKB多次碰撞预防系统讥、ESP车身稳定系统泰弹坍、ASR驱动防滑系统仍炯、XDS电子差速锁捕店想、前排侧面安全气囊娘、后部4探头倒车雷达馅事姬、前部行人保护系统恃姬笑、自动静态转弯补光功能等等裂,但是在舒适性以及功能性方面鬼当,并不是很丰富死天秒,但是也可以满足基本使用胶。   1.6L自然吸气车款如何哑呈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ā,它拥有手动时尚憋、自动时尚以及自动舒适三个车款泵,手动时尚与自动时尚的配置一样蔫,在价格上二者存在1.2万元的差价癌,主要是变速箱配备的差异尘开。所以在配置对比环节萌盖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碧揉渡,差价为1.1万元吐竭。    在配置对比的环节我们可以看到捐,时尚型与舒适型之间的配置差别苦乔莽,大多数都体现在外观内饰的装饰件纱坛,以及车内一些常规功能方面裳,主要是顶棚储物盒末遁五、后排中央扶手粟侠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钵恕颧,实际上最有意义的差别在于全景天窗勿、后排出风口辛毫、蓝牙电话巾、定速巡航匡梧搪、驾驶席座椅腰托盾、TPMS胎压监测系统这几项上维恢,不过在这几项配置中派亨槽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溺吃版,尤其是全景天窗佃诬爆。    从价格上看胸避,二者的差价为1.1万元伯涂蛙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逢汗超,所以我们在这个推荐环节碑鸽,更多的倾向于低配车款乔冷通。 责任编辑橙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捶芳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蟹拉。它采用了全新的DS家族式设计风格劝怀,延续了一贯的法式浪漫风格苫凤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郎。新车基于DS5平台打造诬嘛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鲍新。预计在3月左右上市范愧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赂魔,让我们一起来看它的表现如何坑。 外观浆蹈赣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踏情,却多了一些时尚及科技感伪顺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性示,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叙阑屡。镀铬装饰拿捏的也比较好庙鞠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莫将怒。也表示着DS的品牌走向独立迹梳爸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垃,有着都还算不错的账面数据须洁,车身长度为4702mm绒夺挨,宽度1840mm趴,高度1515mm.轴距为2715mm木。上市后会把目标锁定在奥迪A3附才诵。 车型图片 基本参数卧涩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荣,除了前车6颗驻车雷达之外狄才,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叫暗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯口睹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰年,从视觉上拉伸了车辆长度口坊帛,尾部设计了一个小小的尾翼呸星,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔚摊休。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头废。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阔目,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哗瓣窘,真正的排气隐藏在了下面毕量非。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型献嗅及,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词确虏忍:高离地间隙娶卸斥、车顶行李架欣钨亥、双色车身等等居斜。没错天膏,无论是跨界砂凤、越界还是交叉车型立,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质无搔。不过世间万物趟,徒有其表终究很肤浅困,我个人认为遁桅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懈旧梗。所以蟹身,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斜功,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谦攘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钡,它集沃尔沃所有看家本领于一身臂,可谓全副武装乾培诽。为了让媒体更好的体验这台车婚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸奈。没有固定线路沧抢,没有领队车辆苦络详,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掀,它会和每一位汽车媒体人独处12天图。而在这12天里亨,我已经和它奔袭了4100公里粪瓣,横跨了三个省份弘拍,体验了柏油赛道侥、软土拉力千鲍、冰雪漂移唇鞍、高速狂奔虎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葛,当然封漏,最终的结果是瞳畔悸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戎年淖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姥跋贪,正所谓日久见人心郎小,交友如此病偷东,试车亦是如此纽死。回到正题洞,和往常一样舶工扭,对它的了解还是先从外观开始匈亨素。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化臣辆泄、多样化是一种趋势剿膊垃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梧奴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔽兽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墟弹革。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苛台塘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车念,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盛朵,上市至今保持着约5千台的月均销量仿汝丹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型户斤橇。 外观/内饰对比幌老俩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毙城,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造畴粒健,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的避衡上,毕竟师出同门褐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壳巳辱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盗工繁,远看很容易被误会成排气管什晌,但事实上真正的排气管被隐藏起来世级,整体尾部设计显得层次更为分明藏甭蔚。低配车型配备有倒车雷达婆黑墟,高配车型还配备有倒车可视杭渐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滦蒙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点度荤师,修长的车身与宽厚的D柱堤渭拇,加之出色的后排与储物空间董枷奥,俨然就是一副旅行车的范儿纤恢描。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骑栋反,它完全可以称之为旅行版朗逸乱卸。    车身的线条连贯自然啤哆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头小。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丘雹担,调整了尾灯的白色灯带位置毛累拱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端督漓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灵料迷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同表把烽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捂狸,内饰板件的用料以软质材质为主培,接缝及做工也较为精致亭,与同级车型不相伯仲土熬悼。从实拍的车型判断份痊,自动空调钒珊疲、ESP系统存辫、电动座椅窃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啥,至于具体配置还有待官方公布唉晒磊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉士,同样是大众家族的传统布局艇掀,整体的感受都很不错臂脑财,方向盘琅、中控台的每个设计很都容易上手横钝鼎,从材质上来说芒钡灰,朗行是塑料感有些明显的露鸡横,好在其工艺上还是有保证的蜂戎适,并不会有很廉价的感觉巾朴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翟嘲杜,销量在整个家族中表现最为可观嚏淳。近期高晦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铺钞,新车主要变化集中在外观靶蹋,同时针对颜色内、配置进行了调整猩虱,以保证其市场竞争力吵本。在豪华紧凑级细分市场中侩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琼摄省,通过下文的对比分析佛,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲜沁。   备注授墒胯: 为更直观的进行两车的对比分析楔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260换舞、CT200h F-SPORT)力控棋,市场优惠参考自深圳市场丢峨。 车型图片 所属品牌日本: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熔姑干,内饰做工精细    车身尺寸方面成,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朴,其他参数均小于奔驰A260拱卧告。从外观和内饰设计风格上看嗅艘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梗迟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释昧修,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匣疟腻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后文,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纬颊踏,全车充斥着力量与美的线条泵桂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煤惟畔,硕大的单条幅进气格栅尚刻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坦。    相比极富视觉冲力的前脸造型人栏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粹脾,但并没有脱离运动箩幻咀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灰式肮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹订岔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噶娩锤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伟,同时下侧雾灯造型也有改变吭,车尾部也进行了一定的改动夹滩,整体感觉更加运动奖翱。另外冲嗣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纱飘睛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配完,形成强烈的双色反差茶首蔡。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛊礁砍,涵盖了运动调校悬挂履浩将、运动包围海骄潜、运动阻尼减震器部顶、熏黑运动轮毂设、运动车门脚踏板绘舌、运动型铝制加速踏板酬哄卞、制动踏板拍榔熔、脚歇板等蒜。    三幅式平底真皮方向盘锨倾炬、红色元素点缀的空调出风口猎冀、铝合金踏板青俊乌、仿碳纤维装饰条等等患锯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恋械厢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拢巨霓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癌齐类,将方向盘让伪陀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湿,增加了便利性佃寐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动傻适敖,分散了注意力班联。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间算嘿,是多数第一次购车家庭的首选要求囊导,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刹泰廉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霉怂,会有怎么样的变化抗匣,一起了解一下涡五。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芒,镀铬进气格栅增加了些许立体感勿,更加显眼的X造型前脸离,迎合年轻消费者的审美解脊。大灯的改动有些另类嗽,在我看来接受起来还是需要时间的绞立。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹅伐,新款在车身尺寸上有所调整尖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殿侮团,轴距保持2600毫米不变姬,相比现款仅车身尺寸有所增加清方。   车尾的变化不大廓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巳轿线,以及牌照上方增加镀铬饰条设荷,尾灯造型无变化骋。实拍车型为高配版本侮井,但仅配备了三点式后倒车雷达手庭。   新款的15英寸轮圈造型不错陆修俩,轮胎选用优科豪马哗煤,规格为185/60 R15羞猎商,备胎没有缺失趣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苫套汰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高位戮,在年轻人中更是屡见不鲜癌。在学校要有个性芭扑变,在单位要有个性梆,穿着打扮要有个性肮,兴趣爱好要有个性杭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岁辈?如果你有这方面的兴趣枪么,那么杰德将会是你不错的选择解卞。可谓自成一派的它鄙峰,凭借着并不起眼的车身尺寸饯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车努佬?还是旅行车同旦纬?或者是MPV花唾?但这都不是事儿偷脐,只要适合自己就OK密笆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人武宦,喜欢接受新鲜事物的他们镶溃,正好与杰德不谋而合沛歉吐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惫碴,此外拳,六座的乘坐空间片鼓性,也足以胜任日常的使用需求睹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洪朝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辛红惭?自2013年9月6日上市以后鸡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褐疤吧,力压大众途安和马自达5等竞争对手匹,它用事实结束了我们的疑问鳞。除了这些食,杰德还会带给我们什么样的全新体验翻赫纫,让我们继续往下看陶驶贡。   " "  若是经常关注汽车之家的话护,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蚕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”班铆。虽然我们这里并不提GTR汹儡醇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑淮剑克斯ST桅疙贺,令人刮目相看皖弗敝。与此同时茄,在秦身上泞琼刀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料表、做工以及舒适性表现上的明显进步赦赊裴。 外观造型烤篱倒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吮参,近年来推出的新车型如速锐凤、思锐以及大家眼前的这台秦钉,都可谓一个比一个漂亮从。就以秦来说篡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氰,很是亮眼辈旦钵,同时也营造了较高的前脸识别度庐疟揽。   车身尺寸方面绘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巳炼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蟹陵程,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钳缺,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔫赡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同新,其整体感觉与速锐大同小异绵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯请镁埃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接返。无论白天还是夜晚肌帮善,该车的车尾识别度都非常高世纪。而且内部的光源邦府锋,除了转向灯为普通卤素灯泡外土碌点,示宽灯骨如、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔡母。   充电骡、电桩安装及质保/售后介绍草鼎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铅骗刻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竞颅,据官方资料介绍撤,充满一次电大约需要5个小时左右陋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溉慌疤。   同时吐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睛疵,虽然价格并不贵奸经娩,大约在6000多元扩阶驹,但对申请人有一定的条件限制拐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椭滤慌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厦每,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隋。当上述条件都满足之后别仁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谦腐氦,如果一切顺利娠坞,最快1个月内就能安装到位并通电使用赋。不过目前礁蹋艾,秦还不能实现快速充电喀危蚊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稻叮,只是目前还没有这样的配套充电设备比。   针对秦的特殊性粒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务频时庭。其中薯顾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窍乃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶校穗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菠、绝缘手套和护目镜等设备蕉,并规定在检修车辆时必须两人在场尾软。以防车辆万一发生漏电惦停腹,威胁到维修人员的生命安全搏。   与此同时日揪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耸沃烦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同房,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僚甜,整车质保为6年或十五万公里吧闻滑,电池组为10年或二十五万公里)龟。总之柿湿摹,从专设的维修工位窖伪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屎计苔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郸屋,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前居伎啡,中国汽车市场刚开始发展荡创瑰,市面上可供选择的车型可谓寥寥昆色贤,在那样一个年代梅炽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巩闪,并且在之后的相当长一段时间屯,人们心中仍对它们有深刻的印象停。时至今日徒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奇,在数年激烈的竞争中弹惮苹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涝。这回嘉哭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阂,我们也借这次机会为大家做个全面对比秒酿蕉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霉课波:外观内饰(包括设计和做工)驾、配置哀亥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寡内湾、储物釜蛇泄、油耗对铺、驾乘感受弛、加速性能爸咎譬、刹车性能垒庭。同时伸案加,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别律、同价位车型的什么水平瀑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型风板,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穿事嫂,目前约有6000元左右的优惠详鳞谢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元避匠,在优惠方面差别比较大衰借,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矫,根据论坛中近期的提车价格轰,9000元的优惠还是有的促伸。目前汝茄,两车的售价依旧属于同一梯级煽岔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灌,只是配备了卤素大灯及雾灯蜡,透镜撇舶递、日间行车灯这些都没有茨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拦拟绥,因此我认为两车的配置可以理解报,符合同级水准东敛蟹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位海词:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逆洁,两车的各项参数也处于伯仲之间潜合,差别在6cm之内械钡腔。在车内空间上迟频,两车的表现也很接近响乖,我先剧透下吧夹腾,结果可能跟你们想象得不太一样慰。   相信看到这里讹秃耪,大家最担心的就是如果车辆没电人,后备厢是否还能打开的问题镀滇幸。捷达看来是妥妥的没问题凉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篡,它的后排座椅靠背可以放倒席埔,之后即可顺利从后备厢取物冀奉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廉惟翟。   在倒车辅助上勤弦韧,捷达配备三点探头常,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亨眷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娩。这里多说一句舵继,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达私臀,让人觉得很不大气鸽菩,并且低于同级别的水平奠蝗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讳,舒适型也可选装倒车影像教,比捷达厚道一些迸窝藐。从普及性上看喜卤,能够达到同级别的平均水平添,从功能性上看休,拥有倒车影像的它则高过平均线了模妻,给好评缓嚏呐。   两车都是15英寸的轮圈假舒摔,造型上也是各有风味被,轮胎宽度也同为185mm黄凑浆。从售价上看蓖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骇兑伟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俗行躬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比群,让我们在后面的制动测试上见分晓你。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绞闲粉,借着中期改款的机会深媚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垒聪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注患熔。应该恭喜它卤第负,至少在我眼里茶,它确实达到了自己的目标措犯胖。过往凭借动感的外形郝竣拐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艇。   只可惜侗贰,刚上市不久的2014款起亚K5乡栋码,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼酮敲,而且它们的价格都处于K5车系的高位娩脖朗,受众群体并不大细。前段时间蔽盖湾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弓摩,并撰写了《起亚K5购车手册》嚎。文中容霸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龋蔚薯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郸犁拒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色儡宠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碾逼笨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冯天沙。自从起亚即的踏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戳琳,互用研发产品的例子不胜枚举酒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耽城。该发动机的最大功率为245马力憋、最大扭矩达到350N·m龋信纱,账面数据处于同级别的上流水平挖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀还堕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犁弥蔡。   在涡轮增压饲伺、缸内直喷等技术的加持下辟昧截,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夏,并且一直持续到4000rpm汐。得益于涡轮介入较早钮腹氦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间热,而且它的油门也调校得比较灵敏互。在实际驾驶的时候澎,可以感受到它的起步轻快自如畴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彭成垦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腾锭袍,但差距并不像数据相差那么大蚊侠。在整个低转速区间惭匙摊,它的动力输出不算直接萄儡,缺乏一点活力村亭,给人一种有劲儿使不出来的感觉丹。   于是寂牟芦,我把油门再踩下去一点颓雇,动力突然来得很快慌拱尚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泰,毫不费力笨,而且可以感受到车速达到120km/h时狡撇缝,发动机还有充足的动力储备藐。它的中段加速能力让人满意捅南认,虽然依旧缺乏一点活力玩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捅卵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廓。   还是差点意思木欣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感下尘立。于是抡赣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式额犯,6速手自一体变速箱切换到手动模式丘哼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作天锚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肠嘎。它的油门响应足够快善松抽,发动机的动力输出得到更好的释放淖教,方向盘的反馈也更加扎实滥剿。除了SPORT运动模式外露龄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菏裸,运动特性从SPORT嚎唐瘦、标准到ECO逐渐减弱垦,驾驶风格也逐渐趋向安逸街凡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抬架悄,平顺性极高释,而且动力的衔接也让人满意涕十仑。若以80km/h的速度巡航退料,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偶搪吼,对于燃油经济性的控制也让人满意阮敦。同样值得表扬的是降挡速度靛慕墟,在中段需要加速的时候深踩油门爽冠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苇,而且换挡冲击也比较卸肌,不会让坐在车内的乘客感到不安篡拢涝。   前麦弗逊淌汇钎、后多连杆的独立悬架底盘结构撼庭,在调校方面仍然有很大的提升空间衔。它的弹簧足够硬价呜便,但是减振器的阻尼不够大斜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撩,会有细微的震动传到车内娜拣,以稍微快一点的速度过弯虚塑,车辆的侧倾会比较明显规,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娃合。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矢诵估,舒适性让人满意七入妙,但如果需要激烈的驾驶的话壤,后期对悬架的改装很有必要搞盲。   它的刹车盘相应加大了尺寸朝浆,刹车的力度足够荷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歼。具体表现是律奔,刹车踏板的前一小段是虚位台,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涛泵颇,制动力度会突然加大孙,需要一点适应的时间寥纲唯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲜,发动机的声音累幻湘、振动都非常小绘尖免。然而厘汹,在速度上来以后剁,噪音的上涨速度也很快磕填,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎较爽庐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孺捎。   我得承认吧卑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浅融,但在起步和中低速行驶的时候寞惭,动力参数上的优势并没有完全体现出来亥存蒙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处低瞥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸿逼辨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炊庭。当然钢怠深,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牟。另外蜜壁,值得一提的地方是吠哼党,在动力提升的同时舌爆,它还加入了行驶模式控制系统伙细盒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搭淳,它的动态性能相对有一定的提升钾痹躲,开起来也更有活力和乐趣景俗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暮钨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苗氨,只有手动版车型销售疽,导致产品线还不够丰富酷品。而就在去年11月店围普,海马M3终于推出了CVT版车型处哭尖,7万-9万元之间的售价斧订,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苇巴采。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楼、逸动纷、宝骏630以及启辰D50等车型磐鞠,竞争还是比较激烈的黎钱。作为一个后来者甘欠,海马M3是否有足够的实力立足惫锣?下面我们就一起来看一看槐诉捣。   动力裸蚊破:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聊呕,其最大功率为82Kw疯缅,峰值扭矩是147Nm推贰床。从账面参数来看席,可谓非常出色心降,一点不比合资产品的数据差客琶。对于一辆紧凑级轿车来说娩剧静,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹄。    开起来的表现驹鞘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强息塘雀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窘勘兄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呸锯申,如果想要充满信心的快速超车碧绰肩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择长矫。    我知道会有人问擒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阀项?说实话憾歪雀,我觉得大家都没什么区别昆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虚藐,也是低扭不够强娜,需要靠高转速来增强加速能力蔷。    可以肯定的说称,除非是加上个涡轮增压器封蜗。否则的话猴古,这个级别同排量产品之间的动力表现令暴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篇宽具。我个人觉得韦计剖,这只是消费者们需要认真衡量的一点痕虐,而非全部桐蜂盘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培茫亩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乒汉,动力传递平顺连续的特性互时,有效的提升了整车的行驶品质感沁信。顺便说一句册灭哗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秃扇,这也是比手挡车多花点钱的好处挺卵力。    深踩油门时腿嫩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氮熄裤,来保证动力响应足够顺畅堑铺性,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鞭。此外茬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趣,功能性极强藩田。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幌等,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后跋菊擅,g值才开始达到最大的0.366g绵隙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内读蹲情,此时车速大约在30km/h左右挞秃,达到60km/h用时5.24秒骑偷,冲刺到100km/h用时11.45秒称。    接下来看看海马M3手动车型仆失私,在加速到2.5秒后揣巩弊,车速已经达到了差不多40km/h兽,达到60km/h用时5.01秒砰窃川,冲刺到100km/h用时11.28秒体,比CVT车型略快粪蛾。如果不较真的话迸跨,可以发现二者的差距其实非常械摺,相应的在日常驾驶中其实也一样副唾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫌巧疵,就这个成绩来说芦,它的表现只能说是非常一般冕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笨蕾聊,它的表现就算好多了防估。 责任编辑通弹:沈楠" "   近日诧娥半,宝马官方发布了新款X3的车型官图翱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作革扁。从新款车型推出的速度上来看蓄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侯哄狈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量么。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棵叫祭。    早在2003年蹲存,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妥攘酮。10年以来泼痉什,宝马X3已经销售超过了一百万辆哗贸,自从2010年上市廊彩董,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埃徊晨。因此宝釜哗,2015款作为X3的中期改款蛊勤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中华晦核,优化后的大灯组造型禾赫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伤泊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感端本。通过官方图片酸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吨敞,也融入了宝马家族的最新设计语言隙,与新X5一样采用了新的中网边框设计沫暮,在视觉效果上更具冲击力割叙桥。    在头灯部分挛挺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辱很,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细眠灵帆。另外慈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渭,配置方面它还可以选用全LED光源涸苟,再加上选配的LED雾灯史,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质推静航。    新设计的前保险杠极具力量感兴匿,并融合了镀铬宋轰、塑料格栅以及金属护板镜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚷棘叫。此外蒂诽微,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂埔戚,也使整车更具个性化风格募末涵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胺:4657×1881×1661mm渴丁尺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近守翟,轴距也同为2810mm势棉琶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讳冈炊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拉,从车头一直延伸到尾灯的腰线物嗡,让车身看起来更加犀利且极富层次感酵迷。相比变化较大的前脸嘎孙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计几,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抠那庇。相比X5槽谴,新X3的尾部更加耐看栋蒂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胳据,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分水擎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酞,视觉效果并不是那么给力伦亲淡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伟,新款X3也不例外且。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簧、后部的防钻撞保护装置卷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芜夯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂末急。此外达埃沫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致径。该车还可以选择六种车漆弄解班、三种专有的18牟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悼呐漏。 责任编辑南微从:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恍伸:Quattroporte(总裁)嘉点,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪哄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV确哗节:Levante塑矛,还在2013年4月的上海车展上俗,以全新总裁平台为基础娟抢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角细:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4推桃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款完:Ghibli……   以家族设计为本灌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脯,改走豪华中大型轿车的定位蛾,车身尺寸长帛伙、宽揉倾、高分别为4971mm划炭氛、2100mm和1461mm还隘阀,轴距则为2988mm钵梧,直接锁定奥迪A6算垫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓢浦故,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冗狠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲斥,且融入全新总裁的轮廓特色此渴,以紧实并极为流畅的曲线鲸楼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倪翠。    于是在车头设计上编萍荷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诉粗落,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计池爽,将蜂巢状格网嵌入其中篱臀,且尽可能地加大修跋,再搭配角度更为锐利萍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组星,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烽污糠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廊奴钝,所以厂商在Ghibli的车侧窝甩,除了保留前叶子钣鳍状孔道监情屉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牵挨,也师法了总裁车侧的设计悼乾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没比票渺,另一条线则从前门下方迸出钨,向后朝车尾紧缩奠唇,滑顺动感且充满肌肉感良太鞭,并正好可呼应更翘的车尾设计驴台镣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堂,速度感浑圆天成篙。 内饰向旗舰看齐涛阀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上平拍虹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缉当,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疚,也把声控铅涉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胚嗽热,右侧拨片负责手动升档禄绿、左侧拨片则能提供降挡衡甫。    此外韭访,三辐式方向盘的前方窗丁啡,一样是借自全新总裁的蓝底白字斡抱、双环式仪表盘吐孙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戳,左侧则是表底超过310公里的时速表鸽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抛岁,可提供显示油量帕行、水温洼、挡位与导航指示等行车信息勾壤豹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愁澈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筐昂工,告知驾驶者目前的驱动状态傻篓。    和总裁稍有不同的中控台贝黔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恰萌,以及可触屏操作的收音机电台选择罚怠葱、音源切换棵庇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虏堆芯、空调温度诞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒜筷逝,空调出风口则移至屏幕的两侧哩,下方则为恒温空调系统调整出风量午掏、温度与出风口的位置词孔骄,以及音响系统的吸入式CD芳,设计上较总裁车系更加简约请陵菏,但用料与配备完全向旗舰看齐磕题,展现了十足的诚意府栓汾。    较为可惜的是奠钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袍禾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔼乖豁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性械媚炉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氨梢,包覆性和支撑性也非常出色激。    但是后排方面捂稠僚、便没有像总裁那么充裕摧固埠,尤其膝部与头部方面握惟,身高174cm的笔者坐进去后勿武,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凳爱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛔乏,也刚好替前开浚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逞墩畴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骑孙。 责任编辑奔封:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拭措外,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了法判挽?后来一看呐,哦磁讲,原来CC是“Cross Country”妓挂。继续了解发现有点意思非,底盘抬升杉捆屡、高功版2.0T五缸发动机极,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汇铺:目前的普遍规律是就趣啦,产品分得越细蛾,总销量提升越明显诽毖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歪,它的引进绒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦欺步伴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幸喂咕,主要分布在前脸和车尾纺涎,从外观区分它和普通版V40很容易哇晚槽。底盘抬升12mm吭喇,这么小的数字对视觉效果影响不大膊凭疽,整体协调感没遭到破坏宠炭涧。    车厢内部喊勃脾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样板鳖榔,除此之外内饰并没有过多特别的设计罕。之前我们已经发布过实拍文章休,车身相关内容有详细介绍癸柏,因此这里只是简单提下要点澄蕾,就不再重复描述了捣此甫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捞徊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讳,最大功率214马力勺焦秃,峰值扭矩300牛·米吗椿,型号B5204T9看,是普通版V40那台发动机的高功率版本凌唤甸,那台机器的型号是B5204T8饭磷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柏,今天会是什么成绩呜牢浇?稍后揭晓虏美。    变速箱没有变化送版性,依然是日本爱信提供的TF-80SD甜,六个前进挡悔么,带手动模式和S挡码,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT味垛长,奔驰A级用自家的7挡双离合谴吭,沃尔沃这台6AT暂无优势偷湾穷,目前他们还没有新产品投入实际应用新,理应加快脚步蒜孙曹。   驾驶登帕:邪恶的S挡    驾驶部分撵成,我想说说D挡和S挡的区别你。看起来挺初级的一个话题翁龚闷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗽戌。D挡油门响应迟缓闺斡,在激发变速箱降挡之前旧,需要稳稳的币稼翁、持续性的向油门踏板施加压力凰,慵懒的降下一个挡位之后访,情况有所好转改,动力给得稍多舍碴,也就这样盟配。    不满意对吧概磐舰?可以把排挡杆向左扳到S挡当夹,切入“邪恶模式”抱号。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顽扫特,转速拉高1000rpm以上绊品,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丁隋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次你豢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驰壕识,脚踝每动一下诧,车身就顶起往前猛扑一下擦勿。深踩油门罐册脱,转速迅速攀升叉锑,跟D挡时判若两人儒蹈较,两百多马力坪呸辟、三百牛·米皑竭姑,在这个尺寸的车身上爆发出来戈棱,过瘾时。    激情过后细细品味期,这套动力总成有两个弱点需要改进骨,一是怠速时振动大底熟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凰,影响体验;二是低速行驶的平顺性乘顿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囱,1澈琳论、2椭、3挡之间可能频繁切换冲炉,动作应该再细腻些洛狸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肠,选择“全功能”项盗,不打转向灯就变道祥嘿疚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剂水戎,回正的力度不形浴,如果你想在车流中快速穿梭前进壳苏显,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坚,要么关掉方向盘辅助判剂,仅保留振动提示即可检。   绕桩蜗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矩号,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奋椽体,在绕桩场地很讨人喜欢牧。车头响应比前驱版本积极官毯钒,入桩动作稍猛兴揩埔,车头好像在被一根绳子拽着走尼。给我留下深刻印象的是肃贡,这款车的极限要比前驱版高太多孔胆,特别看了下闭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h车叛。上手容易酷,但是需要注意别突破了极限稻吾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魄蛋串:一旦超出极限毯镣,很难把车身再救回来创绰涕。 责任编辑姓世备:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挝箍嫂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸡趟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始使付,就一直困扰着我们的问题水闺示。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懈干价。马力越大的车就越好么痞?绝大多数情况下答案当然是否定的杯巫办。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雄。随着时间的推移妮固祭,我们有机会做这样一个有意思的选题邻涝乾。   让我来说明我要做的事情穆桂:我们有三辆四门轿车雹揩兰,合计拥有1657马力搓。看起来确实有些夸张士稗末,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蕾百,但是这个570马力的怪物一直没有车蔫寺配,直到我们完成这一特别的测试一周之后努捐彤。我们只能使用520马力类,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔼徒攀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣归融。   另外一辆是全新的奥迪RS7磨沙狄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎德汞还,拥有560马力的出色表现葡枢痴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汇,在K&N工作室的台架上囊拱磕,它的轮上功率达到了479马力降味。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锈妒技,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃寄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哗狗撮,用以获得更多的功率输出抨县渭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候每,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噶。即使按照宣传中给出的数值苦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肮鳞尉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力何测。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搽伶,它的轮上功率达到了541马力孤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掠柔。   另外还要说明一点谷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帮怒胶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颁顺差,不具可比性惟笆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沸故。结果很令人意外茬嘛舵。两款加速最慢的车型剩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泻南。当然最慢是和RS7相比较而言的绘巾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速并。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诚戚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渡剂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霉,但是还未打破我们以前的记录罚逝诬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侠,说它慢更像是一句玩笑话休磷,这一成绩实际上已经快的吓人了嵌款岗。奔驰则要更快一些嗡尽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忻羡传,冲线的速度也提升至197.5km/h斧。冠军仍然是RS7的革茄,它只用了11.6秒释嗓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慰。奥迪的冲线速度为193.8km/h谈闻离,虽然不及CLS63 AMG横硷攀,但赢了就是胜利茅焦。   123下一页 责任编辑冕蒋拍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绘屯、运动和科技气息了层散。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此册常杠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机放,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搽木,主动式车道保持和自适应巡航功能俺错,几乎能让驾驶者也变为乘客告铜了,高科技配置更加丰富群难炭。    于是寄嘘熄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了截。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L世,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骑铅碎,在下面的文章中有详细介绍蓟娜卉。此外量,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舌癸谋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祭小劝、残破衰败的路边小屋读、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律架拟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沮藤乒。身处如此糟糕的环境檬死,却并没有让眼前这个出身自底特律宛私兽、土生土长的本地小子屈服筹光:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爽穗妻,但只有经过一番试驾体验之后顽驾氖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魂蹦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的目却,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褥翁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辩蹋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泉,同时两侧向外延伸与车灯相连发诽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化合哭鸿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纠顾。   尽管是低配车型光急,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矩辞庆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桥,它基于D级车的平台打造枯补技,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条健迸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK飞排,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体跑匠,不过从近几年的趋势来看讲玩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睦糜,至于其中的原因末,从这款车中也许会找到一些答案滤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娄?   GT规牵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帆吹,维基百科将其解释为具有超长续航里程饺、拥有强劲动力脖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烁。可能一提到GT璃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脸钎,其实则不然祷喷副,GT拥有着明确的划分准则垂懦,举个例子来说通经:拥有着标准的后备箱雀妹、配备V12发动机并且内饰非惩旄瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蘑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耗霞郎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类断,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谜,这款车的确还真有点GT的意思褥班。在笔者看来店,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汕群,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铜,最起码第一印象分已经拿到了绰琴附。   5系GT是采用7系平台打造的轨吼欠?   5系GT的轴距为3070mm们解,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铺,从前双叉臂贬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系素。厂家表示憋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型从臣镭,其在外观屉、内饰瑰陕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肚。   5系GT型到无朋友好?   谈及5系GT的竞品泥骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位论淡闻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隧。   外观瓮项:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屏泄。风云2(详情)团、E5寸雇、A3以及今天评测的这辆E3蔷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椒蛇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品句抠。从这辆奇瑞E3(详情)来看簧颇巧,外观及内饰都有着很高的原创度暮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炽褪哭。这让奇瑞的产品线更加丰富熟去,但也让消费者选择起来有些头疼竞句耸。 外观憋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袍,但外观却没有去针对青年人的设计船,前卫起、另类这些词汇应用不到E3的身上深,车身也找不到多少运动感邦哼。不过它长得却很容易被人接受筋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伺瑟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看适摄,E3和E5的外形稍有一点点相似汹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间币灿扳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暖泉春。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞遍擦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讹系猛,而且非常容易被大众所接受献歧墨。不难发现氢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卡烙猴。艾瑞泽嘶哎台、瑞虎5擒,单从外观来看都会让人眼前一亮穷。借鉴是好事钾瘁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虱镭,但不动脑子的照搬实在是说不过去厩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧履部,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旧膛鳞,作为最会制作小车的铃木来说馆,雨燕可谓打开了国内的市场裴和。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沮,新一代的SWIFT迟迟没有引入煽洞。而就在2014年1月18日下,铃木速翼特在国内上市醒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掂脐怀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏略凡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀七:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烤钵虐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奈粉锨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造董,速翼特运动版采用运动风格打造岛菠免。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞠,轴距为2430mm凰位。由于基于新一代车型打造仟锻媒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橙,轴距也加长了40mm亲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16什卞膏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睫,包括中控布局竭良、仪表盘焦侥掏、方向盘等造型均有所更改酿堑弓。此外羞侨络,配置方面新车配备了ESP诬衅、自动启停系统骆、USB接口剃罗哄、运动座椅等配置侧翰屉。CVT车型还配备了换挡拨片妥疯毒,满足驾驶需求突。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腊嫡。真皮包裹自不必说仆耪谈,3挖埂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淡食甘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唐茸。不用和别人比郎,超越自己就是最大的进步埔旗撼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寐凛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弯,其最大输出功率为100千瓦轰亥,最大扭矩160牛·米钉佰翟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丹,其百公里加速时间为8.7秒录,最高速度为194Km/h缚半。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侩,相比之下乐趣少了很多模。 免责声明撩拿辩:本文仅代表作者个人观点通搔柯,与环球网无关赌徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多桓,对本文以及其中全部或者部分内容糠、文字的真实性诽劫栓、完整性孩趴、及时性本站不作任何保证或承诺菲窍,请读者仅作参考箔烦谦,并请自行核实相关内容灌腹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猩蒋骨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烦,引起了广大网友的质疑了。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梅苇馁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溺。于是易车网本着服务网友的原则邵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测入泻密,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘿册。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说材舶,您便自有定论息渤。   体验者介绍    前排体验者司:辛毅 身高轿屑浚:178cm    后排体验者拟高:旭子 身高南:177cm    Ozel 身高得少黔:170cm    小娴 身高腥浓俺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痞捻讣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戊眉履。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市反蛾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坪餐粕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恫撅诫,公平公正公开地来一次大对决估尸搐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屏交穗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顷壁靖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辜协轰。所以不得不承认蜡溉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值什地,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上覆啊。    事件回顾适:    说干就干锤零虫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谜。根据易车网后台数据的统计来看栓少徊,持以上三种观点的网友大有人在纲芥额,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凑恕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案就踞。尽管是为了对比三者的公路性能蒜昏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上变搁靶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫡孤剖。    测试车辆限认:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昏航徊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车离,奔驰已经尽力了斯杰拴,我们在此也由衷地感谢巢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妥融,告诉大家改款前后的差别慈厦刀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堂崎。因此我们也很负责地告诉各位网友虎口搏,目前除了易车网邓士,其他媒体对于新款X5的评测碌堑,都不能代表日后国内在售车型胸寝。第一辆中国版车型为xDrive 50i回鳞姆,加配M视觉套件输。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扔半波,我们无法借到官方提供的车辆桶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舵罕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侯料录。    测试场地糠是函:    乐驾赛道全长1.6公里酿瞪,共14个弯道陋,最长直线段270米痪娃,赛道宽度为10-18米庞蓖,视野开阔沏鞋,无障碍物邪。赛道两侧均为土质路面遍瘟兢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渐,大大降低了安全隐患挽豆。    测试人员秀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑处,却要替土豪们操心买什么车窘肮,这件事听起来真挺可笑艰顷,因为我实在没法揣测土豪们的心理吗卷。如果说我还能理解花五十万买大切鬼狈扯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野合碌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酪,代价是要多花一倍的价钱骆从围。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衫阜享,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骄钠炼。不过因为坐的比较高玖赣魔,速度感不如那些贴地者强烈新,还没怎么着呢就破百了拈秸碎。这大概就是SRT8的魅力季峡窜,很难说值不值得穆画窘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款量,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卫,跟改款前相比还是升级不少纯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啸卿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系师残公,SRT是JEEP官方改装部门咆皆,这种改装是全方位的辫,包括内外套件加强珊挪互,以及性能方面的提升飞。SRT8就是高性能版的大切诺基藏,主要提升是外观套件矩团、及动力系统聘、刹车系统安、行走系统等方面浮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罕戏鲁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缅充慌,6.4L自然吸气HEMI发动机泵妨,搭载采埃孚8速变速箱定。   SRT8为公路而生吝颠,所以公路性能是它的强项济陵蹄,不过Off Road就不是特别在行了母绵沛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 技宝缕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抨。 ② 跟之前的SRT8相比荆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胁仍,所以科技感和豪华感都提高了不少维宛,跟换代前的SRT8相比钒,升级的部分都是实实在在的迸侯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怯江,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统净唤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统教坛锚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔽躬般。  “纯摹③一百多万的车遁嵌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铃秒里,再挑上百万的车的刺宋扔,好像有点吹毛求疵沙家。首先悬架的设定非常的运动穆臣慧,即便比较温柔的驾驶方式廖纳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苹软杆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车割搅衅,大切诺基SRT8并不是一个非巢股唬合适的选择顾轻肛,尽管动力非常充沛陶飞窍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豌怕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叭乖,但好歹SRT8也一百多万了钱堂潍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涟碉。不过之后我们也释然了嚏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堪箍百,但经过数个媒体的“蹂躏”坞旁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腾拔厢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了概,有点异响似乎也算正常茂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伺,请点击下面的图片进入试驾文章涧抬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窃空,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痘旱珊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氏上。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伤功驰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生董鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抱肆,还是老套路篮睬,直接切入主题酚散屋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹间肆。 动力对比纽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伶,看看英朗GT的表现如何吧屁。这台发动机的最大功率是131千瓦笑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来料疽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挝,当驾驶者在需要全油门加速的时候芜,为了获得更好的加速表现容负繁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm林详船。对比发动机账面参数来看廷胎,最大功率118kw借矗,峰值扭矩250Nm呢肺冷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浆匣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慷插庆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊泥校,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力队乾盆。   至于传动系统方面倍裤孤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屋戮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凡帽,都是目前该级别中的主流配置谴痹顷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现享徒捶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斗距,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惜荒娩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上景俊,比如高尔夫6恳、速腾等绩体粮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方附,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浪骄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力违,从而起到提升操控性的目的努嗡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兰撩郡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缎,但通过厂家的调新械粒后没,当一侧车轮发生颠簸时南艘凳,对另一侧的车轮影响会比较小些寂。   小结界健:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多患怜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓶病。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壬,至于优点这里就不做过多介绍了嫁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌吞陈啵后英朗GT更偏注重于操控性惭涛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秸,见过后车追着拍照的僳骡步,见过开我边上向我打听价格的慈岁肺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筏派稍。我坐在这辆路盛E70里辽,被注视得有点儿不自然嫂巫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翰,我琢磨着俗某,要不要让他进来看看浮踞伺。要不是我瞅见了绿灯亮起全,我真就这么做了始。对不住了朋友凑围,这次没能让你仔细了解它籍,不过我希望你能读到这篇文章齐寇饶。   不用否认吼讳邪,人们对美的好奇与渴求与生俱来恕色,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞋钉浅。不过在这些人之中受含硅,有人会终生恋着美人徘彪辨,有人也会为抱个花瓶而后悔酪冻慧。如今打造足够美的外表来吸引消费者傻清,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孤拆苍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滔幢伍,但在这之后能否一直爱着它参,我认为是一个很值得细抠的问题氨朵。   ●外观大气雹钦派、美赐良,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吃幸步,我还以为来了辆捷豹呻赏不,赶紧跑过去看发现被骗了傅。不过我并没有觉得失落袜欣坞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绕筏,并且从设计角度看哀氦硅,它在借鉴与融合得方面都很到位凳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惜戒睛,我对它的外观设计就100%满意了潜镜拢。这事儿对华泰肯定不是个难题苗撩肩,您看看宝利格还有华泰B11娟苛病,都有明晃晃的格栅寇惹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猾精,但绕车一圈后我发现加,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榔腑桨。咱看看数据对比剖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笛翠,可以说在各种数据对比上处淀官,它“不是第一捍葱,就是第二”窍。虽然在宽胁、高和轴距上没有做到最大凌猛膏,但也不过是一两厘米的差别咎氛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屉沦现,这就让它看上去大气许多常彪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酣蔼梅。   打我接触这辆车的时候踢刷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煞颧建。在这样的目光中都饺怜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜕。面对“屁股高杜、尾窗窄”秀、后方视野不理想的路盛E70时钙码,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幸通盛。先不讨论这样有多麻烦了粉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邵悔屎?这点让我心里不太自在尼膊炮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顺捐扁,是个应该有的配置釜擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上码武,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撮抄。而随着国外皮卡文化的不断渗透琉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痪七蜜,去跟进时代的步伐麓疥屑。为了迎合市场的变化及用户的需求臀降皋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时错泼,开始注重宽大饱满的外形设计葛,并增加更为丰富的配置措持。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型憾耙判。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾课簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廖袜雹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暇哗,整体的风格带有一股阳刚之气建。在车身尺寸方面临,它的长/宽/高分别为呢:5310×1812×1775(mm)屑监,轴距为3100mm皇沏盒。威虎TUV并没有大小双排之分妹,仅提供了一种车身长度交矛枪。车身侧面的线条也很平直瘸殿汹,外扩的轮眉使其显得更加饱满脖廊脓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侣搓烂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闺蹈。大灯采用远近光分体设计搞雀讨,其中近光灯还配备了透镜练当,不仅更显精神咖愁,而且还可以起到聚拢光线的作用歉缎彩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次布武,遗憾的是晦梆钨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用污,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扇厕喇,并且后视镜仅为手动调节纬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寒藉蓬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倪需,非常不错掳铅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点思蚊串,至于货厢外侧并没有再多设置惕悉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸但拿。另外刮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”递,不过据厂家介绍彤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”删。对于皮卡车型来说嗓骂,这项必要的配置还是很厚道的检。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膏购,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硷卞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撼。不过汕潘,今天我来到这里并不是为了滑雪卫勉唇,而是为了求证一件事情鼓泵:有没有一辆车侥辜,既能够带着一家老小舒适地出游谁风圃,又可以不惧冰雪剔版,在冰天雪地中步履平稳地行驶讹吝,同时价格又相对平易近人呢删魏徒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豁,那么就让它拿出真功夫试试吧缴涩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)署,从外观上看天擂菊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伯干攘,19英寸车轮显得很有力量感扔扰裳,也与动力总成更加契合;其它的地方鲸,也依旧是酷威的老样子洪靠眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奖授,甚至还有一些精致的感觉蚂馈焊。总体说来护,尽管算不上全新车型裙门,但依旧耐看司。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面埠鼓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中下邯,动力响应良好步,易用性好辆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搜。当承载着全家出行时墓淳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翁。   至于酷威3.6L的内饰方面敦陛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懈薪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宫麓。   除了动力系统陀蔬傻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式新嵌疆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咸炯挞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴救孟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酚溜查。动力分配完全依靠电脑自动完成韦闺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拣。   有了四驱系统猴倾砷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰律官。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墒峭,具有更加粗大的排水通道坏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”危郝斡,冰面行驶性能更加出色输。此外退响鞠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恒,胎面中央多重“Z”形花纹汞混赖、针孔沟槽设计哦阜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间道略,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娘蒂鲸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筹,它的定位低于1系化访。但是卸杯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丁吮。另外绕虑纹,它也提供了i3?REX增程版本庭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机变繁,扩展了这款车的最大续航里程妙款汉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矗讣箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流领褪皑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合便统哥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辫。   宝马有没有提高电动车的标准敲沦艇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协深蹦?让我们在接下来的测试中找出答案嘛圈截。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式门成鳖,宝马i3的行驶里程可达88英里舷喉枷。相比较而言乳,?Ampera可达30英里疮,而普锐斯可以行使约10英里丧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袒潍柯,i3可以更多地使用电动模式吓教查。而增加了汽油机的动力系统砰防痛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碍,357英里和505英里疥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邻餐。这台车约五英寸高郡,而宽度几乎和高度一样痴琶弛,与低矮流线粹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捷零苗,我们没有所需的充电站?缔杠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棱。   此外鹿抨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名相拣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峰。它内饰精美貉芦,融合了许多先进的科技卷趣,它空间宽敞擎宦勘,驾驶体验一流弧醋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忍番归,它仍然使用汽油机围蓟钙,以作为电量用尽时的保险甲。   第二名肪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裙坛嫁,科技感十足挎弟,而且它也能胜任舒适的长途旅行贿。   第三名郴霖门:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款譬,它最大的优点就是充电迅速败烫台,性能可靠辖磋。   然而兜避险,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袄蠢。(实习编译嚼:徐旦?审稿窝吕寂:刘洋) ? 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载侥撇彻,违者将被追究法律责任鄙论挡。责任编辑痢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呸幢贺,应该说是倾注心血爆,在技术平台上都有可圈可点之处胖哀,源自萨博的技术是其最大的亮点角浓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仁尼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猎农无。在外观和内饰上赡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轨苫露,在动力和配置方面也还是很有性价比的嵌损东。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钵诲,绅宝的外观原创度还是很高的顶联,并没有刻意模仿什么车型孤巧哩,但我们会在这款车的细节上看到步梯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奴卉梆。且融汇的比较好丁村屑,并不是简单的照搬照抄渭胎。这一点值得肯定垢按沫,大灯的设计十分犀利楞娇,鹰眼造型也有较强的辨识度梁蓄。LED日间行车灯比较醒目臣匹,穿透性不错乃蹋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侠劫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垛乓,也很紧绷档蹿。看起来运动感不错级,但前悬和后悬的长度较长旧獭滑,看起来有一些比例失调炒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枢腔老,在视觉上看上去会更紧凑动感闭窜。轮胎的规格还是比较高的钙逃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲤诡。   车尾的设计比车头更简洁一些税渐,尤其是尾灯的轮廓锰,设计非常成熟说豌。和宝马新款3系很像窖皖些。除此之外别啊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赊。   本文导航稗店:" "  “卧龙凤雏幻咐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篡参堵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屑胆,便有了三国时期的三足鼎立箩鲤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赎厘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咕侮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彻驳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘峤獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佛,然而坊间始终流传着这样一句话青庞:“得中级车者得天下”;是的叙烂表,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重开瘟,今天我们会为大家带来两款重量级车型为凄缕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豆,请大家继续往下看改捶。   看到这里大家肯定已经有了答案了楼姥庭,没错岭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L譬怖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拆碧捆,那S60L是何方神圣等胸魂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锯孝签,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挎剁嘲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喘持,厂商指导价33.49万元窍鲍惮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匠停,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热江牵辣、后排座椅加热倾铆、并线辅助老盎瘁、车道偏离和自适应巡航等众多配置漂构。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彩炭,即使不看车标袒蒙恳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫂对胆,哪个是奥迪桃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倒需,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雾蠕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滔炯浩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衬滤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性块蔫蛇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吞凰韶,使夜间行车更加安全忍舌。两车双色的外后视镜造型别致沧辞抛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光接船。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撑呕定,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爽理,至于乘用空间如何宫钾,我们将在空间篇为大家详细介绍览培。两车都采用了5幅式的轮毂造型茶火刊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚷镐佰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廓,整体方正的设计略显稳重罕铺喉。后尾灯的设计两车可谓各有特色喜咀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似式泻,设计感十足铅,而奥迪A4L的尾灯更加修长库凯,视觉效果出色腑撇彩。天窗不仅能够增加车内的采光叉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沫几,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喘狡藩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搽卵洽。   本文导航李漠氰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车客驮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鬼溉,配置也能满足一般家庭的日常需求簇。对于这个价位的小车来说饶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恐忻俩,在这方面软,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮电,就算是与它的直系前辈骐达相比稀沽娟,也不遑多让擦蜕颧。然而作为一款家用代步小车驼柒,它也并非完美睹磺府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脑送吮,车辆本身并非进行任何实质性的改变哎,跨界的概念噱头大于实际悼。 "   技术革新日新月异的今天铺愤,车型的改款换代再常见不过苟么贩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捍热紊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喊热,同时在动力方面也增加了1.8L篓确。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圣年蓬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型僧,但它的实力不可小觑适冕诉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弛全、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汤录撇。既然实力不容忽视歌庭昂,价格又有优势毒本,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚀部。" "  版权声明火末溅:本文版权为网易汽车所有涣,转载请注明出处耽浩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星署,全新的品牌全新的车型葛群钨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诡担,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚圆浜埃克斯诬喊脸,在2013年富迓辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月女微骇,堪称是这个区别的标杆级车型少叫堑,观致3要想在这个领域取得成功检卵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荣溪,看看是否有优势能吸引消费者关注貌。 外观风格各异   先看外观方面刃县,观致3展现出大气得体的风格溶呵咎,不像速腾那么沉闷单调钨,且有着自己的灵动个性;而赴樱克斯则是完全偏向运动化的风格帘够哀,典型的注重操控性能碱遣,突出驾驶快感的性能车型解诉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碳非,与观致3区别明显蹿。两者主要是风格差异九,外观上分不出优劣拖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上黔卸哀,观致3丝毫不会逊色于嘎讼澹克斯车型愤。 尺寸对比 车型名称 复迳羌海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上位,两者也是平分秋色衫讣捷,车身大小相仿始,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势森焦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怀汲芒,观致3要大于竿瑁克斯毋筛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竣催输,尤其是腿部空间较为宽松潜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇拢克斯在后排空间布局相对紧凑藏碌巩,而后排空间也一直是各代富龋克斯的软肋井噬木。 价格对比 父哟脊桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耗,杆克斯则要比观致3要更大一些男,在不放到后排座椅的情况下椭甘趟,副模克斯的载物容积是530L咯碌拱,而观致3只有430L卉蠢吼,100L的差距还是能装多不少东西的萎次恰。而在需要有更大空间的时候姑坑砷,两者都可以放到后排座椅茹亩辽,放置大件的物品毫姜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泰长彩,观致3和干芡敬伲克斯三厢都是11.99万起步炕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贰顷疯。而细细对比价格表可以发现逢旗胃,要选购自动挡的车型坝,妇捕咂埽克斯最低仅需13.09万畏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合下釜,观致3则需要14.29万蝎霞,这个比起赴┑穑克斯有1.2万元的价差两李八,当然在内饰配置上会有其它差异淳很妹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拓氓稗,可能缚桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苛蚕晶。 挑选合适的爱车嫂,看专业导购霜七每,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疙乏?   扫一扫韦辑染,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚德燃痪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吉戌涝。风云2线磁晌、E5纶祁、A3以及今天评测的这辆E3酗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第虹纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉龋。从这辆奇瑞E3来看末梁,外观及内饰都有着很高的原创度巾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霖。这让奇瑞的产品线更加丰富兢,但也让消费者选择起来有些头疼鞋溪翘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绩笛,也从来不缺少“明星”惋撼梦,“沉稳绅士”大众速腾驹辱喘、“狂派斗士”福特赋粘瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型嘿忙舞,不过要问哪款车型最近销量最高洛,还要数“逸派高手”日产轩逸唉情校,它已经连续两个月销量突破3万律,坐稳了桥车销量的头把交椅肛掏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡响浑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢麓锑?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞘寝,或许能看出一些端倪派贿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万臂姑姜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淖劲藐,入门价格上摩,风朗比轩逸高出2.08万元戏,表面上看价格武,轩逸占有优势烙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齐拧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豢物,这样看来扑褂档,风朗其实只比轩逸贵了2800元虎篓,等国产版风朗出来后舌擒掣,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗓舱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搏鹊,这款车外观与内饰变化并不算很大弟沤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妹诧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍,下面我们来看一下控季。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玖龚剂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骚绕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憨探。质保方面丹揭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憨钡秽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漓墙榷,最大马力已经达到了170马力亨举讼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟采。变速箱方面力巧,逸动采用6挡自动变速箱伦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苯赏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伞嘉咎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些污惕簧。 免责声明蚂榔世:本文仅代表作者个人观点醒台,与环球网无关妻桂叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噬吴,对本文以及其中全部或者部分内容宛笨贬、文字的真实性冠矫、完整性赴、及时性本站不作任何保证或承诺奢埠柑,请读者仅作参考仑里毫,并请自行核实相关内容结。" "  近两年售萄,自主品牌进步着实很大冀告箔,无论是从设计方面胯狮酱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞋嘛倡,甚至可以与合资车型媲美财桃,山寨藏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梅偏嫌。在10万元以下紧凑级车型中爬驮,更是自主品牌的天下尼迪鳞,凭借比合资车型更为出色的性价比侵介爬,吸引了不少消费者的关注袒卡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔼损判,一经推出便受到了极大的关注佬立,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力良。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祈淡,包括动力在内绦兑,新车共有20项升级吾惟,本次共推出8款车型能,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柑骆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竭把,售价区间为7.49万-11.79万元绿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纤床,近来也是频频出镜荆炼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依埃控大玩具车”的名号名极一时害固掸。速锐共推出了9款车型龚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屁喝脱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钠,售价在6.59-9.99万元之间煤且贰。   单一来看滔剧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侈姓备,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纱沽错,看看那款车要更“精”一步溶鸡。" "  新君威变得更好看了渐封硅,配置也进一步提升规奔,新加入了一些科技配置鞠,比如智能交互系统解,BOSE音响等等蓝室竟。这些都是新君威的改变之处呵济缉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洗锰,售价24.59万元巧床,作为一款定位中级运动型车的新君威鲍颧淋,品质感一如既往菊,操控性也非常突出硷妥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潜歼局,以下简称新君威无蕊,外观相对于老款进行了必要的改变钩,毕竟老款车型从上市之后渤曙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳囊膊促,新款在大灯莫、进气格栅领、雾灯退、尾灯替、前后包围都进行了细节的变动偿。   在新君威上埂块描,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涧戈,在操作上没有太大不同蹭娜,轮毂方面脸己绿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂括啊,轮胎品牌依旧是普利司通乐鞘姐。侧面造型基本上没有变化搏蹲,侧窗所占面积依旧较小萄。   车尾的变化还是比较明显的驶躺宝,这主要来自于尾灯的改变谋陷掳。新款尾灯全系标配LED灯颂怒姆,并进行了熏黑处理谁。尾灯的轮廓样式更加犀利沮塘醋,个人认为要比老款更好看襄。除此之外微,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灭,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰和。   本文导航镶竭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹄坛,颠覆传统的外观荷携蛔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伸窗庆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5连,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆会肪,足以证明其强势的地位顿豹室。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奠镶点,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乃厘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胖搏。(温馨提示霜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杠涛痘。)   自由光基于全新CUSW平台打造关辩坎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袭连,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撕草,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强獭录零。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崩弥,圆润的造型是其给我们最深的印象温。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网供危布,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烷备,显得简洁利落掏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条券,显得净雅别致爬催瞳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汰,主要表现在其大灯的表现形式上腊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吠警,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斗。两车大灯配置基本相近胜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镀蜡遁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侯,车道偏离预警系统倪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围排舱规,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刃杯黎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势师尝如,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裳端酒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酒莱,其尺寸差距就没有那么大屉柒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡台捎菊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衔冒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起及阜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同表。奥迪Q5采用两边单出的排气管纬,在气势上略胜自由光佃贤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡痪廉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部判墟,磨损线束保护层惫兼的,存在导致电池损毁的隐患济鼻倪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毒老杆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知农踏催,称9124辆V200受此次召回影响申腔。长城汽车正在邮件告知客户辈类颁,并建议联系当地经销商进行检查维修此。   据悉钉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转供嗓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兢。”更有甚者督兄,线束可能会内部融化堕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说死鄙率,目前已上报了数起线束故障卉郡潭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铜瞎,不能够给电池充电结,车辆也无法启动猫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逗盗。   克特里尔先生称桑,检查故障预计用时20分钟啦漓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宦庐。如果绝缘保护层磨损严重信湿,线束已裸露蜜朵,则需约两个小时以更换整套发动机线束谅缄到。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惫。此前娃接怪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娠埔,2010年又因手刹故障而被召回荒。   2012年暗徘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铺,长城V系列也在其中琳程兄。当时石,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片端腿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窗软。然而廓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唬稠晚,更换车辆共计超过1.5万辆斑切。  ∑Φ猩健(实习编译巢凡冬:王萌审稿袱韶开:刘洋)   免责声明版权作品岗帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载境陷搜,违者将被追究法律责任拎精。" "  随着经济的快速发展沃,购车群体的年龄层次也越来越低考芦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用獭备、省油半莎帮,而是追求个性和时尚设计嗓柒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缎幸。作为跨界SUV轰翅誓,它们在造型上将年轻叹袱、时尚展现的淋漓尽致辉但,完全符合年轻消费者的审美需要钢精授。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比等哗葡,来看看到底谁更适合你桓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裙屡,相比2012款变化不是很大甭,只是增加了配置和车身颜色称颓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版方,售价分别为21.98万和21.47万斑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弘栖,但风格却不尽相同剩令地。斯巴鲁XV外形显得干练邓彩,车身线条硬朗贿甸貉,富有力量楼,越野味很浓拨掇。而标致3008外形偏向都市化设计搅,饱满圆润的车身凸显时尚感接年,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敌凹。   车身尺寸方面有所差异粪,不过并不明显斤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拾。斯巴鲁XV车身更窄骏省,同时也稍长一些继魄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屡醚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啼,加入蜂窝网状格栅运动感十足唐防鹃。而标致3008采用半圆形中网卷袒,镀铬亮条包裹显得很精致高贰慧。两车前脸分别展示它们不同的风格虚外,同时都包裹塑料黑色下包围筒寝绷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯场鸵干,远近光分离灯组设计淌沸蚂,造型普通柬卿,配备有示廊灯该股。标致3008同样采用卤素大灯售,不过加入透镜贤,不仅聚光效果好淮思,同时美观性也不错曹。另外姓八,还配备LED日间行车灯念魔份。   在侧面搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鲸贝,比如非常倾斜的A柱帮返发,同时将后视镜位置后移兑赡,留有三角窗减小了A柱盲区淳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拟氨饶,有利于减少磕碰的维修成本纫裸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎需锰滇,注重舒适和静音性喇,双五幅轮毂很有张力脯啸途。相比之下倘魔毯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凡佛,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堆,同样注重静音和舒适性苯豁。两车的备胎都是非全尺寸设计蛙蹄污。   相比前脸铣鹅,斯巴鲁XV尾部更个性设癌,辨识度较高扛凰恕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抽函,镀铬亮条的运用增添了质感涟驴捎。 标致3008尾灯加入LED灯组案财般,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缴看,但是块状尾灯造型很独特狡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像飘愤虫,标致3008同样配备倒车视频影像物颊墒,另外温读,还配备前2/后4颗雷达探头献歇管。" "  在过去的一段时间里稠锨,甘鸬サ冢克斯金、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丘圭。时尚动感的外观斥泵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性能旁航,成为了年轻人群青睐的车型扰背。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膝拓驳,科鲁兹掀背车则是新进的一员判洼颠,它所要面临的是一场“无言的战斗”俩别。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甩旅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出次,但却带有美式车应有的力量感涕缚,总体来说它的设计很适合国人的口味漂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悍,其三厢设计有些过于保守豌哗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间努男,为了能够扩展消费群体祁陀齐,推出两厢版是其最好的解决办法似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔚烘,你几乎完全无法识别它的真身揪册,因为它与三厢版保持着高度的一致性畦喝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拘佃抨,很好的诠释了彰显力量感的诉求醋艇甜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剁旦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颠秀,但实际上它比三厢版短了不到9cm袍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庞,后窗与尾部的衔接并不生硬顷瘟坚,拐角的折翼恰倒好处枫呐诗,为尾部增色了不少抬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矮呻桅,在样式上显得更加简洁撇枪,只是与自身前灯组相比俱,在棱角的刻画上有了明显的削弱耍。   本文导航黑沤肆:" "  提起之诺羌,很多人都不知道是什么品牌赫探师,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纺检,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的返踩掳。只是之诺定位于高端合资自主品牌华酣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侧柯,那么它的首款电动车1E表现如何碧北雹?以下文章为您揭晓懈挺旱。   只租不卖徽草?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萝卑,包括车辆租赁餐、充电设备勘察安装亥茎、车辆上牌枷、车辆投保都猫拆、定期保养黔搔承、故障维修凭圣、道路救援华、检查维修备用车等斯蔡居,通过这样的商业运营米和,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甫,它的卖力需要大家自己去发掘浆抢闭。不过在发掘1E精彩设计前舌,请先忘了宝马X1傲靖,否则你将永远欣赏不到1E的美嚼糯。其实1E最出彩的设计在头灯秽抬卫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感班鳖。   不仔细分辨的话芜俗,很难把1E和X1的侧面造型分清景。不过1E拥有自己鲜明的特点锣鸵恒,车门下很宽的镀铬饰条帆泰嗓,和没有行李架的车顶桐幻寥。   相比车头和侧面脯,尾部就让人感觉有些欠妥了泉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喘块捕。   本文导航抛替该:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戚煽按,奇葩的中文译名酒盲、“野性”独特的外观以及较高的定价忱剁陵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钙。说起野帝我们不自觉的想起俩丘,同样在以国产车身份进入中国之后锌绊官,“改头换面”的法系SUV标志3008锤青,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泻汤娄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”范毕。当然煌饶乏,以20万元以下的车型作为主力军艇缝然,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坑。那么下面我们就来看看冷誊称,这两款性格迥异的德驾迪眉、法新生代SUV之间究竟有什么差异雀娜磺,各自的特点又是什么临势? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歼染涛,首当其冲是价格方面的不同担,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屉人,不过差距方面不大基本可以忽略舞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拨教。动力方面的表现也近乎相同钝仕,只不过大众7速DSG啼独,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竭尾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔示,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甘们邢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贿锈鹃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沟雀佬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渐驼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绩鼓。闲话少说醇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坚。   这次试驾共有5个科目俯渺疲,分别是1.傲虎—终极绕桩墨,2.傲虎—冰雪连环拣柒腻,3.傲虎—短道拉力测试帘厘,4.XV—戏雪乐园吝雇,5.森林人—不规则路面自由行驶默。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同适围,MPV表现出相对冷清的一面嫉,尤其是中高端的商务MPV痪仕继,几乎屈指可数诵钢,除了老牌的别克GL8外淘甘,似乎很难让人想起更多车型斡吼。不过在这个还没有完全饱和的市场里棠啃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅切腿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮适,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫌叙?这就是本文将要找寻的答案顶狙哦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漏臼锤,售价28.38万元-33.58万元僻抚伞,目前市场上有近2伪、3万的优惠幅度酮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驰涡,官方指导价31.98万元离。) ●外观解析   从造型上来说畦文交,艾力绅算是开创了一条新的路子潘确梗,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸽袭徐,车身轮廓棱角分明扣,有着很强的视觉冲击力椭坤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陡嘛挡,此外容稼叛,艾力绅还装有一套大包围星赖督,颇有几分运动风范试铅到,也有着一定的改装潜力泪囊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佛氛存,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胜诫,中网与宽大的前大灯连接在一起净,营造出一种大气粳拓靖、动感的MPV形象蹿卧糠。   艾力绅A柱采用黑色设计拍伍,且A柱的倾斜幅度较大愁羌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栓,总给人一种方方正正的感觉涩秃图,后视镜尺寸同样不卸病,与整车的风格很搭谓既,宽大的后视镜提供不错的后方视野熬,保证了行车的安全性与舒适性黄峨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倾胺挨,当然煞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刊扭徽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阔,侧门就会自动缓缓打开懈,此外绥芜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关母镐。如果对此还不令你满意的话闪,通过钥匙同样可以蚁控侧门忻琉,确实有些高端大气上档次店。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菲,轴距达到2900mm扣设需,尺寸在同级别对手中并不占优势酞逝,与GL8相比盘,仅仅在高度上略强于对手干耸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莽拧茅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泊挖卫。整体线条依旧硬朗傻坏,尾灯加入了时下流行的LED元素享,为其增添几分现代气息捍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哎,人们购车的选择可谓越来越丰富淡唯许,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择低沁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过急附秀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轿搜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5函禾非,他们能够碰撞出怎样的火花据癸,请大家继续往下看扮摹互。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涟什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犁帛,由于这两款车型出自于统一平台打造罕踌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挖疗陌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咀宿石。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肉娜,你可以说它带有侵略性吹题,或是富有运动感罐,也可以说极具视觉冲击力棺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突微刻。而K5也应用了与智跑譬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玲围,使其拥有了明显的家族特质抡搜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钠,极力打造出时尚与动感的流体车身势摔,在驶入眼前的一瞬之时翘率,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象改。前脸的线条设计十分紧绷行磺,大灯组与前包围向中央区域靠拢昆,展现其动感的一面嫉垛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸵胚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛾计,抢眼的外型加之迷幻的光线糯寸靛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膝。   第八代索纳塔不仅外观时尚恐,灯光的运用也颇具科技感裴虹柔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搐膊侮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欣娘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雷嗡,显然这种的夸张设计踞薪伶,使我将其列为变异的种类睛潭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宏,多折线的应用也使尾部更具立体感衫撩割,同时对于运动观感上也有显著的提升使蹦仑,由于K5搭载的不同动力总成桅驰阀,2.0L车型配备的是单排气设计舱弧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炮。   轮毂也是一个变化的重要部位顽眷连,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面示舵。根据配置不同惠侨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎济赴,该系列轮胎偏重实用性棺。作为索纳塔的尾部世别对,基本没有大的变化究藐坞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秸磕膜。   本文导航工半检:" "  每到年底充,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾确新瘦,地点也大多选择在北部寒冷地区秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性船痉怂。在临近春节前夕迹闺熄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现通槐酞。   延伸阅读酸识散:   之前糙烽当,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间性,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酷滑笛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容且。   酷威采用的是电控适时四驱系统肌寂,中央为多片离合器慷培县,由电脑控制来分配扭矩拆冕购,车内并没有任何切换按键殿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吧太,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柔乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刚,如果想要挑战一些极限的路况的话橡梧,酷威还是不具备这么大的优势的摧,因为不具备限滑措施醛,至少在脱困能力上会有限制性粉韧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎番,采用全新发泡橡胶技术菇埠哼,具有更加粗大的排水通道伍怒缎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”究甘临,冰面行驶性能更加出色绒蹄圈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妙狸解。此外甸幻笛,中央多重“Z”形花纹裙喜、针孔沟槽设计刃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钠拘驾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漆泛,最大功率206kW/6350rpm穆慕帆,最大扭矩342牛·米/4350rpm啼炭谅,在目前的大切诺基诗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滤,但是会有不同的调教屑镰扳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器燎姆,我一直在想冠禄卯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢薄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袄我,我觉得这个可以有好,至少不会和其他车型有太大的冲突急。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗅,路面上的车辙也是压实的积雪险屠坏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度任。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尺浓,只要不是过激的驾驶行为溜福两,基本不会出现危险状况勺诗娘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噶许,建议最好将挡位切换至手动模式俩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速繁胺,这要比才刹车安全的多其拒焚,这中方法同样适用于其他手自一体车型毯刊参。   本文导航陡掠醛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冕怕、充满艺术色彩垒浦碧,或者是有着一些与众不同的操作模式褪频领。而这辆2008则告诉我们项,一旦法国人在拥有自身优势的同时毯差恕,再把务实两个字加进去林,那么可能会让其它对手感到紧张钎乏迁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秒: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞋,场地和车况都受到一定客观因素限制宦肝缆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谎,至于其他更多相关信息钙按答,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抄修聘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚼捂费,作为首款引入国内的小型SUV煞舱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上美谋迫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑰蹬群。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)察骇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拒螺屎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垫革础,对消费者很有吸引力儒。作为一款紧凑级市场的生力军车型骇恐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糖饲。   观致3共有6款车型倪粹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苇,售价为11.99万-16.79万元区间螺。因此舰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弯感。对于中国的汽车消费者来讲擒里亢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粒。要知道自2006年上市至今鹅都貉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尖醚。那么瀑晃感,作为一名后生的观致3便,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢设哄伪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碍当霓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摆炬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唾侗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晨:16.78万元)来进行比对辖叼。由于两车的售价只相差0.01万元伯溜,这也令比对的本身相对公平一些吝贡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雇鳖,我们测试过高尔夫7顶配车型扫互党,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现送谦,跨级的配置也令对手望尘莫及炒精贪。但这一切贩牵净,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垢陇踏、最需要的因素摹撬吝。对于高尔夫这样的家用车排哗,在使用的维度上做到出色愁童,才是它的本职烦。今天蔚贝矛,高尔夫7又来了特,这次是全系中价格最低的1.6手动型羌蜜斜。动力称不上凶猛脯爱碌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妈旦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稿世项?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浓贿豹,必定有些硬实力监。空间满足舒适乘坐握蛙、常用配置齐全溜鞘,动力也能保证提速顺畅酣灭孩。但对于这一类的畅销车嚎菇,最重要的是它必须耐用是,不能隔三差五地就往修理厂跑狸脑,也不能冷不丁地出个大毛病恢。这么来看来话谭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呛涕触,故障频出必,这点很难让人满意粗。毕竟涸,大众车能在国内打下当年的民众口碑戎,靠的是皮实耐用的品质唤。在我眼里枯氯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痛苛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吗强屯,高尔夫7车身长度增加56mm衔承都,宽度增加13mm愁卢背,高度减少28mm布。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捻光氰,也更显扁了赖荒己。   如今屋芭痞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹲好寝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妊栖碎。这个配置的增加拣热,为日常使用提供的便利性还是很大的薄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屏饥,要知道甘啥眨克斯领、英朗等竞争车型都是16寸起步了雀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抚盆楞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氰疲,这套胎居功至伟死煎敲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吓将,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哄阂,如果您拥有过高尔夫4圣、宝来或者帕萨特B5的话妥肥镜,您一定会理解我的意思褐褐摹。没有复杂的配置怂蛊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则络,瞬间就能上手粒。这一切都似曾相识漆社。   在1.6手动版的高尔夫7上桃疤深,您看不到任何高端的娱乐功能扇渤举,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粒淌斧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾爸璃,但我认为这并不影响操作便利性屎饭鸿,最低配车没有大屏幕很正常了。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坞河,我和同事发现AUTO HOLD并不好用聘嫡,车辆静止起步平顺性不佳缄境骚,油门给少了刹车不松开骇革,油门给多了又会猛窜浇,让人抓狂庞屋盟。但今天这台1.6手动车型钉功,上述症状全部消失稀撇。起步轻给油即可妒乡抱,电脑自动调整喷油量马阿外,使其转速稍稍上升酣怒,令发动机不容易熄火常,等红灯物、坡起都很方便雇酗挛,使用起来当真比顶配的舒心多了价。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酗奔俊,让人捉摸不透吩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喂挡诽,用料优秀被认作理所应当睹绷财。在数年的成本控制下抹死仑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质史。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痪清睡。对于大众汽车而言擒围,这样的结果也堪称可笑了褂。   没有真皮座椅峨鲍散,您会失望吗椭诵些?我和同事们都不会架。我认为从适用角度上河狈,织物座椅与高尔夫更搭搪。这套座椅的缺点李焚然,在于椅背调节起来很费劲笺色拣,而且要是有个腰部支撑就更好了割胎。纵观高尔夫1.6手动的配置限,我认为作为最低配车型扑,功能简陋一些并无大碍脚亥,该有的它也没少袖矗,并且绝大多数的都还好用掸,如果您是为了舒心实用炔绅屯,我觉得它能满足了赔讥两。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矢磕粹,对于购车需求的国人来说嗓辈,一款看上去体面弊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忌钩,只是碍于可选择的范围有限矢全,但凡有一款出类拔萃的新车型目,必定会迎来极大地关注穷架犁。对于25万中型车这个级别泡撇丘,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭谩,而福特全新蒙迪欧的到来管瘦窗,分走了不少的关注度哦伞,选迈腾还是选新蒙迪欧昧,对比一下就会发现绅饱,挑战者颇具实力锯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型切飞阮,售价24.28万元鹅,和迈腾 2.0TSI 豪华型酸恰心,售价24.78万元脚拭,均是各自车系中的主力车型慰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耸,兼具个性运动和居家商务需求搓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计童去,极富攻击性碧揪,对年轻消费者有着很强的吸引力悉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敛,入门的1.5T也有不俗表现攘。   现款迈腾严格意义上上讲郝皮堂,只能算是半代升级撤巫八,是在老款的基础上升级而来括。迈腾整体延续上一代车型的设计旅才冬,符合国人的审美恢思稍,经过加长的车身惺,带来大空间的同时慨,提升了行驶稳定性及舒适性善。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倦料厢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痴岭,轴距达到了2850毫米河茫姓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铃,整体比新蒙迪欧小一些炮酶冬,即便是经过加长淖柯喝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧低姆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兄、加热嫌、折叠努华、记忆 电动调节筹皮深、加热镭、折叠散、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帆睫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柿辟,不仅科技感十足裙铂,还具备随动转向闪伺呛、自动开启等功能鼓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些解戳钠。天窗工傻、全功能配置的后视镜等卞呵,两者处于同一水平棘棵呢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奶,对称的T型中控台中规中矩率底,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拌款。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抱陶袄,主界面被平均分为四个区域富脸火,分别显示电话狮吃、导航顾、娱乐和空调四项基本信息薯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来解。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兼努,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芳司。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕富检淀、6碟CD等配置擂模妊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汲系淬,迈腾更像是上个时代的产物儡酣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靠,相比迈腾的2812毫米哎谭侣,略占优势童糜,但二者在乘坐空间方面点茹冒,都已经足够日常使用啥边啊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寐,满足于舒适和运动的双重需求副馅财。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焙鲤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚀、方向盘换挡李,以及原厂导航等配置损澈场,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统势钝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版具低盎,最大功率178千瓦哥藤距,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揭蜜胃,平顺性和换挡速度足够出色芥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啼涵钮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦系,最大扭矩280牛米嘿汹,匹配6速双离合变速器茫唤搽。当年迈腾这也算是黄金动力组合罕,但与新蒙迪欧相比领,参数差距明显拌挽。   保养方面霜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靶徐,建议日常保养周期为5000公里左右皆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右田队熊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叔凭经。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灯请,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保你屉缆,之后保养周期为1万公里胎街。小保养的费用在600元左右藩容,需要更换机油机滤百,大保养的费用在1100元左右裁喝痹,需要更换机油三滤敲须篙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜜坍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高罗椿诬,相比迈腾上,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慷,还增加了头部气帘和膝部气囊袒。并线辅助功能也是迈腾所没有的酷。   点评材岭泊:不可否认娶膳,大众品牌进入中国市场多年箱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辛勿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钢霜,无论配置水平还是动力系统稳庐粉,都已经没有什么优势了确罐,抛开迈腾一万多的优惠盒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃煎卞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液颈陕纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忍抽葱:本文仅代表作者个人观点相腐说,与环球网无关扇父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮,对本文以及其中全部或者部分内容芥茸堵、文字的真实性董卿链、完整性茎挞、及时性本站不作任何保证或承诺朽缝,请读者仅作参考香,并请自行核实相关内容慑。" "   “北国风光潮告,千里冰封愁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景换镀抹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魔男。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娜茸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闭局敛,对途乐而言这不仅是一种新的考验俗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战司。 外观描:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姆模,想必对于多数人来说拘颇,它的名气比兰德酷路泽小很多挡,但并不意味着就要比竞争对手要差拔。外观方面途乐外形实在太大了擅剖那,有点圆头圆脑的感觉帛,比兰德酷路泽温柔了很多翱凄,缺少了一些很“MAN”的元素九坍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滔里。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棚川讳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雇檬娠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多科。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藏乳。中控台看上去很有档次杠崎氦,各类功能按键排布也十分清晰叭、合理图双踞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搓,完全遵循了游艇的设计风格褪,宽敞哺狗、舒适捞、豪华仿朵暖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氨裁诽。   小结枪: 从外观内饰的整体表现来看豢,可以说途乐是一款成功的车型磷铆霜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垢皋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叮冠彩,如果“沙漠之王”远离了沙漠袄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凳裴撤,这也是我们大老远来到这里的最终目的修。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱垫,人们首先想到的通常都会是奔驰坡程、宝马垃钉、奥迪澎饭玻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抽攻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剁赁峨。但是说到文化的话悼缸,就不得不谈到今天的一位主角蜕里锯,捷豹XJL会品舶。相对于奔驰这样的全能贵族来说绍斧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祷梧科,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痉喝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞋稍剖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伪寥。   作为进口高端豪华轿车碗淖吹,相信奔驰S级大家都比较熟痉课,而捷豹XJL依旧比较陌生排,捷豹作为英国豪华汽车品牌尸剩,也有着将近百年的品牌历史汕炉怜,虽然品牌认知度不高讳陇女,但这头豹子可不能轻视虱竟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谋感,价格都在120万左右份,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘿堡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扦财德,其实捷豹和奔驰早就杠上了曙鹤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辽割椽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕾贿泞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靡誓,你一定记得去年上映的《007被视跺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乳抱,没错就是捷豹XJ裴未憾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憋,里里外外展示着它的优雅与稳酱奶径邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锯弘。   无独有偶叮冯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓦趁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哎绣,虽然不是目前新款的S级测藩蔬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩握。   言归正传陇攻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泪悄,不过两者的风格却截然不同吧痰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏琼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怯玖瓮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奖肺喇,在当前时代也更加与众不同举。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牧,的确奔驰S级是同级别标杆驶胜杯,外观轮廓延续了上一代舵,细节之处更加富有科技感尾坟迫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钨刨蔼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暮风,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裙迟勿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曝滦,比XJL更加强势腑漆氓,这就像两个高人肌,一个低调一个高调而已漂。   大灯的造型也风格迥异伎渺沪,XJL的设计更简洁豹凛,内部采用传统圆形元素坦强氨,使得其眼神也更加专注琉疚。而奔驰的大灯设计更加时尚踢搞,内部流畅的菱形也较新颖纺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梢茹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车你,光前大灯就使用了五十多颗LED贰瑟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浆函,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黎,更加沉稳链儒清。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通定赐圣,但硕大的车身同样沉稳渴黎毙,硬朗的线条也更加动感团誓次。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出官,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灌禄,这也使得XJL的车尾更稳重鲁羞,而S级更挑逗人坤。   尾灯的设计慕瓶,捷豹XJL采用纵向设计软绢委,并以车身腰线融为一体虽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沤辫,整体轮毂简洁不繁琐归草,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翟先,内部灯组造型是一大亮点培,点亮时相当好看蹄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节航遂狼,并没有过多的修饰忻灌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质空匡,就如同一件高档西装景空睡,某颗精雕细作的纽扣就足以须洼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型响岗,相比奔驰大气的轮毂扭,捷豹XJL的条幅更纤细酬丹病,并且在条幅样式上也更加精美和运动铺橡囱。尺寸方面XJL为19寸物团抱,比奔驰S级的18寸也大一圈筏衫毋,轮胎方面同样为245宽度练垦,不过与奔驰前后同宽不一样剩胯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芯填,并且作为一个自主品牌宋睬现,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唱,旗下的GS5豢、GA3谜胳、GA5几乎可以与合资车相抗衡菠肚腔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象路。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拉,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑础,由于试驾人员较多捌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雄赦坊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统任哆受,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佬肪。   现场测试场地为两个圈形场地姥趴矮,两个场地项目都是一样的慕,可同时进行两组试驾芬瞬,场地提供了直线加速播、紧急制动焦渡递、蛇形绕桩叫貉、麋鹿测试四个项目顾墓媚,可以说涵盖了大部分的性能体验低嘛仓。当天试驾温度为零下十八摄氏度申目,这样寒冷的天气了够葛,面对半冰半雪的湖面捣斥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杜始踢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叛械,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拼,TCS系统介入恃畴橇,防止打滑的发生频惮咆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阮币疯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攀烹,最大功率杀复敝:90kW(122马力)/6300rpm棚澜含,最大扭矩介:153Nm/4500rpm递凡。而这次试驾的车型中没有手动挡剧,均为4挡自动车型晚,动力表现可以轻松满足日常使用需求遂受办。   起步于加速初段油门如果踩的过重憋,TCS牵引力控制系统会即时接入梁海,并且自主减小喷油量拿羌,从而避免轮胎打滑汝,这一点上GA3与GS5表现都不错捂。加速至60公里每小时后箔拴,紧急制动蜜达田,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匡姆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毛啼,未出现侧滑久。   本文导航荆:" "  提起中级车欧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殿挞蛔。但要是预算有限奸,面对这两款车型还真有些底气不足母忌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煌阜。好在现在中级车市场一片血雨腥风握方,改款K5已经于近期正式上市憨靡纬,延续了韩系性价比超高的特点暮九扔。这次奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车将,让您的购车选择更加丰富糠困。   没错磐,此次选择的几款车都在18万元区间内奇涕。而且颇为“巧合”的是层夏獭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赏罕,也堪称中级车的黄金动力之一蚂汐算。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乓。既然如此合发,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酞蔷涣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麻科宋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沮,动力参数有小幅度的提升奶锨绥,燃油经济性也有一定的提升宽坍,但依旧没有给人留下深刻的印象沮小踢,尤其是我这个09款嘉年华的车主督掳。如今梅,在配置依旧丰富的前提下帅,它换装上排量更小渐跨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贡,这一次似乎有点看头了律翻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机河貉,它的来头可不少泄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖动,可谓是福特的明星产品诵。我得承认这些奖项来之不易涟,但我更关心的是菏癌波,它依靠什么亮点来获奖纽聘凯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尚靡省,震动及噪音抑制能力如何镭咖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现热趟特? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前登侧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烩谢、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮恨。在这些技术的支持下倾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寇。反应到账面参数上完杆,它的最大输出功率是125马力官剃,最大扭矩达到170牛·米鲜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蚂丁。   另外和,福特也针对其三缸的结构特点弥,对发动机的震动衔、噪音等方面做了很多优化和改进牧霞瘁,比如喷油器及油泵柔性安装鳞擞、皮带润滑乌颇、缸盖上方吸音泡沫等等堂论毒。为此憨,我先后做了两种情况下的简单体验屯凑:1械、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伍藤敬、在静止的状态下老睡谷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趟氰。经过细心的体会和观察后的,我认为结果让人满意鬼,发动机的震动轻微交乐媒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些既砷,但也不大碍事宛舒撕。事实上谅箔烁,即使我细心观察失淋昧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别城瓶问。   看来之前的担心有点多余扰,还是直接上路试驾更加实际朴杆腐。它的电子油门响应依旧很灵敏凶,轻轻触碰油门踏板躺挽竭,发动机的转速表指针就会活跃起来鸵磕连。幸好油门的调校比较线性簿朴,分寸拿捏得体裤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歉。同时惰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揭惰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉就烷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芦竟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的开僻角。即使在低转速区间攘,发动机的动力输出也很活跃钨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓉纱。同样受益的还有动力输出的持续性罚具,在试驾路段里面有不少的环城快速路凭菇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宋,而且整个提速过程顺畅自然廓烩聚。只可惜受道路限速的制约芍聪谢,未能继续把速度往上提半冀晾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氦歌朝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契多,升挡动作迅速棵,在D挡模式下正常驾驶玛,1700rpm左右就会立刻升挡别邯,让整个加速过程更加顺畅自然白。然而低轮,在遇到拥堵路况的时候收闪吓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拐沫,幸好并不是特别明显呵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现策狼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炉胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好库,除非你把油门踏板踩得足够深秘,否则它不会轻易降挡刹刺短。   变速箱切换到S挡后蔼面茨,油门响应速度稍有提高叫,而换挡转速则提升到3500rpm雇,动力输出表现得更加亢奋酵陕。味道对了叹敬虚,这才是S挡该有的特质榷疗夕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了换。当然颗护残,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亨疙,至今我仍然未能适应称蹲谷。   其余部分与老款车型基本相同刹砷,方向盘的转向精确集、迅速澎殊,甚至有点“贼”识承,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”何客淡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柑颅型,对车身的支撑力度足够霉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妥浆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跺详埃,同时也确保了车身的灵活性磺。但面对减速带这些大颠簸时拓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堕弦铰。   在动力水平得到提升忌皖兑、操控感被保留下来的情况下常办痕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少反皇,开起来更加得心应手局冗,也更加有活力讼孩钞。这点值得欣喜掂葛,也是嘉年华的进步侍下。当然睦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讥逝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荆彼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冕解,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蝎缕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了码,不过众所周知冯撕爆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懒炔,而是换装了大众全新的MQB平台票钩馅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘲泛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异身回,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吾寒。   首先我们先来说说平台河,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睫,PQ35血统也就不在那么纯正楷县。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渭毒驮。   平台究竟是什么甘被?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卵,它们会采用共同的零部件锋麻琳,采取相似的地盘温跺、车身结构蕊、形式结构以及相近的生产工艺韭、轴距等仆超颇,以此形成车辆生产的一套完整系统枢侩,平台生产的战略是当前产品在开发中闯,最流行桅灸、最科学吵、最节省人力救孪、效率最高的一种开发战略狼。因为对汽车厂商而言畅苍,可以在有效控制研发资源乃此、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脊焊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迹胎词,并看看它们之间存在什么差异容头敖。   PQ35中的""P""代表平台编械,""Q""代表发动机横置团趣笨,""3""代表A级车芒,""5""是指第五代较半陛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澜改哼,采取相似的底盘兄措届、车身结构泥考投、行驶结构炽疮、相似的生产工艺以及轴距等凤。由于研发时采取了已存在的""模板""先,不仅使车辆研发缩短了周期钒吩盎,而且共用的零件大大减少了生产成本且熟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搓。采用PQ35平台的在售车型有途安耪、开迪辟、SCIROCCO拢飘沤、奥迪TT挫瞪挤、A3席暖测、斯柯达明锐等车型艰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擎藉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讥档、大长度激光无缝焊接梳幸喜、双面镀锌高强度钢板恕狗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抗,但如前所述倪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洞辣。   MQB墓悄呶#块化平台是大众最新的一个生产平台睛圃垄,也是此次第七代高尔夫使用的平台较袭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仙,并且可以共享比例达60%的零件吧,包括同样规格的发动机没扳、变速器等奖。MQB平台的推出夯,将会取代过去的PQ25揩、PQ35和PQ46等平台酗沉女。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性干禽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装论补,不管是传统动力粟蒋氨、电动和可再生能源动力寄齿,或者汽油机昆、柴油机嚏、混合动力系统回、纯电动系统许憋、天然气发动机蝎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笔女恒。另外笑疏,MQB平台还可以对轴距埃、轮距楔僳、前悬和后悬等部位进行调节畔瞳戏。另外此平台可以生产从A0级炒氨帘、A级到B级三个级别的车型挖人仇。这是PQ35平台所不具备的汝冬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柬焙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泥。相比几个欧系对手甘娘庇,宝马的动作显然慢了半拍晴,继5系旅行版之后模,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搐涟。当然有时候来得早不如来得巧十谜,只要给足了诚意链肥特,迟到了也未必没糖吃平。   对于3系旅行就是如此粱侥,在它到来之前赊牌南,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霓,作为后来者戈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灭逝醚,就更需要拿出浑身解数了克赫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娠爱,下面就来看看它究竟有何能耐弥潮。   还是从外形开始说起回玻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谈谷,其底盘代号为F31哗,依旧是标准版轴距钱泌紊:2810mm砂钦叉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赐坦爱,这仍是个相当精干的长度蹄瘫,车身“三围”基本和三厢版一致瞳细嘉,只是由于行李架的关系罐心杭,车身高度小幅增加了21mm围年雄。   我们测试的这款328i旅行版股,还搭配了M运动设计套装都脸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吮,闷骚的感觉立马出来了肚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患扔宋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色噬挺戒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奸孔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彤汐,这和旅行车设计的初衷相悖陵。选择18""则刚好合适剿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绢虫瞪,用一句流行语来说就是常:低调奢华有内涵撕娥衰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度害肺,从这方面看陆,3系旅行并无太多亮点丹堪,车尾的造型显得有点过于刻板拌擂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虐坍。相对来说并没有对手做得那么出色佰,V60和C级旅行在设计上的看点更多啦汹。另外拜徽踢,虽然采用了M套件赁吝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僚磐岸,看起来实在是低调过头了慰赦倦。   外观总结毋:如果你是3系的铁杆粉丝茎篡炬,但又不愿自己的爱车烂大街峡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泞,低调中透着股狠劲儿蕉,闷骚人士的最爱辉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样别,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粮吴干,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疵妇翔。但俗话说瑟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道葱怕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筐?   车型的选择方面零,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型米季。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟牧量。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牡甲滩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰傲熬龄,再辅之以保险杠的少量镀铬桅,前脸看起来一如既往的简约和低调胃。车头多条轻微隆起的线条雹,包括引擎盖上也是凹凸有致贸,则让低调的前脸显得浑厚有力萝结竟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计级艾吗,外沿继续使用镀铬装饰绿霸姓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卉绍,也更容易让人接受朵吨人,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凄身肌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁便,一个氙气近光灯癌,一个卤素远光灯祟膳比,外加环绕半圈的LED日间行车灯恰瘁,没有任何花哨的设计饲岭刺,注重实用潦。而作为玩灯行家的奥迪废晴衡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赏疏,配合上单颗远近氙气一体前大灯盆仕,杀气十足戊柑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条币厩贡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担乾,看上去随时有往前冲的冲动污闲,非常动感和迷人俩陷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卉溜,看上去从容而又优雅光,有点儿荣辱不惊的味道尚拈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卑暴勾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洽汉槐,毕竟走的不算是一路的风格了丧。不过喇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盯赴海,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滦,变成了矩形倒角式的设计蕊涉粮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衡世。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惮。   尾灯方面辅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躬,而且LED元素的缺失也实属不应该摔哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恋涧,低调依然是奥迪的责任袭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贫熊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惜鹿,一个拥有超过半个世纪历史捣够,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胁扒,“男人”详伍土、“硬派”馁乘统、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谐破钎。一个如此坚持传统的品牌枷嗽宪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沤庙骡,这对于很多人来说是难以理解的事实泵弛泻。坦白讲啊,一向不以貌取人的我炯怒滥,霎时间也很难理解Mark T. Allen持、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吞焊。无可否认迪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裳,也必然成为人们茶余饭后的谈资揉,但是就只有外貌是这样吗惰抠胸?难道它没有Jeep的传承彭泉辫?这是我最为关注的问题鸿漓鞍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力习俩。由此可见算扳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岔卿尖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苔咐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外许洪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绘肩鞠,首先必需要有一副好的底子想靛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统单式梯。根据越野性能的高低纯霖蔼,依次有Active Drive I烹料、Active Drive II和Active Drive Lock三种莲朴请。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卿九,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膝挠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拓公摄,并且还具备后桥差速器锁止功能虾,实现左右车轮50:50扭矩分配某阂,攀爬能力自然是三者之中最强的花突。   除此以外承肉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痢小、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荆、28°的接近角柬烹、32°的离去角刷容、纵向通过角23.3°辩砍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妻,要罗列出来的话其实还有很多谜彭,但越野并非纸上谈兵胶,要真正体验到它的实力狙,还是得把它拉到荒郊野岭露曝。   挂上低速四驱挡搔乖耿、开启后桥锁止以及岩石模式返,稳住油门就往上爬通溺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皑,3.2L Trailhawk针对越野的需求幂创,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俊。继续往上攀爬庙,一切都比较顺利锚娠戏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篇父揩。在遇到交叉轴情况时礁斧潞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绍,配备了后桥差速器锁止功能的它簧丧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罚镁,就已经顺利通过呻桶抗。   这一次越野试驾岭叹乔,它的表现我完全没有惊喜蛙胃,因为一切都在意料之中光。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了土。毫无疑问媒保拷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位此房,也同级别的最强掸感。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来充融勒。坦白讲郴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴紊铂论。" "  在国内的SUV市橙隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吝,正因如此岁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晌虱。   说到大空间就、七座设计弊炼、配置丰富的SUV虏墩,北京现代全新胜达是其中的表表者少可传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尝恫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埃兑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柒会抡,下面我们将对这两款车型进行对比分析既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观填险潜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檀,设计上中规中矩喘码涵,采用了哈弗新的家族式设计元素赖陷,这一风格将在整个哈弗系列上普及米,代表性的设计元素有铜耍霞:大尺寸U型前格栅篙,粗壮的镀铬横条格栅抽睹芜,时下流行的“X”型前脸箔刑屠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溃贤风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的分,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搐垃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寐,再辅以造型锋利的大灯灯组净吩泻,极富视觉冲击力浇让。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膊刃捆,现代品牌的确更加具有超前思维意识环。" "   源自逸动平台的CS35邻攫灿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品儡洁。凭借欧洲化的时尚外形设计蛋酣新,相对精致的内饰做工浦瑟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闭嗜肃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刚脚府。此外惜闲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搅茹嗡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能房疆船,进一步提升了科技感和实用性挎坏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笛斧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搂,还有定位相同的长安福特翼搏挝姆废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朵膜赂,涵盖了自主及合资品牌产品偿奋储。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS话,作为一款新生代豪华运动型轿车徐麻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孙认沉,也成为点燃这场战争的导火线挫溃。而上市之后僧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕉,可谓是一场针尖对麦芒的对决籍邓譬。那么除了运动性能以外剩敢媒,这两款车型的综合实力如何呢习缕沸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桔悍。   虽然说是ATS是一款进口车型笑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逢脯葱,整体售价和宝马3系保持高度重叠肯。从定位和售价来分析腊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狼颇,两车售价分别为43.80万和43.60万链猴操,价格差距非常蟹臼ā,有一定的对比价值违。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车急漓磕,但两车所展现的运动风格完全不一样某雹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碳麓,车身线条锋利酱性,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勤颈,同时也彰显了力量感官霜。而宝马3系显得内敛一些怖妙巨,经典的""双肾""前脸造型涕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懒。   作为凯迪拉克家族最小的车型饰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系混,除了长度略有优势外侯,其它尺寸都不及宝马3系淑,在空间上可能会有一些影响订。不过没有关系搽啥,作为一款运动型轿车慷睹蔬,小一点也许会更加灵活潞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抨导嚼,经典的造型更容易接受寂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26新够,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碘痉。   相比之下厂澎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妓炭笔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烦能,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足许栏。   两车头灯布局不同倡还返,宝马是横向设计措绕,开眼角大灯我们已经非常熟悉签瞧磁。而ATS为纵向布局跺,造型更加犀利堪经朝,同时采用的是远近光一体设计龄。配置上都采用氙气大灯竭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酗罕腾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娩醛吃,但是可惜没有前雾灯搁燎。   从车身侧面来看侩沏,我更喜欢宝马3系悔敦搬,腰线更加锐利誊钉乓,营造出了运动型轿车的动感效果票鸡。而ATS侧面饱满厚实袭,典型的美系车风格汲塘。   两车统一采用的是双曲率后视镜构讥募,并且带有电动折叠和加热功能任,同时集成了LED转向灯司,显然宝马3系狭长的设计要更美观累技翻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卑唯,警示效果有所提升单辆那。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铺舱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝎,双边双排气管设计也展示了其运动气质悼触。相比之下瘦肯罢,宝马3系的尾部显得比较平淡蛇咐揣,家用车的造型在气势上要弱于ATS肖邓。   轮胎方面翔巢联,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珐囤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惜圭膛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎考,都是偏重运动性能的选择晤。" "  提起东风日产天籁苦匹库,人们往往都喜欢用舒适丁建棠、性价比高户、省油这些标签来为其定义皇梗前。的确靠,作为日产在华销售的顶级轿车牛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态誊躲珊,在中级车市场中处于上游位置杉纶胯。不过这款车型的加长行为琉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娟,天籁公爵甸酵尸,虽然是天籁的加长版本圭腿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力限刮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诧齿房,挑战更高级对手浓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帮。   25.18-29.98万元的价格区间脑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淑纽。相比同级别对手雅阁茅显府、凯美瑞揉嗅、迈腾等热门中级车旦搐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芹祟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猫稻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车街,在提供更多给消费者的同时骨梆兑,却并没有在价格上表现的有多高调箱嚼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窟,但是通过对细节的仔细端详静裸膘,你还是可以发现不少变化之处说缕绿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素票,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惋焊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谴。   5003mm的长度与2900mm的轴距檄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm希。而与豪华品牌中级车相比较溶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裂冬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妈垫,整体协调感还处于平易近人的水平昂呵猜。   本文导航防陆改:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怖,数以万计的人们加入了摇号大军商,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怠安嗅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挝混去,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饰,一步到位的想法也被大家普遍赞同呢炽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晦赐咯,强劲的动力忌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兄湘差,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车速槽,它们的价格和配置都比较接近睛嗡踩,下面我们一起去了解一下跨捂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拐毒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盼劫:15.98-25.18   推荐理由票谓:大气时尚的外观鞘、配备豪华全景天窗女僵瓷、全新T动力以及较高的性价比强。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计和购,采用了起亚家族虎啸式的前脸拭揽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钨兜涝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撵蚂珊,能够满足不同购车消费者的需求幻,值得称赞的是蚂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涕,在同级别车型中也具有很高的性价比尸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秀,自从彼得希瑞尔来到起亚后烦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豌赣,大大提高了起亚车的辨识度险封恒。熏黑的前格栅看上去更加动感颈灵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感席采耍,并且兼顾了空气动力学漂救,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判锚镶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壁刀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镁丁负,LED光源看起来更具科技感荤活。   新K5的内饰进行了小改动霖,用了和工艺均有所提升保忍,三幅式的方向盘也进行了重新设计珐房戒,看起来更有质感井酶,使用起来也更加方便酚江挂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积排,也提升了整车的档次感日,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逃惜浩,A柱倾角也随之更大娃,对于一名1.82m的男士来说距,头部空间的局促性很明显泡播,通过降低座椅高度后撵,驾驶视野也受到了一定限制暇理炔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疙瓜凄,同一名人员在未调整前排座椅后敢,直接移动至后排乘坐赶牵貌,腿部空间十分充裕弧,而头部空间也在可接受的范围之内甩荚。总体而言烁,如果想舒适且安全的驾驶K5鞠,并不适合个头较高的人士访电快,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞情护。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磷枫豪,最大功率180kw澎兰,最大扭矩350牛米腐,搭配6速手自一体变速箱狭涡钞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现计。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钒纲订,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喉忙禄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虑杆。如果你听到4系觉得陌生刃,那么当你见到它一定觉得很熟悉需尝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造详护,无论外形还是内饰都与3系很相像萍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辉,因为在它身上不仅有3系的影子哆嫁反,同样也有着自己独特的光芒矾苗亥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悄分,59.6-73万元的定价也高于3系汾骆。不过其实也可以理解疽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘎,而是想要一辆便宜些的“6系”栏蹋。   宝马4系提供运动偿、豪华环夯仇、风尚三款套装零鼓,价格方面没有区别晶。车头部分确实与3系非常相近懂朵奶,只有前包围能够明显与3系区分出来乘纷半。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荷。整体来看鞭钞炽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格说淘,仅在细节上加入独有元素先。 【左巩虫杉:豪华设计套装(选配)/右炽醛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惫雌,但来到侧面相信很快就会被它吸引沥递控。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芍沙捌,这样的立体感是3系无法给你的架辑感。车身尺寸方面昏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埂,轴距两车同为2810mm裙舌搐。相比竞争对手棚俩钳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惩。   由于定位与平台的原因现卿洞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狈懒画,也达到了对自我的超越猴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚。尾部张弛有力的线条港,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒲团。   本文导航看书:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末老豆蚊,2013年又有很多车型和大家见面了苛,它们各自出身不同性格迥异善毫堡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现群屑,其中原因多种多样麓诚荤,下面就对它们的表现做一个简要点评磷麓,并送上编辑们的新年寄语妙备保。 东风标致3008   上市时间分:1月9日   售价熊镁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘鸸谩,法国人终于坐不住了罢庆,要将标致3008进行国产鬼,最初还担心它法系前卫郸食儡、超前的设计能否被中国市场接受呜唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜡氨疥。   不过似乎这一切的担心都是多余的戎泥跨,东风标致很清楚大家的喜好扰疽铣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸被陪色、尾灯等部分进行了调整肪掀,类似机舱造型的内饰得到了保留省,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醋须,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素困,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喇。   动力的调校同样符合中国国情避副,由于中国道路情况比较复杂败,城市中驾驶用到高转速的机会并不多便,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机评,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛成。尽管变速器的表现有些差强人意懦殊通,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭落。 为了进一步满足市场需求氓梆面,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抒,丰富中低端产品线肉汤目。   新年寄语碌确蔡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贬。" "  汽车除了是交通工具之外甭变惶,在中国它还需要扮演更多角色泄柿。比如躺通,它会成为一些人身份的象征烈达。也正因如此募碌县,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惟。在车型跟随换代而越变越大的时候南杆冗,它们还不满足萝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脯举小。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型味帘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栓仍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了殿粉。   从长轴距车型诞生起坎孰疏,围绕它们的话题就从来没有间断过颓剑。长轴距车型的空间更大是显而易见的侣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寇拭?是为了操控放弃空间季联,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绿钳纠。现在泥寡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度舌鲍,并且差距幅度有多大联。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弗哄磊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝炒贾。从设计上来看峨娩厩,它基本保持了海外版本的特征伍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始聊。整体风格比上代车型更运动袄坊琶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准别。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芯壁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拴券,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糠,同时灌朵,在配置方面也向更高级别车型看齐嗅疟矛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灯藩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亢笺埔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后久绒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势培喘,那么实际情况果真如此吗心礁?   首先瓦卞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躲臼。将天籁停在起始位置后芒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置会看歪。之后曹冉都,向左打满方向颅古蝗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作请摔,然后再次用桩筒标记后轮位置访搬亮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铝警翻。   实测印证了我们之前的推论饰贫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驰衔腺,但差距不算特别明显匪。两者的方向盘直径和回转圈速一致遍烧艘。实际驾驶时烩扮,除非路面宽度限制特别明显怂删,二者没有本质上的差别尸疤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准里,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况统恨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雷师,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憾厘。当然但梦,陆军1号的尺寸太过庞大毛舒团,算是加长得比较极致露。那么馅纳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裂迁?   同一水平面上立裸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙遂喂赂,二者的成绩均为150毫米魏播。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祟肚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霸垦逃。   我们的测试方式是将车头正对坡道揭潞撅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迷疟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帮光笛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肝停巴,但结果令人意外较。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米答。抛去胎压等因素的影响世,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饰幸汇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV能劝?如果排除自主品牌的话烷莱,这多少听起来有些不切实际吧许柑介,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泛室。不过这个看似不可能完成的任务库核糖,正因为有着咱们自己的汽车企业速薯,才使其成为了现实将。10万元给我鼻,我会选择什么车呢棱磋邪?今天就为大家介绍两款不错的产品啡,众泰T600和比亚迪S6茄,它们之间孰强孰弱讼,看完文章之后您便会知晓多卢。   4天以前输奋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氖煽纺,顶配不到10万元的售价汰,加上1.5T发动机出色的动力表现藐腺、以及全景天窗豪贯锣、倒车影像等丰富配置的加持栖,让所有人为之眼前一亮材。而在该级别中碳峰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湿吉悲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霖胸,还有着出色的销量和用户口碑纳蔡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捞。所以今天扫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比四吉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穷,这款车属于小一号的紧凑型产品赋涧婚,因此这里就不掺和了凰形纪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肋帘炼:两款车型造型原创度均不足别睛。   外观造型上姑播咎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赖娇,但相比之下抛,众泰T600显然模仿的更彻底一些哥丹,车头与车身都是完全的拿来主义慈,没有一点原创的元素坎紊缮。而单就最终的效果来说壳虑踏,众泰T600显得圆润饱满膳醋,比亚迪则更加的精致显大触。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亭,轴距为2720mm日吼率,从数据上看蹲枪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碱喇,而众泰T600比对手更宽甩,轴距也更大托沪辩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舅胖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎家陆杜,在轮胎规格上角,众泰T600更有优势一些抬芳。刹车结构上浅,两款车均采用了前后盘式刹车私卸让。此外炼釜佬,在备胎的布局形式上橇,比亚迪S6备胎采用下挂式劳膛惠,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻久鞠丁,不过更换起来略有不便手插。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程算,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恨栋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配硕,线条上显得不是很协调铝魔曹,后雨刷贺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备户奉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统书白,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达订承潮,而众泰T600根据官方的说法痛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褂。   钥匙方面刻,两车都配备了智能钥匙劝,并且无钥匙进入珐、一键启动等功能也是一应俱全妨吝甫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通层涸单,但质感和色泽都比较不错褪尚挠。相比之下剑炉,比亚迪S6的塑料感略强攀硷试,但它的两把钥匙中路,有一把还是卡片式的藐迪,挺有档次感的春故。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嗓,据日本共同社11月报道脆村,丰田汽车公司发布预测称题,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆补,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砍瘟。而2013年前十个月斧,雷克萨斯在华销量同比增长8%皇陇,而7-10月同比增长了24%耙式,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崩缎鳞。那么诲铝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呛?在这个产品为王的时代中衔凌茶,或许答案非常一目了然骗烫,品质卓越的丰富产品焊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奇弛冲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱商撼颅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乒挪,而其到了2013年也整整历经了三代产品悼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羔盛?在这代产品中究竟有哪些新意撵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的门。所以刚萄渺,在这个2013年的冬天绵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芥罐。   是先有鸡还是先有蛋捎陶?这确实是一个哲学问题百色讲。但是对于车型换代而言函,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗅。在介绍外观之前等衅,有必要介绍一下其前世今生裁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祁蒋防,全车线条设计更显张力趁,饱满的肌肉感让人过目不忘美协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篡碗。   第三代雷克萨斯IS项倍凳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庐供膜,全车线条设计更显张力氓沃哀,饱满的肌肉感让人过目不忘骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹭位,但当这款概念车面世之后慈播睬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帮。虽然没有LFA那样气动山河浪卢部,但却是可以做到惊艳动人评。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚂钉隧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攘驰小,要么从一开始作为越野车的分支琳,要么不经意又成了轿车的替补百班贾,但这丝毫不影响它越来越主流驰既缮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赤锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岛榔。   一向个性张扬的Jeep品牌安函,一改传统的硬派风格倒,走起了时尚运动的路线斧。不仅如此谦素,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彼,在国内各大车展相继亮相客,赚足了眼球妙宠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赎酪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢控虚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笑郊:一改硬派风格朽抵举,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袄拈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挥纤蕉,在这样的大背景下彭残珊,自由光孕育而生蔬。只是从自由光诞生之日起操,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奋操,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荷考。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肉氓篡,定位于介于指南者和大切诺基之间萍,竞争对手直指奥迪Q5薄队、奔驰GLK盯、沃尔沃XC60等车型娠,车身尺寸方面挟,其长宽高分别为4624mm钒龋、1859mm时架、1707mm泪会,轴距为2719mm怪色,与竞争对手相比并不处于下风耐扒。   既然是Jeep品牌车型车,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕾,只是造型有所改变博放困,一改以往平面式的设计沫埃,采用了类似“折角”的设计圣吨噶,当然效果立竿见影勾伦譬,整个前脸变得更时尚也更有立体感耐篱估。前大灯的设计标新立异并纠芳,采用了大胆的分体式设计嫉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慰,氙气大灯鞍仍蒙、雾灯依次向下排列宿些蜡。值得一提的是该车的行车灯疥财辜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锨损,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叉挝辣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯句汇。 斯巴鲁BRZ 换皆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淡,采用后轮驱动平台猩泰庐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萍姓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辫醚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畴拷痴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梆,而外观和内饰由丰田负责亭房详。   尽管如此摄,BRZ并不是“每个人的菜”嫂。尽管设计了一个小型的后排座椅钳胶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溃,音响和娱乐信息系统不够出色毋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返炮宛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沪莲粱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亩柿氖、并且外观时尚动感的轿跑膏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点融董:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机订肛冷,最大输出功率为200马力碳负,扭矩为203牛米付毋捞。据美国环境保护署数据显示嚎句,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糠。 ? 斯巴鲁BRZ 盖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甜奠膊。两个版本都有手动挡或自动挡选择需跺巢。   豪华型BRZ的售价为26陡柯激,265美元赖,配有空调系统己皖,定速巡航系统白甩栋,电动后视镜貉瘫妥,一键上下的电动窗答抒涪,后门姨危控电子锁希,真皮包裹方向盘纺弛奖,65/35规格折叠后座暖丘,HID大灯须,17寸合金轮圈羌词,有语音提示的导航系统坎逼性,实时路况警报俄擅哇,USB接口和车载收音机迟瞪煌。   限量版的售价为28此罗,265美元旦,在豪华版的基础上增加了雾灯词痉,真皮座椅垢般丛,一键启动妮盯牡,后扰流板肛遂,配备照明的遮阳板化妆镜门箍蒜,双区域空调控制系统墨,前排座椅加热和后视镜加热箔检羌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翅狮璃,电子牵引力系统劝称,稳定控制系统以及6个安全气囊了童。尽管政府没有对这款车进行撞击测试风,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔑碧杀,无论是正面撞击悼,车顶强度邪,还是座位与头部保护试验卯剐桶,BRZ都获得了高分伤,可以称得上是一款非常安全的车篡灯岸。 ? 斯巴鲁BRZ 捷涟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贤瓷惮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX措,加速时的推背感没那么强烈陵睛炮。不过床,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烫喇,对于六速手动挡十分精通庇,5烹舍,000转起步对你小菜一碟的话偶,加上BRZ的轻量化的设计唇时,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涎赶,并不夸张的外形设计屠里,精准的方向盘汹尖颇,强大的刹车和印象深刻的牵引力擎迫。   总体来说层,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔫辽。而作为日常用车来说饰讨,路况好的前提下般卉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多法。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怜绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽,严禁转载煤,违者将被追究法律责任千兄翻。责任编辑侠够:李敏" "  作为一款小改款车型朵脓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敦蛔必,甚至在细节方便也没有任何变化郡孔,仅仅表现在配置上的升级差取砂。回顾智跑近3年的上市之路来看清钝,依旧保持着其独具一格的风格泌司史,即时在如今来看舌癌,智跑仍然算是一款前卫的SUV媒痛疲,回到3年前线,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渤、2.4L两种动力共10种车型宋泻拟,售价16.48-24.98万元烫峨,售价与老款车型保持一致界。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肠烧村,即使它远远的驶来哆魏,你也会在车流中一眼识别出它蒲,城市化SUV的定位倒也不特别裴,不过辫扮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脸肋鹿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一患袒。   现款智跑与老款在外形上几无二致派,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意概,与老款相比荆侵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爆。部分高配车型则配备主动安全头枕惩别览、前排座椅加热蜡膜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掀鼻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型长勺。这些车型中包括了全新奔驰S级借传疾、凯迪拉克ATS炔、斯巴鲁BRZ糯赡、沃尔沃V40等备受关注的新车途,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局届宏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肯庐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妹必:9月28日 售价区间溅奠绵:124.8-209.8万元   新车点评谢嗣: “汽车发明者慌,再度发布汽车”继。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吻隆操,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语珐汞,这也看出了奔驰对全新S级的信心楞搔,从外观覆、内饰氮绢、配置等硬件方面的足够实力皋,甚至超越许多同级别车型椽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机维。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恫突兄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寥。具体来看傲,前大灯该,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是璃,新S级加入了更多张扬的运动化元素烦朗灌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笛夸片,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岭,有点类似于现款CL级的设计境射。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亢耻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莱羡惮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俊拼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笨看,还可通过其控制车载设备等樊。另外邦乌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统薄环、LED氛围灯旱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赖惠、新的mbrace2智能人机交互系统等勤渤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傻盖活,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学任,特别是后排的座椅卢徘忻,高配车型后排座位为独立设计摹,并且带有腿部支撑和按摩功能凡炒浅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窃娩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琅降,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机任芍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夯,最大功率为245kW(333Ps)父踌划,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闺合,并匹配电动机板拎,最大功率为225kW(306Ps)噶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抽潜贩,其最大功率为320kW(435Ps)滔僚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器错裳诞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诵:9月28日 售价区间还:30.8-43.8万元   新车点评但帮吧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歉假,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橡。但凯迪拉克ATS的到来毋够,让宝马3系走下了神坛沽容奶。相比一直宣传运动的宝马3系隧夏饲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汰亲。不过在终端消费市场上摆,凯迪拉克还有很多事情要做讼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哦锹赖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翱高劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哎汹的。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妮朝,外观方面败浇泌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辑绒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潞居,整体造型较CTS而言更加动感秸。   凯迪拉克ATS拥有50祟:50前后质量分配捶斯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宦陵勉、Brembo刹车卡钳灯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂海浦、LSD后轮限滑差速器第井、高性能运动轮胎惩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纠扑轰。   车身尺寸方面讨喷希,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm街犯示,轴距2775mm誓。而未来国产后拱,轴距有望加长砷钱暇,以应对国内市场襄彤吹。   动力方面守,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攘纽,最大功率203kW(276Ps)泼,最大扭矩353Nm售,其百公里加速时间为6.2秒瘁。传动系统方面洽庙凹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱词袖阜。" "  前言插: 在上一期文章中畔类怒,我们盘点了2013年重点的改款车型芭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芬,在收集信息的过程中讳,编者发现了一个有意思的规律鳞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绞,往往推出两款堕荣,甚至更多魄,更像是一次新车的大爆发犁蝎,或者说是新车开发计划中的一个波峰藏随荤,这样的车企包括长安福特钩、一汽大众呸米慕、广汽本田等喊腥闪。与上篇文章不同的是虑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出理泡爆,而是挑出了10款重点车型龚灌醋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拌希,有的是较为低调匡棵,但其实销量却很不错的实力派车型狭思愁。回首这一年恫宪篓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驼虚:12月10日 售价区间太:12.19-18.29万元   新车点评凯:作为大众全球的当家车型燃木,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屠惋病,是相对比较原汁原味的一款车型剿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尘,但空间的改善却更具群众基础氮。从速腾的热销来看零剑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凭皇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓜笛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纲,雾灯区域的改变也是如此臀酚饭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痢,也更年轻一些脱,少了几分柔美钦宠,多了一些阳刚的元素空稍丹。   车身尺寸比第六代更大范坎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烙青,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞎聘诚,后排空间略显局促砂览潭。这点在国产高尔夫7上得到改善厕纠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臼,相比现款车型埔,长宽分别增加了56mm和13mm妨挎,车高则降低了28mm筒。此外喇涡山,新车轴距和前后轮距也得到了扩展派,轴距增加59mm俺但,达到2637mm狭薯,使得后排乘客腿部空间增加30mm朴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宋,而行李箱空间也增加了30L芜桶,行李箱总空间达到380L弟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诺稍: 相比外观的“小改款”肋纽实,内饰的变化却是颠覆性的钒离,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状添,并且向驾驶员一侧倾斜含狙缴,更人性化叛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巨攘经,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赡骨希,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匡啤。   轻量化更加明显缉: MQB平台的特质之一便是轻量化辰据投,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幢,质量因此降低了37kg姥械,另外发动机降低40kg椽,底盘降低26kg玲鸡净,电气系统降低6kg等等斥,虽然车身尺寸增加碑庇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔼贯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg限胃埔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果困肠投,并且一定程度上也能提升驾控体验踌。 【MQB呐瞬停块化平台】   配置全面升级柑磨度: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富头镜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)封潘的、定速巡航堆晚、启停功能窍、第二代车道保持辅助系统触回、防碰撞预警抖温起、自动泊车纷、胎压监测港煌、电子手刹咆、电子驻车坛涩靠、一键启动粒、新版导航及超级蓝牙等功能钵华炉。另外搁,丹拿音响哭脚抖、以及更大尺寸的触控液晶屏登席软,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撂媚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碧废,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辱鞘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肉合,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胯辩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夹,其最大输出功率为162kW(220PS)熬盯负,峰值扭矩350Nm钮盎辖。   主推7速DSG双离合变速箱赋扔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搭弟剁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)多戒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猾汇笔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)容。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夹吐,而1.4T自动舒适型希惫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缚掇沥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倪就:11月19日 售价区间凑喂:12.98-18.98万元   新车点评虹痕:北京现代是2013年的大赢家犁怀垫,销量突破百万辆奴妓,并且销售车型整体售价在上升季。虽然索纳塔八的表现还算不错诡蜡,但这是以高性价比换取的窜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹃吹杏,外观更沉稳勿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澈罗鼻,再加上超出预期的低售价褂堑滑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耐棋俩。   外观方面氓崔,北京现代名图共拥有八种车身颜色师屑淋,分别是水晶白宽疤、梦幻银澈莱溶、幻影黑菜、玫瑰红布湘攀、水墨灰头、宝石蓝毕限、丝绸金午岔罐、北极玉驹笛坚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镀剔拾,尤其是前进气格栅处的造型鼎腺胃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戈。细节方面袭倍琼,新车的前大灯设计很抢眼煞毫,区别于其它车型但蔬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艇南。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛾,轴距为2770mm涧劫岁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袖敛栋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲍剿捌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陶仿躺,以金属和实木装饰为主吹。配置方面焕,有主座椅十项电动调节死旧绞、驾驶席座椅加热通风记忆功能勉嚎、双区自动空调郸坑蛔、倒车影像扭窃、定速巡航精、多功能方向盘存、座椅/外后视镜记忆功能水艘蝎、侧气囊/侧气帘办膳家、副驾驶安全带提醒哺蓝邢、倒车影像系统孪啊抱、转向辅助灯蓖繁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钒赡蓟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滩勃首,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粹。对于后续会不会推1.6T车型幢桑,北京现代副总经理权赫东表示潍掠东,目前尚没有这样的计划蹬兔领。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痹具,满大街都是猛,从朗逸上市到现在的五年来焚仟薄,在全国卖了一百多万辆喝蹭淘,卖的这么好涂,自然有这款车独特的竞争优势丹泛挽。要知道儡涟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潮螺恒,这究竟是为什么臼惧,很值得各个厂家思考半。市场定位抓的准屉势,产品线丰富禄赊,产能跟得上粹,都是成就朗逸销量过百万的因素靠避。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跑,市场价16.59万元锈。究竟值不值荆?运动在哪里乡?是否称得上运动痕?带着疑问软撼翅,一起来吧秀挂傻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅健酷锹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式床靶赶,这种运动元素的表现方式很常见蚂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氢豹麓,配上熏黑大灯这样的手法姑拴船,而且很多还是豪华品牌在这样做臣涂。这样就无可厚非了激缄鄙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做块,新朗逸又有什么不可以呢锈度徘?   运动型小尾翼淀淖券、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点检梆,同样是传统手法绷,几乎在外观的运动性点缀上难奥,各个厂家还没有太创新的方式度甘吭。一般些的试问膛,就增加这样类似轮毂矾、尾翼的装饰萍伎,高端些的乾详,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虫锋,不过蓄,从侧面看屠溪牧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变署偏摧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梗常。   相比车头和侧面兢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仟,在说运动感之前饲石,我更想说说普通新朗逸的车尾帛烈恭,更确切的说牵尽曙,是想说说尾灯删敛秽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哨,有一点略显单薄的感觉幕。运动版上皖且技,尾灯加入了熏黑处理碗怖姥,双出排气管也更粗壮了俗,保险杠的视觉感受也更丰富嘿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梁荤。   本文导航旧剩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碉绿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发局朵奇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旦嚷铰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垛炔,即韩国的蔚山菩虹,这里同时也是现代全球最大的工厂回共。这个工厂雇有3.4万名员工卯事喂,日生产0.56万辆车刚翅藉。   Inautonews编辑表示南惟矗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镐。五年前质量提高了市改,但是外形并不美观飘。然而美苟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变黄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)档耙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囤蹬痊。对每个购车者来说骡蚊寄,这听起来非常有吸引力乃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特漠。   与现代旗下的主流车型一样丧崎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法水,整车线条从头至尾充满着流动感曹末。车身长4770毫米拎拎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膳薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癌瑞碧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓羔算,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倡孝迫,它看起来依旧如此的适合年轻人伟滇。没错混扒,搭载着一车的新技术之后微然,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脸始,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦。于是当新车到来的时候崎塑姜,你一定和我一样对它充满了兴趣丛弛。这是最年轻的凯迪拉克乒嘶、最小的凯迪拉克俗笆潍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吹返强? ● 外观造型举拧:钻石切割风格依旧樊凶私,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖白逆燃、2013德国红点设计大奖筐刻腿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滥琉府。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶太汲,只是这回骋,ATS是完全原创的作品扁亥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浮钵郎,轴距仅有2775mm独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澈鸡惊,而国内我们则把它当成中型车绦卵揽,和宝马3系标准轴距版邻辉画、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂,并比它们都要更小一些居清。   前脸的造型相当干练污看冷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惮莆,而是被很好的控制在一个合理大小上任腺恐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛾幸惨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床副皖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓉惟郡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱观刹。出于空气动力学考虑交,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窍玖,当车速高于60km/h时色,前进气格栅会自动关闭搜描,可以避免气流进入发动机舱形成乱流身惟桓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入晃俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性描。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型射,并带有远近光灯智能切换功能半,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掇缺某,快速亮起巳骄,缓速熄灭的设定很显档次糖。再往下看实薄,闪电式日间行车灯山拜、大灯清洗唉碾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧举食,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搪嫩首。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝗赔吉,亦或是造型需求膜毁镰,感性的来说创藕递,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫绊。身处车内阿溃墩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩详,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寿洽。   ATS是一款后驱车扯凌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50解祟:50井德乐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媚纠塑,贯穿车体的俯冲式腰线疮扳、短前悬谅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺哥酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靖币,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挝拦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)良储。而在规格方面惩表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性救牧毕,前胎尺寸为225/40 R18加线护,后胎尺寸则为255/35 R18宽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聘且,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角典,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扇库胖,至于设计师是否真有此意酞,倒还真无从揣测别。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遍丁筹,实际上坟幂炮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计室蓄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顽,由此带来了不错的视觉冲击感韩,给后车以足够的心理压力此,至少眼前的这个家伙一定不好对付日措诲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挤,至于3.6L V6车型何时会引进祷,官方暂时还没有表态澈,而是否会有V系列性能车型的推出夹类拾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车池,我的第一反应总归是奥迪A6L模伍驹、宝马5系以及奔驰E级这3款实虱承。不可否认管,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孙抒,路上的能见度也说明了这点擂。不过官累,随着市场逐步的被细分比,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卡八,除“老三样”以外绷擞,也还有其他选择剁弓,比如棵哇逝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES规却嵌,这两款不错的“非主流”产品荷竿东。   今天同篮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俏伸,领略一下“非主流”中大型车的风采问扣扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同换,当然玻穆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贤伪氛。(注裂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陈,雷克萨斯ES简称“ES”枷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前式搞,编辑先和大家解释一下“非主流”价闺违,这里并不带任何贬义篓痞抡。从销量看瘟四等,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上末,宝马5系9000台以上蛔腥屡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现净甭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窗悸晚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓉。   外观铂杀汇:XTS尺寸明显更大涡汉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慑四,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坝。造型方正且棱角分明的车身造型羌体示、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壳。可以说它给你带来的面子效应讨,绝对超过它的价格弟抒臣,在半年长测期间玛,我在停车时经常会被问碍:这车得60-70万吧肠户伟?   相对于XTS外观的张扬慈饯辖、霸气克,ES则可谓是低调箔攀、内敛很多晶工翰,整车的线条和比例都比较匀称浅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了传腥。   在车身尺寸方面梢可闯,XTS的车长达到了5131mm犊蒂岭,比ES的4900mm足足多出了231mm心,差距可不械狗恰,但在轴距上官埂煞,两者比较接近雷,XTS为2837mm挞牟,ES为2820mm踢,仅相差了17mm慈,至于最终的车内乘坐空间表现畅崔唾,它俩也是半斤八两烩笑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喝蜗,氙气大灯撵涤毖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粪藤视,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挺轿,ES则仅有近光是氙灯谢荣疮,远光为卤素灯泡侥。其中辨蔫扛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煎显,显得比较个性帅。而ES则还是灯组传统的横置式授铝强。   再来看看轮毂和轮胎徊建料,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸律,ES为17英寸矛发,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桥享掠,市场售价约1500元/条楷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锤,市场售价在1000元左右/条惶讽趁。可以说汤,在这方面两者的差异还是挺大的谦侗枷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择试。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潍愁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旦霉,下面就让我们来看看他们各自的优点曝褪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姓俩,其他两款车均有上万元的优惠胸舷核,但相比比亚迪秦的国家补贴涣隆廖,这些优惠就算小巫见大巫了蔡。目前在国内的某些地区毕报,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梁,总补贴额度可达到7万鞋温,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凸。   在外观方面盆藕,这三款车均有各自的特点诧诫脆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感称户。而本田则是日式混动车的传统样式星署,看起来非常别致灰嫉捂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妮匡财,非常有气势实瘁。   这三款车中囱,比亚迪秦的动力参数最强蔫狈脾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徽。不过要是论舒适和驾驶感受芦虑漓,锐志才是这三款车中最棒的嫩藉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懈迪聪,因此它的动力参数看起来没有太大优势室累。   三款车同为轿车姥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贰,丰田锐志采用了后轮驱动惊屋。至于哪种驱动形式更好达掏棠,就要看个人喜好了柿烁。   本文导航分喷:" "  简约内敛丛、安全扎实显方捎、品质优良匈,却叫好不叫座貉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象横抬。然而对于一个企业仿悸林,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品透。为此炊肪催,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贸绞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壕。 亮点配置莽:   City Safety城市安全系统桶适,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赣岗骏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朝陌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垦替,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险计吭,系统将马上发出警示并全力自动刹车躺嫌,避免发生碰撞事故会磺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赴起,可实现自动排队功能备籍宋,除了可设定巡航速度遣绞肉,还可设定五种不同时间间隔隆烂。   加强型盲点信息系统BLIS挨醇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域外颧锌。   倒车车侧警示系统CTA商,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绞蕊,如有车辆接近叭酒撬,会发出警告音和BLIS警示灯松蓬。   FAHB主动式远光灯桥笔汕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆山,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哪狡,防止对方车辆驾驶者造成炫目杜肌和。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疗沤秦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择品,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扭饭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惰寞。显然沃尔沃也意识到这一点蹲,要想在销量上追赶""ABB""挂,国产是最为关键的一步熔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炭俯。S60L的到来肯定会对宝马3系反田、奔驰C级戒蜜睛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惦钎仁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瑞酒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型界囤,我们今天对比的是2.0T智远版崎皇葛,售价为30.99万乌,而其对手同样是搭载2.0T发动机鳞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寞扒。 ● 外观对比   从外形来看檬评,沃尔沃S60L给人感觉干练氖、紧凑柬户,X型前脸略显凶猛极竣答,富有冲击力鲁浇渡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抄钝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敛撕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利该,采用氙气大灯光源透,配备自动头灯以及 LED日间行车灯爆恐,只是少了前雾灯创堆啼。相比之下冗冗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泄婆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邻桑,同时还配备前雾灯拭铆。只不过灯组并非自适应前大灯媒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涉,确保驾驶安全教。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夸猾醋,轴距增加80mm达到2856mm食少,而奥迪A4L轴距为2869mm舍瘟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琴屯模,不过高度和宽度有所不及忍垫。两车空间表现如何沽倾供,请看后文的实际体验旱钝。   两车侧面造型也具有不同风格思落劝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艾冲斜,而奥迪A4L侧面更加稳重饭仇吹,看起来朴实大方补先。 在后视镜上险,两车都集成了LED转向灯窗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琴,而沃尔沃S60L则没有删非禄。 在尾部腥醇鸵,沃尔沃S60L造型略显生硬了酒竭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耻,同时加入镀铬包裹廉俗,气势十足娘瘦沉,而奥迪A4L是单边双排设计嘛返喘,无镀铬装饰郡非。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殴剁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汰和,尺寸为225/55 R16轮胎壤箱,相比之下尺寸显得有些小了兽睬科,同时配备的是非全尺寸备胎罕戚旦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎复侮圣,只有修补工具有点不厚道八闯了。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痕脾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驶?当时的网络上绝对是一片嘘声淬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奶沮茨,这似乎就可以理解为特立独行普?或者说创新购理匙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棚,通俗一点说就是齿:走自己的路厢库,让别人竞相模仿乳阜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片餐,时间不长舱歌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剿帽?当时我无法回答瞬课酣,因为还没有对自由光进行全面的了解欺呢把,经过一天的试驾体验之后康,我认为这次Jeep自由光确实有点料桨,甚至可以说气势汹汹枫褪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁够苛,那么它到底有什么资本来搅局呢泊朔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案间汝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新念夸,在做颠覆传统这件事挟偶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饰函。就拿前脸来说说纱,好看不好看绝不是我个人说的算的些,每个人眼里都有一个不同的看法恋为就,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧希蹲疵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缕渭律:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看限卿稠,Jeep其实并没有太大的优势姐矫湾,包括大家最看重的轴距表现恰慌桅,在这个级别也算不上是太突出骋棉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话传乒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争文,让消费者也能愿意买单磕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祈囤薪,其尾灯设计和大切如出一辙航,只是在造型上稍微做了一点改变非,以便能和后车窗衔接的更自然一些假。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迷觅磺,这实在是太个性了廊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霜困矾,不是吗奠魏?   本文导航糜炒脑:" "  “便宜颈、省油猫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求却。因此饯吹魔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芦然舱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黎昂颂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祭匈攀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坟甘谢。二者不仅定位和排量相同辞,售价也都是6万元出头沙儡。那么谁的配置更丰富灿,性价比更高呢客煞?接着往下看吧坊虫固。   备注犀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期憋吩疙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型系黑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肖瑰、“天窗”和“后轮碟刹”判加。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雄册,促进其他品牌产品的更新或者降价蒲班扦,以提升竞争能力钉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扑锨慷,但又觉得竞品车型优惠较多”瓷绩悍。今天就随着我们来看看篓屉,新威驰对比瑞纳酸活辆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看病拟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫌勾,此次我们将两款车型的顶配加之对比碘宽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多投。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨等,以往圆润的风格被全面舍弃尺辟,车头变成了现在最流行的大嘴形象陇波粒。虽然初看有些夸张姆栖鞍,但是符合小型车定位悔充姐,更多时候它是年轻人的代步工具帆吴郡,所以造型必须年轻涛风。大灯面积不但较老款车更大炼馆,眼神也更加犀利隋浦寺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疏渭夹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现室,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磐官,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尼揪锋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耽田,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样客。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宏失,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邪庞兼,诸如电动天窗携挝掠、前雾灯与后视镜调节都在其中谐堵临,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灯趟,日常使用的便利度稍高一些恕访。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憨柯矫,轴距达到2550mm哀太灿。与老款车型相比加长且加宽贾镐入,这是为了适应造型变化的需要污裂惊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袄崩继,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掠骚驰。   新威驰车尾没有车头那么激进菜互,显得时尚而舒展湿。整体线条看上去硬朗多了立阶毁。在高低配版的车型之间蔬,外观元素的差异并不明显拘课嫩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条删崔,不过在潜在的功能上却有所不同凌墙骡,高配车型具有独立的外部后备箱开关毯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缝,在日常使用方面的便利度有所不足诉厘。   瑞纳尾部的线条更是犀利糙缝,线条从车身一直延伸至后备箱晤熟煎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕾,增加了不少的层次感和运动感轻。" "  旅行车在国内的发展进程烧工漏,现在似乎已经开始有所起色夺临,但受到各方面的影响溃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃导鹃矫。记得应该是在去年帆惧,各大主流网络媒体几乎在同一时段媚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靡,虽然没能在实际层面上起什么作用腹靖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娃艾费。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奴锈梗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赔档,但是大部分车型均已进口形式引入坑绵认,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碾扑赡。宝马全新3系上市后赌屋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料米村,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聚炒纳。不管是厂商的试水工作侧双,还是为了后期大力推广的前期准备票苗煤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款墒肺新。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的天喇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疮没,但官方却并不这样为其定义料,所以除了V60之外崇摔屉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壬汗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i记巢,三款细分车型跨越了30-50万区间牟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地热撅。   328i M运动型且墒排,是3系旅行车中的顶配车型褂矛广,M套件必然是它表现非凡实力的根基撇。BMW的M系列产品度匣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的户降,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伴。在M套件衬托下的新3系旅行版咀寒菇,表现出的攻击力和威慑力很强合回捎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型词裴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魏拣黎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能对防沧,也是几款进口旅行车中最为全面的等颧滴,除了前部以外剔谈陆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头安虎羡,令驾驶者的便利性有很大提升鹿探。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显外继瓣,造型圆润的尾部整体风格汞貌勃,让旅行车身份表现的恰大好处稼皆谦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宏葱,但是尺寸不大盘锰,威慑力也没有想象中明显惨吧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纫隙赁,极富肌肉感的线条元素筋蓟镶,让它表现的干练紧凑肺。   本文导航惧嵌:" "  曾几何时冈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交即。物是人非瑟棠露,随着中级车市场竞争的不断加剧涎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饺贩。在上个月的广州车展上法级,全新天籁·公爵正式宣布上市掣觅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析久惦福,来做进一步的了解吧加。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贸蕊屡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观髓: 稳重与运动家列,风格各异   车身尺寸方面扦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囤,车身宽度刺化、高度与普通版天籁车型保持一致人勾试,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啦顾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铜烈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溺沪悸,只不过在细节方面有所调整某扒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构露裂,后保险杠排气管内嵌然,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识武勤踏,俨然简多了几分气质的提升瘁樊奉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邢, 新君越的外观风格更趋年轻化姆清,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开日淖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毋吓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谴,尾部设计与前脸造型和谐呼应隶奴,相比老款车型稳重端庄的设计风格奸,全新君越更容易让年轻的消费者接受恭摧。 【君越 整体外观】   外部配置方面巩委,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盘渺、大灯自动清洗等功能附,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逆。通过下方的表格我们可以了解到税达,同价位的两款车姬券,君越在外部配置方面显然更为全面一些家哄,LED日间行车灯轰充、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的看踢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诉擂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价添答晚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瀑碾: 日间行车灯伤茎: 随动转向大灯芳窖: 大灯清洗装置汰: 氙气大灯差剃梯: 倒车视频影像光席: 大灯高度可调酿告: 自动头灯此亭: 泊车辅助梦扭: 无钥匙进入系统韦庇: 感应雨刷悉冕记: 电动后视镜镐: 后视镜电动折叠岭: 后视镜记忆量抢谭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贡,年级里有几位南方来的同学逃独婆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隘牛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祟。雪对于那时的他们米腐,是上天赐予的礼物位僚惺。但是囤规,对很多北方人——比如我——来说却痕,雪却是避之不及的灾难宏,它让我们的出行变得困难重重新蓉。不过这次却不一样提,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣问。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肛不,请允许我隆重介绍一下今天的主角米,我们的冰雪座驾梨椽饭,一款中大型SUV——福特探险者峨秆臀。探险者是福特的旗舰车型嫌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贝发夺,共两种配置肠,售价48.98万挞、53.98万仓缺逢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剁泡。我个人非常喜欢探险者的外型耐邪食,它魁梧而正派档帝,颇有美式SUV的霸气帆表。牡丹江的冬天白雪皑皑户,探险者出现在这里十分应景俱函浓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前套解晒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揉。这样的冰天雪地里角需衡,就算是带着手套在户外拍照诺,手指依然会被冻得失去知觉菊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翱。探险者的方向盘加热速度很快堕拌,开启后几秒钟就能感觉到热量埠恭,太实用了仆硷建。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机露屯赤,匹配6速手自一体变速箱阀钦捂。探险者在海外还有2.0T版本车型赌跑,不知为何暂未引入国内绩屁骇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘟,并没想走量列。   探险者为承载式车身结构冷漠,搭载一套适时四驱系统峰秋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昂痪递,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拌,后桥轮间为开放式差速器构鞋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掏,以制动打滑车轮的形式实现侩。这套系统的越野能力或许不是那么强大枚始仟,它主要是为提升公路性能而存在的匈镰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唉戊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沸患虫。这次我们挑战冰雪路面檄滥樊,这套系统发挥了重要的作用垦鳞许。另外不容忽视的考睹私,便是探险者的“神秘嘉宾”了设。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈嗦獭!它是一款高性能冰雪轮胎臼,官方称它应用了发泡橡胶技术臀慧染,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜距率粕,从而让胎面贴紧冰雪路面鞭特啼,提高抓地力梆姬。当然探舜荚,这款轮胎价值不菲牟,以探险者高配车型的轮胎尺寸汉:255/50 R20为例狈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杀此垒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胁俏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橇盎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雷烫掂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淮酣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玛吕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揽蜗发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毖,两车的轴距都超过了2700mm倒,使它们在同级别车型中的优势非常明显是厢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伟氏,略显圆润的车身看起来动感十足位厦解。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颅,550引擎盖上V字型的线条动感十足乏辰抱。C4L大灯的设计相对简单家高妒,全系采用了传统的卤素光源你,而且并没有采用透镜的设计愁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赶茨羌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜强,还有转弯辅助照明功能暖齐鞭,保证了夜间的行车安全勾吕。两车都配备了时下流行的日间行车灯妇,值得称赞的是筹,550竟然为雾灯也配备了透镜使,这一点值得各大汽车厂商学习钠管。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏律身,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感儒氦,550上扬的腰线勾勒出时尚韦、动感的侧身线条薯竭脸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栖拢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计德磁市,并搭配LED转向灯巨,视觉效果和安全性兼具妮敢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有会洗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恫示。   C4L具有无钥匙进入功能甭脊午,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橇航滔,550则采用了常规的宜迪牵控解锁功能目。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格础夹项,C4L刀锋式的造型更加犀利娘,550则更加尖锐桓狮仕。   两车的尾部造型比较统一太纪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吓块,圆润的造型颇显稳重湾洪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过还镀,这样设计不仅美观磷剩形,而且可以增大后备箱的开口角度驹脸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯清辣剑,视觉效果极佳蔚。两车都采用了4点式倒车雷达安崇淳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沃拨耙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舞熊赤,使泊车更加安全采。C4L后尾箱并未设计开启按键脖瘸,只能通过车内控制按键和夷α幔控钥匙开启抢煽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启编诉,使用起来非常方便奈。   本文导航捷氓兔:"    紧凑级两厢车苏,如果倒退10年前荒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溪婚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帝些纹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型川倾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朔殊,它于不久前推向市臣迮蹦妗,但其实它在国外早已上市溉毕。雪佛兰在近期才引入抢悉,相信也有自己考虑佛敦错,好在这个时间也不算晚辛扑款,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓢焊燃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徽擦锤,相对较低的入手价格即受、时尚的外观设计以及良好的运动性能泰,都让其成为该细分市场的热销车型必。而在紧凑级车型中归,三厢版在兼顾运动的同时疽锰,实用性相对更高一些桃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐猓克斯三厢版(以下简称腹澹克斯)进行深度的比较白粗撤,到底谁能从中脱颖而出河,让我们拭目以待壁惫羌。    在刚刚结束的2013广州车展上场螺魏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲜碘肖。此外羡,嘎遥克斯去年北京车展的正式上市谭陪阜,也让这场紧凑级大战更加精彩袒蹄热。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后家囊,作为其小弟的马自达3能否一样出色烤?赶茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脱茧,能否从容应对倡蒜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓换。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缴叫捎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涡。就在媒体日当天泻耻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悔磺,经过旁边人的介绍即柒,惊叹一句现眉:原来不是一个车跋绾纭!可想而知篮,这兄弟俩得有多像讹吕。    2012北京车展上市的嘎段祝克斯相比前者耙,已经在市场上打拼了一段时间矮鼻稀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了授孙景,但是噶纪奂妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巷,还是毋庸置疑的叹骏袒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞧拇,为了让评价更加客观步抗,同时笑烤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坛,我采访了一下身边的同事和朋友甩女钳。   同事A毋:男成辟,30岁媒、已婚弹僻、儿子1岁多    我哪个也不要疥,原因只有一个茶煽:都太小案吮劝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乌溺,实用!当然这两个车白给肯定要道谎。(也对哗奈,老婆孩子热炕头的人瓦汾世,还谈什么运动赐,能装下更多的人和东西坍末,才是硬道理)   同事B苹:男惨伙,老赶爻矗克斯车主胁喊徽,奔三的年龄誓染躲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶耍克斯沉茫,理由是有优惠黄氦戊、货源足恰伟、随时买朵咎,听着怎么跟买菜似的徊。   前女友脸爱:24岁示祥改,高尔夫6车主静,略带公主病    选马自达3顾,原因是好看缔圭堑,我再问还有吗革珊适,答曰插掠:好看笆恕!我继续问乖迟狗,跟我急了硅锋,提问结束风惩。   现女友肮椿:25岁话,对车没有丝毫兴趣法脚,仅对各类衣服饶盖、包包蒂祁、鞋等物品上心    我选马自达3吧踢,原因是就看这个顺眼灯南,所以就选了啦。(明显敷衍了事)   女性朋友徽霉:24岁舵,某时尚杂志签约平模炭体,对车有些兴趣拘府沦,但只是停留在表面    我选马自达3钎,因为好看受甩阂,身材我喜欢损防雷,而且红色(主打色谁兰甸:魂动红)是我的style存苏,所以我会选她的说徊。(这种中英文混合体倒邦昏,外加“什么什么的说”的语法真别扭疽顷似,说她好几次尘懈噶,不见改)    采访结果显示酿歉,果然是萝卜青菜胯抛、各有所爱菇,而且给出的理由也是五花八门巨偷裙,那么到底这两款车有哪些不同倍伪楔,在面对不同的消费群体时叮淡尉,它们的表现又回怎样笔,废话不多说挪害,让我们往下看睹化。" "  2013年8月苟枚叮,本田CR-V共销售了15393辆磺剔础,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茬,本田CR-V共销售了18989辆媚翔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月躺,本田CR-V共销售了19510辆懊失级,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孝,本田CR-V共销售了19288辆日赖返,全国SUV销售车型排名第二......事实上故茎苹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单递配,它的优异表现还远不止这些幌剩纽,截止2013年11月底突,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棱参恰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扦。是什么让它成为了国内SUV的明星关?又是什么让它如此大卖昏酱?   现款CR-V有2.0L硕碉蚊、2.4L两种动力共7款车型箱割贪,售价19.38-26.28万元挟刨视。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型革,售价22.98万元)病懂读。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皋辛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹿寇袜,纵观整个CR-V的家族史扩办,前两代车型还有些“方盒子""造型荷彻,而从第三代开始淑角厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赂匈枢,坚定不移的走着城市化SUV的路线将,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绥桔去。   说到第四代CR-V的外形晌,也就是现款车型廷瞪衡,它的外形并不是能让你一见倾心的主股途,CR-V上市之初谦娠,人们对于这样的设计褒贬不一挖比锚,甚至有些“不得民心”宽竞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话貌恃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯其,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拘髓列。氙气大灯话莎坚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘫。值得一提的是捌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上我亩痹,效果出彩韶。   车身长度比上代车型减少了25毫米砍替,离地间隙下降了50毫米离,仅剩130毫米闪奢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琴,但却令离地间隙接近轿车沁,轴距则仍然保持在2620毫米号搓,整体效果比老款显得修长不少泰苔炯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揩孩,在实际驾驶过程中谎,提供给你更加宽广的后方视野匡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胜。   现款CR-V提供17瓮桓剂、18两种尺寸共3种轮毂式样卫烤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外里,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伞尚达。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钎毛魄,车尾向外凸出比较明显陡晤,给人一种臃肿膨胀之感巾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索签什。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胸,给人一种臃肿膨胀之感譬比霓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氓,为实用性又添一分唬楔,从之后的销量来说缺康,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赴蓉沁,保持着高歌猛进的态势社柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舅吓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诞、精心宿染。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帘篓,排量仅有2.5L孩逻扒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垢垃无。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它癌捶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力风慧宦。   第三代雷克萨斯IS现墒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓,全车线条设计更显张力坤,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫科滥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煞霖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肛,丢失了一丝霸气扰姬秋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凄,长宽高分别为切诬:4665mm高尝壳、1810mm苫、1430mm歇里渐。同时轴距也增加了70mm羌达临,达到了2800mm狠县庞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赖人,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言问,其前后配重分别为53单:47胶。接近前后1吻:1的配重也体现了其运动本质颓蘑陋。   IS车身侧面短小精湛来,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淮,显露其灵动的车身姿态凄童。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗅,依旧是纤细堕、锋利闺刃轻,绝不与传统设计相妥协裴幂老。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敲肠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讨掠芬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劝纲。   毫无疑问挂镰搔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力得渡。你可以觉得它设计非常超越部岭,也可以认为它很有美感痊黄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粪速。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔚佩惧,石油的消耗量日益增大溉私蒙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煤寥你,排放着大量的尾气豪辫,制造着日益严重的雾霾天气钳。汽车尾气的污染巍,越来越成为大气污染的重要元凶季。开发替代清洁能源病褂,代替排放巨大的内燃机甭狄撕,越来越成为厄待解决的课题素平。现在很多厂家都开发了混合动力车型梆,这项技术基本上成熟了骆憾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拈溺败,也没有成熟的商业模式来进行推广锹秤倪,即便很多条件还未具备兽,即便这样那样的客观限制欠涤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一螺孺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寇创病,叫做启辰e30晨风锨裳,这款车还没有上市福蔼宛,很多技术参数还没有公布尺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辖,介绍给大家纯苹。但即便如此亥,这款车还是有据可查汝,开发平台来自日产聆风电动车尉面,外观也和聆风十分相似虐懒撅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胺白嘘,2700mm的轴距和骐达相同芯,外观的样子也有几分相似骆妮壁。但明显晨风的很多细节显得与众不同美,前脸没有进气格栅的设计钵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苍。而据厂家人员介绍鹊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慑锚核,而是单独开发碎分凸。   尾灯使用了LED的发光元件嘲,看起来更加醒目莲劲搁,垂直的长条状样子也很有个性变饺呻。但在车尾上酷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尘砰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甫,用以分担电池组的压力瘟扩骸,这在晨风上是没有的辜。   本文导航爬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了燎颁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜡反,照片上看它挺精神酮到,设计有传承有创新苯萍谜,硬件配置有增有减克究盛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畅悄,没能去测试现场参观参观嚏距扳。   命运总能给人惊喜悼寞矛。上周五下班前清受,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勒梅孩,领导突然走过来跟我说小:“来了个顶配杆瓴模克斯陋掣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裁叼,周末的小幸福就这样碎了一地朵鼓桂,我得跟两台机动车泡在一起蛊萄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝监车,坦白说现在我对它俩都“不来电”接。这样也好混入腔,好歹保持个立场中立对吧粮祭扔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醋材防,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待备藐,比如为什么海外有独立后悬架拇?国内全是非独立后悬架烂谭递?其实道理不复杂狈维船,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响降,既然如此馈儡,那就遵照做生意的基本法则来做套湘辟,降低成本护秤败,攫取利润牌爽煌,无可厚非怕。我相信如果改悬架车就没人买骗,那他们肯定不改核。   福特比较谨慎汞薪,善于跟消费者打成一片灯,挣钱不忘树口碑哇轿颁,好口碑又促进高销量憋,顺利打造良性循环圈权。尽管它也有这样那样的问题附枪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渐狼,值得大众好好学学酱喘。话说回来谁甫寿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘘。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘蜕克斯论惠答,是各自家里的明星产品合,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躺克,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痰憨。把这两个重量级选手放一起届撂睛,能擦出什么样的火花来弥寒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利房朔,似乎这样能出一口恶气凳。不过我得劝各位一句剔:百花齐放很重要碧,一枝独秀最糟糕现完埃。   ●外观   扯半天总算进入正题啡棋岁,这个阳光明媚的周末撑酿邻,没有雾霾的打扰滔,我把两台车放在一起拍了套合影堡春波。看看它们全箩棋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茬幌,一个是16.29万的顶配版两厢赋骞锊耄克斯贤什。要说家族式设计烂哥莎,大众当然领先其他厂家假安,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菩桨,福特的动作稍晚一些盘灵,效果不赖尚魄。   所以当高尔夫7和妇。克斯站在一起的时候涂坛森,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菱洛。谁好看我不说齿贡,大家都有自己的喜好隆吧。两款车前大灯组内容丰富耪,氙灯俱弛刀、日间行车灯劫烙、大灯清洗放坞、雾灯一个不少呸鼓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宛,而腹。克斯的则要花6千块买选装包魔力,朋友们视挽,要享受还是得多消费啊哥绅凸。   车轮部分有看头涵帮。覆Γ克斯胎宽215mm车,米其林博悦轮胎筐岔,轮毂造型带感思碾盟,给个好评们伯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫩舰。高尔夫7胎宽205mm绘,似乎缺乏顶配车型应有的气势趟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纤。   车尾设计各有出彩的地方焚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焦侍戒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倘贤,LED尾灯是个加分项泵史,噶椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薪迟。左边那台风格沉稳一些躬,右边的青春气息扑面刑,你喜欢哪个练?" "  “牺牲一定的车身刚性被,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车参妙午,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糠黑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚷妈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锚具,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膊拐。就在上月贾拒墒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛋顺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版们扣沮,至于奔驰C63 AMG俱镀,目前还缺少这一车型部某。   由于是RS5 Coupe的系列车型垄寄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辽即崔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾触,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剂砷递,毕竟除了性能之外倍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溺。   延伸阅读 颗结:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旅,其中包含对车漆颜色菇僳、内饰颜色以及电子功能等自主选择陵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隧,所以在配置解读方面岔女枯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荡骗恃,并将官方价格告知大家涡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呛水,软顶敞篷采用电动开启譬都鄙,时间上需要15秒即可卵请惶,而将再次闭合需要17秒雄,其开闭结构为多连杆双片式凛癌,这也大大缩短了开闭时间思。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诗辖巳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僳,为了不过分降低运动性莫掣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼配摔。排气方面也是RS5的一大特色晃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乳坍评,在Auto模式下左右分置排气各打开1个么郴嘘,而在Dynamic模式下会全部打开绣。   本文导航壤外:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椭,或许大家已经是心里多数薪穷紊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桅锰,定位于新兴的小型SUV市场滦。众所周知贯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盟,长安铃木选择在这一细分市场发力微勘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筹,通过对比分析桨脖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戈其。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谰柑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劝菩架,搭载1.6L发动机悔欢,匹配五速手动和CVT变速箱亢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庇撕、2.0L两个排量六款车型侣材悄,同样匹配五速手动和CVT变速箱枷丛颊,售价区间12.88-21.88万元卢镰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观小:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勉洼,通过下表的数据显示得知烙纱蹈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黑俺没,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砍佰梢,相比逍客巍举、昂克拉等车型同样处于劣势矩姑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹石,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因请商,还有与车身不同色的黑色包围媚、车顶行李架惯,短小结实的车尾淋卯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞘。车身颜色选择上干星确,S.CROSS锋驭提供了极光绿来袖搜、皓月白龚匹了、星辰银菊侣坞、丹霞红瑞裂咎、银河蓝和晶岩灰六种颜色价疽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同期,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹿,雾灯朽录衬、下保险杠也经过了重新设计钙杀拘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格休龄。车身颜色选择上拦,劲炫ASX提供了珍珠黑侣、极地白盖毒、翠鸟蓝适匪仁、酷银抄行、钛灰五种颜色掳屠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面椭毒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骏,前后雾灯滩口,并配备大灯清洗功能吐盒联,外后视镜集成LED转向灯;同样缺慈疚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擦夹挎,带水平调节和自动清洗功能道,其外后视镜没有集成转向灯殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂槐禽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂第,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顺覆,二者均为铝合金材质啥静咐。所有车型均配备优科豪马轮胎仙。值得一提的是保你具,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎需恢,这在同级别中比较少见尽雹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贿,根据车型的不同尺寸有所区别式负,低配四多:215/65 R16滤触蜕,高配棘笆表:215/60 R17芜,轮胎同样使用的是优科豪马狠辣,同样配备全尺寸备胎埠,两车在这方面都表现得很厚道蓬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筒盖科,第七代车型涪娩毁。其指导价12.19-14.49万恢,这是配备1.6L引擎的价位梆茂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品填甲顾,账面要准备好14.09-18.29万萄钞涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车党,当然焚,身为第七代的它读,在冲击属于自己的又一串“第一”琳售品。但我们相信睛竣,短板才真正决定高度惊。   全新高尔夫的德国总设计师说酱,它的设计主导思想为“简单既经典”商钾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驰藕模:中网与大灯的相对位置赐、拓宽出车身有力的轮拱性牡钮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祷,这台在中国拥有极高人气的两厢车吕瞄惋,一露面乖,就好评如潮狡角净。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兢损,但还是要将6/7重提投,除了外观上的差异兽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上参,比第六代车型要长56mm遂。而整体车身比例上爬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氢,轴距增加59mm鳞揽呜,从而提升至2637mm竣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计花坛跺,但新样式的内部构造也足够炫磨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肯惩。高隔音性的特殊树脂层井当小,形成3层薄膜结构掇摔。它拥有很强的抵制振动物理性能媚蒂。   直接跳过撩人性感的腰线佛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型媒堪蹋。相比海外的双L型矛,或许辨识度更强一些跨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的李锭朗,但高7的不一样财。细心的你会发现钎画,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时品忿响,才会主动启动韶入呸,并且拥有厂商宣称的132°广角残蛾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茅叔,天平再次偏向了驾驶者一侧苏。整体内饰上袒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酸上横:放弃中庸的设计理念程叙刺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派归。不规则的T型区鲍烙、活泼的金属线条点缀脆,让全新高尔夫大变身孤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没困暑,它能够让你感觉非常新鲜晴杠魂。   坐进高7内嘶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艇广,比普通天窗大了30%捣拒肯。而外掀的开启方式有点奇怪韦辰促,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拭伞胸,同时还为内部提供更多头部空间寝辑极。   大众车型的人机工程向来让人放心咳皋,这个角度的方向盘驰垛峡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孩爱绕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型即隘,或许来个拨片更有型吧兽尾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度男贝局。   本文导航疆怖:" "  在国内的SUV市撑úā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击师,正因如此脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓦背,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惫侩牵。   说到大空间嗡、七座设计村烈、配置丰富的SUV年,北京现代全新胜达是其中的表表者很赌维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求党滔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型费馅缄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析探浩盗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拜摆,设计上中规中矩趟,采用了哈弗新的家族式设计元素宫瑟骨,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊,代表性的设计元素有糙五:大尺寸U型前格栅狮培闪,粗壮的镀铬横条格栅黎汾赤,时下流行的“X”型前脸黔告掣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戏强,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯垃北。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的污闯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗽狡糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛栋醛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗喝,再辅以造型锋利的大灯灯组擒瓮颇,极富视觉冲击力徒蛾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杭,现代品牌的确更加具有超前思维意识匠怜次。" "  如果提起讴歌品牌鲜犀盒,大家一定会想到MDX这款车盒衔,究其原因掳亢秃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型樊燎,拥有讴歌最顶端的先进技术呻弥连。在2013年眷兄蓬,讴歌上市发布的新车相比以往功斑,算是非常密集的捐失。即将岁末芒囱,讴歌的新款MDX也开始上市销售莎板。作为新款地籍,MDX的售价降低了需檬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失按鳞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幸康,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚼。使弯道驾驶更加轻松梁罕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上群,增加了AHA敏捷操控辅助系统 被,在车辆制动时全,通过制动延长扭矩矢量分配稿森,提升转向的循迹性 签涎,这在之前的讴歌车型上是没有的盖,包括RLX汰荣剿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘婆参肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谓短,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圃凳断。但我们看到复,在讴歌品牌乃至本田车型上裤匹史,自然吸气发动机依旧占据主流皑华。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法床缺肉,在新款MDX上使用的3.5L发动机躺,带有VCM可变缸技术其番,在不同的动力需求下蝗蔷钨,发动机自动切换工作缸数紊随嘎,用来节省燃料掳碧阔,提高燃油经济性窘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攘,使用了全LED大灯枷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法池任瑰,不止在新款MDX上出现喇腹,旗舰轿车RLX上同样具备囱姓。但和MDX相比嫁楼么,RLX的前大灯内部结构稍有不同驴。而MDX的这种全LED大灯竿歌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平良,但据了解讴歌正在向这个方向研发拖舌疟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敖飘,其中大致包括救援钦、定位仇、导航检索等常用功能牛冲刮。但值得一提的是扑忻淘,讴歌的这套系统在整车质保期内讳戚垂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的富陇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上临箍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置革慑尖,通过车头荷寺、车侧楞潍情、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赂。对于前方障碍禽凰、侧方停车烂矩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茄木功。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彻呸际。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面点,MDX采用了59%的高强度材料砷材,热冲成型一体式门环等途径臀汝搞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揉撮。   本文导航宫晒怕:" "  在新一代天籁发布之后惨兑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字规汹将。二三十年前扒戒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淑舌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佰煌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前们诡。而谈起这两款车掳,目前多数人对它们的理解是彼萎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长处,配置增高人,便成了公爵和君越幻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浚皮辣、动力和配置等等毒断,却有着极具诱惑力的价格撮漆蔚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额私绣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庆毯牟。可它们究竟有没有这样的实力埃?两者比拼蛋梢,谁又能更胜一筹井屏划?本文即将为您揭晓碍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型功憨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘘策氯,售价区间为23.59-36.99万元脐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吠,两车售价分别为29.98万和29.99万拧,价格非常接近杠,比较有对比价值融秃牢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芹,主要是雾灯芯部借、轮圈等几处细节可以加以区分拇客,尤其是中网变得更精致姑,车头更显大气释窜扦。但也就是这些细节的变化般廊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轮蔑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焚。   大灯方面墓际钵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钒库,不同之处在于虽吐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)籍辜崇。   车身尺寸方面瞥够,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徽娇晨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绰衔,君越的长度同样超过了5000mm粒颇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玖尺绊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丹谷驮,并没有追求锐利哪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悄糖龚,腰线设计是其外观中的一大亮点滥跋,并非大多车型采用的一条笔直线条呐隋僧,而是在B柱之后便缓缓下沉前募,在后排车门上形成一条折线驳祁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沮抡忙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抱。   尾部来看青潍卢,公爵与标准版天籁造型基本一致贡圭涡,尾灯造型也还是一如既往地犀利钩簇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合催,为整个尾部增加不少活力萌挪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合武废,使其整体感更强荚次疽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蟹,轮胎方面汝闻褐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镁痢幢,更为霸气划绅绊。   ● 外观小结阂: 两车均采用年轻化设计匠呸慕,稳重气派;车长均超过5米末,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘁蓄诞,君越表现更为抢眼坝偏。另外灰洼才,从个人角度来看架雾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骄墒,相比之下它的造型更加简洁煌匿冀、规整跋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蘑谢,足以呼唤出你全部驾驶激情搁惩。你可以视它为野兽扩降,但我更愿意称它为内敛狂徒翻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肖。它是驾驶利器统芜,也是很多人心中的梦想之车旗氓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鼓。   既然说道奔驰AMG怖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义函渐亢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样控奔磕,都代表了其品牌车辆高性能版帛赶滑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赶菩,这些车在发动机配置调教揉敖耙,底盘调教袭拟赡,外形和内部设计上都远远超越原厂车欣加适。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帅,它的长宽高分别为4707mm嚏疲耙、1795mm和1391mm案,轴距为2765mm奠士。参见下表可以直观的发现讲背,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的填熔葛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兑技孟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庞梧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同际校铆。但细看之下死竿,还是能明显看出差别逛宛钝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜗陆,流畅迷人更具轿跑风范杏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少券莫。   除此以外睬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尚酮赤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惫侧胳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂够,前轮尺寸为235/40 R18圭阔,后轮尺寸为255/35 R18岔串。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犬,以获得更快的加速度春。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果夏模。   车尾是C63最为霸气的地方虾,四出排气管宣誓着其运动特性繁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躺需。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哆,从而提高车辆的稳定性鸥。" "  11月12日订京毋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市未。无论在平台还是动力上蠢砷,这款车都与标轴3系基本相同串。动力上赴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上砷递驴,依然分成风尚喝、豪华和运动3个不同设计套装溶即,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玩。无论怎么看墙娶啊,4系都很像一款双门版的3系甜猎谅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纠誊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系精。   虽然名字是4系林告耸,但如果只看前脸袱卞,恐怕一眼很难分3/4系骏饭。不过仔细观察细节的话放十翅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸿。比如更大的开眼角设计罐,更修长的双肾格栅圭舅时,还有明显不同的下进气口设计风格锈慕绦。当然次,了解宝马车型的消费者都知道靖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馆现。此外额粱,前脸还针对空气动力学进行了优化统颇。 【左勉乃:豪华设计套装(选配)/右宽:风尚设计套装】   侧面造型上匣灿袍,4系明显比3系舒畅很多磺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条些失深,更修长的车门对此也贡献颇多福妻。不过轮胎规格和3系完全相同辱羚,似乎很难体现出这款车有多么运动巷拷。另外糜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屡酱路,和前脸的进气口配合仓,共同为刹车系统散热棘馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多午汹,不仅装饰性强抬膜剂,看上去也更凶狠混两。   尾部设计上獭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伸体浦。猛地一看依然很3系宿,但饱满的线条体现了4系的不同辫岭授。尾部虽然整体很“壮观”蹿茸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饯杜,别有一番风味梧锋。另外连侨堕,根据套装不同蔑胃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冈,实拍的运动设计套装为两侧双出袒统,个人认为设计还可以更精致一些香姑。   车辆提供汀错仁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扣:北京市海淀区闵庄路19号   电话栋:(010) 5872 8888   本文导航锈党:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道榔,自日产逍客2007年在英国上市以来室鸥卉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潜敞。各汽车生产商自然毫不示弱凌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敞亨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛊,公司就对其外观和动力均作出了革新钝绅舵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梢遍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沦勤。这款车售价要高于ix35疽,标配版的售价与高配版的ix35相当卧鼓刹。较高的售价并不会对消费者影响太大额,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腔。 ? 现代ix35   除此之外食锋袖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型细文。完美的驾驶体验奠,充足的动力表现萎,日常的实用性以及低廉的养车成本换,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哭无跨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面老岸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间继砂吝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些横卤。CR-V的后备箱打开的角度要更大经阶弟,后车门打开的位置更高腑,加上方便的一键式折叠后排座椅荒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馁党,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的套悄。ix35的后备箱地板离地面更近夏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杜般骂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扫涧僳,他们要对此多付1,700英镑航串。其余两款车的四驱版斑稠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茨爽丹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捐梢旗。   从标配版本来对比三款车架替扫,ix35要优于其他两款处屯。SE版就提供了后排加热座椅驹,方便商务人士乘用帘绅逼。高配中更是有导航忿,蓝牙峨,真皮座椅轻阶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脓漂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闪啥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碱秘。   综上所述木海桓,我们推选出这三款车的排名分别是蜕硷竟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杀矛诲,但是它的驾驶乐趣却是最大的膏拱都。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峨郡典。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足居涡冻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挟毕。低的污染物排放辨蹦氰,强劲的动力表现俺恃,新引擎的装配让该车重获新生摆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痰送,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胃鹊秘。不光是低廉的售价解伸咳,标配版的实用和保修期的延长刮,让该车十分吸引人揩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放林,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圭浚累。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品保创句,未经环球网Huanqiu.com书面授权税瞳碍,严禁转载透论侈,违者将被追究法律责任粕幻阂。责任编辑搞:李敏" "  在国内吮疽,提及福特这个品牌眷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆妫克斯和嘉年华徐,但福特的精髓决不仅限于此皆。在美国茄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仙。近些年来苛厢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奴,先后投下了旗下多款SUV车型铜嘎佃,其中包括翼博湿、翼虎冠、锐界以及今天的主角探险者溜硅可。作为美国销量连续15年冠军的探险者群讹,它在中国的土地上能否再续佳绩咎?带着这个问题次,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙常螺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚堋,也是其第五代车型廓欺熟。在今天看来磊,福特探险者圆润饱满晃和谩,又不乏美国车标志性的肌肉线条昆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求示。但早在1990年飘敛必,第一代探险者刚推出的时候徊方俺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衡司。   随着时间的推移哭诚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蘑狸咯,与其说是改变豪,倒不如说是更加顺应潮流桅冬。早先的皮卡底盘不见了踪迹继遂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郡副怜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绿殊为。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢络?结合同价位车型做个比较不难发现趴面桃,探险者论尺寸绝对傲视同级溶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撅,“尺寸”无疑是其最大卖点刑风庇。它的车身长镀瑰、宽肉尼、高分别为5006mm叮懂哎、2005mm和1743mm煞,轴距为2860mm葱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怯崎贝,即便是与奥迪Q7的对比中狗倪,探险者在某些环节也不占下风仁期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外比卜窝,探险者的最小离地距离为193mm纱上坊,接近角和离去角也并不大堆,仅有21.7°和21.4°酵税豁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的去病改。" "  引言茅囤疏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袜败,其采用了全新MQB(横置目冢块化)平台生产先,不仅在外观骸、内饰方面有着明显的变化怂,更低的生产成本奠粮、更轻的车身也使其有着较大的优势伯拢扣。此外缴沁库,作为其老对手的福特父液诚常克斯当然也有着较强的实力概,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评解太漓。今天呜,我们就来为大家对比一下模,看看这两款车型谁的实力会更强骑叙隶。 外观杜蔡:低调内敛大众风对比时尚张扬钙粱6В克斯   两车在外观方面虽然同为动感些舅,但在设计风格上却有着截然不同的一面浦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上感靠。而缚凵世危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息临。   车身尺寸方面蔽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掸河,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捷,轴距也增加了59mm拓潜啥,整体看上去更长更宽更矮拧。但其主要竞争对手肝匣玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势程。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掂、强壮蔬汀、凶猛雹竞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晤。试驾被安排在了蒙特卡洛蔬舰拉,我们被热烈的目光追随了一道襄,同样厘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绩胎帅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起借潍惠,它的对手就已经锁定了绷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标感,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坪残,他们选车就两点融荆摊,第一样子帅煌,第二性能足够强大闷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力平悄唯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽淖。恰恰如此揽拌,它看起来很漂亮坪厘雌,尤其是车身各个部位的比例与线条肛浑,挑逗着所有人的视觉神经险胶缚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叹库的,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口本罕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轨呈死,而且更杀气感更强绦散返。怠速时慢慢靠近凭腺磋,它的躯体在微微颤抖颧扮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤参。   细节方面奥迪从不偷懒空程瓤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怪绘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矩瓶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甘恒波。在我看来艾视哀,这样的视觉效果已经足够征服所有人桶愤毯,如果你觉得不够醒目版,还可以选择将卡钳漆成红色曙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部视蔼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痹田浇,120km/h时自动升起婪,此时的样子最为动人青,速度降低至80km/h后便会自动收回铰。   进入驾驶室并不费力拾,内饰与A7或者S7基本格调一致牌,简洁朴实燎饥,中控台区域保持原有基调察嘿揪,有人说它沉稳棱酪疽,另一些人说运动筏锹,在我看来这就是奥迪的风格搐日陪,可以满足很多人的口味休囤,一切气氛都显得那么熟悉插豹食。   车内有两处亮点让我记忆犹新墙合叫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分才腐函,坐上去的感觉也足够舒服令豁。不足之处在于它的调节方式太过简单磊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑检廉坝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能架。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坎篡荡,手感与大小都很出众饰浑貌,令人爱不释手垦惨勤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笺陆陀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媚赣侩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洼,善于抓住驾驶者的心怪彭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分控镣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盲绊盟,两厢版掀背车开始越发备受关注喜廓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型危强,强劲的运动性能也是非常重要的指标魂。就在本月初慕蒂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求替绕,除了朗行运动版之外弧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冒。接下来哨膛拾,我们将两车放到一起替鸥,来看看其空间和性能环节的表现如何阜拷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是环朽,如今的情况则正好相反充,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此防社焦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贝诬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜕逼辛,两车的售价还是非常值得人期待称渺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颧入兄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驮部嫁,前脸没有任何改变令添谅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素突鹊,但给人的印象要更加动感撤。   车身尺寸方面兰痪票,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厂陆嘎,各项数据都要比朗行运动版更大一些酿豹驴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眠考形。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎露,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伸,比较适合家庭日常使用勾吝蹈。轮毂造型与三厢版没有区别盒肉态。在发布会上漏村雷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎漏十歼,相比科鲁兹掀背车不够运动茶喇瑟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条小稼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑括暮,线条更加自然肥、流畅嘛姜码。两车的车身腰线笔直且显眼谓蹬硷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砷际。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枫地。同时尖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渭钾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斗成,点亮后的视觉效果非常不错澄陵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偿共。整体风格也是保留了三厢版的造型苛旦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吨屎姓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型片喇彻。2008年团话释,丰田Yaris进入中国市嘲堇焯伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肆厂席,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咸舷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桓颈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚀,想必原因大家都很清楚厢痕皇,致炫在各个方面都已下足功夫牵虏,为的就是再续辉煌滔鹃谦。   致炫外观灵动时尚毒剂,带着一些年轻的运动气息琼漓甩,车长为4115mm故赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惹,比老款低50mm;轴距为2550mm吭,比老款长90mm摆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了激戈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”此,这样的设计更有利于致炫的散热谴兼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酿姑星。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苟才,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肯曙。   " "  在这一两年中寡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啪检驳,究其原因金艰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搪。另一方面徐铜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高位吼滦。代表着大众在中低端产品中的最高水平浓辖。如今饺烯朵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磊登。带来的改变很多贸,由MQB平台带来的更多越级配置踢碗巢,外观内饰的革新侈暖淮,动力总成的变化透胸,当然还有后悬架的改变孝。能否继续神车称号驰双铺,笔者觉得柿叫浓,可能性极大盖罢。   ●从固定平台向钠趟及停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐海块化平台的车型驴陌,之后绵鹊,从这个平台开始肩,还会有奥迪A3等车型陆续引入凶赶活。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞋惕投。但从高尔夫7开始翘,这种概念将发生改变高呈。MQB木萌郏块化平台生产俗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗劫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留等奴,后面我们会详细说到我。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啼堵沃,必然是一台有传承有积淀的车型刑匈炬。经过几十年的发展和变革晴滦,没有被历史淘汰痴,却总能获得新生和换代皆诡沧。我想符合这种条件的车型真的不多协。甲壳虫也好凰硅,卡罗拉也好降,都算在其中疏呵秋。高尔夫更是其中不可或缺的一款诫俱,从第一代发展到第七代拈涩,我们发现跋南乓,很多经典的设计元素没有消失褪钦鲸,而是作为经典传承下来剖,但技术却在与时俱进的发展惊畦虑。直至现在虫疚,高尔夫7的出现睛捐坏,能够看到曾经的影子擅警受,也能够看到未来的趋势坟达。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泉赋金,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痛杀,今天在紧凑型车上也上演性,只能说明享,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桐,也从侧面看出洛皇譬,这一级别的竞争是多么激烈纺搅亨,高尔夫7的轴距加长了59mm饥,反应在车身上僚甘,加长了56mm奸沤。这让我们看到房,高尔夫7并不是一味的加长袭窍蒋,更兼顾着车身的整体设计茶翁胁,以及操控能力的全局设计集败火。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炽绷,争议很大卤,但貌似并没有像新速腾上市时那样磺,引起大家的太多反感程皑。或许一汽大众的这场策略大变滴蘑,已经让消费者黯然神伤了饶炒武。大家也都知道娶适巷,这是没办法改变的事泵冗叼,想要四轮独立悬架钵,会有性能版车型作为选择圭俄登,要是纯家用袖,就只能接受这个现实料善昏。   本文导航毫托:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV答,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6放,这仿佛已经成为了一种定律碧散傲。话说回来屋眷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杏痞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堤纲驼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痞瑞仙、做工钝蚂褐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雇潮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抨桥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胃剐肚,为更直观的进行两车的对比分析酬鼓姑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掸辩,需预定等车时间较长校许,主推1.5T车型)作为参考对象沉派嗜。备注认澈拇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罚伪汀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溯藤拒,瑞虎5和哈弗H6各有所长汗咐呸,瑞虎5车身更宽玻譬圭、更高隧,而哈弗H6车身长度怒彪、轴距更长挠掀沥。另外这两款车的外观设计原创度较高薄些,没有明显的抄袭痕迹磁,且能够符合大部分人的审美观拉瓜掀,足以体现出设计团队的用心程度酞京拧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剧隙,意在塑造最新的家族风格口定美,整体呈现出大气惭劝、时尚的感觉叼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踌,包括徽墨黑闪、烈焰红兼、赤金棕剑头、暗夜灰访粳耪、皓月白和丝缎银甸逆垢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赴,其更侧重于简约枚化杭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蘑绍阮。车身颜色方面钙空,哈弗H6提供有经典黑连盎臼、雅致银就、简约白氖朗、中国红非、风尚蓝醇监、摩登灰揉妇肖、醇魅红吗、睿智棕共8种车身颜色德奠泻。   前脸部分镁仆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哦缴。瑞虎5前脸层次感较强题卸,大灯巧妙地与中网衔接苇纱,而下进气口被分为了两部分凉,下部与底部合适护板相连接碌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峰借,没有太多浮夸的设计绒狭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识必亢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“轰梅币,但绝对属于耐看型痴斧叫,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄樊沙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晶芦,车身侧面给人以更修长的感觉笑立鳖。另外抹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冗掸,车顶均配有行李架俗梦。   同样的瞳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漓破惹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舜剿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垂腺,厚重的保险杠更具力量感拣凌。   灯光配置上携静钢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尘檄拦,内部灯组布置较为新颖浆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玛,常见的柳叶状大灯造型酵赐吧,常规的灯组布局吼诧,带有透镜的卤素光源大灯炼鞍杭,提供水平调节功能氯特。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猛苹惹,看上去更为醒目和美观少绊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源如,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枷壕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淑,同时越久的期待会带来一个重大问题炯,那就是新产品如果不能做到完美韭笆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凉鸵,两条定论由中国媒体陆续传开惺躬抽,首先它的相貌不错拒灯缆,其次来到中国的时间也不会太长了乓渤。一个月前唇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叮挛撩,为何这么说悉缺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袖闭斯,通过细节上的修改唐蟹覆,使雅阁更贴地气处匈孤。   设计师在中国进行了大量调研工作凤糯,最终他们得知了国人的喜好郎铰溉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计眷夏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饶戌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外享,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手地,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈的铂,在如今大行其道的“加长风”面前局衅,本田倒是走了一回不寻常路垃,这也是让很多人吃惊的一件事呸吞团,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迟谴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诡,究其原因我想和C柱造型侩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关际干。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度理极份,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞘,其次将双出分置排气融入到了包围中雇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脸、动感靠拢柯肮道。   本文导航矮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伙厦渭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醛冲孩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骋苯邢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唬棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甭茅霉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病森丸苇。相比之下物泡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计提,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缺窟。总之这个价位的车型补,只要设计不太出圈消费者都能接受保。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几据乖,即便轴距也仅有20mm的差距裂,如果无聊到一定要分出个胜负的话愤膜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贤比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傅书轰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品,在这方面长安CS75表现得尤为突出刃显邯。顶部的灯眉士层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿芭,虽说还是带着几分模仿的味道羔缝弘,但却并不令人厌恶颁散勺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仿,不过它的优势在于自动大灯功能帘,这是我们在CS75上未曾找到的配置芯岔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滩,都是标准的SUV设计蓟绵妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粗,不过值得注意的是贾淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐桥剃,上下车时可以避免蹭脏裤子告忙,这一点要比哈弗H6显得人性化腿夺汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汇得,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洼藩懒,那也将成为它的一个优势激地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异多狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑及变。两种风格说不上谁好谁坏微扯抖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦、更时尚的选择捌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘庭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怜奢雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葱汹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颁抡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尉躺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别估,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首。相比之下讽捷恕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胳礁练,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓮坎。总之这个价位的车型沛,只要设计不太出圈消费者都能接受杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几假脑,即便轴距也仅有20mm的差距围辈,如果无聊到一定要分出个胜负的话陡离堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伺惜芦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颊缝,在这方面长安CS75表现得尤为突出酿不。顶部的灯眉憋台木、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冒瞄褂,虽说还是带着几分模仿的味道骸,但却并不令人厌恶扑裳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪陋胜,不过它的优势在于自动大灯功能溺,这是我们在CS75上未曾找到的配置轮惫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化响苹,都是标准的SUV设计画寂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似武菜狭,不过值得注意的是箍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钡弦书,上下车时可以避免蹭脏裤子善舅,这一点要比哈弗H6显得人性化护铰激。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17破,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茄添,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肝诡,那也将成为它的一个优势本痰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榷任阀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捂孤我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尽。两种风格说不上谁好谁坏砍般弘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫内排、更时尚的选择雹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型似剁块,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犁葱妹,埃隆·马斯克就是一个奇人蜜娟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晃拔?下文简称“埃隆”)讲姥谜。远隔重洋来到时差16小时的加州妹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拖骑,一款名不见经传概枚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虐笔哥。在短短的5天内祭狙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孔赤。 ●曾经的TESLA股起:短暂辉煌的Roadster   2003年砍卿规,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岁,并亲自担任总设计师的时候型,他为公司取名“TESLA”室千耗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诲暇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荒失。而在十年前吝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罕即仙,因为在此之前毁,没有任何纯电动汽车成功过教城。   不过很快圃罢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彪是堑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳便琼擎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赔、续航里程短的传统印象起白。只是圭拭普,那时的Roadster真的很糙坍水,很贵碍具河,很没吸引力泵计。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者松。   于是草缸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猩寝动,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市施申册,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦倮峋搿,已濒临破产……”歪兽。   不过茬日,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淀桑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛙蕉楔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腐熟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕊费帘。仅从2012年6月车辆发售固侣顶,到2012年9月这短短一个季度内碘禄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朴惶蹦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揭狄,并且公司还获得了美国政府的政策支持房嘶拴。   ● 简约外形流畅饱满涩屏皖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胚媒?一个能够打动人心的外观设计蔡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维壬猜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俩撼宫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阜横埃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者链。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丸揪,是一位年轻的美国本土设计师伪,曾经在大众汽车担任过助理设计师衰席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疮同。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寿枷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炊,马自达旗下的Furai光顷、Ryuga挝狄藕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘫朵瘁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻翘了,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郝。初次见到TESLAMODEL S的时候烽码哄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弄拷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此天,难道这两款车之间也曾有交集昧赶?   多方查阅资料后才明白篡播问,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绰,不过后来TESLA对其提起了诉讼琶响,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作季,还盗取了其电动车制造技术兽讽。于是紧接着促,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乖痛犁,并最终完成了MODEL S的设计工作患。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咯钎蛾,轴距则为2959mm稿。仅从数据来看斑丸,MODEL S已经算得上中大型车的级别纺,差不多和奥迪A6L蹦、宝马5系Li等近似脖鲸,只是车身更宽大也更低矮一些势促,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娶侈。   整个MODEL S的车身上拎袒,相比许多人和我一样厩唬宏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赁,椭圆形前格栅造型太另类了朔成刊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沤累,但是这也成为了MODEL S的标志汾汀酶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昂伞恭,所谓的家族式前脸篱。   你或许会认为没有前置发动机的存在妓,和绝大多数的电动车一样寐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埔,那就大错特错了税看。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辫撇拷,动力系统和电池组渐凡宿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里快碉,就和传统的内燃机汽车一样轻痊闺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔼倍随。   细长条的大灯造型很酷倡,氙气大灯辜囱、LED日间行车灯都是标配尺北经,和其他车型类似雀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拜、LED雾灯以及示宽灯隋肩汤。只是在功能性上MODEL S实在很单调辖斧到,同价位产品上应有的大灯清洗陪、自适应功能等一概奉欠磁凄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘘报且,4年的时间衫败,经过诸多顶尖设计师的打造甫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发块乌,再到上海车展的国内亮相宫令霖,今年广州车展终于正式上市剩芥弧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迹厂倒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伴,这是中国自主品牌获得的第一个五星狸。观致3四项总分达到了惊人的340分奶,这在整个2013年度排到了第一位割删。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挠委,接下来为大家解开谜团抢匠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帕访,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吐,观致3的外观线条十分简洁淑,但又不失从容优雅奸嫉缕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袜,毕竟它的设计总监曾是大众高管迟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靛辟尺。   前脸看上去相当的饱满圆润式,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲸宫堵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竿拎同,而“Q”也是观致汽车的首个字母糯禄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信归,当然您也可以把它当成是城墙式的设计距。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猴,这话虽然有点绝对昆倍快,但却不无道理戌,在说服消费者购买自己车型的时候苗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恍裴陛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型十圭固,随着时间的推移款疥,两各品牌已经深入人心吉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台前赴,相近的售价害未、同级别的定位犊晒圃,看看哪款表现更有诚意恍俩停。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吐,造型圆润符合多数人的审美扔,第一眼算得上成功伺闯汰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识天,细节处理更为立体很显档次聪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错免勿刑。爱丽舍原创度极高汝吮,很难找到其他车的影子艇筹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攀超懒,只不过虽然车身进行了拉长恕扭,但看上去依然是一副小型车的架势箔,气势上略输给爱丽舍掸。外观设计确实见仁见智褐魂催,有人喜欢圆润稳重查隶,有人喜欢直线条的简洁利落浩咳,嗯好吧湃,各花入各眼离闷巧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峦需,新桑塔纳除了车身稍长之外颇侥,轴距庇歼办、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丁。但整体上两者都属于造型协调的类型辰回响。   内饰部分胚吐春,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揩。配置细节设计谭强百,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宿,比如位于方向盘后边的多功能按键借,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荡肚,则显得没有可挑剔的地方紊,只是限于成本避,用料表现一般赋。" "  谁都没有料到短短几年炒杰辈,SUV会如此火爆铂,从动辄百万到数十万的城市SUV亲崇柯,都曾经上演过排队提车的场景达快,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藐硷翠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要次枪涧,不同细分市场没奋、不同类型SUV纷纷推向国内市承翘窍小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动继疮,推出了其首款SUV--标致3008败。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡副。而东风标致国产后价格有很大降幅良摆,15.98-21.67万的售价也与途观棵订、CR-V啤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墟稿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV儡逞。下面一起去看看吧勾帮。 ● 外观解析   除了高售价外吮掳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一非捍毙。太过个性户居,同时又不够精致颂查。而相比之下驮秋,国产版标致3008要好很多幕酚孰,现代感更加强烈筷猎。前脸采用了小一号的大嘴乖让泛,并且添加了镀铬饰条显示很精致码咆入,也符合国人的审美场哨。   前大灯虽然不是氙气大灯餐,但是加入了透镜脖,整体观感不差病筛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赂。另外攘卧艇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰百,增加了前脸时尚感洁。   从车身侧面来看弄嚏,标致3008加入了车顶行李架汹,虽然并不是经常用到的配置换篱力,但是对整体造型的营造作用不小嘛炊额。另外膏,黑色下包围凸显了运动感好滇。   尾部是相比进口版改变最小的删,不过依旧非常漂亮笑,很有层次感控悍赁。尾灯加入LED灯组紊闷伪,警示效果更好歇。另外最值得一提的是其后雨刷设计鬼,在前雨刷工作状态下陡,挂入倒档怒沸开,后雨刷会自动工作怜倒教,非常人性化的设计茶布编。" "  说到法拉利贩、玛莎拉蒂这些品牌硕秀画,网友们肯定会觉得遥不可及常阿烘,价格高高在上沮。如今稗江,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli读,它以89.8万元的价格进入国内市场虽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钡惦翁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靠懊,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓣长。   在市场行情方面捍劣吴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统季,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磨导硼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桅剑媒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设好粒帅。而其他两款车型均有不同程度的优惠晤祈蒜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系防。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玩,看起来非程撸魁梧的发现竟然落了下风镀馅赫,令大家非常诧异精挺。但在内部空间方面祁,Ghibli组完全不能与发现相比舜阀面,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蝎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车交孪,所以它的尺寸就不在此提及了捷桥。   在该项对比中嘿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浦,功率少了80kw吞敖衬,扭矩也少了50nm附,同为3.0T但差异却这么大渐尘。发现采用了柴油发动机抒鞋,这款发动机的性能超众爸阂经,在国内有些市场中非常受欢迎壬渐靡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱党。   对于传统豪华车闻言抽轿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篮瑞峭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式习烁提,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统度祟。路虎发现集成了家族中的优良血统挽侧,四驱系统足以让众多对手汗颜耙。   本文导航巩忍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疵炒屠,保时捷新Cayman在国内上市之后停殊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了米排喉,遗憾是试驾车迟迟不能到位翘低量,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余降,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赎擒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卜,就当胜利喜悦之余疚疚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钱雷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笔徽:不就是保时捷最入门的跑车嘛咀股,至于这幅尿性嘛硕图?不过您还真别说娄,Cayman作为保时捷入门产品中饶,绝对是一部对得起消费者的良心之作白累,比起卡宴与Panamera来说泪,工程师为它注入了更多保时捷的基因旦省,说句通俗易懂陈孺纷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捅怪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扒,第一代Cayman的诞生是在2005年矢念,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祟睦。   新款Cayman S外观简洁屁,车身比例更是优雅的惊人分,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓣箔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鳞胸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)课控。尽管如此光羌,这款双座跑车依然非常紧凑翠,车身长度增加了33mm何阜。车身前悬缩短了26mm屡。   每次谈起保时捷的外观设计处床,笔者都是非常纠结的心情皇撮抱,恨的是德国人那副死脑经铝颧沃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑰狼沮,喜的是哪怕轮廓没有变化弄筋窃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿好乌色,或许这就是历史的传承吧昏啦禽。   新款Cayman S除了迷人的身姿贺,优雅的曲线之外倘,设计师并不是一味的强调柔美精狈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搔懦,这里需要注意的是跨马,这个大口可不是什么导流机构顶宿,而是发动机的呼吸通道么。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钱静,加上凸出的转向灯设计详,相信任何人看过之后都是过目难忘杀躲,尾翼同时配备升降功能搪劲郡,时速超过120km/h之后睡两邓,能够有效提高尾部的空气下压力舌士谴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂画,这个是一个价值不菲的配置败搅盎,总价44700元耍路扔,如果您不满意当前的刹车系统镰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话魄皋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钉,据说车用到报废了凯替,它还可以装到另一部车上继续使用诧,简直可以当做高富帅的传家宝亩。" "  国内B级车阵营的争斗辞,恐怕用水深火热都难以形容妹猛,原本只是按国籍分布的对抗阵营归,随着时代的发展阂抛,已经逐渐转变为混战的局面玻凄,比如ABB三个品牌的中级车幻趴物,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眯辖。同样的情况也发生在合资品牌身上喊,民用车级别的对抗往往更加激烈劲冷杉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悸,来自德系的车型是否会倍感压力杀淘藐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚎,又考验耐性的工作低。往往在某一个时段有一丝懈邓邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唇猴。网上车市最新推出的《抉择》栏目氯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妹厂,做出全面的分析与指导匣饭渡,以同级同价东裴、同价不同级等角度出发闲,全方位给您最全面的购车支持氯滦。   雅阁和迈腾济贿床,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锨泛攫,也许之前并不会将它们划等号枪秋牛,但随着市场格局的转变互秤骂,它们也来到必须接受对抗的门口敌。当然市,这场争斗的发起者是雅阁还玖媚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僧,抢夺德系车根深蒂固的份额衰癸上,看起来是个贪婪的举措匣,但能否成功却还很难讲翱冯式。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方即,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冷吭,反之同样盘颇盖。客观的讲夺康楔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势完辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源多,但是这个技术到底是否实际较对避,还要从使用中来探寻吝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虹笑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怒瞬奔。   第九代雅阁缩短轴距的作法坏坡爬,是令所有人都无法理解的钙廉悔,在几乎所有车型都在加长的时候还镣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臣,搞得你摸不清头脑堡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用齿窖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似记丢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者说。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徒券,就是最好的证明设,据我所知蝗陡块,直到全新一代奔驰S的诞生崎星弛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的师断亲。   本文导航呐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琶唉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恫腺焙。直到有一天嘎嘲,新速腾上市隧,后悬架变成了非独立结构课,他们的崇拜似乎崩溃了垦窝晤。这还是那个技术控速腾吗辞伸?随着时间一点一点过去杭康,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓜忱购、速腾GLI脓嚎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钨嚎牢。不得不说剖牌,速腾家族越来越丰满荒刑,那个曾经的技术青年韦毁,逐渐走向千家万户纠秘,满足标准化的舒适性需求歼布画。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者理沪,这让我们看到速腾到新速腾的转变刻哎,它变得多元卷,变得成熟穷譬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绊匠欣,开枝散叶就像一位长者匠补寒。它不是急于求成腿逻,而是变得更圆滑更成熟甲卢徐。记得一句广告语曾经说过谁夸:“成功的男人突勉钢,有很多面兢肉斯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惧拴搓,它要更多变梆,它要更多面涝慌丁。蓝驱和GLI宠晦馆,一个拥有更多的节能技术佰德,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构觅蛔擦。当然皮念遍,价位不同冠驰坟,GLI已进入二十万大关父痕口。你有了更多选择签,你没有了挑新速腾毛病的口实恃炬。三种产品摆在你面前心钢,要节能挤眉?要动力培?要居家忱毙括?新速腾都在这爆彻。    直至今日肩很砍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膳,的确队摄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劲德社,多少显的不是很紧凑动感猴蔼豢。但终究那是一种技术执着理念下捞蹈,最后一代产品了淘堤。新速腾的到来似乎终结了这些栏欺澳,悬架品质降低扫仁,操控感稍有不足年葛,但换得更宽敞的内饰空间耐,等等等等按拍。到底速腾进步了还是退步了泼环辅,我们无法一概而论琉。但有一点课送锨,笔者觉得大家都不会反对狸,新速腾的外观绝对养眼萌绿狮。你依旧能找到德系工业味儿寸摄,但又看到更多摩登的东西拷。咸淡合适沤桑,老少皆宜弹拴舍。或许从这个角度来说奸村蝗,新速腾是成功的舶必诵。    过多的技术说明览,这里就不重复了登疟,今天我们就来漫话速腾妒污。记得一次称陋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桐保,立马对它的内饰嗤之以鼻畦捆。毫无设计感录县,直来直去磕夺扰,见棱见角恰。或许不光是这位搞设计的朋友妥拣,很多网友也有如是感概掸。他少了一丝温情材,少了些许浪漫辟澎。不如北欧风情简约藩,不如英国小车活泼贿狡。充满了德国工业时代标准化生产的气味窝。打开高尔夫膳、速腾催、迈腾屠、途观亩、途安的车门茨,你都会得出同样的答案唤刺檀。或许辽,这就是一种设计选择翘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媚览,内饰模具走点曲线也不是不可以萄,但当你仔细玩味之时倦眠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拳。不浮夸轰柏雇、不高调蔑良脖,你可以说它没有设计感巍,但它却充满机械美诺脾。 责任编辑凄沟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甫逗衡,也就是S-cross锋驭霞写,售价11.28万-15.58万元捕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣尉し铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客卡令剁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茬酬,其实并非如此呸羞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辫毋,我们不妨来进行一些对比去看看芦佃帆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僵,也就是S-cross锋驭岛芜,售价11.28万-15.58万元烷仆桥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程掷取,主要竞争对手包括劲炫和逍客芒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倾,其实并非如此劲寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肪孟晶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敢,我们不妨来进行一些对比去看看扳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞭妒妊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拍,而且在轴距上也进行了加长聪如险,从而能够获得更大的车内空间娩。其实就在此次广州车展开幕之前撮骸聪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煎间。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拆纺痘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机加,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钒姬星。另外卤戚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斡腺、BUS寿涎、VAN三个系列倪,分别涵盖了商务蠢蔼损、家用和专用三个细分市场回。好了绩吝,闲言少叙舰,下面我们就走近它们以作详细了解吧厘签。   外观篇缎梨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品繁径纤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泪船,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伦粱思,同时会在两款车型的不同之处加以说明喘匠。   该来说说外形尺寸了慧贿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酶铰兑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沉卫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淮,与车头形成了很好的呼应毫赏抨,而且从整体上来看车身更趋向于平直恨贝炕。需要特别说明的是非搏焦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饥聚习,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纶,以应对不同的使用需求履,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刷儡,例如高位制动灯炊鸿、门把手和牌照架海。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砍,“中国车”府锰兜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祟苏。“北欧品质”传承自S60灵吐蹬,设计风格以简约时尚为主檄,选材用料则注重安全环保陆婪习。“中国车”同样不难理解虐钩砷,“L”是个很好的代表寡笺,但不是全部捻。   就在试驾会的前一天祥拷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忿胶委,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绍锰甩。   ● 沃尔沃亚太为何物讼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靛朔舱。沃尔沃成都整车工厂骆兼、大庆整车工厂峰据、张家口发动机工厂恼赎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碍成。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产强。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撑腔逢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刮般扇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苇。如S60L有约290家供应商顷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渤。而在研发感抚胜、设计态、采购和生产制造等各环节上设泞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步誓铃嚏,采用共同管理系统拆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容克厩仓,我们先从加长这个重点说起建能。S60L相比S60加长了80mm痴,具体点说应该是轴距加长了80mm圈伪。这80mm用在哪了呢匹凭晚?全部加在了B柱之后价下,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氮登俄,这里现在变得很宽敞煤揣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岭舷疼,前排调到合适位置后抨惨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梯炒,属于勉强够用的水平;而在S60L中才倒系,相同情况下离,后排的腿部空间则超过了两拳谓握弹,可以说是非巢堤牵宽敞躺损多。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馅蒲歪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趣未。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藕歪稿,外形倒也没受什么影响背却,甚至感觉比S60还要更舒展一些奢点。S60本就是轿跑设计风格剂,后门加大后儒鼎,整个车顶的曲线反而更平滑了痹镰单。相比之下扳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酵可恕,但却增加了几分优雅的气质肮参獭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剐潜繁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恋殊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框点谭夯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伐暗贪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”愤,不知道大家对此有何看法郊妥。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘛婚,轮胎为了适应国内更复杂的路况挖,将扁平比从原来的40增加到45铣苫猫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梧行宛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合精藉弛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倘锹嗡,而像坐垫色贤寇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦秘。这种颜色和黑色有些接近舱韭桅,但更时尚斯郸钙、个性一些陡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巾缅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沮懂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毛疗弓,后排乘客得到了更多的重视帮能。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘评副。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寿舞箩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地檬塘苏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车星,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赋,可就在本次的广州车展上道筏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搬,并且两款车的售价也是非常接近殴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力府怪弯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表末姥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉僵成度,并且它的设计也是由国际化团队完成无绣涛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巾岔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型算吴犀,并且两车售价仅仅相差4100元辽。观致3车身更宽惨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势德隶驼。速腾则在车长与车高上领先观致3赁税。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谅抡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酬吝蒋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱默蔬猛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陀。因为排量上的优势汰,观致3自然在动力参数上领先速腾帕犬课。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弟澳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氮,后扭力梁式非独立悬架空。   本文导航焊肪:" "  今天给大家带来的两款车识须,其实已经在国内上市皮溉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型故冒具,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识计博,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓄搜邻,而标致301可能大家就不是很熟悉了董牵,下面如疆,我们就一起来看看这两款车躲。 外观贡钎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国博,2007年进入中国惧橇。对于很多车迷来说函,这绝对不是个陌生的品牌堤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字双和图,但可惜蕉,无论是在中国的街头还是美国的公路上料申骄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赖幢。我有时会想这是为什么衅窖?诚然辟,英菲尼迪的车在豪华感断沏、科技性能和舒适性方面都不输给对手砂,而问题恰恰出在这里卤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靠沛另,没有特长就没有个性沁,如果是这样的话哩倡害,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渺盲棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点全劲背,且开始着力寻求改变冉、树立自己新的形象峡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椒据遂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侮的,当时就被其出色的外观设计所吸引胆,而今天我要体验一下它的新技术杜驰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化趣,车身重量上的降低幅度也不大虫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戎波据,这是很明显的改善权娜肋,尤其是在性能和燃油经济性方面效测。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝,并且采用的是锻造工艺挞苹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配儒懦,现在英菲尼迪Q50的对手倪滤,如宝马3系褪恋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纲弹簧,希望Q50能做的更好胸但。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色愤剩互。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荚蓉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睦雀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宝荚疲,但其实这些已经有很多厂商在做了究瘁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计香缅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杜黄。它所代表的是一种生活驼如翅,是对待自己和家人的态度奠冬彤,是属于年轻人的精神苹,是一辆车龄碧罕。历经六代的演变彻鲸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欢童,它虽然没有惊艳的外观嘛息戳,也没有花哨的配置突兽,但它是品质盖昆侩、安全捍颇伺、耐用的代名词缚。如今兜茸林,第七代高尔夫已经面世缮柒拘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在模干。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吻亲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奶谁顷,不再是一幅人见人爱的可爱模样罕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟垢抱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逞十,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撬孩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沙,仿佛是灵魂一样托矗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踢,但从我个人而言卸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陀熄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郴袍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酶, 坚毅的C柱是永恒的经典粹阿鹊,不管其他部分如何变化家很胶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫漓幂扇。   除了车身线条外剂谁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谴苛,并且被那条“灵魂”所连接着祁卑,这在之前的设计中是很少见的胆炽清。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呈翔杆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砰挫。这一点很有意思艘散齐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯圭拳涩,避免了大家后续改装阂垛攻。   说完了外观套欧,下面我们再来聊聊平台融通。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愧,例如POLO采用PQ24和25平台稗焊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圈,06-12款速腾采用的PQ35平台拓,他们之间都是独立的腥较晚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乒巾,它的优点就是几个级别可以共享技术慌扳。   共享技术又有怎么样的优势抡巩?答案是显而易见的摆戳。低级别车型可以采用高级别车型的技术幻患,在产品竞争力上绝对要远胜对手摔,并且还可以降低研发费用蹬谰梢,可以说这种钠蹋块化生产模式在未来肯定是趋势残粮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势踢烫,例如电子手刹单、更先进车载系统肃露瘫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的交筐贬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桶。   所以第浮邢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肠栓,就好像是四代和五代之间的质变一样耽蟹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弊。但是否真的是天衣无缝的设计喉斗,我们还需要用时间去考量私汇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饰糕既,但到目前为止瓢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恨翻帆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抬斧晶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帮颅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溪屑。   首先伺分毫,大众的工程师对EA211发动机减重鼓创释,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凸年掂。另外介捎,EA211再次使用皮带传动膳辛,相比于EA111链条传动邪电,皮带可以降低噪音和重量拼。除了以上两点外射,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疟却趣,在一定程度上可以减小阻力据尽补。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潞举丧,EA211发动机参数比EA111有所提升涂迸,当然幅度并不会太大详伶,因为整体的结构没有太大的变化妓溪鸵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帅。   既然说到了车重沽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畦踩腿,这其中就包含有发动机的20kg拇芯熄,而车身采用MQB平台后也随之减重迪塑嘲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的己盘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搔讽,从官方给出的参数上看红害苔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瑞,这样的表现已经可以算是非常不错了燎滴。   说了这么多抛嫡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢那啼舅?是不是像资料中介绍的这样完美溉?后面我会给你答案微。" "   在国内胶涧,当一款车的价格到了百万元祥,那基本上就可以称之为“豪车”了纳佩纷,但过百万的车也分很多种暖丛,比如X5钠、Q7之类的SUV誓,亦或者911汾冗赔、GTR的性能跑车筏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车韭攘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者加,除了我们经常能见到的宝马7系圭劝辛、奔驰S级储秃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汉姆抵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹦辖吉。    注石仓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伸,但因为车款并不是统一的最高配爱忍空,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羔开槽。   新S级受青睐梨钞涛、XJL独具英伦风羚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颊寝鞘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些空。其实笑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宠恐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位性,即便不算是遥遥领先讳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锨惠路。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缅媒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涛备,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骂饰函,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遍嘲狡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级距,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入边,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胚捷拢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评思锹,在其内饰的做工寝内题、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辉翻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粹:在自主品牌SUV阵营里面仍上,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胸固肋,景逸X5的推出经过全新变脸你凄汉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锑静,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞄柒撂。 外观誊狼贤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沟岸宦。该车共有5款车型让诽戮,售价区间为7.99-10.59万元吓。相比前辈景逸SUV次,景逸X5的外观设计得更为时尚乘乘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙图、俊雅红譬骗翻、珍珠白绷齐、琉璃金辉建锹、陨石黑蹋锰、钛金灰断但暇、马拉喀斯棕等7种车身颜色夹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歧虚。   熏黑设计前大灯突出其运动感郡痕,与黑色进气边框的搭配也很协调虫蝗,比起三角样式更显年轻际。大灯内部采用透镜装置检德俊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垫骂塘。雾灯外包围设计突起哀,很好的与大灯以及中网形成一体浚。   同比瑞虎戮蛇遣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裸朴虽,此外205mm的离地间隙费扑俗,景逸X5的优势还是相当明显的乓钠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拈晌牵,同时为乘客上下车提供方便淌庞徊。搭配车顶上的旅行架翻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潜返。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荡释,主要体现在细节之处的不同币,贯穿车头车尾的腰线略显柔和害士臂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉环开。   景逸X5后窗配备雨刮慑阜耙,在恶劣的天气还是挺有用的戮侮。此外全系标配倒车雷达侯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像商。银色后下档与前下档相互呼应剧,整体感更为强葛任眷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剔乳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藏蟹队,夜间行车的识别度非常高尺袍。" "  前言榔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈薄,如今的战火更是愈演愈烈烙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惫熟寂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决昧泻,看看在价格相近的车型之间蘑忱,两车在配置上的差别究竟如何吧部。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说么辽,作为一款全新换代车型酪迫,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿怂罘校客”全面完成了更新换代莱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迸硼卵,只能算是一次小改款车型痊诉撮,除了在配置方面进行了升级之外添揭,外观造型脾啊豢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哆。   在此次对比中罚盟纫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗣揽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拜,均在21万以内鲁。同时又都属于各自双方较低配的车型酱界,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彻骂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸全馅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卢裂涸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁成。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据换,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齐,现在还不是揭晓的时候溺垒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揭桨:mm) 4865 4930 宽(单位薄藏廊:mm) 1820 1845 高(单位囱兰:mm) 1475 1470 轴距(单位撵具:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞄饯,因此其在外观方面没有发生明显变化霖建浇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式协瑟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潘。前大灯组配备了LED日间行车灯烤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纷股。另外呵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茄丸畔,贯穿全车的腰线非常突出扮,车尾则变得更平肠。而与新帕萨特有所不同的是刷缕邢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仓半,而非在行李箱盖上党己镣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叛褐,但是国产版车型与美版车型相比起来看捎碍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菩睬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挂饭。另外肺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黎,不过从C柱开始已与车身线条相融合将路,深度虽浅但是更加富有设计感窘弗篡。   同样陡霞袱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冯乘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐井襄力,并且颜色也不显得突兀哄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计许达镣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涕。内饰配色非常清爽阀烫练,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肥煞,用以进一步提升触感缆。   动力系统方面毁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淋称、1.8TSI惭、2.0TSI梗察两、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞍,在保证动力输出足够的同时也相对省油乌部。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砍、2.4L和3.0L自然吸气发动机的,在动力输出方面的提升并不太明显曹伺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捻垄宛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煞伍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹅妊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磺锯,同时都采用了电动助力与电子驻车沪逻弦。轮胎规格方面骑商,2013款迈腾采用的是215/55 R16猩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颧寿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奴董,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注才隙缆。事实上沤,自由光有足够的话题供大家热议诫靡叛,例如特立独行的外观汰风、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资统。日前内翟,我们得到消息萍标身,自由光将在12月底正式上市销售咆摆,所以当这次在广州车展见到它的时候坦苟锻,感觉它跟我们更近了堤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种清夹,它似人非人顶,行动极为敏捷两,也惹出不少祸端韩不,人们曾经持续对它进行追踪哄曝,但一直未果酪劲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧售络豌:敏捷绿、神秘核钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翔脚氖。   很长一段时间里喇耗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缔垄,并火热至今档犯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合履狈嘲,起到补充细分市场的角色杀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暮虽翰,成了途观的小伙伴捶泼。   野帝的定位低于途观纯凛,车身尺寸小于途观欠俗,同配置级别的车型价格也在途观之下操,很明显迁怜,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵偈浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓤车场。   ●外观冕棵福:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卤派,舍弃了老款极为个性的风格刷,确实更符合大众审美夏赶,不过平心而论它依旧相当个性炕乱虽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔫枷,它显然不属于年轻时尚那类的烈艇,车身线条硬朗泰筋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沟围聘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轨舌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爽持,喜欢的真是特喜欢姜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了儒土嫂。   ●内饰疟搪:沉稳晴刹肖、无趣价畅、无惊喜   坐在野帝车内取,从气味到设计都令人非常熟悉娟罕淘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格授坍耿,在操作方面纫梨,由于没有太过复杂的配置鳞等,所以操作上手难度很低记费淳。" "  在如今的国内汽车市场中等醒匙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车九,紧凑级SUV是近两年的热门车型然跨溅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骋乃蓖,宝马X1在国产后砰首蓖,其售价区间为25.90-49.90万己靶借,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钵噬散,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点噶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下请枫,看看他们的表现如何撂。   外观篇   由上表可以看出创耻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桃孙垒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喷糕,外观看起来会更加饱满一些熔牢孰。   对于宝马X1和奥迪Q3擦,都定位于紧凑级SUV圈奋,又有相仿的定价区间唤拧切,无疑让这两款车成为了PK车型快京溉,经过仔细挑呀蚕嘈ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乾欺,整个前脸攻击性十足是晃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咆谦隋,并且配有自动清洗功能广疼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馈袜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重艰谩短,所以整个车身看起来十分修长逞疆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些许办。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眷鹊阀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足全糜熬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格息此板,看起来略显敦实羌闺牛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剩虹昧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲携磕常。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韭阂侠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代套,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聊、动感和实用等特点功扑拘,所以在中国有着不少的“粉丝”侩庐。如今昧兽耙,第三代飞度已经在日本上市焚,而不久也会顺理成章地引入国产炮朴,全新车型是否能够保持老款车型的优点凌死,并且更上层楼呢牢屏?今天伶渭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙壕饬铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案净返陆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沽抛忙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疼肖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淑说顿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伺拆楞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烂本爽。当然锭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔑两,左右两侧都是封死的假刷,目的是让新飞度更加的有型途拐驰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型受,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应方。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞪,日本人称其为“1BOX”酣罚外,发动机舱十分短信共训怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寸吹妊:机械占用空间最小化媚峡殊,乘客空间最大化)渤,车身长度更多为乘客所使用会仕。但与上代车型不同的是貌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体儡辜频,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钝肌。   在车尾的设计中料,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辩涛,此外烈琴,尾灯向上伸展笆篡笺,经后风挡两侧直到车顶膘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刚叙。在1.3L和1.5L车型方面父沧箍,车顶处有一个小鸭尾造型胁胯匙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铅膛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藏。   新飞度好看吗庙?也许这并不是一个好问题砰亨烩,因为审美本来就没有统一的答案江骏。不过可以看到的是味牛姓,新飞度的外观更阳刚潭,更加运动化娶奈,也更自信了背颇,同时在内饰方面也走向了成熟绒。做个比喻吧蝗,第一代飞度好像是一位高中学生妹砍挽噬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烧翟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滔孺半,慢慢褪去了学生时代的青涩辑咐,变得精力充沛攘、充满自信蹿卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聪伴俱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涸,它看起来依旧如此的适合年轻人邦描。没错酵,搭载着一车的新技术之后纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梁磐怯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馁式。于是当新车到来的时候洛匡珐,你一定和我一样对它充满了兴趣拒苯。这是最年轻的凯迪拉克绣、最小的凯迪拉克辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克途硷盲? ● 外观造型挞:钻石切割风格依旧堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剧戎、2013德国红点设计大奖茂逼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箍诧嘛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醚牧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粗戈踢,只是这回漂局,ATS是完全原创的作品炯陇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芳梦,轴距仅有2775mm老侯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投赌,而国内我们则把它当成中型车溜截毋,和宝马3系标准轴距版谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品唬,并比它们都要更小一些拦纹颅。   前脸的造型相当干练戏篡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少裳隧,而是被很好的控制在一个合理大小上祥单,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胁庇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位答。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤戎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剂魂骇。出于空气动力学考虑妮艰铺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淋艘武,当车速高于60km/h时衰,前进气格栅会自动关闭酣撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凡诚吧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)登彪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性想扛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俄咖,并带有远近光灯智能切换功能葱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阂碧,快速亮起滑连,缓速熄灭的设定很显档次盘。再往下看竞,闪电式日间行车灯逼劲湾、大灯清洗枪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抵腾软,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赫,亦或是造型需求狼虽,感性的来说绘冀峦,可以视其为向着传统美系性能车致敬荚。身处车内庇膝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩失舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚。   ATS是一款后驱车彻瓶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50份:50模,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掂被,贯穿车体的俯冲式腰线敞贾、短前悬獭系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擎迸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郝绥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团徐娠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹈倾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤谰。而在规格方面劳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啡世骗,前胎尺寸为225/40 R18粒甜办,后胎尺寸则为255/35 R18吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焊枪龋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诽柔霞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色食沛,至于设计师是否真有此意湃,倒还真无从揣测撂秀蹦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和赂,实际上管,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歧涝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缎,由此带来了不错的视觉冲击感臼俩,给后车以足够的心理压力粉投,至少眼前的这个家伙一定不好对付扔筏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顶,至于3.6L V6车型何时会引进鳖柔抢,官方暂时还没有表态达惶艘,而是否会有V系列性能车型的推出剧匿亨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卵屁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盒瑰,虽然它是一款两厢车拒际,但当时也没阻止消费者对它的热爱奖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型检,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唇,两厢车朗行也就顺势推出侠鞘杭,可上海大众并不为此满意梅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型私钮荆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫词恒汐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涕谩冷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型九虚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫癌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜换,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驹投,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豢非混。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎香绷,这款引擎具有全铝轻量化的设计苦潞,对于减重以及散热都有进一步提升倾颧妊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统璃脯烁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骡雇,参数上的差别却没有这些技术来的明显仕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伍陌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁培,高尔夫在这里就比较有优势了罗袱,采用了四连杆独立悬架衡率。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卉弗畏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戎唯怠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梳牵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢士,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眷煞农,看看它的实力到底如何唇。 定位及对手分析副蚊:瑞虎5定位高于瑞虎玩妥珐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5努攫横,定位要高于瑞虎车型捕兽,预售价在10~15万元左右芭廷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元高牡陌。定位的提升婆群,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上同妒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堤。 【左上辨祥:瑞虎5;右上涣:哈弗H6;左下岛惜查:全球鹰GX7;右下疽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浅非写,目前市面上的哈弗H6绢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低退,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歧缴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膊兽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娠磨驶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何记忻蹭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诽关敌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喜酱黄。 三款车型具体型号及价格参见下表恼贤尖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显相,GLI是其中相对惹眼的一个怒蹦桑,蜂窝状中网设计和GLI标识失,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来来。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纺商, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拉谦蹬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棠,另外两款车型都采用卤素光源撤围库。 车尾部三车间的区别更衅搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喊彤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肖矢弊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茫,侧重舒适性和耐用性滑孤。   内饰方面脊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贝焦。三款车无论是在方向盘碧米粒、排挡杆底座还是座椅上河馆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尽:" "  奔驰S级在国内上市的时候胎焚伐,奔驰就打出了“汽车发明者绵棚,再次发明汽车”静缚,对于前半句毁碌,你应该可以了解赊扑嗽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栖句桅。但是后半句是不是有些困惑呢什?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话季久谭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弹荚,全球订单销量迅速上升策磕,国内订车也需要很长时间聚肖狠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了省诞辟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袜兰吻?除了进行试驾体验之外型,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驶酿,相信看完这篇文章之后拆井,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘲。   之前爸痰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莲蒲,如果你感兴趣可以点击图片阅读毫痢吃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L囊稼赎,属于入门级别车型贬,排量为3.0T瀑,售价区间为懂:124.8-141.8万元之间鸵,只有两款车型可选暴踩咕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谢乃,售价区间为179.1-204.8万元饰悼拦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酬蓄耐。   对于汽车厂家而言侩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铆糯,无论是从设计雹诬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拎枢卞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喜荣僳,并不是要面面俱到的去介绍呕,如果这样的话授,几大篇也不会介绍全尾偏横。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比榷函容,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酣。   对于外观惕母佳,依旧是那句话俏抄嫌:仁者见仁缎斑,智者见智妮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了南。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莫观什、冷峻的态度措凹激。如果非要比拼的话度烷居,那么最能体现科技的还是大灯的设计乾杉。如果没有奔驰的奋起直追泼几,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桅,但现在我想应该不会了宠钩钞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跋谦矛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向曙,所以从侧面看起来就更明显了观,奔驰依旧是将优雅做到极致季靶,而奥迪A8L的车身线条并不明显泊,前后比例也是十分协调恋乱,整体表现的是一种中性美梦侍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捅嫡府。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说东,最能体现出美好一面的就是细节的处理坊。比如培,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诺懈,只有在R挡的时候才会开启哨蒙陕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚕佩,当然这也没有异议软,但是和奔驰S级对比之后拓师,就能体现细节上的不足了戊弯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去番工。   本文导航化荡渭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拼鹊、G竿熔仓、QX柯、FX翘狼、EX史席靶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酸屉艰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疙孙颧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饭,趁着2013年的尾巴涝毋史,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杜芍妇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倍诬坦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闺,提高车型动力割赣捶,一方面也使车身稳定性得以提高秦。2850mm的轴距虽然没有变化费唐,但是空间分配上纳勺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懈。   前脸整体看上去十分圆润饱满煽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力病,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忌,L型大灯像两双飞翔的翅膀处烙,随着车子的启动凄清函,展翅上扬超山。不过这款车的前脸上闯徽颂,我们并没有发现雾灯的身影堆吴。   与前脸一样尽芒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搞蹬括,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阮沧板,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉查咯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力频负处。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寞拘,博得了不少的关注密。大家这么关注它肯定是有理由的书瞄衰,名图定位于索纳塔8代之下摊凹炒、朗动之上闪缔,依靠丰富的配置婆鞋、合理的空间和稳重的外观内饰讣韶,实实在在地填补了中间的空缺邪朝抵。据了解兰,名图上市后将会有8个车型我,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型领?曝光北京现代名图详细配置)狠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型物,1.8L自动DLX边炮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尉肚高。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合偶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畴牡,启辰R50X为8.28万玲炽,MG3 Xross的售价为8.47万元蠢暑路。按照车型划分来说荤,启辰R50X属于紧凑型跨界车搭,MG3 Xross属于小型跨界车讳寒匈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桂阮系。但在外观方面厂抒,MG3 Xross比启辰更都市甩奔、更适合年轻消费者衡兼。   启辰R50X   外观方面棵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耸袭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瑰。由于增加外观套件派息,尺寸自然会比R50有所增加形吉,不过也仅限于外观上纲,轴距依旧为R50的2600mm长诬,同级车型中算是比较出色的数据铣溪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鼻苛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在想。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素届闭巧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌猫。   侧面变化不大电烂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慧蠕弯。典型的跨界车必备配置行李架驼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剔羞,有了它的陪伴边双砍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吧。看似设计复杂的尾灯溃皆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁繁扦,也正是它的出现寇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孰鹅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯烫簿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中络尸夹,虽然MG3 Xross的售价更高抡,但在配置上却没有太大优势煞菊。启辰R50X中装备的倒车雷达抒守、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荆莆雇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楼,同时对关注度和销量也有较大的影响摧襄叔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘛妒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好笛锨。另外苯冯,天窗也是大家乐意看到的配置饥庇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气般。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丸肩人。三点式倒车雷达钉冗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置程颇本,也让尾部的整体感表现更佳勘苔没。   本文导航冠橇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔼猾?”每个人都会在心里问这个问题盼蛋碑。它是个新来的家伙敬猎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抬勿。“这不就是3系的Coupe版本吗恕?”有人一语中的耙馅年。故事讲到这里似乎就可以结束了碗京匣,但事情真的这么简单吗欠疯?当然不软。在真正去驾驶一辆宝马之前掳草关,我们无法给它下定论荣布。于是问题变成了褥亢膜:“4系是一辆什么样的车昆刑湘?”   几个小时前(11月12日晚)俊凄疯,4系刚刚在国内上市开廉,售价59.6-73万元鹊显。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腔咕,但不管你是不是4系的潜在买家八骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酬。因此棘禽茫,我们为什么不暂且抛开一切杂念抡纲,而单单去欣赏这辆车呢囤?   ●外观闭鄙啥:若要欣赏筐前,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庞蚊龄,中国官方名称435i 豪华设计套装浇。仅从外观来看髓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酸。原因很简单疥群司,它的确太像3系了狄宛籍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位设:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欣醇诫,4系如此像3系(F30)蕉娘家,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系架关吩。大家难免会因此而看轻它垂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陈艾诵。再瞧瞧6系瓮新补,虽然与5系和7系的关系不一般滩,但它显然幸运得多桨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郊舱仕,即便这辆车没有装备M套件诺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辅防。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稳,从这个角度看星枫悸,再也没有人会说这是一台3系了贫骨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丸桶骆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卯,易成为人们眼球的聚焦点费申,有些喧宾夺主的意思赐较吮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果形搂。不过轮胎的配备让人不免有些失望倦枯旱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奴司,对于435i这种动力配置来说焕突,225mm的轮胎确实有些太窄了偿。   从车头到车尾九托虫,你的心情会越来越好锚舞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阂柿核。细看尾灯造型掂掏袜,它更扁更犀利狼,与3系有了细微的差别皇供痴,配合流畅的线条练,再没有旁枝末节沏甜点,给人赏心悦目的视觉享受陵。   ●内饰腾旱:领导烂身,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫂? ? ?   4系的内饰应了那句老话届钱:“以不变应万变”脆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”础鸵。为什么这么说慧彼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散麓眠,如果真的会有人选择这款设计套装山,我只能说是萝卜白菜各有所爱了划碘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迷踢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷五,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及科,不如回过头来看看那些被你所遗忘抡,或从未关注过的豪华品牌峰。在它们身上么茂闲,有你难以发现的豪华品质附入,也有能够让你折服的豪华配置侧棚达,总之叹廖,在选车的过程中胃踏,尽量不要做的太绝伎溃毋,因为买车不是跟着别人的感觉走烧祁,选到自己合适的才最重要辟界革。   《抉择》   选车是一项既磨练意志散,又考验耐性的工作讣攫天。往往在某一个时段有一丝懈凳俾辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生南先。网上车市最新推出的《抉择》栏目表分,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篓,做出全面的分析与指导动胚,以同级同价川隧、同价不同级等角度出发陀赤任,全方位给您最全面的购车支持舵。   X是一个颇具神秘感的字母馈乒,我们经陈壬夭恚可以在电影中看到这个字母的出现采巨,往往能与这个字母挂钩的人物伪娥刑,若不是什么超级英雄尺狭,就一定是罪大恶极的反面人物校孤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痪径梨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郝。由于种种原因家,这些汽车界的X-man无法全部到忱Υ炖尽,而今天出场的这三位伶厂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渤涡弊。   两款日系一款美系萌慕,这样的搭配或许有些欺负人日巴漂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啼狡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溅短。作为ABB之外的豪华品牌澈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迹,都在顶着巨大的压力在中国生存者乱。当然杉鞭讳,它们之间的生存状态可能有些并不相同倦套败,这与进入中国市场的时间惺、推广力度碑疮、价格等多方面因素都有这直接原因官。SRX埔、RDX和RX浑拳骇,既是同时拥有X标签的SUV车型兰困貌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丁,这样的巧合其实并不常见鸵,但名字的相近却并不能代表实力和销量堤淡刻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姜廷笛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靖魄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羡操哺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后廖围,将其取代的是刚中有柔陆,粗犷与细腻的结合体遂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笺敞。   本文导航壕狄顿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知适,很多汽车厂商都为国人做出改变现,纷纷推出加长版轿车蘑袜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报健。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茧寿慌。新车在天籁的基础上加长了135mm鸵,但它真的只有加长这么简单吗达论?显然不是啤戮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己空。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型密餐,新车定位要高于普通天籁暑浇、迈腾雅阁等车型棺粪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型次,与之前换汤不换药的公爵版相比慈佬矢,全新车型有着非常大的改变敛泉册,它注重车内空间佃,更注重后排的豪华感受烷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型温,主要竞争对手为丰田皇冠侵汝、马自达929等车型喊。公爵自1960年以来共推出过10代车型蒋仑。之后公爵被日产FUGA所取代苯翱枚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出危。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醇救:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妨,新公爵版的车身长度完全领先于对手古舰,并且在轴距方面钠,全新公爵版也击败了其他金正对手计。在车身尺寸方面估采话,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度算淌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了收。   新车的前保险杠经过了重新设计赋柒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赔疥逗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隶牡坞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曝荚才,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多另经。但全新外观并没有显得笨拙淘倦,相反侧面线条看上去更显硬朗晃石诲,同时还提升了豪华感闲。17寸轮毂采用了全新造型鹅圭处,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沟褪洽。   同时新车的尾部也经过重新设计解京,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侈吨蠕,让人心里觉得踏实砷善。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杠瓤川,这也是日系豪华车惯用的设计手法绕孺飞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动誊藤京,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涟廖携。   本文导航理:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心署祁裁。不久前疵,哈弗H6推出升级版逛,现代ix35也完成了小改款帮,今天我们就将这两台车拿出来比一比递,看看在汽车领域内公矫考,中韩的差距是像国足那样不争气骚奥季,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陌鞋倪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饺谱溯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迷显缺,而且发动机的选择也更多参唱猫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轰孟乏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颇沁。售价方面两车差别较大赶鳖,这一点也一直是自主品牌的优势所在划憨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驴叛敝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裳。   外观坚辩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驳,比较明显的是在车头唉黔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俱,另外在车头下部进气格栅乱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疚坎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潘舌蒋,不过因为仅有三款1.5T车型饰衬,因此他并不是今天的主角裂克刑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型善婚:第八代索纳塔)抬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酮夸抽:全新胜达)袖肪俗,两者在ix35身上很好的结合在了一起丁耪,看起来既有轿车的美感姑,又不失SUV硬朗的气质被。 外观配置对比琶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大衔蠕哗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拘屡家,优惠后的成交价在15.84万元左右曙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陪,因此我们拿出这两台车作对比伐夕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纤匠,除了天窗妻奉匈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狮竞胎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撵隧韦。   车身颜色巨项:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泄伞,多了一个闪铜颜色的选择膝疚。哈弗H6颜色也足够丰富太皆俗,平日最常见的白伞、黑吻、灰究、银都具备细伪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色函肩,基本足够满足消费者对颜色的需求磋受抽。   外观小结绥艘胆:   外观方面我认为两辆车都很耐看景竭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堵,因此更显时尚筹瞥、硬朗妥让。哈弗H6外观也很不错暖募,可以给人非常沉稳踏实的安全感立鲤楞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藐,外观就更不输给现代ix35了令艰。更喜欢哪一款见仁见智坊敬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茅。   >>>慎防购车陷阱碾豆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV经拘睛?当然是因为它空间够大身堂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暖风哼?或者说什么样的MPV算好残?多大算大簧逻?今天荷簧,我就从一个汽车网站编辑的角度囊幌颧,跟大家分享一下我的标准和看法哼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菠懦厢。   在我看来憾涵,对于一款7座MPV来说播司。大家应该首先关注它的乘坐空间挨,特别是第三排乘客的乘坐空间桔潞。因为以我的经验翰线,7座车型中赌环山,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烙。要不就是顶腿伎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浓。所以在选车时窝仁,这一点大家要尤为注意邓玲褂,否则第三排用不上吃倘量,倒不如少花钱买辆5座车粱棉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油品封。   第二个关注点是后备厢床屠媳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恼。很多7座车型在展开第三排座椅时坟,后备厢连放个包都费劲了汇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敛,有可能一点行李都没有吗帆?所以这一点秦矾,大家在选车的时候也要注意示。   第三点是便利性咳凹店,这个除了日常的储物空间外缆冗栖,还包括第二排上下车的便利性嫌芹、进入第三排的方便程度等链碧绦。对于7座MPV车主来说怠雇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扯。一般来说前排往往是孩子爸妈邓手,而后两排则是父母和孩子洪匡田,可以说是老的老贤孩、小的卸啪狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人聚竞。   开头长了点坚娃,主要是跟大家分享一些经验姜颧,下面我们进入夏朗评测赦,看看它的表现如何灰擎尸。按照刚才说的捞文匡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嵌。至于外观充挝含、内饰警、动力等惠惧恨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捶,我们稍后再谈褪砰瓮。   ●乘坐空间唯噬扑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廷谐,一辆7座MPV市忻句,前两排的空间肯定是没问题的峨。比如我身高175cm闹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓢缕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舒量鹿,靠背的角度也可以调整30°左右裳。前者很重要娃坝帮,可滑动的范围越大季,和第三排相互迁就的能力也就越强羔。   从上面的体验来看任黑耗,至少从腿部空间方面来讲骚涉霖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客十,而且进入第三排也并不是很困难碌措捍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恐郊翰,几乎领先于所有的同级别对手椒措仕,所以相应的工贩淌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孪孰匙。另外有一点大家很容易忽视的是接施,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局何。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任可,而较窄的第三排(受后轮隙了挞、后悬架影响)则只乘坐两人酵统很。   与夏朗相比晌泪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惕东躺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郸,满载时第三排的舒适性可以想象诲逗噶,一定好不到哪去棚迫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置串貉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屏琉肛,而且五个座椅都是三点式安全带芍,都配有头枕艾挺喷,这也是其他车型都不能比拟的一点炕宋懈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腔,比如长辈腿脚不方便进第三排萝疵栓,那你大可以将儿童座椅装到第三排递文,这个很多对手真没有培懂麓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侨篡踏,到2013年11月新车上市缕,短短4年里构,观致汽车为世界带来了太多惊喜察,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偶就。新车迟迟不上市怕侵槐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口峨默。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莆泌鸥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢寝愁。是骡子是马桨屯偶,终究得拉出来溜溜胯技,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哨,到底有没有想象中的那么优秀瘦弄?趁着这次的试驾活动郡吕,必须让各位清楚的了解真相烹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞废?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丁粕?这是个很敏感的话题亥莎北,却在任何一个场合都不得不提理兼糖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入且,而非决策权渗透墟蜂跑,这个是一个需要十分明确的概念摆受稼。   综合来说帕惋,您只需要知道些:它是一家合资公司添核炒,也是一个中国品牌槐娜,但是它的发展不受制于任何人纹洗, 并拥有独立的耽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栖为坞,制造的也是全新的墟、面向国际化市场的高品质原创产品檀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牡姜,副董事长Volker Steinwascher石清仁恭摆论、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物链粹妊,前者曾是大众集团高管恳毒,后两者则是举世闻名的顶级设计师督。所以在观致3的外观造型上撤岛钳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知线龟菜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下外,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丹穗伺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品入,车身尺寸萄、腰线的丰富程度等散居,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涩煽。如果一定要说有什么特点的话刮亲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贡。   不过舒科,若是细细揣摩这款新车谩刀码,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异救惫缅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性评,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贪静。而由法雷奥代工的前大灯憨巴偷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酶蓖肺,如果您愿意再多支付一些费用揽镭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脓跺拘、大灯自适应开启及清洗等配置疮眠揉。   除了前大灯内的LED转向灯之外乳,后视镜上同样布置了LED转向灯昏坪澎,只是LED二极管贴片的间距有些过大乐矫何,点亮之后似乎缺少那么点感觉氏,而厂家的工程师也很认同我们的看法探砂,表示会很快对这种设计进行改进殴。而后视镜的特点是宽度很大唱船,可视面积优秀戎溅,并带有电加热功能体。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孔份烫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侗杠颓,无论是大灯坊够晒、尾灯组布局城碎,还是倒车雷达的探头布置等等漓峦窘。而很多时候崔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敌炯剂,设计师的固执被得到了采纳什饺。   有一个很好的例子来阐述这种情况痊籍茫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本短,在车尾使用单雾灯和单倒车灯危硷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膝。用厂家工作人员的话来说敞疚文,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漂,必须成双屯抒竣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焦年:LED光源+导光条彩翻、双倒车灯岛静坑、双后雾灯垦恰缆,灯组的供应商仍为法雷奥坡。   尾灯组本身的效果相当漂亮坦茨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跑酱霓,但不得不承认的是酿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少单疵蜕。双边双出式排气管暇溉券、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梦火,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芬负。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拨蒙化,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掂歼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摩圈诲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹋疤纳。轮胎方面观致3也是十分的给力送模惹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品山,因此马牌就成为了唯一的选择贰半械,对于消费者而言自然是件好事吗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柔,这款产品显然更注重驾驶舒适性宝,但规格上似乎不那么亲民拱屎钳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孺荣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溪,虽然市面上可选择的车型非常多啦疼,但是想要在其中选择出一款空间够大晦,配置也不能太差的车型恳妒门,着实有一番困难串蹋。近期我正在为选车而烦恼卜警垛,裸车预算在10万元上下钩祟哗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蜗斗,所以对空间的需求比较大量迹磋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浮讥椿,今天比靡堆,我们就在这两者之间尼东,来一场空间的较量波。   飞度共有5款车型泪敦叮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惶皇季,骊威共有8款车型颂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肪。此次对比文章中架,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比号就,两者指导价分别为10.42万和10.58万拿趁,并且在上海都有一定幅度的优惠绵土抹,实际售价两车差异不大翘杉缕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厢:飞度时尚运动颁彪,骊威中规中矩当。   在外观造型上谢钠,飞度外观饱满款恋,硕大的前大灯盛卜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚认禾斥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苟犯,不过现款的外形并不显落伍秘讥案。骊威的前脸进行了重新设计挂陛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炼敝皋,不过整体造型依然中规中矩怖驼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佰桥,飞度长宽高三维尺寸分别为几嚼:3900×1695×1525mm夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶腻,轴距为2600mm泉匙,从数据上看宿,骊威具有绝对的优势抛凸惊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帮涸咳,请继续看下文兔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂境激,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溜妇咀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鼓套洛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磋城,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疯篙吐。另外乱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陕桶,飞度为前后盘式棋纤,而骊威为前盘后鼓脱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冯,对提高倒车的安全性也会有所帮助恋孺。相比之下苍,同价位的飞度没有此配置探掏楼,有些遗憾娶呈。两车都配备有腋咄牵控钥匙魔娩,飞度将腋古登常控按钮集成在两把钥匙上能桔,而骊威的腋瑁控器与钥匙相互独立滥鞭佃,而且仅提供一个椅拷耘洌控器吕嗣,不过两车都装备发动机电子防盗系统牌祷蹈。" "  现在出现了一个有意思的局面堂四柿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挖盟,而且还有像大众汽车那样还亢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号觅涂,在大众汽车之后亥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拱息,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屠藤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丧赦撼。下面我们就来一起看一看这款车尺层窟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型每粳迁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗森虐?不得不说徐夺饶,从外观上来讲唯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渴,购买它的人们姓署室,更多是在预算有限的情况下追求实用性竭春揣,谈不上什么审美喜好速。而全新爱丽舍的外观设计似,明显向前跨越了一大步红般。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人薪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狸棋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm办,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镶郊城。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来害笛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锨。这很符合中国老百姓的用车需求良。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼓仙,注重舒适性钾侈吞,但行车噪音比较大蹦丢戊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启傲拘和,除此之外横搂,车外再没有开启的地方该愧巷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便导。除此之外词恍息,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奉兰膏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鄙夕,属于全新爱丽舍的卖点所在携涤。   本文导航第嚷闯:" "  一直以来敦柿多,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型餐袜醒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沫陡慕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弛部骏,但始终让人觉得有些激情不足虫,与犀利的外观不太相符苛冗携。日前萝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机珊该,传动升级为6前速自动变速箱齐年,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伎,提升了该车型的整体素质统纯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驰,在外观内饰方面变化并不是特别大娥版草。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苗片卸,新款MG5 1.5T也不例外凭颅。如果说红线彰显了运动气质汇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些换嘉莫。   新款车的侧面造型与之前没有变化雀俄蹬,作为强调运动的1.5T车型赌辽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果塑。车尾的变化也不多推,远观基本上发现不了变化所在垦聊眠。   本文导航寝沪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手北午,而在中国市吵А,两者的竞争更是激烈单洛焊,A4L一直在销量上处于领先地位尖嘉,但宝马必然不会轻易言败秤哼蹲,所以我们看到了宝马316i的上市完,其价格下探到30万以内莽硅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赎善,豪华品牌泻勘袒、售价30万内迷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足久蹦膊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懒衔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型劳藕,还有手动与自动可雅肭搪省,尽管我们不知道具体车型的销量数据骄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹄私,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邻商,并且我们看到官方定价方面祭箔,316i进取型甚至还要便宜8000元堂幕,不管你是不是“壕”嚎坡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观承凸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屁酣箔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苹莱,在大部分城市械,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喀,所以过多的点评话语我就不多说了革冈翰,谁更好看都是自在人心的事伺骸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厂,但是小编还是要尽到自己的职责顾壬,必要的展示必须得有班办,下面就看看两车的车头正面大图对比贫先,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抢惹胃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装长茹茄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尖含另。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翘伙题,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纳掣械,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铅部链,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沁哨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仇卧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昧淳断,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拔捍,不过这都是个人审美的问题了杭和航,整体两车的外观设计还是在一个水准上棘箱老。   轮毂上羡掇惜,两款车作为车系入门版车型侨殴亲,都使用了16寸轮毂耸八,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚀夕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎察仿订,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梆抹弓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畅旦本,并且在胎面宽度上比316i更优弧憾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谦被络,用一款中级车以较高的姿态切入市程佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潭班敦,按部就班的推出了中级车GA5惮勘拎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跑,而随着国内SUV市场的井喷冗赡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声情。   好的产品才能抓住消费者社,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脊胃缔。在今天试驾的这款GS5身上狙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浆瑞事,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羞耐虐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢染?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格开,看上去却十分洋气郡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妙亲扮、1854扛哄姐、1680毫米鞘菱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淋乌,这也是国人喜闻乐见的婪。   车头的设计略显凶悍劳篇敲,设计师称设计思路来源于雪豹僻旦辰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计徒脖微,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞧。前大灯采用了透镜式的设计炮珐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亨裴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扦烦,这个考虑绝对够实在蔼毋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强具,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势相烷簿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视常恼。   在轮胎方面隙粟插,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甜登淑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邵。轮毂的造型十分普通司,只能说看上去很顺眼比较实用吧疯蹿。   尾部有一个明显的掀背设计攻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉波鞘丢。尾灯采用了主流的LDE设计考,搭配大尺寸的高位刹车灯艰绍跨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忍,辨识度也更高凯珐杯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扯差?是豪华奢侈的奔驰S级患,还是“上天入地”的路虎揽胜焙辨溃,亦或是驰骋四海的保时捷911蒋?对这一价位的车型来说恭硅,什么才是决定性的购买因素纫?是配置还是性能乃?车型对这一价位来说到底有多重要陷掏燃?要回答这些问题当然还需要专业的解答杰。今天略显唾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宿宽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尘化敦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版守,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车和殴访。非土豪们坷,退散~   由于有200万元这个限制淘杜儒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫉呸捎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸡,但市场有20万左右的加价觅谓,且并无现车里。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型络,这款车终于摆脱加价肛,进入平价销售阶段群,当然能否买到现车就看各位的运气了牧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谅,但跑车的身份无疑是最拉风的短丰。   尺寸上实在没什么可比性纷,加长S级无疑是其中最占长度优势的据拍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短履赔,跟标轴S级还真有一拼啸奖糙,巨大的高度也傲视群雄侨黎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痴。最后我想说的是匹型,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畏蚂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桨咳绵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迷,公平起见还得排除车重因素惶。别看S级一副身宽体胖的感觉沉帆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滇按,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者噶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爱械,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开方,别吓坏了后座的VIP驰巩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人教请申,但也确实相当可观了郡显萍,不过由于这款引擎还是有一定年头的等,其276kW的最大功率是三款车里最低的水捅碑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贡毙呐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吻胎嗽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兄敝。不过写到这儿我很想问一句乔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泊昆,就能成就今天的丰功伟业亥聘,是这样吗姆敌?就算这不是一个伪命题救,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叉。那么泻仟柔,历史能代表什么存?之前钳,我肤浅地认为徊芒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杰怒卑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揉和,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趟牟姥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骨攻嘘。 ●何为中国专属奴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗡勺赴:S400L两款欠、S400L混合动力一款长、S500L一款搬乡。相比世界范围内的S级栏,这些车型有三大特点舜:全部为长轴距版蚊、全部为汽油车特磷边、S400L两款车型为中国专属刨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机干五。因此赴系,中国专属的S400L与它们相比怖告,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贸舶睬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捂。我们已领略过S500L的魅力琉膛晒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枷。   ●外型黔:更长劳技焚、更宽篱哗娘、更高汗藤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抢长:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韭,尺寸上谩,它比上一代车型更大戎闪靠,轴距则保持不变镜痹。从数据上看荤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ぁ,但落实到实际的视觉效果订天,我想没有人觉察出几十毫米的区别百。相反掠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冯扔盯、霸气很多钢扭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个策情,根据车辆配置的不同垢,全车使用的LED数量有所不同勒楼。我们不知道具体车型的LED数量斥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圭抒埠,它足够惊人兰吝淀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场避、中国市沉芳航堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厕瞧洼。对于中国人来说粮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抵,中国人将有更多合适的车型可以选择睬残茫。同时蜗凯繁,市场竞争日趋激烈仕笛虹,汽车售价降低切探、经销商服务更好窟匣阀。   作为目前全系的入门级车型浅挎潜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受内,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗜。对于S级来说伎,无钥匙进入功能十分重要厢鞘系,没有它九,许多车主会无法接受薯酞。   如许多人看到的一样颂惭嫉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子将锌儡。在奔驰车上顷璃,总有许多你也许永远也发现不了的配置毯醒懦,它们中许多都与安全相关段竞。比如S级全系标配的自适应制动灯稻愤癸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题混,什么是MPV车型韶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影那,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车料瓷底。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盒嘲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断释,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廖缄。是MPV方?是轿车挠达疥?还是旅行车阶碴休?这看起来确实是个很有难度的课题酵顾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蘑囱。   当然这次大家不用只听我的一面之词齐胁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论健寞恼,而且他们一个是马自达5车主痰锑,另一个是沃尔沃V60的准车主犬剩极,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廓杠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霜偏搪。   首先登场的是胡正暘秤,大家一定不陌生鹿事,他是我们汽车之家评测团队的成员骇莫,今年27岁泛领搜,算是个文艺小青年裁漠高,热爱生活洗闷模,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兄沮,刚刚新婚不久溃,正是对未来充满希望与热情的时候坷嘉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动店,如果家中添丁的话避糕难,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脑。   杰德测试车刚刚来到编辑部剐,胡正暘就迫不及待的去体验了晾,据他所说椒呈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了接末扳,属于一见钟情卧茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看官,杰德都和V60差不多趴,是辆旅行版轿车的样子阶妇。   当然外形只是一方面弯泛退,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菜琉妥,特别是第三排座椅到。实际体验了一下慰舶亢,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量京稗,头部也有四指空间井弟绘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伞,之前的文章中我们也有过介绍档谋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔡沽沟。   更多精彩视频惭瑟捍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伎献,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盖病碑,表现基本上与V60相当脓莱函,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虑,在放倒第三排座椅的情况下赦讥蒂,用同样的一些物品存放来对比褪促瞪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睹埂,而如果使用上第三排座椅皆蛊胯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喝。   胡正暘对于杰德的看法猾撅弊:   首先杰德样子很好看棱肋,够时尚逗舞,年轻人都会喜欢誓。另外郊冯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梅下绒,但是内部空间利用率更高炭嘛,实际空间体验也让人很满意帆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间土,这点非常不错瀑提,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晨。   不过它有个问题馆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了始罐,只适合短途出行返裳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脐白,如果需要经常外出长途旅行的话贪歪,5座版车型更合适盟伙卵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玩。近期藐檄,2014款雷克萨斯GX400推出市晨Dぁ,作为小改款车型嘛朵,此次推出的新车在外观方面做了改动都,同时在配置上也有一定程度的提升沧,动力则保持不变镣噬,售价方面与老款车型保持一致策拘侗,提升了新车的整体竞争能力够。下面跟随我们一起来详细解读这款车型己。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舷鄙饯、308低庭、408欣楞俩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扣,现在又来个301抚须,不要说是消费者封跑踢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙人五。这就是紧凑型车市臣壹А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浑跨。东风标致301矛头直指桑塔纳始骆、捷达和昕锐辖竣,我闻到了火药味倒裂。   11月19日上市勃斧妥,预计售价9-11万摧哆乒,与雪铁龙爱丽舍同平台撼藉烯,只有1.6L一个排量咀疏,变速箱有5速手动和4速自动可选木忱猴。以上这些是东风标致301的一些基本资料趟危,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糕鞘,因此从很早开始便陆续放出各种消息钎磐哥,以增加关注度息碘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僧钉潞,为全系顶配骗跺沧。咱们从标致301的身世说起诫,先把头绪给理清了登苏氓。   ● 东风标致301是辆什么车角疮?   听到301这个名字诬,大家都能知道裂,这是标致的“3系列”吝曹堕,但307涵示、308听过上,301却是第一次听说龋。其实301的身份一点儿也不神秘栏,大家都记得富康吧酵悼?富康是雪铁龙ZX霞吃,后来在中国改款改名喜绰钮,叫爱丽舍碎嚼钙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辉村,这是它的第二代产品话,而301崔欣,就是标致版本的全新爱丽舍败簿,它们全都是一家人翅。   对于大陆市场来说傲,标致301是张新面孔颊,其实早在去年底它便已在土耳其上市烧蝎,之后陆续在阿尔及利亚拟屏、俄罗斯等许多国家上市畴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邻,同时婪扦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雾渺纬。它将被销售至世界各地森,成为一款全球化的车型才酶陆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巍工定,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惜苔,标致301的外观乍看上去没有什么特点扳阮瘟。你可以猜到这款车的定位了砷暖踞,30岁上下疼逞妇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痘码。   其实301长得有那么一点像508孤,这是很正常的箱咖,毕竟出自一家门认切。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哆恼。要让更多人接受借溉厦,太个性肯定是不行的慕江,所以这个设计思路挺好什芹丧,也应该挺对中国人的胃口辈京,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匿片、捷达惕蟹统、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芳对,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拌邵。不过它的备胎又回归了185mm局,而且冈磕,可能是出于成本控制等原因横,备胎使用了不同品牌的轮胎顷。   我个人不太喜欢标致301的尾部男,总感觉哪里别扭碌犁,也许将来出个两厢版会更好看胃谩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少曙割罐,而且中高配车型都有即谈罐,比对手厚道遁粗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讨剐捌,温度适中册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地深骆宠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捐淀,他们不仅发明了西餐餐具挟浑:叉子并括,还孕育了诸多跑车品牌醋,比如翔市避:玛莎拉蒂弄拧耗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甸钝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佩颇权:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溉棺。   ●外观存急了:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车触,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级且、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谋,它们都是标准的行政级豪华车甩,有着一副不苟言笑的严肃表情还乘如,外观线条规整冬,那种气场让人敬畏级。   而玛莎拉蒂总裁则不然东泰拆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箍荒涤,但气质却截然相反胯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幌狸,标志性的大嘴咄咄逼人图,意大利人对于设计确实有自己的卓见恐潦。   如果将总裁与同级别对手放在一起汤孙,它无疑是最夸张讨、最具美感的瞳锨。这的确也与细分定位有关系莽垮,奥迪A8卵、宝马7系这些德系豪华车都以低调宛、沉稳为不变的设计主线峭拱,更多的在表达权利臼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抢忙。而意大利人则不然淡碗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浚衡济,即便是这样一款行政豪华轿车嗡,依旧坚持了张扬的风格犯。   这是我第一次见到新总裁的实车先堆姥,它确实比老款要漂亮甫头,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挠点,而新款前脸带来的侵略性更具气质袜段胖。   车尾相比车头略显内敛疆,双边四出的排气管成为了最大亮点喜聊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撬巨技,聊及为何选择总裁时略坤,他满脸诚意的跟我说递背:“好看!跟找女人一样尺惮,好看辜侵。”“呵呵释赌,好吧僧嗜瞧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俄,卡钳由Brembo提供噬,颜色理论上是可以进行选装的吻来碧。轮胎为倍耐力P ZERO系列道破,前轮尺寸为245/40 R20萍裁,后轮尺寸为285/35 R20胸。   ●内饰率同耿:运动豪华是主格调   置身车内柒酣家,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汇橡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计石风,显得有些过于保守了尖袱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升貌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方班如。   方向盘直径略大磐,背面配有尺寸硕大的金属拨片灵实,手感很棒卸残版。导航系统为Garmin悄,7英寸液晶屏尺寸不算大庙,中规中矩讥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猛笨,已经很少遇到长相令人深刻雾,而且相当满意的车了纯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递莲,价格低肉毛屉,与同级别车型竞争性价比十分突出乃。但在长相一直不怎么给力了骗酞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线农,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妹慌梗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扒,不走伪高端路线的致尚XT寝,其动感的造型非常独特八脚。在我看来福踞类,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确心辣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氮逆,购车群体越发的年轻化舷睦廖。   说他年轻坍惮裙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霉,这只是时尚的一部分承聊。   前包围的造型充满了视觉张力河霞吠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大信编袭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毫,显得非常动感菜缅侍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表襄煽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涡虑匪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怕脱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甸,这也是在向合资品牌看齐诗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扳汝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魏溉。而在车身尺寸上绘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椭娶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徘,与他同级别的对手相比有着明显的优势拌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昧得,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骨茶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呢送凤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痛吕鸥,上窄下宽的造型十分饱满隆烷故,而且显得更加稳重汹催顶。尾灯的造型修长掳邯,且正好与车头灯遥相呼应庆脚睛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念分,动感篮、年轻磐滦窗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哺泪,虽然仅有三款车型配备此装置扣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芬炒淮,想必也是极为厚道的脑官。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豹,我是汽车之家刘涛探隘午,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道价臀常:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恫先霞。时隔一年后的2009年布艰谜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涉,选择它的原因醛,用三个关键因素涵盖蒋接高:“外观内饰漂亮乔嗓、静音好秤必、配置高”剑痢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豢,作为老款车的车主寸配褐,带着期许里浓敌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙太控,有了下面的车评毫。   注释里蚂犊:为了方便大家阅读归,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漆肉宛,描述为“新君威”豆趁房。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受途,以下各个环节的评价用满分十分制酪镁,做点评凳。   评分标准列磐四:   及格丧同:6分   表现尚可欢晨:7分   表现优秀愤良:8-9分   表现完美实捎:10分   外观姆惨豢:先天胚子好扮雌褪,改改更“时髦”   改进评分拿霉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呛适漏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计觅,应用到了现实量产的车型中对。在当时侍,245mm的胎宽碗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犊,毫无疑问是走在了对手的前面瑟秤。这种先入为主嘘哦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剿蹿鸡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计监沸吉,说君威有一副“好相貌”酒,我想没人会投反对票量趴凛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匣秦须,18寸的大轮圈不仅保留拳酶葛,而且换成了密辐条设计镭,前格栅的修饰匈吭,在视觉上显得更为立体酪侍,但就我个人而言更喜欢老款闷妈盒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沦股坛。俗话说“7分先天书秽,3分后天”跋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐珊疙深,应对国人对“时髦灯具”的要求茹保,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惊垫,坦率讲磺,不是我喜欢的风格绰唤,如果换成一辆科迈罗懦叼,我想我会投赞成票氰蜗槐。后尾灯蹦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管看荣苗,视觉效果不错粮急仑,灯源亮度不刺眼尾瞥硕,亮起时不会让后车问候“家人”嗽。   内装忱筒锑:对不足进行了优化釜轨,细节仍留有遗憾   改进评分猴:7分   我必须要承认馈,我是一个对细节做工异常挑剔的人诵叔。从2009年到2013年烩典恍,新君威经历了至少两次改款升级酞锯箍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狸潮,仍未得到改进闻摊。强迫症对于细节的不足羡,只需一眼就记在心里尸顽,每天上车看到就会不舒服抒。尤其是幻拇疮,新君威的前排仪表台与座椅之间孝茂弓,留给司机的跨腿空间并不大碎刀慷,当你磕到膝盖外侧时顶,你会嘬着牙花子貉拓挽,蹦几个“脏字”较迸谴。   聊完了不满镣,我再说说好的地方弗。日常上下车诲琉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胜疵,我的09款君威开了4年跑了5万公里胎嚷,座椅的“敏感”部位断,已被我蹂躏的起皮脾汇耐、掉渣赫彤耽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绰泡任,视觉上显得极为邋遢南。此问题鼎,在新款君威上得到了明显的改善你风,侧翼立起的角度变行,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苛,但此问题我跟厂商确认过顿尖波,确实为真皮)界疾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脓膳故。凭此一项诬,拉开车门的印象分就能加不少耿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分干错,我的老款君威在二手车出售时弧,就因为座椅皮面老化的问题惋剑栏,被“扣分”盟垫涤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搭龚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狼光,好了许多崔星别。8英寸誊白、带有触摸功能的中央显示屏挟邦乏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰递渭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后认,在实际操作时显得华而不实阑匙汇。多数情况下要调节温度碎环,只能用手指去“抹”隋芥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茅恐拦,并且无任何的震动回馈提示卜壕疲,行驶中操作不够人性化隋叛县。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剂奋畏,相比老款的旋钮控制椿,视觉上科技感更强挞棉。实际操作时蟹答骚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朔境散。尽管支持手写功能去劝层,但表面手写板的面积很邪彝省,如果手指较为粗壮嗅祥,表面面积不足以支持对手写区域的要求境。索性棉限,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怪。   小贴士貉:针对上述功能的操作“鸡肋”裙垂,我向厂商做过咨询帽萄垒。对方最终给出的结论是弹,此功能在研发初期吗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唇,停留在几年前肮签汤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厂蓝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”据。   仪表盘上的这块儿液晶屏虚笛,支持多种信息切换查阅开巾阮,视觉效果自然更时尚枷,也符合当下的硬件的升级进化潮流豆聪。但高憨蝗,仅就我个人而言梦,我认为任何一项技术的进步与应用攻膛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下然,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梢豌,所以仪表盘的车速指针山褂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乡淖噬,当你想从正常模式切换至电台模式时庞滴呵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乏,时间大约在2秒左右忿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔚,因为系统的升级汇,所以导航从路径开始到定位确认导航概末,逻辑上相比老款车型魏,要合理很多偿悄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晾憋,被彻底改进伶。提个建议芍锯尽,新款对于路径导航的语音提升腹裁,在路径判断时虏哥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉,如果将“请在下一个路口右转的话术”娠辈很,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利木揩店。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响等。整体效果千榷乘,高音有提升孤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次储瞄。以往那种“嘣呲衅佛岔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庆皋,无法在这套BOSE音响上找到仇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陀宫冈?加长版!与其给那些改装厂提供生意巩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屡。近日巍椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畔城壤,这款车就要正式发布了魄场,海外售价14万英镑起富武卢,约合人民币138万潜腿。国内250万以内应该是不要想了菜蒂缅,土豪们还等什么叙施,赶紧再加价20万下手吧F遣ァ(注释靶擦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型任,外观上并无过多区别划工,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜂净汇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堤肥屡,因为用三个字就能总结雌回犁:没区别谋耐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矢。除了实实在在的空间优势提辅肛,那种与众不同的气势也是重要因素之一背鬼,这种毫无区别的外观舍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们里日比。   英国人果然内(men)秀(sao)禄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱河。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拎阿,改造成了两个相对独立的乘坐区域季刻,原本的中间座椅则变身中控台谦,提供了空调晾鞋、多媒体浇鹊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犬坡鸵。动力和传动系统方面诧然,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矩纷。   总结副特:路虎揽胜L目前仅计划在中国坝癸、中东地区和北美市场推出硅麻素,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岭。另外泪潜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扳羔,预计广州车展发布放护俩。土豪们继续准备银子吧让跑。 免责声明书港:本文仅代表作者个人观点福弥纪,与环球网无关柔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨潜,对本文以及其中全部或者部分内容单、文字的真实性维、完整性罕、及时性本站不作任何保证或承诺隶司笑,请读者仅作参考尽乓赊,并请自行核实相关内容贫奢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迪鹃句,那就是新一代天籁·公爵邵埃。早在2008年6月赐葛,东风日产就推出了天籁·公爵肆籍使,它的外观储速、配置均有别于天籁其余版本垒,更加高端大气上档次吗诵。也许它不是最走量的版本掣呻,但绝对是天籁系列的一面旗帜缄。在让大家久等逾半年后核佛钡,新一代天籁·公爵终于露面欠诚什,我们也第一时间对其进行了实拍猫暮穗。据悉秸姆何,它将在11月举行的广州车展上正式亮相订。 『注五本椒:为方便大家阅读谩屁,文中天籁·公爵简称公爵版限喀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卯但系,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞎拓眷,时而艳阳高照澎锹,时而大雨倾盆狼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点璃,与身旁碧绿的草地相得益彰僧款。我盯着它看了许久蹿誊坞,心里盘算着孺心硅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爆?   嗯梗,画下草图之前得好好思考这个问题虚惯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心目愤舒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错从犀,唯独看起来太眼熟翔,对旗舰来说这可不是好事丰,在A6L甚至A4L面前性贤蜗,A8需要更多长者般的自信膊燎赔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骡陛:六边形进气格栅面积比以前大了不少浪耻碳,而且线条硬朗到接近于矩形蚀希苛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窗蒋,从前脸横贯而过缅,再加上全新的矩阵式LED大灯衅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧愤栖删。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鳞嫡,它是A8这次改款最重要的升级之一捐胚苛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现社汉叹。以前大灯为例嘛,分为远光惧抗、近光办、转向/示宽这三组鸡钞熟,所有光源都由LED组成硼袱,通过与摄像头馁、夜视系统胚垦、导航系统等部件的协作靛适,可以实现几项很有趣的功能倘缔:   在Auto挡位开启远光灯菩寡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆入撵蹲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甸截促,瞬间关闭部分独立的LED灯体桃,会车结束后妓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态路。在整个会车过程中祷瘁,对向车辆的位置一直不被照亮岁鞘菇,而其余位置能保持远光照明状态虏素,既不妨碍对方驾驶员视线堵,也不影响自己观察前方路况火,相当智能澎阜头。   当夜视系统探测到行人时慧,LED灯会连续快速闪烁三下颂,对行人起警示作用跋,如果夜视系统探测到牛朵、羊之类的大型动物炒,LED灯则不会闪烁惦把,避免对动物造成惊吓啦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恳敝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茅释。另外它的转向灯采用动态效果税诺嫁,灯光朝着转向的方向滚动点亮拦衔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刨饱唱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钎伸,提高安全性话。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溶瓜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糠对响,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畴疯孝,有些来自室内的模拟演示墙翁闪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讹瑰,看看这些功能的实际效果到底如何蔽旁橇。   跟前脸的改进相比簿翅菩,车尾变化幅度要小得多死吐承,主要集中在尾灯部分百,线条更加瘦长比赌琴、扁平苟怠乖,视觉效果更干练供。除了那个“A8”标识啡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佳峭,看上去还那么年轻运动赋,缺少沉稳气息喜芬泊。再打开车门一看锚泡,我明白了肪冠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳橇唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敝苏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哄湃紊,使用了和路虎卫士相同的发动机饰檄,配备了六速手自一体变速箱唾畦,以及许多高端的配置容。让这款车有了很多吸引人的地方痞,但通过试驾凑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邢汾。很多设计还不是很成熟椽告补,尽管这样纽汰焦,这款配备了柴油发动机的SUV萍络茅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛾蔬,依旧在同级别具有很强的竞争力龋侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赁恕,尤其是大灯组的设计疤甩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲁,都比老款看着更有质感猩烤回。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玩裂谦。此外颇,中网的设计很有层次感挪揪聚,运用了一些镀铬饰条科唇,也让这款车的前脸显得更大方断洽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岛顺寺,钣金工艺还有待提高棘冕随。   车身侧面造型亮点不多茅,线条还算比较和谐吧短吠兽,亮银的行李架比较好看梳,但实际用途不大亩。车窗所占的侧面比重较型远焖睢,稍有点显得失重慕诫裙。四个车轮显得很粗犷罚,轮胎品牌是玛吉斯沧认,成本并不是很高妓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拓伍诫,注重排水性能讹煌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差探烩仕。   车尾的造型比较臃肿久捎涟,相比车头来说纽畦,造型并不是很美观慨胸孩,尾灯的轮廓没有什么美感可言唱芬,轮廓显得比较生硬菠。车尾下包围外观设计的不算太成熟玩恕射,驭胜使用了三点式倒车雷达沧畔巾,在实际的体验中旧伟旅,探头反应速度稍有些滞后篓,给驾驶者的观察带来一定的不便洽痕玖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离损逝快。   本文导航外:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磨,已经跨越了整整40年铅裸。在这期间触链泄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凄?当这款全新君威GS出现在你面前悉块,这个数字就已经不再重要脸。每当我们回顾历史擂狼,终究也是为了更好的感受当下刨厦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呢垄惕,的确也不太容易考究垢逆,所以话不多说岛曙,马上进入主题泥。   君威GS是别克君威的高性能版本嘎梳膘,作为其最明显的身份特征铝凤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帝柯,攻击性十足的设计让人印象深刻杀颅苛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懒,采用盾形设计徒械袖,显得非常紧凑家乘。大灯部分全系新增了日间行车灯目寺晚,整体造型与普通版君威一致县北巳,仅在内部细节上有些许不同奴。   车身长度溉恰、高度比老款略有增加棺,宽度和轴距均未改变诚。侧面线条也是延续了之前的设计梦,十足的运动紧凑风格逆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份效掏,十分醒目脚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缺讳仟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孔硷距。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陪,更显紧凑敦。LED尾灯为全系标配劫,灯罩经过熏黑处理罕棠淮,提升运动感歼帽。作为动力更强劲的运动版车型佰伍虑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抒,同时也满足了更大排气量的需求盖势困。   本文导航郊:" "  近日创康,奔驰MLC的效果图再次被曝光奋脐场,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龄揪嵌,融入了轿车的设计元素喇。据此前的消息蹄龋,该款车有望2015年推出兴裸羡。 奔驰ML   从最新的效果图来看荡描,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虽刻,拥有相似的大灯造型节卉泻,以及下保险杠的设计画。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膊截任。此番设计目标很明确粱喀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕉横蔬。   动力方面也来自新款ML埔功,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW未另捎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闭,峰值扭矩400Nm此际,编者猜测未来MLC将会延续该动力撼现奴。不过朽堵朴,MLC未来还将推出AMG版本吹恰。 责任编辑室:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剔蛔含,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跨涵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心款记瘸,然而对于消费者来说擞朵,可选择性太多也未必是件好事拢咕邦。许多车型的定位都非常接近笑纷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坊钢,那么它们到底谁更运动保糠吩,谁更适合日常驾驶文,谁的性价比更高呢戊痉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析速逃丧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看年步暴,马自达CX-5在价格上具有一定优势犁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粒逞库,其它车型在20.78-25.28万之间坪堑背。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掏森贪,价格适中硷,而且动力和配置都很不错察。反观翼虎畴烽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样葡坎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匈靖吧,但翼虎胜在配置丰富慰嵌、动力强劲伎档。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定配。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万榷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比块钮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绣,这听上去有点意思沽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叔,那么结果显而易见坟敞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搁纬保,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淑伸境。然而消费者大可放心柯,CX-5的动力也绝对称不上弱砍钵适,尤其是市区行驶陈厢,它的整体表现很轻盈铺姐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性傲醛涡,没有涡轮发力时的突兀感苍,这让它驾驶起来更为轻松警溶。   无独有偶曝,两款车都采用了6AT变速箱蒋刃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巾现沧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣世。可惜的是晃俏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狭。另外顾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吠,常规的形式很容易操作秘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巩帝挖,并不易于操作慰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想距,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枫,与翼虎也有将近3米的差距搏俏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滥便鹿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎架,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稀。   油耗向来是日系车的优势所在谴韩,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓷袒浓,并且装备了i-stop启停系统泛,这让它的节油表现比较突出傻秒。在气温32℃鲤仟舅、全程空调窍辑、车载一人的情况下嚎宫膝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试路距具,其中经历了畅通和拥堵等路况梨呵磷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焚惹。同样路况下墒何脚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右危伺尾,尤其在开空调的状态下藩磷,翼虎的油耗表现实在令人担忧关,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显免。   作为一款城市SUV虎暮片,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞄,都采用了多片离合器式中央差速器彼覆,并带有四轮电子辅助制动齐敢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困报。从我们之前的测试来看顺镣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显额箱,所以脱困相对轻松一些靖。不过在这里我们要告诫广大消费者囤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鼻兑问,但两者的定位都是城市SUV洼,越野并不是它们的强项衡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哪,油门踏板的脚感唬湃、方向盘的转向手感蚂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驶煞驴。值得肯定的是炽邪莫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俏波莆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揣。然而相比之下隧颊昂,CX-5的整体感觉更加轻盈夕磕屯,它开起来并不像SUV遂哗,车头的反应更快丘繁唱,油门踏板的调校也更加线性诵揩,而翼虎整体感觉更加沉稳娄,底盘扎实秘酵,但或许是由于整备质量更重的原因粉售觅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绕虾。   就驾驶方面而言毕盯讽,CX-5给人的整体感觉是动力够用唯霓醇、油门线性蒂、操控性出色傅剐,可以用“好开”来形容淳疗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锑吴,但翼虎的发动机输出并不线性徽剂屁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜕。另外登暗稿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉签,加速千铣仓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显工剁姥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑许翁亥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羌,放眼整个市惩病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见市髓皆,基本上5个手指头就能数过来报虫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者师缸。   有关于新款E级外观糙衡五、内饰及空间方面的介绍缝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阔。在我的这篇文章中扣董,主要关注E260L动力方面的表现醇慕登。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刚拐,最大扭矩则达到了310N.m茧呜来。虽然排量并不大萎,但是通过加大增压值楷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫌仿硷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贝罕超,对于这款变速箱同幕,我想大家已经很熟悉了扩捍。只是我想再说一次恃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霓热危,但在日常驾驶过程中规嘘顽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子露。大多数情况下温和哭唉邻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姬藉。   只有在深踩油门的情况下潮趟,E260L才会爆发出他凶悍的一面歌堑拼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惭,你也可以说他动力输出不够平顺尉。   一直以来虑维,我都极为中意E级的悬挂调校申稳欧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心干熔瑞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佬潦葡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哎挝稿,我挺惊讶的库苹仕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幸糯段,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袜。可是仔细一想赔蛔,也很难怪宝马会这么着急溯肝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欧薯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品下蜗成。据悉挝亮琉,宝马4系Coupe将在11月12日上市常晶村,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岔糙幂。(注翟犊甘:为方便大家阅读皋觅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车螺林床,在你初见时俯池,很难相信自己会喜欢上他褐斗下。因为你花痴于帅气拉风的外观斡菠丰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动媚粮,那么他的表现自然不会入你法眼枯博。但时间久了灵,你发现再帅的外表也会看腻劲煎浑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘶,放松不下割篡撇。这时了,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拜媳距、运动但不难受的座驾醛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车管鞋屯,除此之外辖膜,他还是一台很顾家的车馈寡兼。   没错扒,他没有特别帅气的外表等妻茅,没有特别强悍的动力阮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识理,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磨便烹。下面沦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔼箔。   ●车头造型犀利券取晒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浇,定位低于大众逼柬玩。现如今旱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沪雾鹊,而伊比飒便与POLO出自相同平台脾。因此在车长等诸多细节上肉检,两者都十分类似协。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捞翔、1.693米的宽度凉煽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大噶点,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隆董费,这点确实让我感到吃惊奶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褪欧昂。可以肯定的是城芦负,你无须对他的实用性产生怀疑憨乃。   你有没有发现赡家狗,他的日间行车灯焊,很像同集团的老大哥奥迪A8剔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氮恰。但毕竟深,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂县掳维,他的目光也需要这样嚣张橙录性。   从车侧过渡到车尾祭图,顿时觉得录邻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烹,从凶狠瞬间变成温顺送捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路勃杜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痢检寞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坟率发,而在我们的制动测试中喊,他的表现也确实不负众望赌。我写这段话的时候冷,一名同事从我身后经过说了一句痰:“哎乌斧,这轮毂挺漂亮的”搁。确实娄囊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓦淳旧,在我看来另外两位应该是300SL和964密倡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磺。   直到1949年离黑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胳爸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时床蠢,速度竟达到每小时 132 英里短丘抠,不仅完成了试车唾茄骸,还一不小心成了世界上最快的量产车型窘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矩贩需,正当捷豹稳步发展的时候苟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泻炽钒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圃庆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堪,英国国宝当崔勒?人类想象力的结晶词布藐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美温,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷几姑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钒,正当捷豹稳步发展的时候淘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厘该,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身传,自内而外散发出优雅迷人的气质少瘫石,在这份自信与优雅之中让恳瓤,还蕴含着极强的力量感怠闺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竞商赤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓比酸。   作为E-Type在21世纪的继任者杭麓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怯聚,他更是一台纯粹的运动机器捶泻极,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缅何,刚刚我试驾的是一台量产车环贸。即便是用再前卫的眼光去审视妻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型限棵,不过现实就摆在我的面前逢恒竣,它的的确确是一台量产车辨刊绵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柬拒。所以啦,还是让我们先合隆下巴龋房、收起惊讶痪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膊色。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茂糜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庞必,而等待总是值得的妓划扦,十年之后的今天狈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肌。   ● 外观需快:旨在降低风阻   关于XL1的外观荡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它含,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羚疼阜,他们的心中只有一个目标捶归,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垛客保,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邓诚,也皆源于此诺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赌掀,轴距也只有2224mm表间,如果用世俗的眼观去衡量靶,它甚至比一台大众POLO还要邪兹浴,不过也正是因此痰稿,它才做到了POLO永远也做不到的堤恃峦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朗将,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贯。   出于降低风阻考虑锑蔼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低登,面对这样的设计趁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骆铜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裂克,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”配娟钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捂呛,大众XL1的目的只有一个黑,那就是降低风阻卯疼。而为了达到这一目的沧露,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剿掏肛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像设卵,不过相比于传统的外后视镜瑟布,如何掌控与后车的距离是个问题采阜。   ● 结构敬潭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想款黔拐,除了完美的空气动力学设计外妒室袒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甸透庐。作为一台重量仅为795千克的车型溺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抡,约占车辆总重的21.3%巧,除此之外丢翱巴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夕,那么牧马人当仁不让的成为我的首押ㄌ痢,复古而粗犷的外形火,彪悍的身姿偷孰晾,经典的圆形头灯写宽驰,这些都是我选择它的理由容馈落。那么在我稍作白日梦之后曹,请各位看官赶紧打断我的妄想扯,拉回到现实里曝蔑,假如我的预算仅仅有二十几万的话冷,那么好了摔,牧马人买不成爬,自由客或许能让我望梅止渴挥蓉。同样复古的外形塘堡铜,依旧是个好选择乏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品密乌薪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吧借,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拌殿搭。单就车头来说广扣抬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子海。简单中又透露着经典的味道瘁兑达。另外劫淡溯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条促肥,突出了力量感赂邻,Jeep的家族风格立马突显迟典。   车的侧面造型同样如此风格切,走向笔直爬币遍,简单饱满靛。当然不能仅仅介绍外观设计瓶,作为一款SUV朽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的交尉仍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°须渡标,离地间隙205mm焦套,应对一般的越野路面足够了胖镜。   车尾的设计十分简洁憋箔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棺,小巧又十分有力量感狼雀匙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃习,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看设戚镀。从总体上看厘爽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似教。   本文导航典腔篮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节及,而“侠”自古就有不同定义普计,“言必行陶,行必果撑,己诺必诚木堑,不爱其躯甲,赴士之阨困秽播,千里诵义者也谓之侠”窃深。他的形象亦正亦邪刃,游走于主流与非主流之间自成一派肉贝提。随着近年来桔舵吾,国内越来越多的人们赌亭荣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛾吨孩,开始在国内市场发力笨。其中啼,路虎全新一代揽胜运动版栋眉纹,向无数消费者展现了一种精神平,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶。   路虎全新一代揽胜运动版祈瞎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概没山,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调响胳吴,它的独立特性被设计师完全释放么陵。如今孤扳枢,这款至今为止速度最快倘去、相应最迅速糜取停、反映最敏捷的全新路虎拿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偷岭档,冲入国内汽车市巢杪取,夕阳下一人一车汐丰父,古道中淡,说的是情义无价袄涟。谁人不为它心动拇忿恳?路虎全新一代揽胜运动版洛,驶入我们心中!   65年来袖啃汲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赔坡烽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赎牛疙。如今卵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笛,再次席卷世界型摧猛,那完美的车身比例尼随秀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窝:4850mm*1983mm*1780mm婚辣缺,前后轴距2923mm熟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啪歉,3.0 V6 SC汽油版HSL垢署骇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸿链、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仆瞳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汕。   姿态万千的路虎揽胜运动版拐擞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度社弘陷,无拘无束的气潮蠢省,气宇轩昂的出尘之表惺酷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汐拭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苛孰驹,厚重的前脸葱鲍,配合后倾式格栅设计龄,更突显了它的自信沫。发动机盖上两条凌线刚强有力尽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朽些。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓷抒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甜剧嘛。   车身侧面线条的风度也极不平凡沙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巨驾,带有亮黑色指状套件佃洁缕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口假,装有亮黑色装饰边的后视镜徐休,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暗动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巍荆悸,这些铝合金结构的轮毂分为弥:19英寸5辐式铝合金轮毂凤、20英寸5辐式铝合金轮毂开土、21英寸5辐式铝合金轮毂艰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阀、22英寸5辐式铝合金轮毂蕉,无论您选择其中任何一款冉,它都可以陪您乘风破浪稀陷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秆尽岭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联览,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羌独,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯故恨介,整个车尾看似简单却极不简单炬席材。   本文导航烦围:" "  1998年浆顽,广州本田成立栏渤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁录羔,而时光推移欣,今年9月12日队病鼻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欢焊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柑客娩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眷,我们今天将穿越时空荤财将,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盼。它虽然是日版右舵车型惺到,但3.3L/100km的平均油耗爱、双电机电动CVT典梆惫、大容量锂电池呸访洼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豌丧睦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭存尘举。   外观更加原汁原味链去己:说到原汁原味躲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本非渺纳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同透匿新,更运动砍。混动蓝色特征试伦谩:作为混动车型韩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擦。   在下保险杠处习骨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孝吻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厂病,混动雅阁同样采用全LED大灯设计某迷。混动轮毂霸陡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棘穆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抹,为节能更尽一份力撬复拈。   本文导航晶百籍:" "  就在前两周歪,我的同事刚从上海归来攻啊忱,当时就是为了试驾上海大众的朗行热无,而在不久后的今天巾芹,我来到了大理兰,依然是试驾一款来自上海大众的新车苇,虽然我与我的同事地域不同惕绒特,但对于这两款车而言恼容,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黑,我不得不从朗逸说起表砍骑,由于现如今大众耐攵ィ块化的产品研发腥凤们,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笆,朗逸始、朗行以及今天的主角朗境亦是如此税,它们的关系算是孪生兄弟垛稀,反正我是这么理解的乳。   目前朗境的广告已经全线铺开害,消费者的关注度也很高绕横辰,虽然我个人比较抵触募德妫块化的产物(感觉个性不足)付搐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捐外,其次在10多万的紧凑级车里方缎辅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亮仟氨。所以销量方面自然也很喜人阜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息累究,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颧。   从英文名来看霞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版该剿,朗行的英文则是Gran Lavida洪坑蔑,其实如果从相似度上来比较缚歌,朗境与朗行更加接近促,因为它们均属两厢车辑。我想对于这样一款车来说割涕藩,大家都不会有什么陌生感览记,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虎袖册,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劳喉卉,我在上面也为你准备了延伸阅读纠,可以先行了解一下陆。   说实话完却焊,朗逸拈、朗行烘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸快吕,让我来区分一下冕堵握,估计我也需要片刻的停顿篇镁,因为它们实在太像了!就朗境而言骆蠢蜕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牧械锋,并将内部更换为蜂窝状造型啼,包围下部使用了黑色塑料为,并加入跨级风格的银色护板且,此外前雾灯变成了圆形乾,以上就是全部它的特征了然蜡。   既然定位于跨界车迹柬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙微碱,同时为了更加配合Cross风格蜂卑,车顶还加装了行李架砂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沤摊晒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侵炭。粗犷的风格也体现在轮毂上怠川耙,样式上很难用语言准确的描述出来势冕,总之很复杂玛答寞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毒蔡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涂沧。   尾部的变化几乎与前部一致忍赎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勾划,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慷嘛,说实话就车尾而言疽俊,我感觉朗境比朗行好看了不少四榷汉。其它方面再无不同残,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邯,转向灯轨、倒车灯粕袭、刹车灯还都是卤素的孰讳。   本文导航碾盒邢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹄剃,所以无论是合资奔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣邯窝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翟迁馁,白领阶层赂商,夫妻年收入有50万元左右耪鲁誊,有房橇菱爆,老公有车葱托。实际上肯巳,女主角目前也有一部老速腾车竿,开了已经7年准备换一台豪华SUV拈标。这位女车主喜欢玩赡柏骄,追求年轻瓷登,注重外形酣惊寥,并兼顾户外啥,不喜欢纯越野车型立戌蒋,而购买价位瞄准了40-50万元领域梁。所以我们直接选择了宝马X3鞋抨沥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匪陈。   为了公平竞争认茅,我们选择的车型如下骨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侠寺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怖,三车的价格虽然有些区别畏实瓜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘟,所以三车实际购买价格差异较小睫。   对比项目一洼秽宦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翅,特别是女性股墙,希望自己能买到一款好看的汽车搂每腺,就如同提包还有衣服一样妈鞋粳,特别是成熟女性坤袖,尽管喜欢标新立异扁剿,但也更愿意接受时尚动感的类型添欣台。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狠黔仁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯铰嘉壬,相比以往方头方脑的设计溪陶沫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汹煌钮。更让人动心的是改笔讼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馈奈赋,同时形象也不乏干练紧凑秘稠棉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欠轿填,线条流畅宛乡,稳重而且动感挽揪,因此吸引了不少消费者昂惭酸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崔闺皇,但2013款并非全无变化浪圣猎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钵测倒,此外还有大灯形状疆猴、前后保险杠晶、尾灯灿禾、排气管方面都作做了一些细节上的调整吵侍舷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些薪辈律。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计署,锋利的腰线貌,近乎方形的前后车灯酗巳,甚至连轮眉的造型都是方的垮雷刨,虽然它是一部纯粹的城市SUV恐涎,却似乎在它身上找不到什么曲线尺精叉,因此在奔驰车型中也算是有个性的险。对于女性而言示克碌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了九。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啦,三车都不约而同配备了氙气大灯剩定疟,区别就是烘,宝马X3采用了远近光分离设计佳耍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涧摔。另外剂臀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糙。另外豪凛啥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯入,而宝马X3大部分车型则无此装备膛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面歼怠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心金喇蠢,都50万元的车型筋守镶,自然都是配备比较好的轮胎品牌佳湍休,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淳巍,这些方面倒也不用纠结浇。另外需要说明的是豆坝凉,宝马X3是没有备胎的判射,因为他采用了防爆轮胎然伯,可以零胎压低速行驶一段距离相,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎味郡盘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大策前博,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹描,所以基本打成平手谩吐秘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冒凤仙,从两款车型的厂商指导价来看桓绷净,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略材斗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浩攫箍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一小歪城。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计星嫡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”居侵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粉改,这一点奔腾X80的确做到了靖博。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念定,X造型的前脸具有很强的立体感迹场,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讽分算。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兴夸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爽忿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升联鹤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线跑妮。轮廓清晰的六边形进气格栅哗,中网上三辐式的金属饰条配蹈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度楼为够,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挝潍鞘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计媚忍,只要消费者能欣然接受涎偶,似乎一切也都无可非议火夹韦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面够霜吓,除宽度相同外烩事,X80的长查、高及轴距均占有绝对优势勒双,反映到辆车的侧面造型上碎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裤擒阿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态旦叮篙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式滤,上扬的角窗结合扰流板的装配瑞抵,使两款车型都增加了不少动感的元素繁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鸽婚烷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞳扁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔漆紊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气地怠甭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞎弦垮,饱满圆润的风格依然占据着主导碳肮慕。与X80的刚劲有力不同舵,ix35的线条运用更加柔和饲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茬日朝。没有尖锐的棱角蝗奴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呵酪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乱朝井,飘逸的灯带向后延展箱拌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搂鹅。同时倒车灯的独立设计脆沁挞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一交。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嗓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下疆筒岁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稀廉臣。同样的手法也适用于尾灯舍献,在原有基础上屡坪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升雇垛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色僳喊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17痰悲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17佰,胎宽上微小的差别对于